WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　91C

831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 18:01:05.54 ID:ybQGjzbE.net

空気を多く入れて薄く膨らませた風船と
あまり伸ばしてない風船では
大きく膨らませたほうが張力が働くからパンクに強い

832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 18:10:22.83 ID:oh4RFr3j.net

>>831
空気の抜け難さは太い方が良いんだよね。
あと、同じタイヤ、同じチューブの太さ違いで同じ空気圧の場合、
路面の衝撃が細いほうはボンボンって感じの跳ねを感じるけど太い方がドンって感じで重い。
乗った感じも僅かに太い方が硬く感じて、下限空気圧が太い方が落とせる→乗り心地UPも狙いやすい感じがする。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 18:11:38.22 ID:JxPOmQjr.net

弾力は？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 18:21:36.90 ID:xpD7LAEa.net

それぞれメリットデメリットあるけど、まあ、大して違わないよね w

835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 18:36:22.03 ID:FK4MFsSy.net

>>822
大き目のチューブだと折れ曲がったりして入れにくいよ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 18:41:08.63 ID:NQ+He3J/.net

23-28で良いじゃない

837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 18:46:15.53 ID:5f0l6MH0.net

チューブレスでええやろ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 19:13:14.03 ID:f4Mu4M+8.net

>>822
相対的な比較だと
18-25cは軽い、空気抜けやすい、チューブ寿命が少し短くなる
25-32cは重い、空気抜けにくい、チューブ寿命が少し延びる

例として手持ちのミシュランAIRSTOP仏式40mm
18-25cは98g（実測90g）
25-32cは125g（実測135g）

肉厚になった分だけ空気も1.5倍くらい長持ち、チューブ寿命も延びる

で、どっちがいいかというと
とにかく軽さ重視で軽いタイヤ使ってる、という人なら18-25c
空気持ちを気にしてる人なら25-32c

耐パンクとか気にしてる人はどっちでもいい、ぶっちゃけタイヤ貫通したらどっちも終わり
25-32cの方がスネークバイトとチューブの摩耗によるパンクには肉厚な分だけ少し強い

839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 19:33:54.89 ID:SHprk+s0.net

ツレ（あるいは助けたいライダー）のタイヤのサイズで選ぶという観点もある

840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 20:11:24.52 ID:jQ8lor9/.net

>>839
俺の股間のコンチネンタルはサイズを測れないほど極太だが？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 20:17:16.49 ID:2YyknZ83.net

そのバルブからシーラント出すなよ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 20:29:04.95 ID:lg4mTZIy.net

バルブキャップなんか普通は測らないもんな

843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 20:36:27.82 ID:dua6gyIG.net

バルブが埋もれて空気入れられないんですがそれは

844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 20:37:28.11 ID:NQ+He3J/.net

>>840
でもソレ、ババアが腕組みしたパッケージに入ったまんまじゃないか
しかも既に劣化してひび割れてる・・・

845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 20:47:41.50 ID:d2VIsdTb.net

>>840
なんか変な糸出てきてるぞ

846 ：820：2018/05/22(火) 20:48:18.90 ID:2eJIV9qT.net

ありがとうございます 双方メリット・デメリットがそれなりにあるんですね
それならやっぱり間を取ってメーカー違っても23-28のチューブを検討します。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 21:11:43.99 ID:NQ+He3J/.net

>>846
いっその事ラテックス行っちゃったら？
のびるよ、すっごいのびる

848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 21:17:58.54 ID:VyTF4R+7.net

クリンチャーのコルサってめっちゃくちゃ硬くない？
今までタイヤ交換で苦労することなんてなかったけど片側嵌めるだけでも硬くてレバー使って
もう片側入れようとしたらチューブがうまいこと入らなくて悪戦苦闘しまくった
これ入ったは良いもののパンクしたときが怖い

849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 21:20:23.93 ID:3BubRRJt.net

>>848
そうだよ？
俺の股間のコルサはめちゃくちゃ硬いよ？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 21:32:35.99 ID:2YyknZ83.net

>>849
1barも入ってないだろ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 22:01:41.69 ID:FoM/MJ/B.net

