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ルッククロスについて語ろう！！ 21st！！
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 22:08:43.01 ID:NDcMGnHC.net
- 今度LIG MOVEを10速化してみようかな
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 06:14:49.34 ID:tLA8nq0O.net
- >>318
ボスフリーじゃないの？
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 06:34:27.31 ID:kKmwsSNl.net
- 10速にするにはホイール、スプロケ、チェーンは変えるとして、チェーンラインがシビアになるからＢＢ、クランクも交換になる可能性もある。
工具も5000円位になるな。
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 06:38:18.57 ID:kKmwsSNl.net
- >>317
ロングステムと言う手もある
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 08:12:23.96 ID:09BlfWGa.net
- >>315
アヘッド(スタイル)ってとこがミソだな
上ワンにロックボルトっぽいのがあるから多分お決まりの変換ステムだぞ
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 10:47:45.47 ID:JWWLHKwQ.net
- アヘェッ！ｗ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 11:14:47.68 ID:ESuUSGrc.net
- 金に糸目はつけない！
5万でClariS搭載のクロスはないか！
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 12:21:40.25 ID:/IOCIpEJ.net
- ボンバヘェッ！
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 12:23:28.60 ID:cF4dHFiQ.net
- >>324
これもうわかんねぇな
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 00:40:14.21 ID:Knt014HI.net
- LIG MOVE、一番安いとこが売り切れになってるね
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 01:16:37.84 ID:SvsZWJtk.net
- >>324
アートサイクルで選べばいいんじゃね？
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 10:57:39.23 ID:Folhr6zO.net
- >>328
聞いたことないけど調べてみる。
ありがとう。
きっとアナタは今日良いことが有り悪いことは何一つ無いと保証します。
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 11:11:35.90 ID:3qivm0uH.net
- >>329
海外の挨拶を直訳したかのような話し方だ
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 11:26:11.86 ID:maf8rz80.net
- 昔居たな日本人の悩みに翻訳して回答する外国人留学生
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 14:08:07.52 ID:QCZrlebg.net
- 過疎
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 20:05:49.23 ID:yalHsfi9.net
- わざわざルック選ばなくてもクロスバイク安いしな
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 01:29:03.17 ID:zZmUXCGy.net
- 安い基準が人に依るけど。
普通のは安くて5万だし、比較対象がそれになるよりは、価格帯的にママチャリとかシティサイクルになると思う。
少なくとも自分はそうだった。
まあ実際カスタムと修理とで諸々考えると高くついたのは否めない。修理で知識が増えたのはある。
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 01:45:14.82 ID:PBSRQqvs.net
- 簡単な修理や部品交換などできることは自分でネットで調べてやったほうがいい工賃代バカにならんからん
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 05:24:40.98 ID:sV9+ZLyk.net
- ルックでもフレーム、フォークがちゃんとしたの買えば長く乗れるしエコだぜ
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 16:24:29.68 ID:NLaPWhCN.net
- >>336
そう、クロスバイクの3万スレ作ってほしいよ
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 23:28:45.92 ID:LyuEvUsD.net
- 700CのF1×R7買っちゃってpanaの38SP履かせて29erのフリしてるんだけど
MTBルックのスレに逝ったほうが良いかな？
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 03:49:45.35 ID:keq+z63i.net
- 自転車買って改造したい人ばかりなの？
買ったままそのまま使ってる人いないのかな？
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 09:23:21.58 ID:47/QST+E.net
- テンプレのクロスがなくなった？
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 15:45:37.80 ID:e+Gf7NAG.net
- とにかくVブレーキだけはシマノに変えないとあかん
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 19:23:33.72 ID:nIZI6Fgm.net
- >>339
俺はタイヤ交換からスタートだったな
それまでは、ほぼノーマルで乗っていた
メンテナンスに金をつぎ込むのが普通になるといじり始める
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 19:31:40.92 ID:ry/Cq4IJ.net
- >>342
やっぱりタイヤとかサドルからなのかな
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 13:04:33.15 ID:e89sT1Jn.net
- 前カゴ、ドロヨケ、チェーンカバーがついて、16kg未満のルック車ってある？
イオンのスポーツタイプ薦められたけど、他にあればと思って
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 18:52:28.69 ID:Awvp5tDC.net
- カセットBBカセットスプロケで一番安いの教えて欲しい
ルックの範疇を超えるのかもしれないがそこまで来ると店でミストラルとかが安定なんだろうか
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 18:58:02.05 ID:XpT7vkdu.net
- 安くても適合しなけりゃゴミ
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 20:15:43.06 ID:XN9qYg99.net
- プレジションスポーツ
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 21:13:40.16 ID:Tcw+iYde.net
- >>345
真面目に知りたいのならこんなゴミスレで聞かずにクロススレの神に聞く方がいいんじゃね
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 10:36:32.54 ID:NJqeEuTy.net
- >>348
そういうスレに行くと予算7万とかが最低ラインだと思ってたは
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 11:04:35.10 ID:3IcU8IjF.net
- ヨドバシでクロスバイク スレイプニル 700×28C というのが三万円で売ってるんだけど、いいのかなこれ？
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 12:10:50.88 ID:P4V93aFe.net
- まさにググれというやつだな、まあ安定のシマノ、グレード低くても実用に足らない物はない
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 13:58:32.95 ID:DzfvHaEw.net
- チェーンとクランク掃除したら汗だく
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 20:36:47.17 ID:S+B+Na7t.net
- ここは低品質を楽しむ奴のためのスレだからな
それが嫌なら普通のスレに行く方がいいに決まってる
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 21:00:30.13 ID:jXIvXAjZ.net
- 高い自転車は乗りやすいに決まってるからルックみたいな自転車を乗りやすくいじるのが楽しい
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 21:01:03.61 ID:movF6N38.net
- 3万以下のルックを2－3年で乗り潰すのか
5万の買って随時パーツ交換して長く楽しむのか永遠の命題だ
このスレのおにいたま達は激高ロード使って下駄代わりのルック弄って遊ぶのが大半なんだろうが
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 21:29:41.71 ID:eCcYTMn3.net
- Vブレーキをシマノに変えるのは
必須としてボスフリーのハブは
変えなくても別に…てかんじで
早二年楽しいよ
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 22:13:45.02 ID:RpedulXM.net
- だってボスフリーのカセット化とかハブからだから大ごとジャン？
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/13(金) 01:17:22.82 ID:vqALbLu5.net
- >>350
2年くらい乗ってるけど悪くないよ
今のモデルはディレイラーガードが付いててルックっぽさが増してるな
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/13(金) 01:45:04.21 ID:kZot1RLm.net
- サドルだけどスポーツ式の細長いサドルと幅広いコンフォート式のサドルつけてるのとかあるんだけど
細長いサドルの方が速く走れるの？
尻が痛くなるから広いサドルの方が乗り心地よくならないかと思うのですが
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/13(金) 10:03:48.20 ID:buBC32FB.net
- ハブの球当たり調整するだけでめちゃくちゃスーッと転がる
ブレーキをシマノに変えるめちゃくちゃとコントロール性良くなる
ペダルを三ケ島辺りのアルミに変えるとギアひとつ分軽く走れる
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/13(金) 10:04:23.08 ID:buBC32FB.net
- >>359
細いロードバイク用でも100キロイケるよ
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/13(金) 19:51:44.44 ID:kZot1RLm.net
- http://s.kakaku.com/bicycle/hybrid-bicycle/
この中からオススメありますか？
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/13(金) 21:07:59.80 ID:I0/FMKeL.net
- 聞くだけの屑の相手は疲れるな
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/13(金) 22:19:10.54 ID:fC5gVj6s.net
- >>363
きっしょ死ね
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/13(金) 23:25:33.63 ID:7TtntvCS.net
- >>361
お前の鉄板入りレーパンのレビューなんざあてにならないから100kmとか適当言うなや
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 16:19:10.14 ID:w9oHS6cB.net
- >>363
アホか？
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 18:25:44.61 ID:elFYTt5o.net
- 毎日の通勤に使うなら、あさひのオフィスプレスがいいよ。前カゴ、チェーンカバー、泥除け付きでママチャリっぽいけど、実用的だしそこそこ走るよ。（車両本体価格25,000円ぐらい）
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 18:26:23.28 ID:qka5dVCS.net
- オフィスプレストレッキング新しいのドラムブレーキになったとかサイトみたんだけどマジ?
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 19:01:26.82 ID:Z9Dld5Mo.net
- マルキン ノスタリア 1択
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 20:52:36.23 ID:+laH0ItT.net
- 今日LIG MOVEを10速化＋フロントナローワイド挑戦しました！全て初挑戦の作業だったけど、無事干渉等なく完了して満足。
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 00:01:08.99 ID:tbg3U7Fz.net
- １０速って事はティアグラ？乗り心地とかどう変わったかおせーて
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 00:08:04.28 ID:JXzLG1x0.net
- リアディレーラーとシフターをSLXにして、スプロケットをHG500-10ですね！
作業に思ったより時間がかかってまだ少ししか走ってないけど、別物になりましたね。とにかくスムーズです。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 00:09:00.74 ID:JXzLG1x0.net
- ちなみにホイールはWH-RS010-PCBですね。
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 01:17:37.39 ID:HkDOXpLY.net
- オフィスはプレスポならいいけどプレトレは地雷だろ
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 01:43:53.12 ID:z0bEU1su.net
- 通勤に使おうと思うのですが、こちらのモデルはどう思われますか？出来るだけ長く乗りたいです。
https://www.yodobashi.com/product/100000001003811626/
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 04:51:38.98 ID:TeggFpMl.net
- >>375
重量17.4kg…ママチャリと変わらないじゃん。
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 12:07:11.78 ID:3sE8RHqT.net
- >>376
ご意見ありがとうございます
ではこの価格帯でオススメ教えていただければ
嬉しいです。
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 12:14:07.66 ID:1qX+1kAp.net
- この価格帯で全てが理想どおりの自転車は皆無だから
何が欲しいのか書かないとわからないでしょ
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 16:27:30.93 ID:Jpac5p3l.net
- >>377
カカクコムのクロスバイクで上から順番に調べて行ったら？
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 16:27:56.63 ID:Jpac5p3l.net
- >>378
安いクロスバイクでしょ？
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 16:48:42.48 ID:nxMwMlsd.net
- そもそも重くて何が駄目なのか
欲しいなら>>375を買えばいいだけだろ
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 17:33:40.33 ID:i8GXpbhE.net
- >>376
ママチャリより軽いじゃん
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 17:56:48.65 ID:vCrOgOJJ.net
- >>375
七00Cだとタイヤ選びが楽しめる。
細くしたり太くしたり。
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 18:29:31.82 ID:tbg3U7Fz.net
- >>375
カゴ・泥除け・チェーンカバー、ライトとフル装備って感じだけどちょい重いね
上に書いた中で無くてもいいかなって物はある？
後コレだけは重視したいと言う事もあればおせーて
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 21:12:20.76 ID:z0bEU1su.net
- >>384
ご親切にありがとうございます
カゴとライトは欲しいです
完全に通勤用の平地通勤で使用します
長く愛用したいと考えています
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 22:00:54.66 ID:LaJRuX8G.net
- 通勤用ならすぐ泥除けチェーンカバーと必要になるから>>375でいいと思う
自転車の重量を気にするのは2~3時間の距離を走るようになってからで十分
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 23:07:47.13 ID:tbg3U7Fz.net
- >>385
この辺かな～チョイ値段上がるけど
https://www.yodobashi.com/product/100000001003811628/
正直>>375で書いてた自転車とそこまで大きく変わらないけどタイヤサイズが７００Cなので交換の幅が広がるかな～と
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 23:23:44.48 ID:1qX+1kAp.net
- ニワカなんで知りたいんだがローラーブレーキってタイヤはずす時めんどいの?
ドラムが復元できなくて2台目からは前後Vブレーキのしか買ってないんだけど
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 23:55:43.09 ID:rbNBFPc+.net
- Vに比べると外すネジが2個増えるだけだよｗ
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 01:10:49.96 ID:nBbYHz/q.net
- >>375
私もこういう廉価で重くはないのを探してるんですが
値引き幅がでかいですね。
カゴ外せば1キロくらい軽くなるかな。。
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 02:25:28.61 ID:3TyM0bB+.net
- 通勤で使うならパンク修理が15分で終る、Vブレーキが良いよ。
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 03:35:13.55 ID:ndkxGNGS.net
- >>390
下にのってる自転車を調べてみるとかはどうかな
4万以下のクロスバイクスレ ■カゴ・ライト・フェンダー付きシティ車タイプ
は↓下記wikiの表を参照
http://pc.usy.jp/wiki/374.html#citybike
たとえば
サイクルオリンピック > 700Cアルクロス２ 外装7段
ttps://www.olympic-corp.co.jp/cycle/originalbicycle/S-321ALCROSS2n
700Cアルクロス２ 外装7段 本体価格32,800円（税込35,424円）
本体重量 16.5Kg(ライトとカゴこみ)
>>375 の人は値段が納得できるならそれを買って大事に乗ればいいと思う
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 05:44:36.92 ID:tgK0wfUn.net
- イオンバイクにカセットフリーの
カゴ樹脂泥除けのがあるよ
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 08:42:10.85 ID:SqcuSeMI.net
- >>393
イオンのは重さが書いてないので、
判断が難しいですね。
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 08:45:21.03 ID:jguE9gWk.net
- 軽いのが欲しいのならちゃんとしたスレで聞けよ
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 09:03:14.81 ID:gsxs+NGv.net
- 軽さよか頑丈さ
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 12:13:33.09 ID:yNZE9ysx.net
- 370です
いろいろ教えてくださりありがとうございます
シティサイクルも視野に入れながら色々検討したいと
思います
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 18:34:16.88 ID:WBEvhSu+.net
- >>395
そしてどんどん価格が釣り上がる
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 18:36:16.03 ID:WBEvhSu+.net
- >>397
カカクコムで調べれば12キロで2万円そこそこのクロスバイクあるじゃないの？
それにカゴつければいいのでは？
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 20:14:29.23 ID:tgK0wfUn.net
- 二万じゃねえよ
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 22:22:21.61 ID:g369oQvt.net
- >>397
これホムセンで3万ちょっとで買えるよ、足りないのはチェーンカバーくらいかな
http://nestobikes.com/products/scorto-j/
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 22:44:41.10 ID:nBbYHz/q.net
- >>401
これも安くなるなら良さそうですけど、
ここまで見た中ではアルクロス2かいいのかな。
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 22:48:23.49 ID:Z0r1SKQy.net
- >>401
おーめちゃくちゃ魅力的ですね
ただ少しお高い...
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 23:40:02.72 ID:28Up45Lb.net
- タイヤが700Cや650Cだと、空気入れママチャリ用のが使えないよ。
空気入れ仏式を用意できるかどうかも考えて購入検討してみてね。
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 00:28:17.00 ID:vfWkTAk9.net
- 700Cで英式バルブというのはルッククロスに多いが
必要最低限の空気圧さえ入れられず走りが重くなる＋リム打ちパンクのリスクが上がる
700Cで英式バルブというのはルッククロス以外でもラレーとかに見られるが
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 01:01:17.82 ID:OqOZO/Mh.net
- どんだけ細いタイヤ履くんだよ。
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 01:23:52.06 ID:rH4KacUQ.net
- 英式だけどそれなりのチューブでそれなりに空気入れてれば問題ない。
あと、フレンチバルブでも、仏→英のアダプターはあります。
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 01:37:57.82 ID:D4B7fOF6.net
- 英式は虫ゴムの劣化があるからクソ
自転車よく知らない人はパンクと虫ゴムが壊れたことの違いが分からなくて苦労したり金を無駄にする場合がある
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 01:43:01.99 ID:rH4KacUQ.net
- 虫ゴム不要のスーパーバルブというものがあります。
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 05:44:18.46 ID:cgXNNz9m.net
- >>404
今ママチャリ用の空気入れ
多分英式のみの空気入れの事なんだろうけどもう無いと思うよ
米式の口金にアダプタ挿して使うんだ
>>407
適当に入れて問題無いなんてことは無いんでPanasonicの英式→米式
変換バルブオススメ
ゲージ付の空気入れとセットで買いましょう
>>401
後ブレーキが残念
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 12:26:04.49 ID:W7pMtI8H.net
- サイマのクライスとかいうやつを買った。まだ届いてないけども
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 21:06:36.47 ID:VREKdfvK.net
- シングルスピードのルッククロスってあんまり良さげなものありませんよね...
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 21:16:20.63 ID:JYfHKAnJ.net
- ハンドルがドロップだけど一応シングル
https://www.amazon.co.jp/dp/B01G1BPQ7S/
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 22:00:18.24 ID:sAjI0lXu.net
- まじめな話シングルスピードのメリットって何?
