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【28C以上】クロスバイクのタイヤ 17本目

506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 10:33:11.37 ID:G0RZfpUT.net: wiggle新規1500offだったので
ゲータースキン28cに入れ替えた。32cでもよかったような気がする。
507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 22:03:02.29 ID:bcuKUNYP.net: >>506
ゲータースキンよりも4シーズンのほうが
良くないですか？
508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 06:15:10.62 ID:1i7omCTR.net: >>507
良さは人によるから、どちらでも
別にいいと思いますよ。
509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 22:25:02.08 ID:sMc1oNFN.net: クラベルキングSK 32cっていつの間にかチューブレス対応になってたのか。
公式見てもチューブレスは35c以上になってるのだが
https://panaracer.co.jp/lineup/touring.html
510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 09:29:14.41 ID:bPq8mbTC.net: みんなサイズ細いよ

もっと太いので語ろうぜw
511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 10:34:31.66 ID:DmL2i0z8.net: 40Cのタイヤで転がり抵抗低くてチューブレス運用できてコスパいいタイヤは何がオヌヌメ？
512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 16:11:23.80 ID:lijbQl2+.net: ベストバランスは32c
513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 16:25:35.75 ID:Aqsy/vF8.net: 太いタイヤがいいならママチャリでも乗ってろ
514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 17:33:33.02 ID:FUWeEffG.net: 道具なんだから人それぞれの使い方に最適化するのが重要
515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 18:07:56.73 ID:+QPFAxJF.net: それそれ
一口に舗装路と言っても波打ってたりガッタガタの地域もあるもんな
516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 18:13:25.78 ID:szhHY7Bo.net: 体重だって違うしな
517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 19:40:25.52 ID:3biNU3eB.net: そのママチャリ並みどけどなww

だってワイドリムに42くらいの入れてるから　最初は28でヤバくて35にしたけどそれでも乗り心地もダメでニップルが飛ぶからww 現在のスタイルになりますた

まぁ0.1屯は軽くあるなww (￣ー￣)
518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 20:18:55.18 ID:U7VD8Kng.net: ふっといタイヤ最高じゃないか
519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 21:07:56.78 ID:G99M6x3r.net: ぶっといタイヤってスピード出せる？
俺はクロスにある程度の速度も求めてるから細いタイヤを選びがちなんだけど
ここ見てたらぶっといタイヤも履きたくなってきたよ
520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 21:16:49.77 ID:XNCRZ6LJ.net: 軽いホイールに太いスリックタイヤが速さと快適さ両面で優秀
521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 22:14:39.27 ID:szhHY7Bo.net: クロスの醍醐味は快適性だろ。早く走りたいんならもう1台ロード買った方が手っ取り早いし、
クロスの改造なんて考えなくても済む。
522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 22:30:38.59 ID:iSjFu+3N.net: 日常使いだから少々の快適性や速度なんて犠牲にしていいからとにかくトラブルが発生しないことの方が重要だわ
523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 22:53:30.72 ID:QGhE5PkF.net: 基本軽快に走りたいなら細め、乗り心地重視したいなら太め、
これだけだろ
524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 22:58:21.56 ID:kEBKyBcw.net: 最近流行りのグラベルロードが最適解なんだろう
525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 23:05:57.55 ID:lijbQl2+.net: GIANTのRX3か何かと思うが
フレーム接触ギリギリまで太いタイヤ履かせてたクロスが停めてあって
すげぇかっこよくて見惚れてた
526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 23:43:33.42 ID:wFZGueNi.net: フレームぎりぎりって石挟まったりしたら怖いな
527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 00:11:16.83 ID:7n+2ZraU.net: 太いと確かに抵抗あるけど
空気圧が高いから
ママチャリンコの比じゃないよね　高くすると乗り心地悪いけど
528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 00:16:04.53 ID:1IXF9hd/.net: グラキン32Cスリックから28Cスリックへの交換考えちう
幸せになれますか？
ホイールはノーマル鉄下駄
529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 07:41:47.76 ID:aAv+4UaL.net: >>524
スタンドがつかないとかは？
530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 07:42:49.53 ID:ZG8tcCyq.net: >>519
どっかのタイヤメーカーが太い方が速度出るって自社製品のデーター出してた様な
太すぎの重すぎな奴だと流石に遅くなるとは思うが
531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 10:11:27.00 ID:BpoQvrfJ.net: 次のタイヤは、乗り心地も軽快さも求めたいと欲張りな考えをもっているのだけど何が良いかな

原状は、パナのレースLの28Cにラテックスチューブ

軽快さは、多少諦めるとして32Cか35Cあたりで軽いのはあるかな

一応はパナのグラキンあたりが軽いかなとは考えているのだけど

コンチネンタルがGP5000の32Cを出すので、それを待った方が良いかな
GP4000の28Cが実質32Cとも聞いたけど、使ったことある人いる？
532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 11:17:42.95 ID:SRkzdZrX.net: ブリヂストンのディスタンザタフ耐久性や耐パンク性能はどう？
533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 11:24:41.33 ID:7ES3AJvU.net: >>532
銅ではないだろうww
534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 16:01:44.25 ID:umroXG93.net: みんな最近どうよ？
535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 17:03:53.55 ID:phRQ3A5C.net: ゲータースキン長持ちすぎて飽きてきた('A`)
536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 18:23:57.94 ID:V3i4UhGj.net: 世間一般的に見たら飽きたからタイヤ変えるとか完全に病気だが良いんでね？趣味なら
537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 20:36:02.14 ID:phRQ3A5C.net: 次のタイヤ買っちゃったから余計変えたいけどケチ臭く1万㌔位までは頑張るよ
538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 21:30:20.39 ID:/l5fxMBb.net: >>534
銅ではないだろうwww
539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 21:30:59.37 ID:/l5fxMBb.net: 新発売のコンチネンタルGP5000ってどうかな？
540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 22:40:37.40 ID:nqr3ZVTA.net: クロスにグランドプリックスなんて贅沢品
541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 22:54:21.59 ID:QSZKmdL4.net: 32Cあるのが素晴らしい
542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 22:56:32.98 ID:L/EDSSmb.net: スポーツ車に乗り心地とか求めるなよｗｗｗ
543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 00:10:03.72 ID:78cIPmZN.net: >>532
シルヴァF24(2015)に28C品使ってる。実質25～26Cぐらいの細さ。
ここ半年、あまり乗れてないけど、交換して１年半。
今までパンクなし。

路肩に転がってる小石踏んだぐらいではパンクしない。
（だいたい７気圧入れてる）
キャットアイ（道路に埋め込まれてるヤツね）踏んで乗り越えたけど
ノーパンク。（これは運が良かったかも・・・）

荒れた舗装路は問題ない。
グラベルなら速度抑えて、空気圧さえ維持できれば走れる。

経年でサイドウォールにヒビが見えるけどなんとか使えてる。
タイヤの持ちとしたら結構持つ方だと思う。

最近値上がりしてるから微妙だけど、普通乗りで悪くはないと思う。
544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 13:13:23.38 ID:NYypGHHn.net: それどこのOEMなの
545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 17:26:20.96 ID:H2iaZ71t.net: >>531
GP4K2の28 使ってるけど、ワイドリムで90PSIで31.2mm有るよ。使い込むと、もう少し成長するらしいり32はいけそうだな。
546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 01:36:47.49 ID:GBnL6RCj.net: >>532
32Cだけど、年に1回か2回植物のトゲでパンクする
それ以外だと釘の先端のように尖った石の破片で1回
耐貫通性能は、あまり過信しないほうがいい
547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 03:07:14.94 ID:LOmQsIMK.net: 貫通は厚さ依存だからしゃーない
548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 10:09:09.16 ID:aqDi4cm5.net: 35cはいいぞ。
街のゴミ舗装もグーグルマップによる強制ダート走行も物ともしない。
549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 12:06:37.11 ID:BY1hgl7M.net: 何度もパンクするって人は空気圧低すぎるんじゃないの？
550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 17:26:06.80 ID:poENrNYc.net: >>548
何のタイヤか教えて。参考にしたい。
551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 17:52:54.49 ID:yWKNUG/L.net: >>550
いや、無名のゴミとも評されるようなもの。チェンシンかな？
ただ、自分的には変なところを走ってもパンクしないし段差にもはねられにくいしロックしにくいし、しても駄目にならない。結構扱いやすい。
ただ、やっぱ少しスピードは劣るね。
552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 18:09:11.26 ID:poENrNYc.net: >>551
なるほど。俺は今32Cを7～5Barで乗ってるんだけど割れたアスファルトでの突き上げとかに
うんざりしてて。
553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 18:11:55.87 ID:y2/LOnTk.net: >>546
同じブリヂストンならリベルクの方が耐パンク性能よいのかな
554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 21:22:35.41 ID:lO23tcsr.net: ２５C買っちゃったワクワク
555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 22:43:31.56 ID:XLi3vDAu.net: 25センチ
556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 23:57:44.39 ID:Iay+NidX.net: 秒速25センチメートル
557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 03:31:56.92 ID:UXD4VpSN.net: アタック25
558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 14:59:20.98 ID:HGcsPPHN.net: 55225
559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 12:25:15.70 ID:ZUYwVjMk.net: 通勤普段乗り用RX3やけどグラベルキングSKかウルトラスポーツ2にするか迷う
560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 13:00:22.11 ID:mFF8yWTN.net: 迷った時は両方買えってばあちゃんが言ってた
561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 13:58:15.37 ID:F7uqLJwu.net: 安全、安心、快適なら断然グラキンSK、
街中は、水たまりや砂利浮いたりして未舗装と変わらんところも多いからね。
562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 14:06:09.13 ID:ZUYwVjMk.net: 両方買って見るわ
初期タイヤより漕ぎ出し軽くなればええけどなあ
さすがにホイール買う資金はロードにまわしたいし
563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 16:25:03.51 ID:bYNPqPhP.net: おケツへのダメージは太いタイヤほど少ないの？
564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 16:41:01.84 ID:D3oOSked.net: ケツが痛くなるやつは乗り方が悪い
565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 17:57:56.24 ID:0V6ExafW.net: 4シーズンという選択はなかったのか
566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 18:18:10.49 ID:62XUDLCz.net: おケツへのダメージは太いチンポほど多いに決まってるじゃんか？
567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 21:16:44.10 ID:kYa6NDIF.net: ケツが痛い理由がわかったわ
568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 07:00:52.53 ID:NgGSP9Ce.net: チンポのせいなら仕方ないな。
569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 18:15:55.23 ID:w0wRX6gC.net: リブモPT 28CからグラベルキングSK 32Cに変えたが、これマジで神タイヤだな。
リブモよりよく回り、砂利道の安定性も素晴らしい。
河川敷によくある轍の付いた砂利道程度なら舗装路と変わりなく走れる。
リブモの時は20km/h以下で気を使っていたが、こいつなら25km/h出しても平気。
耐久力が余りないと聞くのでどのくらい持つか気になるところ。
570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 18:17:11.81 ID:w0wRX6gC.net: ちなみに空気圧は前後とも350kpa（50psi）にして走った（推奨200-650kpa）
571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 19:05:00.54 ID:81QS+56r.net: 空気圧の推奨で下限が書いてないタイヤは上限の何％ぐらいが適正なんだろう
572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 19:21:07.08 ID:xhVllXte.net: エアボリュウムと体重と
スネークパンクチャーとの相談じゃねの？下を極める意味が分からんけどw
573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 21:48:10.20 ID:LpTlARzd.net: >>571
カタログを探せば載っていることもある
別に下限が分からなくても最高圧で試しに乗ってみて少しづつ圧を落として良いとこを探せば良い
574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 22:33:41.33 ID:81QS+56r.net: >>573
まあそうやってるんだけどね。実際にはもっと空気圧下げたいなと思っていても
どの辺からがリム打ちの危険領域なのか知っておきたいもんじゃないか。
575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 01:44:42.61 ID:NR0FXkcN.net: てかさ　ある程度内圧は必要かとおもふ　それはパンクや乗り心地じゃなくて

