２ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【アンカー】RNCってどう？ part43【ANCHOR】

496 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 08:29:14.71 ID:oj2mnIFv.net: 実際クロモリは錆びるって言うけどどうなの？
雨なんかで濡れた時は拭く程度の事して管理これでも塗装浮かせるような錆び方するの？
497 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 08:54:51.54 ID:sJe6YqTC.net: >>809
どんなフレームでも数万で買えるＤＨバーに空力効果じゃ勝てないからな
買いやすい値段を優先させてんだろ
498 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 08:55:14.37 ID:sJe6YqTC.net: ﾏﾁｶﾞｴﾀ
499 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 11:38:33.54 ID:RUXJ/BmU.net: >>496
全く傷をつけず屋内保管をして洗車の拭き取りもきっちりすれば錆びないけど、転んだりして傷が入れば遅かれ早かれ錆びるよ。
500 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 12:52:48.36 ID:f0AoPDyJ.net: 錆を気にしている内は錆びないもんだよ。飽きたときに錆るからその時紙やすりで削るといい。
501 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 19:58:38.61 ID:j8mJiDjw.net: フレームに錆とかは乗らなくなって放置でもしない限りそうならんよ、濡れたあと拭かなかったりしてステムやサドルのボルトがだんだん赤茶色に変わっていくんだよな。
502 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 20:05:42.66 ID:7/sPK7gc.net: 土砂降りに振られた後はシートポスト抜いて逆さにして乾かす
塗装の剥げたところはすぐにタッチペンで塗る
内部が錆止め処理されてないフレームなら最初に超長期防錆剤とか噴いておく
とかやっておいたら、外でカバー掛けて6年ぐらい使ってても錆で崩壊したりしなかったよ。
503 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 20:54:40.87 ID:TdowdGJW.net: 普通に保管＆メンテしてればクロモリがサビでお釈迦になるより
カーボンが経年劣化でダメになる方がはやいだろ
504 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 21:02:10.25 ID:7/sPK7gc.net: そんな事はない
505 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 22:58:51.69 ID:bf2YjaMg.net: 真実はどっちだよ

パナチタンとアンカーどっち買おうかしつこくレスしてる俺だけど

車壊れたり
テレビ壊れたり
金たまらん

そして決定的なアタックがないから迷い続けてる

パナチタンとRNC7どちらが強いんだ
506 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 23:38:32.80 ID:z4idAYso.net: カーボンがダメになるのは接着剤で近年は技術の進歩で寿命伸びた
507 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 23:41:50.54 ID:EhG6VQAq.net: 40年後考えたら、そらクロモリフレームだよ
508 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/29(水) 23:53:30.09 ID:6oy9M8ym.net: カーボンの方が個人レベルだと直しやすい
509 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 01:04:47.72 ID:lyBqCuhs.net: そんなことないだろｗ
510 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 01:09:46.59 ID:IZ8vBqR/.net: それは直せた気になってるだけヨ
511 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 04:46:13.60 ID:+Id5nmwT.net: デザインでRNC7買ったけど余裕があったらパナチタン買ってたな。
512 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 12:05:50.41 ID:D/GFwZfE.net: ではアルミにします。
513 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/30(木) 12:20:58.76 ID:ATriONtP.net: 何故パナモリと言う選択肢が無いのかと言う・・
514 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 12:41:42.11 ID:fip8tCKr.net: https://i.imgur.com/g3yE0R7.jpg
515 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/31(金) 14:12:03.51 ID:tZJ3JQEM.net: ストリングプレイスパイダーベイビーやってるのかと
516 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/01(土) 20:25:26.11 ID:VnluP5W7.net: RNC3で坂が苦手とよく聞くがコレって単純に重いからなのけ？１ｋｇほど軽い奴で登るとずいぶん差が出たんだわ。もっと軽いなら速くなるのか、RNC3のしなり(?)が悪く出てただけなのか？
517 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 12:37:21.46 ID:wyzX3hHH.net: >>516
浜松の方ですか？
違ってたらごめん。

今日は洗車した。
マジョーラカラーは洗車してて楽しいね。
518 ：RNC3RNC7：2019/06/09(日) 17:48:59.09 ID:9Goa+/Ejz: 今年2月にRNC3からRNC7に乗り換えました。
車体は0.5Kgは軽くなったのですが、20分前後のヒルクライムのタイムが更新できません。
高級車に遠慮しているのかな？
519 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/13(木) 23:56:10.29 ID:2clC97fa.net: >>491
ワンバイエスのカーボンフォークは何なの死ぬの？
520 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/14(金) 10:20:20.73 ID:wrmetetv.net: >>486
>>519
いくら細身のカーボンフォークでもクロモリとはフォルムが違うよ
521 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/15(土) 07:48:06.71 ID:/ihaY+e+.net: timeのvxrsとかはどんなもんだろう
実物見たことないけど結構細くない？
522 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/17(月) 08:51:36.00 ID:yuNrH+3l.net: ボトルケージの取り付け台座が上にありすぎてボトルが刺さらないぞい(;´д｀)
523 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/17(月) 09:20:57.95 ID:TjBGEYc1.net: 散々既出だけど見た目スマートなカーボンフォークならWoundup
524 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/17(月) 10:08:55.56 ID:IiozlZoX.net: rnc７クロモリだから頑丈て自慢してたけど、rnc７ブログで角に立てただけでフレーム凹んだの見て脱糞
525 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/17(月) 11:43:20.35 ID:bujlw3J/.net: ７乗りならエクボはみんな持ってる
526 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/17(月) 12:23:05.12 ID:wD1t+PsM.net: クロモリは溶接し直し等の修理手段があることが長寿命の理由であって頑丈さで優れている訳じゃない
527 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/17(月) 12:51:28.88 ID:IiozlZoX.net: 前スレ見たら、エクボ持ち多いことにビックリした。気をつける。
塗装剥げてへこんだことあるのにエクボできたら寝込む。
528 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/17(月) 17:38:12.73 ID:AtJUXR2M.net: >>527
そういうのは使い込んだ勲章と思うことにしている。売る気ないし。
529 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 00:08:31.36 ID:gOAUocEb.net: 一応、もと軽量薄肉レーシングクロモリなので…　凹みます
ラグ組でもないのに溶接修理とか無理じゃね？
530 ：481：2019/06/18(火) 06:46:23.85 ID:yOf15dyt.net: やっぱどう考えても7より3の方が優秀だよな
531 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 13:35:02.55 ID:4sAac5Jm.net: おしゃれバイクですし
532 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 15:27:59.64 ID:IiXbYgYC.net: ratio &c行ったことある人います？
rnc７で行きたいけど片道約９０キロはきつい
533 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 19:08:26.57 ID:rBLR2H5m.net: >>532
駐輪スペースあるけど外苑前からすぐだから地下鉄で行く宜し。
534 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/21(金) 10:45:15.29 ID:w0Mwllxl.net: >>532
片道90km自走してまで
いくところじゃない
535 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/23(日) 00:52:51.24 ID:5JgQJWFb.net: 行き自走で帰り電車でもいいだけど
輪行袋前輪外す奴じゃ電車乗れないよね
536 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/23(日) 10:00:36.68 ID:D79ScITx.net: 両輪取らんとね
537 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/23(日) 10:30:21.14 ID:5JgQJWFb.net: カーボンフレーム、肉薄フレームは
前後輪外すのはフレーム痛めやすいて聞いたけど大丈夫？
538 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/23(日) 11:32:17.83 ID:fCIEnWuF.net: カーボンだろうがクソ頑丈なツーリング車だろうが、ホイール外したらエンド保護金具付けるので関係無い。
自転車は横方向には全然強度なんかないからな
539 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 08:56:12.85 ID:2b1YwVVw.net: 自転車自体、前後ホイール（ハブ）が付いての剛性だからね
輪行用エンド金具取り付け前提じゃなきゃ、どんなフレームもあかんわな
強いて言えばクロモリは歪むで済むが、カーボンは折れる
540 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 09:37:43.06 ID:0ahuud44.net: 土日晴れてたら輪行してみますね
すいません、もう一つ聞きたいですが
輪行袋に入れてお店で買い物するのはマナー的によくないですか？
541 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 12:13:35.79 ID:lQqhsJf3.net: >>540
良くない。私なら入り口に置いておくなあ。
542 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 16:22:31.76 ID:JVsGz2qr.net: 買い物にはあんまりいくなよ

ピチパンキモ勢からいちゃもんつけられるぞ

買い物は買い物
ロードはロードでわけろ

だから嫌われる

店の壁に立てかけ私服ノーブランド軍団が屯とか

ハーレー乗りと同じだぞ
コンビニで爆音アイドリングと
543 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 16:36:05.46 ID:6igMTCh3.net: >>540
輪行バックを振り回して見りゃわかるけど相当迷惑な大きさだぞ？
あんなの持って陳列棚の間を歩いて他人や商品にぶつけない自信があるのかね。
544 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 16:55:50.64 ID:0ahuud44.net: ありがとうございます。
道の駅で一度鍵壊されたことあったので
輪行買い物考えてました。迷惑なのでやめますね。
545 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 17:29:50.22 ID:xTYo3ubZ.net: 道の駅も安全じゃないのか…
546 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 17:45:40.40 ID:sEohIUZQ.net: 他人に厳しい世の中だからね
547 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 07:00:13.12 ID:RfTGbitx.net: rncサドルバッグ調べたらキャラダイスの
使ってる人多かったけど、みんな何使ってる？
548 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 16:01:40.14 ID:uwnV4CWQ.net: >>547
キャラダイスって見たことないな
いま流行りは suew とかでしょ
定番は APIDURA
549 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 16:30:08.34 ID:B/PHYyHR.net: キャラダイスはこころ旅の真似、suewとかガチなブルベしかおらん
俺は安いオーストリッチで十分
550 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 18:15:58.39 ID:Vnxg+kPx.net: SMPのサドルで股に干渉しない延長フィクサーが使えるトピーク一択
551 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 19:49:33.00 ID:RfTGbitx.net: 参考します、ありがとうございます。
私はキャラダイスみたいな弁当箱ぽいサドルバッグ使ってます。
552 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 20:26:19.33 ID:SWOyMqq2.net: 増税するんか
さっさと買うか
553 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 22:41:28.50 ID:z4ZapjIe.net: >>547
自分はロードもミニベロもリクセンカウル。
554 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 17:53:00.71 ID:JhdqDOFP.net: RNC3、もしくはRNC7とラレーCRFでは、どれがお勧めですか。
[好み]と言われればそうかもしれませんが、良し悪し教えてください。
はじめてロードバイクの購入を考えております。
555 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 19:07:26.92 ID:t6pckQjz.net: 好み。

RNC3と7なら予算出せるなら7買っとけば間違いない
556 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 19:27:56.85 ID:nXQV43NZ.net: 初めてのロードなら、エントリークラスのカーボンかアルミ+カーボンフォークが良いんじゃないかな
持ち運びは重く感じるし、乗ってて高速で曲がると撚れる(良く言えばしなる)から、もっと剛性が高ければ…って不満が出てくると思う
557 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 20:03:51.11 ID:e7n8Gix+.net: 見た目が重要なんだろ
カーボンアルミを勧めてどうすんの