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 22:15:37.06 ID:vT+DP65S.net
- トラブルのタネが減る。軽量化。なにより安い
まあ、使用条件にあったギア比をフォローできていれば実用上の問題は無い
問題はルッククロスの場合、ボスフリーが多い（全部？）のでスプロケの選択肢がね
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 22:19:10.27 ID:VREKdfvK.net
- >>414
個人的な意見ですが平坦な道しか走らないのとメンテが楽なことです
>>413
ドロップじゃなかったらすごく気になります
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 22:31:59.80 ID:vT+DP65S.net
- すまんフロントシングルと勘違いしてた（恥
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 04:00:20.84 ID:spNspiYU.net
- >>414
何もないよ、坂が全くない地域専用
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 07:05:30.22 ID:J7s+tsgP.net
- シングルだとチェーン引きで
チェーンの張りを自分で調整する
多段は必要ナシ
パンクやタイヤ交換時も手間が
増える
メンテが楽なわけじゃないとおも
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 22:04:13.61 ID:6pgOHqMJ.net
- >>401
まだ居たら教えて欲しいんですけど
ネットでは3万ちょいでないようなんですが
例えばどこのホームセンターならありますか？
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 22:24:18.46 ID:SbEV4Shh.net
- そのページの下の方から取り扱い店舗が調べられる
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 22:38:35.30 ID:eTScx1k3.net
- >>420
スコルトを見かけたことあるのは、島忠ホームズとジョイフル本田
ジョイ本は先週の話で本体価格で3万円を切っていたかもしれない（かなり曖昧な記憶ｗ）
他にもロイヤル、カインズにネストが置いてある（スコルトは分からん）
ホムセンツアーすれば、このイオンよりは安く買えると思うよ
https://www.aeonbike.co.jp/shop/g/gA102-18513/
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 22:43:35.46 ID:6pgOHqMJ.net
- >>421>>422
ありがとうございます。
調べてみます。
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 01:44:29.45 ID:I476dzw+.net
- >>420
カカクコムの自転車コーナー見てみろよ
2万円台のクロスバイクとかいろいろあるから
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 21:14:00.36 ID:EG5ahpre.net
- >>422
ロイヤルにスコルトありました
ありがとうございます
ノスタリアも安くであったのでこの２つから検討したいと思います
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/24(火) 22:32:02.04 ID:vE6rSkP9.net
- weekend乗ってる方に聞きたいんですが、
ほぼ舗装路を走る場合、32Cのタイヤってすぐパンクしたり空気が抜けたりしますか？それともママチャリタイヤのようにそんなに気にしなくても大丈夫ですかね？
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/24(火) 23:40:43.15 ID:9CMiaAaS.net
- 32Cだけどweekendじゃないから答えないｗ
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 00:04:00.73 ID:popFnp/Z.net
- >>426
細いタイヤは空気圧高いからすぐパンクしやすいよ
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 06:29:45.44 ID:1GKO565m.net
- ママチャリって35c位だろ。
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 17:59:21.27 ID:YCcv8bNN.net
- ママチャリタイヤほっそ
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 19:46:52.34 ID:YlshWxB4.net
- 32cは結構太いから、リスクは少ない
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 21:37:47.56 ID:QQ70tmmn.net
- >>426
weekendならあさひスレで聞いた方が良い
ちなみにweekendはママチャリと同じ英式バルブだけど英式バルブ自体が高圧に向いてないので
一般的な32cタイヤの適正空気圧まで上げられないってことは覚えておいてほしい
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 23:18:51.22 ID:kfsWyuH9.net
- タイヤ自体の耐パンク性能と環境次第
weekendのタイヤは評判良くないKENDAだっけ？
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 14:32:29.21 ID:PozeULB2.net
- >>432
Panasonic米式変換バルブにしてキッチリ測って乗ってるわ
車種違うけど
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 10:46:14.92 ID:eAzPNqe2.net
- >>433
別にkendaが悪い訳じゃないが
300kpaで使用する前提の32cタイヤとなるとゴムが厚かったり乗り心地は悪いだろなぁ
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 21:07:17.39 ID:5KSGk7hr.net
- >>426
weekend持ちだけど32cはほとんどママチャリのタイヤと変わらん間隔で
細いタイヤよりパンクには強いよ
ただ上にもあるように英式なので空気圧が低くなるのが気になる
今度俺もチューブ交換する予定
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 16:30:18.39 ID:ku3VjWwL.net
- 38c履いてるけど、コーナリングが安定してすごい安心感。
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 18:50:04.21 ID:yZAytnbc.net
- SAIMOTO クライス(cymaオリジナル？)
を買った。
通勤と普段の街乗りだけだから、ママチャリ代替として十分そう
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 19:02:34.59 ID:RNneu2fD.net
- 前にキャリアがあるからかごも付けれるんじゃない
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 01:09:34.92 ID:JlhAYyFt.net
- >>152
ノスタリアどれくらい乗ってるんですか？
乗り心地いい？
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 01:10:58.23 ID:JlhAYyFt.net
- すみません、間違ってめちゃくちゃ前の人にレスしてしまった...
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 02:01:23.09 ID:UEUIsoP3.net
- 民主主義とか書かれた購入相談スレを無くして
雑談とシティサイクルもOKな購入相談スレを新しく建てました
よかったら使ってね
クロスバイクの購入相談スレッド121 → クロスバイクの購入相談スレッド（民主主義）Part10 → シティサイクル＆クロスバイクの雑談＆購入相談スレッド132
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1533054487/l50 2018/08/01
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 02:17:18.13 ID:txrt2JTb.net
- >>440
10年
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 07:27:47.01 ID:XwWyICNw.net
- ルック車の内装ってもう売ってないんだな
昔は7段のがあった気がするけど
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 03:12:36.62 ID:RQYKUfJA.net
- >>444
あさひで内装8段売ってたよ
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 06:30:25.52 ID:4wvUiyCr.net
- >>445
ヴァンドーム？
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 02:31:14.12 ID:4pRIVZ7H.net
- ルックロス
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 22:07:01.26 ID:8Yja5wG5.net
- 英式700Cのチューブってどこのメーカーのも大差ない？タイヤはよくw話題になるけどチューブは稀なので
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 22:13:59.41 ID:suW4153/.net
- ライフラインの安いのでおk
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 02:46:04.68 ID:1MJXJ7IJ.net
- チューブの品質というか厚さは
目安は普通なら0.8mm厚
厚手と名乗るのは1.0mm厚
26インチ27インチ電動アシストのは1.2mm厚
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 10:09:20.57 ID:ikfT+v31.net
- ダイソーはどこ製なんだろ？
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 13:55:43.88 ID:foGBc/ue.net
- ありがとうございます。次は自力でチューブ交換すると思うので、参考にして知識を深めたいと思います。
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 14:36:01.24 ID:Y+Ahrrm0.net
- >>414
シングルギアのよさは耐久性と安さ
ギア周りのトラブルがなくなるのは快適
あとは見た目がスッキリする
坂は歩けばいいし、
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 00:02:55.10 ID:znxzfa9W.net
- >>452
仏式バルブアダプター使えば選択肢が少し増える
耐パンク性能重視ならチューブよりタイヤを優先したほうが良いかも
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 13:26:31.18 ID:hrebgaa2.net
- 自転車を買おうと思ってるんだが、本物のクロスとルックロスの違いを
簡単に教えてくれ。
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 14:02:50.30 ID:CwGGmjmm.net
- >>455
>>1テンプレ読め！
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 17:33:14.66 ID:hrebgaa2.net
- すまん
>>2-3 が透明NGで見えてなかったわ
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 17:35:27.39 ID:zjC0g5uF.net
- 今日LIG MOVEポチッた届くの楽しみだわ
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 22:18:57.01 ID:EwmlD/9o.net
- >>458
なかなかどうしていじりがいのある奴だよ
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 23:09:36.96 ID:BHbsDkvV.net
- たいや太めのクロスほしい
もしくは軽めのマウンテンほしい
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 23:15:05.77 ID:BVYxnhQV.net
- グラビエ 行っとけ
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 00:12:56.42 ID:nbzLefW4.net
- ルックロードスレある？
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 02:52:57.62 ID:Y0cZirU6.net
- >>458
いくらで買ったの？急に値上がりしたね
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 04:34:09.51 ID:2/lMJTeu.net
- >>463
アマで24713送料無料でした。
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 20:33:00.60 ID:q9XMtEos.net
- 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 22:26:41.20 ID:o3vGR/nB.net
- ルック買うときあと2万だせばジャイアントやジオス帰るのになぜあと2万貯めてから買わないんだ。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 22:39:33.92 ID:d+wWjpeS.net
- それだけの価値を見いだせないんだよ
その時点では。
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 23:13:56.86 ID:b89F2n31.net
- ちゃりんこに5万は出せない
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 23:15:14.80 ID:QYCC+ctT.net
- クロス含めたスポーツ車を知らん人が最初に手をだせる出せる価格帯、って感じ？
乗ってい弄っていろいろ勉強になって、2台目は自分に合ったの買えたのでプラスに働いてる。
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 23:30:59.18 ID:d+wWjpeS.net
- 導入としての役割として考えたらルックもバカにできないよね
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 08:18:54.34 ID:RsNFfqOQ.net
- >>466
それを言い始めるとなぜ10万、20万のを買わないんだというのと同じことになる。
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 08:20:48.68 ID:AsYZxqm5.net
- オリンピックのアルミクロス2を買おうと思うんだがどうかな？
https://i.imgur.com/MiWPnZD.jpg
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 08:30:49.97 ID:8ECxSpPs.net
- リアハブがカセットフリーなら
良いと思う
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 08:53:23.48 ID:qPFNMMz3.net
- ハンドルとサドルが水平にセッティングするとカゴカゴ邪魔だよな
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 12:25:31.19 ID:5c7q8wI+.net
- だせーw
こんなの買うヤツアホだろw
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 14:09:20.88 ID:ktiXrVlN.net
- 魔改造目的の奴には負ける
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 15:29:06.53 ID:sLWJUyP6.net
- >>472
16.5キロって…
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 16:25:56.83 ID:Q4Tyoxla.net
- >>472
通勤通学で使うんでしょ？
3万ちょいなら良いんじゃない
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 16:48:35.59 ID:ktiXrVlN.net
- >>477
フォークとホイールが激重なんだと思う
交換するならそこそこのクロスなりロードなり買えそうw
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 17:37:41.32 ID:Ds6qcP7h.net
- >>472
ママチャリじゃん
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 20:28:01.83 ID:pmZ3yBMJ.net
- もうちょっと軽いほうが楽は楽だな
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 00:09:07.25 ID:N8o3FEBL.net
- >>472
通勤通学の実用重視なら良いんじゃない。
前カゴ＋ドロヨケ＋ハブダイナモ＋チェーンカバーで軽いわけ無いし。
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 09:23:10.99 ID:bTcLkonK.net
- ママチャリに慣れてると重さは関係ないな体力次第だな！
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 11:00:25.46 ID:i6n1wPJy.net
- ノーパンクにするかしないかで迷っている。
パンクは嫌だし修理セットを常に持ち出して出先で修理するも嫌、だが快適な乗り心地を失うのも嫌。
どうすればいいかの？
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 11:18:57.85 ID:yXLp/aeX.net
- 諦める
自転車屋なんてそこら中に有るしパンクならチェーン店なら500円で直してくれる
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 12:53:31.37 ID:t8lYMJLN.net
- 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎
Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を）
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 12:59:10.26 ID:/KQCj65o.net
- シュワルベマラソンかパンク防止テープを使え
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 18:15:52.03 ID:jnB+LXuO.net
- >>485 >>487
サンクス。自転車に長時間乗ると前立腺が痛くなるのでノーパンクではなく普通のをぽちった。
HEADというルッククロス。タイヤは機会を見てマラソンにするよ。
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 23:39:38.71 ID:snebtTzY.net
- \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●
自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して自転車板をより良い板にしていきましょう！
■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
※
■ 板設定変更依頼スレッド21
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1529732824/
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 20:07:08.02 ID:MmKRMCmx.net
- 在庫有りでぽちったのに在庫なしでキャンセルされたわorz
また探し直しだ
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 21:17:17.00 ID:0sdcO0kr.net
- クロス欲しいけどアマゾンで3万前後のクロスのレビューみたら構造的欠陥でパンクとか、ブレーキ壊れてるとか不具合多いっぽくてポチる勇気がない…
三万以内でオススメのモデルないかな？
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 21:57:25.84 ID:MmKRMCmx.net
- Amazonで色違いで9000円も安いものが売っているんだが、これってやっぱり
一度返品された不良品なんだろうな。
靴とかだとサイズ違いで1足だけ格安で販売されてて、飛びついて買ったら不良品だったってのがよくあるんだが。
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 22:04:26.02 ID:sEBdpy7N.net
- >>491
7月始めに俺も同じ感じで探してたけど、
ライトウェイのシェファードシティ 2017が半額だったという書き込みをみて近くのデポに電話したら、在庫あったから3万以下で買ったよ！
初心者だからあまり違いまではわからないが、ルック車よりはマシじゃないかなあ。
まだ在庫あるかどうかはわからんけど。
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 22:48:04.51 ID:ouXEGkne.net
- >>491
わかってると思うけど極端な叩きな書き込みは工作員だから
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 00:16:38.34 ID:myRwXO73.net
- 479だけど28Cのなんちゃってロードをぽちった。
ハンドルはブルホーンにすれば自分の希望と近いのでそれでいいかなと。
なんかもう考えるのが面倒くさくなった。
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 05:10:47.12 ID:7UdN/+B4.net
- >>491
自分でメンテ出来ない・やる気が無いなら通販は止める事だ
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 09:51:33.39 ID:ilXgHNLv.net
- >>496
それ五万以上なら自分でメンテ出来なくても大丈夫に聞こえるが？w
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 10:33:06.49 ID:CRcljSUq.net
- タイヤ、チューブ交換
ブレーキシュー交換
これ位は基本として、
サドル、ハンドル調整、ハブの球辺り調整、チェーン交換、各種ワイヤー交換&調整位は自然とできるようになる。
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 11:03:01.97 ID:wxb5Yxl5.net
- LIG MOVE乗って見た感想。最初箱詰めで自分で組み立てるんだけどステアリングステムとフロントハブの動きがかなり悪くバラして玉あたり調整。ステアリングステムのベアリングレースがベアリングのあたり面まで塗装してあるところが中華クオリティ。
あと最初はブレーキかなり効きづらかったけどシューのあたり出てきたら良くなってきた他は特に今のところ問題なく乗れてる。乗ってるうちに何かあったら報告してみるわ
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 11:37:21.58 ID:6+fRhXDw.net
- >>496
メンテなんかしなくていいのでは？
自転車屋まかせで
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 11:59:25.57 ID:DH/U64Ff.net
- 通販商品お断り。
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 13:32:18.07 ID:cZ8LxYyW.net
- >>501
馬鹿か？
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 23:03:36.96 ID:fTo4upSg.net
- 装備はシティサイクルと変わらないのにダイヤモンドフレームというだけで
クロスバイクを名乗るのはどうかと思うよ
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 02:23:08.69 ID:Gffn0zdW.net
- それが見た目だけクロス＝ルッククロス＝このスレ
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 10:33:42.63 ID:WzjbEqGT.net
- 前後ブレーキがVブレーキなら
クロスだとおも
六段だろうとボスフリーだろうと
ルックはクロスやマウンテンと言いながら後輪がバンドブレーキな
やつ
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 14:01:17.49 ID:J8InTEkt.net
- 普通のクロスでもキャリパー多いぞ。
バンドブレーキのルッククロスとか見たことないんだが。
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 23:36:06.55 ID:nMYCtWEM.net
- 後輪がローラーブレーキのルッククロスならある
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 01:20:25.31 ID:SW3cOUKD.net
- イグニオのクロスって性能とかどうなの？ママチャリレベル？
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 16:12:22.76 ID:pw5KSuUC.net
