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☆☆★ ランドナー 55宿目 ★☆★
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/07(月) 19:09:10.33 ID:bzwmx4Ib.net
- ここは旅する、自転車ことランドナーのスレです。
前スレ
★☆★ ランドナー 54宿目 ★☆★
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1519139066/
このスレッドは初心者を含めた多くのランドナーユーザーの交流の場とし、
懐古原理主義論や品評会、またマスプロ批判等は禁止とします。
個人団体への中傷行為や身長の大小など身体差別、飲酒など不法行為も認めません。
ランドナーは紳士。初心者、熟練者共に末永く行きましょう。
自己矛盾を指摘されると発狂するコテが粘着しています。徹底的にスルーしましょう。
折角長く続いたスレです。伝統を繋いでいきましょう。中身のある良スレにしましょう。
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 15:00:25.98 ID:AxwhACCG.net
- 鳥山博士って長身だったようですよね?580サイズに載っておられたと本で読みました。
ランドナーの本を読むと大半は650BかAを履かせるとかいてありますが
560以上の大型車になるとバランスの観点で700Cのタイヤの方が見た目が良いのでしょうか?
今度560のランドナーを作る予定なので是非詳しい方のアドバイスがもらえたら嬉しいです。
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 17:01:46.10 ID:TT2LIsiH.net
- 古典的650Bリムにグラベルキングのチューブレス兼用タイヤ使ってる人いる?
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 22:13:20.07 ID:oUZV0ma0.net
- マスターとコンダクターはかなりの違いがあるんだろうか?
やはり頑丈さ重視のマスター、多少は頑丈さが犠牲にな代わりに軽く漕げるのがコンダクターってことかな?
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 23:09:12.15 ID:vrjEccpg.net
- ちょいちょいフレームサイズと適正身長の話題が出るけど
例題の170cmで520mmってスケールは何時代のお話なんですか?
お言葉ですが現在の自転車部の連中だと170cmでも550mmとかが平均ですよ。
520mmじゃ相当サドル上げないといけない。無論700Cでの話ですよ。
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 23:19:01.60 ID:oUZV0ma0.net
- ARAYAのスレでは165センチの人がツーリストの490に乗ってて、いい感じだと言ってたけど?
それと上の人の話はかなり食い違うな。
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 23:20:42.60 ID:OUM7zkQa.net
- 今どき自転車部の連中がランドナーなんか乗るのか?
それも700Cランドナー?
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 23:25:34.93 ID:14goV3mR.net
- >>521
なんで身長の数字で話してるの?
シートサイズ決めるのは股下だろ。
- 525 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 23:26:31.71 ID:OUM7zkQa.net
- >>522
股下の測り方が違うのかね?
あとサイズと言ってもスローピングとホリゾンタルやC-TやC-Cが混ざってるんじゃないかな
コンダクターの510もスローピングだからホリゾンタルだと530くらいだよな
俺164cmしかないけど股下は76で乗ってるサイズはC-T520だよ(650A)
自分のはホリゾンタルでトップチューブ長は530
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 23:30:31.14 ID:OUM7zkQa.net
- >>520
マスターがいわゆる典型的なランドナー、コンダクターは32Cで
スポルティーフほどじゃないけどちょっと軽快な、いわゆるディアゴナールってやつ
今は道もいいし、装備も軽くなってるから、どっちでもキャンツーには対応できるだろう
- 527 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 23:33:27.68 ID:UMkwVRgd.net
- >>518
ヨーロッパ某国に住んでたけど、長期間の旅行に出る人は700cの32とか35で組んでる人が多いね
身長が高い人(180は特に珍しく無く185ぐらいから背が高いと呼ぶらしい)なら、スタンドオーバーハイトの問題も無いし、タイヤの入手も楽だから700cの方が実用的なんだと思う
ルネ・エルスの話を出すと嫌がる人がいるけど、700cか27インチホイールのランドナーもいくつかあったと思う
視覚的な美しさのことを気にしているんだと思うけど、同じ太さのタイヤなら、対比の問題で700cの方が細く見えるから、650ランドナーの重心の低い感じを出しにくいだろうね
フレームは560なら650Bホイールでもバランスはいいと思う
BSとかのマスプロランドナーが売られていた頃も、550(c-c)や560(c-t)がラインナップにあったし、個人的にはこっちの方がバランスが良いと思った
廉価版の例で恐縮だけど、プジョーのランドナーの600ミリのフレームを見たことあるけど、あそこまで行くとホイールの直径に対してダイヤモンドが間延びして、バランスが取りにくそうに見えた
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 23:37:44.97 ID:OUM7zkQa.net
- >>527
前に書いたけど、650Bランドナーが主流だったころ(1950年代)の
フランス人男性は平均身長168cmくらいだったらしい
1960年代にエルス含めて一気に700C化が進んだんだとか
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 02:05:47.39 ID:cuNiXYki.net
- >>528
なるほど、それは初耳だった
フランス人はそんなに背が高くなかったんだね
それなら日本人の体型に650Bランドナーが合う、というのも納得できる
いい勉強になりました、ありがとう
このグラフ見ると、1950年のフランス人の男性の平均身長が170センチ以下
アメリカ人は縮む傾向にあるのが不思議だなw
http://www.randalolson.com/wp-content/uploads/historical-median-male-height.png
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 03:30:06.15 ID:tgOzWms+.net
- 650Aでフレーム550が自分としてはベストバランスで
700Cだとフレーム小さくなるのが不安でオーダーできないヘタレですわ
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 05:20:27.20 ID:z9YQ3Pwr.net
- >>530
550乗れる体格あるんだよね、どういう理屈で700cだとフレームが小さくなるん?
