自転車工具スレッドその43

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/19(木) 18:29:43.29 ID:Sayz2PBu.net

自転車の工具スレです
メンテナンスに必要な工具や工具に関する質問は以下のリンクが参考になるかも
大いに語りましょう

次スレは>>980 か以降宣言で

前スレ
自転車工具スレッドその42 [無断転載禁止]･2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1483867792/

137 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/04(月) 17:33:05.57 ID:ePpjMrn6.net

>>136
出てるんじゃないの。
KTCは自動車工具がメインだから、わざわざKTCで探す意味も薄いけど。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/04(月) 18:04:12.69 ID:hvI2SNba.net

>>136
自転車向けはペダルレンチだけかな。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/04(月) 18:40:33.45 ID:pw3tTt09.net

自動車工場勤務だがKTCは嫌いだ
価格に対して寿命が短すぎる
アストロと似たような強度しかないし精度は他のメーカーでも悪くないから問題起きない

コーケンは高いけど現在15年選手の道具がたくさんある、壊れたことがない
自転車でもコーケン出してくれないかなぁ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/04(月) 22:45:53.05 ID:qtCygiD9.net

KTCそんなにだめか？
今さらながら現行のはむちゃくちゃ良いと思ったわ
今までは海外のばっかり使ってたけどJIS規格の日本のはよく出来てるなぁと
自転車向けの薄い15ミリの長いコンビやコンビラチェットは全く良いとは思わん

141 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 00:03:05.06 ID:QnTwx9VY.net

KTCのクローフットペダルレンチは愛用してる。
愛用ってほど出番がないけど。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 08:53:51.14 ID:p46VCrW/.net

>>140
工場での使用頻度でダメってことだろう
よくある話さ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 14:03:28.39 ID:GO7motsJ.net

簡単に手に入るメーカーのものはけなしておけば通だと思われるからな

144 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 18:15:21.86 ID:AtOOcZZY.net

簡単に手に入るのは工具選ぶのに大事なとこだけどね

パークツールのは精度悪いし結構ええ値段するよな
あれぼったくりに近いと思うわ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 18:30:58.19 ID:rNjyW4b/.net

>>130
プロっぽい事いってたけどこの人解決したのかね？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 19:55:19.79 ID:Tf267yrs.net

部活でKTC荒く使ってたけど壊れたことなかったな

147 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 19:55:31.54 ID:pJQUAhcN.net

KTCではご満足して頂けない人向けに上位ブランドのネプロスがあるんで

148 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 19:57:53.25 ID:NmcPGIHY.net

TONEで何の不満もない

149 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 20:15:57.66 ID:pU8bujYO.net

KTCのコンビレンチは角が立ってて握ると痛い
大嫌い

150 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 00:48:20.02 ID:YcAto5uI.net

KTCは日本一の工具メーカー的な地位を確立しすぎてる分
そこまでとは…って事なんじゃないの？
ネプロスや技術館見学なんかの方向性なんかでも
好き嫌い分かれるのもわかる。

パークツールもそういった印象あるなぁ
自転車の連中との会話では、あの工具は駄目とか言える雰囲気じゃなくて
ブランドで優劣が決まる感じ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 01:00:20.77 ID:sp9gAxrO.net

パークの精度を褒めてる奴には会ったことないな

152 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 02:07:43.56 ID:LAd6gULV.net

KTCのドライバーセットは台湾製
ベッセルも低価格帯のドライバーはタイ製が多い

日本製だと思ってたからお店で見かけて初めて知った

153 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 10:55:00.78 ID:4ro5ua+H.net

>>152
東南アジアの国々の精度も年々上がってるね。
日本人が指導してる工場の場合、特に。
検品が重要なんだろうね、結局。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 11:28:32.76 ID:T6QiCSGo.net

KTCは一部OEMだろう
KTC　https://www.amazon.co.jp/dp/B001EQCM4Q/
SUNFLAG　https://www.amazon.co.jp/dp/B002K01KDE/

155 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 12:51:41.93 ID:mHhjzYv9.net

>>153
ただし、中国と韓国は除く

156 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 13:59:28.21 ID:2Hp3BLJ8.net

>>130です >>145 解決というか、
ひとまず今の工具で作業は出来てるんですが多少ヘタってきてるので
そろそろ予備が欲しくて、できれば高くてもアップグレードもしくは
安いのでもパークのコンレンチと同等なら無理に高いの買う必要は無いかもという
2方向で検討中です。用途としてはスレチなので静かにしてました。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 20:52:09.41 ID:rt4RwCxL.net

パークはホーザンと同じで、特定業界向けの特殊工具を一通り揃えているので迷ったら選んでおけば間違いや不便がないというだけだ
だがそこに存在意義がある

158 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 22:46:32.35 ID:A2qDQb6b.net