>>554
初心者ならRNC3買ってその分の金をウェアとかに回せばいいんじゃね
558 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 20:56:24.63 ID:ecyfELoJ.net: ７は扱いが悪いとすぐに凹むからな～私も３の方がイロイロ無難かと思う。不満が出たら２台目のつもりで安い方が
559 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 22:47:28.38 ID:borkl/Oa.net: 購入者の性格によると思う
選ぶ上で性能や値段を上から見るタイプなら7買った方が後で悩んだりない
自分は上位から見がちで後で欲しくなり方だったから7買った

最初に欲しいと思ったのを買うのが正解だと思う
560 ：481：2019/07/21(日) 20:32:01.96 ID:X6MXiDAi.net: >>554
アルミ、カーボンとrnc3 持っててrnc7も乗った時あるけど、アンカーのクロモリ買うなら3にしとき。
乗り味も3の方が良い感じだし、散々言われてるけどクロモリなのに7は丈夫じゃないw
まー、気にしない人なら大丈夫だろうけとね。
私は気にしないタイプなんですが(軽量アルミロードよりマシ)3にして良かったと思います。
ちなみにrnc3 にはホイールはc24が1番しっくりくる。
個人の感想ですが、差額でホイール代の足しにすれば？
561 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 12:27:58.48 ID:rMbVGbCV.net: >>554
RNC3、RNC7 どっちも乗ったけど個人的には RNC3 のカチッとした走りが好き
クロモリの中でもこのレベルの硬さは他社でも COLNAGO Master くらいかと

RNC3 で予算抑えめにして、ホイールとかその他パーツ類をアップグレードするのが良さそう
(ラレーは、ない、かな。。。)
562 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 14:28:39.64 ID:M5XXphJE.net: 堅くしたいなら他素材にすれば良いじゃないかと思うよ
563 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 15:28:37.03 ID:rMbVGbCV.net: まあカチッと感はアルミのほうが出るけどね
RNC3 より硬い車体ってカーボン車でも各社ハイエンドクラスだけなので硬いの好きな人には
リーズナブルなチョイスになるんじゃないの
RS9 なんかでも RNC3 に比べたらヘニョい。あれ、フォーク？ヘッド？がダメなんだろうな
564 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 18:05:56.52 ID:A9YKd3EQ.net: でも重いよな。
古いカタログにあったグラフだとRFAのほうが軽くて硬いからコスパもイイとは言えないよな。
565 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/29(月) 09:39:31.80 ID:SRoiqiBF.net: エクボ好きならrnc7
嫌ならrnc3
566 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/29(月) 12:10:36.16 ID:jQGesWTi.net: ３もちゃんとエクボ出来るで。
荒く使ったらあかん。
567 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/31(水) 02:01:49.42 ID:Fu8tZA8c.net: RNCは元はレーシングモデルだから…　（震え声
568 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/04(日) 17:26:43.96 ID:eDZMCSrE.net: ANCHORのロードバイクを中古で買おうと考えてるんですが、フレームのサイズってクランクの近くにあるこのシールの×51でいいんですかね？
https://i.imgur.com/g1WnqU5.jpg
569 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/10(土) 17:04:30.86 ID:rPF7hOcK.net: >>565
>>566
https://youtu.be/5SvjJHT-YoU
570 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/20(火) 17:46:02.82 ID:GJy3Yc0b.net: こんなのもあったんか。
https://www.cyclowired.jp/image/node/74020
571 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/23(金) 20:49:23.53 ID:U7fTvMuh.net: 内臓の人に聞いたら競輪フレームやってる所でワンオフで作ったんじゃないか？って。
572 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/25(日) 19:02:10.45 ID:+DqfReFf.net: トップチューブボコボコになりそう
573 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 17:01:06.21 ID:1sRSpDrZ.net: https://ratio-c.jp/neocot
これってRNC7と全く同じフレーム？
574 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 19:56:10.23 ID:w7m0nHAy.net: >>573
RATIO&Cいったことあるけど同じやな
ロゴはBRIDGESTONEロゴやけど
BS経営の店とは思えないオシャレな店やから
近かったら一度行ってみたらいいよ
575 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/28(水) 20:21:31.99 ID:1sRSpDrZ.net: >>574
さんきゅっ
576 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 07:57:53.18 ID:gGi54Pe+.net: フレームは同じ物だよ。
577 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 08:31:18.65 ID:HHKlNQb5.net: rnc7だぁい好き！
578 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 11:42:54.35 ID:NK+TMu+V.net: チェーンステーに体重掛けたら折れるけどなｗ
579 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 16:37:48.89 ID:fadTB+05.net: そんな奴いるの？
580 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 17:55:07.02 ID:i8Hrf0qr.net: いるいるww
581 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 20:29:21.51 ID:tW6U0SKF.net: カラーリングが変わってる…格好いい…のか？これ
582 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 20:59:03.29 ID:x3i1ebSD.net: >>573のRNC7は古いモデルだけど更新されてないだけで、最新のBBラグ仕様になるんだろうか
583 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 12:12:53.23 ID:HYlDNswM.net: RNCすげえ欲しかったけど自転車熱自体が冷めてしまった
584 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 20:18:18.36 ID:TV3wsB9O.net: クロモリの中ってどうやって掃除すればいいんですか？

シートポスト外して指いれてみたらジャリジャリだったんですけど
585 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/31(土) 00:39:49.73 ID:Y2sY/Sf+.net: 高圧洗浄
586 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 20:06:07.00 ID:1ZHSkx+C.net: 最近レースのタイムも頭打ちなので
ハイエンドカーボンフレームから昔から興味のあったRNC7に買い替えほぼ組み上がったので微調整をしながら試乗していますが思っていた以上に良い感じ。
車重で２kg近く重くなったので持つと重いけど乗ると重さは感じません。
自分にはこの乗り味の方があってそう。
587 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/05(木) 18:30:09.00 ID:jgm1pwJe.net: RNC3はオールクロモリだけどディスクブレーキ台座を溶接して貰ってディスクブレーキ用のホイールに変えたらディスクブレーキ使っても大丈夫なのかな？
588 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 08:03:12.75 ID:utWCs+5W.net: 自己責任でお願いします。
とりあえず人柱になってくれ。
589 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 13:40:53.20 ID:y/5fTtTl.net: rnc3も7も塗装の下メッキなのは下半分？
590 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/06(金) 15:51:39.98 ID:HFl0UMhp.net: >>587
新しいディスクブレーキ用フレームを買うよりカネ掛かりそう

そこまでやってもスルーアクスルじゃないし、油圧用のホースの経路を確保しないといけないし、
チェーンステイのところで引っかかって太いタイヤが履けない

やるだけ無駄としか思えない
591 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/07(土) 19:46:25.27 ID:bxjmZ863.net: そこまでやるならフレームの設計からやり直したいねディスクだと負荷の掛かり具合も違ってくるだろうし
592 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 07:28:26.96 ID:kxbXE9z7.net: そこまで売れないRNCじゃあ
あり得ないってことだろ
593 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 19:04:35.25 ID:UCg0tZtl.net: >>1
銅ではないだろうwww
594 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 19:50:22.72 ID:pkXNVrU6.net: RL6エキップかRNC3エキップで悩んでるんですが、主にロングライドでたまに山行くくらいならどっちがオススメ？
595 ：481：2019/09/08(日) 20:24:50.64 ID:gULIaFzq.net: >>594
RNC3オススメ
596 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 20:35:12.27 ID:kY79pW9y.net: rnc3だろうな
597 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/08(日) 22:01:19.77 ID:wR+MZ6Cg.net: rnc7でTTバイク追い抜くの気持ちいい
598 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/19(木) 06:55:28.20 ID:hoKsNRFW.net: >>1
銅ではないだろうwww
599 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 18:51:40.79 ID:Dsw/VRIp.net: 2020年モデルからMTBのXNC7がなくなった。
https://www.bscycle.co.jp/anchor/bikes/index.html
600 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 22:10:01.32 ID:OJnv13wK.net: ロゴどうなる？
601 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 22:17:04.38 ID:4sSuEV4z.net: >>600
銅にはならないだろうwww
602 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/24(火) 22:21:27.82 ID:OJnv13wK.net: ママチャリのリコールの影響？
603 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 00:44:44.29 ID:e+BXH19p.net: やっとパイプの在庫が捌けたとか
604 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 20:18:52.25 ID:+t1UnGY2.net: 職人の老朽化じゃね？わざわざ新人を教育してまで続ける事業か？という。。
605 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 20:26:30.36 ID:8geXb+dI.net: クロモリMTBの需要がなかったのでは？
グラベルかクロスバイクにしたらいいかも。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 20:36:33.06 ID:I8N2RSPU.net: クロモリMTBはアメリカンが強い印象がある。
607 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 20:51:20.21 ID:0W5rlOJ6.net: クロモリMTBにはサーリーみたいにプレイバイク化って可能性もあるんだけど
アンカーって競技オタなブランドだからヌルいオシャレが嫌いなんだろう

レシオアンドシーがXNC7をリジットフォーク化して地味な色で売ってればまた違うけども
608 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/25(水) 21:17:54.05 ID:7yGsmOv/.net: クロモリMTBだと加クロマグと英BTRが思いうかぶ

