SURLY　サーリー 27

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/21(土) 09:50:31.56 ID:nK1bs6wV.net

なかよく使ってね！

前スレ
SURLY　サーリー 26
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518568106/

本家日本語
http://ja.surlybikes.com/

本家blog英語
http://surlybikes.com/blog

代理店
http://ride2rock.jp/brands/surly/

537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 23:44:15.26 ID:REvOelgl.net

>>533
チェーンでも代理店契約してないところは無理

538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 23:44:48.38 ID:Rv+R3H6b.net

Wiggle で買って、あさひで登録した。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 23:46:10.32 ID:REvOelgl.net

と が抜けてたスマン

因みに私もヨシダ通販でフレーム購入防犯登録あさひ持ち込み

540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 01:13:16.83 ID:uMS7z2dd.net

>>536
墨田区の？
店長のおっちゃんは感じが良さそうだったな。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 08:26:45.27 ID:hcHbBoJx.net

フレームから組んだやつで防犯登録したことねーわ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 08:43:20.24 ID:oxYqm76j.net

>>541
売却が面倒なんだよな

543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 12:26:44.89 ID:Pctl3fK0.net

クロモリ系の店ってコーヒーとサンドイッチとキャンプすきだよな
緑茶とおにぎりと野宿でええやん

544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 13:13:44.44 ID:oxYqm76j.net

>>543
セルフプロデュースが好きな連中なんだよ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 14:15:08.39 ID:MqA5xSjr.net

俺は江戸川で自家製麦茶と梅干しのおにぎり食べてる
友達いないし家にいてもやることないから休みの日は江戸川に

546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 15:15:57.50 ID:RvlA/KLA.net

俺は多摩川で水道水と塩にぎり食べてる
友達いないし家にいてもやることないから休みの日は多摩川に

547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 17:48:36.10 ID:hAg7v6a/.net

俺は浜名湖でミネラルウォーターとSOYJOY食べてる
友達いないし家にいてもやることないから休みの日は浜名湖に

548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 20:41:44.85 ID:yNymNC1W.net

クロスチェックのエンドのネジとバネの正しい使い方について
前方から後方に向かってねじ込んでる画像を見るけど
ネジ頭の十字がハブの軸に接触する　もしネジがなめてしまった時に取り外しにくそうみたいな理由で
後方からねじ込んだほうが使いやすそうって思ったんだけど
それだとダメな理由とかってありますか

549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 21:04:45.55 ID:6R4lD5Q7.net

クロスチェックのエンドは欠陥品
なんで普通に下からホイールはめるようにしないんだろ
あれホイールがズレるんだよなあ
ズレるだけならいいけどズレて傷が入るし最悪
サーリーはシングル化を考えてあんな形のエンドにしたみたいだが余計なお世話だわ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 21:24:46.62 ID:Hpo95Rss.net

ストラグラーとクロスチェックのエンドは最低だよなぁ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 21:28:52.89 ID:NimMOGEA.net

俺は豊平川で缶酎ハイと焼き鳥食べてる
友達いないし家にいてもやることないから休みの日は豊平川に

552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 21:33:40.80 ID:Cb9rtuif.net

>>551
自転車でも飲酒運転になるので

553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 21:34:16.40 ID:uJXjk7b3.net

>>549-550

クロスチェックのリアエンドは別にサーリーの独創ではなく昔は普通だった型式でロードエンドというんですよ。

今は「下向け」のストレートドロップエンドばかりだから知らん子もいるのかな。

かつてはシマノやサンツアーなどコンポメーカーも自社製エンドをラインアップしていました。
メーカーがちゃんと日本国内でフレーム製造をしていた時代のことですな。

http://imgur.com/JJzRS32.jpg

あと、ずれるから欠陥品！最低！とトンチンカンな文句つけてるけど、鉄のロードエンドに固定力の低い軽量クイック
なんか使うとずれやすいのは当然です。
ちゃんと鉄製の、接触面にギザギザが入ったクイックを使うこと。
アルミだとギザギザが入ってても柔らかいからエンドの鉄に負けて固定されにくい。
あと傷つき防止にエンド部の塗装の下地に固いクロームメッキをするのは、昔は普通だったのですが、サーリーはそこまでしてません。
やすもんなので。
あれだとずれて傷入ったら錆びることがありますよ。