2000kmも走ると明らかに硬くなってグリップ落ちるのな
新品と比べると一目瞭然。新品はプリップリのネバネバだもん

852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 22:13:15.55 ID:dua6gyIG.net

>>848
最初はキツイけど、暫くするとレバー要らないくらいガバガバになるよ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 22:41:04.56 ID:VPJxCgt5.net

パワコン買ってみた
レース前の試走でパンクしそうで怖い(´･ω･`)

854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 01:18:06.41 ID:ASb5bUUV.net

>>852
ぁたし、JDですけど、そういう言い方やめてください(//ω//)

855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 05:56:30.49 ID:xHXfe9Sc.net

ビードが硬いのは対角がリムにちゃんと落ちてないからだよ
反対側からグルっと半周ニギニギニギニギして手繰り寄せて最後のトコに余らせないと

856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 07:32:20.31 ID:9KA6d8BZ.net

最近というかここ10年位それができないリムが増えたね

857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 08:10:19.75 ID:pu3LnSia.net

>>855
知ったか厨過ぎて笑う
にわかもいい加減にしとけよ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 08:50:12.14 ID:HIu8NZSc.net

>>846
例えば、同じ製造元の同じチューブを、
A社は18-23c　B社は20-25c　C社は18-25c　で売ってたりする。
バルブを違うものにしたりして違うもののように見せてたりもするけどね。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 09:13:49.17 ID:b3zCsyQc.net

>>855は何もおかしいこと言ってないし
俺はそれ意識するようにしてから
手で脱着できるようになったけどなぁ
リムはゾンダやアルテホイールなんで
ここ最近のリムではできないとかいうのもよくわからない

860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 12:35:54.43 ID:xXhliuTB.net

ボラクリにGP4000の23c
最近ずっとレバー使わない

リムを足で踏みつけて、「最後のパコン」のところを片手で強く引き上げながら片側ずつ下から180度ニギニギしてくんだよ
新品はリムに触れてる箇所が全く滑らないから、まだまだ動く隙間が残ってる

861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 12:44:36.15 ID:lWF4dwDT.net

>>855
そんな事は得意になって言わんでも誰でも知ってる
その上で嵌めにくいタイヤも有るんだよ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 13:21:16.00 ID:dTZX2Bba.net

ドヤ顔のニギニギくんwww

863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 13:45:34.55 ID:tzpeTBo7.net

>>861
具体的には何がはめにくいですか？
アルテでGP4KS2やグラベルキング、ルビノプロはそんなに苦労しなかった。
ボントレガーのAW2はかなり苦労した。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 14:02:13.45 ID:+BaALwhM.net

>>863
クローザープラス

865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 14:35:45.34 ID:scpQ5JUI.net

タイヤレバーなしでのはめ方って、要は反対側のビードをリムの真ん中に落とせばいいの?
その場合チューブレス用のリムのほうが落としやすかったりしない?

866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 14:38:05.67 ID:HIu8NZSc.net

BSも楽だよなぁ。
IRCは硬いかな。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 15:14:27.08 ID:zcfsZ0Am.net

初めてIRCのアスピーテ填める時はギブアップしてレバー使うくらいには堅かった
次のホイール換装では手ですっぽり入るまで緩くなってたけど

868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 15:40:29.98 ID:3NzsVCk0.net

昔のパナはマジではめにくかったな

869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 15:47:07.06 ID:BwBYJ5LG.net

>>863
エクステンザR1X
多分小学生でもレバー無しでいける

870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 16:00:56.27 ID:s+/Zd5rO.net

wh-6800にシュワルベのチューブにパナのレースA、23Cだったけどレバー使わないと絶対ハマらなかった

871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 16:22:47.25 ID:DLUKlW2b.net

確かに鰤は余裕、お子ちゃまでもいける

872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 18:28:55.25 ID:LJSQRGQX.net

>>867
新車購入時にアスピーテを用意してSHOPで納車前無料交換して貰った
カーボンホイールという事もあり、店員はレバー使わず嵌めたらしいが、1本30分以上かかったと言っていた
なんでも、過去最高に硬かったとの事

