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De Rosa デローザ 3 [無断転載禁止](c)2ch.net
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 11:43:32.80 ID:rIncvpig.net
- デローザのスレです。
デローザについて語りましょう。
前スレ?
【台湾】De Rosa デローザ 2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488855264/
関連スレ?
中華カーボンフレーム 36
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1458727232/l50
- 2 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 18:00:25.71 ID:xFiAfk/c.net
- デローザも人気ねーなー
- 3 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 18:48:54.02 ID:p1EAlnO1.net
- デローザSKのトップチューブのところに、シフトケーブルを通す蓋(カバー)ですが、電動に切り替えするため1つ穴のものを探しており、ショップに頼んだのところ、海外から個人輸入したフレームのパーツは取り寄せできないとのこと。どなたか、購入方法知りませんか?
- 4 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 18:57:21.06 ID:mijvqfBK.net
- >>3
海外通販で買っても電動とメカニカルようのセット両方付いてるだろ
- 5 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 19:33:01.45 ID:Ur2Cd1oU.net
- 前のスレの終わり方と言い、オッサンしかいないかな
周りでも新規で始めてるやつらは基本キャノデ、トレック、ジャイメリダだし
デローザに興味はあるって話は聞くけど
実際は値段高めで性能も微妙、ネームバリューのみのコスパ最悪メーカーだから買うことはない
キャニオンが台頭してる時代に、糞コスパで売れるかよ
- 6 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 19:42:06.46 ID:RufBrSVB.net
- キャニオンが台頭してるんだ。初めて知ったw
まぁデローザ好きな人にとってはそんなのクッソどうでもいいってのが本音だろう
- 7 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 20:37:02.45 ID:CLtSKj8w.net
- sk欲しいけどサーヴェロもいいなぁ
選んでる時が一番楽しいよねぇ
- 8 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 21:39:30.78 ID:vHmGcIiz.net
- サーヴェロは昔は安いブランドだったんだけどね。バラマキ宣伝が終わった
途端に急に高値にしたからどうも好かんな。
Sシリーズ出たときに塗装の酷い品質に愕然としたし。
ただ早期に中国製ってのを公表してたのは良い。
- 9 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 22:45:10.50 ID:CLtSKj8w.net
- まあどっちにしても国内で買う気はしないよねぇwベラチかサイエクかの違いだけだな
- 10 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/28(土) 23:48:07.05 ID:rIncvpig.net
- 20代でデローザに乗ってる人を知らない
- 11 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 00:17:19.69 ID:Uvg7WOsW.net
- 御堂筋君は小学生の時からデローザ乗ってたけどな
- 12 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 00:21:49.50 ID:Wsbxw/yB.net
- 花形満は小学生の頃から自動車乗り回してたぞ
- 13 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 05:10:41.68 ID:geDACHiF.net
- 長野 50ー07のBMWのおっさんが買ったばかりのチャリ積んでイキってるけど高速道路でベタ付け煽りや被せがヒドいので見かけたら気を付けてな
- 14 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 09:27:05.88 ID:sWtFVazs.net
- BMW乗りでまともな奴みたことない
ジャガーしかり、ベンツでさえ紳士が多いのにベンベは最悪
- 15 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 09:43:11.21 ID:oS44kLBa.net
- 荒らしに構うなよ
- 16 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 01:52:51.26 ID:5JVWBH9L.net
- カレンダーに載ってるCORUMってシンプルで格好いいね
- 17 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 07:20:57.82 ID:7lOZPhZZ.net
- CORUMはカーボンと変わらないくらいよく走るよ。
- 18 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 07:44:40.07 ID:d58Y06rf.net
- それ言い始めたらネオプリもよく走る
俺にとってカーボンのメリットはタイムが少し安定してて錆びないってだけだな…
- 19 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 15:40:32.52 ID:/i1Bv/M/.net
- ネオプリは流石に走りがちと重い。チューブ厚すぎ。下りは安定してて良いけど。
- 20 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 22:22:03.75 ID:d58Y06rf.net
- あんま変わらんよ。カーボンとはションベンした重さ+アルファしか変わらんし、剛性も充分以上ある。
まぁフレームなんてほとんどオカルトなので、変わると思えば変わるし、変わらないなと思えば変わらない。
最後はタイムで見るしかない。
- 21 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 23:25:31.38 ID:k/Vr/SGN.net
- 流石にかっちかちのカーボンとはだいぶちゃうやろ
- 22 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 09:10:22.99 ID:w4DZl2f/.net
- カッチカチだと平地でも山でもアホみたいに進まんね。硬ければいいならいくらでも硬く出来る。
- 23 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 14:29:29.18 ID:iweiDT+L.net
- skハートマークデカールの端が浮き上がってきてしまった。両面テープを張り替え、ドライヤーで暖めて張り付けてもやはり時間と共に浮き上がってきます。
これって補修パーツとして新品取り寄せできるのかな?