横からの剛性もあるし　ブレーキでもタイヤは潰れるもんね
576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 05:11:41.46 ID:HytPl0Di.net: 推奨下限＝リム打ちしない保証　ではないだろ
577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 05:52:50.75 ID:69FV07Yz.net: バイクとか車だと
規定値から～ ±20％くらいだよね
(もち車両で異なる、主に重さ
578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 11:53:29.78 ID:LH0UHFqM.net: ２５ｃタイヤに28c以上用のチューブを組み合わせたらパンク連続しました。ありがとうございました。
579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 13:22:06.37 ID:bEylA9ou.net: いえいえどういたしまして。
580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 15:31:37.62 ID:E49OSl59.net: 耐パンク性能重視なら素直にマラソンが良いのかな
ただ重さは気になるな32cで
581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 17:51:39.60 ID:9Dy2ENmP.net: >>580
ママチャリ代わりのクロスにマラソン32C付けてるけど重すぎて乗るのが苦痛だよｗ
絶対にパンクしたくないとか、軽量タイヤ独特の軽いペラペラした感じの走行感が嫌いとかじゃないと全くお勧めできない
582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 17:54:11.37 ID:KlJd1XJ9.net: 悪かったな　わしなんかマラソンの42だわww (￣ー￣)
583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 18:08:45.20 ID:LH0UHFqM.net: 28cから25cに変えたら
二時間平均で28km/hから27km/hに遅くなってしまった
584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 18:20:44.55 ID:9ivr8+gk.net: タイヤがはねてペダル回す時間が減るから
585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 18:21:09.18 ID:3PWVdW8u.net: >>581
慣れる
586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 19:28:36.80 ID:uHF2LPbX.net: 28cからウルトラスポーツ2 25cに買えたけど変わった感感じないな
587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 21:58:41.43 ID:/o4qtk7f.net: マラソン32Cは耐久性UPのため転がりが悪くなっているようだ
https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/schwalbe-marathon-32-37-40-47
さらに細い物も恐らく同じ状態かと
588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 22:32:52.10 ID:ZYg/AdL+.net: 最近、朝は肌寒い感じだが、真夏に比べると体力消耗しないな。乗り始めて一年。やっと2時間で40㎞走れるようになった。土日しか乗れない環境だが、おっさんだからこんなもんか？
589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 22:58:09.82 ID:M2vH2woU.net: アベレージ20km/hって速いじゃないか。
俺んか100km走った時で16km/h代だ
590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 23:20:18.27 ID:jGqZ04uf.net: >>582
乗り味どうですか
591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 05:51:49.32 ID:iJv7ks4p.net: 588です。
ここに書いたのは、32Cから28Cにタイヤ変更したから、乗れる距離伸びた感じです。
592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 07:52:53.82 ID:b9EzLteP.net: マラソンは少し乗り味が重いのは本当だけど
ロングライドのときならマラソン以外の
タイヤはどこかで一度パンクして
修理する時間がかかるから
トータルではマラソンの方が速いよ。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 08:20:54.14 ID:+Smj5TFw.net: >>591
やっぱり32より28の方が良く
転がりますかね？
594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 12:45:05.03 ID:iJv7ks4p.net: >>593
そうですね。長く乗る場合に信号でストップ→リスタートが多いと、ボディブローの様に効いてくる感じ。個人の感想ですが。最後は脚力ですけど。。
595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 14:39:55.83 ID:oHsGtkax.net: マラソンは重いし疲れる
596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 20:46:52.96 ID:wafqttRD.net: ママチャリンコからクロスに乗り替えて28➡マラソン42(実際は45くらいの太さあるけど
全然軽いわw

脚力つーか体重あるし
ママチャリンコからだから
スゲェ快適なのは確かw
597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 20:51:33.61 ID:wafqttRD.net: ん？(´・ω・`)　化けたな？
28から42へ

サイズあればだけど、MTBのタイヤで探すと良さげなのあるね　わすはワイドリムにしたから最低40くらいから始まっちゃうけどww
598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 21:15:45.37 ID:m5AR163G.net: 俺の場合ママチャリの方が１００倍快適だ
599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 21:39:51.96 ID:KiTSNPkP.net: >>598
スーパーに買い物行くならそうだな
600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 09:38:24.70 ID:hNyFnFYG.net: レシオが合ってないので回そうとすると疲れる

トルクは重さが無いと生まれません　重い物を回しましょうw

2輪とは荷重と抜重の乗り物でつ
601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 18:55:12.49 ID:2PtqCOTG.net: まあ次は、電動クロスにするよ
602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 23:37:20.35 ID:R6WL5k5I.net: マラソンは重いけどスピードに乗ってしまえばそれほど苦ではないのかな？
603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/21(水) 01:33:38.63 ID:FAsGJFIS.net: 重いタイヤははずみがつけば軽いタイヤよりもよく転がるから
スピードにのったあとはしばらく漕がずに流すような乗り方をするなら楽といえば楽
604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/21(水) 02:06:56.38 ID:h0TEwaH1.net: マラソンは流れないぞ
漕ぐの止めたら急速に速度が落ちる
転がり抵抗酷すぎ
もう二度と買わない
605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/21(水) 05:36:36.74 ID:FfdiEQIV.net: 名前だけに
それがマラソンなんじゃね？w
606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/21(水) 05:40:05.09 ID:FfdiEQIV.net: 下りで落ちる様なら
本物かもしれないないが
そんな事は感じた事はないな
607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/21(水) 23:43:42.46 ID:FAsGJFIS.net: 想定してるスピードが速すぎなのでは
マラソンはせいぜい時速20キロ前半程度でのロングライド向けよ
608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 13:22:18.75 ID:wDUes9E+.net: 電アシのJKによりショボイじゃん
609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 18:34:17.00 ID:N+dyeiqk.net: 前38-後ろ15くらいのギヤで23km/hくらいで流すのが快適
610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 18:41:20.07 ID:9v785PbW.net: >>590
銅ではないだろww
611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 19:09:57.18 ID:pSILYi/1.net: 分かってて聞くかww (￣ー￣)

まぁ最初から期待してないしww
強いて云えば　内圧高めてパッチポイントの面積を減らすくらいかな　転がり抵抗うんぬんは　ゴムやパターン、プロファイルに依存するのかな　

子供チャリンコみたいに樹脂タイヤにするかだなww 　
612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 21:13:42.99 ID:FfgKWoLK.net: >>610
それいい加減つまんねえよ死に損ない
613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/23(金) 07:28:23.92 ID:zcJeAQPR.net: 街乗り用で月60kmぐらいしか乗らないのにリブモは流石に贅沢だよなぁ
614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/23(金) 07:31:19.61 ID:yYukYpCP.net: そんなあなたにクラベルキング
615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/23(金) 09:19:10.62 ID:LWSnI1zP.net: ムテキング、よかったな。
616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/23(金) 10:13:18.23 ID:L88QVyCn.net: 中古ホイール買ったら２３ｃも付いてたので
しばらく使ってみたが、硬い、はねる、でスピード乗らない
って事で処分した。
２８から上かな、自分に合うサイズは。
617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/23(金) 21:17:58.76 ID:HMLpexqp.net: 最近マラソンの38cにしたがブレーキのかけ始めで少し滑る感じ
雨の時は感じないんで路面の埃で滑ってるのかな
618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 02:39:16.13 ID:8um1N+Of.net: それ、使っている安い？Vブレーキの剛性不足や
ブレーキかけた際に使っている部材が柔い所為でアーム自体が撓んでいるんやろ。
DEORE-XTかXTRに換装してみな！
619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 05:30:28.92 ID:9sIUYC7x.net: 割と最近変えたばかりの現行デオーレだが速度出してない街乗りでこれ以上要求されても困る
ホイールロック前のリムに軽くシュー当てた減速時に歪むかね
ロードランナーやブラックスの時も滑らなかったんで多分マラソンのせいだと思うんだが
620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 06:56:43.17 ID:9sIUYC7x.net: 数日とはいえブレーキとタイヤ交換ずらしてるからブレーキが原因とは思いたくないが
調整か操作ミスってロックさせちゃってるんかなロック前にタイヤが滑る音がしてる感じなんだが
静止とロックのタイミングが合う様に速度調整してるつもりなんだが静止の前にちょい滑る感じ
621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 08:39:12.24 ID:8mDHJiLf.net: >>618
XTRのVは在庫処分品か中古しかないな
622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 16:53:06.70 ID:waZakVYb.net: >>617
単に皮むきが必要なだけじゃない？
623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 17:00:55.85 ID:gakyAcRi.net: 子供の時から剥けません
624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 17:47:47.66 ID:NW6YsMQD.net: 上野クリニックへどうぞ
625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 18:16:01.03 ID:gakyAcRi.net: 痛いから嫌でつw
626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 18:22:11.67 ID:kP2kn8h8.net: でも、笑われなくなるんやで
627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 18:24:08.90 ID:8um1N+Of.net: つビガーパンツ
628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 20:41:41.03 ID:pIlc2F/N.net: 新品タイヤは割と滑るよね
629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 20:59:09.89 ID:bp28PkLm.net: ハイドロプレーニング、
起きているかもしれんね。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 21:44:27.22 ID:GEQFMNG7.net: 豪脚やな
631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 17:04:17.98 ID:kvoC7iSo.net: kendaのデフォのタイヤで1000kmだけどパンクしたことないから耐パンクのタイヤ買うか悩むわ
通勤でも使うしパンクは避けたいけどみんななんでパンクするんや？
空気は毎週入れてる
632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 17:19:32.62 ID:TM7aqge2.net: >>631
最初から付いてたkendaのkwestがサイドが裂けた。たぶん2年間在庫展示されてたから劣化してたのだと思う。
2回目はパセラブラックスで、ボルトを踏んでタイヤとチューブを突き抜けてズタズタに裂けた。
633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 22:11:22.07 ID:Qh1pTdlz.net: >>631
kendaみたいな、硬くて厚いタイヤはパンクしにくいと思うわ
特に新しいうちは
634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 22:59:30.12 ID:TCPtkg9Q.net: パンクは当然、道路による。