873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 23:04:27.92 ID:qLOA9k+q.net

>>838
>>>822
>相対的な比較だと
>18-25cは軽い、空気抜けやすい、チューブ寿命が少し短くなる
>25-32cは重い、空気抜けにくい、チューブ寿命が少し延びる
>
>例として手持ちのミシュランAIRSTOP仏式40mm
>18-25cは98g（実測90g）
>25-32cは125g（実測135g）
>
>肉厚になった分だけ空気も1.5倍くらい長持ち、チューブ寿命も延びる
>
>で、どっちがいいかというと
>とにかく軽さ重視で軽いタイヤ使ってる、という人なら18-25c
>空気持ちを気にしてる人なら25-32c
>
>耐パンクとか気にしてる人はどっちでもいい、ぶっちゃけタイヤ貫通したらどっちも終わり
>25-32cの方がスネークバイトとチューブの摩耗によるパンクには肉厚な分だけ少し強い



その通りだけど、もう一つ方法がある
お薦めの裏技

>相対的な比較だと
>18-25cは軽い、空気抜けやすい、チューブ寿命が少し短くなる
>25-32cは重い、空気抜けにくい、チューブ寿命が少し延びる

これに追加
28-32cの薄型チューブは重量は中間ほど、空気抜けにくい、チューブ寿命が少し延びる、貫通パンクでもチューブが爆発しない

874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 23:10:48.32 ID:qLOA9k+q.net

詳しく書くと、

これに追加
28-32cの薄型チューブは重量は中間ほど、空気はやや抜けにくい、チューブ寿命はある程度延びる、貫通パンクでもチューブが爆発せず急に空気が抜けない、パンク時幅があってパッチが張りやすい、チューブがパンクで大きく避けないのでシーラント使用に都合がいい

875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 23:16:44.22 ID:KfbU9Xts.net

(重そう)

876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 07:46:38.25 ID:AXnaAaOJ.net

何この引用馬鹿

877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 07:50:34.14 ID:mDOMd13c.net

妄想はTwitterにでも書いとけ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 08:17:56.52 ID:1DvQthlS.net

なんで全文引用してんだよバカか

879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 09:35:07.45 ID:K7D4OkuW.net

23c〜25c用のチューブを28cに流用してみたらいけました。
ラテックスもブチルもokでした。
耐久性はまだわかりませんが。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 10:48:36.20 ID:SdK8VYa7.net

BSのRR2Xにラテックスチューブ入れたらワロエナイ位に化けるなｗ
チューブでここまで化けるとは思わなかったｗ
コルサCX系のようなオープンチューブラータイプが好きな人はマジお勧め。
レース用に使ってるベロフレコルサ+Ｒ−ＡＩＲより良い感じだわ。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 10:50:07.79 ID:UDTAHFkZ.net

>>880
化けはしないだろうww

882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 10:58:01.20 ID:1EdOvGhs.net

うっせえ、はげ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 16:22:04.75 ID:NsSVyFip.net

リブモPTの良い点はなんですか？

884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 16:33:31.69 ID:UDTAHFkZ.net

>>883
ナン（小麦粉を練って竈に貼り付けて焼くインドのパン）ではないだろうww

885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 17:05:31.84 ID:nW+bar0q.net

>>883
思ったよりは重くない。
ちょっと低めの圧でいける（乗り心地良い）。
クローザープラスからリアだけ入れた時は全然重くなった感じがしなかった。
フロントも入れたら重くなった。
1年3ヶ月 7000キロくらいだけど減った気がしない。
ここまではパンク無し。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 17:20:59.04 ID:0qi6A+BM.net

>>884
注釈が余計

887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 17:23:52.48 ID:qkYQrdwj.net

>>886
可哀想な人の類いだからそっとしとけ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 17:33:18.01 ID:ucd+5EIH.net

辛辣ｗｗｗ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 17:58:42.26 ID:R8FPk1WJ.net

ニヤつきながら注釈を書いている人の気持ちにもなってください！

890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 18:29:36.19 ID:0qi6A+BM.net

>>889
無理だわ
そんな気持ちになんてなれない
想像も付かない

891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 20:35:36.46 ID:TM0Y4xSf.net

