WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　91C

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 19:30:42.77 ID:m4BimRdm.net

前スレ
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　90C
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1515177913/

87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 16:46:35.67 ID:StJzkH02.net

kPaかbarがいいわ
仏式英式も米式に統一したらいいのにね

88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 16:49:41.53 ID:MFjbyfaD.net

>>87
世の中どこにでもアダプターがあればいいのにねぇ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 16:55:01.75 ID:R2qzKgXv.net

Amazonの祭りでセラ イタリアのサドルは到着予定が出てるが、ミシュランパワーは未定のままだな

90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 17:26:39.12 ID:UgBZg80S.net

なぜ「セラ」なのか

91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 17:31:45.53 ID:MFjbyfaD.net

世良公則

92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 17:57:59.62 ID:9INLglJK.net

>>90
サドルのイタリア語じゃなかった？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 18:12:22.41 ID:PEMckB9F.net

>>92
フランス語も知らないのかよ
C'est la Italie.
「これがイタリアさ」ってことだよ、C'est la vie.

94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 18:13:44.10 ID:hLzp0wPc.net

ケセラセラ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 18:43:23.54 ID:zpmyFzzC.net

ダメだもう限界…
フランスとイタリアに渡米経験のある俺にはこのスレ馬鹿らしくて見てらんない

96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 19:10:31.50 ID:R2qzKgXv.net

愛想づかしの言葉がー♪

97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 19:22:32.53 ID:MFjbyfaD.net

>>95
渡米→渡航？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 19:26:08.04 ID:pDZI4TU9.net

>>97
いやいや、ただの定型リアクションでしょ。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 20:48:19.76 ID:9LP028AY.net

渡航？
やはり俺の青春ラブコメはまちがっている。
なのか。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 20:52:39.48 ID:PYvKMDnO.net

渡辺航?まじもじるるもの作者だよ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 21:09:10.87 ID:gigAv5tf.net

わたなべわたる…(;・`д・́)...ゴクリ...

102 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 01:46:57.87 ID:0uGHgccA.net

oh…
>>97
まとめサイトに「欧州に渡米する」とか言ってた男と付き合ってた女性の話があってな…

103 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 04:48:36.04 ID:/BogVb6v.net

>>33
は？
誰も聞いてねえし、早く事故って死ね。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 16:55:29.14 ID:/WEELS5z.net

チューブレスって一度も乗ったことないけど空気圧を低くできるのが売りらしい
でも空気圧落としてもタイヤの剛性はキープできてるの?
舗装のいい平地走るときは空気圧110PSIぐらいないと進まないきがするんだよね

105 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 17:41:12.15 ID:Drr0paoI.net

だ、か、ら、
PSI と大文字で書くのやめろよ気持ち悪い
距離をKMとかいたり、重さをKGと書くのと同じくらい気持ち悪いぞ
メガバイトをmbと書くバカみたいというか

そんくらい、物理応用学やってなくてもわかってくれ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 17:51:28.13 ID:+GYve2Nc.net

いやです

107 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 18:02:06.55 ID:xkWnu5Iw.net

110気圧って日本語で書けばいいの？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 18:04:03.35 ID:LXZrys67.net

日本語だと110ピーエスアイだろjk

109 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 18:06:45.36 ID:bZOVet7A.net

7.5気圧だろ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 18:11:01.70 ID:2T8h2KYb.net

Burning Love だって心は
もっともっと叫んでる〜♪

111 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 18:34:20.01 ID:+Pn1+30K.net

>>107
110気圧って。万が一バーストした、らライダーだけでなく傍にいる人が肉片と化すぞ。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 18:41:58.98 ID:xkWnu5Iw.net

>>109
有効数字2桁しか言えない低能は黙ってろ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 18:50:51.94 ID:bZOVet7A.net

変換するのに何桁かけてんの？
有効数字知ってるなら常識だよね

114 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 18:51:22.85 ID:umSs7dCL.net

せんせい、
110psiを110気圧だと思ってる人がなんかゆってますー

115 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 18:56:58.69 ID:xkWnu5Iw.net

>>113
110は3桁なのに2桁に変換する低能ｗ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 18:57:51.17 ID:bZOVet7A.net

>>115
で
3桁に何桁かけたら有効なの？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 18:59:45.58 ID:xkWnu5Iw.net