廃材積んだトラックが通る幹線道路は当然、ビスや釘だらけでパンクしやすい。
新興住宅街や観光道路は、パンクしにくい。
635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 23:14:28.68 ID:bEzvCCIY.net: ガキが多い店の駐車場なんかに止めると画鋲でさされるってことは何回も経験した。
636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 23:16:10.21 ID:LaFZ+q/I.net: 昔に比べたら瓶ジュースが減りポイ捨てに拠るガラス片は殆ど見ないようになったな
637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 23:45:19.23 ID:XhClxgLB.net: サーファスセカ28CとJettyPlus28Cを迷った末にセカを買うことにした
638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 23:52:12.64 ID:LaFZ+q/I.net: 良い選択です。
639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 23:52:42.92 ID:7T5aJffo.net: >>637
どうせならセカRSで
640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 23:58:43.29 ID:XhClxgLB.net: 価格が倍違うじゃないっすか！
641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 00:31:58.14 ID:8106inhf.net: RSは120tpiでケブラービードになり無印とは別物で
他メーカの同等スペックのタイヤと比べると結構安めの価格だけど

でもまぁ今ならウイグルでコンチ4000S2が2本で新規さん限定クーポン使うと6600円
642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 13:13:29.28 ID:lbkq09Qi.net: 32cって圧どんぐらいがいいの？50psiでリム打ちパンクしたんやけど
643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 14:06:56.79 ID:Bv1x87DI.net: 俺はMAX100psiのタイヤで70psiまで下がってきたら空気入れてる。
低圧で走りずらいなと感じるのがだいたいこのあたり。
644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 14:07:31.71 ID:Bv1x87DI.net: 32cのタイヤね
645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 14:40:54.34 ID:MjfG0P/3.net: ずらい
646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 14:45:09.96 ID:7Z/B14o/.net: iPhoneの変換辞書から始まったんだが「ずらい」が「辛い」に変換できるようになったせいで定着しかかってるよ
647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 14:47:49.64 ID:3VKvamt6.net: >>641
この板の奴が自治区新規とかねーから
648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 14:57:04.31 ID:3VKvamt6.net: >>618
トライアルの連中はデオーレ使ってるよ。
XTRとかだとすぐ壊れるから。
649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 15:33:34.93 ID:EpnRdK+A.net: サーファスセカとマキシスデトネイターはどっちが良い？
…いや、安さに惹かれてセカの28C既に履いちゃってるんですけどさ
650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 15:47:47.67 ID:0jZXju2g.net: >>649
俺も買おうと思ってるけどどんな感じ？
651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 16:34:40.84 ID:WMFU5NAW.net: >>642
ワイは体重60㌔やけど前3後3.5barいれてるで
652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 17:17:27.40 ID:8NC4TIEv.net: パンク怖いからタイヤに書いてる上限まで入れる
そのうち減ってくるしね
653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 17:40:00.22 ID:D3od2DKS.net: >>650
履き替えたばかりなんで空気圧は様子見で100PSIにしてるけど、そのせいか乗り心地はビミョーに硬め
ただ（今まで履いてたケンダと比べればだけど）転がりは悪くないと思います
654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 18:11:39.01 ID:A28Nt0+B.net: >>646
https://i.imgur.com/7qHzC0Y.png
655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 18:29:25.18 ID:OlCbZGNX.net: https://i.imgur.com/LoUoMPr.jpg
https://i.imgur.com/MfMvRMY.jpg
656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/27(火) 04:01:48.39 ID:JZZGY0db.net: 買うた事ないけど自治区ってダメなん？(´・ω・`)

UKの会社みたいだけど
中華の家電販売の詐欺会社みたいな感じなの？w
657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/27(火) 06:45:42.62 ID:xynowmR0.net: >>656
昔ほど安くないってだけで別に問題はないよ
ただ物によって送料高くなるから注意するぐらい
658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/27(火) 11:37:52.64 ID:SIdbFqRd.net: いつもマラソン使ってたけど
パセラブラックスにしてみたら
とにかく取り付けが楽でﾜﾛﾀ
659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/27(火) 11:58:41.35 ID:XlWTIxSf.net: >>656
普通にまっとうな会社です
しいて言えば、国境越えて来るのでまれに税関職員が開封して中身確認する事はある
660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 21:27:45.05 ID:nWUO7hvI.net: >>656

なぜかな?
特に問題はないけど。問い合わせにも親切に答えてくれるし。英語は必要だが。
661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 17:14:33.05 ID:ItHadl+q.net: ほうほう　
皆の衆、亀レスありとん

うーむw 確かにそんなに安くないかな　てかメンドクサイそうw

なので拙者、密林かオクかもw　
662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 18:53:24.03 ID:V8cOettW.net: コンチGP5000なんて出てたの
高ぇな
663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 20:32:56.20 ID:WEliZEzn.net: >>662
めっちゃ出たばかり
664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 20:38:22.08 ID:YdWIXE9+.net: >>617
それたぶんタイヤのブロックがたわんでる
山が高いからブロックタイヤみたいな感じの挙動
俺も32Cだけどそんな感じ
あとコーナーで外側に膨らんで行ったりしない？
665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 23:57:08.81 ID:KPIjiiWN.net: >>662
コンチのサイトを見る限りではなかなかの意欲作の様ですが
人柱になる人は居ませんかね
おいそれと買えるお値段では無いんですが
666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 21:16:58.16 ID:RsL+JGK4.net: パセラのリフレクト使った人いますかね？夜よく走るんでちょっとでも目立てばと。
知りたいのは反射テープがどれぐらい目立つのかとテープの持ちです
667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 23:50:06.90 ID:6SkCbVeU.net: タイヤを太くしたら負けのような気がしてきた
668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 04:07:00.04 ID:o/4k/tPr.net: GP4000ツールフランス版のほうがいいわ
669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 19:01:42.62 ID:GW3usuMA.net: ここでのタイヤの挙動って
剛性不足なんでね？
要するにリム幅

YouTubeでMTB なんか見ると
ここで語られてる比じゃないよねw
670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 00:51:56.78 ID:gQgOKBG2.net: マラソンもリフレクト付いてるけどあれと同じでしょ
普通の反射
671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 02:27:56.47 ID:EsoJBnr0.net: >>666
メーカー違うしちょっとわかりにくいけど、ギンギンに反射するよ
https://dotup.org/uploda/dotup.org1709651.jpg
斜め後ろ（車の運転席を想定）からも視認性バッチリだと思う

旧モデルのマラソンで南向きで日のあたる場所に年中置きっぱなしにして
新品から２部山ぐらいになってロゴももう何が書いてあったかわからなくなるまで使い込んで数年、
片側だけに日が当たりまくった結果
https://dotup.org/uploda/dotup.org1709652.jpg
上の、陰になってたほうはまだなんとか反射するけど、下の日焼けしたほうは
反射機能が完全に失われてなんか汚い布テープが張ってあるように見えるだけ
672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 13:10:41.01 ID:TS4LC6Bo.net: スポークリフレクターでいいんじゃないの？

メチャ光るし、回ると光の円盤になってキレイ。
673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 14:21:09.68 ID:Ed9+luIw.net: チャリ買ったら前輪にだけ付いてたな
674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 14:25:15.37 ID:TS4LC6Bo.net: >>673

それはたぶんオレの言ってるものと違うプレート状のもの（ホイールリフレクター）。

オレの言ってるのはチューブ状のスポークリフレクター。
675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 16:09:13.58 ID:FfnDfRvl.net: スポークリフレクターは軽量だしいいね
側面のリフレクターは効果抜群だから
676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 18:06:02.90 ID:nzMbJ/Ti.net: コレつけてればいいんじゃね？
https://imgur.com/a/9XDlu2h
677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 18:29:34.64 ID:EsoJBnr0.net: スポークにつけるぐらいだったら
本家「Fiks:Reflective」がいいけど類似品の100均のリム反射ステッカーでもいい

タイヤについてりゃなおいい
678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 20:16:24.66 ID://dUh+7j.net: >>676
これもう作ってないんじゃ？
679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 20:42:40.47 ID:C6jkjNFy.net: https://www.asahi.com/amp/articles/ASK894S04K89OIPE011.html
ほーん
680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 21:18:25.35 ID:WteSIX0L.net: こないだの峠でハブ毛つけてる人いたな
681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 21:36:48.17 ID:nzMbJ/Ti.net: >>678
それが近所のイオンバイクにあったのさ
あと名前と住所書いて貼るシールとかw
ちな政令指定都市
682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 04:14:21.69 ID:3d/LJbNJ.net: 無くなると聞くと欲しくなるなw
有るうちに2セット位買っておくかな
683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 10:05:11.45 ID:hg3wTZwM.net: 70歳過ぎで個人経営している自転車屋とかだと色々出てきそうだね
684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 11:54:53.41 ID:SZ7dNTIl.net: ハブ毛は懐かしいけど、毛虫連想するから嫌い。

