【28C以上】クロスバイクのタイヤ 17本目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/11(金) 09:20:10.87 ID:+DwUFzqV.net

クロスバイク向けの28Cや32Cなど、少し太めの700Cタイヤのスレです。
テンプレは>>2-7あたり参照

■クロスバイクのタイヤ スレ テンプレまとめwiki
http://wiki.nothing.sh/3565.html

■23〜25Cなどロードバイク向けの細いタイヤは下記スレでお願いします。
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　88C
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502978143/

■前スレ
【28C以上】クロスバイクのタイヤ 16本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503061221/

■関連スレ
1本2000円以下のロードタイヤ700 23-28C Part7
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486497076/
【MTB】太いタイヤスレ9【スリック＆ブロック】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494846177/
【自転車】パンク修理ゴムノリ9個目【鮮度が命】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499334177/

116 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 09:41:06.14 ID:crNZKI8w.net

>>113
コンチのクロスカントリー。50c
もしくは29erピックアップルとかthickslick。このへんになるとフレームが入るかどうか怪しくなる。
クロスバイクに入るやつならkojak35cとか？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 09:50:03.10 ID:CeS6J8+c.net

パセラジャケット購入2ヶ月経った。パンクも無いしとりあえず問題無し
こういう横面をシールド、接地面をゴム厚くするタイプのが安く売られるのが一番ええな

118 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 16:29:28.78 ID:spM5mSta.net

>>115
雨の日とかサクサク切れるよ
あと音がうるさい
価格の割りに良く走るとは思うけど

119 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 00:26:15.19 ID:y1YYRDMO.net

>>110
ウルスポ2の場合だが28cと25Cの間のギャップが大きい
28Cだと340g、25Cなら280g
グラプリ2だとそれぞれ275gと235g（コンチ公式）

よって25C比較だと、攻め込まない限り「あんまかわらなくね？」となっても
変ではない

120 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 00:31:48.87 ID:FknbTaYy.net

>>116
ほえー
今42cを履いてるんだけど上には上があるもんだなあ
次の候補にしておきます

121 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 07:30:10.26 ID:xqchJaDp.net

>>120
vittoriaのランドナーとかそのサイズあるね。
700cと29erは互換性があるから、最高のスリックとなると29er+のスリックタイヤとかになるんかな

122 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 17:06:51.89 ID:L8I9oEGF.net

ウルスポ2の25cと28cの実測幅ってどのくらいになるものなんでしょうか。
>>4にあるように、コンチネンタルは表記サイズより太めになるんですかね？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 18:58:49.37 ID:FRzj9H14.net

シュワルベのマラソンレーサーってどうなの？
30cらしいけど

124 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 19:09:39.83 ID:o+VGMQ3G.net

>>123
マラソンはあらゆる面を耐久値に振ったタイヤ。ガラス片の上走ってもパンクしない

125 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 20:13:12.26 ID:rFcu51Ow.net

>>115
短期間で2度パンクして、コンフィ買ったことを後悔し
後は箪笥の肥やしになった

126 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 16:30:14.43 ID:mH1ujWwR.net

ライトウェイの35Cフルスリック楽しいわ
32Cの溝付きより軽いし転がるし
駐車場の砂利に突っ込んでも特に問題なかったし

127 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 16:47:58.72 ID:Y0UEj3YX.net

サーファスのセカ買ってきてみたわ
とりあえず明日付けてみるか

128 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 17:04:47.41 ID:1Q/7jZZk.net

http://www.innovatires.com/tire_serch.php?xPA=IA-2406
ディスカウントショップで買ったクロスバイクルックな自転車には↑これの28Cが付いていた。
グリップは悪くないし、減りも少ないが重くて(520ｇぐらい)パンクが多い。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 21:25:07.45 ID:jN9POATh.net

>>74
コーナン店頭でチューブ見てきたけどパナレーサーも安い”サイクルチューブ”というチューブは中国製だったわ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 19:34:08.24 ID:dkxxTk61.net

ザ!鉄腕!DASH!!★3
http://himawari.5ch.net/test/read.cgi/liventv/1530440517/

131 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 12:55:35.49 ID:sYeOalqa.net

ザフィーロプロ４　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

グラフェン入で、パンクにも耐摩耗性も強く、軽くなった！

https://www.amazon.co.jp/Vittoria-%E3%83%93%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%A2-%E3%82%B6%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%97%E3%83%ADIV-%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%89-
%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E5%90%91%E3%81%91/dp/B07D3TZVBG

132 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 16:31:59.57 ID:oBROX/uS.net

スピードが極端に出ないグラフワロタ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 10:51:35.33 ID:nDxJ5pmw.net

