ルッククロスについて語ろう！！ 21st！！

829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 19:24:30.47 ID:fiEm5j8+.net

なにはともあれ本人の希望は実用性と維持と高速化

スコルトの方が仕上げが良さそうな気がするんだけど、ブレーキがねぇ・・・
自分だったらブレーキをシマノで容易に改善できるクラージュかな

これでスコルトと同様にフロントを48Tにすれば最大3.4最小1.7
平地専用なら日常用途に問題はないし速度も（空気抵抗に勝てるなら）1割以上アップ
でも坂はかなりキツイ

フロント53Tだと最大3.7最小1.9で出だしが重くて日常性が悪化。坂道は壊滅的
かわりに40km/h以上出る’（おススメはできない）