子供の頃から、なんでこんな気持ち悪いもの付いてるんだろ？って思ってたよ。
685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 12:15:01.66 ID:QLJRvXBL.net: むかし、ハンドルのグリップエンドのとこにピラピラしたリボンみたいなのついてる自転車あったな…子供用かなんかの。
686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 12:40:19.21 ID:92f/vFzz.net: 子供の頃乗ってた自転車についてたよ
ビニール製だった
687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 14:20:02.54 ID:ks7an5pp.net: 懐かしいですね
ハブ彡 ⌒ ミ使ってるとこはキレイになるけどハブ彡 ⌒ ミは汚れてしまう
昔はここまで汚れなかったような？？
688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 18:21:02.85 ID:cp7XNS8H.net: 今のハブは型番やメーカー名とかがプリントされてたりシール張ってあったりするし
アルマイト処理とかされてるからハブ毛の金属芯との接触で傷がつきそうで
ちょっと怖くて使えない
689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 21:48:56.13 ID:4wvD+Mb2.net: >>684
昔はハブ毛にそっくりな茶色の毛虫が大量にいたよな
今は全く見かけなくなった
690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 18:29:08.88 ID:p87bummJ.net: ＩＲＣのジェッティプラスからあさひブランドのハイプロに
履き替えてみたんだがどうも登りがきつい
実測で２９０ｇから２７０ｇに軽くなってる筈なのだが・・・
グリップが強すぎて抵抗になっとるのかな？
ちな７００ｘ２８ｃ
691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 18:46:11.62 ID:t0ic2wPS.net: チューブだけでそんなもんあるw　それにマラソン無印
ホイールはフルクラムだけど
ママチャリより少し軽いくらいww
692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 01:10:46.52 ID:Z12pYrUW.net: ベビーパウダー塗ろうぜ
693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 01:13:14.61 ID:af+p6eG1.net: サーファスヴィダ 32C買ってみた
20km位からふぉーんって感じなロードノイズ有り
セミブロックだからか？コンクリみたいな所で滑りやすい気する
砂利や芝生は中々イケるし結構転がってくれる。気に入ったわ
694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 08:10:30.26 ID:btKe28QT.net: >>693
皮被ってんだろ。
500kmくらい走って剥かなきゃダメ
695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 13:59:29.97 ID:WeoQ+GV2.net: 新品だったらどこでも滑るわ
696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 15:14:07.66 ID:GAKuaGrY.net: このスレ的には、ハイドロプレーニングが
起きているのかもしれん。
697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 16:04:41.29 ID:gnulH/cr.net: ゲータースキン9500kmで交換した。お疲れ様でした
698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 02:12:06.52 ID:WKDJ+EgO.net: さすがゲーター・・・使用期間はどれくらいで、なにかトラブった事があれば教えて欲しい
699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 04:22:52.05 ID:2WikFoIP.net: GP5000最高やぞ28Cで235g
4000s2からの履き替え比較すると乗り心地柔らかいのに転がる、走行音も静か、見た目はスリム化した(4000s2の25cとほぼ同じ)、グリップは引き続き最高クラス、耐久性や耐パンク性能はまだそこまで走ってないからなんとも言えないが公表は15%くらい上がってるらしい
俺はSOYOラテチューブと合わせてるけど乗り心地、転がりの軽さ、グリップ力など総合的に見てもCLタイヤ現行最強だと思う
700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 07:36:44.89 ID:79fI0gb/.net: >>698
期間1年くらいグラベルにもバリバリ突っ込むけどノーパンク
トレッドは後3千㌔位イケそうだけどサイドが毛羽立ってきたんで交換
701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 16:18:36.97 ID:srjJjued.net: ゲーターに会いたい
702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 19:43:24.91 ID:V9jS+jjH.net: >>699
いいと分かっていてもクロスのタイヤに１本８０００円はな・・・
703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 20:19:16.06 ID:+Jr8+kBl.net: 32C付けてみたいけどやはり金額がな…
704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 20:35:34.37 ID:2WikFoIP.net: >>702
おいおい…下手なホイール変えるより変化実感出来ると思えば安いもんだろ！GP4000s2のこ
705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 20:38:44.88 ID:2WikFoIP.net: >>704
途中送信ミス
GP4000s2の正統進化なのだからどんな距離走るか知らんが1年は保つと思う
>>703
32Cで290gだ。サイクリストとして一度は履いておくべきだろう
706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 20:44:11.77 ID:V9jS+jjH.net: ビードの硬さとかどうなん？
聞くところによればビードも柔くして組みやすくなったとか耳にするが
707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 21:20:57.09 ID:2WikFoIP.net: >>706
別に4000s2の頃から特別かたくて嵌めにくいってイメージは無かったし(新品状態は覚えてないが…)新品5000も普通だったよ
4000s2との比較ってことなら柔らかくなって嵌めやすくなった気がするってくらい
708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 21:52:57.96 ID:KAWDpSNc.net: クロスに使えるのは1本2500円まで(゜Д゜)
709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 23:02:05.96 ID:oX7cb1AA.net: ゲータースキンとリブモだとどっちがパンク耐性上なのかな？
710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 02:33:18.31 ID:U0UK7wVh.net: GP4000で十分です…
711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 08:17:58.36 ID:wA8o5C0W.net: 初タイヤ交換で話題に上がってる 5000っていうの買ってみようかと検討してるんだけど一本8000円ってのは前後で16000円っていう認識でいいんかな
712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 08:30:28.57 ID:BH4tffrs.net: いいわよ
713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 08:30:43.83 ID:4Bw3PiWv.net: よろしい
714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 08:53:31.14 ID:YV0iefoC.net: >>711
チャリパーツなんて定価販売してる所探す方が逆に難しいくらいだからそこまで高くならないよ
一番手取り早く楽に入手出来る比較的割高なアマゾンでも2本セット13000円くらいだし。あとGP5000選択は間違いない

あと良いタイヤに変えるならチューブも良いのにしないとな勿体ない。初タイヤ交換でラテチューブは難しいだろうからパナのRエアーおススメ
715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 09:22:11.09 ID:R4637AzW.net: 今のパナチューブってバルブ固着問題解決してる？
716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 15:06:05.87 ID:EpnSfpTK.net: 今なら型落ちになったGP4000s2でいいんじゃないの?
海外通販で2本で7500円を越えるぐらいなので、ちょうど送料無料で送ってもらえる値段になっているし
717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 16:32:21.23 ID:F9W9Pypg.net: そんなに出すなら一回だけでも5000買ったほうがいいわ
4000はその後もっと安くなってからでも
718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 18:22:33.54 ID:Sx2VV3ME.net: ランニングコストで
ホイール買えるなw
719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 18:47:20.14 ID:IJ5ibcui.net: クロスのタイヤなら精々GP4000S2ぐらいまででいいんじゃないの?
GP5000は性能良いらしいけどコスパが悪いから積極的に薦めるのは疑問だなぁ
端的に言ってタイヤ2本で1万円オーバーは高すぎる
720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 20:13:54.58 ID:7d4c/CNY.net: GP4シーズンという選択は出ませんか？
721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 23:02:57.83 ID:voZEb+p8.net: クロスならウルスポ２で充分じゃ無いの？
４０００とか５０００とかって競技向けタイヤだろ
１００ｋｍ以上の遠出を頻繁にやりますって人なら選択肢に入れていいだろうけど
722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 23:14:40.12 ID:N+Jnk85/.net: クロスタイヤを1年で履き捨てる気にはならないな
723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 01:01:45.85 ID:9u/sGFwK.net: いろんな使い方ができるクロスは、人それぞれ求めるものが違うからなあ
5000が現状クリンチャートップなのは間違いないんだろうが最善とは限らない
724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 08:00:37.60 ID:da13hQR2.net: 　
　　
　　　蓮舫：　一番じゃなきゃ駄目なんですか！？
725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 08:35:57.52 ID:0mbUpMh7.net: 650Bのクロスバイクで27.5x1.5のケンダとかいうタイヤ履いてるんだけどこれを
スリックにしたいけどおすすめ教えて
726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 09:46:26.76 ID:MzpiCWHm.net: >>725
SCHWALBEのKOJAK 27.5×1.35
MICHELIN WILD RUNNER 27.5×1.4
727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 01:34:33.57 ID:SCLhjwOf.net: ひとつ上を知ると
さらにその上が知りたくなる
いつもそうやって後悔してきたんじゃないのか？

少しでも迷っているならGP5000を買え
この完成度の高いタイヤはこの先10年は現れないだろう
728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 09:57:33.08 ID:m61djIyz.net: この先10年は現れないなら買えないじゃん
729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 12:03:48.98 ID:qF1W0kqw.net: GPのシリーズは経年というか1年程度で横あたりがボロボロになって来るとあちこちで読んだだがそうなのかな？
もちろん出てすぐの5000がわからないのは当然として
730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/23(日) 19:17:18.49 ID:nQi2ZISA.net: 乗り心地が良いという評判も高いから、サイドはソフトか薄めなんだろ

でも気圧規定値ギリかそれ以上突っ込んで酷使している可能性もある
4000を選んできた人は走りに拘りがある確率が極めて高いが、そのぶん
高気圧は正義という誤った思い込みの人も出やすいかも
731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/23(日) 22:48:18.98 ID:vFgBKBmx.net: 5000買う金あったらグラフェン買うわ
732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 20:10:09.35 ID:By4adbVW.net: つまり間を取って、グラキンが一番幸せになれるということだな
733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 23:18:26.66 ID:8TfXFYMY.net: パナのグラキンってそんなにいいのか？
自転車タイヤ関係のサイト回ってると押してる奴が多い気がするが
734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 23:26:12.80 ID:SIwZm1ON.net: パンクしにくくて軽いからだろう。
摩耗が早いのが欠点だからどっちかというとあまり乗らない人向けだけどね、俺みたいに。
735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 23:42:39.43 ID:pMo95mX8.net: グラキン気に入って使ってるけど良いよ
やはり耐久性低いのが難だけど
736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 23:51:37.22 ID:v1kMsf3M.net: んでグラキンは何kmぐらい走れるのかなと
その兄貴分のツアラープラスと比べてさ
737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/25(火) 00:02:57.72 ID:dxSqQF8F.net: >>714
定価って新聞、本、タバコなど一部だけだとおもうの。
738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/25(火) 00:11:26.40 ID:hBII8QrU.net: グラキンもブロックありとなしじゃ違うんじゃないの？おれはブロックなししか使った事ないけど
オンロード全く問題なく走れて砂利道泥道もまあいける、という印象かな。それ以上荒れた道はよっぽど好んで行かないとそうそうない気もするけど。
ブロックありはどんな感じだろうか
739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/25(火) 00:34:15.92 ID:0LizTAe0.net: グラベルキングのヤスリ目28C
前輪で8000kmで小石がびっしり詰まった状況になって恐くなって変えた
パンクはしてないしまだ使えたのかもしれない
それか適当に前後ローテーションして減らしながら使ったら良かったのかも
740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/25(火) 03:41:12.57 ID:1alqp5A7.net: KWESTから始まってKWESTに還る
741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/25(火) 22:13:19.79 ID:h8SEH0is.net: >>739
なるほど
前にツアラープラスでローテ無しで6000、ありで7600kmって書いたんだけど
路面状況、走り方によるが同じぐらいは持ちそうだな
742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/25(火) 22:16:25.46 ID:hBII8QrU.net: やっぱりあれジャリが目詰まりするのか、しそうだなと思ってたんだが
743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/25(火) 22:28:35.33 ID:IwjG84Vl.net: ブロックの方なら分かるけどヤスリ目に小石がびっしり詰まるってありえないだろ
744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/25(火) 23:14:42.00 ID:h8SEH0is.net: たぶんだがもうツルツルになり小さな傷でいっぱいになって色々刺さった状態なのかも
流石に小石でびっしりまではいかないし
745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/25(火) 23:27:16.04 ID:fG6TznBz.net: UltraSports2って28Cは黒のみなんだな
赤がほしかったのだが
746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/26(水) 02:15:49.54 ID:qDITfiSM.net: 小石って言っても1mm以下の砂みたいなやつね
外して強く曲げたらサラサラと落ちてくるレベル
747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/26(水) 06:09:05.55 ID:rt9j1eUX.net: 寄生虫ビッシリ
748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/26(水) 07:16:08.53 ID:Hl9BhRVQ.net: シティスリッカーⅡ　38c
後輪に履いてるけど、フルブレーキした時ロックしやすいな。
接地面積が少ないせいかもしれないけど。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/26(水) 07:43:20.62 ID:tK0IdZvs.net: 3年持つ、1万キロいける、パンクに強い、そこまで重くない、32C
何が良い？
750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/26(水) 08:02:48.70 ID:Hl9BhRVQ.net: KWEST
751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/26(水) 08:04:06.60 ID:m4et9e3S.net: 四季
752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/26(水) 08:50:53.18 ID:2AW+Ia6P.net: overdrive elite
753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/27(木) 15:45:13.65 ID:fRaqt8/V.net: パナレーサー　コンフィ
ホイールに脱着しづらいを超えて実用上支障が出るレベル
樹脂のレバーが曲がってチューブに穴を開ける経験をさせられた
もうパナのタイヤは買わねえと決心するに十分だ
754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/27(木) 16:34:43.71 ID:1Bz/Z1Kf.net: ぷっ
755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/27(木) 17:03:32.10 ID:zIkoBCEU.net: コンフィは、買ったことを後悔するタイヤ
とにかくきつい、力技で嵌めようとしてチューブ傷める
そしてやたらとパンクが多い
756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/27(木) 17:09:46.58 ID:y/C5Qi41.net: ビードが固くてもタイヤの向こう半分のビードをホイールの真ん中の窪みに落とせば手でも入らないか？