- フレームが正爪で後輪がローラーブレーキだとルッククロスですらないような気がする
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 16:32:46.97 ID:ZMSnOdTh.net
- なんとかローザ…
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 01:04:09.16 ID:72r008hx.net
- FF4の白魔導士を連想した
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 11:57:40.78 ID:fOEj5O7C.net
- ライトウェイのシェファードシティはルックに入る？
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:15:55.53 ID:zOSRaZI5.net
- ネストのバカンゼ2-kがヨドバシで２９０００くらいで売られてる。ポイントが３０００くらい付くから、それで鍵や泥除け買える。
リグムーブ尼で２４０００で買うより数千円プラスしてバカンゼ買ったほうが幸せになれるかな？
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 02:06:33.23 ID:zvQrKv2W.net
- 装備でルック判定するのが多いと思うけど
リア8速以上でルック扱いされるクロスなんてのはあるのか
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 06:10:47.52 ID:CHhSqERb.net
- 両輪ともクイックリリースじゃないのはルックだろ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 15:45:48.92 ID:0Q2GKVdP.net
- 前輪のみクィックなのもルックだ後輪ハブがボスフリーだから
出来ないわけで
まあ本格とルックの見分け方は
そこですな
なんでシマノは作るのか
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 17:47:45.21 ID:Opt0q1mZ.net
- （両輪ともクイックリリース）じゃないのはルックだ
こういう意図で書いたんだけどやっぱり誤解されたか
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 19:05:15.98 ID:rfhqI8lr.net
- クイックからスキュワーに変えた俺のクロスはルックに格下げされるのか
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 19:14:26.59 ID:yMXRPdb+.net
- >>513
バカンゼ乗ってるけど、軽いし良いよ。
7速なので、ホイール変える時に面倒そうな程度。
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 19:24:39.23 ID:t9o0ny+Q.net
- では後輪もクイックに変えた俺の濡れLIG MOVEはルックじゃないですね
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 19:25:11.15 ID:t9o0ny+Q.net
- 濡れはいらないです笑
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 19:38:58.74 ID:Mvp7k7/P.net
- クイックなんてレース出てる人以外いらんよ
街乗りでクイックじゃちょっと駐輪しただけで前輪だけ盗まれてたり
ちゃんとレバーをフックしてなくて走行中に外れて怪我とかもある
自分のミスだけじゃなくてレバーを下げるイタズラする奴もいる
ちゃんとナット固定だと剛性が違うから走りも良いし
外れる（外される）こともない
前輪泥猛もない
泥よけやカゴなどを付けられる
どうみても街乗りにはハブナット最強
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 20:05:28.09 ID:ILWdgyaX.net
- 中空シャフトとノーマルシャフトの剛性の違い体感できるってどんだけ～
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 20:05:42.51 ID:UMc8ZfL5.net
- >>515
基本、8速以上は前後クイックだからルックじゃないってなりそうだけど
ルック装備じゃないのにルック扱いされるような代物もあるのかと
>>520
それは流石にフレームでルック扱いだろ
>>522
スレ違いの車種だけどスキュワー採用のTREK FX LTDもルックになるんですね
後2019モデルのESCAPE R3も通常のクイック以外にスキュワーが付属するとか
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 20:33:57.95 ID:X32X6uyQ.net
- 興味のない一般人にはLOOKだろうがホムセンだろうがどれも一緒に見える現実
自転車に詳しいのはプロか、チャリヲタかチャリドロ
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 21:30:08.64 ID:hnmtfnI0.net
- 14kgルック車のクランクやディレイラーを余ってたclarisに替えて
ホイールタイヤも23cのクイックリリースにしたけど
乗り出しの重さはどうにもならんので結局ルックはルックでしかない
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 23:21:02.36 ID:izNvmtZc.net
- >>512
入らない
大雑把にいえばリア８速以上はボスフリーではないのでルッククロスではない
ボスフリーだとハブ軸が弱く、使うほどギアが締め込まれて外れにくくなる
フレームも無理やりフリーサイズでつくっていたり、サイズの詳細不明だったり、異常なサイズだったりする
ブレーキ取付部やエンドの位置が左右対称でなかったり幅がおかしい
塗装やメッキが剥がれてないところからも錆びやすい
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 15:56:38.92 ID:SN7QDj7I.net
- >>512
ライトウェイは緩い自転車が多いけど、基本ルックは作ったことがない。
一番安いスタッガードフレームのパスチャーですらシマノ中心の構成で手堅い。
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 21:31:22.87 ID:bPgfYl8n.net
- test
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 18:07:13.00 ID:OUIfXleS.net
- test
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 22:40:14.82 ID:QKq3Olcb.net
- test
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 00:10:10.64 ID:g0Gxg3yg.net
- 原付のエンジンが壊れそうで、もう家から半径2キロくらいしか移動しないからクロスバイクをと思ってるんだけど
その程度の距離なら原付と大差ない？
ちなみにLIG CR-7006とコルベットのAL-CRB7006で迷ってます
それこそどっちも似たようなものかな？
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 06:08:35.58 ID:gcW8Q614.net
- どのぐらいを大差というかはその人の感覚による
俺は荷物無いなら大差ないと思うかな
30km/hで2km走るのにかかる時間が4分
15km/hになった所で8分差は倍だがたった4分
それをお前がどう思うかだ
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 06:46:09.31 ID:qiPLmQYr.net
- シルエットから見るとLIGの方がコンフォート寄り。
半径2キロで歩道を走り信号がそこそこあるなら移動時間はどちらも同じだろう。
ママチャリでも同じ。当然原チャリの方が早い。
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 10:52:28.88 ID:FHYgz/IT.net
- >>532
坂がないなら変わらない
平地だったら自転車で十分じゃないの？
でも盗難とか自転車はいろいろと敷居が低いから
そう言う違いはあると思う
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/11(火) 11:24:42.08 ID:g0Gxg3yg.net
- >>533-535
ありがと
原付で2キロ先のそこに行くときも余裕を見て15分くらい前に出てたから
時間的には同じような感覚でいいんだね
LIGでもコルベットでも平均的な成人男性身長であれば無問題？
確かに荷物に関しては原付だとメットインとか足元に置けて便利だったけど
それがリュックに変わってどれくらい違うのかは不安ではあるけど
まぁとりあえず自転車乗ってそこが凄く不便ならまた原付にしてみるよ
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 16:47:25.62 ID:gDFIEX9g.net
- 両方乗ってた俺からすると二キロの距離じゃ殆ど変わらんよ
一番違うのはやっぱ利便性 買い物行って荷物積んだりこれが全然違う
クロスの場合雨降ってなくても雨上がりとか泥除け付けないと乗れたもんじゃないし
カゴとかも普段使いなら欲しくなってくる俺は小さいボディバッグとカゴ付けてる。
あと初めてクロス乗った時は一時間くらい乗ると腰痛くなったなぁ
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 18:11:32.71 ID:1UwMkJuX.net
- クロスにカゴと泥除け付きで後輪ハブも7速ながらフリーハブのも
ちゃんと売ってるから今度乗り換えの際はこういうの買う
ママチャリとルッククロスの二台持ちってアホらしい事してる
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 22:48:39.73 ID:pTnS0azb.net
- 大きめのTimbuk2買ったらカゴが要らなくなった
- 540 ：^_^：2018/09/14(金) 12:24:54.11 ID:IekwahJD.net
- >>536
簡単に取り外しできるカゴをつけたら？
こんなの
https://www.amazon.co.jp/自転車-前かご-ワンタッチ-脱着-フロント-バスケット-折り畳み可/dp/B07DWGWC6C/ref=redir_mobile_desktop?_encoding=UTF8&psc=1&ref=yo_pop_d_yo_pop_d_pd_t2
- 541 ：^_^：2018/09/14(金) 12:25:40.43 ID:IekwahJD.net
- ごめん、リンクを貼るのを失敗した
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 22:59:19.31 ID:sFEQNw8/.net
- ロンドンタクシーCRMO700Cが
3万切ってて10.5kgなんだけど
タイヤが25とかやたら攻めてるな
ちょっと博打臭がする
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 00:48:53.99 ID:cPon+e9T.net
- トップワンのクラシカルってクロスバイクどうなの？
14段変速、前後レリースでルック車にしては良い方なのかな？
イオンバイクで3万くらい
https://www.aeonbike.co.jp/shop/goods/goods.aspx?goods=A102-7440
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 02:25:17.40 ID:EHM4v//q.net
- LIG CR-7006届いたから組み立ててみたよ
乗った感想としては最初は「遅い、疲れそう」だったが
まぁ原付と比較したらエンジン付いてないんだし、そりゃそうかと思い
その辺を走ってるママチャリと並走してみたらやはりママチャリよりは速かった
しかしその後凄いスピードのママチャリに抜かれて、よく見たらどうやら電動アシストっぽかった
動力＝人間はやはり機械には敵わないのか
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 02:33:06.93 ID:EHM4v//q.net
- あとタイヤが細いせいか道路の舗装が凄く気になった
街で猛スピードで走ってるロードバイクの人は凄いね
怖くないのかな？
>>540
ありがと。乗り慣れた時にリュックだけじゃ厳しくなったら考えてみるよ
- 546 ：^_^：2018/09/15(土) 07:46:05.81 ID:B346ksJI.net
- >>544
電動アシストなんて、所詮24km/hでアシスト０なんだから多分関係ない。載せているエンジン(人間)の差だろ
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:30:55.34 ID:57CfVk91e
- 道路の舗装が凄く気になった
↑
３５Ｃにすればお気楽仕様になる
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 16:30:30.29 ID:RK5iQ/A3.net
- >>544
スピードは慣れもあるけどノーマルは英式バルブだからタイヤ(チューブ)にエアを目一杯入れても低圧で抵抗が大きいんだよね。
パナソニックのバルブアダプターを付けて米式バルブ対応のフロアポンプを買えば走りは軽くなるよ。
あとハブやペダルの玉当たり調整をしてサドル高を適正な高さにすれば、もっと楽になる。
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 01:58:11.41 ID:+8+uxEiu.net
- 約15kgだが40km/hは出してる。鍛えろ
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 04:26:37.07 ID:+hBJpg3x.net
- >>548
とりあえずセリアの空気入れを買って入れてみたけどそれだとどんなに入れても全然足りないって事なのかな？
入れすぎでバーストする事があるんじゃ・・・と不安だったけど
そもそもその空気入れだと入れるのも大変だったからちゃんとした空気入れ買うよ
確かに最初足がペタって着くようなサドルの高さにしてたら漕いだら窮屈だった
>>549
直線で全力で漕げばそこそこ出るんだろうけど
久しぶりの自転車でそれやったら絶対転ぶだろうなぁ
坂下るときもこれでもかってくらいブレーキかけまくってちょっとずつしか降りれなかった
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 08:05:42.99 ID:vI7ZihWQ.net
- >坂下るときもこれでもかってくらいブレーキかけまくってちょっとずつしか降りれなかった
レースじゃないからそれでいいんだよ
街中でスピード出してる勘違い野郎の真似することはない
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 08:35:15.80 ID:qa+wjywT4
- >>546
恐ろしく向かい風の日に、釣り道具満載した電動アシストにぶち抜かれた。
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 12:46:26.02 ID:LEVQZx/x.net
- mollis サイモト
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 11:55:28.64 ID:G587Er5F.net
- レースでもないのに不必要にスピード出す奴はメリットとデメリットを計算できないアホだろ
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 16:52:22.95 ID:nNapjRvL.net
- >>550
タイヤにbarとかPSI、kPaと数字が書いてあるのが空気圧
下限と上限が書いてあるものや上限のみのタイヤもある
英式バルブで普通の入れ方をしてるんだと3barも入ってないと思うよ
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 20:10:46.00 ID:4hsWqkqd.net
- パナソニック チタンロードバイク
https://i.imgur.com/SqOttWv.jpg
https://i.imgur.com/D6hjAXJ.jpg
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 20:21:05.15 ID:tYXeHnlE.net
- >>556
なんだこの形
一見軽量化と思ったけどダイヤモンドフレームと比べてフレームの容量増えてるし
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 21:46:50.96 ID:4hsWqkqd.net
- >>557
ヤフオクで見つけたパナでこんな変わったの販売してたのか？
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 00:10:34.19 ID:5Cmz/Vya.net
- http://www.cainz.com/shop/g/g4920336203585/
cainzにあった。
Vブレーキ、700C、ナット止め、ホリゾンタル？
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 00:32:03.09 ID:mhFdGcVB.net
- >>556
シートポストの空気抵抗削減狙いか
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 00:40:39.39 ID:XTx1QFKz.net
- でもシートポストの位置ってハンドルの下の縦の棒の裏側だから
ツールドフランスで言う2番手ポジションでそこまで空気抵抗あるのかな
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 00:49:52.98 ID:JDsupGIL.net
- サスペンション的な機能があるのでは？
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 00:57:12.78 ID:JDsupGIL.net
- ルック車って何でリムに色付けがちなんだろうか？
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 02:02:11.06 ID:ALAZN48e.net
- >>559
ママチャリよりも安くなるパーツ使ってるとか怖すぎる
フレームの材質とか塗装も怖いな
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 04:21:25.60 ID:DUBfq3vI.net
- >>564
意味不明な怖さの煽り
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 18:48:13.39 ID:GJz/GOmE.net
- 見た目重視じゃないの
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 11:55:06.49 ID:GrJWxDDr.net
- なんで自転車業界だけ安かったらガタガタ、ルックとかしょうもない表現してカースト化したがる差別主義者多いの？
安いゴルフクラブとか安いオートバイ乗ってるやつとかはルックゴルフクラブとかルックオートバイとか言わないのにね
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 13:43:18.51 ID:e/gYwEi5.net
- ゴルフクラブやオートバイは安くても見かけだけで粗悪な商品ってのはほとんどないから。
腕時計なんかだとメーカー製ではなく激安中国製パーツを寄せ集めて作って見かけだけ整えた時計は
ルックとは言わないが雑貨時計と言われる。
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 13:53:44.43 ID:aCufTZn6.net
- ルッククロスはママチャリパーツを使って性能を落とすのと引き換えにコストを抑えてるだけであって、粗悪だとかっていうのはまた別じゃない？
買って乗り始めて数日でスポークが折れましたーブレーキが効きませーんていうのは粗悪って言うと思うけど
クロスバイク自体が雑種みたいな曖昧な立ち位置だし、わざわざクロスバイクの枠組みの中でルッククロスという新たなジャンルを作る必要性もないような気はする
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 14:34:51.47 ID:kZz5QYzn.net
- >>567
ルックという明確なジャンルがあるから
廉価自転車って意味とは違うの
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 14:39:28.01 ID:HbCUl/29.net
- ルッククロスといっても色々だけど、ただ安さを追求したのは粗悪だよ
ママチャリのパーツの中でも無名の低ランクのものを使って、防錆コートとか塗装をケチる
こういうのはBBとか駆動系がすぐにがたついたり錆びつくよ
ママチャリだってシマノのパーツで固めてるのは４万以上はするんだから
高ければいいわけじゃないけど流石に２万円以下のクロスは信用できない
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 15:43:30.69 ID:hVIpTcdH.net
- そもそもルック○○って表現がもうね
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 16:53:26.48 ID:7pA7ZUQr.net
- ルックJTB
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 17:49:43.52 ID:0OUnADch.net
- look695
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 18:48:54.81 ID:s+kY0lre.net
- >>571
ママチャリのパーツとは具体的に
どの部位？
ボスフリーの6段位じゃない？
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 18:51:26.74 ID:e/gYwEi5.net
- シートポストとかサドルとか色々あるだろ
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 19:02:56.45 ID:HbCUl/29.net
- >>575
ママチャリのパーツ流用ってのは語弊があるかもな562を受けて書いたけど
BBとかブレーキまわりが無名サプライヤーのパーツで固めてるってことで
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 19:45:53.19 ID:KOJopSqy.net
- ルックでもバンドブレーキ使ってるとチョット・・・ってなるな～
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 19:59:27.31 ID:g15TFrYF.net
- ルックチョコレート
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 20:03:14.30 ID:HbCUl/29.net
- プアマンズと言わない優しさ
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 20:15:31.92 ID:nZHz5KBq.net
- LOOKっていうメーカーばかり叩かれるのは可哀想
安物中華のほうが品質が悪いのに
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 04:44:12.43 ID:DtRTq6i6.net
- >>570
そのジャンル分けがおかしい
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 07:35:33.24 ID:5412+BtW.net
- ＭＴＢルックの悪路走行禁止みたいな明確な駄目さがないと
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 18:04:17.68 ID:E5DZhQ2d.net
- >>582
なんで？
メーカーも格好だけの自転車として売り出してるんだけど
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 00:41:42.39 ID:NQOrDDcb.net
- まあ確かにルッククロスって名称はなんだかもにょるんだよなあMTBルックはメーカーが悪路禁止としてるからルック(見た目だけ)ってのはよくわかるクロスの場合はルックというよりチープのほうが自分的にはしっくりくるなあ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 05:31:36.11 ID:NB9Xa1IK.net
- >>584
バカがメーカーの中にもいるんだよね
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 10:17:14.02 ID:v6Qw03Xa.net
- ルックの適正体重は65キロ以下
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 10:21:27.54 ID:T4m1tK8Z.net
- ルックの適正身長は175cm前後
体重と合わせたら乗れる奴かなり少なくないか？
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 10:51:52.21 ID:xIE4vS/Q.net
- >>585
見た目だけって意味では同じだからね
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 11:26:43.65 ID:eiuWahTI.net
- >>585
チープだと悪い意味でも質の保証が入るからなあ
ルックは見た目以外アウトだから
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 21:59:28.76 ID:NB9Xa1IK.net
- >>590
お前の脳味噌がアウトなのでは？
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 23:04:04.37 ID:8erjGH5F.net
- 初めて5キロ先の商業施設まで行って帰ってきたが
5キロ20分って・・・行けるけど汗だくになるね
まぁ太ももがパンパンになって帰ってきてからも爪先がポカポカしてるから健康には良いんだろうな
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 23:53:23.96 ID:TfO5ncYm.net
- 重いギアを力づくで漕いでると膝によくないから気を付けてね
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 23:58:13.43 ID:/1dl5hGB.net
- ハンガー曲がったみたいで変速一番重いのだけはいらなくなったんだが
汎用品みたいなのってないのかね?