>>890
注釈なんて付けるとスピード感が削がれてヌルい感じになっちゃうんだよな
もっとストレートにサッとレスしないと

892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 20:37:28.12 ID:XUC2cpCY.net

>>891
竹刀（剣道で使う竹で作られた日本刀の代替品）ではないだろうww

893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 21:03:06.83 ID:0qi6A+BM.net

>>892
おいw

894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 21:06:03.73 ID:Et9JRsye.net

>>883
減らないパンクしない通勤最強タイヤとしては軽い方
32c以上だと乗り心地もいい、更にTL対応リムにシーラントぶち込んてチューブレス運用で無敵

895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 02:22:19.08 ID:I8k7M+rn.net

死ねば良いのに

896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 04:19:46.86 ID:V0280VJK.net

>>895
ノニ（ジュースとして飲まれるヤエヤマアオキの果実）ではないだろうww

897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 10:19:02.28 ID:J8aRogRU.net

>>896
ナイ（パンフルートのルーマニアでの呼び名）ではないだろう

898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 10:51:08.66 ID:wcgjsJem.net

いい加減スレチ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 12:14:09.74 ID:ja1HYCwD.net

え？このスレってこんなもんだろ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 12:21:24.86 ID:VeoxCDTN.net

下ネタとタイヤの事以外はスレチだと気付いて欲しいな

901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 13:35:13.45 ID:ywphfI+K.net

注釈を最初に付けた奴の罪は重いな

902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 14:35:40.34 ID:kTr8oARF.net

>>897
ナイ（パンフルートのルーマニアでの呼び名）ではないだろうwww

903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 14:38:21.62 ID:7rQiUnFl.net

>>899
紋（織物の地に織り出されたあや。もよう。地の上にある図柄。図様。）ではないだろうwww

904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 14:42:39.09 ID:vBW/yqQ/.net

>>900,901
伊那（長野県の南部に位置する市。伊那北部に位置し、南信地方に含まれる。）ではないだろうwww

905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 14:50:36.84 ID:BWCPpDOC.net

なんでこいつら粘着質なの？
自分らやってて面白いの？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 14:51:25.79 ID:U6Q1zyun.net

>>904
花井(東京都中央区の高級婦人服製造・卸・販売会社)ではないだろうwww

907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 14:57:19.10 ID:2dxpT+E/.net

ほんと可哀想なやつが多いな

908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 14:58:07.71 ID:hSnfv3W5.net

クソつまんねーぞおっさんども

909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 14:59:01.42 ID:5k+ic/93.net

コルサG+CLってすっげえ薄くない？
サイドがあめ色のを使ってるんだけど横から見ると黒い部分が１mmくらいしかないように見える
これ寿命どのくらいあんのよ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 15:14:32.15 ID:5tg0zs/G.net

後ろだと2000km

911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 15:50:07.64 ID:53bjjBoR.net

知識無いから茶化すしか出来ないんだなw

912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 15:59:34.69 ID:87PgA8RP.net

>>909
25cで2600km超えたとこだけどまだセンターの溝は微かに残ってる
公称では6000km持つらしいけど

913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 17:24:11.06 ID:yIa9yIz3.net

>>909
俺の頭髪より厚いだろ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 17:30:37.55 ID:xTOluAkN.net

>>913
頭髪なんて烏滸がましい
それは単なる産毛という物だよ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 17:36:31.87 ID:rTkoebmX.net

産毛もハゲのにぎわい

916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 17:57:37.77 ID:ydvIKZSD.net

なんだKoreaクソワロスWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 18:00:03.52 ID:ydvIKZSD.net

さすがのﾎﾞｸﾞﾁﾞﾝも苦笑せざるを得ないWWWWWWWWWWWWWW

http://nakanidaremoimasenyo.up.seesaa.net/image/untitled22.jpg

918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 18:07:56.19 ID:tcD5t9Zu.net

天才かｗｗｗ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 22:17:15.22 ID:p4FLLsqd.net

ルビノプロとリブモPTしか選択肢が無い

920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 01:40:56.78 ID:DONuITrA.net

