【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part59

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 02:23:42.58 ID:t/JbccK4.net

このスレではBianchiのクロスバイクについて扱います。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドを叩く行為は不毛です。自重しましょう。

次スレは>>970が立てて下さい。

ビアンキ
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/sport/index.html

■前スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part57
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1490169222/
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part58
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501162484/

452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 19:57:11.59 ID:Not/wF6Q.net

>>451
まず第一に、そのビアンキと「チャンピオンの中のチャンピオン」と言われた名選手ファウスト・コッピの乗ったビアンキ
とは何の関係もありません。

材質も違えば職人も違う。

設計した人も違えば、部品を作っているのも、フレームを作った国すらイタリアではないわけです。
　
同じなのはロゴだけ。

作った台湾や中国に、ファウスト・コッピが活躍した１９４６〜１９５５年ごろ、ロードレーサーやサイドバッグ４個付けたキャンピング車に乗っている人たちの注目すべき趣味の自転車文化があったのか？
ほぼゼロといってよい。
つまり何ら自転車に関する伝統文化がない国で作られたものと言ってさしつかえないと思う。
日本ではビアンキの色が好まれて売れたようですが、あの色もイタリアの本家のビアンキ・ブルーとは違います。
私は「ファウスト・コッピ」の時代の実車を、イタリアから写真撮影のために航空輸送されてきたものを、箱から出して実際に、
実車を仔細に検証したことがあります。
本物のイタリアものはもっとブルーがかっている。
台湾ビアンキは緑色が強い。
これはイタリアから送られてきたもののほか、同時代のメーカーレプリカを２台ほど歴史的車輌市場で買ったことが
あるので、色が違うことははっきりしています。
たぶん、台湾の関係者をはじめてとして、みなさんファウスト・コッピ時代の実車を見たことが無いのだと思う。
あれはヨーロッパでは「晴れわたった澄んだ空の色」ということになっています。
「みどりっぽい空はおかしいはず」。
じつはイタリアの特有の色ではなく、英国では同じ色が「ケンブリッジ・ブルー」としてルネッサンスの頃から使われています。聖母マリアの色なのです。
ビアンキが使う以前に、ケンブリッジ大学ではあの色は運動選手のマフラーや審判の帽子の色に使われています。
ついでに言えば、コッピの後、ビアンキはそれほどふるいませんでしたが、チネリがそうとうビアンキから優秀な職人を
６０年代初期に引き抜いたときいたことがあります。
つまりはマークではなく、設計者と職人がすべてなのです。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 20:12:52.77 ID:86PkxWkP.net

大昔のいすゞジェミニのミントブルーがきれいだったな

454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 21:18:58.55 ID:bHjZrdqH.net

街の遊撃手

455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 00:30:24.26 ID:CeNzDM3T.net

>>451
それは安っぽいんじゃなくて単純に昔のモデルだろ？
陳腐な感じがするだろうが昔のものだから当たり前だ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 00:35:07.47 ID:pJIijJ/T.net

2017カメレオンテに乗ってるけどもう1しかないのね。
少し残念

457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 02:05:19.02 ID:cq9uN2do.net

>>442
いまだに硬い本とかホザイてる旧世界の人間がいるんだなｗ


>>450
安モノのクソ重チャリしか知らないヤツの典型的主張

458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 02:40:59.77 ID:odN5cidR.net

ロードも乗ってるからだよ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 08:59:10.87 ID:sSXW+few.net

>>457
お前前後の文面ちゃんと読んでレスしろよ自ら僕は馬鹿ですって言って回るスタイルならしか無いけどさぁ
馬鹿は馬鹿なりに黙って人の話聞いてろよ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 11:11:50.51 ID:vIMNQMmT.net

写真のような後輪を浮かせるメンテナンススタンドを探しているのですが、2018ROMA4 に使えるスタンドでおすすめを教えてください
よろしくお願いします

https://i.imgur.com/TatzPAz.jpg

461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 11:18:33.34 ID:CeNzDM3T.net

>>460
殆どのものは使える

462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 11:44:19.16 ID:DXpJWGnJ.net

>>460
メンテするならひっくり返したほうがやりやすい
スタンドが欲しいならフレーム取り付けるタイプのサイドスタンドが便利
後輪浮かしてメンテしたいなら室内干し用の折りたたみの物干しにサドルひっかけるれば出来る

463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 12:44:37.10 ID:vIMNQMmT.net

