自転車通勤スタイル170

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 18:00:24.98 ID:qcVG79ob.net

自転車通勤について語るスレ

NG話題
　労災、通勤手当、レーパン、ミラー、自動車免許
　喫煙、飲み会、ヘルメット、信号無視自慢、公務員
　鍵、ライト、低圧、幹線道路、路地、順法精神、マスク、歩道

次スレは>>970が立てて下さい

前スレ
自転車通勤スタイル169
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521807626/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 18:21:40.19 ID:DgMswXqv.net

ここか

3 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 19:49:01.15 ID:WCj4G0rV.net

>>1
おう、ごくろう

4 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/21(土) 02:20:19.98 ID:4KDpJHgh.net

30秒早いこちらへ
自転車通勤スタイル170
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524214793/

5 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/21(土) 08:26:40.55 ID:tzJmxR4H.net

こっちは、残ってたら再利用、でいきますか

6 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 14:48:03.52 ID:/7Zd2NpH.net

はげ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 00:17:49.86 ID:2MBPpTYf.net

ななななんだとこのドフサが！

8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 18:46:46.30 ID:Tear49Qy.net

ライトはランタンがお勧めよ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 22:59:32.87 ID:buk+8Lbd.net

おつむの反射で全然おｋ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 01:28:32.35 ID:gfD5HLQ0.net

新スレ立ってないと思ったら重複があったのか
前スレ最後に誘導が欲しかった

11 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 04:29:53.24 ID:kuyQ3AZJ.net

再利用

12 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 07:56:31.31 ID:kvckbV+G.net

リュックはなに使ってもあちーよ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 08:03:21.55 ID:ScSj9pDK.net

リュック・ベッソン監督でも可

14 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 14:45:34.17 ID:kL69qqtx.net

とりあえず新しい通勤号としてグラベル系のフレームだけ確保したけど、コンポが決まんねぇ
ディスクだからR7000系の油圧にするかと思ったけど
目を離す時間の長い通勤街乗り用だから5800にhyrdとかでも良い気がするし
でも油圧の軽いタッチは捨て難いしR7000もR8000も価格差そんな無いしで悶々とする楽しい時間

15 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 17:08:13.63 ID:NIByamw4.net

>>14
通勤だからmetreaという選択肢も…ないか

16 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 19:15:48.04 ID:r7sxwTwv.net

メトレアは黒歴史

17 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 20:28:58.74 ID:mNqUFmc6.net

>>14
通勤号に105/10s使ってるけど
ｸﾗ8速にしようと考えてる

通勤に10sはあんまり意味ないと最近思った。山ないしw
雨の中ｼﾞｬﾘｼﾞｬﾘになりながら走るし
パーツ交換が容易な8にしたい

って思って、はや1年が経過

18 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 20:33:10.50 ID:kL69qqtx.net

クラリスの変速タッチがもっと軽ければいいのに

19 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 20:40:38.73 ID:hsPqcz4U.net

初ロード、初STIで2018クラリスで何の不満もないんだが、これ重いのか！？
知らない方が幸せなのかもと思ってしまった

20 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 21:03:11.86 ID:6az0Jq8x.net

比べればね、通勤用はクラリスでなんら問題ないよ。通勤ならフロントシングルの方が向いてる気もするけど

21 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 21:46:07.08 ID:nENbs4ME.net

スーツ等で汗をかきたくないからこそ、軽いギアでクルクル回したいわ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 21:52:43.79 ID:WUjLZpzm.net

汗かかない速度ってありえん

23 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 22:26:52.87 ID:cC9KKGQJ.net

>>21
最終的な仕事量って同じじゃね？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 22:36:04.11 ID:hpRF9xfe.net

重いギアをクルクル回すよりは汗かかないんじゃね

25 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 23:14:34.32 ID:QPn1Kaxo.net

クロス手放してロード買ったけどクロス欲しくなる

やっぱり最初に買った一台は大事に取っておくべきだったと後悔

26 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 08:27:31.64 ID:L3+FZ/9N.net

そもそも2×11より安物3×8のが段数多くて調整幅広いしなあ…

27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 08:32:58.29 ID:UJlZlTvx.net