　　　　　 ,r::::::::::::::::::::'-、
　　　,,r'::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　.l::::::::::::::::::::;:-‐''"　`-、::ヽ、
　　. l::::::::! '"　　　　　　　 i::::::ヽ
　　　ヽ::::i　　 _,.. !_,.._-　:..l::::::::::!
　　　　l:::l ,ィt:t::: ':::rtェ::;:.. ヽ::::;!
　　　　!ヾ'´':::´;'　::.`ヾ ヾ　 Y ::!
　　.　　i :!　　;` ー'`ヽ　　　 l ノi
　　　　 ヽ!　 :, ---.、 :　　 /! '
　　　　　 ヽ :'　 −　 ::.　 ;'.!
　　　　　　 ヽ 　　　　　,:'　l,r 'ヽ
　　　　　　 rヽ　￣　 , -'r'　　r'ヽ
　　　　　i'　 lヽ　　r'7,r'´　　'　 ' ` ー
　　　　　l　　l! i. /,,r'　　　　´

　　　　　ツマンネ[Y.tzumannet]
　　　　　（1899〜1956 ベルギー）

921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 15:22:22.05 ID:E4uni+Jj.net

タイヤとチューブとホイールの内側を綺麗に拭いてから嵌めるとちよっとチューブレスっぽくなると本の記事をみて試して見たけどなるほどほんの僅かに乗り心地は良くなるね
転がり抵抗は分からんが

922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 15:25:33.24 ID:q9L82LK3.net

オレはクリンチャーだけど、タイヤとチューブを接着剤で貼り付けてチューブラー仕様にしてるよ。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 16:25:37.18 ID:m4kK5wqW.net

そしてそれがホイールに張り付いて取れなくなるんですね
わかります

924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 16:47:25.89 ID:57bPV9sZ.net

タイヤとチューブがガッチリ張り付くやつも困る。
引き剥がすのに伸びたり破れたりするんじゃないかと気疲れする。
結果パウダー使うようになった。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 17:34:26.55 ID:Vl6HDGEQ.net

>>921
それ空気ちょっと抜くのと違うもんなの？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 18:01:56.25 ID:9gLQAuVf.net

>>925
門（家の外構えの出入口）ではないだろうww

927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 18:25:59.69 ID:m4kK5wqW.net

しつけーよ障害児

928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 18:43:07.00 ID:f7lDeVfO.net

>>926
おめえ、しつけーんだわ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 19:04:45.85 ID:uwa5dzxq.net

いつもの銅ジジイじゃないよね？銅ジジイはこんなにしつこくないし

930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 19:21:27.63 ID:E4uni+Jj.net

>925
なるしまのメカニック小畑の本に出でた

硬く絞った雑巾で拭くことでタイヤとホイールの一体感が増して疑似チューブレス化になるとか　　

だからエアを少し抜くのとは違うみ
たい

931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 19:23:19.74 ID:It0+SnLv.net

気圧が変わったらそりゃ別の話になるわな

932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 19:29:38.04 ID:9gLQAuVf.net

>>931
罠（キャンディーズ16枚目のシングル）ではないだろうw

933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 19:32:50.22 ID:VkXM+W8x.net

>>929
相手するとしつこくなるからいつもの人でしょ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 19:38:02.77 ID:cCRFgLTo.net

>>929
石（鉱物質のかたまり）ではないだろうｗｗ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 19:39:38.97 ID:cCRFgLTo.net

>>930
鯛（スズキ目タイ科の総称）ではないだろうww

936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 19:41:31.13 ID:q9L82LK3.net

>>921
オカルトと言うかプラシーボだと思ってネタレスしたんだけどマジなのか？
皆の反応的に

937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 19:45:03.08 ID:ujJnoWrD.net

つーか、普通綺麗に拭いてから取り付けるよな

938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 20:00:12.59 ID:atLvhKl8.net

俺はパウダー付けるから拭いた事ないけど、今度試してみようかな。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 20:50:02.73 ID:Vl6HDGEQ.net

>>930
自分で試して見たんじゃないの？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 20:58:10.22 ID:E4uni+Jj.net