けん太の動画にそういうのかあった
757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/27(木) 18:26:11.64 ID:BKYR+b59.net: パナとミシュランはレバーが折れるレベルでビードが硬いと聞くけど
まぁヴェテランはそういうのでも上手い事手組ではめられるんだろうなぁ
758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/27(木) 18:37:41.40 ID:wtm8omZZ.net: ベテランじゃないけど
何でも手です　車もバイクも自転車までw

バイクとかやってると
応用利くかな理屈的に？

納める物は収めて　グニュグニュやるのはやって落とすところは落として潰すところは潰してってやると入りますよ

レバー使う方が怖いですわ
特に太くなるとチューブなんかはみ出すくらいあるしでww
759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/27(木) 18:40:03.83 ID:wE+f+/o0.net: まあ緩ければ中の高圧チューブの圧力でゴムが出ちゃうからな
基本何でも硬いよ
ゴムは伸びる特性があるから初期はより硬い
嵌めるコツはあるから学ぶしかねえな
760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/27(木) 18:40:35.06 ID:b3RxPwgH.net: タイヤペンチ使えよ
761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/28(金) 12:45:08.12 ID:2Ix81oG2.net: >>760
な、便利なのにな
762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/28(金) 13:01:48.14 ID:saYiXFr4.net: >>756
https://youtu.be/dKCoMNtvG0w
これか
たしかにタイヤ交換解説動画では最も優れているかもしれん
763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/28(金) 19:11:26.97 ID:Cmf1N9tb.net: 最後ちょっとの所でビードがリムを乗り越えない
ってのは無理にビードに指を掛けて引き上げなくても
リムと一緒にウンコ握りして雑巾絞るみたいにやればいいよ
うん上手く説明できん
764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/28(金) 19:43:42.95 ID:1j+7FSM2.net: 石鹸水、パウダー使ってみるとか？
765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/29(土) 17:30:26.61 ID:iccUIr8A.net: パナのタイヤ装着、評判悪いみたいだけど
グラキンはめちゃくちゃハメやすかったけどな
全然硬くないし、面白いくらいにスルスル入ってったよ
タイヤの性能はまあそこそこだったけどね
766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/29(土) 17:41:16.30 ID:BHynnwEc.net: コンフィーはすごく硬かった
767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/29(土) 18:07:48.45 ID:y7iBl44a.net: ゴムのくせに伸びないのが悪いんだよ
768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/30(日) 11:43:47.31 ID:uv+Qpufx.net: チャリごときで、ガタガタ言うことはない。
チャリはすべて素手だけで瞬時にはめられるだろ？
どれも大径なんだから、多少硬くとも寄せれば問題ない。

スクーターとかの小径のバイクタイヤなんてメチャ長いタイヤレバーでも厳しかったぞ。まあ今はチューブレスが多いからやることはないけど。
769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/30(日) 12:06:40.51 ID:TGcO1Xm5.net: まぁタイヤを選べばそんなに苦労する事は無いよね
ＩＲＣのジェッティとか柔すぎてホイルに嵌めこむのに苦労するけど
770 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 20:34:40.77 ID:nLdcN02o.net: ミシュランのタイヤレバーは角のアールが余りないので
チューブに穴開けてしまいやすい
細目ヤスリかサンドペーパーで角を丸く削ってから穴開くバカゲタ事は皆無だわ
771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 21:10:26.13 ID:HXxPfdPr.net: チューブ外すときに雑に外すやつがきらい
772 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 17:46:57.68 ID:OgKywJVQ.net: 雑かどうかの判断基準てあるの？
他人のチューブ交換なんてそうそうお目にかからないと思うんだけど
773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 21:09:02.50 ID:cCYnJrgf.net: 誰かが
「あいつはチューブを雑に外す奴だ」
と言っているのを聞いたことないしな。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 22:15:38.08 ID:dVa4xujx.net: タイヤやチューブ交換時って軍手とかする？
いつも最初は装着するんだけど、途中で絶対、素手の感覚じゃねーとダメだ！
っって軍手ぶん投げちゃう
結果、手がめちゃくちゃ汚くなる
なんかいい作業手袋ってあります？
775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 22:25:06.05 ID:0EDd3GLl.net: ワークマンかホムセンで薄手のゴム手袋買ってこい。滑り止めの付いたやつ。
776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 22:30:12.02 ID:dVa4xujx.net: 軍手ってかまさにそういった薄手のゴム手袋を使用してんだよね
777 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 22:36:46.23 ID:OlxbGtJy.net: メンテの時は厚手のゴム手袋付けてるけど
タイヤ交換で手袋が邪魔になるのってリムナット回す時くらいじゃね?
778 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 22:39:27.68 ID:PVHlMihO.net: 手を汚さないようにするんじゃなくていっそこういうの持って手を綺麗にするようにした方がいいんじゃないの？
https://www.amazon.co.jp/dp/B004ET9NMO/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_U_HDknCbZWC19SQ
779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 22:48:05.46 ID:H8yUfUbm.net: >>774
おれ大体箱入り使い捨てのビニール極薄手袋、ホムセンで売ってる一箱500円100枚入りみたいなやつ。
かなり素手の感じに近いよ。サドルバッグにもいつも入れてる。
780 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 23:41:10.47 ID:KeTqNXem.net: >>778
呉556のおまけにこんなのが付いてたことがあったよね
781 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 06:15:38.44 ID:vKvKejzo.net: >>778
いいねコレ、一個あるとかなり便利そう
ありがとう

>>779
安いし一度買ってみるよ
ありがとう
782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 06:47:13.44 ID:xFuckwtQ.net: 俺も使い捨てポリ手袋派
あと下手なクリーナーで手洗うよりもパーツクリーナーを手に噴射したほうが早い
783 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 07:57:41.28 ID:lgz40x6k.net: お肌に悪くない？
784 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 12:44:16.64 ID:59Bm33zD.net: 悪いなんてもんじゃない
この季節ならひび割れ　赤切れだわww
785 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 12:57:08.88 ID:Y1ypilFk.net: あのニトリルとかいうゴムと、粉付きの使い捨ては手が痒く事あるかな、ビニール製が良いわ個人的に
786 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 18:32:39.40 ID:tX5i+kaq.net: ニトリル使ってるわ
メーカーごとに微妙に質感違うからいろいろ試して
今はニトリストタッチのパウダー無しが自分にはベストかな
ダンロップのは手に張り付いて合わんかった
まあどれも薄いから細かい手作業用に
料理から食器洗い
水や油に触れるとき全部これ使ってるわ

ゴムの質感がいやな人は検品や品質管理用手袋ってのがいいんでない？
ミドリ安全の薄手品質管理用手袋とか
油は染みてきそうだけど
787 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 21:57:22.45 ID:1wNfEuiU.net: 仕事終えて通勤クロスで帰ろうと思ったら後輪がパンクしていたのよ
予備チューブに交換しようとすぐに交換作業に取り掛かって、一応パンクの原因を調べたんだけど
タイヤもチューブにも、コレといった原因が見つからない訳よ
でまあ試しにパンクしたチューブに空気入れてみたら、どこも空気漏れしないでやんの
すげー謎なんだけど何コレ？
ちなみにバルブはきちんと閉まってたのは確認したし、キャップもきちんと閉まってた
さらにこの出来事からもうひと月経つんだけど、チューブはそのまま使用してる
勝手に空気抜けきる事ってあんの？
イタズラされたんかな
788 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 22:01:34.35 ID:EV3inW/z.net: >>787
いたずら、恨み、かも。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 22:05:14.80 ID:pPiVrlEn.net: イタズラだな
790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 22:08:40.14 ID:1wNfEuiU.net: 会社の駐車場、チャリパクの被害が立て続けに起きてから監視カメラ付いてるのはみんな知ってるんだけどな
もう一度事件が起きたらカメラ確認させてもらうかな
791 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 22:33:22.79 ID:nOslnpZ7.net: >>790
マルチポストやめれ