米ブランドだとツーリングバイクってイメージ
609 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 00:06:33.15 ID:ZyHQyIbm.net: オサレショップで売られ始めたパナモリと差がついちゃったな
610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/26(木) 23:23:38.64 ID:i6LsY0YH.net: XNC7ディスコンはモデルチェンジで
ヘッドの規格を読み違えたから、でいいの？
611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/27(金) 19:41:20.61 ID:PBgcgPou.net: そうだと思う。パナソニックもチタンのMTBをだしたが規格が古く1,2年でカタログ落ちした。
612 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 01:14:30.43 ID:xIRElXdc.net: クランクとかスプロケがえらべないんか
613 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 10:20:19.04 ID:5P2OjhmL.net: 東京都渋谷区・レシオ・アンドシー【TOUR de CAFE-サイクルカフェ物語】
https://funq.jp/bicycle-club/article/511971/
614 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 09:36:29.28 ID:47asqMfG.net: レシオ仕様フレームを市販しろ
アップチャージ取って良いから
615 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 10:28:23.95 ID:FcPPoakb.net: レシオ・アンドシーがフラバ化したRNC7を
再びドロハン化して売ってほしい
616 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 16:36:51.19 ID:OwpzDlYM.net: xnc7という存在を初めて知ったなんか欲しくなって来た…つべで林道動画とか見ちゃうんだよなあ(´･ω･`)
617 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 23:46:49.62 ID:xzR0zydL.net: プレシャスチタンかダイヤモンドシルバーで悩んでる。
実車が見たいが置いてるとこないよな。
618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 00:09:56.02 ID:Gz7g2t3Y.net: 試乗会なんかのイベントだとチューブに色を塗ったサンプルがおいてあったりする。
http://www.seocycle.co.jp/blog/20180722_1074494
http://www.seocycle.co.jp/blog/20181005_1077897
あとは、地道にアンカー　カラー名でググるくらいか
http://www.seocycle.co.jp/blog/20161106_1033330
http://www.nalsimafrend.jp/jingu_blog/2016/12/neo-cot.html
619 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 00:13:45.18 ID:a1UyXU2W.net: ダイヤモンドシルバーは塗膜弱いよ。
620 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 00:19:18.33 ID:lWYX2q4P.net: カラーサンプル設置店にサンプルのパイプって置いてないの？
621 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 18:34:21.37 ID:Jyxl3iha.net: 今日自分ショックを受けた…同僚のcaad13乗せてもらったんだよ　もうスーパーカブと最新スクーターぐらい違うわ　自分のはrnc3なんだけど　完全クラッシックカーだなあ　でも自分にはcaad13は速過ぎてrnc3でいいや_(:3 」∠)_
622 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 19:08:17.16 ID:h7ZUNRLe.net: >>621
例えが分かりづらいが、CAAD13ダサいじゃん。
RNC3の方が数倍カッコいい。
見た目は大事だぞ。
623 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 19:08:46.39 ID:aht7cclL.net: 見た目たいして変わらんやん
624 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 19:19:05.15 ID:RR+WpSbE.net: そんなに違うか？？
625 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 19:27:26.80 ID:ESrB9rdl.net: 同じに見えるならしょうがない。
何も言う事はない。
626 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 20:13:53.29 ID:L8jeBkfK.net: モデルチェンジしない理由
https://www.cycling-ex.com/2019/10/anchor-2020-rnc.html
627 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 20:13:53.56 ID:Q1SAOO51.net: caad13は盗難恐くて街乗りに使えないがrnc3だったらファミレスの駐輪場置けるからえらい違いある
628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 20:26:13.30 ID:u9qN3fBX.net: >>621
スーパーカブいいじゃん。
リッターSSやアメリカンでゆったりツーリングするのももちろんいいけど、収穫コンテナとベトナムキャリア付けたスーパーカブにキャンプ用具満載して、下道でのんびりトコトコ走るのも乙なもんだぜ。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 20:36:29.11 ID:sYtNZnS9.net: xnc7ディスコンかよ
一応、ネオコット設計の継承という意味があったらしいが、売れないとなると
これは次のネオコットフレームの開発すら怪しいのではないか
630 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/07(月) 21:20:36.86 ID:Jyxl3iha.net: いやカブも好きなのよ　でもここまで差があるとは思わなかった　caad13は今のスクーターをちゃんとした奴がちゃんとした精度で組んだ感じ　まあでも実際買うとなるとrncかも、自分でも理由分からないけど
631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 23:04:24.46 ID:HvTHr1vU.net: 最新の規格満載型RNC-Xを俺は待ってる
632 ：：2019/10/12(Sat) 22:19:26 ID:tAXCeUVo.net: ShimanoSTEPS搭載か
633 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 08:51:15 ID:2smuR00e.net: ヤフオクで買ったRNC3のホイールを11s化に伴いWH-R500からDTスイス製に変えようと思ったらはまらん(^O^)
前乗ってたRNC7はカムシンもレコードハブも入ったからノーチェックだったよ
みんな何のホイール使ってんの？
634 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 09:06:22 ID:2smuR00e.net: 他のバイクで使ってるC24とWH-6800もリアはやっぱりはまんない
多分2012モデルなんだけど爪の規格変わった？
拡張するしかないな
635 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 09:09:30 ID:eMDFFE4+.net: ( ﾟдﾟ)
636 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 09:47:46.71 ID:rJQW7UtN.net: ほんと(ﾟДﾟ)だわ
どうもハブの端っこがネジ切ってるやつなら入るみたい
ジャイアントのオマケホイールは入った
637 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 10:24:02 ID:E/ZAFRkx.net: リアはすこし削らないとハマらない。
金ヤスリで削って錆止め塗ってる。
638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 10:37:17 ID:2smuR00e.net: >>637
そうなのか
お騒がせしました、ありがとう
639 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 10:42:54 ID:E/ZAFRkx.net: >>638
ちなみにホイールは9000c24
640 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 10:57:19 ID:2smuR00e.net: >>639
サンキュー
641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/27(日) 22:31:01 ID:iEiqCa4s.net: 俺11sにするのやめてこのまま10s運用するよ。
642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 21:44:48 ID:IykDApIs.net: もしかしてRNC3って
WH-RS100
WH-RS300
このクラスのホイールも入らないの？
643 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 02:31:59.86 ID:vhQE4Mlv.net: >>1
銅ではないだろうwww
644 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 09:05:05 ID:68+TEPYP.net: サイクルモードに展示されてたパナモリディスク良かった。ああいうの作ってよ。
645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 09:57:00.87 ID:a6kT5K7q.net: あれは高いよ…
646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 11:30:39 ID:z2Xq1sPz.net: パナとはかなり差が付いたな…
647 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 19:45:27 ID:LAj+wlH3.net: ラグでディスクてスチームパンクかよ
648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 19:25:48 ID:TCc7tvZf.net: テーパー化、ないな
649 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 19:48:22 ID:YzotQK6S.net: テーパー化するともれなくカーボンフォークになるからな
クロモリフォーク派には耐え難いだろう
650 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/09(土) 20:59:41 ID:pA+5Ksom.net: RNC3って25cのタイヤ入るの？
5年くらい前のRNC3。
651 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/10(日) 08:08:23 ID:+zpcEYMS.net: >>650
入ってるな。
c24にコルサ25の構成。
652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 03:48:00 ID:WfOZyEdg.net: 2020年度はチェーンリングとスプロケ選べないんか
653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/23(土) 22:02:54 ID:E/efcJ6z.net: 干す
654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 20:59:35 ID:TPV6rL1c.net: オワコン？
655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/24(日) 21:22:41 ID:/wtKjiMM.net: おまえがな
656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 00:55:15 ID:VZPC/sco.net: オッサンしか買わない
657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 18:07:06 ID:9rhm9VMH.net: >>1
銅ではないだろうwww
658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/25(月) 18:23:17 ID:N+9x3hRH.net: >>656
おっさんになる前に買った、今じゃおっさんだけど。
659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 00:23:35 ID:Lf3liohH.net: XNC7は改良失敗でディスコン？
660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 15:32:05 ID:NeXzFIBm.net: 7を購入して4年。
ひと通りカスタムも終わったとこ。
サイコン類は全部取っ払ってシフトもWレバーにしてマッタリ走行を楽しんでる。
見て良し気持ちよく走れて良し。
私的には大満足♪
661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 22:07:05 ID:HbpleqMN.net: ダブルレバー化できない今の7
662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 15:30:47 ID:NQHE9TRU.net: まだ4年とちょっとしか載ってないけどウチのRNC7ちゃん、だいぶ笑窪や傷がついてきたなぁ
皆こういうのは放置なんだろうか
それとも時期を見てオールペンとかかね？
663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 18:44:13 ID:xyU6rmYp.net: ハゲチョロはタッチペンで誤魔化してる。むしろ水抜きが気になる。
降水確率が高いと乗らないんだけど。
664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 01:52:21 ID:N87XmYbf.net: >>663
お前、頭にタッチペンなんか塗ったら肌やばいぞ？
二度と生えてこないぞ？
665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 18:42:43 ID:1SmHx19a.net: >>664
ミリオンなんちゃら一択？
666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 22:16:40 ID:Enze6rcp.net: 干す
667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 00:22:05 ID:/Kt9RbUP.net: rnc3とrnc7で悩んでるが、うっかり野郎なんでたまに倒しちゃうんだけど3にしといた方がいい？
668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 08:02:30 ID:t2gSFLoH.net: 3も7もﾊﾟｲﾌﾟは同じ、ﾊﾞﾙｼﾞ加工してあるかないかだから、３が丈夫って訳じゃないよ。
669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 09:29:11 ID:WW5UNiy0.net: >>668
7の方が軽いのは何で？
670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/13(金) 12:08:50 ID:6hOzbZ4L.net: 悩んでる時は値段の高い方を買った方が後悔は少ないと思われるよ
671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 23:40:04 ID:1FFlBhTa.net: ディスクブレーキが普及してるけど、これから買うのに少し躊躇してるんだけどみなさんは気にならない？
672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 00:26:05.05 ID:FSnrhX1w.net: ディスク仕様オンリーになったら他のクロモリを買うなぁ。
673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 06:49:29 ID:iEmNA8Dx.net: >>671
ディスクブレーキは、フレーム先端部に力がかかるので
（結果としてこのままで大丈夫となるとしても）
素材の厚みなど構造を見直さないといけないだろう。
そこまでする気、ブリジストンには無さそうに見える。
674 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 12:42:34 ID:IMMBWUyL.net: 完全新規でクロモリをディスクブレーキ対応にしたパナのような期待はするな
675 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 12:50:49 ID:HUTdGMSG.net: キャリパーの方がメンテ楽で消耗品安いから、低グレード用ブレーキとして残っていくのかな。
残すならせめて105グレードまで残してほしい。
676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/20(金) 20:25:12 ID:0Bh1ivzF.net: XNC7モデルチェンジの読み違いで
金型代回収できなかったから
RNC7の改良が遠のいた、でいいの？
677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/21(土) 23:58:25.41 ID:5+MKYCh3.net: >>676
RNCだって改良（改悪）したじゃないか
ダブルレバー取り付け台座の廃止
678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/22(日) 06:57:38 ID:53eDdTr/.net: bb周りがラグに戻って、直付FDにもなったけどな
RNCでWレバー使う人は極少数だから改悪かといわれると微妙かな
679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 20:41:51.76 ID:fNoHOvkd.net: >>677
メーカーが俺たちの戯言を聞いているとは思わないけど、何年毎にはマイナーチェンジしないと忘れ去られてしまうしな、基本構造変えないで何かする余地はあんまりないかも。
680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 20:49:31 ID:SeAB12FW.net: RNC7をそのまま乗るか、RNC3にして差額分のホイールを買うならどっちがいいすか？
休日に100キロ～150キロくらい走る程度です。
あと7と3では乗り心地とか反応？とか違いますか？
681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 21:12:28 ID:QjTAzFe/.net: >>680
RNC3
差額でホイール云々ではなく、重いのを除けば全てこっが上質。
どうせメインバイクはカーボンとかなんだろ？
だったら尚更だわ。
682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 21:24:46 ID:fIPhdefJ.net: >>全てこっが上質。
ネットの真実キタコレ
683 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 21:50:32 ID:SeAB12FW.net: >>681
いやアルミの安い奴です。
684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 22:49:07 ID:rMRi4aXI.net: >>680
3は7でないRNC、お金があるなら7
3ならRNCじゃなくても良いし