>>116
自分で調べないからバカのままなんだな

118 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 19:00:36.45 ID:bZOVet7A.net

知らないんだw

119 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 19:07:07.15 ID:umSs7dCL.net

馬鹿の逆ギレは見苦しいと思います

120 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 19:13:50.53 ID:Drr0paoI.net

有効数字3桁だと主張する場合は
1.10*10^2
と表記します

ま、タイヤの話題で110気圧とかいってる人は、物理応用学やってないんだろうから
何言ってもわからないんだろうけど

121 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 20:19:49.08 ID:B3HWShkq.net

自転車のプレッシャーゲージで0.01気圧までの精度のってあるのか？
デジタルのだといちおう表示はするんだろうけど、精度的には0.1気圧だろ、普通
なのに、7.5気圧の有効数字2桁なのが低能、とか喚いてる方って、有効数字の意味すらご存じないのかしら

いじっちゃいけないお方かな？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 22:34:18.81 ID:xkWnu5Iw.net

今日はこのくらいで勘弁してやる
おぼえてろよ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 02:10:49.50 ID:fmqrEtqE.net

今、何かと話題の経産省から使用単位のお話。
http://www.meti.go.jp/policy/economy/hyojun/techno_infra/51_qanda_tani.html

124 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 10:09:45.94 ID:oTS5rgnX.net

よく解らないからオススメタイヤ教えて！

125 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 11:11:08.44 ID:TzecLwLw.net

とりあえずタイヤに迷ったらブリジストンのエクステンザRR2X。
インプレなんかで標準で使って欲しい何の癖もないタイヤ。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 11:11:39.95 ID:sKdHpc/a.net

はい。
http://marcocycletire.donburako.com/marco.bland.html

127 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 15:32:30.94 ID:0VrRiqrw.net

アマは送ってくるみたいだな
入荷日未定から格上げされたよ


MICHELIN(ミシュラン) PRO 4 SC V2 BLK 700X25C"
お届け予定日: 2018-04-16 - 2018-04-17

128 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 15:39:09.87 ID:EgZ15L4O.net

>>127
何本ぽちった？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 15:42:08.29 ID:0VrRiqrw.net

必要な分だけ
2セット（4本）
もっとポチれば良かったけど、転売なんて思い浮かばなかったよ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 15:45:36.81 ID:EgZ15L4O.net

>>129
大量だとキャンセル食らうらしいからそれで良かったんじゃない？
うらやましい
俺はもうちょっと欲張って6本頼んだ。けどまだ未定のまま

131 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 16:51:37.05 ID:H1LCzKye.net

一番安いパワーエンデュランス青25cにしたから、爆売れしすぎてて入荷に時間かかりそうだな
ちな3本

セラ イタリアのサドルは最初から5月22日までに到着予定となってたから、入荷のアテがあるんだろう

132 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 17:49:46.08 ID:rr3fp5qU.net

セライタリアサドル派二個買った。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 18:55:28.51 ID:N9udbnLl.net

発送となっても4800円なんだよな
俺はその価格だから買ったんであって、万単位請求されたらキャンセルだわ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 21:12:07.60 ID:H1LCzKye.net

Amazonに先入金してある内から注文と同時に支払いになったが4000円強しか引かれてなかったな
セラサドルは新しいの出るとネットで見たし、パワーもV2になるんだか知らんが少なくともマイチェンで新型出るから格安だったんだろ？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 07:10:32.96 ID:6d8EuEqX.net

パワーエンデュランス発送予定出たわ
5月20日までに到着予定だとさ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 07:42:15.95 ID:kDSPMrU+.net

>>135
お届け予定日: 2018-04-25 - 2018-05-15

137 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 14:55:11.48 ID:s5sXQGIs.net

うちもその予定だわ。2本しか頼まなくて後悔。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 15:20:43.45 ID:YyoWuZAk.net

タイヤなんて3000kmぐらい走らないと消費できないものを安いからって買う精神が分からんわ
あんなの性能重視だろ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 16:18:18.83 ID:0GShjh46.net

月に1000km以上走る人たちなんだろう

140 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 16:50:04.73 ID:T5A34uin.net

性能良いものが安けりゃ買うだろ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 17:09:17.29 ID:8AHpIl58.net