自転車屋ではハンガー曲がっててルックだとメーカー品じゃないから取り寄せ無理だろうし
ディレイラー交換するしかないみたいなこといわれたんだけど
ディレイラー交換すればなんで直るのかよくわからなかったから断ったんだが
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 00:07:02.36 ID:2wy8TMTe.net
- >>567
ルッククロスって語源はどこから出てきたんだろうな
クロスはクロスだろうに
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 00:13:55.95 ID:QFWhWc24.net
- >>593
確かに漕ぐのに負荷を感じないギアでって書いてあるサイトを見て
なるほど、そんなもんか・・・って思ったけどママチャリの感覚でガシガシ漕いじゃいそうになるね
ウインカーとバックミラーが無いのがちょっと怖かった
みんな右折する時どうしてるんだろうね？二段階右折？
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 00:19:57.73 ID:1Y4JqgZa.net
- 二段階右折です。
ミラーないけど後続は音で何となく把握、右左折時とかの後方確認は習慣になった。
原付用ミラーが余ってるのでアダプター挟んで試しに付けようとは思ってる。
試しにいろいろ気楽にやれるのがいい
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 00:30:48.92 ID:QFWhWc24.net
- ウインカーは無いと不便だろうなって思ってたけど
原付時代は別にミラーなんてあんまり見てなかった気がしてたけど
案外見てたんだなって気付いた
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 00:45:31.02 ID:CL+tAZ4q.net
- >>594
https://derailleurhanger.comやアリエクスプレスで似たようなのを探す
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 03:31:42.03 ID:FVXGmT53.net
- 車道走ってる時にバイクだとミラーで後ろから車来てるのか来てないのか見れるのはやっぱ便利
心の持ちようが全然違う
「今、車いないな」って気楽に走れる
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 08:36:50.02 ID:+8Y2owWN.net
- >>595
金かければいいだろうと思い込んでる奴は安い自転車が許せないんだよな
自転車業界だけにある変わった差別表現
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 14:16:04.56 ID:8admHKt6.net
- >>601
ルック乗る奴と高いロード乗る奴でコスパの概念も随分違うしな
特価品を別にすれば前者は付いてる装備か、単純に値段での判断
後者はフレーム含めたトータル性能見るから例えばGIANTのカーボン車が定価の時点で超コスパ
2019モデルで両足パワメ付で28万のアルテ組完成車あるけどこれも超コスパ
でもルック乗りの価値観では単に高い自転車
大阪の街でよく見かけるてるてるオリジナルのルッククロスが
いつの間にか19800円から23800円だかに値上げしてた
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 14:30:09.07 ID:StgejzYh.net
- >>592
ジョギングで5キロ20分ならいい運動だと思うぞ。続ければ痩せる。
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 18:36:58.06 ID:FwK7jPY/.net
- >>603
キロ4分フラットだから、ジョギングじゃなくてガチ走りだろ
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 23:36:17.39 ID:zsM845rF.net
- >>601
車でもオートバイでもそういう輩はいるよｗ
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 09:54:54.15 ID:H0wZc9+4.net
- 3万以下のは走行性能が明らかにクロスバイクのそれより劣るしメンテも大変
3万以下のはシティサイクルと呼んでしまっていいんじゃない？
下手にクロスという名を冠してしまうよりシティサイクルと呼ぶようにした方がいいと思うなのｫ
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 12:06:13.14 ID:NVe1yQZo.net
- クロス用の部品使えるならクロスでいいと思う。って書いてほぼママチャリなスレッドステムもあったかと思い出す。
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 13:35:24.50 ID:7i0tL5wu.net
- >>606
名称なんかどうでもいいし
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 15:58:33.91 ID:GgZSWkwf.net
- >>595
ルックJTB→ルックMTB→ルッククロス
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 16:41:07.03 ID:L8wByEGX.net
- パーツ交換が容易でカスタムを楽しめるのが本格クロス
そうでないのがルッククロス
フレームがワンサイズ
ハブがボスフリー
後輪が非クイックリリース
なんてのはルッククロスの典型
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 18:02:42.12 ID:DMmDUmQ9.net
- 正直なところ前後ともクイックリリースじゃない方が心安らかだ。
パンクして自分で治す時にはどのみち工具持ってるんだからクイックリリースである理由がない。
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 20:37:55.58 ID:iZzj0HtM.net
- クィックを緩める恐ろしいイタズラも防げますし
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 23:06:40.84 ID:nDoHfWZ8.net
- ここで色々聞いて軽いギアでクルクル速く漕ぐようにしたら膝や太ももは平気になったんだけど
今度は手首が痛い・・
お尻が痛いって思ったことはないからきっと手に体重が掛かり過ぎなのかな
ただ軽く握れって言うけどどうやったら軽く握れるのやら
片手で握って走ってる時は力が入ってる気はしないが両手にしたとたん上半身の体重が手首にガンって掛かる
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 23:10:04.52 ID:DMmDUmQ9.net
- フラットバー自体が糞なんだからブルホーンにでもしないと手の痛みは軽減されない。
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 23:13:53.14 ID:04i6ne9y.net
- エルゴグリップの場合グリップの角度が原因かもしれない
もしくはスレッドステムならハンドル上げてみたらどうだろう
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 23:22:43.93 ID:nDoHfWZ8.net
- >>614-615
とりあえずさっき上げて走ってきてみたよ
ママチャリみたいなシルエットになったけど手首が痛くなるよりはマシかと
姿勢ってどれが楽なんだろう？前傾？直立？
前傾だと体重が手に掛かってる気がするし、直立だと腕がピーンって真っすぐになってそれもどうなの？って
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 00:38:16.28 ID:yHOwuENw.net
- 直立だとサドルに荷重が増えるので今度はお尻が痛くなる
大事なのはバランス
ハンドル上げてマシになったなら徐々に下げて塩梅を探ればいい
それとスポーツバイク乗り始めたばかりのようだけど自転車用グローブはしてる？
これもあるのと無いのでは随分違うから1000円程度の物で良いので着けた方が良いかな
どのみちこれからの季節素手は辛いしね
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 00:56:21.80 ID:M6ekPGsM.net
- 素手ですね
普段着で街乗りにと思って安いクロスバイクを買って見たのですが
想像したより暑くて普段ジムで筋トレするコンプレッションシャツ＋スパッツで今乗ってるうえに
自転車用グローブもってなると、もう明らかにそっち系の人ですよねぇ
自転車は安いのに・・・
ただ冬は手袋すると思うのでホームセンターでも行ったときに自転車コーナー見てみます
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 06:47:21.23 ID:dLid6S7u.net
- >>618
ブレーキレバーの角度も関係あったりするよ
水平に近い向きだったら、少し下げてみたら？
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 07:00:09.16 ID:QVTsWiy3.net
- >>606
シティサイクル＝ママチャリ
シティサイクルなのに見た目がクロスだから、ルックな訳で
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 12:45:29.03 ID:qhueIs9S.net
- ハンドルがフラットで荷台が無くて一本スタンドのママチャリが
シティサイクル
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 12:53:29.07 ID:M6ekPGsM.net
- >>619
ありがとう、後で見てみる
下って言うのは横から見て3時の角度だったら4時あたりにって事だよね？
LIG CR-7006なんだけど写真見ると他よりサドルからステムまでの距離が遠い気がする
それが原因なのかなって思ったりするけど、動画で悪い姿勢ってのを見ると明らかに自分と同じだからやっぱりフォームかな
ゴリラ乗り？って言うのがいかにも自分のフォーム
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 12:57:51.50 ID:856zEQ+L.net
- 慣れとか筋量なきゃ前傾真似するとか不幸にしかならんような
走りやすい角度見つけてからハンドルやらブレーキやらの角度合わせりゃ多少楽
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 19:56:35.70 ID:YIG5i3RX.net
- >>622
うん、そういうこと
手首が上に向いてると痛くなる原因になる
いろいろと試してみて
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 07:07:30.67 ID:jv/Z2oHs.net
- >>620
それを言うと逆になるような
元々ダイヤモンドフレームな実用車が有って、
ロードバイクやMTBを実用性を増すために実用車に近付けたのがクロスバイクなんであって、
真似したルック車はクロスバイクの方って事になっちゃう
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 16:35:09.99 ID:ptmu6nN7.net
- >>610
クロスルックだろうがママチャリだろうがパーツ交換なんて簡単だろ
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 01:35:01.53 ID:6ZEaPe7h.net
- >>626
普通のクロスならディレイラーハンガーが別パーツだが
ルックはフレーム一体型とか
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 09:38:31.33 ID:wyQU4w/7.net
- >>626
簡単ではない
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 14:24:07.61 ID:giDpxIH+.net
- ママチャリはムズい
ボスフリーだったりバンドブレーキ抜いたりとかいろいろ
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 00:32:07.33 ID:x24DUEB+.net
- 色々弄ってたらステムが傷だらけに
マジックで塗っちゃダメ？
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 01:36:42.52 ID:HTvuPq8A.net
- ダメではないけど防錆効果はないし、耐久性も今一つ
かなり割高だけど車用のタッチペンを薄めて使ったら？
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 09:00:36.57 ID:G69mbipd.net
- 素人にはあさひのオフィスプレスぐらいがちょうど良い。前カゴ、泥除け、シマノの7段で2万5,000円から3万円ぐらい。うんちくは
よく分からないおいらの愛車。
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 20:33:12.69 ID:npMUtt51.net
- オフィスはプレスポな
クロスの下位（ルッククロス）にはなれる
プレトレだと中身は安物ママチャリ
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 00:29:05.48 ID:Qe0iYPqM.net
- 近所のリサイクルショップで1万2千円で買ったHUMMERのロゴ入りのやつ
シマノの7段グリップシフト、前かご、着脱式の前後泥除け、ワイヤーロックつき
ちょっと重いけど片道30㎞くらいならわりと快適
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 03:56:30.94 ID:dPlp99GI.net
- プレトレのスプロケットが壊れて、チェーンと一緒に交換しなきゃならないんだけど
交換するのと丸々新しいの買うのどっちがいいのかな
ハンドルが錆びててブレーキシューもそろそろ交換しないといけない
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 06:30:54.22 ID:dPkDZYgs.net
- 工賃と経年次第じゃね。工賃は7千くらいだろうし
まあ買い替えたいんだろうから買い替えたら良くね？
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 13:16:33.70 ID:2D2RLH/T.net
- 次はこれ買おうかと思う
https://www.aeonbike.jp/products/2301
理想に近い
やっぱかごと泥除けいるわ
前輪はオートライトじゃない方がいいんですけどね
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 14:45:52.60 ID:dPlp99GI.net
- >>636
経年は二年半でもうすぐ保証が切れるのがネック
交換で安く済ませたい気もするんだけど
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 21:48:21.51 ID:iF6vpaLG.net
- 次こそちゃんとしたの買えよ
ジャイアントのクロスバイクに子供乗せる後ろカゴつけてるの見たからそれぐらい改造できるだろ
- 640 ：301：2018/09/30(日) 23:31:41.98 ID:cIwUahfX.net
- もったいないけど
このスレ向きの自転車は新しく買ったほうが安上がりかも
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 23:34:36.18 ID:F4oni/py.net
- 子供乗せるんなら素直に電動アシストで
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 23:38:42.02 ID:cIwUahfX.net
- 名前欄が残ってた
301は無関係
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 01:06:47.69 ID:Oa0YdP9A.net
- >>606
JISでルック車はスポーツ車の一種って定義されてるから、シティ車に入れるのは問題が有る
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 04:34:16.36 ID:OC+RlkBQ.net
- MTBはダウンヒルするための自転車だからルック（類型車）というカテゴリーが作られた
クロスバイクにそんなカテゴリーは無い
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 17:05:41.81 ID:n3GY9S2Y.net
- >>644
このスレ来る奴にとってはそういうの割とどうでも良いと思いますよ
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 22:18:47.62 ID:jytbARf/.net
- これ、ルックロス？
http://i.imgur.com/pH809VU.jpg
https://i.imgur.com/BOZNMVp.jpg
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 23:04:16.59 ID:9qm2gR4d.net
- >>646
ディレーラーガードの雰囲気がルックっぽい
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 23:07:17.64 ID:d/LGSZW7.net
- エンブレムがトレックっぽいが
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 02:37:25.37 ID:O9FVRSnU.net
- >>646
これタイヤの向きが逆じゃね？
これじゃ水捌け悪い
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 07:38:11.27 ID:YlL8CHWw.net
- 逆じゃないよ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 08:03:52.81 ID:a9gm6IEY.net
- QRついてないっぽいな
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 18:42:38.75 ID:2PfqdewF.net
- ルック車でここまで大活躍させてもらえるとか自転車にとったら本望だろ
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 18:57:45.98 ID:jKu3EPb2.net
- >>646
盗んだバイクで走り出すってやつ？
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 21:59:22.22 ID:lXqiXiN8.net
- >>652
盗まれた元の持ち主が一番驚いてるだろうな
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 22:04:00.35 ID:sfO9KzKt.net
- これリアキャリアは元から付いてたんだろうかね？
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 00:25:47.87 ID:yrqZKfrh1
- kwestっぽいタイヤ
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 23:36:29.89 ID:xg88dQUH.net
- 着てたウェアが気になる笑
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 01:11:26.28 ID:FHJWkVqt.net
- この自転車からしたら見た目で勝手に日本一周出来ると思われて良い迷惑かもね
ファッションでフットサルしてたらいきなりサッカー日本代表になれって特訓させられるみたいな感じで
「自分には日本一周は無理ですよ、街中でちょっとだけオシャレに見られるためのものなんですよ」
って思ってそう
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 06:52:41.87 ID:olFm0Fx3.net
- >>658
日本一周とかはむしろシティサイクルの方が有利
荷物多いし元々スピードは出せない、タイヤ太い方がパンクも少なく、出来れば前カゴも欲しい
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 06:56:37.05 ID:DIGC6MpM.net
- >>659
そんなことはない
チャリダーはスポーツ車が多いですよ
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 07:24:52.35 ID:DrcSsDoi.net
- 見たとこタイヤは32Cかな？
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 10:25:17.99 ID:Fqm6+hzR.net
- >>660
シティサイクルじゃ、長距離巡航辛いもんな
パンクしてもすぐ対応し難いし
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 11:10:57.20 ID:wbYmVaZe.net
- ただ、そこらの自転車屋で対応が見込めるのをメリットとして見るかじゃね？
手間かかろうが知ったことではないのだから
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 11:29:18.55 ID:DIGC6MpM.net
- >>661
これらしいよ
http://www.daiwa-cycle.co.jp/shop/g/gc-daiwa-sprt001/
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 12:24:20.99 ID:xooXZOWL.net
- ダイワね、関西のアサヒ的なチェーン店のオリジナルか
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 12:51:25.33 ID:m11nW9k+.net
- 次に通勤用に買うならこれにしたいな
泥除け・チェーンカバー・HILMOが付いて￥29,800（税込）
http://www.cainz.com/shop/g/g4977323304848/
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 19:47:49.40 ID:PH8JnsLR.net
- >>638
２年半で壊れるのは早すぎだけど
ホイールもBBもさらに悪くなるしかないからな
自転車ごと交換したほうがいいような
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 23:00:05.20 ID:nzNzHqaQ.net
- >>666
カインズで現物を見てきた
HILMOが良さげ
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 23:16:53.47 ID:FwaVA9MO.net
- >>663
いや、日本一周レベルだと、市街地以外でのパンクが怖いでしょ
だからシティサイクルはむかない
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 06:41:27.36 ID:kuajIFDG.net
- パンク修理た云々言ってる奴は自転車旅行したこと無いんだろうな
荷物満載してたら何乗っても変わらん
そもそもホイールは外さずに修理するんだし
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 10:37:12.99 ID:JCAmj64n.net
- パンクしたくなけりゃノーパンクタイヤ
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 12:13:02.88 ID:D75NXGtQ.net
- >>670
だよな、ていうかパンクごときでクイック云々言ってる時点でパンク修理すらやったことなさそう
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 12:15:27.80 ID:D75NXGtQ.net
- あ、すまんクイック云々とは言ってねーなw
それらしい事は言ってるが。
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 19:49:05.26 ID:/VvPNR+V.net
- シティサイクル、チューブ交換かなりめんどいだろ
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 20:09:37.34 ID:5rK/kFXd.net
- 出先ではロードもクロスもパンクしたらチューブ変えるよね
パッチ当てるにしてもホイールは
外すだろクィックじゃなくても
ママチャリかいw
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 21:41:31.95 ID:xUbP0orm.net
- >>675
そのことを言ってるのに、>>670や>>672はシティサイクルだろうがクロスだろうが同じらしいよ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 22:09:07.80 ID:5uX7ANul.net
- >>667
乗り方が悪かったのかな？
遠出する時はキツ目の坂上らないといけなかったし
なんか良い自転車が見つかるといいんだけど
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 00:02:27.79 ID:HSW86fKe.net
- >>670
>>672
みたいなエアプパンク修理君はどこでもバケツに入った水が調達できるらしい
俺はロード乗ってて出先でのパンクでも小さい穴の場合はパンクパッチでケチろうとするが
バケツ水もなしにチューブをホイールから外さずに穴を見つけることなど不可能だからｗ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 05:56:44.87 ID:RvIamEUA.net
- >>678
チューブをホイールから外さないなんて誰も書いてないだろ。バカか
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 14:06:55.58 ID:gYr3vh9o.net
- トリガーエイトってこの名前にするなら8段変速にすればいいのになぜ7段なんだ・・・
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 17:14:54.27 ID:DVQCLdl3.net
- >>679
ホイールを外さないって言ってんだから、チューブ外すのも不可能だろうが
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 17:26:27.01 ID:+HQi/HW2.net
- >>678
水無くても穴開いてるとこから空気もれの音するからわかるぞ。
水につける方が分かりやすいが、無くても出来る。
ていうか水につけても穴からシューシュー音するし、やったことあるならそれくらい分かるだろ？
バケツと水無いと絶対無理とかいう時点でエアプとしか思えんのだが
>>681
その辺の自転車屋にママチャリ持ってってパンク修理頼んでみろ。
お前が有り得ないという方法で修理してくれるからww
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 19:03:56.25 ID:fL7EfmuP.net