ホイールなんて消耗品、
オープンプロ+105ハブ+DTストレートなら３万円弱で買える
685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 23:55:16 ID:SNl//pQb.net: 満足度も得たいなら7ですよね
686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 07:06:20 ID:kdEe0Wun.net: 実車を見比べて決めたほうがいいよ
写真では伝わりきれない差は確実にあるから
687 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 08:10:15 ID:SfDeW7OW.net: 溶接とかクソ汚いよね
688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 09:56:42 ID:7Dl8mEXx.net: made　in上尾だけど3はひどいね～。
そこに拘りがなければ7だね。
ちなみに7はmade　in福島だよ。
689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/28(土) 13:11:46 ID:G7uJRfZw.net: >>683
アルミのロードがあるなら7のフレーム買いでコンポもホイールも総て移植すれば良いよ

自身でフレームの違いだけの差を実感できるし、不満に感じたところから順に交換していけば良いよ

不満に思う事がないなら、他人から3とか7とか聞いても、仕方無いしね

余裕ができた３万位で折り畳みを勝った方が幸せになれるよ
690 ：678：2019/12/28(土) 19:37:45 ID:UtGo32jn.net: みなさんサンキューです。
7に傾いてます。
あとシャーベットコートってフクピカで拭いても大丈夫？
691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 00:41:18 ID:1FiTTyDQ.net: マットマジョーラならやめといた方が良いと思うが、したくなるのもわかる
692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 00:44:20 ID:1FiTTyDQ.net: マジョーラとは一言も書いてないな、すまん
693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 01:34:30 ID:nTc2sbxX.net: 前にマットマジョーラで大失敗してた人っぽい
694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 02:05:38 ID:0OQPHcCX.net: >>691
なんでダメ？
695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 02:05:42 ID:0OQPHcCX.net: >>691
なんでダメ？
696 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 08:47:47 ID:wcdPKVQd.net: 3持ってるけど。
オレの場合は探してる時にホリゾンタルでロゴ無しにできて
ダイヤモンドブルーが気に入ったのでRNCに決めた。
重さとか溶接より金額差の方が大きかったから7じゃなくて3にした。
浮いた金額でアヘッドからスレッドにしたり。
697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 18:55:12 ID:glMwVDap.net: >>688
アトミックパワーでは早く進みそう
698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 22:21:37 ID:1FiTTyDQ.net: >>695
ダメではないよ、マジョーラを楽しむなら卸されたものをそのまま使う方がいいかなと。
塗装自体を保護したいのが最優先ならコーティングやワックスはした方が精神的余裕は生まれるしね。
本題のコーティングの上にコーティングは良くある話だからそれについては気にしなくても良いと思う。
699 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 22:26:34.77 ID:zueemH+d.net: >>688
https://youtu.be/f72dqzgSBRc
700 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 11:27:28 ID:poqvewI4.net: rnc3のフォークのさきっちょが塗装剥げて錆びてきた
みんなどうしてる？
701 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 11:30:48 ID:095J83u+.net: 似たような車用のタッチアップ塗ってる
販売店に言えば下地塗料＋タッチアップ塗料を無料でくれたが面倒くさい
702 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 12:02:41 ID:poqvewI4.net: >>700
ありがとう
やってみる
703 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 12:04:48 ID:poqvewI4.net: >>701
間違えた
ありがとう
やってみる
704 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 15:14:36 ID:3PoMrJS7.net: >>703
錆をサンドペーパー等で落として
洗浄、脱脂、乾燥させてからやるべし