>939
自分で試してほんの少しだけ乗り心地がよくなったと言ってるんだよ
まぁプラシーボじゃないかと言われても否定はしきれん
ちな本ではラテックスはおすすめしないとなってるけどラテックスで試したw

941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 21:11:13.32 ID:YQX/uHI4.net

>>909
体重65Kgで23mmを3000キロ使って、後輪のセンター部分の溝がちょうど

942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 21:12:07.23 ID:YQX/uHI4.net

センター部分の溝がちょうどなくなったくらい。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 06:18:04.17 ID:Z85mzha/.net

グリグリ登ってばっかいると後輪減るよなぁ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 09:00:51.50 ID:7vhZKS/1.net

w付けてるぐらいだから自分で笑っちゃうぐらい面白いと思ってるんだろうなあ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 09:14:09.54 ID:Zd+7jzBO.net

ボケてくるとああなるんだよ
自分の行動の意味とか他人がどう思うかなどはもう分からないので
目の前にあることだけに反応してしまう
家族は大変だろうけど俺らは無視するしかない

946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 10:03:42.35 ID:p/ITmHZi.net

本スレッドを振り返るとすると、
物理応用学に立脚する議論や、ボイルシャルルの法則に関する考察が大幅に不足していた、といわざるを得ない
特に、レバーを使う使わないでの罵倒合戦が中心になってしまったことは近年まれに見るほどの駄スレと呼ばれかねない懸念もあり、残念でならない
自転車板で一番学問的に高度なスレッドとして、次スレでの諸君の活発な議論を期待する

947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 10:24:12.34 ID:zr9IaFQG.net

うるせえ
ハトビーム食らわすぞ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 10:54:58.05 ID:ulEl9zzO.net

レバーを使う使わないこそ物理応用学に通じる議論だっだろ。
対角のビードを深いリム中央に落としておいて、タイヤ外周のマージンを稼ぐ。
これが物理応用学でなくて何なんだww

949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 11:01:00.57 ID:yyEhJNET.net

>>948
幾何学じゃね

950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 11:40:49.43 ID:dXec+uBr.net

>>945
鹿内（苗字の一種。フジサンケイグループ創業一族が有名）ではないだろうww

951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 14:58:09.45 ID:m/Zi4dPY.net

>>948
なんなん（大阪 難波にある地下街の愛称）ではないだろうww

952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 15:03:03.13 ID:hBXMgpOS.net

>>930
すっげえオカルトっぽいけどな

ちなみにラテックス使ってるなら知ってると思うけど、あれパウダー使わずにつけると夏場は溶けてタイヤとくっつくぞｗ
一体化したいならそれがおすすめ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 16:12:23.59 ID:zr9IaFQG.net

パナレーサーのタイヤかってーな

954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 16:13:10.33 ID:DdlSnj3j.net

ジャムでも薄くぬっとけば滑らないんじゃねーの？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 16:23:31.46 ID:GX7+wfDS.net

パナはガッチガチよ
wh-6800とレースAだと手でハメらんなかったからレバー使ってなんとか入れた
幸いチューブやタイヤに傷は入らなかった

956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 18:03:09.25 ID:Dr2PVkAb.net

>>909
センターの溝無くなってきたらパンク多発したわ
だいたい3500~4000kmで
こんくらいが寿命かな

957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 18:06:11.50 ID:96qRi0bO.net

>>909
長持ちさせたかったら、せこく毎回前後輪入れ替えやっとけｗｗ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 18:13:37.00 ID:4WabHnCP.net

>>956
俺のは1000ちょい超えたら毎回パンク

959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 18:46:24.32 ID:KG78YR0z.net

panaの安い700cケブラー。
これ、タイヤレバーを使わないと絶対に付け外しできないよね。
握力80kgでも辛いんじゃないかな。
か弱いもんで、レバーを使っても重労働すぎる。

pana カテゴリーS2

↓

continental GPスーパーソニック
bridgestone EXTENZA R1S
bridgestone EXTENZA R1G

手元に３本あるけど、次はどれにしようか悩む。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 18:48:23.03 ID:KG78YR0z.net