タイヤをケチるやつはマラソンランナーにでもなれ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 17:10:51.84 ID:ObZpra9u.net

月に100kmを4回で400km
10ヵ月で4000�q
1、2年に1回ぐらい変えるだろ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 17:13:05.21 ID:AGEDUK9G.net

Pエンデュ買いたかったけど黒がなかったからPコンペにした（5月3日発送予定

144 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 17:24:37.28 ID:b0n4Yeuo.net

少なくとも半年に一回くらいは換えたいから適当に脆いタイヤの方が良いかな

145 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 18:24:14.12 ID:zSGUNdj+.net

2ヶ月で磨り減るG+やPzeroに腹が立って、またGP4000S2に戻るというループ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 22:20:35.19 ID:nd1UIkHZ.net

>>145
え？コルサってそんなに保たないの？
買ってみようかな

147 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 22:37:05.54 ID:AGEDUK9G.net

正月にコルサ25c履いて1800kmくらい走ってるけど溝が消える気配ないな

148 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 22:48:15.42 ID:kNE7kk32.net

コルサはあのトレッドパターンとかすごい適当だからなｗ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 22:54:03.75 ID:yWDDx26T.net

>>148
水はけ悪そうだよね

150 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 08:42:05.38 ID:ppuFXGsH.net

水はけって四輪でもほとんど縦溝が担ってるんやで

151 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 12:11:13.64 ID:6Z4agDWA.net

来たよ

https://i.imgur.com/SGm2OzC.jpg

152 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 12:15:43.57 ID:DzbdBplf.net

けっ！
人の間違いにつけ込んで自分だけ得しようとする下衆な野・・・



良いなぁ~

153 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 12:51:52.50 ID:OTNrXOwk.net

多分間違いではないと思う
晒されてなかった他のメーカーの１銘柄も似たような値段まで値下がりしてちゃんと届いたし

154 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 16:21:59.98 ID:Jk4QZJUF.net

タイヤは生物だから、賞味期限前の在庫一掃かもな
ドンキの食品が安い理由と一緒

155 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 16:32:25.35 ID:EjpI0Pgo.net

PRO4ならともかく発売されて1年しか経ってないPOWERでそれはねえわ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 16:36:29.44 ID:8rvFeoAN.net

厨房の頃、生物の授業で習ったよな

157 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 16:46:24.29 ID:dyQHGAhn.net

>>154
ドンキホーテの食品が安いのは賞味期限が短いからじゃないよ
あれは客寄せ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 23:47:32.33 ID:RjxlRWa6.net

>>156
雌しべに雄しべがくっ付いて、って話ならもっと早く教わった気がするが？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 05:50:28.34 ID:5LOun0WV.net

>>153
それはなに？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 09:26:15.44 ID:3q1d/vle.net

未使用のタイヤの寿命ってどれぐらい？
5年以上前に買い溜めしたて忘れていたミシュランSPEEDIUM2 を最近になってクロスで使いはじめたけど問題ないけどなぁ
ちゃんと保管していたらけっこう持つのかな

161 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 12:53:54.71 ID:UAxVZPIb.net

>>125
使ってるぞ。
良いタイヤだと思う。

>>160
5年だと！？
加水分解で崩壊しないか？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 13:06:39.08 ID:sdWydNjF.net

RR2Xは圧を上げても上りで足を引っ張るくらい粘り気が強くてダメだった

163 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 13:23:49.80 ID:m8uTsH37.net

ガラスや金属製の密閉容器に入れて冷蔵庫に入れておけば5年くらい余裕じゃないか
オゾン・酸素・紫外線・温度変化、全て防げる
密閉容器なら匂いも移らない

車タイヤメーカーは↓
ちゃんと保管しとけば3年経っても新品と遜色ない
使用開始から5年使える、5年使ったら交換してね
製造後10年経ったら交換してね
って言ってるけど↑のは普通の車のタイヤの話

自転車タイヤはレース用だったり薄かったりする分、
耐候性低いから普通に保管してたらそんなに持たないと思う

164 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 14:32:11.71 ID:UAxVZPIb.net

>>162
それ劣化してね？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 14:34:14.26 ID:RR4JFWgM.net