工具が全部パークで揃ってるショップは苦手

159 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 13:09:35.90 ID:oiCV/9GH.net

こういうツールで11速チェーンを実際に切った人いますか?
切れますか?

http://www.topeak.jp/tool/tol40800.html

160 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 13:25:01.72 ID:+J176ESB.net

>>159
ピン抜きのネジ強度だけの問題だからスチール製なら問題ないやろ
11速とかガイド幅までは知らん

161 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 14:57:19.83 ID:bt9Y03tC.net

>>159
それそのものじゃないけど、レザインの携帯工具で切った事あるよ。
家用の工具に較べると力が入れにくいので事前にどんなもんか試しておくといいかもね。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 16:37:30.61 ID:6F4iX1x2.net

レザインからも出てるけど堅牢さに関しては同じ携帯チェーンカッターでも専用の方が安心感はあるよな
ミニツールと2個持ち歩くことにはなるけど

163 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 18:42:00.02 ID:oiCV/9GH.net

>>160-161
ありがとうございます
携帯工具としてはいけそうですね

164 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 18:42:21.54 ID:oiCV/9GH.net

>>162
流石に2つは厳しいですね

165 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 15:14:54.53 ID:IO1L9u5m.net

フォークのトップキャップ外すのに
面取りしてないソケットが欲しいんだけど
メーカー純正工具とかめっちゃ高いんだよね
どっかに似たようなソケットって安く売ってないもんかな
やっぱ安いソケット買ってきて削って自作するのがいいのかな
みなさんどうしてます？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 15:27:44.57 ID:LcQvrqsY.net

似ていて別な例だけど
革サドルのテンションを調整する鼻ネジ用にメガネレンチを買ってきて、
厚みを薄くして、さらにリング状の部分を切って開口部を設けたことならある

167 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 00:57:15.39 ID:DXwMxH68.net

ディープソケット

168 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 04:05:41.69 ID:+5SywA9k.net

>>165
ザグリのないソケット？
サイズによるけど削った方が安いかな
面取りじゃなくてザグリで検索するといろいろ出てくるよ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 15:49:53.29 ID:jbxVNN/3.net

ツノダとHOZANとニパ子で悩んでるのだが、詳しい人いたら教えてくだされ。
ツノダとhozanってそっくりなんだけど、どちらかがOEMなの？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 17:45:32.71 ID:vCqQXuVH.net

ニパ子はツノダのプライベートブランドのゴッドハンドから出てるツノダのワイヤーカッターの自転車向けカスタマイズ版（というには随分変わってるけど）。
ホーザンのはツノダのOEM（だったはず）。
ってことで全部同じメーカー。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 18:56:10.91 ID:jbxVNN/3.net

ありがとうございます。ツノダWC-200とHOZAN N-16はグリップの色違いだけなんだね。
シマノ使っているけどなんかイマイチなのでゴツイ200mmクラスのを買うことにするよ。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 01:13:52.17 ID:Qp0VVkwe.net

今度、シフトとブレーキケーブル引き直すのだけど
内部に充填するオイルはウエットオイルじゃなくてシリコンオイルがよいと言われたのだけどどうなの？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 01:57:16.63 ID:KFvTnlsz.net

シリコンのほうが樹脂攻撃性が低いからだと思う。
アウターの中に入ってるライナーは樹脂だから普通のオイルじゃ管の中を痛めるって話はある。
自分も安いシリコングリス使ってるけど実際はどうなんだろう。
アウターが劣化して害が出る前にみんな模様替えやらなんやらで交換するんじゃないのかな。
定期的に交換する習慣ついてるのならあまり神経質にならなくてもいいような気もする。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 02:54:33.36 ID:Qp0VVkwe.net

>>173
一世一代のケーブル引き直しなのですよ！
ブルホーンの取り回しなのでかなりシビアで潤滑にはこだわると言うより細心の注意という感じ
ブルのブレーキは内部通すと引きずって戻りが悪いです

175 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 09:24:49.81 ID:oBpTFGWo.net

長持ちさせたいならシリコンなんだろうけど
潤滑性能だけなら他との差は体感できるもんではないね

因みに年一ワイヤー交換、
たまにラスペネ吹くやりかたでも
特に劣化とか感じることは無かった

今はたまたま小金が余ってシリコン買ったからシリコン使ってる

176 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 09:59:57.22 ID:51+RFB29.net

>>174
ワイヤーによっては何も塗らない方が良いのもあるよ
シマノのあほほど高いセット買えば間違いないだろうけど…

177 ：165：2018/06/12(火) 13:43:32.95 ID:LZLGRtIn.net

>168
ありがとう
やっぱ安ソケット買って自分で加工します

178 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 03:44:44.87 ID:SXQ1HpOJ.net

油圧ディスク+Di2にしてしまえば、鉄のヒモ絡みの諸々の悩みから開放される

179 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 08:26:13.75 ID:9GYXgxNP.net