- >>681
本当にパンク修理した事が無いのかよ
知らないかったのならせめて少しは調べてみてから物を言え
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 22:21:28.32 ID:HSW86fKe.net
- >>679
>>683
ナット留めのママチャリのホイール外そうと思ったらナットレンチ携帯してないと無理なんだがｗ
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 22:33:56.71 ID:+0rJtrvL.net
- 今はノーパンク用のシーラント出てて便利だな
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 03:24:14.03 ID:hJdP1C52.net
- ID:HSW86fKeのような発言を恥ずかしげもなくしてしまう辺り
流石おかしな車種カテゴリーのルッククロススレと言ったところか
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 06:26:09.43 ID:kFI15tYI.net
- >>681
バカだなあ、ホイールを外さなくてもチューブは外せるんだよ。拾い物だがこれを見てパンク修理を勉強しろよ
https://i.imgur.com/hbMuyAz.jpg
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 08:14:12.39 ID:JmOXUFj/.net
- ママチャリのパンク修理は基本これだよね
自転車屋でいちいちホイール外してたら時間足りないだろうな
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 14:46:53.95 ID:d2jtB0q1.net
- ホイールは外さないと言ってるのにホイールが外れないと文句を言う
ここは老人ホームかよ
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 17:09:28.22 ID:rjSQw5aU.net
- NX-7021
LIG MOVE
CL266
AL-CRB7006
10キロ程度でちょっと坂道がある会社への通勤だけに使うならどれがいいでしょうか？
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 17:24:47.74 ID:a92XCUQv.net
- >>687
それは外れてるとは言わんだろ
一般的な概念じゃ外れてない
じゃあチューブとホイールを別々にしてみろよバットレンチでホイールを外さないとできないだろ
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 17:55:14.59 ID:AkLxOwi7.net
- >>690
NX-7021。路面状況が分からないので俺ならマウンテンバイクにするかな。
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 18:05:29.38 ID:Ss7x9hJl.net
- アルミで2万から選んでいる感じか
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 20:22:31.06 ID:MjhTRVgD.net
- >>691
車体から外れていないと言うならまだしも、チューブはホイールから外れているだろうが。
それに、元々パンク修理ができないと書いていたが、ここまで外したらいくらでもできるだろ。お前ってほんとバカだな。
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 22:02:30.65 ID:dTPkLkLF.net
- >>690
LIG MOVE乗り的にはLIGと言いたいが、歩道も走ることになるとアルミフレーム疲れる…
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 22:06:57.41 ID:M/eb2++6.net
- >>695
あれって買った後にはもう何も対策出来ないのかな
自分もガシガシ衝撃が来て腕や肘が痛くなる
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 22:56:03.78 ID:dTPkLkLF.net
- ステム、ハンドルバー、タイヤ、ホイール変えたりすれば軽減出来ると思うけどキリないね。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 23:00:53.52 ID:ut8ZKFOi.net
- 振動吸収はカーボンフォークとチューブレスタイヤがいいみたいね
LIG MOVEってクロスにしてはスポークが多いからスポークのテンションを少し落としてもいいかも
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 23:27:21.41 ID:bVXH1n9c.net
- >>697
グリップとグローブと姿勢も影響かと思う。
LIGじゃないけど握らずほぼ置いてるだけだと衝撃はかなり軽減できる。ただ唐突な段差がこわい
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 01:53:45.46 ID:wJl9XTWM.net
- >>699
自分も衝撃来ないように添えるだけにしようと思うが
街中だとなかなか難しいよね
サイクリングロードみたいなところなら良いけど
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 02:32:18.71 ID:nVF+QD9r.net
- リグムーブ買おうと思ってるんですが、フルフェーダーの泥除けってつきますか？
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 03:31:18.13 ID:nVF+QD9r.net
- >>666
11/25まで27980円か。これってタイヤのサイズいくつなの？あと身長163cmじきついかな
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 06:03:11.69 ID:kdO2dlF1.net
- >>668
これってホイールの取り外しはクイックでしたか？
- 704 ：660：2018/10/11(木) 10:59:29.67 ID:CxHzPNpa.net
- 700x28cで前後ナット留めだったかな？
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 12:46:05.40 ID:nVF+QD9r.net
- >>704
ありがとうございます。
ナット締めの場合、サイクリング中にパンクした場合どうするんですか？
後輪ナットのトルクって30nぐらいですよね。30nで締められるトルクレンチ持ってくのって重すぎませんか…
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 15:06:05.03 ID:H+wKeNDP.net
- 通学、通勤以外には不安が大きいかもね
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 16:58:24.59 ID:nVF+QD9r.net
- タイヤ取らなくてもチューブってつけかえできる？
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 18:03:12.19 ID:CxHzPNpa.net
- サギサカの特殊なチューブを使えば不可能でもないけど
14ミリと15ミリのボックス付いた工具が安く売ってるのでオススメしとく
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 18:29:41.60 ID:CxHzPNpa.net
- サギサカの特殊チューブは700c無かった
耐パンク性能高いタイヤとかシーラント入れるのもアリだけど万能じゃないからね
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 18:37:47.34 ID:p39GV3gR.net
- >>700
人体サスペンションを体得しましょう
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 06:04:05.84 ID:TT5PG6ox.net
- >>705
ちょっと前にその話題出てるんだからスレ読み返してみなよ
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 09:47:06.18 ID:U6VPNyS9.net
- >>711
読み返したよ？で？バケツに水くめってか？
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 11:08:30.29 ID:oK/zf7O7.net
- バケツを背負ってサイクリングする704の勇姿をupしてくれ
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 12:17:48.37 ID:5Y4W1XaV.net
- また「お前ら使えねえ」て言うのかな
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 20:10:55.33 ID:TbVbFisM.net
- >>712
バケツなんかいらねえんだよ
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 13:49:43.19 ID:tIRdTIiE.net
- ？パンク修理スレかと？
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 04:48:29.46 ID:xtNQva10.net
- 今、カゴ付きでVブレーキ付きのルッククロスって無いのかね
軽く探したけど見当たらない
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 21:41:13.67 ID:T+rOKeyu.net
- http://www.cainz.com/shop/g/g4549509350262/
cainzにカゴつきVブレーキありました。
あとあさひのOffice Press Sportsがルックの扱いなら満たす。
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 00:01:48.74 ID:R8STi63j.net
- >>717
かごなし買ってきて自分で付けたほうが手っ取り早い
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 00:06:24.91 ID:Sh54DZ/l.net
- >>719
だよねー
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 06:21:25.67 ID:asR1FGUE.net
- お前らすまん、
イオンサイクルで
去年の正月ルイガノの7万くらのやつを
3万円で買ったｗ
販売権が移るから、型落ちじゃないのにこの値段で買えた
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 06:39:57.70 ID:0Bsen7Jz.net
- >>721
ルッククロスじゃないんでおよびじゃないですよ
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 23:24:41.65 ID:XHdoj7Sj.net
- >>718
ありがたい
値段は良い感じだけどカゴが浅くて微妙なのが残念
>>719
好みのカゴ付けられるしその方が良いのかな
改造とかは苦手だからやるなら店に頼むけど
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 01:04:33.85 ID:XgDzGbTr.net
- 耐荷重やらスペースの問題は残るから
背負うなりなんなりの解決は必要になる
かごの要件を譲れないなら軽快車
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 11:37:50.66 ID:86hFqHkt.net
- ルックで最初から着いてるスタンドを外してる猛者おる？
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 20:53:18.08 ID:Zm1/14fc.net
- サイマでcaviteっていうクロスバイク買ったよ
https://i.imgur.com/nmjFUpm.jpg
今日届いたばっかだからまだ乗ってないけど
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 21:11:35.96 ID:8XphvHk/.net
- おめ
横から観てカッコいい
フレームの色とタイヤの色がイイ
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 21:56:50.98 ID:Zm1/14fc.net
- >>727
ありがとう！！
青と迷ったんだけど、こっちにしてみた
今早速サイクリング行ってきたよ
約10年近く同じママチャリ乗ってたから感動した
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 22:02:10.61 ID:DuLlIUvl.net
- 幾らぐらい？色もフレーム形状もいいね
安かったら俺も通勤専用車として1台欲しいな
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 22:33:22.19 ID:kEh86H0+.net
- caviteってロゴはシールで剥がせない？
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 22:43:25.51 ID:Zm1/14fc.net
- >>730
明日確認してみるね
>>729
26000円だったかな
アウトレット品だったから5000円くらい安かった
今も色限定だけど、あるかも
タイヤのバルブが英式だから空気圧調整できるように仏式のに変えようと思った
あとは、パンク対策…
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 23:35:12.22 ID:XgDzGbTr.net
- 英からなら穴径変わらない米のが楽だぞ
仏ポンプなら大抵は米も使えるし
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 02:02:07.89 ID:Z1NwgfzW.net
- >>724
街乗りメインだし軽快車で良いとは思うんだけど
今乗ってるののサドルとシートポストとデオーレのVブレーキが流用できなくてもったいないなーって
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 09:06:18.17 ID:ldLB8OCy.net
- >>732
リムが英式なら米式チューブは使えない
http://www.raleigh.jp/InfoFAQ/060517_valve.htm
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 09:16:29.90 ID:ldLB8OCy.net
- >>731
おれは一年前これに変えた(今のところトラブル無し)
パナレーサー エアチェックアダプター
https://item.rakuten.co.jp/palmy/86049821/?scid=af_sp_etc&sc2id=af_113_0_10001868
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 10:00:04.72 ID:ldLB8OCy.net
- >>731
パンク対策なら
例のポンプと
パナレーサーのイージーパッチと
エーゼットのタイヤレバー
おれは例のポンプ知らなくて違うの買っちゃったよw
あと、クイックレリーサー付いてるなら予備チューブに交換した方がラク
リンク貼ろうとしたがエラーが出るからぐぐってくれ
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 12:19:13.01 ID:H9m1Mua5.net
- 例のポンプとは
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 12:39:09.87 ID:ldLB8OCy.net
- >>737
色んなメーカーが出してるから総称が｢例のポンプ｣
構造としてはチャンバー室が設けてあって、高圧でも手元の推すチカラが変わらない。新しい技術でも何でもないけど、携帯ポンプには無かったみたいで、タイヤが細い人はコレを買ってるみたい。
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 13:00:34.32 ID:WJne2/E1.net
- >>734
へー。気にせずぶち込んでたわ
たまたまサイズが一緒なんかねえ
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 13:56:05.25 ID:ldLB8OCy.net
- >>739
リンク先読んだ？
>英式バルブが前提ですから、バルブ穴が8.2mmになっています。使われる可能性は極めて少ないでしょうが、このリムに米式バルブを使うと米式バルブの筒部分にコーティングされたゴム部分を痛めてしまう事があります。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 17:46:40.47 ID:XG3snPmz.net
- >>740
で、あなたは何年位使っててソコが削れたの？
英式8.2mm穴のリムに米式チューブ普通に使ってるけど
バルブ根元のゴムが削れたなんて事１回も無いんだけどな
やってもないのに書いてあるから絶対そうだとか言ってるの？
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 22:47:24.33 ID:dQcaQXdi.net
- >>741
それラレー/アラヤの公式サイトだぞ？
次からちゃんと調べてから交換することをオススメする
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 23:35:33.44 ID:TkLOQxbB.net
- 馬鹿な事考えずメーカー推奨の通りに使えよ
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 23:52:33.46 ID:VHC6Kfmb.net
- そんなのケースバイケース
問題なく使えてるってんならそれで良いだろ
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 13:16:33.19 ID:1TF/bcTl.net
- >>730
ロゴは消せるかちょっとよくわからなかった
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 23:02:12.61 ID:AR3mOPLO.net
- >>567
レーサーレプリカ
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 05:19:03.74 ID:Z94R69B4.net
- >>746
レーサー(純競技用)バイク(エンジン付)を公道で乗る奴とか
俺の知る限りではオフロード車にナンバー付けてた奴位しか
知らないんだが自動車だと普通にたくさん居るって事ですか
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 06:19:45.10 ID:vP7hdsNv.net
- >>747
レプリカって書いてあるじゃん
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 09:17:11.94 ID:7DcEKm65.net
- レーサーレプリカって、コンフォートロードバイクに相当すんのかな？
ルックと言って、本来のルック車とは別な使い方をする用語とは、関連無さそうな
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 09:33:30.62 ID:j1o6Jp7i.net
- 数年前にアマゾンの半額セールで1万3千円でドッペルのクロス買ったけど、
結局もう少しお金出してアートサイクルあたりの買っとけば良かったなあと、、
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 09:33:35.51 ID:3fUPLDrY.net
- 俺が峠通ってた頃はナンバーなしのミニバイクみたいのを軽トラで持ち込んで女子小学生に乗らせてた親子とかいたけどな
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 09:35:20.49 ID:j1o6Jp7i.net
- まあ気を使わず完全雨ざらしで外置き出来てるのは利点かも
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 12:37:40.03 ID:vRAetmRc.net
- 雨ざらしは嫌だなぁ
ギアがすぐ錆びて、漕いだ時のあの重たい感じの音が出るのがたまらなく嫌
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 17:17:06.42 ID:j1o6Jp7i.net
- >>753
油たまーにでもさしてたら
錆びないよ
錆びる前に潤滑が悪くなる
ママチャリみたいにチェーンカバーあるとさらに潤滑も長持ちするけど。
あとはブレーキのバネとか錆びやすいところはあるから油つけたほうがいいね。
汚れが雨ざらしのほうが落ちるのも利点。
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 10:26:49.96 ID:xWa7bc3X.net
- 雨で汚れが落ちるってどんな泥汚れだよｗ
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 15:39:44.09 ID:xWa7bc3X.net
- 学生のころ片道10キロを3年通学してたんだけど
パンクが1回くらいでそれ以外のトラブルってなかったんだ
ブレーキが若干弱めで砂が出てる場所で
思いっきり握っても滑らないくらいでタイヤも減らなかった
メーカーはブリジストンなんだけどそんなもん？
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 16:24:52.20 ID:QH/4RsmP.net
- ある大家が家を大事に使ってくれる人かを確認するために
必ずその人の車の所まで見送って車の状態を見るって聞いたことがあるが
自転車にもそういうの出たりするのかな
まぁ車ほどみんながみんなある程度大事にするとは思えないから意味無さそうだが
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 16:51:35.97 ID:IBrGmcO+.net
- 自転車カスタムしまくる人で
勝手に家の内装とかカスタムしだす人はいるかも！？
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 20:05:59.54 ID:ELjFk625.net
- https://i.imgur.com/vGhxw5F.jpg
グラファイトの方が良かったかな
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 22:19:13.46 ID:jai1233p.net
- >>756
ブリジストンならならそんなもん。こちらも高校3年間と大学の数年間乗ってたが、パンクは明確にぶつけた以外はなかった。ブレーキは若干整備不良ではないか？
あとスレ違いです。
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 23:10:47.27 ID:B1aAUGE3.net
- たまに初めてのクロスバイクにルックを選ばないように！みたいな記事があるけど、初クロスがルックで毎週掃除して峠やロングライドにも行くくらい気に入ってる俺からすると複雑だわ。
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 23:27:42.25 ID:E+sgyGo8.net
- 走ることに関してはルックだろうがルックじゃなかろうが大差はないからな。
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 23:41:28.58 ID:tZ3rEuey.net
- ブランドのロゴを何より優先する日本人
無名フレームに総額30万のパーツ
有名フレームに総額2万のパーツ
選ばれるのは後者
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 23:52:32.77 ID:NfSnYoCg.net
- でも安いルック車は無名フレームに３流パーツだし仕方ないじゃん
タイヤとか塗装が値段なりだよ
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 23:54:26.34 ID:INsSVPTd.net
- ルッククロスが馬鹿にされるのは乗り心地や速度やら耐久性が劣っているからだろう
30万のパーツをのせているのはもはやルッククロスじゃない
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 01:23:10.84 ID:oUVE1zaB.net
- >>763
どんなに高価なパーツ組んでもフレームが劣化してたり歪んでたりしたらダメだべ
ブランドのロゴが入ってる≒フレームの品質がいい
という図式じゃない？（＝ではないのがミソｗ）
無名でも精度や強度がちゃんとしてればいいけど・・・そんなのがあるかどうか
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 05:43:32.96 ID:sBgZseCI.net
- 最初からフレームやフォークが歪んでいるとかならそれはどうにもならないけど
自転車はワイヤーの取り回し一つでも操作感が変わる位繊細なところがあるので
工具と知識と整備技術あるなら無銘フレームでも有名フレームでも楽しめますわ
車やオートバイより断然安いし（工具代含）走ってもイジっても楽しい乗り物ね
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 07:35:13.94 ID:3BCqUygL.net
- サイマ で買ったcavite、本当に最高だよ
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 08:10:33.83 ID:hhuY8Prk.net
- マジか、cavite買ってくるわ
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 08:55:18.31 ID:HMeIpHK8.net
- ルッククロスは重いのが難点
軽いのがあればなあ
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 09:36:07.30 ID:jo0QO4Ty.net
- >>766
少なくともブランド使用料捻出で他削るから、質はお察しでないのか
ブランド以外は変わらない量産品で大差無い可能性はあるが
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 10:34:20.68 ID:0zwMNK7S.net
- ある程度の価格帯まではその傾向はあるだろうね
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 13:47:33.48 ID:cDqj3n15.net
- クロスのフレームなんて、カーボンでもなければ
どんな高級ブランドでもgiant.merida.crc.xdsあたりが作ってんでしょ？
じゃあ、ルッククロスはどこで作ってんのよ…
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 15:36:45.47 ID:/LaScKtO.net
- 中国の名もなき工場