ボロいチャリ屋だと売れ残った数年前のタイヤが普通に売ってそうだな

166 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 15:25:50.77 ID:l/6US/D/.net

例のサドルにはキャンセルメール来たらしいけど、タイヤはまだキャンセルになってない？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 15:44:13.63 ID:oGG9Ffaf.net

ついさっきタイヤのキャンセルメール来たよ
やっぱりなって感じ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 15:50:17.70 ID:m8uTsH37.net

>>21>>27が晒したせいでキャンセルになってしまったようだ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 15:55:05.67 ID:xXkMsZwG.net

パワーコンペもキャンセル来たわ
代替品探さなきゃ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 16:49:11.77 ID:IsmwMtNR.net

ん？PRO4は届いてるぞ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 17:12:20.95 ID:XqF3FCYz.net

キャンセル来たね。欲出さずpro4にしておけばよかった…

172 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 17:28:50.18 ID:VOVZljNM.net

小石かなにか踏んだら厚いチューブで7bar入ってるのにリム打ちパンクした
次はチューブレスにしよう

173 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 17:34:12.20 ID:Rax+Zed9.net

>>162
それ、新品タイヤの表面のコーティング。
表面が乾いた感じになるとグリップ良いのはそのままに転がりよくなるぞ。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 17:49:41.75 ID:o0GxQ7+q.net

おれPro4scV2だけどキャンセル食らった

175 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 17:55:06.08 ID:EK/hWxf4.net

アマゾンからキャンセル通知がきた

>>164
販売開始してすぐ買ったやつだよ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 17:56:48.18 ID:EK/hWxf4.net

>>173
半年使っても上りで粘ってしかたなかった

177 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 17:58:10.45 ID:YjXwuEO8.net

R1Xもそんな感じ
軽いのに走りは軽く無い
乗り心地は良いけどね

178 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 18:30:27.43 ID:6zBYCNmU.net

pエンデュランス白25cもキャンセルされたわ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 19:22:12.53 ID:ZWd0LI/6.net

>>162
>>177
自分もベタつくタイヤが嫌です。
ベタついたという事ですが、空有気圧はどの位入れてましたか。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 19:25:36.13 ID:fL7IjYvC.net

>>171
PRO4も価格をミスったとキャンセルが来たぞ。
本気でミスったのなら、なぜすぐに気が付かないのかと突っ込みたいが…

181 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 19:28:28.03 ID:ZWd0LI/6.net

>>162
>>177
ついでにですが教えて下さい。
ブリジストンのその使われていたタイヤですが、路面接地面のゴムですが、時間が経つと表面はひび割れを起こしてましたでしょうか。
異物が詰まるのが嫌なのでお聞ききしてます。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 19:36:35.67 ID:ZWd0LI/6.net

アマゾンのレビューでブリジストンのレビューいくつか確認したら、走りが軽いってレビューが多い気がする。
どういうことだろ？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 19:56:59.02 ID:9GXGBw0F.net

>>182
銅が言うことじゃないだろうww

184 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 20:05:38.13 ID:YjXwuEO8.net

>>181
ヒビ割れに関してはコンチとかより優秀
パターン無しの完全スリックって事も関係有るのかも
別に他と比べて特段ベタ付いたりはしないよ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 20:08:44.87 ID:J7rgH6xl.net

>>179>>181
俺は7.5〜8.0barだったかな
半年使ってもひび割れはなかったよ
嫌になって捨てたけどその半年間にひび割れは出なかったな

186 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 20:10:33.28 ID:bV1jKEm8.net

R1Xが発売されてからず〜と２３Cを前後で履いていますが全く問題ないですよ。
とにかく走りが軽いのは確か。
エクステンザはサイドカットに強い印象があります。
普通に走る分には5000キロは持ちました。
ヒルクライム重視だと後輪は3000キロが限界。
今年から前輪をR1G 後輪をR1Xどちらも２３Cにしたところこれは最高によい感覚。
R1Gのグリップ感は史上最強！後輪だったら平地だけでも3000キロもたないんじゃないかな？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 20:12:07.56 ID:bV1jKEm8.net

R1Xは3000キロあたりからひび割れが出てきて糸がほつれてきましたね。
でもその頃はオーバーホールの時期で毎年新タイヤにしていたので問題ありません。
普通に走るなら前輪は5000キロ大丈夫です。