はい次の人。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 22:02:14.93 ID:sTNaQ50M.net

クロスチェックのエンドは普通のロードエンドより長くなかったっけ？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 22:26:13.05 ID:Pctl3fK0.net

>>551
定年して時間持て余した爺さんかよw

556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 22:35:07.01 ID:Hpo95Rss.net

軽量なクイックなんて誰が使ってるっていった？
頭大丈夫かこいつ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 22:50:35.87 ID:FbR9P5Sm.net

軽量クイックは使ったことないんで知らないけど
クイックのレバー根本のカム部分に樹脂のシムが入ってるやつは
使ってるうちに樹脂にレバーが食い込んでレバーを強く締めても十分な固定力が出なくなることはあるな
シマノの105でもデオーレでもいいからシマノのクイックに交換してやるとしっかり固定できると思う

558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 22:54:38.19 ID:FbR9P5Sm.net

もしその手のやつを使っていたらってことね
知り合いがロードエンドでのズレをクイックレバー交換で解消したってのを聞いたんで

559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 23:15:52.02 ID:TOcCB5Jm.net

なんで日本の人たちはスキュワーのことをクイックリリースって呼ぶの

560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 23:17:44.25 ID:QtZTWe8m.net

>>553
ランドナー親父臭えんだよ！死ね！！

561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 23:23:36.91 ID:FbR9P5Sm.net

クイックとスキュワーは用途は同じだけど固定する仕組みが違う別物だよ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 23:31:24.88 ID:FbR9P5Sm.net

スキュワーはクイックじゃないよな読み間違えてたわ・・・

563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 00:02:47.32 ID:gbNypoqf.net

クイックリリースはスキュワーの一種だろ？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 01:11:51.42 ID:35d1+ER4.net

何にせよロードエンドは使い勝手悪いよ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 01:14:40.92 ID:bTMte5X5.net

まあ水平エンドはトラブルになるのわかってるからな
買っちまったのが擁護するところまで含めてセットなんだわ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 07:01:41.50 ID:B/2ryTfu.net

逆爪エンドよりはマシ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 09:08:51.90 ID:5gB/ESx0.net

>>566
逆爪ってロードエンドの事なんだが？


また知ったかぶりしちゃったね

568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 13:26:09.53 ID:+X053E+T.net

QR と TA しか知らん。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 19:11:56.78 ID:CmFriux8.net

名前なんて知らなくてもタイヤは回るし気にすんな

570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 19:29:25.83 ID:PisJtb3f.net

グランピーチャンネルのストラグラァかっけーなぁ
オレ変かなぁ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 20:34:57.77 ID:nbfn6wen.net

>>570
好みだからいいんじゃない？
カタカナはちょっといいなと思ったw
ただなんで油圧にしなかったのか分からない。グレード低くてもmtb用の油圧のほうが安いし性能いいだろうと…

572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 21:08:05.27 ID:PvjRt2UZ.net

機械式っていうからどーせポールだろって思ったらTRPのハイブリッドだったでござる。

あそこのオーナーとにかく高いの売ろうとするから意外だね。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 21:12:50.29 ID:M7c7OrKa.net

説明聞くにハンドルバーとブレーキレバーの色を統一したかったんじゃないの？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 23:00:07.37 ID:CBkhK0jX.net

あそこ最近某ブロガーにすり寄ってて気持ち悪い

575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 06:37:54.37 ID:t6CVqGhm.net

サァリィ
ストラグラァ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 10:52:25.59 ID:kqPdZA4P.net

>>554
シングル時の引き代だとおまう。
クロモリ全盛期の本格ロードはもっと引き代短かいエンド多いよね。
ランドナーとか低グレードロードが引き代長めのエンドが多いような気がする。
しかしクイックで軸ズレするのかな。
ロードエンドクイックズレた事ないなぁ。ツールドフランスとか当時普通に使ってた物でしょうし。
当たり面のメッキ処理とか書いてる人もいるけれど部品の相性と。ドロップアウトエンドばかりの現代のクイックは締結力が弱くなってる可能性が強い。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 10:57:25.76 ID:kqPdZA4P.net