レス読まずにいきなり書き込んだら、>>953と被ってた。

かたいよね、かたすぎるよね。手でやれなんて言えないよね。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 18:51:37.96 ID:zr9IaFQG.net

自分の場合知人のタイヤ交換でグラベルキングに交換してあげたんだけど
ホイールとの相性なのか何なのかめちゃくちゃ固かったわ
前輪は日向に干してあっためたらどうにかハマったけど後輪はどうやっても無理だったからタイヤレバー使った

962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 18:52:23.47 ID:KG78YR0z.net

タイヤレバー滑って左手まじ切った。
血「だばだば」はウソだけど、血「だば」くらい。
panaは２度と買わないぞー。

三連投ゆるして。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 18:55:20.09 ID:mLBO3nBY.net

タイヤペンチ使えよ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 19:04:56.83 ID:KG78YR0z.net

タイヤペンチなんて、付けるときの後のビードにしか使えないじゃん。

panaはそういうレベルじゃないんだよなあ。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 19:36:55.82 ID:sAFuMB7B.net

グラキン23cは柔らかかったぞ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 19:41:52.51 ID:DjHHmb9T.net

クローザープラスでも普通にタイヤレバー無しで嵌められるけどね。
何かやり方が間違っているんじゃないの？
バルブ側から嵌めると難しいけど反対側からならば簡単

967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 20:05:32.61 ID:YuJYgx6t.net

>>960
島本 須美かよｗ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 20:15:09.64 ID:viO40+k9.net

レバー使おうが使わないがタイヤが問題なく入ればいいんだよ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 20:58:17.05 ID:ulEl9zzO.net

レバー使おうが使わないが、タイヤとチューブに最小の負担で嵌めれればいいんだよ。
レバー使っといて最小かは疑問だがw

970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 21:09:35.37 ID:faZwhcd5.net

クローザープラスはR500やアクシウムにははめられたけど　XR200にはタイヤレバー使ってもなかなか嵌められなかったな
新品のリムだから傷をつけたくなくて大胆にやらなかったっていうのもあるけど
ビードを落とせとか　やり方が違うとか下手だとか言ってる人がいるけど　そんなんじゃないんだよな

971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 21:33:11.56 ID:p/ITmHZi.net

結局またもやレバー喧嘩かよ
このネタって

　俺様は知識とテクニックがあるからレバーなんて使わない。使うやつは無能
というやつと
　俺様の高級ホイールは別格だから素手じゃあ入らないだよ。貧乏人は黙っとけ
というやつと
　レバー使おうが使わまいがどうだっていいじゃねーか。くだらねーぜ
というやつ

の三派に分かれて非妥協非和解の争いになるだけ。
本件については、「一切の話合い拒否」 が正しい対応

972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 21:38:08.91 ID:yyEhJNET.net

負担の心配するべきなのはリムだよ
フックのペラい軽量ホイールなら気を遣ってしかるべき

973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 22:45:38.31 ID:KG78YR0z.net

>>970
そのXR200で大苦戦。
初めのビードを入れるのもタイヤレバー必須。
外すときも後のビード抜くのもタイヤレバー必須。

>>967
マニアやべー。声優さんの方でつっこまれた。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 23:22:15.50 ID:h6vUFaI6.net

結局使ってるホイールも違うし、握力や製品精度の違いも有るんだから素手で無理ならレバー使えよｗ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 02:46:52.43 ID:YBe/t6OC.net

>>974
タイヤレバーを容認する書き込みをしろよ。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 06:05:56.65 ID:KKvKIyr3.net

>>971
何で３つにわけてるんだ？
一切必要ないってのと使う必要がある
君の分類なら２だけが前者で別物
どちらが異常かなんて考えるまでもないと思うがね

977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 06:10:14.94 ID:V+Gt1Goa.net

>>976
ああ、「使う必要がある」じゃなくて「必要な事もある」だった
必要派はだいたい必須とは言ってないね

978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 07:29:45.51 ID:2T2oqF4v.net

去年買ったロードのタイヤが減ったので買い換えようと思ってますがGP4000S2にオススメのチューブってありますか？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 07:43:47.25 ID:stoSm+3t.net