- 24 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 16:00:26.96 ID:ddOzqBtP.net
- >>23
俺は諦めて普通のシールに張り替えた。
- 25 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 16:53:20.23 ID:w4DZl2f/.net
- >>23
日本正規流通品なら日直に言えばたぶん手配できるよ。
まずは一回はがして3Mのテープで貼り直すのが一番だと思うけど。
デロのエンボスシールはあらかじめ丸く癖を付けてから貼っていくタイプだと思う。
- 26 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/06(日) 18:07:17.68 ID:eeJ/zUiO.net
- ニチナオは使えんよ
NICKの完成車に付いているホイール用のステッカーがめくり上がってきたので
買い足そうとしたら完成車に付いている分しか在庫がないから無理だと言われた
仕方ないから業者にサイズとフォント送って作ってもらったよ
- 27 :23:2018/05/06(日) 18:41:33.16 ID:GOFTGwyp.net
- 皆さん同じ経験してるのですね。今はラジコン用の強力両面をためしてみたのですが、半日経つとやはりめくりあがってくる始末。3Mのやつでリベンジしてみます。
- 28 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/07(月) 16:24:38.79 ID:3h7R/Zml.net
- >>27
真ん中の外して2018年モデルですって言い張る
- 29 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 07:21:24.05 ID:sJFBjj10.net
- ニチナオは本当にクソだな
- 30 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 17:23:25.59 ID:oibpo2Cq.net
- プラネット最強伝説
- 31 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 16:35:55.49 ID:Fdg3jLHp.net
- SKのカンパSR12s付欲しい
- 32 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 19:10:18.38 ID:nCIzftIg.net
- スーレコ仕様で90万
ホイールセットで131万
1コケ131万だな
- 33 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 00:46:04.86 ID:Ipk3nxVw.net
- デローザの製造年ってどこかを見れば分かるものでしょうか?
車体番号の一部に年号が埋め込まれているとか。
今年、エロイカジャパンのイベントにエントリしようと思いましたが
レギュレーションに1987年までに製造された鉄フレームというのが
あり、悩んだ末に見送りました。私の車体は注文して品薄スーレコかき
集めて組み上がって納車されたのは微妙な1988年5月。
伝統のいかり肩ではなく、なで肩のフォーククラウンで1985年頃
から製造されたフレームに名前が無かった時代の後期の鉄フレームだと
は思うんですが。。。
- 34 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 07:49:30.89 ID:xoMmZmHA.net
- >>33
たぶんどこにも無いかなあ。
年毎に3〜4桁の数字で割り振ってるだけに見える。英文で本社に聞いてみたら?
- 35 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 12:46:47.51 ID:sI/oEtl3.net
- エロイカのクラスとしてはビンディングペダルでなければ、その辺はグレーゾーンでOKじゃないんですかね。1987以降に製造開始されたモデルはビンテージクラスになっちゃうけど。
- 36 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 13:36:59.23 ID:Ipk3nxVw.net
- >>33
頭のアルファベット2文字に何か隠されていそうな気がしますが
まずは日本法人に期をみて問い合わせて見ます。ちなみにEAです。
次は1年先なんで忘れてしまいそうですが・・・
>>34
事務局も車検で確認する手段が無いなら申し込み者の言い値でOKのような気もしますね。
ペダルはほとほと困りました。オクで法外の値段で汚い鉄カンパ落としましたが・・・
- 37 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/12(土) 23:02:56.58 ID:Hz6rKUNs.net
- 日直に聞いても期待できないでしょうね。翻訳ソフト使ってデローザ本社に聞いた方が早い
- 38 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/13(日) 10:03:27.58 ID:MANy5wb7.net
- 本社に聞くときは女性を装うと回答が速い。まめな。
- 39 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/15(火) 11:33:21.01 ID:9YhIO8tL.net
- 女子高生ですって?