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 05:46:07.17 ID:QvXoeRHA.net
- こまかい事はともかく 700cならタイヤの心配しなくて済む気がする
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 05:50:40.21 ID:z9YQ3Pwr.net
- >>532
28cとか32cあたりなら日本で入手に困ることはまずないやね
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 06:54:22.23 ID:Sv6xd6r0.net
- >>529
アメリカの平均身長が下がってきてるのは人種による人口比率が変異してるから
- 535 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 08:50:14.39 ID:NfOe9Ghb.net
- >>530
まだ言ってんのかオメエはw
ポジション同じなら650でも700でもサイズは同じだべ。
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 09:09:58.97 ID:2J84f9Lr.net
- >>530
700Cなら540だな(適当)
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 09:16:18.93 ID:0ZFLx7y7.net
- >>535
またおまえか
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 09:25:31.13 ID:8xhus9Iu.net
- 作るだけならそりゃ作れるだろ
タイヤにフレームが埋もれてるような
格好悪いの誰も作りたくないだけ
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 09:39:27.06 ID:jJSIHbY+.net
- >>538
そんなこと心配するのは500そこそこの小さいフレームの650A,Bに乗ってる人だけでしょ。
550に乗ってる人にはその発想普通ないよね。
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 10:13:02.03 ID:jJSIHbY+.net
- そもそもなんで700Cランドナー作ろうと思ったの?
俺のまわりの人はオンロードで軽く走りたいって理由が多いから太さは28Cか太くても32Cまで、32って言っても実際は30mmあるかないかだけど。
あれだけチヤホヤされてたMTB 用の700C=29erがでかすぎるってことであっと言う間にフェードアウト決定なんだから
700Cランドナーに650B と同等な35C以上の太いタイヤ履かせるつもりなら俺もやめた方がいいと思う。
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 10:14:11.48 ID:vqYU0prU.net
- 股下79でサイズ56とか一人だけ採寸おかしいから突っ込まれる
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 10:35:37.70 ID:jJSIHbY+.net
- あ、そういう私怨で粘着してる人?
じゃあなに言っても無駄だね。
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 10:35:54.87 ID:yR7XGpmB.net
- >>539
レイノルズ
全く531氏に同意。
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 10:46:15.81 ID:kBmi2icF.net
- 自演w
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 10:55:08.81 ID:yR7XGpmB.net
- >>544
暇なら遊びにくるようにw
2ちゃんねる的自転車板写真部 104枚目 [無断転載禁止]2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1495888905/
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 11:10:18.48 ID:kBmi2icF.net
- 56だったら普通股下は81とかだろ
なにが私怨()だよバカ
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 11:33:31.32 ID:26sPD9B2.net
- 股下80cmで650x38Aのランドナーはフレームサイズ550mm、ステム80mm
700x28Cのスポルティフは540mmの90mm、ロードは550mmの100mmだな
ロード以外は既製品で、スポルティフは550mmがラインナップされてなかった
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 12:07:46.55 ID:jJSIHbY+.net
- >>547
そういう人もいるでしょ。
大学サイクリング部とかランドナー全盛の頃でもランドナーの様式に拘る奴なんて半数以下、若くて身体柔らかいからサドルとハンドルに思い切り落差付けたロードと同じようなポジションで乗ってる奴いっぱいいた。
そんなの人の勝手だから好きにすればいい。
そういう人は比較的小さいフレーム選ぶ(そうしないとステムが下がらない)。
ハンドルとサドルにあまり落差つけない一般的なツーリングポジションを好む人はそれより大きめなフレームを選ぶ(そうしないとステムとんでもなく飛び出す)。
後者の人たちはロードより20mm前後大きいランドナーを選ぶ。
乗り方の差がサイズの差に出るんだから他人が自分の選択と比べてどうこう言うこと自体馬鹿げてる。
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 12:13:32.05 ID:OZ14Hkvy.net
- 一般論としてコンダクターの510とマスターの520はどっちが乗りやすい?