タッチアップする前に
プラサフ塗ればベター
705 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 17:25:04 ID:poqvewI4.net: >>704
ありがとうやってみる
706 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 19:11:53 ID:04Lr7w4h.net: やはりクロモリって錆びとか気つかわないとダメなの？
今アルミでフレームで濡れたタオル（思いっきりしぼったやつ）で拭くくらいなんだけどそれじゃまずいの？
707 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/16(木) 20:16:55 ID:En70wwaX.net: アルミでタオルを拭く？
それはともかく、
趣味の自転車は室内保管が基本だし
どんなフレーム素材でも雨天走行したら綺麗に拭きあげるものだろ
定期的な水抜きだけ気にかければ大丈夫
708 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 06:22:14 ID:jH7aPvBD.net: >>706
アルミは錆びないよ
いや、厳密に言うと白錆が出るけど
塗装が剥離したりクラック入らなければ
大丈夫じゃないかと
709 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/18(土) 12:42:41 ID:3G203cBp.net: >>708
いや、クロモリでもそれやって大丈夫か？って聞いてるんだと思う。
710 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 03:16:02 ID:1CvUnhEo.net: 塗装されてるからタオルふきでも十分
塗装されていないとか、塗装面が割れて下地が出てきたらサビはどうしても発生するよ
711 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 09:03:44 ID:sMZmr0js.net: タオルはまずくないか？
自動車用のセーム革とかの方が良いと思うよ。
712 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 13:12:47 ID:tYzRZA3A.net: マイクロファイバークロスが良いんじゃない？
どこにでもあるしお安いし
713 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 18:37:59 ID:xTsBPY5Y.net: 100均の台所用品に置いてあるマイクロファイバータオル使ってる
フレーム拭いて汚れてきたらチェーン掃除用にする
714 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 19:39:59 ID:EWBLFVP4.net: 俺は用済みのｔシャツで水拭きだな
セームやマイクロファイバーがいいとは思うけどわざわざ買いに行くのめんどくさい
715 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/19(日) 19:56:33 ID:grtryK8H.net: マイクロファイバーの方が傷入りやすい時もあるしなあ
一番いいのはストッキングだな
716 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 17:05:45 ID:+tf94KQ7.net: フクピカ最強説は？
717 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 17:55:08.38 ID:Aq/PXkEF.net: シャーベットクリアでもフクピカ使ってオッケー？
718 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/20(月) 21:16:58 ID:Z8BRIoQG.net: じゃあ俺はシルクかベルベットで
拭きあげるわ
719 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 01:30:33 ID:3UqyDOzB.net: キムワイプは？
720 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 03:25:05 ID:6SlrTFYf.net: >>719
それ朝鮮人のなにか？朝鮮人が発明した？
721 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 06:57:40 ID:3cG5sD7P.net: もの知らないアピールも程々に
722 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 10:24:16 ID:8oCu2fjw.net: さすがにネタだろ
723 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 12:42:36 ID:pYjFpCWj.net: いやこういうキチガイはガチで言ってるぞ
724 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 17:24:17 ID:/PqvgLZC.net: キムワイプとワイプオールどっちがいいの？
ていうかどう違う？（ってここで聞いていいかわからんけど
725 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 19:02:25 ID:jWL/4qC0.net: キムワイプはパルプ
ワイプオールは不織布
726 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 19:36:26 ID:88rskoQs.net: 語感がイイのはJKワイパーだな。
727 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 20:40:15 ID:/PqvgLZC.net: >>725
じゃあキムワイプでワックスゴシゴシ磨いたら傷だらけになる？
728 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/21(火) 23:40:11 ID:jWL/4qC0.net: >>727
定盤とか硬いものを拭き取ったり艶出しするなら良いものだけど、塗装にはあんまりオススメはしないね
729 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 16:53:09 ID:VHSq6Qk6.net: 水洗い後にシリコーン原液をショップタオルに含ませたもので吹き上げると眩しいくらいに輝くし撥水効果も凄いよ。
730 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 21:58:01 ID:95SWXpZH.net: 2ndバイクとして（と言っても半分くらいは乗るかも）なら3で充分？
ロングライドメインです。
731 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/22(水) 23:26:28 ID:VHSq6Qk6.net: 実車を見比べて決めたほうがいいよ
732 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(木) 09:20:18 ID:8K1Z3+NS.net: >>730
3で十分だけどホイールは軽量に換えないと坂道辛いよ
733 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(木) 12:16:12 ID:bRnOd4pM.net: ロングライドなら柔いけど軽くて乗り心地の良い7だろ
734 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(木) 18:58:10 ID:8sDi/6/X.net: 3の方が柔くて乗り心地いいって人もいるんだけどどっち？
近くに3と7が置いてある店ないから実車見れない。
735 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(木) 19:13:14.36 ID:YfpKlxOa.net: またあのグラフが貼られるぞ…
736 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(木) 20:17:40 ID:KG+qH4Hz.net: 持つ喜びは7のが圧倒的に上
737 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(木) 21:50:50 ID:fFSVICxb.net: ホイール換えたら乗った感じは3が圧倒的に気持ち良い
738 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/23(木) 22:39:58 ID:QzFmVCja.net: >>737
替えたホイールは硬いの？柔らかいの？
739 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 00:10:24 ID:YghxO4Vn.net: 最新のはロゴが小さくなってるんだな。
俺は大きい方が好きだけど、ロゴがない方が好きな人もいる？
740 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 07:57:32 ID:fPVth7oE.net: >>738
柔らかいよ！
c24やもん。
741 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 20:17:20 ID:JVeSOq6K.net: 造形美の差が気にならないなら3にすればいいと思うよ
742 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 22:36:53 ID:fzjlw+xF.net: 7も細部の仕上げ見るとそんなに所有欲満たされるものでも無いな
3で良いかと
743 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 22:40:55 ID:hlT7lR8v.net: ７ぶどうは酸っぱいもんな分かるぞ
744 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/24(金) 23:59:35 ID:2BARkxR8.net: え？うんそうだね
745 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 00:26:33 ID:BiaHTpEe.net: >>744
運送ではないだろうwww
746 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 09:49:58 ID:uxTjwwnb.net: >>742
君は3買って差額でパーツを買ったほうがいいね
747 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 10:43:32 ID:7ci8W4fa.net: >>746
言い値ではないだろうwww
748 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 17:44:26.64 ID:XuYETFNu.net: 3年くらい乗ると飽きてきて他の欲しくなる俺は3で充分かな。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 11:23:10 ID:zO2Eh8qu.net: 7買えば7年乗れるんじゃね？
750 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 12:54:22.23 ID:tvNrhn6R.net: RNCに限らずクロモリは、アルミとかカーボンに乗ってから乗るべきで、最初の１台には向かないと思う
乗っても違いを感じられないし、必ず他の材質のフレームに乗りたくなる
もし最初に買うなら３で、７は趣味性が高いし、ここでどちらが良いか聞いてる時点で、乗ったところで満足は得られないと思うから
751 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 17:42:02 ID:Fvopskrk.net: >>749
俺はかれこれ15年になるよ。
所有しているのは7だけではないけど、
この子は乗れなくなるまで乗るつもり。
752 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 03:52:26 ID:QtNNb3tx.net: >>749
わしは５０年乗ってる
あと５年ぐらいは乗るつもりでおる
753 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 03:53:33 ID:QtNNb3tx.net: 嫁にな！ｗｗｗｗｗｗ
754 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 10:49:52 ID:aGlf44oV.net: 10年超えてもまだ乗れる　(´・ω・｀)　9速から卒業したいが
755 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 12:58:11 ID:EvnbgjeC.net: ９年目にしてTiagra卒業
でも11速とかいらんから
ヤフオクで落とした10速アルテコンボ
756 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/27(月) 18:41:04 ID:r2u7s0g6.net: 逆にただならぬこだわりを感じる
757 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/01(土) 09:02:29 ID:aEzlIE0a.net: >>752
ブラックリストですね
758 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 21:32:18 ID:h8iOhpmA.net: 結局どっちが柔らかい乗り心地なの？
7だって人もいるし3だって人もいる。
近所に試乗できるとこなくて、柔らかい方買いたいから困ってるんだよね。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 21:33:27 ID:h8iOhpmA.net: 柔らかいというか、クロモリらしい方でよろしく。
760 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 21:52:21 ID:b6Yjtlw6.net: フレーム自体の柔らかさなんて誤差みたいなもんじゃないの？
761 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/11(火) 22:15:19 ID:s/WRqzY9.net: 単純に堅くしようと思えばクロモリでもできる＝ 3
クロモリ本来のしなやかさを堪能したい＝ 7
762 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/12(水) 01:11:15 ID:ZNVQC9ce.net: 2003年の7と2018年の3しか知らないけれど
いわゆるバネ感はRNC7の方が強かった
何というか、うにょーんと進むんですわ
763 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 12:05:39 ID:/2JNyzW0.net: やっぱり7欲しいなあ…会社の人達と走りに行くと自分だけ遅れるのよ、みんなへたれライダーなのに　自分は3で他は他メーカーカーボン　…ホイール変えるとそんなに変わる？
764 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 15:19:15 ID:nu3afRDS.net: 短距離で急に何か出来るようになるわけではない。ただよいパーツはロスが少なくなるので長距離では差が出やすい。
765 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 17:49:32 ID:3Uj6Hy02.net: 気に入った物に乗るのが一番
周りがみんなカーボンだろうとクロモリ乗りたいなら乗れば良い
草レースはおろか実業団レースですらクロモリで勝ってる人はいるんだから、周りに着いていける様にエンジンを鍛えればいいだけよ
766 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 17:54:50 ID:dZNS0enJ.net: >>765
E3でパナモリが勝ったんだっけ？
767 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 18:51:05 ID:j4Xej4OX.net: >>763
ホイールよりもハブだと思うよ
MTBでの話ですが、連れと２人で走ってて、平地を走っていても速度を合わせるのに、ペダルを止めてる時間が長いし、下るときはブレーキをかける時間が長い、ロングライドだと差が出ると思います
768 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/17(月) 19:53:31 ID:AVp5scQZ.net: 遅くてもそれを言い訳に出来るから鉄を選ぶおれがいる
769 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/18(火) 10:17:44 ID:5zZjRtBb.net: >>766
去年の東広島E3だっけな
上位パナモリは軽量高剛性パイプとカーボンフォークでネオコットよりパリッと硬い乗り味だから、ある意味レース向きかもな
770 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/19(水) 07:12:53 ID:z98fwwN4.net: フォークもクロモリでないと
クロモリ乗りとは言えんわ
771 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 18:52:39 ID:/H4eou5e.net: 分解したままトイレに眠ってる3をそろそろ組み立てたいんだけどオススメのヘッドパーツ教えてください
7のはどれだっけ？
772 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/20(木) 22:43:09 ID:BUBL9xvn.net: 俺はウエアもクロモリ
773 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/21(金) 19:27:45 ID:9NXLNRVQ.net: >>771
どんなトイレなんだよ
774 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 09:04:28 ID:Y1JZCwpq.net: 俺は股間もクロモリ
775 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 10:12:30.63 ID:eHKpw3in.net: 脳が錆びてますよ
776 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 01:40:17 ID:VyndM810.net: >>774
包皮が？
777 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 17:11:53 ID:06m6AVSH.net: 全身クロモリじゃないとな
778 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 02:14:43.32 ID:EGk5dgn3.net: みなさんのネオコットはキズやエクボはありますか？
779 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 10:56:29 ID:6Q2gZEte.net: 輪行してるから傷はどうしてもつくね
しかしそれも良い
780 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 18:10:16 ID:LrIlBHdt.net: ポタメインだし立ち転けすらしたことがないので
ワイヤーのこすれぐらいかな
781 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 18:41:50 ID:li1eJ2eR.net: アルミからの乗り換えでクロモリrnc7考えてるんだけど、アルミよりは乗り心地いいの？
カーボン乗った事ないからどうしようか悩んでる。
782 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/29(土) 18:47:50 ID:nZpBkLI9.net: CAAD9と比べると明らかに乗り心地は良いよ。
RNC7はサドルはブルックス、ホイールはゾンダだからそれも関係してると思うけど。
783 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/01(日) 10:26:08 ID:ATXouuOV.net: 9年前GTのアルミロードからRNC3に乗り換えた
アルミだと50?位乗ると手が痺れたけどクロモリだと80?乗っても痺れなかった
乗り方が下手だったとはいえこんなに違うもんかと驚いたよ
784 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 16:42:58 ID:Jpy4H1iO.net: 重いから振動を吸収するってことか？
785 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 19:02:03 ID:bH5RdVqW.net: クロモリよりアルミの方がカッチカチでしょ？
786 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 21:10:04 ID:FVGEzacW.net: >>785
アルミは薄くできなくね？
787 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/04(水) 21:27:34 ID:D5Jed/hO.net: >>786
CAADなんかペラペラなんじゃない？
788 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/06(金) 14:50:23 ID:nx3cgSID.net: >>786
いくらでも薄いのあったが
アルミ主流の頃には
789 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/07(土) 00:52:20.32 ID:krXynUda.net: 断裂スコーン
790 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 21:08:27 ID:Ik0ofokv.net: RNC7ってフレームだけで購入出来ますか？
791 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 21:44:32 ID:YkwpsKjT.net: 1. BSのサイトからRNC7のページへ移動する
2. 隅から隅まで値段が書いてある箇所を読む
792 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/16(月) 22:11:22 ID:idNj5PJb.net: >>770
馴染みの店で訊けばいいじゃない
793 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/21(土) 15:19:28.74 ID:nE6FwGWd.net: RNC7かマスターxで悩んだけど、弱虫ペダルの杉元のおかげでRNC7にした
794 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 06:29:48 ID:8KZ+Vx1Q.net: >>793
いい色
795 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 10:53:29.49 ID:4B2T+uhS.net: 新車購入検討してるが、やはり軽いカーボンにしようと思ってるがCRで、rnc7見かけるとかっこええこっちにしよう！ってのを何回か繰り返ししてる。
796 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 11:47:39 ID:Gq5rRjmz.net: 29erMTBで30?位流した後だとRNC３でも十分軽く思える
797 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 11:48:26 ID:gZIQMgkM.net: ラレーCRFとアンカーRNC7ではバイクとして実際大きな差はない
強いて言えばクロモリにマジョーラカラーを組み合わせることの出来るメリットくらい
798 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 19:54:09 ID:OEAXC+Ad.net: 今年からロゴが小さくなったんだよね。
んー悩む。ロゴ大きい方が良さそうだが。
799 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/22(日) 20:19:29 ID:MstHUSkx.net: >>793
ヲタ案件というのは分かるがナンノコッチャ？？
800 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/23(月) 03:24:41 ID:N+aRG8TF.net: >>793
杉元ってコルナゴじゃなかったっけ？
801 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/23(月) 11:31:36 ID:IxX7S5lC.net: マスター　xライトのことじゃないか
802 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 17:47:28 ID:NRvmie1L.net: ここの人達はディスクブレーキに興味はない？
ディスクの話しだとすぐ、荒れてるみたいだけど。
803 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 18:17:45 ID:4Q2xmOV7.net: 必要性と価格と利便性の兼ね合いだからなあ…万人に必要な物とはあまり…
804 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 19:01:54 ID:njXa16iG.net: >>793
つまりアンチ杉元？
805 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/24(火) 19:08:19 ID:pc09YrGd.net: 弱ペダはコルナゴの売り上げを落とした要因だろうな
806 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/25(水) 01:38:19 ID:OY/nTz0H.net: イメージは怖い
弱ペダから乗り出した人も多いやろし
807 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/28(土) 02:16:07 ID:XbdrShCI.net: オプションのDT SWISSのホイール良さげ
808 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/04(土) 01:45:35 ID:R/hLf7/o.net: コルナゴオヤジ
809 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(木) 22:21:09 ID:g6yIJeCF.net: エントリーアルミからの乗り変え考えてるんですが、rnc3かメリダのスクルトューラ4000で悩んでます。
見た目などでどちらかといえばrnc3に傾いてるんですが、
休日サイクリストで普段は150キロくらい走ったり、輪行して峠越えとかするので（タイムなどは気にしないでまったり走ります）軽さとか、乗り心地も気になります。
810 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/16(木) 22:44:35 ID:4PgNDDRD.net: >>750
最初からネオコットで、さらにパナモリ追加した俺みたいのもいるからなぁ
カーボンとアルミは数知れない試乗をしてきたけど自分には合わないという結論出たわ
811 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 09:06:05 ID:0SdEMlu8.net: フルカーボンで　初グラベル買ってみたけど
最初は楽だなーと感激したが、もう飽きてきた。
なんというか・・・味わいが薄っぺらいよ。
RNC7は１０年経っても手放す気が起きない。フル７８００
812 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/17(金) 14:54:33 ID:5sZ4xZ4q.net: ワシのRNC7
公園の塀にぶつけて擦ってしまったら塗装が剥げた！
白いフレームに1箇所だけ数センチの銀色のキラキラした鉄の生地が見えてるのが何とも言えん
タッチペンで塗装するけど、ただの白でなく反射によってピンク色になるパール塗装だから色選びが大変だ(T ^ T)
813 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/18(土) 21:53:26 ID:EPW0l0SY.net: RNC7はちょっとエアロっぽい78系が似合うと思う
現行なら銀R7000かな
814 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 08:51:38 ID:tk6pNr6S.net: シートポストはやっぱエアロな
DURA AX かCレコで悩んだけど。
815 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 21:17:45 ID:gdP6urhC.net: カンパのエアロシートポストに似た製品も出てるし、セミエアロっぽいのは
現行パーツでもできそう
816 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 19:20:16.73 ID:dYV7AsiC.net: 66アルテのSLじゃないやつ
817 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 00:23:22 ID:lIyxbQlV.net: 78よりエアロ感は抑えられているので66が最適か？
818 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 17:35:13 ID:dk7mVWw5.net: 人体が最大の空気抵抗なのは周知の事実。
なのにエアロパーツてどうなの？思うよ。
819 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/29(水) 17:37:58 ID:bH81xWw+.net: まあプロだけ気にしてりゃええやん、とは思う
820 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 20:01:11 ID:dd48yq/d.net: アルミから乗り換えで悩んでます。
乗り心地が良い方が希望なんですが、rnc7とRL8って体感できるくらい違いある？
見た目はrnc7がいいんだけどアルミからならrnc7でも乗り心地いいよね？
821 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/30(木) 23:39:39 ID:AkGOHQAz.net: 個人的にはフレームによる乗り心地の差は誤差レベルだと思っている
822 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 09:14:39.00 ID:NinQD2Ro.net: 経験少ないけど乗り心地は
エンデュランスカーボン＞RNC7＞エアロカーボン＝アルミだった、それも気にしなきゃわからないレベル
それでも各素材で振動具合は違いはあってRNC7は振動のおさまりが良いというか締まり感というか気持ちよさがあるから気にいってる
乗り心地だけで言えばタイヤのサイズや空気圧の方が違いがすぐ分かる
823 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 10:13:08 ID:ysTjD217.net: 今年RNC7からRL8に乗り換えたけど　RL8の方が乗り心地相当いいよ
824 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 11:22:56.96 ID:6CorEcsO.net: それは好みの問題だよ
825 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 14:08:58 ID:6eitPd89.net: 良い悪いではなくて
好きか嫌いか
826 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 15:19:12 ID:hUZrQD+g.net: ＲＮＣに変えて12回目のＧＷ、震災の年ですら乗れたのに今年は絶望や
827 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 17:07:55 ID:xnDtI2Mh.net: 防錆処理とかその辺うまくやってるのかな
水洗いしてひっくりかえしたら赤い水が垂れてきたりとか・・
828 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 18:30:37 ID:Y6LvBuCK.net: よく錆びるって言うけど、どのくらいで錆びるの？
買ってなにもせず雨の日乗らないとかだと錆びないの？最低限だと何すればいい？
829 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 19:55:45 ID:8wS7rY+n.net: >>828
室内保管、走って濡れたら拭いとく。
830 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 20:03:11 ID:uRrjJXLQ.net: >>828
基本は室内保管だろうね。
乗っても乗らなくても月に1度はメンテするのは
どんなフレーム素材でも一緒だろし。
気になるようなら、年に何回か水抜きすすれば？
831 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 00:05:06 ID:sGeUCl2g.net: ぶっちゃけ錆びたって屋外で十年ほっぽいた奴はアカンけどボルトや塗装の剥げたところが少々錆びてる位は走りには影響無し。モチベーションは別だけどスチールフレーム丈夫よ、ぎやに白い粉吹いたアルミフレームがヤバイです。
832 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 20:50:26 ID:tZfiyG+X.net: ダウンチューブのanchorのロゴなんでなくしたんだろう？
これのせいで買うの悩んでる。
クレーム殺到して来年は戻るって事はないよね？
833 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:07:14.82 ID:94nOecb3.net: 別に嫌味ではなく、殺到するほど売れてるのだろうか…
834 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 22:59:35.56 ID:WylQocEv.net: 目立たない方が良いと思って、透明白縁にしたけど昔はダウンチューブのロゴ無しは選べなかったはず