519 ツール・ド・名無しさん sage 2019/01/09(水) 22:29:02.51 ID:P8u75wPB
仕事終えて通勤クロスで帰ろうと思ったら後輪がパンクしていたのよ
予備チューブに交換しようとすぐに交換作業に取り掛かって、一応パンクの原因を調べたんだけど
タイヤもチューブにも、コレといった原因が見つからない訳よ
でまあ試しにパンクしたチューブに空気入れてみたら、どこも空気漏れしないでやんの
すげー謎なんだけど何コレ？
ちなみにバルブはきちんと閉まってたのは確認したし、キャップもきちんと閉まってた
さらにこの出来事からもうひと月経つんだけど、チューブはそのまま使用してる
勝手に空気抜けきる事ってあんの？
イタズラされたんかな
792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 22:43:13.87 ID:eNW+9WKW.net: >>787
俺も先月全く同じ経験したよ。俺はチューブ交換してパンクしてた方は予備に回した。
ぶくぶくしても泡は出なかった。こういうの困るんだよなあ。
793 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 00:40:40.95 ID:v2JxkcHi.net: >>782
神経ヤられるぞw
794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 22:08:17.51 ID:Hgfc7vBp.net: パナレーサーさん、サイト重すぎw
情報が欲しくてアクセスしてるので、サクッと文字情報が読みたいです。
795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 21:45:01.64 ID:T24lCgJJ.net: 35cで乗り心地がよくてバランスがいいタイヤないかな？
796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 22:06:01.05 ID:sDZeqnXI.net: あるでしょうね
797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 22:18:18.37 ID:T24lCgJJ.net: おしえてください
798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 23:09:44.74 ID:sXU2UaLR.net: クラベルキングとか
799 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 23:19:38.57 ID:6edzaWXd.net: グラベルキングは確かに性能のバランスは良い。
ただし耐摩耗性能は除く。
800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 23:32:23.86 ID:T24lCgJJ.net: ランドナーテックってどうだろう
801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 23:51:22.13 ID:CH2R0YVP.net: >>755
銅ではないけど、自分も使ってみたいタイア。
802 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/16(水) 14:59:11.43 ID:+hipeV67.net: >>800
銅ではないと思うけど、良さそうな
タイアだよね。
わたしも使ってみたい。
803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 20:19:39.09 ID:4MdKS+aD.net: 初心者です
今トレックのfx3乗ってて32Cから28Cに変えてみたくてお店に行ったら、それ意味ないっすよ～って言われて帰ってきたんですけど、あんまり変わらないもんですか？
804 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 20:24:03.20 ID:w/ufkNY7.net: わしもまさに同じこと言われたけど年始のセールで28C買って変えたら全然違ったよむしろ乗り心地よくなったし速くもなったまぁタイヤの種類にもよるのかもしれないが
805 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 20:28:36.03 ID:4MdKS+aD.net: そうなんですね
今の流行りは細くするより太くするんですって感じだったですよね
806 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 20:32:52.29 ID:w/ufkNY7.net: ロードでも25Cものによっては28C クロスは32C以上が主流でむしろ太い方が転がるんですみたいな感じだったし街中で乗るクロスなら32Cの方がいいというのが共通意見みたいだった
807 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 20:46:48.09 ID:eDROSQn5.net: 単純にタイヤ重量は軽くなるし
ロード用の抵抗少ないタイヤも選択できるし
意味ないって事は無いんじゃない？
まぁパンクリスクは高くなるし乗り心地も悪くなるし
それに対して体感できる効果があるかは微妙だし
割に合わないかもだけど
808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 20:49:48.77 ID:xmp0hU19.net: ヤフオクで安く買って試してみたら？
809 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 20:57:19.29 ID:eDROSQn5.net: ２８ｃだと２０００円前後でソコソコのタイヤ出てるしヤフオクだと送料の方が高くつきそう
810 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 22:15:09.35 ID:YRi+IZYR.net: 買うならちゃんとしたの買いたいんですよね
ただ、それよりもホイール変えるとかチューブ変えるとかのほうがいいすっよ～、だいぶ高くなりますけどね～、って感じで言われたんでもうちょっと悩んでみますね
811 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 22:49:04.98 ID:AXg174lZ.net: >>804
タイヤとチューブは同じで比べないと
812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 14:01:32.60 ID:Y7Y9VEVR.net: >>803
最初ついてたタイヤの種類にもよらないかい。
旧シェファードシティの32cのケンダは
耐パンク性能以外良いとこなしの糞タイヤで、
我慢できず28cのウルトラスポーツ2に替えたら
快適過ぎてビックリした。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 14:08:58.12 ID:hAN2W+pD.net: まぁケンダはな・・・
コスパに全振りしてるタイヤだし・・・
814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 14:33:36.19 ID:AgM5S8YE.net: シュワルベ、タイオガ、マキシスは良い。
815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 15:03:47.48 ID:zldG56O3.net: マラソンとリブモ耐パンク性能どちらが良いの？
走行性はリブモが良さそう
816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 16:17:02.05 ID:07nQVS6W.net: パンク耐性はマラソン＞リブモ＞クラベルキングSK
走りはクラベルキングSK＞リブモ＞マラソン
817 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 16:22:38.68 ID:4Lbd0mtM.net: 今はいてるのは変えてないんでBontrager H2 Hard-case Liteってので、Bontrager R3ってやつが気になってるんでよね。
818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 16:33:51.56 ID:hAN2W+pD.net: いいんじゃないの？お高いが３２ｃで２９０ｇの重量、耐パンクベルトならモトは取れそう
819 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 19:31:32.77 ID:Wi+eU0oT.net: リブモが無難って感じなのかな

納車まだだけどQuick Disk4買って標準でシュワルベ30C履いてるからそれパンクしたらリブモかマラソンにしよう
820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 19:47:04.56 ID:+OUpD+9n.net: ちょっと調べたけど耐パンクベルト入りで500g以上あるタイヤなんて早々パンクしないぞ
821 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 08:43:53.43 ID:ld0nXbFS.net: みんなのパンクの原因って何ですか？
私の場合は金属片を拾って貫通パンクが2回なんですけど、マラソンだとパンクしなかったのでしょうか（ビットリアランドナー使用中）
822 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 08:45:59.97 ID:EoQABcUh.net: ガラスとか人為的に画鋲刺されたりとか
823 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 09:59:37.64 ID:Zl1wBdB8.net: 温泉のやつ位置情報入れなきゃチュートリアルすら終わらんなｗ
824 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 10:00:06.37 ID:Zl1wBdB8.net: 誤爆ｽﾏｿ
825 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 13:36:48.05 ID:r5ScuisF.net: マラソンはブロックパターンで厚みがあるからな
スリックみたいなツルツルはどう足掻いても弱いわ
826 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 15:18:30.01 ID:yCbbhaow.net: >>817
ボントレはR2も悪くはないよ。少し高いが、良いタイヤだと思う。
827 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 16:38:49.50 ID:nGBorPkD.net: >>821
画鋲・金属片・尖った小さい石・タッピングビス等
828 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 18:37:52.47 ID:Gi5KMcWn.net: 38c履いちゃうと細いタイヤは怖くて乗れん
829 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 23:33:38.81 ID:gDRabs3D.net: >>827

タッピングを付ける必要はない。
普通のビスで十分パンクガード貫通する。

オレは昔、バイクでだけど1センチくらいの太さで５cmぐらいの長さのボルトが刺さってパンクしたことがある。前輪や前車が跳ね上げた硬い棒状のものなら、何だってタイミングが合えば刺さる。
830 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/05(火) 21:01:27.22 ID:kVAzT4w4.net: シティサイクルに乗ってた頃に溶接が割れて外れたグレーチング片がぶっ刺さって
タイヤチューブリムテープ突き抜けてリムまで達したことはあった
糞重いが糞頑丈なステンレスリムじゃなかったら危ないところだった
831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/06(水) 12:21:02.12 ID:jXMQ6pgy.net: コンフィーくらいの安くて軽量なタイヤと、マラソンくらいのパンクガードのしっかりた重たいタイヤでは貫通パンクのリスクはだいぶ減るのだろうか。
832 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/06(水) 12:36:41.86 ID:uQ2VLR8C.net: 多少なり効果なければ重いだけのタイヤ誰も買わないわな
833 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/06(水) 21:05:24.12 ID:v8J//5iR.net: >>821
俺はデトネイターフォルダブル履いてるけど
いつも金属片刺さってパンクだよ
834 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/06(水) 23:24:43.93 ID:g344FJQ6.net: 一体どんな道走ってるんだ
835 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/06(水) 23:57:12.48 ID:UDaqc04s.net: 俺もデトネイターフォルダブルだけどガラス片とか金属とか小石とか
なんでもよく突き刺さってるわ
836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 04:55:53.83 ID:TI2gIri0.net: デトネイターフォルダブル履いてパンクしたって報告するのは
夜中に裸で歩いたらレイプされたっていうようなもん
837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 06:23:23.30 ID:peBO7q93.net: ほんとペラペラだからな
838 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 08:43:33.84 ID:9DlsIIYx.net: あさひでクロスバイクのタイヤ交換頼むとデフォルトでデトネイターつけられるのは
パンク修理代稼げるし、磨耗も早いから儲かるんだろうな
839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 10:45:12.40 ID:Fc+bY1G2.net: 英 detonator
日起爆装置
840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 15:09:53.47 ID:3DVN13E0.net: ライトニングデトネイター！
841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 18:51:18.80 ID:iRhViwji.net: デトネイターそんなヤバイのか
ならREFUSEの方が良いぞ
32c履いて工業地帯住みだけど2500kでパンクはまだ無い
重さも大して変わらないし空気圧下限も50psiまであるから乗り心地も良い
842 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 19:08:32.56 ID:68WDY4vY.net: refuseの25c使ってるけど値段考えたら通勤トレーニング用としては悪くないと思うな
自分の脚力だと35km/h以上になると重く感じるけど他はそんなに不満無いわ
843 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 19:53:04.17 ID:oUBEkOcr.net: エントリーモデルにデトネイター、ミドルモデルにリフューズを履かせてるメーカーいくつかあるだろ。
デトネイターがやばいというより軽さや走行性能、値段のバランスでそうなってるってだけだ。
844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 20:24:09.77 ID:ZB8HW+DY.net: くッ！
俺の無敵のグラキンちゃんがパンクしちまったぜ
845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 20:44:44.53 ID:PkH9Y7BU.net: 耐パンク性能は四季が断トツで良いよ
846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 22:59:54.64 ID:g751VyB0.net: リブモPT送料込二本で一万て安いかな？
847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 23:13:01.05 ID:kHSYbNbF.net: 安いけど、そういうのは古くて劣化してそうだな
848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 23:32:12.53 ID:GGUgNMJG.net: グラキンやっぱヘタるのちょっと早い気がする
849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 07:33:13.40 ID:r8JlW7Az.net: ザフィーロってそんなにあかんのか？
850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 19:06:43.56 ID:ctUEJe8x.net: >>849
ザフィーロいいよ
晴れから雨まで全天候対応だよ
851 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 19:20:55.17 ID:WQKde3le.net: 雪に強いタイヤは？
852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 20:28:27.18 ID:G4nQbj/N.net: 四季
853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 21:13:40.40 ID:qUM1x+5I.net: まじで？強いの？
854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 21:19:27.78 ID:sh1dIXQU.net: グランドプリックス最強
855 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 04:58:00.58 ID:9I0jbBrB.net: 今25cなんやけど28cでオススメありまっか？
856 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 05:29:00.42 ID:BQDAS43D.net: >>855
RR2LL
857 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 05:47:45.18 ID:UFwddIkH.net: ツルツルで雪に弱いな
https://i.imgur.com/Rx7YYqc.jpg
858 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 11:43:24.25 ID:bj0lCoZN.net: 死期は雪も行けるのか
859 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 13:28:33.04 ID:TjAGCgwH.net: 八甲田山か
860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 18:46:57.79 ID:ajJvUcXq.net: 雪は思いっきり空気抜いてタイヤ潰すと結構走れる
861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/10(日) 21:20:44.31 ID:cZE5/7hX.net: シンコーの28Cクロスストリートってオフロード走れる?
862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 12:39:01.04 ID:Wc2/qMPu.net: >>849
KENDAよりは相当マシな程度のエントリータイヤ
本気で走るつもりなら論外
実用品としちゃ問題なく使えて長持ち