>>572
店員さん？オーナーさん？背の高い人、サーリーは完成車のまま乗り込むのが意外とカッコイイみたいに言ってたけれど。
その発言が凄くよく共感出来た。
高級部品売りたいのは商売としては当たり前だろうけれどね。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 11:55:12.67 ID:jU8kqG3X.net

>>577
オーナーだよ。初めて来た感じの人にセブンの完成車勧めてた。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 11:57:54.10 ID:eK/lTjUU.net

>>576
ストドロになってずれなくなったから、最近の軽量クイックスキュワーはアルミ製のナットが多くなって、クロモリのエンドに負けてロードエンドだとズレる
カンパとかデュラエース みたいな、鉄ナットのクイックスキュワー使うとズレないよ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 12:22:15.86 ID:TyCklpyR.net

クイックシャフトの話
http://imgur.com/CuOnOVQ.jpg

581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 12:36:02.90 ID:FTMMRazr.net

>>578
そ、それはちょっと。。
身なりとかで経済力みてるのかな？
普通の勤め人ならビビって次来なくなるよ。。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 12:41:47.59 ID:FTMMRazr.net

>>580
575だけど勉強になりました。
やっぱ鉄エンドに現行のクイックは厳しいんだね。
たしかにクロモリフレーム時代のクイックてカンパでもシマノでも鉄クイックが多そうだもんね。
ストドロエンド時代だから軽量クイック締結弱いのでも問題発生しにくいんだね〜
と、ならば、鉄クイックの需要ってある程度あるって事だからサーリー等がリリースしてくれれば良いのにね。サルサにはクイックあったっけ？鉄ではなさそうだけれど。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 13:02:55.24 ID:uHObSuws.net

つまりロードエンドは糞

584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 13:03:11.54 ID:eK/lTjUU.net

salsaもフリップシリーズでクイックスキュワー出してるよ、接触面がステンレスになったので食いつきは良さそうだけど、カム部分が樹脂だから場合によってはズレるかも。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 13:38:06.33 ID:qDRlEoks.net

salsaはバネがくっついてるのが地味に楽

586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 14:05:23.38 ID:agxDjPEg.net

シマノは現行品もクイックのアタリ面は鉄だよ
あとDT Swissとか。MAVICもそうだと思うけど高いやつはわからん。チタンかも

>>581
あの店で普通の勤め人は買わないでしょ
何も知らないのにふらっと入ってセブンを発注できる人がお客さんだわ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 14:26:23.86 ID:3zEzFKf1.net

うちに唯一ある軽量クイックはTUNEのチタンのやつ
アルミのストドロで使ってるから問題ないが鉄の逆爪だとアウトなんだろうな

588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 20:44:32.21 ID:kqPdZA4P.net

>>584
サルサスキュアカム樹脂なのか〜

589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 20:46:37.86 ID:kqPdZA4P.net

>>586
ぼくがズレないのは脚力問題ですな。
クイック無名クロスバイクのやつ。
ロードエンドて何故後ろに引けるようになってんだろ？タイヤクリアランス変えて太いの入れたりフェンダー付ける為？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 20:51:22.97 ID:NPGSCcra.net

昔はフレームを今ほどキッチリとした精度で作れなかったから
ホイル取付に調整の余地があるロードエンドだった
なんて聞いたことある気もするが間違いかもしれない

591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 21:21:09.71 ID:vSl50i3C.net

>>589
シングル化のためじゃね？あとは精度の問題
前後に動かせるからフレームが狂ってても調整出来るしな

592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 21:37:53.08 ID:h7A+dyy0.net

>>589-591

アホか！
ロードエンド、特にクロスチェックみたいなロングエンドのフレームに泥除けなんかつけたら、
後輪外すとき泥除けが当たるから空気を抜く必要が場合があるぞ！

事実、世田谷の某店が最近のMOOKの企画でSOMAのロングエンドのフレームで本所の泥除けつきのツーリング車を組んだ
時には、車輪が抜けないのでエンドの端をカットせざるを得なかった。
まあこれはスポンサーから提供されたフレームやパーツを渡して、こんなの作ってちょ！という無理なオファーをしたアホ編集部が悪いんだけどな。
ショップは全然悪くない。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 21:40:39.61 ID:h7A+dyy0.net