このフレームの乗り味とか造形に惚れたチャリダーだけが乗ってくれれば良い、っていう作り手の心意気じゃないかな
835 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 23:10:23 ID:BhIiY8YY.net: いつの間にか、Anchorロゴなくなってたんだね
アンカー（笑）みたいで不評だったのか？
ブリジストンロゴが復活してたり、よくわからんな
S-WORKSみたいに特別を謳うのがAnchorとかだったらまた違ったのかも
836 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 14:15:57 ID:bkvZoo1O.net: BRIDGESTONEはタイヤで有名な分、ルックスポーツ車みたくなるな
837 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/03(日) 20:07:03 ID:TMiAygOo.net: ロゴ無し選べたのに何年か前に選べなくした
838 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 03:43:31 ID:gOltU/sQ.net: 自分の無印号（一番奥の）シートポスト以外には文字入ってない。
839 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 07:17:08 ID:fwhpJbfm.net: RNC3は28Cはける？
840 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 09:35:12 ID:WrJ4fLIt.net: >>837
ブリ本社天下り社長が来てからだな
ブリロゴとか始めたり碌なことしねえ
841 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 13:46:02.42 ID:fwhpJbfm.net: 社名ならカタカナにしてほしいな
842 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 19:42:16 ID:w4+C/Y9c.net: ノーマルコートとハードマットコートの中間のシャーベットコートってフクピカとかで拭いても大丈夫？
843 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/04(月) 20:14:31 ID:83SZnkEY.net: 問題ないから好きなだけ拭け
844 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/07(木) 22:09:27 ID:zI6DtPka.net: RNC7で長い峠越えってカーボンと比べるとやはりきつい？

ゆっくりでも上れれば大丈夫なんだけど、激坂を10キロ以下で走ってると力が逃げて疲れるって勝手な印象なんだけどそんな事ない？

カーボンとあまりにも違うと少し購入躊躇してしまう。
845 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/08(金) 01:12:07 ID:G0kz4gP7.net: 乗ればわかるさ
迷わず買えよ
だぁいじょうぶだぁ~
846 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 03:30:34 ID:8nhYrmqE.net: むしろ下りがクロモリフォークでは不安だ
記念仕様SPフォークなら違うのかは気になる
カーボンフォークなら1インチは選択肢少ないがかなり違うよ

RNC7とカーボンフレームの比較はピンきりなので難しい
847 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 13:24:48 ID:oG27a6A+.net: カーボンは軽さで登る
クロモリは自分の力で登るって感じだった
上りがすきならクロモリの方がいいと思うんだけど
軽さを求めるならあかん
848 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/11(月) 13:56:41.22 ID:WOKui8EB.net: >>844
剛性はあるから力が抜けるって感じた事はないけど
重さがあるからカーボンと比べると後半きついよ
849 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 00:18:23 ID:pjLMKl+8.net: んーダウンチューブの大きいanchorのロゴがないとすっきりしすぎてなんか微妙だよね。
https://i.imgur.com/XHOUbUA.jpg
850 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 05:31:39 ID:fJS3pJCT.net: >>849
安いルック車みたい
851 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 21:52:54 ID:FI/6ygX5.net: >>849
どうせならブリジストンロゴをもっと堂々と大きく描けばいいのに
852 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 01:07:00.12 ID:cj8mfWK5.net: >>851
無料、今のカーボンやアルミのマシンと違ってダウンチューブが細いわな
853 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 10:34:38.97 ID:L/wNtgkJ.net: >>851
大きくしたら細身のﾌﾚｰﾑにたいしてｱﾝﾊﾞﾗﾝｽとか言い出すんだな
854 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 21:39:05 ID:kQSSe+FA.net: >>849
マジョーラアンドロメダ？
855 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 21:48:13 ID:IxFEvUB4.net: >>854
いい色だね。
しかしこの小さいロゴイマイチだな。
ダウンチューブとシートチューブ、シートステーにもロゴが欲しい。

これなら何もない無印の方がいい気がする。
856 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/13(水) 22:22:12 ID:EULg6NtA.net: アンカーのロゴ書体を変えてくれるぐらいでいいのに
胴抜きのときにブリジストンロゴだったらまあ
857 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 21:43:38 ID:H0/oYvZl.net: >>844
他メーカーだけど、7.5kgのカーボンと9kgのクロモリで、ほぼ同じ出力で登り比べたログ置いとく
カーボンは回して、クロモリは踏み込んで登った方が登る感じはするかも。キツさは大差ない。
アップダウン多いコースだし気象条件も違うからなんとも言えんけどね
https://i.imgur.com/eldJYrI.jpg
https://i.imgur.com/Dpojpnq.jpg
858 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 22:01:06 ID:4twAbtGX.net: >>849
微妙だなw
とりあえず来年まで待ってみるか。
ロゴ復活するかもしれないし。
859 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 22:38:02 ID:/R88eyNp.net: その昔
前カーボン後クロモリ
ってのもアンカー以前
あったな。
860 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/16(土) 22:57:33.19 ID:QlZH1nAn.net: そのタイプのフレームはAmandaやToyoが現行で作ってる
リアカーボンバックモデルもマスプロでは作らなくなってるので
フルカーボンに比べてもコストがかかる、需要がないからだろうな
861 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 00:47:28 ID:MbXrXSy6.net: 3と7の乗り心地はちがう？
862 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/17(日) 20:49:02 ID:JMAfSKv/.net: ネオコットの技術はRNC7で終わりなのかな
XNCのようにはよアップデートしてほしい
863 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/18(月) 22:42:53 ID:esZ2D/cI.net: >>862
XNCのモデルチェンジ失敗ががが
864 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 12:25:30 ID:UXLHLs6K.net: XNCのモデルチェンジは2世代遅れな内容だったしね
865 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 14:06:34 ID:eIPoykP7.net: >>856
トップチューブ左端に BRIDGESTONE NEO-COT と入れてもらった。
そもそも、メーカー名のデカールだらけに金払う抵抗あるへそ曲がりなんで
ダウンチューブにはロゴなしにしました。
866 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 14:20:10 ID:1GF6oWO6.net: >>865
参考にしたいからアップよろしく！
867 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 22:38:04 ID:qolWRMgC.net: mtbは規格の隆盛・乱立が激しいからな
パナもそうだったが、フレーム開発している間に時代遅れになってる
一応、数年前には規格が出来上がってるけどその規格が主流になるともいえず
868 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/20(水) 00:10:30 ID:0CQKw4WP.net: XNC7はLが無かったのが悔やまれる
フレームサイズが大きいと剛性足らなかったんだろうと推測
869 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 04:09:56 ID:7HLOi8nj.net: XNCはいくら損したんだ？
870 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/26(火) 10:52:54 ID:qaT+VT7r.net: 既存技術とはいえ、技術継承の意味合いもあったから総合的にはペイできてるのかも
ただし今後新しいネオコットを作り出すことがあればだが
871 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 19:22:26 ID:7lIvo6Ni.net: ネオコとそれ以外、売上や台数の比率はどうなんだ？
872 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 23:09:57 ID:wZeue3a1.net: ロゴがカッコ悪くなったので買うの控えてる。
もうずっとこれですと宣言してくれたら買うのだが、来年から大きいロゴ復活になったら嫌だから買うに買えない。
873 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 23:29:40 ID:mMN4SqjC.net: そのうちブリヂストンになっちゃうかもよ
874 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 16:16:07.22 ID:MP6b7dkK.net: あのアンカーとブリジストンの小さいロゴ無しにして、全くの無地のフレームにできる？
875 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 17:06:39.56 ID:Pg9lPypJ.net: 数年前はやってくれたがね。近年出来なくなったような気がする。
876 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 17:20:03 ID:v4S7Ux+T.net: RNCは28はいらないのか。やだなあ
877 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 19:52:28 ID:SYGN1Zkb.net: 後輪は入りそうだけど前輪は確実に無理だね。
878 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 20:22:18.43 ID:Pg9lPypJ.net: 28Cの入るワイドリムってブレーキ干渉しないの？
879 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 20:55:59 ID:11AEuk2G.net: 11sケンタウルは外すとき干渉するけどそのまま引っこ抜いてる
880 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/31(日) 21:28:22 ID:Pg9lPypJ.net: 無理に25Cを引っこ抜いたらタイヤのサイド割れたわ(´･_･`)
881 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 14:34:37 ID:3ZUtDc0j.net: ATCP(ARCP)の元ユーザーなんですが質問させて下さい。
今のRNC7は剛性選べるんでしょうか？
882 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 22:20:48 ID:KGouCZoR.net: 選べない。
883 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 22:46:45 ID:CRGSZ7LC.net: >>882
ありがとう
ちょっと上の書き込み見てP型の剛性ミディアムだけになったと認識できました
884 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 08:14:54 ID:H0nPYaws.net: 今アンカーのアルミの105乗ってるんだけど、新車買うよりフレーム買って載せ替えて新型のコンポ出たらまた載せ替える。
みたいな方がいい？
あとディスクブレーキ主流になってリムブレーキはもう開発されないの？
885 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/23(火) 20:58:23 ID:pAukokL/.net: RNC3をディスクブレーキ用に改造してる。
うちの近くのクロモリフレーム職人はいつの間にか廃業しててディスクブレーキ用に改造するには他の県に宅配で送るしかないわ。