>>461,462
お二方ともありがとうございます
ミノウラの物を購入検討してみます

464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 14:56:30.55 ID:qS2KEjw8.net

どうでもいいけど、ミノウラってなんだか中途半端な名前でモヤっするよね。
ミウラならスッキリするのに。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 16:27:07.08 ID:4ZXvLBh/.net

全国の箕浦さんに謝れ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 13:27:59.98 ID:dxVdyIwW.net

>>455
昔の自転車じゃなく単に数年前の型遅れじゃん。こんなの昔のとは言わんよ。

そして自転車に関していえば「昔の自転車」のほうが今のものよりも凝っていて造りも丁寧だったんだぞ。
安っぽさ競争なら今の自転車の圧勝だ。
食い物に例えるなら「昔の自転車」は料理人が素材から調理法まで吟味して作った一皿。
味にも見た目的にも凝っていた。
「今の自転車」は工場で機械的に製造される宇宙食とか軍用のレーションみたいなもんで
栄養という機能さえ満たしてたら味や見た目はどうでもいいという感じ。
道具として使うなら今の自転車だが、ああいうのを眺めて磨いて愛でる気にはならん。
俺には言わせれば現代のカーボンロードやMTBやクロスバイクを美しいという感覚が1mmも理解出来ない。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 13:43:23.20 ID:7I2b5cpb.net

>>466
10年くらい前だろ
10年ひとむかしという言葉があるとおり10年前は十分昔だ
そう思えなくなったのは歳をとってしまったということだ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 13:50:17.96 ID:ip9yqdHn.net

10年前はもう今と変わらない中国で大量安物生産の時代に入ってたような気も
もっとずっと前だね自転車が手造り工芸品の趣が少しは残ってたのは

車でもなんでもそうだけど大量生産品の中にもその中で美しい汚らしいはあるけど

469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 14:35:40.72 ID:AlseAEGl.net

>>468
最低30年前だね。
10年前なんて俺に言わせれば現在と何にも変わらない。
ここ数年で初めた人には昔に映るかな。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 15:27:24.05 ID:Br8yRcFx.net

池沼のレスに池沼が返しさらに池沼がよってきた構図

471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 15:28:34.35 ID:t/YtfB7c.net

この長文野郎は同一人物だろう

472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 18:37:18.89 ID:V5obZ7R2.net

今日ナイアラ見た。昔乗ってたなとちょっぴり感動した。
ごめんただそれだけ。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 21:18:41.37 ID:bfMuWM3D.net

>>466
これぞThe老害

474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 21:21:34.94 ID:bfMuWM3D.net

世の中の進化について来れなくなると昔は良かったとか俺の時代はこうだったとか思い出補正満載の糞理論で最新のものを否定する
糞は白黒テレビで氷で冷やす冷蔵庫で洗濯板使って川で洗濯でもしてろよシーラカンスジジイ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 21:49:25.54 ID:pH7fqZPi.net

>>474
うちはかなり古い炊飯器を使っています。
一度最新式に変えたのですが、すぐにやめた。
多機能になるほど使いづらくなる。
米でも新米になれば加減が変わるし、うちは高齢者向けに柔らかくするのにキビを入れる場合もある。
場合によってほんの少し塩を入れる場合もある。
インドの長粒米を炊くこともある。
さらにはスープを使って炊くことすらあるわけです。
最新の電子式を設計した人の想定をはるかに超えた多様な使い方をしている。
電子式が勝手なことをやって、使い手の持っているコツをぶち壊すわけです。

どうも『グローバル化』で、安い賃金のところと競争させられることが多くなって、
どうやったら単価を上げられるか苦しまぎれに『無用の多機能』と『目にあまる複雑化』をやる。
結果、シンプルで安い後発に全部取られ、日本の家電メーカーはガタガタになった。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 22:23:28.58 ID:Pmi+SOE9.net

夏休みだから変なのが至る所に湧いてるな。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 22:28:25.51 ID:n6nP3LL6.net

夏休みだからというより、暑さにやられてるんだろ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 22:45:57.57 ID:bfMuWM3D.net

>>475
使い手の持っているコツとかどーでもいいけど最新の炊飯器でも今までの炊き方出来る様に自分が慣れれば良いだけじゃん
それができないからカーボンロードを否定する
もういっそのこと土鍋使えば？
んで自転車はツンツンツノダのT.U号(てーゆーごう)
http://www.youtube.com/watch?v=4Bo3LrOT5W8
でも乗ってろよ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 08:30:04.34 ID:PBiTpmJd.net