>>178
庶民はそうしたくても
お財布のヒモ絡みの諸々の悩みに苛まれる件

180 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 10:38:04.67 ID:8do/Oweo.net

シマノのワイヤーグリス

181 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 12:13:41.18 ID:dioMCTPZ.net

F-zeroというのはどうでしょうか？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 12:17:24.27 ID:ACdfdf80.net

速いですねすごく速いです

183 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 20:15:08.84 ID:hx/bM1Tw.net

クランクキャップを規定トルクで締めたくなっちゃう。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 16:21:17.69 ID:S3hxS276.net

1Nmを測れるトルクレンチ、トルクドライバーって必要だろか？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 20:11:33.16 ID:kV2px9Do.net

ペダルが外れん…レンチが折れそうにぬる。業者にだすかなぁ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 20:17:11.85 ID:O7/5gawu.net

>>185
ラスペネ1日1吹き1週間、
ガードレールに緩めたい反対側のペダル引っ掛けて長いレンチと革手袋と奇声で挑め！

187 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 20:25:40.46 ID:t+jW+L90.net

ネジの向き間違えてるというよくあるオチ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 20:30:26.34 ID:rJViQE90.net

>>185
ペダルレンチはホーザンC200が鉄板
六角ならば精度の良いものを

189 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 20:53:34.96 ID:S5JnZ68S.net

>>188
柄の長いパークの方が絶対使い勝手いいよ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 21:18:31.27 ID:gOahhZ73.net

内側に力掛けるようにしないと力が逃げる
反対側引っ掛けるは必要無いかな。
ちゃんとしたペダルレンチなら力掛けられるように90度ズラして掛けられる

191 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 21:28:57.63 ID:gOahhZ73.net

作業方法
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050720-bicycle/pedal-change.html
俺的推奨工具
https://www.yodobashi.com/product/100000001002226249/
https://www.monotaro.com/p/8593/9454/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:398130fb352551638c7f2379a2b1e0e9)

192 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 21:37:43.71 ID:C6DbLgUb.net

>>191
ホーザンC200の旧型と同じ形状だね　この方が現行より優れてる
現行のホーザンC200はオフセットが真直ぐと15度のみでどうしても力の入れづらい角度になってしまうことがある
まぁそんなときはペダルに乗ってレンチを蹴飛ばして外すけど

193 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 21:39:20.07 ID:rJViQE90.net

>>189
普段の使い勝手は勿論パークが良いんだけど、固着外しの最終手段用としてはC-200がやっぱり良いんだわ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 21:52:55.47 ID:O7/5gawu.net

UNIORも便利よ、ギザギザのアレと栓抜き付いてる。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 22:04:56.61 ID:gOahhZ73.net

>>194
http://www.dirtfreak.co.jp/cycle/unior/pedal-wrench/
コレとかの丸い15mmってペダル分解して軸だけで回すのかねぇ
いつも疑問だわ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 22:16:27.16 ID:OXK4VN2T.net

プロショップのペダルレンチはパークの「PW-4」率が高いね。

Uniorはいいね
自分では絶対使わないけど、海外もバック拡げ使うのか？
ホーザンと比べると、か細い
Bike frame spreader tool 1678/2BI
https://www.youtube.com/watch?v=3LGUTYrSWQc

197 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 22:33:45.66 ID:gOahhZ73.net

>>196
使っている車両のチェーンケース？が気になるわ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 09:31:04.48 ID:/FWjSAqb.net

モンベルの輪行袋はとても小さくなるのだけど
耐久性などはどうなのだろう？
単に素材がよいモノを使ってるから小さくたためるのかな

199 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 11:26:37.54 ID:f2Mc3R/7.net

×モンベル
○モントベル

200 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 12:03:47.33 ID:LA5+rxvr.net

>>199
montはフランス語で山という意味でMont-Saint-Michel(モン＝サン＝ミシェル)やMont Blanc(モンブラン)のようにtは発音しない

201 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 12:08:33.13 ID:exKoy28/.net

モントブランク

202 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 12:16:49.57 ID:qPUyACUI.net

>>199
グランプリックスを思い出したｗ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 12:24:39.31 ID:4mixgXZO.net

マメ知識コーナー

化学企業のモンサントは「MONSANTO」
だからな

204 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 12:25:57.32 ID:pSf65qP8.net

ギアント
ルイスガノウ
ルイスヴィトン

205 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 12:31:45.66 ID:aM5EkJHw.net

Poulenc はプーランクでも正しいという罠

206 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 13:17:23.11 ID:Z+ARsaDj.net

スポークカッターで安くて良いやつないでしょうか
ホーザンのやつはケイバのやつと同じですよね？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 14:37:46.82 ID:TA/9FReK.net