多段はギアの掃除がめんどくせえ
多頭飼いなら用途特化車は必要なレンジカバーすればそれでいい

28 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 08:44:49.83 ID:t7NRTYna.net

常にアウターローにしてるオッサンいるよな

29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 11:27:41.99 ID:f61I37Bl.net

>>28
常にアウターローはないけどインナーは通勤範囲では使う事ないな俺の場合

30 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 12:09:21.65 ID:0MoFmDmg.net

俺は歩道に上がる時だけインナー落とすな
駐輪場の入口が変な所にあるから、歩道走らざるを得ないのよね

31 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 12:14:19.45 ID:UJlZlTvx.net

歩道上がる際の頭の切り替えのために、
ってことなら俺もあえてインナーにする
あとオーバーワーク防止用の縛りプレイも

要る要らんで言うなら無くても問題無いね

32 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 12:18:33.25 ID:NcQIuNel.net

必要不必要というより、通勤用なら何万か上乗せしてまでフロント枚数や総段数を減らすカスタムしてもなって感じ
段数が少ない方が安ければ、総段数を増やすために投資したいってなるのもわかるけど、現状そうじゃないし

33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 12:28:22.86 ID:ANYLZNqt.net

8sクロスバイク、フロント三枚なら最初からリアスプロケ11-25Tでいいのになとは思った
28×32Tなんて初心者が使うところないよなあ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 12:47:39.89 ID:4pMhbHrU.net

都内とか割と激坂多いと聞くけど

35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 13:06:13.05 ID:oM9l7zET.net

たまに斜度15%の激坂に行くドMの俺にはインナー必要

36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 13:19:34.97 ID:J0/1KzhU.net

たまに15%ならいらんやろ。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 14:35:12.09 ID:q+A+I2gb.net

チェーンのびそう

38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 15:07:24.65 ID:6x96kTGu.net

都内は電アシでもキツい坂があるらしいね

39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 15:17:17.79 ID:SYkCQh0k.net

>>38
けっこう激坂あるね

40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 15:55:08.26 ID:6AG5H22Q.net

都心部は地名の通り坂とか山が結構多いね
車で通っても何とも思わないけど自転車で走ると実感するところだな

41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 16:07:27.03 ID:LBpwe4ag.net

1×11すこぶる快適
チェーンリング30だと回し切ってるんで32か34あたりに変えたい

42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 18:12:16.74 ID:4pMhbHrU.net

コスパ悪過ぎ
3×7ぐらいだとオクでかなり安いと思うし
長持ちもする

43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 18:53:45.97 ID:NQ+He3J/.net

俺は18tより上がスカスカなのは精神的にも脚にもストレス溜まりまくりで駄目だわ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 19:30:41.06 ID:odSmc2S7.net

通勤では下りはゆっくりだし、正直トップ11tや12tじゃなくてもっと使いやすいカセット欲しいなと思わないでもない
あんまり大きくてもフレームに干渉しちゃうから難しい

45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 20:16:47.13 ID:SHprk+s0.net

フロント3枚だとリアトップなんてトレーニング以外使わんものなあ　たすきがひどくなるから

46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/22(火) 20:35:11.21 ID:NQ+He3J/.net

自分は前三枚でスプロケはクロースでちっちゃいのが好みだわ
ロードの方はそれが無理なんでジュニアスプロケで妥協してる

47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 00:37:48.92 ID:0jkhzDkw.net

やっぱ53-46/12-16だろ？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 12:11:21.67 ID:ycVndoJw.net

>>40
幹線道路はソフィスティケイトされるいるところも多いが一本横の道がとんでもない急坂なんて場所もある

そこが楽しい

49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 13:26:35.36 ID:2jSYuEbK.net

ソフィスティケイト(笑)

50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 17:21:34.71 ID:yDF23JQs.net

昔漫画に機械式AT自転車あったけど実際にあるのかな

51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 19:16:34.53 ID:QSyf75Ep.net

おまえのロードも海外じゃセミオートマ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 20:00:52.74 ID:j+ZhJ4iz.net

いつかコンポはフルカンパに…
支払いもカンパな。