>>466
>>475
クロモリじーさんはロード購入スレからでてくるなよ
それともクロス購入スレ荒らしてたオカマっていったほうがいいか？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 10:02:31.79 ID:hvP9D8si.net

十数年前の亀はレパコル製でデザイン、

塗装も凝ってて今のヤツとは天と地ほどの差

今のは露骨なコストカット＆デザインでビアンキとは思えないダサさ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 14:25:48.13 ID:5PaMS0jQ.net

キャノンデールだってまだ倒産する前、アメリカで製造されてた頃は塗装も溶接も
今の台湾製のcannondaleのブランドロゴだけ貼ったニセモンより全然丁寧だったしなあ

バッドボーイでもコンポがXTだったりマグラの油圧ディスクだったりで

そもそもアセラやアルタスみたいなド底辺コンポを採用することが無かった

クラインだってTREKに吸収されてからのは塗装がしょぼくなった

あんまり安いモデルばかり出すのは良くないんだよ
ブランドの価値が下がる

482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 15:46:45.69 ID:lQOWBva0.net

ビアンキの話でもクロスバイクの話でもないし誰も尋ねてないのに語り出すなよ
自分のblogでやれ馬鹿

483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 18:13:30.24 ID:x0qCaTOg.net

キャノのバッドボーイはクロス

484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 20:30:59.30 ID:3jBjEilb.net

グッドボーイ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 08:10:53.85 ID:RBKS32X1.net

じゃあビアンキのクロスバイクの話をしよう
ビアンキクロスバイクの代表モデルといえばかつてはボードウォークだったんだが
これもかつてはイタリアンカットラグのクロモリフレームで現在の廉価完成車からは完全に失われた仕様
今では小汚いTIGフレームばかりでクロモリのラグフレームというだけで
メーカーはそれを売りにするほどだからな
コンポも初期はサンツアー(SRサンツアーではなくマエダ)、後にシマノになるが
今の完成車のように目立たなない箇所に訳の分からない中華粗悪品を使うのではなく
ヘッドパーツやBBまでメーカー統一
こんなの当たり前だったんだが今ではそんな事まで売りになるよな
どんだけレベル低くなったんだって話だ
アルミTIGフレームのビアンキクロスでも昔はちゃんとビードを残さないフィレット仕上げで作っていた
あの事故で悪名高いバッグストリートもフレームの仕上げは丁寧だったな

486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 08:19:19.84 ID:RBKS32X1.net

ビアンキはエヌビーエス時代までだな
サイクルヨーロッパジャパン時代になってからの製品には興味ない　
品質悪い癖に高いからね
例えばプリマヴェーラっていうわざとらしいクラシカル風シティバイクがあったけど
あれ、サイクルヨーロッパジャパン企画物のプジョーのシティバイクのメトロと同じフレームなんだよ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 08:26:52.89 ID:RBKS32X1.net

1990年代半ば頃かな、まだ自転車メーカーとして存在していた頃のビアンキが本物の古典的ロードスターを復刻したことがあるんだがそのサイクルヨーロッパジャパン企画の似非クラシック自転車に少し足せば買えたんだよね
それでいて細部の造りは似非クラシック自転車から見れば神々しいまでに凝っている
本物だからね
製造者から見れば作るのが一番楽なのがロードで、
一番手間がかかるのがロッドブレーキにフルチェーンケースのロードスターというのが良くわかる

488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 08:41:59.08 ID:cNyb0sVX.net

長文の爺うぜえ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 10:20:15.48 ID:kHGynH9n.net

懐古厨だな

490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 10:25:12.45 ID:oiAIKVXM.net

ドライジーネでも乗ってろよｗ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 12:21:26.83 ID:qc9Jm0hk.net

いい歳したジジイがドヤ顔で書き込み

492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 12:32:44.35 ID:DJHSnqAO.net

ビアンキはそこそこの性能で「BIANCHI」って書いてあれば満足できちゃうw

493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 14:42:49.27 ID:mU9rs5NQ.net

あの色でロゴがついてればいい気もする

494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 15:01:56.11 ID:vMLdtgqd.net

あの色でロゴがついてて正規代理店で買えば満足

495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 19:50:28.88 ID:dDVz5BhO.net

ビアンキ爺ｗｗ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 19:58:55.74 ID:TD4F6O25.net