通勤で使わなくなったので、パセラブラックスの２８Ｃを乗り心地重視でリブモＳの３５Ｃに変えてみた。
各輪３００ｇ重くなったけど、どんな感じになるのかな？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 11:06:53.28 ID:/zAeb1qR.net

乗れよ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 13:52:29.97 ID:WgYYqqWm.net

乗り心地重視でリブモSてｗ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 13:02:52.07 ID:ByV6LiU4.net

黒パセラとシックスリック比べると重量耐久性耐パンク性などどんな具合ですか？どちらも使った事ある人おせ〜て〜

137 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 18:29:06.68 ID:YsLwOMGT.net

次のタイヤにウルトラスポーツ２を考えていたんだけど、ルビノプロG+もバランスが良さそうで迷ってる。
両方使ったことある人いたら、感想を聞かせて欲しい。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 19:29:18.75 ID:8qBQ1yEM.net

■■32Cでも走りが軽いタイヤってありますかー？
コンフィーはパンクが頻発
ブリジストン　ディスタンザもいいような気がするが
重量がねーｗ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 02:34:29.57 ID:WpgHRyUq.net

>>138
コンチネンタル　ゲータースキンを使ってる

転がりいいしパンク耐性もあるよ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 11:47:04.14 ID:VYo1yKAD.net

そういえばライトウェイの35Cタイヤは700kmほどでサイドカットして死亡しました

141 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 15:09:58.77 ID:DryLTZI/.net

>>138
コンチネンタル　4シーズン

142 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 17:37:28.42 ID:nzzeOTSG.net

>>138
スペシャ　オールコンディション

まずパンクしない

143 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 17:52:15.02 ID:DryLTZI/.net

>>142
32Cサイズ展開が無い

144 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 19:42:37.19 ID:kN8s7BJK.net

>>140
どこでサイドカットした？
参考までにシチュエーションが知りたい

145 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 20:11:44.52 ID:fkGUfdDP.net

>>139
ゲータースキンを硬くてやになったっていう
書き込みもあったけど、人それぞれってこ
とですな〜

4シーズンとかGP 4000S2とかは使った
ことはありますか？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 20:12:52.73 ID:fkGUfdDP.net

>>141
４シーズンは悪い書き込みはあまり見かけないです
な〜
GP4000S2は使用したことはありますか？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 20:16:05.30 ID:fkGUfdDP.net

>>142
パンクしないってことならツーキニスト
28Cもいいって見たことがあります。
ただ、オールコンディションはアマゾン
では見かけないから仮に他店であって
も送料がかかるのがガンですな〜（笑）

148 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 22:21:04.18 ID:f9G+GGsr.net

ツーキニストは乗り味固いからリブモPROTITEおすすめ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 07:15:03.47 ID:gY98Voat.net

マラソンとツーキニストは定番やね

150 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 20:49:23.27 ID:FPiXKgI0.net

>>145
４シーズンはゲータースキンの上位版って位置でゲータースキンより柔めで軽い

GP4000S2はさらに軽くてグリップもいいけど
タイヤサイドに耐パンク層ないからサイドカットしやすいらしいね（自分はしたこと無いけど）

あと4000S2は経年劣化早い方だから乗り込むタイプじゃないと勿体無い

151 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 21:00:19.69 ID:p1piqraR.net

>150
コンチネンタルでも安いタイヤってありますよね？
それらはどうでしょうかね？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 21:02:48.84 ID:sRs3UwJx.net

>>151
銅ではないだろうww

153 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 21:21:08.20 ID:p1piqraR.net

俺が落としたのは金の斧だｗ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 21:59:27.90 ID:BEpvf6r7.net

>>145
4シーズンはサイド硬め
サイズ表記通りの実測幅になる（32c欲しいなら32c買え）
GP4000s2は4シーズンより軽くて乗り心地も良い
実測幅はサイズ表記より少し太くなる（32c欲しいなら28c買え）

>>151
ウルトラスポーツは転がり軽いけど乗り心地とグリップ性能が落ちる
コンチネンタルはタイヤ摩耗しにくく寿命長めだからケチらずGP4000買っておいた方が良い

155 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 22:03:29.52 ID:BEpvf6r7.net

あと、32cではなく28cで構わないならパナレーサーのレース C evo3おすすめ
タイヤ寿命は短い（GP4000s2の半分くらい）けど、持った時も乗った時もGP4000s2の28cより明らかに軽い

156 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 09:45:54.88 ID:7yccaIj/.net

パナのグラベルキング、表面のデコボコがなくなった後、寿命の目安はどれくらい？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 10:45:58.05 ID:5TBSpXXv.net