http://yanagicycle.blog.fc2.com/blog-entry-262.html
886 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 00:18:11 ID:M13JXbn9.net: ジャイアントのdefyとかのエンデュランスロードとrnc7どっち買うか悩んでる。
見た目は圧倒的にrnc7 なんだが、anchorのロゴが小さくなってなんかイマイチな気が。
来年ロゴ復活するんだろうか。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 01:58:04.23 ID:ytr194h4.net: ブリのロゴで東京五輪ワールドワイドパートナーやってるからな
ＡＮロゴは五輪が終わったあとに復活すると思うよ
888 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 12:14:59 ID:0EDCqyK9.net: スペシャとエスワには
明らかな人気差があるというのに
889 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/26(金) 20:39:36 ID:AnwB/ddj.net: どっちが人気なの？
890 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/30(火) 23:39:01 ID:8kPOugjK.net: アンカー嫌で、ブリジストンにするんなら
ISHIBASHI、IKARI、SHINGARI　とかでいいよもう
891 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/01(水) 00:17:48 ID:pfggalQ2.net: ロゴなし選ばせろ
892 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/01(水) 09:03:25 ID:BZHi1pmo.net: 初ロードでRNC3は無謀ですかね？
893 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/01(水) 10:44:44.45 ID:zEEvVYXv.net: イイと思う
レース志向じゃなくて長い距離をダラダラ楽しく走りたいならむしろベストな選択
894 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 00:10:56 ID:eaQsJSov.net: >>892
イイです。
自分は悩んで、他社のアルミカーボンバック買って
昨年RL8に買い替えたけど、RNC３買ってたら乗り換えなかったと思います。
891さんが言う通り乗り心地もいいしホリゾンダルカッコいい。
自分はRNC7より好き。好きなら買って損なし。
895 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 10:24:21 ID:G+Sz2fuF.net: RNC乗りの皆さん、ステムは何を使ってますか。あの細いフレームに合うステムが見つからなくて…
896 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/05(日) 13:55:03 ID:DY2di/IZ.net: ステムとハンドルはNITTOです。
バーテープは0.7mmを巻いてますが、かなりシュッとしてお気に入りです。
897 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 07:58:55 ID:1mzi9SIz.net: ヨゼフステムとかいかが
898 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/06(月) 18:41:11 ID:1mzi9SIz.net: なお金に糸目をつけなければ、スレッドのフォークにするという手もある
899 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/07(火) 00:06:33 ID:0jz0pjUh.net: RNC3のフレーム買ってスレッド加工してもらったけど、加工賃そんなに高くなかったよ。
ヘッドコラムカット+スレッド追加工+ヘッドパーツ入替工賃：3800円
パーツいろいろ買ったのもあったから安くしてもらったのかもしれないけど。
900 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/07(火) 21:47:39 ID:JbDck4yu.net: スレッド化するにはフォークコラムの厚みがないと
RNC3はもともと厚めなのか
ヘッドパーツ交換費用もかかるのも忘れずに
901 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/08(水) 00:36:44 ID:OuDEJoe3.net: スレッドレスのコラムは内径の精度出ていないって話もあるね
規格通りにする必要が無いからだろうけど
フォークまるまる作り替えが確実だな

ヘッドはFL250Cにすれば元のパーツ使えるから圧入しなおす手間が無い
というかFL250Cの上玉押し、下付きワッシャ、ロックナットだけ使う
902 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 09:10:52 ID:J8YYoT0O.net: ヨゼフステムカッコいいですね！
ニットー、トムソン、TNI、イーストンと、とりあえず確保してある物のどれもしっくり来ないんです。ハンドルも確保してあるのでヨゼフは使えませぬ(泣)
903 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 22:09:53 ID:wHFzI4Y3.net: RNC7て柔らかいの？
ブログとか見ると硬いって人と柔らかいって人いてどっちかわからない。
RL6よりは柔らかい？
904 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/09(木) 23:05:39 ID:KeJxsjDo.net: 確かアルミっぽいクロモリとか言われてたような
905 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 01:32:53 ID:izwVBgXz.net: パナモリのプレステージはそう言われてたな
906 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/10(金) 01:39:30 ID:hplbep8K.net: >>0893 ノーマルでええよ。デザインも落ち着いてるしメーカーロゴも入ってるし。古臭い造りのバイクでもないからノーマルがいい。黒を落として地肌だしてみたけどノーマルのほうが良かったような気がする
907 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/19(日) 16:30:44 ID:yku3Y199.net: RNC7でハンドルとシートポストをカーボンにしたら乗り心地かなり良くなる？
あんまり詳しくないんでなるべく安いおススメなど聞きたいっス。
908 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/19(日) 17:45:27 ID:YbBa7/xm.net: なんで乗り心地が悪い前提なんだ？
909 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/19(日) 18:21:54 ID:yku3Y199.net: ちょっと前にもでてるけど硬いって聞いて、
軽くググったら硬いって結構見たんで。
そんな事ないの？
910 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/19(日) 20:39:09 ID:cvXRVrjz.net: レーシングフレームのクロモリとしては柔らかいほうではないか？
コルナゴマスターなんかだとガチガチだった
クロモリらしい○○みたいなのとは、少し外れた位置にいるかなと
最新のBBハンガーがラグ仕様になってからどんなもんかはわからん
911 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/19(日) 21:30:30 ID:QhwA35Zj.net: 乗り心地を考えるならタイヤだと思うよ。
カーボンフレームもアルミフレームも持っているけど、大して変わらないよ。
乗り心地が良いものが最良と考えると、フレームがやわすぎてロードバイクの意味がないと思う今日この頃。
912 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 16:59:33 ID:oE/zabEc.net: 200キロ1000↑くらいならRNC7で余裕？
おっさんなんで疲れにくいカーボンも考えたけど見た目圧倒的にRNC7の方が好みなんで。
ホイールとか変えればカーボンだいぶ変わるよね？
913 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/24(金) 21:07:52 ID:XaEOfX4s.net: どんなロードでも200キロは余裕で走れるようにならないと
それ以上からカーボンの恩恵を感じれるようになる
とはいえ、次の日に少しでも疲労感を残したくないとかならカーボンのほうがいいかもね
所有欲を満たしたいとか、クロモリじゃないと、と思うならRNCはいい選択だよ
914 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/26(日) 14:39:33 ID:jeudmV69.net: つか、アルミだろうが鉄だろうがカーボンだろうが速さも疲労度も大して変わらんよね。
915 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 16:05:49 ID:N1uzg2/+.net: 納期1ヶ月と言われていたRNC7があと3ヶ月待ってくれと言われたでゴザる。
1ヶ月すらモンモンと過ごしていたのに、あと3ヶ月ってどうすれば良いのか…
916 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 19:41:22.51 ID:yRij8+fg.net: RNCなら早かったんじゃない？
917 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 19:41:28.46 ID:yRij8+fg.net: 3
918 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 19:41:37.16 ID:dLIqUxUY.net: >>915
何色買ったの？
でかロゴじゃなくなったから悩んでたけど3ヵ月待つんなら一応来年モデルまで様子見てみるかな？不評により元に戻しました！ってないかw
919 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 19:45:29.82 ID:ftTRqh08.net: コロナの影響があるのかねえ
920 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 21:52:54 ID:m/1H1CQV.net: 7だと上尾で作ってないから時間がかかるって内臓の人が言ってたよ。
921 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 23:19:52 ID:Eim8utCi.net: もうないのか？
https://youtu.be/f72dqzgSBRc
922 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/27(月) 23:25:02 ID:yRij8+fg.net: RNC3でディスクになったらすぐ買いたいのにな。
923 ：913：2020/07/27(月) 23:29:25 ID:z/Z7Lswg.net: >>918
ガンメタのハードマットにしてみた。
鉄っぽい見た目にしたかったんだけど、どうなることやら。

>>920
材料が入ってこないってことなんですかね。
何にせよ、全部コロナのせいだっっ
924 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/28(火) 00:09:17 ID:G6D+vQmL.net: >>920
え？
てっきり上尾だと思ってた
925 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/28(火) 00:39:05.75 ID:FQ5wXzAX.net: 3は上尾だって。
926 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 21:29:40.50 ID:mSR8uFCa.net: 7は上尾じゃないのか
日本製ではあるんだよな？
927 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 22:19:37 ID:jN/4pwrD.net: 誰か今年のロゴが小さくなったRNC7アップしてください。（シンプルスタイル）
イメージがわかない。
928 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/30(木) 22:27:47 ID:hwQakglS.net: >>927
https://twitter.com/kanzakisenri/status/1287707293253947392

RNCがどこで作ってるかは前にも議論があったよね。
外注ならいっそのこと台湾か中国でアップデートして作ってもいいのに。
(deleted an unsolicited ad)
929 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 00:14:20 ID:X5WZJ6RP.net: ヒント
福島にあるパイプが得意な会社。
930 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 11:24:00 ID:WNJ+zyak.net: >>906
ノーマルってanchorの、ってことですよね。
931 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 11:25:00 ID:WNJ+zyak.net: とりあえずフレーム注文しちゃいました。その時に確認しましたがフレーム、フレーム塗装は間違いなく日本製だそうです。
932 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 17:16:18 ID:18C1jyPz.net: フェイシングされているのか、販売店任せなのか届いたら教えてね

