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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 404
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 10:43:53.87 ID:4eFY/sgW.net
- 馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。
質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。
※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。
前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 403
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523366177/
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 15:32:21.34 ID:lIT3uTxD.net
- >>399
表面だけなら可能性は低いけど内部まで続いているならそこで鳴る可能性はあるね。
クランクとチェーンリングボルトまだ当たってないなら組み直してみたら?
BBも組み付けミスやハズレ個体引いたりで可能性はゼロではないと思うけど、まずは外側からって事で。
あと後輪外してディレイラーハンガーのボルトの緩み点検もついでにね。(別体ハンガーの場合。一体ならハブ軸固定力確認のみで)
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 16:18:22.66 ID:OvIfB5w4.net
- >>400
RECON、EDCOはアルミモノブロックスプロケットだね
耐久性はクソ程低いよ
1000km使えるんだろうか
大手コンポメーカーがアルミじゃなくてチタン使うのはそのため、チタンもステンレスやスチールと比べると遥かによく削れるけど、アルミは比較にならないくらい直ぐに無くなる
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 17:48:06.25 ID:LRKEFZtu.net
- >>401
わかりました、ありがとうございます
ちなみになんですがこのまま使うのってやっぱりまずいですか?
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 17:56:39.54 ID:F+ZTcLHC.net
- >>403
仮にクランクの問題だとしたら非常にマズいね
走行中に折れるだろうから不意に落車するのは間違いない
BBはBB30とかじゃないよね?
あと携帯ポンプあたりがクランクアームに当たって鳴ってる訳じゃないよね?
FDの羽根とチェーンがクランク1回転毎に当たって鳴ってたり
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 17:57:10.41 ID:GPabo2S3.net
- >>403
とりあえずそのクラックの写真あげてみ?
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 18:27:37.97 ID:LRKEFZtu.net
- >>404
BB30ではないです
FDの羽・ボトルホルダーにアームがあたってるわけでもないです
>>405
スマホで試みたのですが小さくて(約1cm)なかなかしっかり撮れず写真じゃ全くわからないです
ただ追記として先日は右側だけといいましたが、両方からなってる気がします
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 19:16:21.26 ID:F+ZTcLHC.net
- あ、クランクの弛みとかかも?
バルブとリムが当たって鳴ってる訳でもないだろうし、クランクかなぁ……
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 19:31:26.51 ID:LRKEFZtu.net
- >>407
クランクも結構がっつり絞めましたがダメでしたね...。
すみません、やっぱり自分じゃちょっとどうしようもなさそうなので明後日にでも自転車買ったお店持っていきます
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 19:37:06.39 ID:OIVlcm+d.net
- https://cyclestyle.net/imgs/p/LFv1aLgZUSc-BBdrtL1e-eEpniUkJyYhICMi/124474.jpg
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 20:04:07.23 ID:F+ZTcLHC.net
- >>408
それをお勧めします
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 20:20:35.68 ID:LRKEFZtu.net
- 全く話が変わるのですが、今度新しいロードを買おうと思っています
それでお目当てのロードが105のコンポがついています
しかし今年かなり変わって105の新作が出たと聞きました
やはりどうせ買うなら今年の9月あたりまで待って新しい105がついたロード買ったほうがいいと思いますか?
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 20:27:53.01 ID:GR0P7GOY.net
- そういうこと気にする人はそうした方がいい
>>411
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 20:31:27.91 ID:64od0woR.net
- ♪ あれもしたい
これもしたい
もっとしたい
もっともっとしたい
- 414 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 20:39:48.24 ID:LRKEFZtu.net
- >>412
うーんというより僕はまだスポーツ自転車自体買って1年なので正直記事とか読んでもよくわからないんですよね
性能的にどう変わったのかとか。だからちょっとわからなくて現行と新型で悩んでいます
どっちにしろ今年ロードを買うっていうのは決めていたので
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 20:42:59.09 ID:F+ZTcLHC.net
- >>414
かなり変わったよ!
R7000、かなり良いと思う
R7000の完成車が出るのを待つか、フレームセットにR7000を買うかだな
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 20:46:07.48 ID:LRKEFZtu.net
- >>415
ありがとうございます
とりあえずロードは今年度モデルが出るまでまって、クロスに関してはショップの人と原因究明していくという形でやっていきます
みなさん色々な意見を聞かせていただきありがとうございました
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 20:52:05.58 ID:Rf7X05Zq.net
- >>416
ちなみに極一部だけどもうr7000完成車の予約開始してるメーカーもあるよ
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 21:43:04.38 ID:j4pQ+8+s.net
- 自転車関係の企業、大阪が多いのは何で?