165前後の人間にとって
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 12:31:29.38 ID:26sPD9B2.net
- 一例をあげただけで噛みつかれるとは思わなかった
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 12:31:53.87 ID:/+X9LCr5.net
- 両方買って乗ってる人しか答えられないかと
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 12:35:27.16 ID:yR7XGpmB.net
- >>550
全然噛みついていないしw
むしろ、ランドナー的には一般的によく耳にする内容で個人的にはその通りかと。
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 12:51:52.03 ID:jJSIHbY+.net
- >>550
俺のこと?
噛みついてないよロードとランドナーが同じサイズってのも同じようなポジションで乗るならありだって言ってるじゃん。
結構落差つけたロードでツーリングしてるやつがこんだけいっぱいいるんだから当然じゃん。
なんで噛みつかれたと思うのか不思議。
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 13:05:56.64 ID:maqYC+Zx.net
- >>548
おもいっきり噛みついてるじゃん。
539は自分の例あげてるだけだろ。他人のことどうこう言ってるのか?
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 13:10:49.55 ID:u4qdiNEY.net
- >>540
最近出てきたグラベルロードも太いタイヤ履かせるには650Bつかってるもんな
650Bx42cとか不思議な表記してるけどw
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 13:11:50.92 ID:oXnQ86nN.net
- http://nihon-sofuken.com/
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 13:25:09.22 ID:jJSIHbY+.net
- >>554
だから>>547には一切噛みついてないよ?それもあり、問題ないっていってるじゃん。
もしも、もしもだよ。
君がIDバラバラだけど>>537、>>538、>>541、>>544、>>546と同一人物でだから噛みつかれたと感じているなら、それは噛みつかれたというより馬鹿にされたということだ。
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 13:56:57.68 ID:f3oXTDPr.net
- >>548
柔軟性で変わってくるのはフレームサイズじゃなくてリーチと前掲じゃないの?
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 14:00:28.05 ID:f3oXTDPr.net
- 前掲>前傾
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 14:04:24.49 ID:f3oXTDPr.net
- 足の長さが79では56のフレームには乗れなくね?て話なんで
柔軟性は関係ないと思うよ
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 15:18:35.24 ID:jJSIHbY+.net
- >>560
>>435の三番目
股下79に1.09をかけると86cm強。
860ー170(クランク長)+20(ペダル軸〜踏み面)−560(フレーム長)=150(サドルの突きだし)
実際に>>471を測ったら14.5cm位だった。
古典的ランドナーポジションはもっと低いが俺は好みでこのぐらいにしてる。
ハンドルとサドルの落差は1.5cmほど、これも俺の好みだ、もっとハンドル下げろとかサドル上げろとか言われても困る。
君の好みではもっとサドルが飛び出てるのがお好きなら勝手にすればいい。
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 15:30:45.34 ID:jJSIHbY+.net
- >>560
もう一つ
身体に柔軟性が無くなると深い前傾姿勢とれなくなるのは分かるんだよね?
深い前傾姿勢とるためにはヘッドチューブが短くないと=フレームサイズも小さい。
俺も若い頃のロードは535mmでネックが途中から太くなってあまり下がらないチネリのステムにはヤスリ掛けてたけど
今のハンドルポジションかなり上がったので550mmに乗ってる。
同じ人間ですら乗り方変わればフレームサイズも変わる。
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 15:52:51.90 ID:maqYC+Zx.net
- >>561
誰も君にサドル上げろなんって言ってないって。被害妄想乙。
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 15:55:34.17 ID:jJSIHbY+.net
- >>563
ID 間違えてない?