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 18:58:40.13 ID:lfEHc2v/.net
- >>769
アウトレットに出てた時に買ったから、今は少しお高くなってるかも
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 21:41:33.43 ID:NenMmpy+.net
- >>770
今までママチャリしか乗ったことないからルックでも軽くて驚いたが
それでも12キロだね
一桁台だとどれだけ軽く感じるのかは分からないけど
ママチャリ→ルックほどの感動はもうないのかも
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 21:45:20.18 ID:v1WXWyQA.net
- 逆にGIANTやMERIDAの安いモデル買うと
自社製じゃないなんて事もありうるのか
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 22:16:03.44 ID:XfVG6Ak+.net
- >>750だけどフォークの精度が悪くてホイールがセンターに来なかった
フォークのブレーキ取り付けネジ穴の位置とか角度もおかしかった
結局それなりに誤魔化して乗れてるけど。
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 02:04:25.41 ID:knE8nSEw.net
- うちのは台湾製
車体は重くてもギアは軽いので相殺じゃないか？スピード出したいならカスタムで。
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 12:03:01.01 ID:uxBkzYne.net
- cavite（錆びて）
って、すごいブランド名だなｗ
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 12:49:43.70 ID:j6XKLNBB.net
- >>780
caで「さ」はねーだろ
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 13:17:51.76 ID:qyDD7rBd.net
- >>773
生産メーカーなんてバラバラ
https://www.bicycleretailer.com/sites/default/files/downloads/resource/Factory_10_1_11.pdf
>>777
ジャイアントは生産力＞販売力、自社ブランドだけでは生産ラインうまらないから他社の作ってる
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 13:34:20.93 ID:o7Z15FDA.net
- >>782
生産ライン埋まらないも何も、もともと生産屋だからな
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 13:58:15.89 ID:nzr51xxr.net
- >>781
黴てでも、余り状況は変化せん気が
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 15:05:50.38 ID:UBaYJrDJ.net
- ブランドだけでは判断できないよね。ビアンキの例もあるし。
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 15:18:40.23 ID:uxBkzYne.net
- >>781
フランス語では、「ca」は「サ」と発音するのだよ
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 15:43:11.29 ID:VePQPS6l.net
- >>786
これだな。
http://amzn.asia/d/9z3sD9P
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 20:27:39.47 ID:Q4/G4HQ/.net
- カビて？
- 789 ：5年ぶり：2018/10/27(土) 03:19:53.01 ID:WOG8Qemg.net
- 5年乗った カインズのクラージュ1
パンクしまくるようになってツルツルになったからタイヤ交換去年やった
昨日、ペダルがゴリゴリいって死ぬほど固くなって走れなくなった
チェーンは関係ないと思うけど明日、チェーン外してみて原因みてみる
ボトムブラケットから異音でガリガリ？ それともリア？
もう買い替えなのかなー
自分でタイヤ交換部品代5000円 去年使ったから後2年は乗るつもりだったんだが
泥除け 前カゴ チェーンカバー で 7段式はちょっとパワーが足りないと感じる時がある
21段式とかないか
アサヒの4.4万とかは糞高くて買えない
5年前アサヒのプレシジョンサイクル21段で29800ぐらいだった気がするんだが
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 06:41:21.22 ID:A0bN4pxz.net
- アサヒのオフィスプレススポーツかな、あれいいよな。
欲しい装備が全部ついてる。ただ45000円は高すぎw
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 09:25:39.36 ID:Py8Mp0Pb.net
- >>789
ペダルの根元に入ってる鉄球が劣化してるのかと
他に鉄球を抑えるパーツもあるけどそれが割れてるとかもある
場所はペダルとフレームのところね
自転車に詳しくないのでパーツの名前は知らないけど経験談
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 10:20:45.81 ID:vQKrjpMH.net
- 雨降って濡れたあとは全体的に回転、潤滑が良くなり走行抵抗が減る、、
元々の潤滑どうなってるんだ、、
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 10:53:32.38 ID:6wXgoZd9.net
- 文章からペダルかBBなのか良くわからんが
付属のペダルは基本糞なんで三ケ島のに替えましょ
根本がシールドされてて水や砂泥が入りにく付属のゴリゴリと違い比較にならんくらい
良く回る
値段も高くは無いよ
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 12:29:51.83 ID:lQqujqd2.net
- そしてカスタムに目覚めると
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 14:34:19.50 ID:v1CD5T8Z.net
- >>793
三ヶ島ペダル、換えたところだけどいいね。
ちょんと突くだけでクルクル回り続ける。
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 15:15:06.11 ID:WOG8Qemg.net
- >>793
>>791
返信ありがとう
http://imgur.com/0SNZ0oR.jpg
ちょっと今見てきたら写真のギアを手で回してみたら
金属がこすれた音がしてスムーズに回りません。
ここがの軸？が原因みたいです。
走行中に突然スムーズに回らなくなったので
何か異物が入ったのかな？
ペダル、クランクの方は異音、スレ音特に異常は見当たりませんでした。
どうしようかな
2000円以内の部品なら自分で修理したい
ちょっと調べてみます
何かアドバイス頂けたら嬉しいです
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 15:36:13.33 ID:6wXgoZd9.net
- 可能性1、車軸ハブシャフトが曲がってしまったまたは折れたかも？
安価車はボスフリーというハブで
車軸が比較的曲がりやすいのです
可能性2、その歯車（スプロケット）の中が壊れた
どっちにしても外してみないと
解らない
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 16:00:30.94 ID:6wXgoZd9.net
- スプロケット1930円
外す為のフリー抜き工具が635円どちらもAmazon
なるべく大きいモンキースパナが
必要です
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 16:26:38.85 ID:WOG8Qemg.net
- >>797
結構…重症ですね
ガーァっていう凄い音しますw
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 16:34:38.00 ID:rWsy4Kxm.net
- 読み方は普通にキャビテやぞ
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 17:40:46.12 ID:WOG8Qemg.net
- もうあちこちボロボロなんでもう買うことにします。
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 17:42:11.61 ID:WOG8Qemg.net
- >>797
なんとなく曲がっている感じします
お助けありがとうです
候補はやっぱクラージュ3 ですかね…
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 19:04:47.58 ID:Z+obHFM/.net
- >>801
工具や部品の調達に掛かる手間暇を考えたらそれが正解だよ
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 00:23:34.27 ID:fiEm5j8+.net
- >>802
鍵付き、カゴ付き、フェンダー付き、チェーンカバー付き、オートLED付で
アルミフレームとかそりゃお買い得でしょ。クラージュ1との違いが良く
わからんけど、実用性を重視した上で、かつ購入価格に制約があるなら良い選択
気になるのがパワー不足とか言ってること。実用性を捨てて速さや登坂性能に
振るなら、アマゾンで2万前後で21段とかありますよ。ほんのちょっぴり組み立てや
調整が必要だけど。速度の出る重いギアも登坂に有利な激軽ギアも選べる
こいつらにカゴやらフェンダーやらを追加すれば、それなりの実用性は出せるかな
ライトは持ってるからいらんだろうし、あさひのアレよりかは幾分お安く
まとめられなくもない
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 01:15:51.44 ID:U3Cq4ker.net
- クラージュ1
https://i.imgur.com/RV3pAPK.png
https://i.imgur.com/Z96Vizy.png
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 01:29:10.87 ID:U3Cq4ker.net
- クラージュ1の不満
・もっと速度出したいのでハイギアが欲しい
・前後プレーキりがVブレーキ？だけど、なんか軟弱でふにゃふにゃで調節が上手くできない
・ハンドルの塗装がチャチで速攻でハゲてサビだらけになった。クリア塗装してる？レベル（後に適当に塗装した
必須：カゴ付き、フェンダー付き、チェーンカバー付き、
あれば良い：ハブダイナモオートLED付、鍵付き、
ハイギア欲しいんだけどなぁ
カゴ、フェンダー、チェーンカバーってここにあるクロスバイク的なやつに後付できっちりつくのかな？
>>172 のやつとかすごく欲しい（ブレーキとかしっかりしてそうだし、どのチャリなんだろう
サイズとかよく分からなくて不安で
クラージュ3って
現物見てないけど質は上がってるのかなぁ
あっちこちサビまくってるし、ブレーキの微調整も効かずボロボロなんだよね
できれば違うの買いたいと思ってたけど
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 08:03:47.99 ID:vsR54S6w.net
- >>805
重量16.7kgって重すぎじゃない？
やっぱこういう自転車ってスポーツ用途じゃなくて、ママチャリとして使ってるのかな
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 08:30:41.06 ID:aioMEQzG.net
- >>805
700x35Cを28インチって言うの紛らわしいよなあ
27インチの方が大きいのに逆に小さい方を28インチって、誰が言い始め嘘なんだ？
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 10:59:50.00 ID:nTV1swrV.net
- オートライトは駄目よ
足を鍛えたいならいいかもw
USBで充電するライトの方がいいよ着脱の手間はあるけど
Vブレーキはシマノ製に交換
このクラスに付いてくるプロマックスとかメーカー名が無い物は
内部構造がシマノとは違い糞です
高くは無いからシマノに替えよう
それとギアの件ですが自分前三枚のルッククロスに乗ってて思うのは山に行かないならシングル42T位で十分ですと言うこと
48Tとか52Tはタイヤを25Cとかに
しないと速くはならないと思いますよ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 11:23:01.82 ID:fiEm5j8+.net
- これだけ装備てんこ盛りならアルミフレームでも15kgは軽く超えるよ。スッピンで11kg弱の
ミストラルをランドナー化してるけど、ズッシリくるね。それでも走りは流石にママチャリとは
異次元だが
さて質問主さんの条件厳しいなあ。いまのところクラージュが価格条件含めて最適解に思える。
1と3ではカゴのデザイン以外の違いがわからん。塗装の質も同じだろう。ブレーキはレバーを
シマノのVブレーキ用に差し替えればカッチリした握りになるし、ブレーキ本体もシマノにすれば
もう言うことなし
どうしても高速化したいなら前チェーンリングの歯数を増やせば一発だが、チェーン長が足らなくなって
そこも追加費用になるし工賃かかるし、純正の大型チェーンカバーは諦めてもらう必要がある
（参考：アマゾン＞スポーツ&アウトドア＞自転車>自転車パーツ>クランクセットで￥2500~）
詳細なスペックがわからんけどギア比は足りてるはず。サドルをキッチリ上げてジョギングペースの
イチニイチニ・・・で漕げば35km/h弱くらいは出そうに見える。それ以上はデザイン的に空気抵抗に
負けるからあんま意味ないし、なによりタダでできるw
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 11:41:58.29 ID:8fI0RWkA.net
- >>786
サとは読まんよ
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 11:58:07.48 ID:vsR54S6w.net
- >>810
ミストラルは、ルッククロスじゃ無いじゃん
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 12:20:36.76 ID:fiEm5j8+.net
- >>812
まともなクロスのアルミフレームでも装備を欲張れば重くなるってことが言いたかった
ちな、アマゾンで\17,000弱のCL266ってルックの底辺クラスも魔改造・再塗装して
乗ってるのでルックの作りやらは大体わかってる
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 12:32:11.85 ID:oNhZAecf.net
- >>810
>>809
大変わかりやすくありがとうございます。
クランクセット交換してみたいですね。
重さは今のクラージュしか乗ったことがないですし、ウェイトトレーニングをしてるので気にならないです。
走っても片道5km程度ですが、足の力が余ってるのでできればハイギア欲しいですが
ネスト？ がつくのでクラージュ３ 27800円（送料込）と迷ってます
今日じゅうに決めようと思ってます
25468円（色々ポイントたくさんで実質）
https://store.shopping.yahoo.co.jp/aeonbike/4977323478198.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_title#
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 12:32:34.18 ID:BaTxphNZ.net
- ランドナー化ミストラル見たい
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 13:01:59.62 ID:cGRq9vYn.net
- >>814
ネストのスコルトは、ジョイ本で11/6まで税込み29,800円で売ってるよ
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 13:08:02.98 ID:oNhZAecf.net
- >>816
関西なのでちょっと無理っぽいです
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 13:13:11.96 ID:fiEm5j8+.net
- ※807
ダメw
※806
うん、スコルトも実用車としては何も問題はないと思うよ。NESTは信頼できるブランドだし
フロントの歯数が48T、リア14~28Tで最大ギア比は３.43。なので35~40km/h弱は
出せる計算。これ以上は本当に無意味な高速よりのセッティングでクランクセットの
交換はおそらく不要。車重15kgとクラージュより1kg以上軽いけど、出だしは今までより
少し重く感じるはず。ハンドルの高さを簡単に変えられるのは〇、空気抵抗を抑えられる
ブレーキは前後Vじゃなくて前がテクトロのWピポットキャリパー、後ベルトか・・・
レバーも含めてちょっと物足りないかな。特に雨の日は前ブレーキはあまり期待しない方が
雨天なら安全運転が当然だけど
将来的にはタイヤサイズが700なので選択肢は豊富。あわせてチューブを仏式にして
高圧化すれば転がりは相当良くなるだろうね。でもハブダイナモが邪魔かなw
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 13:45:36.56 ID:nTV1swrV.net
- 最高速度と巡航速度
ギヤ比から最高速割り出しても
ずっと走れないだよ
ジョギングペースのイッチニ？
これ要するに踏むんじゃなく廻せ
という意味だよね？
で巡航速度は30位ハブダイナモなら減速して27位じゃなかろうか
サイコン付けて走ってるとそう思う
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 14:02:57.92 ID:fiEm5j8+.net
- >>819
うん、実は自分もそう思う。ただトレーニングしてて脚力あるらしく、少々重くなっても
速度を出したいという希望があるからね。案外フロント53Tでもいける人かも知れん
ちょっとでも坂があるなら38~44Tでやめとけと言いたいが
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 14:02:58.12 ID:fiEm5j8+.net
- >>819
うん、実は自分もそう思う。ただトレーニングしてて脚力あるらしく、少々重くなっても
速度を出したいという希望があるからね。案外フロント53Tでもいける人かも知れん
ちょっとでも坂があるなら38~44Tでやめとけと言いたいが
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 14:05:23.51 ID:fiEm5j8+.net
- あ、2回カキコしてしまった・・・
で、速度に見合うブレーキかというと、そこもどうかなとも思う
いっそクラージュのチェーンリングを交換した方が安全かもしれない
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 15:05:05.72 ID:oNhZAecf.net
- >>818>>820
ギア比でどのぐらいスピードが出るかわわかるんですね
今のクラージュのフロント歯数を数えたら42でした。
平坦な道では物足りなくなってきたので今より速度が出そうな感じなのはいいですね
周りに急激な坂は歩道橋ぐらいしかないので大丈夫です
後輪のローラーブレーキの制動力が少し足らないのですね
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 15:29:37.67 ID:fiEm5j8+.net
- フロント42Ｔか・・・クラージュの最大ギア比はたぶん3.0。巡航には十分だけど
鍛えてる人の短距離ダッシュにはもの足らんかったろうね
自転車のバンドブレーキは水に弱く、経年劣化でキーキー鳴く。かつスコルトが前輪用に
採用しているテクトロのキャリパーブレーキも、あんま評判は良くないんですわ・・・
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 15:46:58.50 ID:U36jkSYd.net
- 前42で後ろが仮に11-32として3.8～1.3、まあ十分だな、坂多いなら40の11～32でも良いかな、
これでも普通に平地40キロまで出る。後ろも8速あれば十分、7速でもいける
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 18:26:36.33 ID:p/R4slgP.net
- lig moveで都民の森登ったけどかなりキツかった
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 18:27:53.36 ID:t2qoaF5u.net
- クラージュに限らず大半のルッククロスでフロントシングルだと42Tのリア14-28だから
最大ギア比が3で最小ギア比1.5
重量その他諸々が全く違うから参考にもならないけど前50/34、後11-28の現在一般的なギア比のロードだと
ギア比3に近くなるのが前50の後17もしくは前34の後11、最小の1.5に近いのが前34の後23
はっきり言って坂でこれはしんどいが、後12-25の平坦用スプロケならこれを容易に再現可能
重量もあって、ジオメトリ的に速度も落ちるルックだと、坂が少しでもある生活環境ならこれではキツいとしか
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 18:59:36.48 ID:c/n+E8Jf.net
- フロント42T、リア14-28Tのルッククロスというかほぼシティサイクルの車種に乗ってるけど確かに坂道はキツいわ
一時期14-34Tのメガレンジに変えたりフロント多段化しようか考えたりもしたわ
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:24:30.47 ID:fiEm5j8+.net
- なにはともあれ本人の希望は実用性と維持と高速化
スコルトの方が仕上げが良さそうな気がするんだけど、ブレーキがねぇ・・・
自分だったらブレーキをシマノで容易に改善できるクラージュかな
これでスコルトと同様にフロントを48Tにすれば最大3.4最小1.7
平地専用なら日常用途に問題はないし速度も（空気抵抗に勝てるなら）1割以上アップ
でも坂はかなりキツイ
フロント53Tだと最大3.7最小1.9で出だしが重くて日常性が悪化。坂道は壊滅的
かわりに40km/h以上出る’（おススメはできない）
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:35:59.25 ID:OxheEDHx.net
- フロントシングル・リア6sのルックに余ってたclarisコンポ付けたけど
FDがアウター受けが無いので付けれんかった
11-30tのスプロケでフロント34t固定だから乗りやすくはなった
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:53:56.01 ID:2V1nnKm7.net
- 昇はパワーで押しきる。今回の相談者さんなら何ら問題なく行けそう
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 22:02:53.28 ID:oNhZAecf.net
- みなさん色々有難うございます
>>829 >>827>>828
48T 14-28T だと坂道は辛いんですね
平坦な沿岸部に住んでいるので
今回はスコルトを買って筋トレしながら冒険してみようかと思います
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 23:12:28.54 ID:MUaYVuQT.net
- おれのリヤ14-28だけど、
フロント42-34-24だから坂道は何ともない
ただ、下り坂だとフロント42 /リヤ14=3倍だからものたりない
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 23:22:34.36 ID:oNhZAecf.net
- >>798
http://imgur.com/0SNZ0oR.jpg
せっかくなので壊れたクラージュ1 の原因を調べたいのですが
モンキーはあります。
おっしゃってるスプロケットを外すための工具はこれですか？（新品？なのにっすっごい汚い商品写真ですねｗ
https://www.amazon.co.jp/dp/B00C4P29US
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 23:38:58.00 ID:fzfBxaAV.net
- 俺のはフロント48-38-28T 、リア12-32T
坂は何とかなるが平地は遅い
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 23:42:37.91 ID:fiEm5j8+.net
- >>834
まあそれらしいけど、それより「よく一緒に購入されている商品」に
11-28Tの「MF-HG50-7」 てスプロケがある。それ、ボスフリータイプだから
クラージュにもスコルトにも適合しそう
フロント42Tなら最大3.8、最小1.5
フロント48Tなら最大4.4、最小1.7
かなりの高速化が見込めるね。クラージュ修理して、このスプロケ入れちゃえば？
出だしを犠牲にしないで、余裕で40km/hオーバーを狙える
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 23:58:36.89 ID:oNhZAecf.net
- >>836
確かに今のクラージュだと後もう一段欲しいって感じなので
ちょうど良さそうですね
知識と自分で交換出来るDIY力があれば、もっと早くそうしたかったですねｗ
自分でDIY出来るようになりたいので、ツール買ってみます ㌧
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 08:05:33.47 ID:aAqsNT4l.net
- >>805
フレーチェに惚れたんだけどぐぐっても情報ないね？
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 08:07:30.07 ID:C/1M236w.net
- ごめんあった
カタカナで登録されてないのね・・・
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 08:24:04.95 ID:W049+zyd.net
- >>806
塗装するくらいの根性あるならメッキすればいいのに
youtubeとかに動画あるよ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 17:39:37.38 ID:drJ/h60r.net
- fujiのパレットってルック車？税込30000円で売ってて買おうか考えてる
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 18:04:40.59 ID:Pd2EklJI.net
- 白いタイヤは灰色になるんだな
https://i.imgur.com/HbiRgPa.jpg
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 19:20:17.49 ID:fxR4uiyR.net
- >>841
ルックかどうかはブランドで決まります
fujiにルック車はありません
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 21:22:29.92 ID:oQUP7yu9.net
- ※833
身長とサイズが合ってるなら、相当なお買い得だな。ヤケに小さいモデルとか奇抜な色の