つまらないロード
TREK、GIANT、なんちゃって台湾製ビアンキ、ガノは本当につまらないメーカーです
なんちゃって台湾製ビアンキについては伝統あるチェレステを汚している面汚しです
こんなつまらないメーカーが販売しているつまらないロードに乗って何が楽しいんですか？
趣味に１００万円以上かけれる身分になってからロードと言う名の高尚な趣味の世界に足を踏み入れてください
貧乏くさい奴がロードに乗ると、ほかのロード乗りまで貧乏臭く思われてしまうんですよ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 20:05:30.03 ID:TD4F6O25.net

値段が高いほうが品質も性能も高いという当然の法則をどうして無視するのですか？
一桁万円のロードバイクなんて同価格のシティサイクルのほうがまだしっかりしています
なのにどうして一桁万円のゴミロードにたいして妙な擁護をする人がおおいのですか？
また安物のカメレオンとかローマとかいういうバイクをチェレステに塗ってもビアンキにはなりません
魂が抜けているんですよ
当然のことだと思いますが

498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 20:08:11.19 ID:+aOlxxfA.net

>>496
逆におもろいロードはどこなんだ？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 20:15:30.37 ID:qB5Lu9tB.net

ここ、クロススレなんだけど？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 20:34:48.93 ID:iI3M15M6.net

俺も今PS4でゲームしてても面白くないもんな昔弟と友達とファミコンしてた時のが面白かった
ジジイはクロモリ全盛の時に自分の身体が全盛だっただけだよだから昔のが良かったって勘違いしてるだけただの老害

501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:01:36.43 ID:/XvvNLjx.net

お前もジジイじゃんw

502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:51:17.64 ID:/zPyiBwE.net

>>496
スレタイ100回読んで来いそして自分の乗ってる自慢のロードとやらを画像付きでupしろ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 23:48:18.90 ID:Bd/7tebr.net

>>496
>>501


>>479

504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 00:03:25.85 ID:g8eYqR2x.net

ここでもクロス購入相談スレと同じ流れの荒らしやるのか

じーさんはあっちと同じラレーCRSの画像でも貼るの？
それとも違う自転車画像でも見つけてきて貼るの？
で「文句あるなら俺より高い自転車乗ってるんだろうな、画像はれよ。画像貼れないヤツは文句いうな」
と言ったり自演で「画像はれないヤツはｗｗ」と擁護くりかえすのか？

で、また袋叩きにされるパテーン？ｗ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 00:49:13.75 ID:qa9Ip4i3.net

ビアンキしね

506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 03:30:43.58 ID:gmL9hPSq.net

ビアンキなんてカッコがすべてのブランドなのに

今のヤツなんて存在意義ゼロやんｗ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 06:54:21.75 ID:ZfnXFyG7.net

爺はビアンキのクラシカルなクロモリ　ミニベロはどう思ってるの？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 17:23:30.77 ID:QAZZm84d.net

cスポーツのタイヤの太いけど体感できるほど違うかな？
細いタイヤのやつの方がスピード出る？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 20:38:20.27 ID:8HQcxK+N.net

そらそうよ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 21:42:12.33 ID:r0gIMuoO.net

どうせ付属のタイヤなんぞ変えるの前提だし気にすることないと思うよ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 00:24:43.58 ID:DNXPqwlO.net

付属タイヤを交換が前提なんて思ってるやつはcスポーツなんか買わん

>>508
タイヤがぶっとくてもママチャリとの比較なら充分な違いがあるよ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 09:37:44.76 ID:0+Be6azH.net

cスポーツの魅力が35タイヤやろ？
差別化みたいなもんなんじゃねえの

513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 23:31:15.62 ID:SBrxDTXd.net

ちなみに俺はcスポ大満足

514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 11:51:06.16 ID:HACbiUhm.net

ホイールまでチェレステってビアンキは悪ふざけが過ぎる

515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 19:22:48.36 ID:v1yPBwFP.net

タイヤチェレステのやついるだろ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 19:36:39.37 ID:belJREif.net

俺なんか付けてるパーツもバーテープもウェアも全部チェレステだけど

517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 19:41:24.36 ID:lfVkyIYm.net

チェレステマン参上！
https://lovecyclist.me/wp-content/uploads/2016/06/possible-fashion01.jpg

518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 06:23:22.09 ID:tiqIBzlr.net

自転車バブルの頃はチェレステというだけで何でも高く売れたよな

定価1500円もしないワイヤー錠がオクで7000円とかフツーだった

519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 07:58:02.68 ID:Zx2OmbDz.net

>>518
いつ頃の話？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 13:16:30.56 ID:677w0OZg.net