投げ売りなら買い増してもいいかな
安売り程度ならもっといいタイヤの出物探す
863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 22:23:30.67 ID:VNeyqfZM.net: 25から28に替えたら快適すぎて25には戻れない
864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 23:14:16.06 ID:RTlTJXMd.net: それは乗り心地的に？
865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 23:25:49.58 ID:VNeyqfZM.net: うん
866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 23:33:47.98 ID:FOKpeDkw.net: 体重は？
867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 23:54:48.48 ID:VNeyqfZM.net: 67kg
868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/12(火) 01:31:08.91 ID:+A1RkZz8.net: 自分は28cから25cに変えて楽しくなった
869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/12(火) 06:06:27.73 ID:v0azLSUe.net: あー！あたしもー！
870 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/12(火) 07:44:37.64 ID:e2K3zMb/.net: >>869
おっさん気持ち悪い
871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/12(火) 20:50:46.29 ID:2CSUWcLQ.net: あー！ボクもー！！
872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/12(火) 21:01:18.77 ID:pMNygeJq.net: グラフェンを採用したザフィーロプロ使ったやついないか
32Cもあるからグラベルロードのツーリングバイク化にこれを選ぶのも面白そうだ
旧型で低評だったグリップは改善されてるんだよな
パンクプロテクションはあるんだろうか
うっすら見えてる赤いのはプロテクションなんだろうか
プロテクションの自己評価まあまあいいな
ttps://www.vittoriajapan.co.jp/cms/wp-content/themes/vittoria/images/vittoria/zaffiro_pro.jpg
873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/12(火) 21:34:03.75 ID:xWnJ9zac.net: グラフェンの含有量提示しろっての
874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/13(水) 01:37:37.07 ID:aNyvhF5G.net: >>872
次に買う予定のタイヤだ。
耐久性？耐摩耗性？は高いみたいだね。
875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/13(水) 09:41:28.39 ID:4TudI1tI.net: グラフェン、フカヒレ入り○○の
フカヒレ程度しか入ってなさそう
876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/14(木) 11:15:32.05 ID:H7UUNscy.net: >>873
そんなの書いたら誰も買わなくなるだろ。
聞いても、企業秘で教えてくれないし。あんな高い素材をバカスカ入れたら、桁が一つ二つあがっちまうぞ。
877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/14(木) 13:47:03.74 ID:9LmCx7MZ.net: つまり、買う奴は馬鹿
878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/14(木) 16:09:49.63 ID:uYLut5R4.net: バカスカなんてコルサでも入ってないだろ
わずか1％の含有量で大きく変わるもんだろ
アルミ合金のようにね
879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/14(木) 22:14:11.97 ID:yHjN8uFE.net: >>878
いや。もう二桁くらい少ないだろ。
880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/15(金) 02:57:41.96 ID:GilzAfRm.net: リブモとグランプリ4シーズンどっちが耐パンク性能高い？
走行性はグランプリが良さそう
881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/15(金) 10:26:27.45 ID:6pKGMfmw.net: あたしは4000円のランドナーテックの耐久性に驚嘆してるから、
ザッフィーロプロにも期待をしてしまう
グラフェンが入ってないタイヤなどもう買えぬ
882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/15(金) 11:24:36.51 ID:ziVNYSV7.net: >>880
パンク耐性は圧倒的にリブモ
883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/15(金) 15:40:59.88 ID:19MK2RWO.net: 「リブモ・グラフェン」━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/15(金) 18:36:22.16 ID:z5voBGqT.net: >>881
ランドナーテックのパンク耐性はどんなもん？
885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/15(金) 23:16:16.26 ID:sbhIbM9E.net: けんたくえすと
886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/15(金) 23:56:23.34 ID:GilzAfRm.net: >>882
ありがとう4シーズンパンク耐性はコンチネンタルの中では一番だよね？
耐久性はどうだろ？
リブモは相当持つと聞いた覚えあるけど
887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/16(土) 09:54:18.33 ID:EnTIar0E.net: >>886
銅ではないだろうww
888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/16(土) 10:30:34.25 ID:sDmzuBIx.net: >>887
銅だよ
889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/16(土) 11:44:18.05 ID:5O5SRbhn.net: >>887
銅だな。
890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/16(土) 22:12:07.18 ID:L2m3T7L+.net: かっぱー（笑）
891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 06:27:55.47 ID:PjNZm0EA.net: 河童
892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 06:30:13.50 ID:BUK731y7.net: 銅
893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 12:15:02.22 ID:IXqphHkB.net: >>886
持ちはそこそこ。リブモの方が持つんじゃないかな。
四季ならば、ガトーの方がパンク耐性は上だよ。
894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 20:27:31.69 ID:Perh5Qny.net: 誰かツーキニストの詳しい情報お願いします。
通勤用に検討しているとこです。
895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/24(日) 08:48:07.07 ID:VcXigE3p.net: 後輪パセラジャケット10ヵ月ほぼ毎日5～20km乗ってるけど今のところパンク0
896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/24(日) 08:51:12.80 ID:VcXigE3p.net: ただ嵌め辛いという定評のあるタイヤなのでお薦めはしない
897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/24(日) 09:00:22.25 ID:QAv3CAXR.net: >>895
わたしもパセラジャケットを使ってるけど
気に入っているよ。
(ツアラープラスからの交換)

通勤往復20km。軽いから、ストップ&ゴー
もスムース。
898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/28(木) 22:21:43.75 ID:ZTEBKDd3.net: ウルスポ2の32Cで通勤往復8km乗って半年ほどたつが
今日始めて後輪の向きが逆なのに気づいた。

これって向きが違うとそんなにまずいもん？
899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/28(木) 22:44:52.53 ID:jXAAQS3M.net: 大差ない
900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/28(木) 23:20:48.13 ID:ikUefvUO.net: 28cタイヤってブレーキロックとかしたら表面なくなったりする？だいぶ細いけど（35c使い
901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/01(金) 10:08:17.49 ID:pDS853lK.net: それはタイヤの細さじゃなくてトレッドの厚みだろ
つまり35cでも28cでも関係無い
902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/01(金) 10:13:51.09 ID:pDS853lK.net: 訂正
接地面積が変わるから関係無いは言い過ぎだったな
それでも気にするレベルでは無いよ
903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/01(金) 11:01:35.51 ID:YFQ3Pktl.net: 38から35にしたから不安…
904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/01(金) 23:22:00.68 ID:NZ7omLvQ.net: 安全運転しろってな
905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/05(火) 23:51:07.68 ID:8IfE5Ues.net: 次世代素材の「グラフェン」によって折れた骨をつないで再生させる技術が開発される
906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/10(日) 17:54:57.84 ID:w4Fyn7Y1.net: ダイソーのチューブがすぐパンクするからパナレーサー買ったわ
907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/10(日) 18:40:53.14 ID:yq19LLaV.net: 最近は100均で売ってるのか？
908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/10(日) 18:43:21.17 ID:BtreO/RQ.net: 最近は知らんが昔はタイヤも売ってたよ
909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/10(日) 18:49:26.03 ID:KWDyg22X.net: チューブはパナレーサーかMAXXIS
910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/10(日) 18:49:28.40 ID:f5MFHmge.net: ママチャリ用サイズじゃなかったっけ?
クロスとかの700cは見たこと無い
911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/10(日) 19:15:46.17 ID:xWEligYr.net: LifeLineのPrime Armourってやつがコスパ良さそうだけど尼では売ってないな
912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/10(日) 20:52:37.08 ID:w4Fyn7Y1.net: 27-1/8wo
700cと8mmしか違わないから普通に使える
913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/10(日) 21:13:14.38 ID:jWoBUmHd.net: パナのチューブは27/700cで共用だね
914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/11(月) 13:31:38.61 ID:vYE7WeSr.net: 太いチューブは空気漏れ少ないよなあ
空気注ぎの回数が少なくて済む
915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/11(月) 15:34:50.83 ID:UROH+EZq.net: コンチネンタルのチューブってどう？
916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/11(月) 15:35:52.92 ID:4H22RZWk.net: >>915
銅ではない
ゴム
917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/11(月) 18:06:08.67 ID:APZGvPEv.net: よく空気抜けるしパンクもする
918 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/11(月) 19:44:01.31 ID:hAtHVUUx.net: 28Cには25~32Cのチューブが安定
18~28Cの細いチューブはリム打ち時のダメージが不安
919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/11(月) 20:30:23.89 ID:S9Xyx6fY.net: 28にIRCの18-26チューブ使ってるけどなんともないぞ
920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/11(月) 21:02:37.76 ID:0P7waifK.net: リム打ちする空気圧で乗らんでしょ
921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/11(月) 23:21:51.83 ID:yj77VGu1.net: 細いのは薄っぺらいからな
922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/12(火) 18:55:21.66 ID:CfbfHYnj.net: ホイールのスポークがプロペラになってて
そこが回転して浮上するように出来るはずなんだよなあ
https://youtu.be/4vbZlzxpr8M
923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 02:03:04.80 ID:YVOmxC7K.net: チューブもタイヤもIRCにしたわ
924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 09:40:42.91 ID:IIXkRRJu.net: >>923
メトロ？
925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 10:12:33.90 ID:HmtQ7pPK.net: >>924
メトロポリタン
926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 10:16:43.68 ID:X7nThAN8.net: 「メトロ」という言葉は（イギリスやアメリカを除く）世界各地で「地下鉄」の意味として用いられているが、これは1863年にロンドンで世界初の地下鉄を開業させたメトロポリタン鉄道に由来する。
927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 10:38:27.79 ID:/zyfw6Qt.net: この間Metro買ったわまだ組んで無いが
928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 12:43:01.90 ID:NAh21FVS.net: 地下鉄、良いタイヤ買ったな。
929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 14:24:02.95 ID:BDnxC97O.net: こないだのセールでホイールとセットになってたGP4000S2を買ったが25Cなのでここの範囲外だな！
実測では幅27mmある
930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 18:38:39.33 ID:YVOmxC7K.net: >>929
metro 700-28 実測26.5程度だったぞ
931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 18:44:11.51 ID:36AMbQHb.net: セカ28Cは30mmある
932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 18:44:25.57 ID:gBrCwYHR.net: シティスリッカーⅡ
が最高だったわ
933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 21:01:19.59 ID:/zyfw6Qt.net: >>930
マジか！35c買えばよかった
934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 22:54:44.64 ID:fdT5KUr1.net: リム幅による。
935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 23:09:25.26 ID:YVOmxC7K.net: 使ったのはアンブロッシオエクスカージョン 36Hの手組み。
https://www.amazon.co.jp/dp/B008KNF2B6/
936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 23:15:24.49 ID:YVOmxC7K.net: >>933
35も使ってた
35を使ってたが飽きて28にした。
軽くていいぞ。

ちなみに一度もパンクしなかった。
河川敷の砂利道や穴だらけで放置されてるアスファルトの道だった場所、普通の道走ったが一度もパンクしなかった。
937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 23:18:38.61 ID:YVOmxC7K.net: 少なく見積もっても10000キロは走ったと思う。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/13(水) 23:25:30.52 ID:/zyfw6Qt.net: >>936
当方去年シェファードシティ2014中古で購入したんだけどalex xc23に35c履けますか？純正品は32cです
939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/14(木) 00:12:52.13 ID:twXkSGB1.net: >>938