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 15:55:53.23 ID:maqYC+Zx.net
- >>562
ハンドルの落差が小さくなったのは腹筋背筋が弱くなって上体が支えられないからw
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 16:09:32.90 ID:H0QzWW93.net
- 現代版のランドナーとしては、個人的には>>494のようなフォルムが好きだなぁ。
身長167の自分にも合いそう。シートポストは10センチ位出てる位の方が楽に乗りたい時にも調整が効いて良さそう。
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 16:52:00.39 ID:f+GjoDWr.net
- >>561
>実際に>>471を測ったら14.5cm位だった。
>古典的ランドナーポジションはもっと低いが俺は好みでこのぐらいにしてる。
股下79でも落差別にすればサイズ57や58でも乗れるということ?
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 17:41:21.72 ID:yKBNbL+D.net
- 限界はあるがピラーをペッタンコに下げて、更にスニーカー・シークレット・シューズ8cmアップwでフラットペダル使い。
相当にあり得ないくらいのサイズでもトップチューブが跨げるはずw
そこまでする意味があるのか?
またプライド捨てるとかの問題は別だがww
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 18:08:33.36 ID:jJSIHbY+.net
- >>567
その画像が56なんだから57、58ならそれぞれピラーとステムが1cm2cm下がるだけ。
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 18:11:06.34 ID:jJSIHbY+.net
- >>565
なんで笑ってるのか知らないけど
その方が楽しく走れるからそうしてる。
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 19:58:43.50 ID:qwF3mLnR.net
- 2018マスプロ
SWA (650B)完成車
SIZE 510mm/550mm
E-TP (650A)完成車
SIZE 520mm/550mm
E-TM (650A)完成車
SIZE 490mm/ 520mm/ 550mm
AYE (650A)完成車
SIZE 470mm/ 520mm/ 550mm
FK-D (650A)フレーム
SIZE 480mm/500mm/520mm/540mm
E-TC (700C)完成車
SIZE 510mm/540mm/560mm
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 20:01:30.43 ID:qwF3mLnR.net
- 530(650A)これだね。マスプロで抜けてるサイズ。
ここがサイズ的に求める(合う人)はオーダーした方が良い方方ですね。
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 22:09:51.36 ID:OZ14Hkvy.net
- >>571
FK−Dだけわからんかった、教えて。
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 22:22:41.56 ID:VNzAFFKh.net
- 深谷 ダボスじゃね?
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 22:26:00.40 ID:f+GjoDWr.net
- >538(650A)これだね。マスプロで抜けてるサイズ。
アラヤツーリスト(650A)
490mm、 530mm、 570mm
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 22:26:10.48 ID:VNzAFFKh.net
- ダボスは490 / 510 / 530 / 550 / 570 この奇数サイズで出してくれ
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 22:30:05.70 ID:OZ14Hkvy.net
- 結局ARAYAツーリスト530は165でも乗れるのか?
極端に短足とかそういうのは無しで。
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 22:31:08.43 ID:VNzAFFKh.net
- >>575
TKS!
2018マスプロ
SWA (650B)完成車
SIZE 510mm/550mm
E-TP (650A)完成車
SIZE 520mm/550mm
E-TM (650A)完成車
SIZE 490mm/ 520mm/ 550mm
AYE (650A)完成車
SIZE 470mm/ 520mm/ 550mm
TUR (650A)完成車
SIZE 490mm/ 530mm / 570mm
FK-D (650A)フレーム
SIZE 480mm/500mm/520mm/540mm
E-TC (700C)完成車
SIZE 510mm/540mm/560mm
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 22:45:54.85 ID:VNzAFFKh.net
- グランボのホムペのアラヤツーリスト頁見て気づいたがこのシマノ BR-CX50 カンティ不細工だけど、調整幅広いの?
オプションとして650Bホイール購入でカスタマイズします的な内容があるんだが
ttp://www.cyclesgrandbois.com/SHOP/bike_araya_tur.html
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 22:52:13.28 ID:4bOxSpZ3.net
- 70年代に大学のサイクリング部だった叔父さんが身長185cmで570mmのオーダーランドナー
乗ってたんですが全く同じポジションで174cmの私が乗れているのって不自然ですか?