コンチネンタルの公式ページの画像見ると、４シーズンよりも
4000S2の方がトレッド面のゴムは厚く見受けられますねー
4000S2は経年劣化早い方って本当ですか？
タイヤサイドからの糸ホツレとかでしょか？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 11:56:52.77 ID:ZStrnKC2.net

GIANT純正のS-R3がヤバそうなんでコンフィーをポチったんだがそんなにパンク多いの？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 12:04:14.46 ID:5TBSpXXv.net

コンフィーはしょせん安物買いの銭失いタイヤｗ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 15:12:05.11 ID:7kGp4kKk.net

>>156
ケーシングが見えるまで

161 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 17:50:00.14 ID:W4Jyeob/.net

>>158
買ったことを後悔するタイヤ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 17:59:11.70 ID:MzGIf+hT.net

タイヤなんか1番走りに影響するんだからケチケチせず良いの買えよ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 18:31:01.18 ID:/LnPP1z9.net

>>159
>>161
おい、そんなに言うのやめてくれよ


…やめて

164 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 19:33:53.22 ID:TaH8Nm04.net

>>160
そこまでいくとパンクしまくるぞ。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 19:37:22.53 ID:TaH8Nm04.net

>>157
室内保管ならば、一年以上持つよ。フロントは一年半の10000キロで交換した。リアは、3〜4ヶ月くらいで交換してる。
糸は、少し出たけどカットしてからは出てないよ。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/19(日) 21:16:19.69 ID:5TBSpXXv.net

>163
ウリウリ〜（笑）

167 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 01:26:41.46 ID:a4sTAOo8.net

愛用していたパナのツアラープラス28cの
値段がじわりと高くなったので、今回、試しに
パセラジャケット28cをつけた。

どちらもケブラービードで軽いけど、
どちらかというとツアラープラスの方が
しなやかでいいな。ケチったことを反省。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 17:46:49.17 ID:oOHsibMU.net

パセラのアメクロとライトエクストラって見た目結構違う？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 18:26:35.08 ID:ehUpDmL3.net

プッチンプリンとカスタードプリンくらい違うよ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 00:55:19.52 ID:mBFcInXk.net

Cuはどうですか？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 20:54:42.30 ID:R99cdbG5.net

荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします

172 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 11:17:51.98 ID:nIi7o6C7.net

>>163
インプレキボンヌ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 21:55:22.69 ID:rrciu8Hp.net

>>172
まだ15kmほどしか走ってないが第一印象は悪くないぞ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 23:29:31.35 ID:4FCBLN7V.net

コンフィの赤を前輪に履いてるけど
１か月も経たないうちにひび割れてきてビビった
まあ結局１年以上使えてるが

175 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 01:46:26.70 ID:5l9PXRVZ.net

ジェッティはケブラービードながら
お手頃価格ですが、使用感はどうですか？
一応、銅ではないのは知っています。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 09:02:01.45 ID:4wt+NltT.net

じぇってぃに許さない

177 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 11:57:19.51 ID:t8lYMJLN.net

自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1

1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎

Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。

Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。

Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を）

178 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 11:57:26.01 ID:qwWwhPj5.net

コンパスサイクルのタイヤをチューブレスで使ってる人いる？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 12:06:35.16 ID:oUAyQALA.net

いるでしょ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 12:52:31.45 ID:qwWwhPj5.net

あなたは使ってる？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 15:33:20.69 ID:oUAyQALA.net

俺は使ってないから何か訊かれても分からない

182 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 15:41:39.57 ID:qwWwhPj5.net

>>181
だろうね
知らないなら黙ってて

183 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 15:53:25.40 ID:zEjgTyWK.net

好くない印象を持ちました。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 17:41:56.52 ID:wz537aGD.net

>>178
なにが知りたい？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 19:46:44.50 ID:vuZKRp8/.net

さわるな危険

186 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 09:03:57.55 ID:t3sIJ5fU.net

>>184
どの位使っている人がいるか知りたかっただけ
多分ここ見てる人で使っている人居なさそうだ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 12:46:40.62 ID:tW1aqSyG.net

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
.
●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●


沢山の住民が集い、自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して充分に話合い、自転車板をより良い板にしていきましょう！


■ 新･自転車板自治スレ �@ 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/

ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ Part.2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/

自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/

※
■ 板設定変更依頼スレッド21

188 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 12:04:25.80 ID:OE3pdsoy.net

>>173
で、それからCuなった？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 10:48:18.40 ID:33p0YYlG.net

ツーキニストに履き替えました700x28c
推奨気圧（105psi）が高くてかなりゴツゴツしてる。通勤でケツが痛くなりそうで不安。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 12:41:42.90 ID:OphrmLEl.net