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 21:56:15.96 ID:QRWElfcX.net
- 皆さんはどのくらいの実力が身についたら次のステップに行こうってな感じで2台目新車購入orグレードアップしましたか?
FTPのPWR4.5倍目標にしたらあと2年くらいエントリーアルミのままな気がするほど遠いです...
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 21:59:26.85 ID:F4Xh16QW.net
- >>418
シマノのお膝元だからじゃね
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 22:39:31.12 ID:x8qvXaUS.net
- >>418
堺のあたりは戦国時代に鉄砲を作ってから
金属加工の基盤技術があったんじゃね
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 22:49:26.67 ID:H1eKGk8E.net
- >>418
自転車に限らず機械関係は大阪が多い
大阪というか関西か
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 23:05:34.03 ID:DMO2hQsl.net
- >>402
ありがとうございます
1000kmもたないのはキツイですね
千円くらいなら買っても良いかなって思っちゃいますけど、
そんなに安くないですよね
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 23:29:32.67 ID:qWxxZdEb.net
- >>419
半年くらいで2台目買ったよ
一台目は通勤用にしてやりたい放題やってる
多分晒したらダサいチャリスレに貼られるくらい
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 23:35:54.82 ID:x8qvXaUS.net
- >>419
実力がグレードアップしたら自転車はそのままでいいから壊れるまで使う
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/08(火) 23:44:20.92 ID:F+ZTcLHC.net
- >>423
2.5〜3万円くらいじゃない?
それで1000km以下で無くなったりする
ヒルクライムで使うともっとはやく無くなるかも??
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 00:26:01.07 ID:LMM5wcSq.net
- >>419
アンケートは禁止
マジレスすると、実力が上がったらではなく用途によって買い増すといいんでね?
レースで機材で負けてると感じたらとか、もっともっと遠くへ行きたくなったらとか
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 00:38:54.56 ID:kFcKrSks.net
- そうだな
ロードの実力がアップすると
マウンテンバイクが欲しくなった
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 01:04:42.74 ID:W3F4E14B.net
- タイヤを30cから25cに変えて軽快さは気に入ってるのですが、どうしても道路の轍や舗装が微妙な歩道や砂地の場所や側溝やちょっとした段差を走るときに躊躇してしまい、
この前金属片踏んでパンク起こしてトラウマになってしまいました。例えば28cに変えたら幾分かマシになるでしょうか。
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 01:28:23.53 ID:Z0+482/J.net
- >>429
金属片踏んだら28cはおろか32cとかでもパンクするから関係ない。
適度に抜重してれば普通に使う分には問題ないと思うが。
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 01:41:35.53 ID:yoGArK0T.net
- >>429
そんなの車やバイクのタイヤでもパンクするわ…つうかタイヤ太くする方が接地面積も増えて異物拾い易くなるんだからそのパンク原因なら太いタイヤの方パンクリスクが上がる
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 02:19:40.92 ID:3O+GwJwl.net
- >>429
太いからいろんなもの踏みやすいんだ
23cにしな
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 06:06:29.69 ID:cqpElWjE.net
- 雨で気温11度
寒いんだけど
雨用のグローブカバーってあるんでしょうか?
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 06:09:24.17 ID:V1aoDH2U.net
- パンクがトラウマって自転車やめた方がいいレベルのメンタル
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 06:35:34.97 ID:ti5NhnL2.net
- >>429
パンクに太さは関係ない
轍、歩道、砂地、側溝、段差で躊躇するようなら28cに替えれば改善する
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 07:48:26.06 ID:h29yEuhD.net
- >>433
俺は通勤に使ってるから冬の雨天でも乗ってるが、軍手をした上から耐油ゴム手袋のでっかいのはめて使ってる。
冬季でなければ軍手を外す。
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 08:05:22.38 ID:UxH5DB+t.net
- >>433
台所用品のゴム手袋一つだけでも雨天時はかなり効果がある。
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 08:28:30.66 ID:w8G9O7/j.net
- パンクって天気とか関係ある?
昨日パンクしたんだけど今まで路面がウェットの時のパンクが多いことを思い出した
オレだけたまたま?
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 08:40:43.95 ID:1Y+3GTbM.net
- >>438
ゴムは濡れるとキレやすくなるし、道端の異物が流れてきたりで雨の日はパンクしやすいよ。
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 10:15:51.45 ID:5gQy72qc.net
- キャリアとかで荷物積む場合ってスタンドどうしてるの?