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 23:16:41.33 ID:hbZhJy0E.net
- >>577
乗れるかと言えば乗れるけど、シートポストがあまり出ない今後背が伸びる予定の中学生が乗るような感じになるんでは?昔のランドナー乗りのシートポストの出と落差。
650Bとして、ピッタリくるサイズは500から510だと思いますよ。
ちなみに自分は166センチでサイズは510のホリゾンタルでピラーの出は9センチで、ステム高は6センチ、ステム長8センチ。落差は4センチくらい。
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 23:29:35.39 ID:26sPD9B2.net
- 飾り溝付きのシートピラーなら溝の端がフレームの中に入るかどうかが目安になるよね
まあ、サドルの厚さにも左右されるけど
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 00:18:58.03 ID:yDfdGZye.net
- >>577
身長169のおっさんセッティングでこんな感じ、降りた時股下には充分余裕ある
なんとかなるんじゃね?
https://i.imgur.com/ZHzUk1a.jpg
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 00:24:36.90 ID:yDfdGZye.net
- >>579
ベロクラフトのブログでもTURに650B入るというか最初から想定して設計されてるみたいって書いてたよ、これ見て将来タイヤの心配なさそうと思って買ったw
なぜかブログのurl貼るとエラ=[になるので詳麹ラはググってくb(´・ω・`)
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 00:29:01.02 ID:gAJtlyh3.net
- >>583
なんかカッコイイのはなぜ
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 01:04:07.85 ID:l7KOMgYh.net
- >>583
これ、530ですか?だとしたら169センチの貴方には丁度いいですが、質問者の165さんには少し大きく感じます。ステム高をかなり高くしてゆったりポジションですね。
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 01:21:23.16 ID:hpnWIIG4.net
- なんで皆身長しか明かさないの。
股下の数字がなきゃ何も分からんはずなのにあれこれ断言してるし。
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 02:34:46.61 ID:650Bkqo5.net
- 十人十色であるはずのサイズやポジション、フォームのことで
噛みつきあいをするランドナー爺どもは見苦しい
入れ歯が痛むからやめておけ
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 03:01:26.00 ID:4egzqWT2.net
- 170センチ以下しかいないのか
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 05:46:36.21 ID:ubBMJGOec
- みんな、おはよう。
身長173、股下73、体がかたい、腕もみじかい。
ベテランの皆さん、私の適正フレームサイズは?
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 06:28:57.93 ID:kExpEpAy.net
- 貧困家庭は成長が悪いってのが証明されてるなw
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 07:46:16.66 ID:hpnWIIG4.net
- >>588
噛みついてるのは一人だけ
それを噛みつきあいってことにしたいのも一人だけ
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 10:54:33.03 ID:/tLp47rc.net
- ハハハ
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 11:17:44.52 ID:kExpEpAy.net
- ない物ねだりの堂々巡りw
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 12:32:20.95 ID:T0otv/FY.net
- ランドナー爺は自転車の格好は気にするが、美しく乗ることに興味がなさそう。腕は突っ張り上半身の体重を乗せてしまって肩は上がり、脚はがに股。左右にフラフラ。
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 12:56:00.47 ID:BBCzbFPc.net
- >>585
純正からの変更は日東ステムとB105にしてブレーキレバーをDC165にしたくらいかな、バーテープは付属のやつ
>>586
おっさんは身体が固いのです(´д`)
クランクやトップチューブ長の違いも考えると165cmだとなんとかなるけどギリギリかもですね…ただTURの49はスローピングになるので悩む気持ちはわかる
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 13:03:01.52 ID:LIuBNlfA.net
- このあいだヴィンテージ系の走行会に参加したら1/3の人が国体自転車競技に参加経験ありだった。
外から眺めてグズグズ言ってるクズはあの親父どもの健脚を知るべし。
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 15:26:25.25 ID:/+u+0bv/.net
- この間のヴィンテージ系の走行会の参加者(3人)の内訳
・島根県出身、高校自転車競技部で国体少年の部1000mTT参加×1人、但し県内予選なし、落車で失格
・どこにでもいるヘタレのランドナー爺×2人
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 16:26:41.69 ID:oI9OeDpd.net
- ランドナーで走るイベントのコースに必ず劇坂入れるのやめて。
byヘタレ親父
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 19:25:14.79 ID:xz81KUsF.net
- ツーリストの530よりもマスターの520がしっくりきそうだな。
奮発してスワローという手もあるから悩むな。
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 19:33:12.87 ID:/S94Rhvb.net
- そうだろうか?ツーリストの若草色といい530のサイズは自分も欲しいので、
いま持ってるボロボロの520エンペラーツーリングマスターと交換してもらいたいくらいだけど
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/06(水) 12:23:04.25 ID:qtsEYF8B.net
- ヤフオクの560mmのtoeiいくらまであがるかな?