初めてのホイール交換のためにスプロケ外し買ったけど


次使うのはいつになるんだろう…

208 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 15:03:41.20 ID:SG3U2QQv.net

>>207
台風の夜は分解清掃してニヤニヤするじゃん？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 19:21:13.24 ID:58oO6WHZ.net

>>185
つかそんな事した業者をまず晒せ
バカ力でロードバイクにフラペを取り付けられたときの絶望感は半端ない

210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 19:39:25.57 ID:URKUiUHb.net

きちんとネジ山にグリスを薄く塗って締めつければそうそう固着はしないもんだけどな

211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 19:52:29.27 ID:J8yl19o8.net

ヒント：逆ねじ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 19:54:24.05 ID:yIzoE8Pl.net

>>211
まさか正ネジと思って回してっるってこと？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 19:59:40.15 ID:OOGPDEjA.net

バカ力では無く、電触なんじゃね？
個人的にはクランクのコッターレスクランク抜きをネジ込むスレッドが壊れて抜けなくなった事はあるが
ペダルが外れなかった事は無いなぁ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 20:04:35.65 ID:2F4fjqCA.net

いい機会だし割り切ってクランク外して高いクランク買うのもあり

215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 08:33:02.81 ID:yAPHyT7x.net

>>206
HOZAN…

✕ホーザン
○ホザン

216 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 08:39:43.51 ID:G/pqL/V6.net

た、宝山工具・・・

217 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 09:05:36.60 ID:+hM/yikx.net

HOZAN
宝山
ホウザン
ホーザン

OSAKA
大阪
オオサカ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 12:36:57.87 ID:PdMCtwvo.net

ブリテンは、Oを[ou]と発音するの多くね？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 17:34:09.49 ID:Wt37S8/l.net

だから「Oh!」は「おうふ！」なのか

220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 01:01:56.39 ID:VTMANXan.net

バーテープまき直そうと
セールで安く買ってきたモノ
裏面に両面テープ的な細い帯があるけど
粘着性が全くなし
これってこういうモノなの？
それとも、干からびて粘着性が無くなったモノなので、本来の仕様ではないの？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 01:08:14.35 ID:UEUsb6xs.net

>>220
油紙が剥がれなかったら現物見ないとわからん

222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 01:28:37.63 ID:QShVsGrG.net

>>220
物にもよるだろうが巻いてる時はそんなに粘着強くないと思う、だが巻き直すときにはテープ跡が残って苦労するだろう、頑張れ。

223 ：165：2018/06/21(木) 21:24:27.47 ID:L6B9b9ks.net

モノタロウで安いソケット買って
ヤスリで削って加工しようと思ったんだけど
いざ試してみたら実際そうそう簡単に削れるもんでもなくて
挫折しそうでござるｗ

なんかいい方法ないかな
やっぱグラインダーとかないとダメか

224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 21:53:07.66 ID:6ToNbvuo.net

グラインダーもなくてどう削るというのよ
話になんないよ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 21:56:54.40 ID:BrUxZRBg.net

わざわざグラインダー買うぐらいなら
面取りないソケットを買ったほうが安いな

226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 21:58:32.23 ID:aetj8DnS.net

面取りないソケットを買った方が面倒ない、か。

227 ：165：2018/06/21(木) 22:06:06.95 ID:L6B9b9ks.net

電動ドライバーの先につけて
ヤスリに押し付けて削れば余裕やろｗ
とか思ってたんだけど
そんなうまくいかなかったわｗ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 22:35:39.72 ID:xifSVfPN.net

金ノコで薄く輪切り？

つーかプロは何使ってる箇所？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 22:42:55.27 ID:6ToNbvuo.net

コレが自転車弄りのレベルｗ
子供の世界だな

230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 22:48:16.79 ID:ZL3CBXHk.net

>>227
労災の4コマ漫画で似たようなの見たような気がする

231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 23:25:43.45 ID:2J1XOrBX.net

千円前後の工具のほうが指より高いんだろ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 12:46:46.73 ID:q3DXTNms.net

ソケットのどこを削ろうとしてるの？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 13:35:25.47 ID:Jly45C6g.net

>>223
言葉や表現が正確じゃないから聞いてるこっちがイメージできずもやもやする

234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 14:21:02.28 ID:dfowVWOf.net

一連の話の流れ見てればわかるだろ

必要ない人にとってはなんでそんなことしなけりゃならないのか
わからないのかもしれないけど

つうか、加工する技術も道具もないなら
高くてもおとなしく純正工具買っとけばいいのに

235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 14:47:37.76 ID:ESfq6Par.net

>>232
サスペンションの蓋の六角部高さが低いためそのままだと掛かりが浅くなるので、
ソケット先端を削ってザグリを無くして十分掛かるようにしたいって事かと。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 15:38:36.32 ID:dJGWdCfA.net

100均の六角穴の板メガネでええやん