ありますん

980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 07:57:47.36 ID:OtWonXPo.net

普段用なら何でもいい

981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 08:09:13.40 ID:GHBEor2S.net

>>980
井伊（苗字の一種。桜田門外の変の井伊直弼が有名）ではないだろうww

982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 08:31:09.85 ID:Du2dowtG.net

パナのジラーはそろそり評価固まって来たかな？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 09:03:18.93 ID:GHBEor2S.net

>>982
ソロ・ソリ（独りで橇に乗ること）ではないだろうwww

984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 09:11:24.90 ID:sSQ0NM6h.net

道路の縦溝をたまに見かけますが、あれって細いタイヤがはまり込んで転倒したりサイドカットしたりしないのかな？
グルービング工法っていうらしいけど、いままで思いつく限り避けてきたし、イベントライドも避けたコースにしてますよね？

985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 09:53:07.58 ID:jOtCZJs2.net

>>984
ハマることは早々ないけど、稀に幅が大きいのがあって細いのは気をつけるべき
雨の日はスリップの危険もあるから通らないのがやはり一番

986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 11:19:31.04 ID:auGbloOc.net

>>979
どっちやねん
　（かわいそうなので、いちおう突っ込んどいてあげました）

987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 11:49:56.49 ID:0zo2JdvM.net

>>984
いつだったか事故が起きて市が負けて賠償してたはず

988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 12:02:37.15 ID:pJbpObfp.net

>>984
ハマるほどの幅はないし横に滑らない安心感があるけど

989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 13:02:21.55 ID:MLwU8Bh1.net

>>984
はまり込んだりすることはないけど、ハンドル操作がしづらくなるから危険。
下りの時は速度を落とすしかない。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 13:33:51.58 ID:Du2dowtG.net

4000SRSか
日本での発売はいつになるか

991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 17:30:42.57 ID:1N3FbWzg.net

一年ちょっと前にホイールと一緒にタイヤを新しくして4000キロくらいになるのでそろそろ交換を考えてます
後輪タイヤにくらべて前輪はそんなに平べったくなっておらず丸みが残っていて
後輪だけ交換して前輪はあと2000キロくらいいけそうな気もするんですが皆さんはどうしてますか？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 17:37:25.71 ID:OtWonXPo.net

前後同時に変える
勿体ないとかいう馬鹿は交換するな

993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 17:41:12.67 ID:3qIQU6M0.net

途中でローテーションするわ
クロスだと最初か後ろは太いのを履いてる

994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 17:43:37.29 ID:nYAqkJeV.net

>>991
その前タイヤももはや新品ではないのだから、リアに装着して早く使いきろう
前後同時に交換なんて勿体ない

995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 17:57:07.00 ID:qC60EgN0.net

>>991
1000km2000kmとかのタイミングで前後ローテーションを繰り返して寿命まで使う

ローテーションなしなら後ろだけ交換して前はそのままというのもあり
前後同じタイヤなら前後の寿命は倍違うから後2本交換毎に前1本交換してもええよ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 17:58:02.06 ID:1N3FbWzg.net

>>994
前に平べったいタイヤで走っても危なくないでしょうか？やったことないので

997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 17:59:15.37 ID:1N3FbWzg.net

>>995
それだ！そうします

998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 18:01:18.13 ID:1N3FbWzg.net

室内保管の場合はタイヤって何年くらい持ちますか？減りを考えない場合
二年くらいはいけます？

999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 18:40:13.55 ID:V+EmZpcA.net

>>998
保管状況と現物による
さわってみて、あっ···ってなってるタイヤを君は使うのかね?

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 18:53:55.03 ID:qT4D0ToT.net

>>999
俺の股間の極太タイヤも触ってみるか？

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 18:54:27.66 ID:rIDwAyvK.net

>>991
タイヤ１本買って、後輪の平べったいのは廃棄、前輪に付いている物を後輪に移植、前輪に新品タイヤ装着。

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 18:56:02.71 ID:5vHz6GLN.net

1000なら時代はチューブレスになる！

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2ch.netからのレス数が1000に到達しました。