32Cで390グラム〜440グラムくらいのおすすめ
ありますか？
あと、安くてｗ
グラキンはゴムが痩せやすい（減りやすい）みたい
だしね！

191 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 13:50:01.86 ID:P1cAYTXg.net

パセラリフレクター

192 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 14:19:37.20 ID:nO6IBZtq.net

>>190
GP4000s2の28c
28c表記だけど32c相当の太さがある
カタログ重量235gのくせに実測重量250〜270gだけど、それでも太タイヤとしては十分に軽い部類
寿命はグラベルキングの2倍は保つし耐パンク性能も高い
通販なら5000円程度で買えるからコスパ優先で選ぶなら迷わずこれ買っておけ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 20:45:34.35 ID:X4zMYipD.net

ディスタンザだろなぁ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 02:50:46.31 ID:/qj84PnE.net

クロスにGP4000S2ってオーバースペックかな？ウルスポ2と悩んでるんですが...4シーズンもいいな

195 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 04:40:41.46 ID:i1QN/12z.net

オーバーかどうかは個人の予算比の問題。よくパンクする環境で使わざるを得ないなら考えたほうが良いかもしれないけど
700Cクロスバイクの最大のメリットは安価にロードバイク用に開発されたタイヤが使える事だと思ってるので
運悪く半年以内にパンクしてしまったとしてもまあ良いかと思えるならつけるべき

196 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 09:09:25.09 ID:/qj84PnE.net

なるほどそういう考え方が...体重軽いし悪路は走らないのでGP4000S2か4シーズン検討してみます
ありがとうございました

197 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 17:08:12.79 ID:GlXhp6PV.net

>>192
28Cで実測31mmなんだけど、やっぱりキッチリ32mm以上欲しいのれすｗ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 17:17:44.89 ID:WwyWGGxz.net

>>197
ゲータースキンでええやん一万キロくらい持つで

199 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 19:02:47.59 ID:5pwXNpnx.net

>>198
ゲーターは32まであるからな。四季やGP4K2は28がマックス。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 19:32:07.42 ID:WwyWGGxz.net

四季32c「…」

201 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 19:43:06.61 ID:GlXhp6PV.net

安物で結構れすｗ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 21:37:33.18 ID:GlXhp6PV.net

4seson,gator皮の32CなんてBike24にしかないやんけーーー
送料2000円なんてハリーボッター栗ぃーーーですやんけｗ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 23:48:19.14 ID:UDhFPPt7.net

ribbleでゲータースキン1本3000円ぞい

204 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 23:52:03.64 ID:Prp9HHw7.net

密林でも置いてる32C

205 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 09:11:18.45 ID:8MgTwpE1.net

>>203
ribbleのgator皮、32C選択した途端8870円ですやんけ！ｗ
（1本4435円）

206 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 09:16:06.31 ID:8MgTwpE1.net

>>203
203の御仁、まことにすまぬ！
2936円でしたやんけ！
gatorhardshellってのと間違え。
うっとしいぜこんちねんねんころりよ！ｗ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 09:35:28.08 ID:8HAkdRe1.net

ウルトラスポーツ2　32Cでもいいれすよね？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 11:46:45.05 ID:CcNE9Pfh.net

はい(´・ω・｀)

209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 20:42:34.53 ID:YHWueofr.net

30Cのタイヤを使用中です。
28Cのタイヤに変えると、チューブも交換する必要がありますか？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 20:58:10.02 ID:8HAkdRe1.net

>>208
「はい(´・ω・｀)」って、か、かわいい〜ｗ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 21:40:45.27 ID:wt+bkDS4.net

>>209
あるかないかはそのチューブ次第じゃね？知らんけど

212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 21:49:28.27 ID:+L5xheFi.net

通販でも説明書きでいくつからいくつとか書いてあるだろ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 21:50:22.75 ID:L6Uoogo3.net

太いタイヤに使ったチューブは伸びてるから細いタイヤに買えたときに流用してはいけない
ってなにかで読んだ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 22:14:45.93 ID:Do+3KakR.net

2mm差ぐらいなら別に構わんだろう。
ただ、もしチューブが古くなってるなら一緒に変えてやれよ。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 20:53:01.98 ID:YD8s84cV.net

こっちは雪が降る地方なので、スパイクタイヤに替えるまでの軽い積雪
にでも走れるように溝ありの28Cや32Cのオススメってありますでしか？
ゲータースキンも考えたけどパラパラっと降った雪の上を走行するには
ツルスベタイヤじゃない方がいいかなって思いました。