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 10:16:31.01 ID:klfXusGH.net
- タイオガ、スパイダーペダルのピンのネジはM4でしょうか?
純正じゃないの使いたいので
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 10:20:49.44 ID:YXvZQZWt.net
- >>440
前後キャリアつけて旅仕様にした時は二本足のスタンドつけたよ
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 10:25:34.17 ID:5gQy72qc.net
- >>442
おすすめあったら教えてほしい
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 10:31:38.49 ID:YXvZQZWt.net
- >>443
http://amzn.asia/4jCKevT
おすすめと言うか俺がつけたのはこれ
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 10:36:55.98 ID:5gQy72qc.net
- >>444
ありがとー
アマの自転車用品て何でどれもレビュー数がハンパないんだろう
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 11:35:49.70 ID:vu5zvjad.net
- >>426
むちゃくちゃ高いですね
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 11:37:23.36 ID:KsaN5OLr.net
- >>446
そりゃそうよ
この手のはインゴット(塊)から削り出しで作ってたり無駄にコストかけてるからな
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 11:43:58.04 ID:jqZmD81k.net
- あれ削り出してるから意味があるんでしょうがないね
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 12:19:50.63 ID:vu5zvjad.net
- >>448
金属加工の知識あまりないんですが、各ギアを金型で作ってそれを溶接でくっ付けるとかでいい気がします
削り出しじゃないとダメな理由ってあるんでしょうか
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 12:21:39.93 ID:S/HN3099.net
- https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2018/04/ef-5.jpg?x32852
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 12:23:19.38 ID:jqZmD81k.net
- >>449
溶接すりゃ溶接痕出来るしあの構造で溶接するのは難しいしよ
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 13:24:21.82 ID:w8G9O7/j.net
- >>439
やっぱそうなんかー
ありがとう
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/09(水) 20:38:09.70 ID:gjamZkBl.net
- >>451
なるほど。鉄のスプロケットと同じ工法・構造なら安く上がりそうなんですが、出てくれないかなぁ
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 01:21:03.78 ID:iSfGlsvl.net
- どんなに安くなっても千円ぐらいにはならないと思うよ
普通の105スプロケが4000円ぐらいするんだし
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 01:26:23.15 ID:fGl9cNCx.net
- LOOKの675が欲しくて外通で買おうと思ったんですが身長173 股下81だとサイズはsでも行けますかね? 見た感じsとxsしか残ってなくて
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 01:37:06.87 ID:OdNqrKAD.net
- 近所で買える店発見したけど70近いおじいちゃんが一人でやってる店だった
SBAAPLUS取得店らしいけど何年も付き合えるお店なんだろうか
店主の寿命的に
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 02:32:50.38 ID:j8FJoAba.net
- 関東地方でドロップハンドル車をレンタルして、
クローズドのコースで走れる場所はありますか?
以前はロードバイクとツーリング車で、
ガンガン車道を走っていました。
が、ある時から車道を走るのが怖くなり、
オンロードバイクは処分して
今はMTBとトラ車だけ乗っています。
久々に乗りたくなったもので。
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 02:55:44.72 ID:k67CeaLj.net
- >>457
ここはどうかな。
http://csc.or.jp/circuit/5km/index.html
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 03:07:55.11 ID:k67CeaLj.net
- あと群馬もロードあるかな?
http://www.gummacsc.com/
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 06:18:32.26 ID:HIynGhKJ.net
- 伊豆CSCは講習会受けてカード発行して貰わなくちゃいけなくて下りも40キロ以上出しちゃいけないんだっけ
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 06:39:20.03 ID:384QboFO.net
- >>436
>>437
返事遅れましてすいません
なるほど
有難う御座います!!
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 08:21:08.76 ID:6qdbIq94.net
- https://pbs.twimg.com/media/DcahwkKX0AAZpe7.jpg
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 08:24:53.37 ID:Yrh0iNuh.net
- >>458
静岡は関東じゃない
>>459
群馬は日本じゃない
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 09:03:42.28 ID:cRjdnDav.net
- パレサイでええやん。近くにロードレンタルできる店もあるし
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 09:14:23.45 ID:384QboFO.net
- あ、自転車って前スプロケの事をチェーンリングって言うんですね(汗)
>>381の貧乏人 中華クラリスですが再度質問します
下記チェーンリングが尖ってきた気がするのですが交換は必要でしょうか
https://i.imgur.com/GdXu8BO.jpg
https://i.imgur.com/ASnRjRO.jpg
またチェーンもそろそろ寿命でしょうか
https://i.imgur.com/wKSqUcL.jpg
後スプロケは大丈夫そうなので
チェーンとチェーンリングを同時に交換したほうが良いかなと思っています
よろしくお願いします。
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 10:42:23.43 ID:s47wLf0C.net
- 大丈夫じゃないの?なんかこまってるわけ?