- 40 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/15(火) 21:55:05.95 ID:zxwNI7pm.net
- >>39
女子校生な
- 41 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/22(火) 07:27:12.77 ID:XJN8g3vv.net
- ラピエールのエアコードほぼSKだな
後ろもダイレクトマウントになってるし
スローピングだけど
- 42 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/22(火) 12:28:31.70 ID:wySrGAWi.net
- そんなん言ったらSK自体CANYONのAEROADの
パクリだしな… ま、店で買えないしカラーも
気に入ったので俺はSKにしたけど。
- 43 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/25(金) 12:49:47.62 ID:0it6w+Aw.net
- 大した脚持ってないのにエアロ形状のバイク乗ってるのって恥ずかしくないの?
空気抵抗より痩せて脚鍛えろよ
- 44 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/25(金) 14:34:02.71 ID:5LQrphLV.net
- エアロロードなのにハンドルにスマホやポストにサドルバッグつけてる奴がまずアレだ
- 45 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/26(土) 05:31:28.81 ID:xiO1UvCI.net
- どう考えてもピチパンでロード乗ってるほうが恥ずかしい
- 46 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/26(土) 09:26:21.06 ID:RkLcegH5.net
- そりゃお前の体型じゃ恥ずかしいだろう
- 47 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/26(土) 11:25:38.36 ID:ISaoJQ/E.net
- コルナゴとかデローザで普段着の恥ずかしさ
- 48 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/26(土) 13:38:44.16 ID:0rJKcraU.net
- 別にいいじゃん
- 49 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/26(土) 16:01:43.56 ID:Kbp3S3LD.net
- 汗でジーンズやチノのケツが変色してるのが平気なら普段着もいいだろうね
それとも汗かくほど走れないかな
- 50 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/26(土) 21:38:05.16 ID:8vXRbtkj.net
- 攣られないように
- 51 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 09:52:50.73 ID:7egaMO0y.net
- kingとking xsって別物?
- 52 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 11:12:47.01 ID:kLQWq73t.net
- ふたつ持ってる人がスレに居たような気がする。
同じように見えて多少は乗り味が違うんじゃないか?
イタリア製造のキングはイヤーモデルでも積層変わったりして改善してたのでなんとも言えないんだけど。
- 53 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 16:09:47.95 ID:+Ig7IXJW.net
- チタニオを初めて見たけど綺麗だった
格好いいというより美人なチャリだなと思った
- 54 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 17:32:55.90 ID:fx85AcsG.net
- デローザに速さを求めていないよね
美しさとかっこよさで乗ってるんだ
ジャイやメリダで抜いてってドヤ顔されても、どう返したらいいのか分からない
速さを求めるのならサーヴェロとかコルナゴに乗りますよ
- 55 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 20:25:14.90 ID:03cgADzh.net
- >>54
速そうなのはS-Workもだね。
でも、おれはデローザちゃん
- 56 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 09:38:43.33 ID:KfvKU+YI.net
- 所詮自転車なので所有感がある方が最後に勝つ。
ただ台湾安売凋落してからはプロトスとチタニオ以外はいまひとつ。
現行プロトスは話題にならないけど先代のスタイルはやっぱり良かったね。実車は他と格が違うふいんきだった
- 57 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 18:52:10.19 ID:qlU49Q1f.net
- コルナゴとかデローザレベルまで落ちたろ
- 58 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 20:15:36.76 ID:Nddf2oDN.net
- この前の土曜日、都民の森に珍しい色のSKが停まってた。白青?
どんな奴が乗ってるのか遠目から見てたら力士級のデブが乗ってた。
あんなデブが乗ってフレーム折れないんかな?
- 59 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 21:26:44.49 ID:rv/QJhoJ.net
- 力士級って150kgくらいか?
そんな体重に耐えられるカーボンロードはないだろ
文字通りファットバイクにしておけデブ
- 60 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 05:47:38.43 ID:XOvOHne9.net
- >>56
雰囲気な!ふんいき!
ふいんき?(笑)
- 61 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 08:16:43.26 ID:26SIQmPG.net
- >>60
ふいんき のガイドライン
https://kw-note.com/internet-slang/nazekahenkandekinai/
- 62 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/06(水) 12:24:36.69 ID:htg9R11Q.net
- >>57
似てるようで全然違う。
コルナゴと違って、デローザはモデル名を大切にしない。
まるでビアンキやトヨタみたいな商売だよ。ブランディングが下手としか言いようがない。
ネオプリなんてヌーボと同じブランドが作ってるの?ぐらいのヒドい出来だし
今の金属系旗艦モデルはアジェとチタニオなんだなと、かつてのオーナーは思わされる。
一方コルナゴの場合、C○○って今も昔も旗艦モデルにしか使われないし
クロモリでもアラベスクみたいな例外はあるけど、やはりマスターが旗艦モデルだ。
- 63 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/06(水) 12:27:59.63 ID:D1F6FpAR.net
- タンゴ… タンゴならやってくれる!!!!