Alex XC23 の詳しいスペックがわからないですが、ネットの情報からリム幅は16mmらしいので35cまでギリギリいける模様。

タイヤ幅とリム幅の関係
https://jitensha-tanken.geo.jp/tire_size.html
940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/14(木) 07:32:36.31 ID:VhIqWa+t.net: >>939
ありがとうございます！
今回は28c買っちゃったから次回検討してみます。
941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/14(木) 09:04:30.37 ID:7cW3lyMF.net: 急なバーストに備えて今買え
942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/14(木) 09:17:51.12 ID:twXkSGB1.net: metroがバーストすることはあるのだろうか。。
いや！備えは重要だな！！
943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/14(木) 09:42:14.08 ID:Gz06zmzt.net: 天災は忘れた頃にやって…
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/14(木) 10:21:32.89 ID:VhIqWa+t.net: えー！まだ組んでも無いのに…
945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/14(木) 12:15:55.81 ID:AKw7nLal.net: 組んでないのに爆破ww
946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/14(木) 14:23:32.09 ID:+Cm0gAtC.net: 特殊部隊の仕業だな
947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/14(木) 20:29:56.91 ID:4HwqzmwF.net: 起爆装置デトネイター
948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/15(金) 09:08:40.43 ID:JmSpPb3u.net: 映画化決定
949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/15(金) 10:54:12.77 ID:J+j/Rqn/.net: 舞台は中国で決まりだな
950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 23:16:26.14 ID:pNXytkc6.net: ツーキニストよりリブモS、パセラ、IRCメトロあたりの方が耐パンク性能良さそう
>>894
951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 01:07:48.86 ID:Xwlrh4PH.net: metro28C
今めっちゃ安いよ
952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 22:49:29.32 ID:F3ssJaKG.net: メトロよりインテッツォが耐パンク性が良いらしい
953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 23:47:00.52 ID:O2VXGrtr.net: >>952
マラソン並みに重量あるけどそれだけパンクしにくいの?
954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 01:41:57.59 ID:7wVxZnrK.net: さっきタイヤパンクしたんだけど、ホッチキスの大きいやつが刺さってた

これはタイヤに亀裂入ったんだけど、変えたほうがいいのかな？それともチューブだけ変えるだけでいい？
955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 01:44:45.90 ID:3k/7A9r+.net: 君の命が安ければチューブだけでいいよ
956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 03:59:16.26 ID:g4DSvWV9.net: ホッチキスは刺さらないと思う
ホッチキスの針だろ？
より正しくは、ステープラーの針
957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 10:59:00.34 ID:crCfracf.net: まじな話だが、おれもホッチキスもといステープラーの針が刺さりパンクしたことがある。実際にタイヤに刺さっていた。
ただ、なぜコの字のものが起き上がりタイヤに刺さるのかは謎だ。
958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 12:00:08.88 ID:UUhHdcaj.net: >>957

パンクのほとんどの原因は、前輪が釘などを跳ね上げて、それがたまたま後輪と道路の間に垂直に挟まれて刺さることで起きる。

だから、前輪のパンクより後輪のパンクが圧倒的に多い。
959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 17:42:20.51 ID:7wVxZnrK.net: >>955
さっき買ったとこに1ヶ月点検ついでに昨日刺さったタイヤみてもらったらこの程度ならタイヤは買えずに大丈夫とのこと
ちょうど小指の爪半分くらいの長さだけど問題ないってさ
960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/25(月) 08:20:14.92 ID:fTDCVonZ.net: そのステプラーの針くらいの長さなら、マラソンだと貫通しないで済む？
961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/25(月) 10:59:06.48 ID:y1u90OCv.net: マラソンプラスなら大丈夫だろ多分
962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/25(月) 11:50:46.16 ID:PZhv95I1.net: グラベルキングてフルブレーキしたらすぐ無くなりそうなやすり目なんなん
963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/25(月) 12:33:52.85 ID:1wZGGqJQ.net: あれは飾りやで
964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/25(月) 13:35:45.55 ID:PS0P8P7M.net: あれヤスリとブロックのやつ同じ名前って無理あるよな
965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/25(月) 19:13:37.47 ID:GqJExmv6.net: 埋まった小石を除いたらマラソンのグリーベルトが見えたもうだめぽ
966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/25(月) 20:09:14.61 ID:iwd5cULd.net: 良かったな、新しいタイヤに交換出来るぞ
967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/25(月) 20:59:13.06 ID:ZlgEin7J.net: 緑が露出してもまだまだ全然走れる
968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/27(水) 20:36:22.06 ID:jZX3MkN/.net: 靴底修復剤で埋めるんだ
969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/27(水) 22:57:15.54 ID:RaLcZ9SJ.net: せめだいんすーぱーＸ！
970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/27(水) 23:26:34.18 ID:ZfkjR3Pw.net: 小さな穴はスーパーXでいいけどでかい傷は無理
971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/28(木) 00:42:21.11 ID:nfzHLUMR.net: まだ使った事ないけどお守り替わりにパークツールのタイヤブート持ってる
972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/28(木) 01:28:08.77 ID:uMZl+qM1.net: まあ非常用だよね。俺も持ってるわ。
973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/28(木) 16:25:05.99 ID:1rCAIjQ+.net: すり減ったブレーキパッドもシューズドクターで肉盛りすればいいじゃない！！
974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/28(木) 17:40:08.01 ID:oPkO8uge.net: 俺のグラキンちゃんに新モデルきたな！
グラベルキングプラス！

5600（税抜）
うーん、高いぜ…
975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/28(木) 22:34:30.53 ID:yMFX2/tt.net: おお、待ってましたグラベルキングのProTiteシールド入り
高くてもパンクを気にせず長く使えるこれで次は決まりだ
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/111221
976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/28(木) 22:54:25.22 ID:qynDp9dl.net: jetty plus使ってるんだけど金属の削り屑みたいなのが道に落ちてて全後輪パンクしちまったぜ
977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/29(金) 12:22:25.00 ID:twD6/Qcm.net: キリコには気を付けろ
978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/29(金) 17:24:37.21 ID:2ZfYocDb.net: blackburn pluggerを参考にチューブレス用パンク修理キット作ってみた
https://i.imgur.com/R4j0SbO.jpg
https://i.imgur.com/YfoEOhz.jpg
https://i.imgur.com/D1fbU0O.jpg
979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/29(金) 17:45:41.00 ID:RN3wKuQ1.net: 殺されちゃうの？
980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/29(金) 18:18:30.23 ID:DyeDwTCd.net: 肉片グロ画像
981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/30(土) 23:40:34.79 ID:ZiyzMOSg.net: >>953
IRCのインテッツオ35Cを使っていました。
耐久性は素晴らしいものがありました。
耐パンク性能はどうでしょうか？釘などを踏んだ場合、どんなタイヤでもパンクするのではないでしょうか？
個人的な所見ですが、今のところ1500km程度走りましたがパンクしたことはありませんでしたので十分かと思っています。
走行性能もそれなりです。
通勤用のタイヤとしては費用対効果も含めて大変良いものだと思います。

ただ、今回は少し乗り味変えてみたいと思いましたので同じIRCのメトロ35Cを検討していますけれど。
耐久性や耐パンク性はやや落ちるかもしれませんが、その分少しでも走行性能がアップしたら良いなと考えています。
982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/31(日) 04:44:07.98 ID:M/+5sDCf.net: >>981
銅ではないだろうww
983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/03(水) 21:47:36.15 ID:vm77q591.net: ESCAPE R2に付いているMAXXIS DETONATOR(Wire)28CからCONTINENTAL ULTRA SPORTへタイヤ交換を検討しており、次の３点質問です。

ULTRA SPORTは1と2があると思いますが、現行はどちらになりますか？
(国内代理店のミズタニのサイトではULTRA SPORT 1が掲載されていますので。)

ULTRA SPORT(1or2)は、フォルダブル(折り畳み)でしょうか？

DETONATOR 28Cから交換の場合、ULTRA SPORTは何Cになりますか？
(同じサイズ(C)でもCONTINENTALは、大きめの傾向があると聞いています。)
984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/05(金) 02:05:15.77 ID:51bfcwcJ.net: >>983

一応2だけど両方売ってます

両方あります

28cは28cです
最大部の幅が何mmかを聞いているならリムや空気圧で変わります
また他のメーカーと比べて特に太いということはありません
というかタイヤは完全な円じゃないから幅知っても意味し他のメーカーとの比較もできないよ
あくまで目安、フォークとタイヤの隙間がギリギリ、というときに気にするもの
985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/05(金) 07:37:00.67 ID:zZjutEIS.net: >>984
回答ありがとうございました。
頑張って乗る自転車でもないので、太さは現状維持の28cにします。
986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/05(金) 22:05:32.72 ID:fLo08f48.net: 太タイヤ(32c～40cくらい)にいいチューブを探しています。耐久性重視でパッチ修理しやすいの。
細タイヤにはパナ使ってたけどバリとゆうか凹凸が大きいのでパンク時ヤスリがけがめんどい。
おすすめありますか？

あとIRCとBBB使ってる人いたら使用感教えてほしい。よろしくお願いします。
987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/05(金) 22:21:12.54 ID:vMssQBGw.net: 信頼のミシュランチューブにしておけば間違いない
988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/07(日) 17:08:42.43 ID:EkVz615+.net: 以前に買ってあったMetro組んだマラソンと比べてもやはり細い
989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 11:05:07.11 ID:x4NFBsmJ.net: マラソンの32cを使ってるのですが、重いので28cのゲータースキンか4シーズンに変えようかと思ってるのですが、どちらの方が耐パンク性は、良いでしょうか?

またマラソンから変更したらかなり走りやすくなりますでしょうか?
990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 11:39:31.05 ID:lDjMhrNO.net: 成増ではないだろうww
991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 12:57:28.98 ID:YagOtF0H.net: >>989
http://www.mizutanibike.co.jp/?blog=%E3%80%90continental%E3%80%91%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AA-4%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%B3%E3%80%80%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/11(木) 23:03:27.54 ID:ghvk0tpY.net: 次スレ
【28C以上】クロスバイクのタイヤ 18本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1554988900/

連投規制でテンプレ途中・・・
993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 02:08:23.64 ID:PbagJpus.net: >>989
耐パンクならゲーターじゃね、4シーズンより乗り心地もいいし
994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 08:30:26.79 ID:t9wa79v0.net: >>989
https://www.grumpy.jp/?p=22969
995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 13:42:34.96 ID:IIjev/J5.net: >>992
乙
996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 14:19:13.71 ID:a6dK+ir1.net: タイヤ1本に5000円も払いたくない
997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/12(金) 15:06:24.13 ID:CpU6hMsL.net: ゲーターの上位種が4シーズン
998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 11:54:07.21 ID:xm8WltT4.net: ミシュランパイロットスポーツ700x35Cユーザが埋める
999 ：998：2019/04/13(土) 11:54:35.22 ID:xm8WltT4.net: いつの間にかカタログ落ち
1000 ：998：2019/04/13(土) 11:54:54.36 ID:xm8WltT4.net: 千
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