んで、「なんでロードエンドは調整幅があんの？」という疑問の答えだが、
よく589-590みたいに「昔のフレームは精度が低いからエンド部で調整して修整するためだよ」
などというとんでもない事を教えるバカチンがいるが、それは全く違うからな！
あとシングル化とか全然意味わからん。

正しくは「昔の縦型後変速機ではギア比に応じてGプーリーとローギアの位置関係を調整する必要があったから」だ。
昔は5段や6段フリーなのでレースのコースに応じてその都度ギア比を調整する必要があり、
フリーホイール(今でいうスプロケットな)を頻繁に交換していた。

その際にGプーリーとローギアを最適な間隔にするべくエンドのアジャストボルトをいじって車輪の位置を変えてたのだ。
当時ロードレースではカンパニョーロなどヨーロッパメーカーの「首のない」縦型変速機が主流だった。
これが時代が下りサンツアーやシマノなど日本メーカーの横型変速機になると構造的に車軸前後位置の調整は不要になり、
はっきり言ってロードエンドの意味はなくなる。
だが昔の名残というか風習的なもので長らくロードレーサーはロードエンドということにされてきた、というだけ。

1990年代に入ってもロードレーサーは暫くはロードエンドのまま。
一方でランドナーなどツーリング車ではずっと前からストレートドロップエンドが多かったぞ。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 21:52:05.07 ID:JtZ0s1sB.net

なかなか面白いんだけどもうちょい優しく語ってくれたらもっといいな。

現実でもその調子なら影でいろいろ言われてそう。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 21:59:38.19 ID:tIM534nv.net

いやいや、この掲示板ならこれでいいと思うよ。
俺はこれまでストドロのフレームしか使ったことがないから勉強になった。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 22:03:55.89 ID:v1odIKUf.net

つまりはクロスチェックにロードエンドを使う意味はないしクロスチェックのロードは糞ということだな

597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 22:13:39.20 ID:mZ4yM4Wu.net

予想だけどクロスチェックとストラグラーもリニューアルするんじゃないかなぁ
ペーサーからミッドナイトスペシャルに変わったみたいに
もしくはパグみたいに名前は変更しないでリニューアルするんじゃないかな

598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 22:14:13.08 ID:AcNL0rnV.net

ロードエンドにするくらいならトラックエンドにディレイラーハンガーでいいよ
というかシングルにしたいなら最初からシングル用のフレームにしろ
ブルーラグあたりがやたらクロスチェックにシングル押してるけど多段ならドロップ一択だわ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 06:39:36.46 ID:jOx8vBnQ.net

>>598
まさにそれ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 08:49:00.29 ID:rKBcqheo.net

そこでペップサイクルNS-D1ですよ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 08:51:45.78 ID:j8/BK9sX.net

ロードエンドはすべるからサーリーも対策パーツだしてるじゃん
栓抜き付きのやつ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 12:15:29.36 ID:j4qHgjWH.net

>>601
そかそか、あれ付けるとズレ止めになるよね。
シングル用チェーン引きだとばかり思ってたけれど変速付きにも使用意味あるね。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 12:15:59.25 ID:j4qHgjWH.net

>>593
ひたすらに勉強になりまっす！ありがと！

604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 12:17:16.57 ID:j4qHgjWH.net

>>600
別にブランドネームとか気にしない人ならホントいいと思うが、ここでは不評〜 サーリースレだからな

605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 14:39:33.40 ID:zW1V/cFH.net

>>601
トラックエンド用じゃないの？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 15:16:53.48 ID:L0/EGFss.net

栓抜き付きのチェーン引きはトラックエンド用だな
それとは別にロードエンド用も出てる

607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 18:59:41.46 ID:asYDbfBy.net

新しくもないけどロードエンド用チェーン引きがいつのまにか出てたな
サーリーとしてはエンド幅や多段orシングルと選択の幅を残しておきたいんだろう
気分や使い方が変わったらフレームを新たに買わなくてもいいのはサーリーのポリシーに近いけど
専用に設計されたモノの完成度と比べるといろいろ出来る分問題点もある
ただそういう曖昧なところがサーリーらしくていいって言う人もいるけど俺は嫌い

608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 19:26:19.72 ID:GUmkeigu.net

