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理想の変速段数(2×7段、3×5段、3×6段)
- 83 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/15(火) 12:31:27.52 ID:otQexl7k.net
- >>78が優れている点は多々ありますが、
アウターやセンターで1段で一度に0.3〜0.4倍シフトできるわけです。
「現実の路面」で「非常に実用的」です。
重すぎ!や軽すぎ!の場合、0.15〜0.2倍戻して調整出来る。
これは平地の場合はアウターとセンターで調整します。
一方、ヒルクラはインナー側だけで調整できるわけです!
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