俺も3を買うかも
933 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 17:46:10 ID:WNJ+zyak.net: うす、フェイシングね。
日本製のフレームはもはやrnc7だけ。
日本製の塗装は7と一部のカラーオーダーだけだそうです。
934 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 18:15:27 ID:QOJFVxAn.net: XNCも塗装組み立て共に上尾だよ。
935 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 20:37:31 ID:5kJga5Az.net: >>928
ミントもいいな
936 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 20:56:29 ID:5kJga5Az.net: >>934
もうないし
937 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/31(金) 21:17:46 ID:vV06VPbX.net: >>928
見慣れるとロゴがない（小さい）方がスッキリしてカッコよく見えてきたな。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/07(金) 15:59:39 ID:/cHhvKTF.net: ブリジストンカフェで売ってるフレームは
RNC3と7そのものでいいの？
939 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/08(土) 01:40:25 ID:6L7EWzxF.net: rnc7硬いって話しもあるんだけど、100キロ越えたりすると脚が売り切れるって事はないよね？
貧脚ジジイだから躊躇して購入迷ってる。
940 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/08(土) 02:50:42 ID:V1fjqBwK.net: 還暦越えたなら、鉄は、キツくないですか
クロモリは、オーダーなら、自由度あるけど周りが言うほど、身体に優しくないと思いますが…
自分なら
チタンかな
941 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/08(土) 08:15:34 ID:l1Qo1bJG.net: チタンはいいよね。
だけど長持ちしないんだよね
942 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/08(土) 10:31:51 ID:13HnV1iA.net: RNC7で足が売り切れなんてなに乗っても同じ、鍛え方が足りないとしか
競技であっても100キロじゃもっとガチガチのカーボンにするだろ
943 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/08(土) 22:04:51 ID:xHZMqSeQ.net: 7購入予定だけどロングライドと峠越えも結構するんだけど、タイム気にしないでマイペースで上るなら問題ないよね？
944 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/09(日) 15:50:51 ID:TsM88ADq.net: いいと思うよ
レースしている訳でもなし
一応、RNC7は元レースフレームだし自己タイム向上なら悪くないのでは
945 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 23:07:15 ID:AIRxYIbr.net: RNC7の納車待ちしてる者ですが、コレ変えておけ的なパーツとかありますか？
用途は平日20kmに週末100kmライドを想定してます
946 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/12(水) 23:39:28 ID:/RhmoVQX.net: >>945
乗ってからじゃないとわからないと思う。
947 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/13(木) 03:54:24.51 ID:zaPVIbWX.net: フロントフォーク、重すぎるかも。
948 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/13(木) 09:06:20 ID:ARh9IECf.net: ワンバイエスいっとく？
949 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/13(木) 15:13:20 ID:qL6Bnya5.net: >945
RNC7 equip(完成車)の場合、ハンドル、ステム、サドル、ホイールを換えましょう。
950 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/13(木) 18:58:30.59 ID:SFdsPNnZ.net: サドルはロールスにしたな。
他はそのままだ。
951 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/13(木) 22:24:03 ID:GnoD4xcn.net: 変えるものはないけど、買った方がいいのがトップチューブのカバー

転ばぬ先の杖
凹まぬ先のカバー

見た目の凹みより、メンタルの凹みは半端ないよ
952 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/14(金) 13:09:24 ID:qM6VY0eG.net: >>941
え？
953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 03:12:07 ID:cf4IQOsC.net: トップチューブカバーは丸パイプならいいけど、RNC7だと見た目がね
凹みやすいので予防的にはアリなんだけどさ
954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 10:09:12.94 ID:pD47H6bt.net: クリアーのビニールなんかどう？テーブルに敷くような厚みのあるやつで自作するとか。
955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 11:30:00 ID:S9e9fRU9.net: トップチューブカバーなんか要らんでしょ
わざわざ被せ物が必要な程雑な扱いしてんの？
956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 13:47:47 ID:+Qrkph1k.net: トップチューブカバーして走るのダサくない？
7買おうとしてたんだけどそんなに簡単にエクボできるの？
どのくらいの衝撃でへこむ？
例えば強めのデコピンくらいだとダメ？
957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 17:12:08 ID:XQVPMnSF.net: 整備中にレンチ落として凹ませるからあったほうがいい
958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 17:17:30 ID:AIT5n17H.net: >>957
安全靴も要るな
959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 17:22:20 ID:CBSqGA+z.net: >>955
股が擦れると塗膜が禿げるほどの鮫肌なんだろ
960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 22:16:14 ID:uAJAo0Wi.net: カーボンはへこむか知らないけどrnc7はアルミとかよりへこみやすいの？
961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/15(土) 23:59:02 ID:/jStQR8a.net: >>1 MTBもロードもクロスもオールスチールフレームにに切り替えた方が良い。
それからラインナップに伝統のランドナーを復活させるべき。
あと、国産メーカー同士でタイアップした雑誌を出し、競技方向から、サイクリング方向へ
ユーザーを再洗脳すべき。
962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 00:06:20 ID:P9TktWyA.net: ミヤタ-丸石-ブリジストンと３社以上で手を結び、イタリア文化を継承しつつ、
日本独自のロード文化やランドナー文化を構築していくのが良いだろう。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/16(日) 23:33:39 ID:dZ+3dvw4.net: 厳密には材質が違うので単純比較出来ないのは承知で、
スチール缶って厚いのでも0.2mm位であの強度でしょ。
RNC7の最薄部分で0.4mm程あるので、
転倒以外で凹むとか、相当扱いが雑だったんじゃないかと思う。
964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/17(月) 18:51:04 ID:Sv2UzhpK.net: カーボンフォーク復活して
965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 22:01:40 ID:7wVPdLCn.net: 3年くらいアンカーのアルミ（105）乗っててRNC7のフレーム買ってあとは全て移植してようと思うんですけど、買い換えないといけないパーツでプラスいくらくらい見ておけばいいですか？
チェーンとワイヤーとバーテープくらいてますか？
966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/19(水) 22:32:05 ID:T52AvAHI.net: >>964
パナもそうだがコラムはきっとまたアルミだぞ
ワンバイエスの1インチフォークに別途交換のほうがよくないか
967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/20(木) 05:41:50 ID:iF5DFtGg.net: 前はクロモリコラムじゃなかったか
968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/21(金) 22:47:46 ID:n/HTbnxR.net: アンカーの2021モデルっていつ発表？
去年はいつ頃だっけ？
969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 11:43:58 ID:exSPS2DE.net: 去年は9月だった。
https://www.bscycle.co.jp/anchor/news/2019/10/2020NEW-MODEL.html
970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 12:03:26 ID:C1Hb7SpR.net: ディスクブレーキだらけになるかな
971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/23(日) 17:47:36 ID:exSPS2DE.net: カーボンとアルミのアンカースレが落ちてたのか。
このスレもいっぱいになるし、アンカースレを統一する？
他社クロモリとの比較はクロモリスレでやればいいし。

UCIのリストにはRL8DとPR9という新機種が載ってるけどどちらもディスクだと思う。
https://www.uci.org/docs/default-source/equipment/liste-des-modeles-de-cadres-et-fourches-homologues---list-of-approved-models-of-frames-and-forks.pdf
RNCシリーズは、ヘッドチューブをオーバーサイズ化したのを選択できるようにすればいいのに。
972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 06:17:17.52 ID:p8v1/mVE.net: ただでさえドえらい金のかかるバルジ成型の設備、パイプ径変えるなんて投資しても回収できる訳ないだろ…
973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/24(月) 19:42:58 ID:+zATdYCI.net: ほんと人気ない
974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/25(火) 14:36:05 ID:q012JoHq.net: アンカーもそろそろ欲しくなるようなデザインのバイク出して
サブ機に買うから
975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/25(火) 20:39:46.39 ID:Vm+DLPuT.net: 関連スレ
【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part40【アンカー】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598355517/
976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/25(火) 21:05:46 ID:65RHNa7a.net: RNC7の後継があっても、カーボンフォークにディスク仕様だろうね
中途半端なアップデートなら売り上げ変わらないだろう
細々と売れなくなるまで作り続けるだけでは？
977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/25(火) 23:59:06 ID:9GNSlGqC.net: 納車待ちしてる人がいるのに、人気がないとはこれいかに
ディスクにダボ穴とフェンダー付けてネオスポルティーフ仕様とか…絶滅危惧種の極みか
978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/26(水) 08:02:23 ID:nrs3goY9.net: そんなニッチな仕様をマスプロメーカーで出す理由はないんじゃないかな
幸い日本はフレームビルダー沢山いるし、小さい工房にオーダーするのが良いかと
979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 02:35:58 ID:vGD28nVq.net: RNC3は安くすればいいのに
オプション商法でやらないと間口が狭いだけの自転車だよね
980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/04(金) 03:03:40 ID:FQ8JrinD.net: 次スレはいらんな
981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/04(金) 06:13:33 ID:XPafHeNU.net: 何でアンカーとかダサい名前になったの？ブリジストンでええやんかと思うのは私だけか？
982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/04(金) 08:23:25.68 ID:HfTHMe7Y.net: >>981
オリンピック用の車体はブリジストンになっててかっこいいよな
983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/04(金) 14:54:34 ID:XPafHeNU.net: >>982
それそれ。市販ロードバイクだけ別ネームは意味がないよね。
984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/04(金) 19:01:54 ID:CsVAfg5L.net: きんちょーる
985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/04(金) 21:35:56 ID:35V3ykXH.net: カーボンとアルミフレームの方のスレッドでは、アンカーにして欲しいと言う意見が多い。
「アンカー」の名付け親
https://cyclist.sanspo.com/167563/roadman_bnavi_06
986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/10(木) 22:55:24 ID:XOE+twX9.net: RNC7そんなにへこみやすいの？
アルミよりへこみやすい？
987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/12(土) 22:01:14.77 ID:T2L8YYfX.net: 公式でラインナップが見れなくなってるね。
2021モデル発表の準備か、ただの事故か…

>>986
笑窪は多いって書き込みされてるね。
部分的にアルミ缶の2倍の厚さって言われると少し心配
988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/13(日) 11:47:58.79 ID:aodgPluh.net: RNC3も似たようなものかな？最後のリム車として買いたいなと
989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/18(金) 14:53:22.57 ID:MgAjpbha.net: ネオコはディスコン？
990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/18(金) 15:11:28.46 ID:Vb2+8TsE.net: mjd?
991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/18(金) 18:07:06.21 ID:LuM5pZOt.net: 自転車屋のブログを見ると継続で、フェードスタイルも継続のようだが。
次スレはカーボン、アルミのANCHORスレに合流する？
992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/18(金) 23:53:33.43 ID:P3NDEQlx.net: 慌てて鰤のHP見たが、カラーラボには2021verのRNC7があったよ
スペシャルカラーが追加されたほか、ホイールでフルクラムが選べなくなってるぽ

ココは埋めて移住ですかね
993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/20(日) 20:03:33.69 ID:BXmrZBQK.net: 次スレ

【アンカー】RNCってどう？ part44【ANCHOR】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1600599786/
994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/20(日) 20:56:08.48 ID:qR6SBwP3.net: 乙！
995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/22(火) 20:11:27.80 ID:5AclUxa8.net: >>993
乙乙埋め

早く納車されますように…
996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/27(日) 19:29:39.58 ID:HJk9ibJ3.net: >>995
おめ！いい色買ったな
997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/29(火) 03:35:07.29 ID:/2E69q99.net: >>995
ホイールは何にしたのか？
998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/29(火) 11:16:35.73 ID:uok7mK6i.net: フレーム来たけどペダル来ない…(105)来年だって(泣)
999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/29(火) 14:46:24.54 ID:9p7qNdml.net: ペダルってそんなに待つものなのかよ
奮発してアルテにしたりグレード外で間に合わせたりはしないんか
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/29(火) 15:01:41.45 ID:P99DT4Dr.net: 手持ちのペダルないん？
1001 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/29(火) 16:41:30.79 ID:uok7mK6i.net: 自分でもどうかと思うんだけど、ひとつの店で全部買わないと気持ち悪いんよ。なんか有った時の責任を明確にしたい、っていうのもあるけど。
1002 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/29(火) 19:41:55.08 ID:WmdFv2Fn.net: 分かるし良いと思う。俺の場合は店への忠誠心みたいなものだけど。
1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1003
194 KB

掲示板に戻る全部前100 次100 最新50

read.cgi ver.24052200