>>600
良いね。
何となく初めてカラテモンキー見た時思い出した。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 09:34:36.10 ID:/MDSMAmO.net

昨日、渋谷で見かけたクロスチェック乗りのお姉さんがすごく美人だった
モデルみたいな体型だったけど何がキッカケで自転車乗り始めたんだろうか
俺もああいう彼女欲しい

610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 09:41:01.51 ID:XVwJ//mZ.net

そんなん彼氏の影響に決まってんだろｗ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 10:13:43.52 ID:0yW+xipc.net

surly美女見たことない。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 10:23:25.97 ID:Kz1Z8dnU.net

美人は三日で飽きる
ブスは三日も見ない

613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 10:51:37.47 ID:RLQaqDBO.net

>>609
クロスチェックかっこいいですね、とか話しかければいいのに。
ペットを媒介にお話するみたいなかんじで。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 12:08:03.24 ID:5wlXp1zA.net

>>609
だからお前はダメなんだよ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 18:19:47.35 ID:XjtZ8LE/.net

>>609
彼氏の影響大の筈
脚が長いなら彼氏のを乗って可能性もかなり高し
美人が自らスポーツ自転車乗る事てあるのか！？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 20:00:13.07 ID:JqyLcc8J.net

>>615
田宮の嫁然り

617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 20:30:36.24 ID:wzpJ4a/W.net

まあレアだな、ほぼないだろ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 07:10:28.01 ID:DSD6mtT4.net

サーリーガールなど幻想である。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 08:16:42.15 ID:RhhTPPum.net

サァリィガァルゥ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 08:25:59.97 ID:xdMt9k/3.net

サー・リーガル

621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 09:48:08.19 ID:BxUTYNeb.net

行きつけのショップにサーリー乗ってる女の子なんにんか居るけど
サブカル系だな。全体的に安産系というか土偶系というか
650が選べるのがいいんじゃないかな

622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 11:51:07.89 ID:SvftyZLP.net

小さいのは 650B のほうがバランスいいな。
SURLY か JAMIS しか思いつかない。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 12:33:02.30 ID:eB4fkX6H.net

ガールなら何でもいいというわけではない

624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 12:45:24.25 ID:zc7O2mFz.net

会社の女子たちに勧めているけど、大概
最低10万〜と聞いてみんな醒めてしまう。
steamrollerとか実用性もあると思うんだけどね。
一緒に買いに連れて行きたい訳よ。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 12:55:17.96 ID:kebZhh1s.net

>>622
all city のmachomanも小さめサイズは650bだね
あとcanyonの女用もかな

626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 13:31:24.22 ID:tokZ+e1x.net

誰が10万払っておっさんの蘊蓄聞きたいのか
一緒に行くなら買ってやれ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 13:36:10.41 ID:K4ADEp+I.net

>>626
細君だと用意すれば嫌々でも付いてくるから楽
パグスレーのSSに乗せてあちこち連れ回してる

628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 19:30:16.66 ID:MxrSY/tk.net

サーリーガールってこんな感じやろ
https://i.imgur.com/fwrOrca.png

629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 20:17:58.93 ID:bHF+fPg1.net

>>628
いけるやん

630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 20:18:20.89 ID:bHF+fPg1.net

えええ・・・・

631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 20:18:52.21 ID:bHF+fPg1.net

いまひどい自演を見た

632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 20:46:41.51 ID:E7E6aVVL.net

神戸三宮界隈、サーリーガールがLHTで走ってたりするよ、ガイジンの彼氏とともに

633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 20:52:49.62 ID:w2RehKMM.net

マハリ〜クマハ〜リタヤンバラヤンヤンヤン

634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 21:54:00.49 ID:kaR+vGmv.net

おれはおっぱいが好きかな

635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 01:29:07.80 ID:Z30TdNK2.net

>>625
ガチ路線で650Bあるのはcanyonくらいか

636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 01:43:23.22 ID:eMJBgPhm.net

>>635
ガチとまでいかなくても普通のロード用の650bのタイヤほしいよね
現状そのキャニオン用に作ったシュワルベだけしかないでしょ
パセンティパリモトは割と軽量だけど35cくらいあるし

637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 08:15:24.84 ID:46gms0Qm.net

650Cでいいだろ