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 10:44:11.69 ID:OdNqrKAD.net
- トルク掛けたときチェーン飛び起こすようになってなけりゃまだ大丈夫
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 11:20:02.97 ID:384QboFO.net
- >>466
>>467
ありがとうございます!
いやー元々の形を覚えてなくて一年たったし
そろそろ変えたほうがいいのかなと漠然とw
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 11:44:33.34 ID:cK0IjE/s.net
- バンドブレーキの付いてる自転車のリアにvブレーキを取り付けたいのですが、
台座が全く無い場合、溶接以外でどうにか取り付ける方法はないでしょうか
ホームセンターとかで購入できる金具とかで間に合わせたいです
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 11:51:40.57 ID:Yrh0iNuh.net
- >>469
やめとけ、巻き込んで吹っ飛ぶぞ
めっちゃ力のかかる部分だからな
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 12:25:37.62 ID:0OuvJDL9.net
- >>469
無理。素直に自転車買い換えるのが一番安い。
ブレーキなんてモロに生死関わるパーツだから、余計な事はしないほうが良い。
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 13:06:51.67 ID:k67CeaLj.net
- >>465
チェーンの伸び率を測定、1%行ってたらチェーン交換、
チェーン交換して強く漕いだ時にガチガチ空転するようならスプロケ・チェーンリング交換、の流れでいいと思うよ。
チェーン磨耗しまくっててもそのまま使い続けるぶんには空転は起きないけど、(感じにくいが変速性能は落ちてく)
その状態だとスプロケ・チェーンリングが伸びたチェーンに合わせた形にどんどん磨耗してしまい、
そこにチェーンだけ換えてみると上手く噛み合わず空転してしまい三点同時交換が必要になって一度に結構な出費になるので、
比較的安価なチェーンを適切なタイミングで交換してやると他を長持ちさせられるね。
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 13:15:09.95 ID:k67CeaLj.net
- >>469
こういった部品があるので溶接なしでの取り付け自体は可能っちゃ可能だけど、
フレーム負けたりしたら危険だよね。
https://www.tritoncycles.co.uk/components-c9/brakes-c56/identiti-dr-j-mr-hyde-v-brake-plate-p12725
http://porkchopbmx.com/evolution-v-brake-aluminum-mounts-clamps-adapters-pair-silver/
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 13:20:35.69 ID:6qdbIq94.net
- https://pbs.twimg.com/media/DbdQYfDW0AA7Q4p.jpg
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 13:35:35.37 ID:OdNqrKAD.net
- お店のHPに取り扱いブランド載せてないのは何のためにHP開設してんだこらぁ!
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 13:41:33.64 ID:384QboFO.net
- >>472
それが恐いのでとりあえずチェーンだけでも変えておきます
ありがとうございました!
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 15:11:03.01 ID:k3AiO1F3.net
- みなさんありがとうございます!
ブレーキ台座の取り付けは諦めた方が良さそうですね。。
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 16:47:56.93 ID:j8dgQym7.net
- >>355です
相談というより、報告に来ました
一応お世話になってる自転車屋に見せにいって色々一緒に試してみたのですが、どうやらBB付近のフレームが割れてる可能性があるとのことでした
八カ月前に一回、車と接触事故があったのでもしかしたらそれの影響でジワジワと来て今になって限界が来たんじゃないか?との事です
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 16:58:14.59 ID:9C31PdCW.net
- リアホイール外す時ってディレイラー押してチェーンを緩めてそのスキにズラして
最後は手でチェーンを持ってスプロケからチェーンを外すので合ってますか?
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 17:16:12.20 ID:k67CeaLj.net
- >>479
ホイールをズラして行けばチェーンはスプロケから勝手に外れるよ。
外れやすいよう事前にトップギア選択してるわけだね。
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 18:44:19.29 ID:MINMt9bX.net
- ロードやクロスのパンク時の交換用チューブ
未使用でもゴムが劣化すると聞きましたが滅多にパンクはしないし
どのくらいの期間使えるものですか?
また、25C28Cだとパナレーサーが良いかと思いましたが
不良品も多いようです
他にオススメ定番品はありますか?