- 64 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/07(木) 00:43:49.09 ID:NKyxtuuV.net
- ネオプリとヌーボってそんなに違うの?
- 65 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/07(木) 07:13:14.13 ID:BdDxD/5q.net
- アンチ=信者だよねー
良く調べてるわ よっぽど好きなんだな
- 66 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/07(木) 17:15:07.89 ID:yj0cutMX.net
- >>65
ちょっとでも批判めいた言葉が出ただけでアンチ扱いとかどんだけ単細胞だよ
- 67 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/07(木) 20:11:54.56 ID:q+jMYnw7.net
- デローザ買えないならここに書き込むなよ
迷惑です
- 68 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/08(金) 08:40:54.81 ID:MLEfzHKL.net
- 美点も欠点もあるのが当たり前だし、そこ指摘されただけでムキーってなるとかw
デローザたった1台を必死になってようやく買えた人って感じ?
- 69 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/08(金) 08:42:38.40 ID:ZTkWnaDM.net
- >>64
何を以って酷いと言うのか分からないが、俺はアヘッドで塗装ラグで塗装が荒々しいネオプリが好きだよ。
アヘッドやめたときに俺の中でこのブランドは終わった。
- 70 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/08(金) 10:26:44.08 ID:MLEfzHKL.net
- アヘッド希望とか珍しい奴だなw
- 71 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/08(金) 12:56:40.07 ID:mc/j0CWD.net
- アヘッドから入った人はそう思うんじゃないの?
俺は苦手だな。
- 72 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/08(金) 13:10:49.86 ID:ZTkWnaDM.net
- スレッドだともはや10年前の時点でハンドルもあまり選べないし、ステム探すのも面倒なんだよ。
メンテナンスもラクだから俺はアヘッド推し。
- 73 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/08(金) 15:35:53.22 ID:2lKe29LW.net
- スレッドとノーマルサイズのハンドルは決定的に剛性が足りてないしクランプの保持力も弱いよね。
性能的にはアヘッドだと思う。
そんな俺はスレッドだけどw
- 74 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/08(金) 16:31:48.85 ID:ZTkWnaDM.net
- >>73
数年前におきなわ210で8位になった人がナカガワのクロモリにスレッドだったから、剛性云々言っても
結果出すのは乗り手なのでそこは俺は控えたww
個人的には選択肢等々の問題が深刻かなあw
- 75 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/10(日) 00:59:29.75 ID:SR+xSTVE.net
- 競輪って今でもスレッドだよにゃあ
- 76 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/10(日) 07:57:03.39 ID:VVbvxwgU.net
- >>75
そういえばそうだね。ハンドルは鉄だけど。
スレッドステムはとにかく重いってのもロードで使われなくなった理由の一つやね。
- 77 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/11(月) 06:43:44.64 ID:Ca1Wg3Pr.net
- オレもクロモリにはスレッド派だけど、アヘッドにもグランモとかミュータントとかメカメカしくないのがあるから悩ましいな。
- 78 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/11(月) 08:14:28.29 ID:KOQWWy0r.net
- スレッド派の人の約65.8%は「ステム高を上げてもみっともなくない」ってのが拘る理由(俺調べ)
- 79 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/11(月) 08:22:17.86 ID:Uh+e2gPX.net
- スレッドはステムを気軽に上げ下げできるのも良いよね。
ロングライドの時はアップライトに、トレーニングライドの時は低めにしてる。
- 80 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/11(月) 08:28:50.13 ID:KOQWWy0r.net
- 普通にロードバイク乗ってる人ならポジションはそう簡単に動かさないからw
シーズンで数ミリ変えてみるとかそんな程度。
コラムスペーサー積むのが嫌な人もいるから否定しないけど(サイズが合っていれば1.5cm程度しか積まないけど)
- 81 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/11(月) 09:00:24.70 ID:Uh+e2gPX.net
- >>80
その数ミリがアヘッドだと面倒じゃん?
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