在庫処分の可能性大だが
参考までに売ってるやつのサイズと身長は？
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 21:58:20.00 ID:drJ/h60r.net
- M（19）サイズとL（21）サイズが売ってて俺は182だから買うならLがいいのかな
Lは黒、Mは白とあと一色売ってたがLに目がいってて忘れた
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 22:11:43.33 ID:oQUP7yu9.net
- >>845
fujiの公式だと19の対応身長は170～180cm、21は178～186cmだそうな
ただしこれはあくまで目安。最後は現物にまたがる。トップチューブを
余裕をもって跨げれば多分OK
とりあえずカテ的には内容もブランドもいたってまとも。安心はしていい
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 22:50:55.85 ID:k6AD2Txv.net
- 跨いで股と相談しないといけないのがなあ
高さ書いてあるメーカも時々あるが、ルックじゃまずねーしな
- 848 ：クラージュ1：2018/10/31(水) 03:32:05.15 ID:PY5i6dvl.net
- …なんか色々調べたりしてるうちに
普通のクロスバイクにフェンダーや前カゴなどつけた方がもっとキビキビ走れメンテすればコスパも悪くなさそうに感じてきたので
コルトやめましたｗ
ルック系のママチャリクロスの質（クラージュ1だからか）がどうしても納得出来なくなったので
普通のクロスバイク R3 エスケープ 2017 中古送料込3万で買ってカゴ・フェンダーを自分でつけることにしました。
特に、 ID:fiEm5j8+ さんにはたくさんの助言を頂いたのにすいません
足がわりのだけのチャリから走る喜びも楽しめるチャリに一度乗ってみたいと思いました
クラージュ1は昨日、後輪を外してみたのですが、何か金属の破片のようなものがとれたのか、
単体で回してみても問題なさそうにスプロケットが回っていたので
もう1回組み直してみると通常通り走行することが出来ました。
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 20:03:19.57 ID:7HjuvskG.net
- >>818
私もクロスバイクのランドナー化は気になってて、
風情はないのですがSL-SY20A(Wレバー)
と、
https://www.aeonbike.co.jp/shop/g/gA102-6499/
(フロントキャリア)
と、
https://www.amazon.co.jp/TEKTRO-テクトロ-RL520-SILVER-BR-TK-162/dp/B008FWMI7S
(ブレーキレバー)
あとはドロップハンドルで
それっぽくならないかと思ってました。
と、構想だけはあったのですが。
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 00:38:18.28 ID:X8KmqZxD.net
- いや、ガチでランドナー化したらディチューンだからw
特にフラバはフラバの強みがあるのでジオメトリ上、ドロハンはつまらんよ
自分がやったのはあくまでランドナーの雰囲気や色使い、使い勝手を追う事
ちょっとレトロ風味のトレッキングバイクだね。そのためには小物類からシルバー系
を吟味してチョイス。タイヤはアメクロで・・・
Wレバーいいよね。ダウンチューブが細ければアウター受けがなくてもフロントを
多段化できる。ルックの強い味方ですわ。もうあの坂も怖くないw
リアは手元にないとかなり不便なので割り切ってグリップシフトをラピッドにしたけど
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 01:36:48.31 ID:X8KmqZxD.net
- >>848
自転車沼にようこそw
くたびれたクロスやルックが大好物なので、つい気合が入ってしまいました
だから気にしなくて良いです。個人的には布教活動に成功したので大満足です
さて、話を本題に戻して・・・
まず心配なのは、そのR3中古が大丈夫なのか？ってところ。実店舗から購入なら
たとえ中古でクリティカルな問題があっても対応できるけど通販でしょ？
全部自己責任ですよ・・・
あとサイズ。GIANTのサイトで適合身長をチェック。次にあさひとかで同サイズの現物に
またがること。トップチューブ（サドル前のパイプ）を余裕をもって跨げないと危ない
合わなければ縁がなかったとスルーする勇気を
もうひとつは、中古R3＋カスタムの総額は、オフィスプレススポーツの新品を越える
可能性が高いこと。走りや発展性はR3のが上だと思うけど、そこは覚悟して欲しい
ポンプからして新規購入が必要だし
- 852 ：クラージュ1：2018/11/01(木) 19:44:23.05 ID:VQQHNowT.net
- >>851
中古R3は昨日到着でかなり綺麗でした。
180cm近くあるのでMサイズ選択 サイズ的には大丈夫だと思います
昨日、R3到着して初組み立て 分からないところは調べたりしました
ブレーキの調整だけ自分で調整し直し
1時間 10kmほど走ってみて色々問題無さそう
ライト、馬蹄カギ 装着
クラージュの特大カゴとステイがそのまま移植できたので
適当に塗装し直し バックミラーのBUSCH&MULLERも樹脂が白ハゲしてたので再塗装して再利用
ポンプはクラージュのタイヤ交換で仏式に変更していたので追加費用無しで
今日はフェンダーも到着し装着
ライトはカゴの影が出て気になるのでアダプターでクイックリリースに装着
フェンダーのリアのステイ曲げがかなり苦戦しました 途中で手持ちの万力が真っ二つに割れた…
今日でカスタム終了です
https://www.amazon.co.jp/dp/B00C3AZV4K
https://www.amazon.co.jp/dp/B00O2Z3PEC
カスタム費用は8000円程度で収まりました
純正フェンダーはパーツ屋で売切れていたので尼の安いので代用
クラージュからのカゴ・ステイ・その他外品パーツが流用できたので出費が収まりました
走ってみた感じは48-11Tが凄くパワーと速度が出てびっくりしました
ヘルメットがないと事故ったら怖いなぁーと初めて思いました
走行がこんなに楽しめるとは思っていませんでしたので大満足です
今までは数km以上の走行は億劫でしたが楽々になりそうです
あとは思っていたより前傾になって硬いサドルでも痛くないんだなぁと実感
（クラージュは尻が痛いので大きいバネの効いたママ用サドルをつけてました
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 20:16:12.91 ID:tpeC71oo.net
- >>726のキャビテ乗りの俺だけれども、
>>730
今日調べたら、ロゴはシールになってたので剥がせますぞ
ちょっとノリが強いのかもしれないけど
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 20:36:11.74 ID:0tgprWgV.net
- >>852
お尻というか股間が痛く無くなったのは姿勢が適正になったからですね
今までサドルにどっかり座ってたんだ
R3購入おめです
ルック卒業
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 22:42:14.47 ID:C0dTqajM.net
- いま通学用のルック車を通勤用にするなら整備と改造要るなといろいろ考えてる今が楽しい。配属次第では自転車通勤不可なのでやるなら3月末、時間はたっぷりある。
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 23:03:43.78 ID:X8KmqZxD.net
- >>852
あら～、もう届いちゃいましたかw 程度が良さそうで何よりです。安心しました
メットはやっぱりあった方が良いです。特に夜間や疲れやすい長距離
48-11Tは・・・使う場所を選んだ方がいいです。脚力が空気抵抗に負けるまで
50km/h以上出ます。自爆でも余裕で死ねますが、他人を巻き込む怖さも
ママチャリとはダンチです
まあ簡単にスピードがでますけど、ちゃんとしたクロスの強みは実はそこではありません
実用性と軽快な走りの両立です。だから実用志向のカスタムは本来王道なんですよね
まあ、ロードバイク的なカスタムも否定はしませんけど、むしろ色々もったいないなあと
思ったり
ポジションや乗り方やメンテ、プチ改造など、色々お勉強することもおススメします
R3はとても良いクロスです。大事に使えばもっと楽しくなりますよ。10ｋｍなんか
ほんのお散歩。50ｋｍも余裕。どうか楽しい自転車ライフを
それはそれとして・・・ああ、余ったクラージュ改造してぇぇえwww
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 19:51:26.00 ID:9gdZhlbU.net
- マルキンの自転車はホダカなのか？
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 20:16:57.99 ID:RIn8AEMo.net
- >>857
Marukin（マルキン）はホダカ株式会社のシティサイクルブランド
因みに、スポーツサイクルはKhodaaBloom（コーダーブルーム）
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 05:57:19.76 ID:nV9TrZjC.net
- >>858
NESTOも入れてあげて
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 12:34:29.75 ID:N1/Gx/MK.net
- ホダカて越谷の流通団地に有るんだよな！
新入社員が入るとクロスでサイクリングするて記事で見た。
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 18:13:20.91 ID:OuZOeu5E.net
- マニアックな人居たら教えてください。
リムテープのズレでパンクして、チューブ交換、リムテープを幅広に交換してホイールを装着したんですが、フレームの取付部が長穴になっているため、
車体に対してなかなかまっすぐセンターに固定出来ません。
何かしらコツ的なことあるんでしょうか？多少のズレは許容範囲？ルック車でも精度の高い取付したいと格闘して疲れ果てました。目視で確認してナットを締めても微妙に片側に寄ってる。
面倒くさくなって捨てたくなった日曜の午後。https://i.imgur.com/vdOu4iP.jpg
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 18:31:39.40 ID:QuJ71yE2.net
- ボスフリー側を先に止めて、反対側はタイヤを真ん中に合わせてから固定。
最後に増し締め。
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 19:05:59.43 ID:JQ1l+HKk.net
- ルックのアルミフレームって路面のガタガタって衝撃凄いもの？
あまりにガタガタ来るからクイックリリースの棒付ける時に何か部品忘れたかなって思ったりしてるんだが
バネつけるくらいで他に衝撃和らげるものなんてなかったような
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 19:13:08.18 ID:vkkpDgpJ.net
- >>863
なんか勘違いしてるみたいだけど、ホイールの軸受け部がエンドに乗ってるのでクイックは関係ないよ
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 19:37:01.49 ID:XsrqtrGD.net
- >>863
ルックとか関係なくアルミフレーム、フォークでタイヤが細いクロスやロードは振動を緩和できないからそんなもんだよ
嫌ならサスペンション付きのフォークに変えるとか、チューブレスタイヤにするしかないね
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 19:41:06.77 ID:TVv6bQce.net
- チューブレスは関係ないんじゃないか？
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 19:45:20.82 ID:OuZOeu5E.net
- 仮締めでほぼセンターに固定出来てもトルク掛けて本締めすると斜めになってる。
ホイールを押さえ付けて締めても駄目でした。
安チャリの限界なんかな？ビシッとセンター出ないと気持ち悪い。
出先でパンクしたら大変かも知れない。
15ミリのレンチ持ち歩かなくてはいけないし。クイックリリースのエスケープR3にすれば全て解決する気もする。悲しいけど。
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 19:56:44.30 ID:JQ1l+HKk.net
- >>864-865
ありがとう
とりあえずこれが普通なんだね
もし組み立てのミスだとしたら前輪をつける時くらいしか思いつかないから
そこで何かあったのかなと思ったりしたんだけど
サスペンションがついてると違うってのは何となくわかるけどクロモリやカーボンでそんなに変わるのかね
乗ってる感覚だと素材が変わったからってそんな変わるのかな？って思ったりする
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 19:59:22.00 ID:vkkpDgpJ.net
- >>867
確かにエスケープを買えば一発で解決するね
長穴になってる時点でママチャリと同レベルだと思う
スポーツサイクル車のフレームとは言えないよ
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 20:01:30.11 ID:d/VG/yXZ.net
- ルックにかぎらずストレートフォークは乗り味硬いね。クロモリのベントフォーク
（真ん中あたりで少し曲がってるやつ）は突き上げがほんのりマイルド
まあルックはもともと乗り心地まで配慮したものはあんまないというか。タイヤの空気圧管理で
乗り切りますか？
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 20:02:08.22 ID:QuJ71yE2.net
- >>867
ワッシャー入れてないんじゃね？
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 20:05:18.43 ID:d/VG/yXZ.net
- 逆爪エンドはルックでおなじみだけど、汎用型ディレイラーハンガーを両サイドにつけて
ボスフリー６速をカセット8速に換装したな。今回のケースでは意味のない話だけど
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 20:08:23.38 ID:XsrqtrGD.net
- >>868
タイヤが細くなることでタイヤのエアボリュームは顕著に減っていきクッション性が悪くなります
だからタイヤを32Cとか太くするのもありですね
あとチューブレスタイヤは中にチューブがない分だけクッション効果が高いと言われています
自転車の衝撃緩和はタイヤが最も重要でフレームはそれほどでもないという説もあります、たしか8か９割近くタイヤだったかと…
とりあえずタイヤとかカーボンフォークに変えるのがよいですね
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 20:10:45.40 ID:QuJ71yE2.net
- うちのは38cでダートも楽チン
https://i.imgur.com/lyN48UL.jpg
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 20:25:35.91 ID:OuZOeu5E.net
- >>871
部品の組み間違えはありません
車体はあさひのディアリオという自転車です。おそらくプレトレとかも同じようなフレームのはず。
多少斜めってもオッケーな感じの精度なのか？と思います。自分が神経質なだけなんだろうか？
ノギスやスケールでリムとフレーム距離測って5ミリもズレてれば気持ち悪いし、リアホイール外すたびに調整に苦労すること考えたら、ムキー！ってなります。クイックならスポッて収めるだけだから。
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 20:38:52.55 ID:QuJ71yE2.net
- 目で見て真っ直ぐならオッケーだ
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 21:15:10.18 ID:d/VG/yXZ.net
- ディアリオ・・・ほほう、クロモリで細めのフレームですか
あさひのモデルだからフレーム精度がダメダメってことは無いと思うけど、ある程度の
妥協は必要かもしれない。そのある程度ってのが人それぞれなんで難しいところですねぇ
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 05:06:30.82 ID:b7Y35bAm.net
- >>861
ブレーキが正常にかかればセンターがずれても大した題ではない
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 05:19:22.06 ID:obWphOGh.net
- フレームの精度も大量生産だし、きっちりとはいかないんだろ。
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 07:26:34.42 ID:obWphOGh.net
- ミッシングリンク使ってる人いる？
昨日、チェーン洗浄した時に初めて着けてみた。
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 11:47:44.77 ID:gecUruuX.net
- 使ってたが、チャーン洗浄時とかに車体から外さないからメリットがない
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 17:46:32.52 ID:+Gk1paRR.net
- うちもフロントセンター出なくて右ブレーキが引き摺るわ
元々右側に寄ってたけど、タイヤ交換とグリスアップのためホイール一度外してから顕著になった
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 17:59:31.15 ID:I5sp1TdV.net
- ナット締めるときに前に動いてるんだろうな
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 05:51:46.29 ID:ew6n7QN9.net
- 先週LIG CR-7006買って何回か乗り、昨日60km走ってきた
けっこう走れるもんだね、平野ならフロントシングル・リア6速でちょうどいいわ
ハンドルグリップとブレーキレバーがしょぼいが気になる
あと5速に入りづらいからリアディレイラー調整しようと思うんだけど、こういう自転車もメンテナススタンド使えるの？ロードのメンテナススタンドとか見るとクイックリリース車に使用できるって書いてあるんだけど
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 12:06:53.22 ID:s3lsNvka.net
- 調整ボルト緩めるだけなのに
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 12:14:42.78 ID:NtSvFKrD.net
- >>884
自分もそれ乗ってるけど6速に入れることなんてほとんどないな
街乗りだからってのもあるけど入れても下り以外は3速までだな
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 14:04:05.11 ID:7rgRlKIA.net
- ママチャリの前36Tの6段でも6速には入れない
発進4速で速度が乗ったら5速
6速で踏むより5速で廻す方が楽に維持できて
速度はほぼ同じという
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 18:33:31.53 ID:8ScPGu0w.net
- >>887
お前のママチャリ段速なんて知らねえよ
ギア比で言えや
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 21:48:33.83 ID:de6SbvDe.net
- 6速って14-28T確定みたいなものだし。タイヤが何インチかは知らん。そもそもママチャリはスレ違いでは？
サドル少し前に出したけどこれだけで少し楽になった。一本のボルトでシートポストへの固定とサドルの固定をやってるあたりさすがルック車。
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 03:13:14.15 ID:/ENDgo3A.net
- みんな良いルックにのってていいなあ・・・
自分のなんかスッピンで13.5kgの6段、スチールフレームだぞ。これよりダメな
ルックというのが思いつかんw
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 04:22:05.31 ID:GH65dtuI.net
- ルックなら20kg越えとか普通だがな
格好だけのスチールディプリムとかルックならではだろ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 06:25:06.21 ID:wYbG0Sqx.net
- いいとか駄目とか、お気に入りの相棒ならそいつが最高の1台だろ！！
周りを見ないで相棒のことを見てやれよ。
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 07:09:04.29 ID:VFVSKsrU.net
- スチールで13.5キロは軽いんじゃね
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 09:28:38.73 ID:e6c07IOP.net
- 杉村商店のクロスイイわ～
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 09:28:55.26 ID:AHrLVs6j.net
- 最近10kg切る、いわゆる普通のクロスとやらを買ったけど、元々の愛車プレトレと比べてそんな言うほど変わらんのだが・・・
重さってそんなに重要か？
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 09:54:19.84 ID:wYbG0Sqx.net
- 体重がひゃっきろから落ちねぇし、軽いルック車に変えるかな…
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 12:00:53.27 ID:bQWaaDCY.net
- フレーム逝って転倒→入院→痩せが実現出来るかもな
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 13:02:27.22 ID:zn3EvqTG.net
- アルミフレームが逝く時って分かるもんなの？
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 14:54:31.87 ID:szhHY7Bo.net
- バキッと音がする
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 15:40:42.32 ID:oATmTUVy.net
- 前兆の話じゃないの？
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 15:47:24.80 ID:bSICTVbx.net
- アルミなんて3年で乗り換えだろ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 16:07:48.36 ID:wYbG0Sqx.net
- 3年乗ってヤフオク！
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 16:08:47.30 ID:wYbG0Sqx.net
- てか、鉄のフレーム、フォークの破断はどらくらいで起こるんだろうな。
そろそろ10年が見えてきた。
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 23:59:33.85 ID:/ENDgo3A.net
- >>892
ちゃーんと見てるよ。大事に手入れしてる。素人なりに頑張ってレストアしたから
「綺麗で洒落た自転車ですね。高いんでしょ？」くらいのお世辞が普通にもらえるw
だがルックでもアルミフレームとかホリゾンタルとかがあるのを知って、ちょっとくやしい
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 14:52:28.93 ID:f27a/v2f.net
- >>882
自分のドッペルクロスもホイールがかなり片寄るのがあったけど、
自転車裏返して、フォーク先のところに固いプラスチックのかけらを置いて
その上からホイール取り付けたら
とりあえずセンターに出来たよ。
その後もう一年半以上普通に乗れてる。（事故責任）
ほんとは削ったり金属を付け足したり？するんだろうけど。
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 14:56:19.46 ID:f27a/v2f.net
- 事故責任w→自己責任
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 17:45:27.88 ID:Wew6purs.net
- 使ってないやつ売るかな
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 18:43:24.62 ID:oL/rlvj9.net
- 650と700兼用フレームだと面倒くさいのか
スペーサーとか充実して解決しそうなもんなのにな
700専用てそんなずれてたら驚くが
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 21:34:45.85 ID:hF8FFXWm.net
- https://i.imgur.com/dWPQfde.jpg
ワイのキャビテ
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 21:43:05.26 ID:ze7jR0tU.net
- 大日のブルーポイントと同じかな？
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 21:44:21.59 ID:dxZ9+EXS.net
- >>909
洗濯バサミがクソダサい
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 21:48:24.84 ID:hF8FFXWm.net
- 駐輪場の許可証止めるのに必要で係の人が付けたけど、別になんとも思わなくてそのままやな
明日晴れたらサイクリング行こうかな
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 21:48:32.22 ID:SpsRPJKa.net
- 綺麗だな～
ちゃんと手入れしてますね
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 21:49:43.47 ID:t/JDPJpm.net
- ライトが俺のと一緒だなきっとダイソーかどこかで買ったやつだろうな
でもなんで黒にしなかったのか
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 21:51:53.56 ID:P6LgM8gC.net
- >>909
新しいな。そこはかとなくクラシカルであちこちにダサさがあるのはわざとなんだろうな。
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 21:52:24.74 ID:hF8FFXWm.net
- 唯一きになるのは付けてもらった泥除け(リア)
タイヤすれすれ杉内
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 22:00:25.38 ID:P6LgM8gC.net
- もっと上向きにつかなかったのかよ？