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 18:45:08.26 ID:6zBoC0Xk.net
- しつもん
ふろんとのほいーるを両側からナットで締めるけど
ホイールが狭いのかしらないけど隙間が2ミリ前後あるきがします。
締め付けたら隙間は無くなりますが、ワッシャーを
はさんだほうがよいでしょうか?
どの自転車でも隙間はあるものでしょうか
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 18:52:30.03 ID:6zBoC0Xk.net
- 測ってませんがエンド幅がすこし
ひろいきがします
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 19:05:00.57 ID:M7Dtdgom.net
- >>482
問題無いよ
市販のカーボンフォークも僅かなクリアランスはある
逆に狭い(100mm以下)場合、フォーク広げながら入れる方が大変だからね…多少広めな分には問題無いよ
精度が悪くてセンター出てなくても無くてもキャリパーブレーキならずらせばいいだけだし
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 19:15:21.01 ID:Pfu87zxg.net
- 痩せるために自転車始めようと思うけど自転車に乗るためには痩せなければならない矛盾
90kgってロードバイク乗っても大丈夫?
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 19:24:48.39 ID:k67CeaLj.net
- >>485
体重制限に引っ掛かるような超軽量モデルを避ければ大丈夫だよ。
軽い人に較べたら各部のヤレは早まるけど、90kgなら乗ったら即崩壊するような体重ではないね。
痩せる余地があると体型で考えちゃうかもしれないけど、体重だけで考えたら190cm以上の人にとっては標準から少し重い程度じゃん?
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 19:28:17.89 ID:9/FCZAaR.net
- >>485
こういう人もいるから大丈夫じゃね?
https://stat.ameba.jp/user_images/20110210/16/genmai-kurozu/e4/e8/j/t02200330_0520078011038936322.jpg
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 19:33:52.32 ID:M7Dtdgom.net
- >>485
大丈夫
ただホイールのスポークは折れやすくなるかもね
段差や不整地で抜重する乗り方を覚えていこう
通販で買うのではなく、フィッティングやメンテナンス含め末永く面倒見てくれるショップで購入するべき
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 19:36:24.15 ID:Pfu87zxg.net
- >>486-488
ありがとー
近くのお店探すところからスタートするよ!
>>487
マジか
マジか
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 20:10:03.81 ID:nbr9/T/5.net
- この人達はどこのチームでしょうか?
https://youtu.be/AWlm2lorMmg
- 491 :457:2018/05/10(木) 20:18:50.30 ID:j8FJoAba.net
- >>458
おっ、CSCはMTBでなら走りました。
460氏の言うルールがなければ、
MTBついでに借りてみます。
>>463
関東近郊でも大丈夫です。
>>464
パレサイだと試乗会と変わらないコースなのであんまり。
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 20:20:13.83 ID:j8FJoAba.net
- >>490
https://ameblo.jp/eplga/entry-11133936719.html
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 20:28:26.88 ID:+lCKrfgD.net
- >>484
ありがとうございました
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 20:37:43.82 ID:pWOkYS4o.net
- >>492
大井埠頭走った後みたいだな
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 20:38:09.92 ID:pWOkYS4o.net
- ああ>>490の間違い
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 20:51:17.12 ID:nbr9/T/5.net
- >>492
ありがとうございます
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 21:14:11.83 ID:BlbhTC1h.net
- 同一車種のサイズ違いでフレームのアングルが異なる事はよくありますか?
背景は、
同一車種の中古でSサイズ15.5インチ、Mサイズ17.5インチがあります。
シートチューブ長が異なる事は理解してます。
しかし、肉眼で分かるレベルでフレームの三角形の形状の違いが認識できます。
これが年式によるモデル違いなのか、質問の様な事もあり得るのか知りたいです。
販売されていた期間は2年程度なのでそれほどモデルチェンジが行われたとは考え辛く判断に困っています。
よろしくお願い致しますmm
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 21:26:18.43 ID:Q1KDDybc.net
- 2インチ、約5センチもシートチューブ長がかわったら前三角の形が変わって当然だと思うけど。
520と480の4cmでこれだけ変わるわけだし
>>497
https://i.imgur.com/t32C7P6.jpg
https://i.imgur.com/nlvrTRK.jpg
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 21:27:38.21 ID:CEUbZRd9.net
- >>497
よくあるね
むしろアングル変えなければ、特に小さいサイズだとフレームにならない
ホイールのサイズが決まってて、ヘッドチューブ長もある程度は確保しなきゃならないから
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/10(木) 21:41:20.52 ID:g+gVqCa5.net
- 当然
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