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/06(水) 13:16:43.36 ID:vg1POa/B.net
- 僕ちゃんにしつこくて異常な付き纏いをしながら、妄想した相手を3文評論する、笑える歯軋りクン
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/06(水) 17:03:34.16 ID:r9Kfnl4n.net
- TURは値段のわりにいいパーツ使ってるしわ寄せがドロヨケに来てるね、目立つ部分が安っぽいのはこだわる人には嫌かもしれん
俺は分割加工するのに素人でも遠慮なくぶった切れる安っぽさで助かったがw
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/06(水) 18:00:20.40 ID:v0H1taH+.net
- 乗ってる本人が安っぽい顔しているのになんで泥よけなんかにこだわるの?
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/06(水) 18:14:19.17 ID:/Io4zgLs.net
- >>604
それの若草色のがあるのをこのスレで知り購入予定です。ほっほほ。530がまさにジャストだし。
使ってないエンペラーのパーツを移植しようかと。ハイクラウンのステムとかサイクロンの前メカとか、あと三洋のダイナパワーとかあるんですよ。
ついでにマテックスのツアーメータ前輪につけますわ。
昔の山口ベニックスのランドナーっぽくなるな。
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/06(水) 18:18:42.25 ID:Y9+zROVS.net
- >>605
そんなレスばかりしてるんじゃ生きてても楽しくないだろ
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/06(水) 19:22:49.48 ID:c4b9Igtj.net
- ツーリストが510を出してくれたら即決なんだけど。
165の人間にとって490と530はどっちも中途半端だよね。
ツーリストとスワローはお互いにサイズを補完しあってるから、ツーリストが上も下もイマイチならスワローはちょうどいいのがある。
でも2倍するからな。
やはりマスターの520かな?
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/06(水) 19:40:58.33 ID:3nbIJhst.net
- サイズの重要な変数は身長ではなく股下の数値ですよ。
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/06(水) 19:49:57.14 ID:LFN/5yTb.net
- 俺のサンフランシスコ生まれのSOMAは540サイズでトップ570mmあるで!
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/06(水) 20:15:06.65 ID:3nbIJhst.net
- オランダ移民とか高い身長+股下平均88-92あたりのアメリカなら普通だよな。
前三角のパイプ面が台形になるからな
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/06(水) 20:54:16.24 ID:c4b9Igtj.net
- >>609
股下はもちろん計っているし、重要なのはわかってる。
でも現実問題として、165センチの男が二人いて、片方がジャストフィットした自転車に、もう片方が全然乗れないとかいうことはあまりない。
片方がなんとか乗れて、片方が乗れないぐらいなら、よくあることだよね。
適性身長はもちろん絶対ではないけど、ある程度の信頼性はあると思ってるんだけどね。
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/06(水) 21:11:35.52 ID:Y9+zROVS.net
- >>612
日本人の股下は身長の45~47%程度が多いと言われてるから、
165cmだとまあ74~77cm程度が普通、2cm程度はサドルの上げ下げで
調整効くものだからね
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/06(水) 21:15:06.82 ID:Y9+zROVS.net
- >>610
白人は背低くても腕長いよな
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/06(水) 21:29:25.13 ID:6feY6XCZ.net
- >>612
なんで絶対の要素があるのにある程度の要素で話すんの?ということだろ。
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/06(水) 21:40:10.25 ID:Y9+zROVS.net
- >>615
股下は測るの難しいからじゃない?
上でも話が出てるけど、どうも測り方に個人差あるっぽいし
むしろPOSのフィッティングマシーンみたいに自転車から逆に
股下逆算した方がいいくらいかも
メーカーも推奨股下表示してるところは少ないしね
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/06(水) 21:54:55.18 ID:c4b9Igtj.net
- 一番は実物がないからだよ。
少なくとも俺のまわりでランドナーを置いてる店はない。
取り寄せて買う以上はメーカーの適性身長は無視できない。
股下も絶対じゃない。
ただ股間を当てるか当てないかはわかるよね。
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/06(水) 22:03:35.86 ID:WZ+Jrain.net
- >>613
おいおい、ここはランドナースレだぜ、クロスバイクじゃあるまいし乗れる乗れないのレベルで話されても困る。
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