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 22:28:29.22 ID:PYLdEOH0.net
- https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/ddf8847f5d214ec19f31ad96b06130be
ドロヨケはこれにしたい
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 23:09:01.04 ID:ULTyhOT5.net
- >>909
ブラボー。こんな綺麗なルックがあるんだ。ディレイラーはルックにあるまじきアセラ
最大34T対応でトータルキャパは43。フロント53TはキツイがPCD130規格で交換容易
最小で39Ｔまでサックリ落とせるな。メガレンジにすればかなりの坂も行ける
逆爪じゃないっぽいし、リアエンド何ミリだろ。130なら余り物のパーツ突っ込みたい
ポジションも出しやすいし自重も許容範囲内でクロモリ。これは夢が広がる
いいの買ったなあ
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 00:54:00.19 ID:m2MWAli2.net
- もしも出だしがあまりに重すぎると思ったら前ギア用にポン付けできそうな
シマノのパーツがある。仕様と性格的に45Tかな・・・
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 13:16:22.57 ID:0zhDqw8x.net
- みんなも愛車のルックを晒していこう
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 16:56:15.76 ID:mLKjk0wN.net
- 試験的なカスタムで中途半端なので、晒せる状態にないです。
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 00:06:19.11 ID:n5JAvr0x.net
- ディレイラー未装着のフロントダブルとか、剥がれかかった自作ステッカーとか
そろそろサンポールでどうにかしたいネジとか、人さまに見せるには課題が多すぎるw
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 00:16:47.25 ID:+SzKe+VV.net
- 変造500ウォンが良貨を駆逐した結果。
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ケンチャナヨ精神と謝罪しないことが韓国の常識 ラオスのダム決壊
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180811/soc1808110004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsTop
【スクープ最前線】手抜き、逃げ出し…ラオス・ダム決壊は韓国経済“破綻の引き金”
海外受注は激減濃厚 「日本より安く、短期で」と強引に…
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背乗り在日 安田ウマル純平 FakeJapanase
http://livedoor.blogimg.jp/hatima/imgs/7/2/726ea823.jpg
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 19:42:46.04 ID:TUYQkb71.net
- >>895
加速性は軽い方が良い
安定性は重い方が良い
巡航出来るコースなら重さはそんなに気にならん
ストップ＆ゴーを繰り返すとか山を登るとかじゃなきゃ需要ではないと思うよ
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 13:49:52.39 ID:1c77MqI3.net
- カインズホーム行ってきたけど19800からあった
普通に変速ギアも付いてていいなあとおもった
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 14:41:45.55 ID:st8fOVyz.net
- あまり乗らない方、ドナドナしますわ。
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 18:26:30.80 ID:JR0YGhwj.net
- https://i.imgur.com/jqCtkcT.jpg
上の方の人、こういうタイプの泥除けいいね
買い物するとき不便だし、街中メインだからこれみたいなカゴつけようかな
by キャビテ乗り
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 21:40:05.88 ID:/3VAGJiW.net
- >>926
店員さんの腕がどの程度か。自分の行きつけは当たりな方だけど、自力整備で行かなくなってしまった。
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 21:52:52.79 ID:mneJ9+56.net
- 文庫サイズだかのMTBメンテ本読み読み、後は体で覚えれば何とかなるやろ
車体より高い工具代になることに目を背けさえすれば
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 22:08:35.41 ID:/3VAGJiW.net
- シマノPROの一式揃ってる奴気になる。
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 16:54:44.43 ID:klUOqnIo.net
- >>909
ワイのノスタリア
通勤、買い物から100kmライドまでこなすやつ。
https://i.imgur.com/UI0OifZ.jpg
https://i.imgur.com/6ezIYtJ.jpg
https://i.imgur.com/EoN0oSS.jpg
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 17:46:56.20 ID:HdsNXdHm.net
- >>932
18kgはクロスバイクなのか？
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 17:51:35.00 ID:klUOqnIo.net
- >>933
重さは関係なくね？
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 18:48:46.81 ID:Ifbr0ANS.net
- ルッククロスの王様w
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 18:49:17.75 ID:rSzFkqzc.net
- いいじゃーん
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 19:36:43.00 ID:klUOqnIo.net
- かご、泥除け、オートライトは重たい
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 19:51:25.39 ID:sWxUK4bM.net
- 圧倒的大容量の前カゴがありながら、それでもなおサドルバックで武装しているあたりに
スポーツバイクの片割れであるという意地の様なものを見た気がする。いいぞお～w
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 20:04:10.67 ID:klUOqnIo.net
- サドルバッグの中身はパンクした時の為の…
スペアチューブ、ボンベ式空気入れ、スパナ、六角レンチ4.5.6mm、ペン型ドライバー
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 20:06:58.63 ID:H1pqLh8U.net
- 最近自分もサドルバッグをヨドバシで買ったけど最初小さすぎて何が入るんだろうって思ったな
あとこれならダイソーで適当な袋があるんじゃないか・・・とも
今はメガネ、グローブみたいな乗る時に忘れがちなものを入れるようにしてる
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 20:25:32.61 ID:klUOqnIo.net
- フレームバックなら
予備タイヤ
空気入れ
タイヤレバー
15mmスパナ
ヘックスレンチ
が余裕で入る。
https://i.imgur.com/o3GUF7q.jpg
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 20:38:57.80 ID:LyMSdrlO.net
- 駐輪中に中身盗まれる心配があるんで整備キットはカバンかリュックに入れてる
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 20:44:13.72 ID:klUOqnIo.net
- フレームバックはコイツに着けてた。
さっき、ドナドナしてきたけど。
https://i.imgur.com/tCF1LPG.jpg
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 21:08:32.70 ID:FLRJpzS/.net
- >>941
ワイヤーって当たらないor当たってても動作に支障ないですか？
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 21:12:53.91 ID:klUOqnIo.net
- >>944
トップチューブとシートポストに取り付けるから当たらないでしょ？
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 21:43:17.49 ID:FLRJpzS/.net
- >>945トップチューブの方、ワイヤー剥き出しの部分がどうかと思いまして。
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 23:45:11.02 ID:1yqlScPo.net
- >>946
トップチューブの下に張られるタイプのワイヤーなら接触はしないと思うよ
丁度ベルトの隙間を通るようになるはず
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 00:05:44.52 ID:0vGiMwnJ.net
- >>947
ありがとうございます。
せっかくなので試してみます。
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 02:56:13.37 ID:9ExzAGII.net
- サドルバッグ、1000円くらいで結構しっかりしたの買えるよね
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 04:16:59.77 ID:Xiag6SpA.net
- >>932
三枚目のは結構錆びてる？
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 04:27:11.04 ID:BwKkNLV9.net
- たぶんステムだけそこら辺の自転車から盗んできて付けてるんだと思う
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 04:29:30.83 ID:BwKkNLV9.net
- と思ったら純正だったわ
単に錆びてるだけか
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 04:41:58.77 ID:Xiag6SpA.net
- ここまで錆びてるのに乗ってる人がいるのに勇気付けられた
自分ももうちっとだけ今のに乗り続けよう
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 08:46:45.98 ID:YyXZml7d.net
- >>950
海が近いせいか表面は錆出てますね。
こっちだと新車でも売れないやつは錆びて来て叩き売りされてる。
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 20:24:02.80 ID:+R4VhHA4.net
- キャビテ乗りの人に質問
リアエンド幅（フレームが左右から後輪をはさんでいる部分の空間の幅）は何mmでしょうか？
たぶん135mmだと思うんだけど、もしかすると130mm
色々ググったんだけど出てきません。ぜひともご確認をお願いします。
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 21:27:50.97 ID:UD0AG1B1.net
- なぜ自分で測らないのか
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 21:46:51.61 ID:XCp/6KW1.net
- だいたい130mmやろ
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 22:20:30.68 ID:+R4VhHA4.net
- >>954
持ってない。見たことない。近場で売ってない。田舎なんでね・・・
手持ちの部品やカスタムルックと掛け合わせて、都合の良い使い方ができるかもしれない
キャビテには非常に興味がある。でも135だと無駄が増えるのでそこを確認しないと
買えない
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 22:21:53.69 ID:+R4VhHA4.net
- 安価ミス>>956さんへ
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 22:50:02.35 ID:8ZSHtmMN.net
- 130mmでも135mmでもどっちでも良いんじゃない？
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 22:56:40.04 ID:UD0AG1B1.net
- メーカーか代理店のHP見てお問い合わせからメールすれば回答が来る
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 23:23:34.34 ID:+R4VhHA4.net
- >>960
キャビテのホイールを別のルック(リアエンド130）に回す予定なんですわ
キャビテが135だとちょっと困るw 対策はないではないが・・・
>>961
それが見当たらないんだよなあ・・・と思ってもう一度見直したら、すみっこの方に
小さくありましたよ、お問い合わせフォームがw ありがとうです
回答が来たらカキコします
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 13:05:02.83 ID:SU4hO79v.net
- スポーク折れた♪
落とした錆もまた出てきたな…
https://i.imgur.com/oIJzew6.jpg
https://i.imgur.com/ipQnujy.jpg
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 18:39:38.63 ID:SU4hO79v.net
- スポーク直して空気入れたらタイヤバースト…
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 18:59:07.62 ID:PeSpRgOj.net
- >>963
ブレーキの芋虫みたいなゴムってなんか役目あるのかな？
なくても良いんじゃなの？っていつも思う
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 19:42:03.43 ID:SU4hO79v.net
- >>965
アウターの中に水入らないようにでしょ。
フレキシブルワイヤーガイド、ゴムブーツはイオンバイクがいちばん安かったわ。
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 21:18:47.88 ID:TBYZ3Lux.net
- かなり年季が入ってるな。使い倒してくれてチャリも幸せだな。
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 22:23:59.01 ID:SU4hO79v.net
- こういう油汚れはなかなか落ちないね
https://i.imgur.com/GtEVtvw.jpg
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 22:55:20.71 ID:XpgnG8ph.net
- 地元のホームセンターでキャプテンスタッグのクロスが3万切ってたんだけどどうなんだろ？
調べたらこれっぽい↓
https://www.amazon.co.jp/dp/B07C9NNZ3F/
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 23:14:21.77 ID:Gpx8d8uM.net
- 必要なら悪くはないんじゃね？
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 00:12:54.54 ID:4ZVhBPAP.net
- シフターが分かんなかったけど、ブレーキに困るようなら交換できるか？
買ってから色々弄って覚えましょう。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 00:28:26.69 ID:2nir3s6v.net
- サムシフターなんだな。
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 03:23:41.45 ID:Fzm2WfXp.net
- STIレバーとサムシフターしか使ったことないけど、他のはどんなのなの？
サムシフターは話すタイミングでギア上がるから使いづらい
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 03:23:49.54 ID:Fzm2WfXp.net
- 離す、ね
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 04:26:13.85 ID:ssyWhZL/.net
- レボシフトが直感的で一番簡単
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 11:25:07.51 ID:4ZVhBPAP.net
- レボシフトだけど、ハンドルが狭くなって不便。なので4月にサムシフターに変える見込み
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 13:01:29.04 ID:W7oBKC+B.net
- >>969
その自転車の旧型に2年乗ってる
タイヤ&リム&バルブとかフレームの形状とかブレーキとか色々変わっててて良くなってるようですな
Amazon価格4万でボスフリー駄目ルック
そこを確認したほうがいいかと
あさひの本格クロスが買えますから
3万だとん～ご自由に
旧型買った時はAmazonのタイムセールで2万弱だった
2万なら妥当定価なら要らない感じ
なんだよね気に入ってるけど
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 17:42:50.55 ID:j8sUeWFA.net
- グリップシフトは楽だそ
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 17:51:30.43 ID:s8k/VBfI.net
- レボは手袋痛むからサムにしたよ
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 21:57:02.78 ID:GGgmlECK.net
- ママチャリで経験したけど
グリップシフトは段差越えた時とか不意に変速するから嫌いだ
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 04:27:53.71 ID:1BZZ0Yj8.net
- どんな握り方してんのや
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 10:00:40.31 ID:uMpzJV/J.net
- 俺もグリップシフトだがそんな経験一回もないぞw
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 11:20:20.97 ID:cS1f/+tR.net
- グリップシフトは、シフトの数字があって盛り上がってるところに親指と人差し指の間をかけるといい感じ。
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 13:15:05.59 ID:2aBYlExX.net
- 指はほとんどグリップの上だな
https://i.imgur.com/hqXhB6t.jpg
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 13:32:45.76 ID:mzO43dGB.net
- どっかで見た車体ｗ
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 13:39:01.45 ID:2aBYlExX.net
- グリップもダイソーのコレだからな。
毎年交換して108円かかってるわ。
https://i.imgur.com/5lRhNZr.jpg
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 13:42:26.25 ID:3btP66eH.net
- わしのはオートマやし
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 19:42:15.59 ID:2aBYlExX.net
- サイコンのAVEが𝓔表示で壊れたかと思ったわ（汗）
https://i.imgur.com/XRX1SRe.jpg
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/23(金) 18:01:30.76 ID:wgSbB+Au.net
- 通学用ルックと休日用クロス(置場所が違うので被らない)の両方乗ると、カスタムの違いとフレームサイズの限度から、姿勢やらフィーリングが合わない。ので次のカスタムまでに色々考える。
それはそうとそろそろ次スレ立てますか？990でも遅くない？
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 12:00:28.51 ID:sc+GKEyx.net
- サイコンリセットしてもうた。
17000kmは走ってたな。
https://i.imgur.com/CrR5TRI.jpg
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 12:01:52.74 ID:y8qN0fTJ.net
- ってことは実際は7,000kmだろうな
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 12:30:28.40 ID:sc+GKEyx.net
- >>991
2年前だわそれ
https://i.imgur.com/jFBKWNQ.jpg
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 19:19:54.69 ID:4ZKHiBru.net
- 2年で1万キロとか家の車より走ってるな！
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 17:57:48.28 ID:R6ooLs7s.net
- リサイクルショップに行ったらなんだかよく分からない自転車があった。
ベースは３ｘ８のクロスでドロップハンドル、ブレーキは補助ブレーキ付き、
シフターはよく分からないメーカーのWレバーじゃない変なインデックスのシフター、
なぜかフロントの切り替えは2段のみ。
タイヤは新品で28C、ボディーはそこそこきれい。値札はついてない。
ルッククロスじゃなくルックロードかと思ったがどうしてシフターがそうなったのかなぞ。
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 17:58:23.95 ID:R6ooLs7s.net
- ３ｘ７だった
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 18:38:53.00 ID:nMikEFzT.net
- LIGとかネクサス？みたいなやつだろそれ
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 22:02:04.36 ID:CIo5twRc.net
- ドロップハンドルにしたけどシフターをサボったのだと推測。
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 00:22:57.83 ID:p38wq9xs.net
- 暇だし次スレ立てときます。
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 00:53:55.34 ID:p38wq9xs.net
- 次スレ 22nd
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543418994
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 21:31:53.23 ID:/XCcQ9py.net
- 交換するタイヤを検討中だが、パセラでいい？
同価格帯でグリップ性能が上、もしくは同程度の性能で値段が安いのがあれば教えてほしいです。
街乗りメイン、スリックをリアにしたら割とスリップする。。
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 22:06:07.83 ID:kbvXdYq4.net
- 街乗りでスリップするってどういう状況だよ
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 22:25:43.78 ID:EWNogOgM.net
- 雨鉄板とか？
- 1003 ：992：2018/11/29(木) 22:49:12.84 ID:p38wq9xs.net
- 滑るのは主に雨です。雨でも構わず飛ばすのと、重心前寄りで乗ってる気がする。転倒はないけどブレーキロックして滑ってる時がたまにある。
フロントがパセラで気に入ってるので、これか他の選択肢か。
で、他の選択肢が分からないので上記の質問です。
- 1004 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 23:00:56.20 ID:yYekFN89.net
- 雨降ったら減速が基本だけど
街乗りならパセラで十分
- 1005 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 23:24:36.42 ID:2HKg9KrSK
- 1005だよ
- 1006 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 23:24:14.15 ID:WUndPBeh.net
- >>1003
太めのタイヤに変えて低圧気味にすれば滑ってもコントロールしやすくなるけど、空気抵抗増えたとか、そんなのは知らね
- 1007 ：992：2018/11/30(金) 00:03:14.69 ID:mRQ8q9pR.net
- パセラにします。
ありがとうございます
- 1008 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 02:28:36.33 ID:gcCjpOFS.net
- パナのでパセラに近い価格帯でクロス用とか言って売ってるのなかったっけ？
俺はパセラブラックスにしたが
- 1009 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 05:39:03.95 ID:PjNYBQC0.net
- 乙はる
- 1010 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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