仮面の動画見たがやっぱビアンキ遅いな

521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 13:18:07.43 ID:677w0OZg.net

イタリア製以外のビアンキは売れんだろ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 16:05:01.98 ID:3KPqjPDI.net

定期で書き込まんと死ぬんか

523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 08:31:40.42 ID:quE7xZdT.net

定規

524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 17:07:25.04 ID:9FxUvQsS.net

'13ローマ3だが最初から付いてたチェレステのバルブキャップは
前後共に2ヶ月ともたずひび割れたわ
室内保管でもこれ
とっとと尼村でアルミのやつ買って替えた

525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 17:41:33.18 ID:DZenC9Uu.net

ﾌｰﾝ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 17:43:53.84 ID:ugL8MyBJ.net

で？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 19:06:10.69 ID:nTY0v9Zy.net

そんなんじゃチェレステマンになれないぞ？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 19:33:08.00 ID:3SHji6zA.net

パークリ毎日かけたりしたんか？(笑)

529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 19:45:08.25 ID:qChojFj8.net

空気入れるたび口つけた

530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 19:54:28.89 ID:/1yGxPvJ.net

ついつい締めすぎる癖

531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 07:02:28.88 ID:xG+pMKK5.net

ビアンキの正規店に他のお店で買ったビアンキのクロスバイクを点検してくださいと持ち込んだら嫌がられますかね？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 07:46:34.05 ID:LFE9vKeA.net

>>531
10分程度の作業なので、喜んで引き受けてもらえるでしょう。ただし作業代はかなり高いよ。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 08:39:00.02 ID:An7cBEHK.net

ありがとうございます
高いんですね
１万円ぐらいで足りるかなぁ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 09:57:52.75 ID:6jIuJpi7.net

正規店って店構えから店内の商品見回してもクソ高いロードの顧客しか相手にしてませんよー的な雰囲気出してて苦手
クロスでも10万以下の廉価版は鼻で笑ってそうでそんなん買いに行ったらﾌﾟｰｸｽｸｽされそう

535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 10:08:24.67 ID:g9hv2j0f.net

どんな被害妄想だよ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 12:28:37.32 ID:K00T9kgP.net

ストアはそんなことないけどな

537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 12:51:02.54 ID:8W6hd+9P.net

整備とかで来てもらって金稼ぐんじゃねえの
こういうタイプの店はさ
だから嫌な顔したり鼻で笑ったりってのはないでしょ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 13:49:31.68 ID:Wh65hg0M.net

買ったお店が実店舗ならそこに持って行った方が良さそう。
自分はチェーン店で買ったけど点検はいつも無料、ブレーキ調整とチェーンの油は地味に手間がかかるから結構助かってる。あと部品交換のアドバイスもらえるのも助かる。見た目で乗ってる素人だからw

539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 20:26:03.12 ID:2T+rMbwu.net

荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします

540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 21:10:49.45 ID:18Wf+G/G.net

Cスポーツの重量ってなんで非公開なの？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 21:10:52.54 ID:c62K6S+s.net

Cスポーツの重量ってなんで非公開なの？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 21:17:21.82 ID:kJRvePhX.net

Cスポーツの重量ってなんで非公開なの？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 21:17:39.74 ID:vwY2kfVF.net

Cスポーツの重量ってなんで非公開なの？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 22:35:56.07 ID:mbUXl3Ef.net

>>531
クロスの点検程度なら無料でやるだろ
修理が必要なら別途掛かるとは思うが。
現状で何か不都合があってそれをどうにかしたいのかな？

>>540
最近のビアンキは重量非公開になった

545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 07:36:49.58 ID:piVwMRv6.net

無料はないわ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 08:58:39.45 ID:TQ2mqoX7.net

>>544
クロス程度の点検なら無料だけどロードなら有料と言いたげだな。なんでクロススレにいてるの？それとサービン業舐めてるだろ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 10:53:01.04 ID:K2ugEIy2.net

クロスだからロードだからとかカンケーないだろ
簡単な点検なら無料だろうし、分解整備なら有料だろうし

548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 12:41:01.08 ID:CrdXWytY.net

>>547
無料で点検してくれるのなんて買った店くらいだ
他店購入なら有料

549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 12:51:10.57 ID:svt/dsNo.net

点検の定義が違うからこの話無駄じゃね

550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 03:43:56.39 ID:4ew8nqVG.net

無駄話

551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 11:57:36.90 ID:t8lYMJLN.net

自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1

1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎

Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。

Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。

Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を）