馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 405

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 21:31:56.59 ID:cihH9XtR.net

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言う事なので、催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>980の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 403
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523366177/
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 404
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524966233/

318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 23:24:55.79 ID:aT5uSrqU.net

クリテリウムでも出せるかなぁ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 23:26:32.07 ID:AEvrVT0S.net

>>317
周回なんじゃねえの？jk

320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 23:28:05.81 ID:AEvrVT0S.net

>>316
そこは触れないでやれよｗ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 23:28:56.07 ID:SpSINu2q.net

まあ本人が言ってるだけだしな

322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 23:30:13.42 ID:C+sazXf/.net

>>318
それ以上も案外行けるで
集団走行での風除け効果ってスゴいわ、単走で巡航33�q/ｈ程度でも40�q/hオーバー逝っちゃう

323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 23:44:15.19 ID:t6c/Dgqw.net

>>308
>逆にどういう人にロード合わないの？

ほんと人それぞれだから、予測不能なんですよ。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 23:48:37.54 ID:t6c/Dgqw.net

>>316
いつも同じコースを走るのが好きな人もいるから一概には言えない。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 00:32:05.67 ID:gFTqjce4.net

>>293
ダイエット目的であれば、自転車なんて今すぐ降りた方がいい

自転車に乗り続けることで付く筋肉（筋力）というのは
実生活上まったく役に立たず、かえって邪魔になってしまう部位なので
このまま乗り続けても、自転車筋が肥大するばかりなので
自転車は今すぐ降りましょう

特に男性ではスポーツ自転車のサドルによる圧迫で前立腺がんのリスクが上昇します
車道を自転車で走行することで塵肺のリスクも上昇します

引き締めが目的であれば1日1万歩のウォーキングをしましょう
「あさイチシェイプアップウォーキング」でググってください

326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 00:51:17.92 ID:94n9vP8X.net

>>316
なんも知らないのに走力だけはある奴は実際いるからなんとも
若いとすぐ速くなったりするからな

327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 00:53:49.61 ID:47IH48pV.net

たしかに。おっさんが総額100万超えのカーボンロードでどんなに頑張ったところで大学生のアルミロードには勝てんからな

328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 02:01:16.92 ID:c9CyTXkj.net

すでにクロスで速いってことは、
ロードにしても伸び代が少ない、
という可能性が。

期待したほど速くならなかった、
ってなりやすい。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 02:20:25.35 ID:Px9+gMA4.net

>>327
人によるだろ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 02:46:50.64 ID:Xo3ki4Pc.net

トーマスチューイングキャンディの包み紙のオマケの紙細工を作っていますが、
包み紙を折って直方体に組み立てるタイプで、中が空洞になってしまいます。
これでは耐久性が無いので、中に詰め物をして強化したいのですが、オススメの方法はありますか？
木工用ボンドは試したのですが、乾くと体積が減り、形が歪んだ状態で固まってしまいます。
材料は接着剤系以外でもいいですが、ホームセンターで買えるもので庶民でも手の届く安価なものがいいです。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 03:03:58.32 ID:94n9vP8X.net

>>328
それはあるかもな
思ったより機材の影響って小さい

でもガチ勢ほどその小さな差はでかい

332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 03:41:37.15 ID:kuOexZyh.net

>>330
ホットボンドはどうだろか。
紙やインクが熱に負けなければだけど。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 07:22:58.33 ID:u7n5bqUG.net

>>308
>逆にどういう人にロード合わないの？

物臭な人だと、ロードに乗り換えてそれまで室内保管になると、車体の出し入れが面倒になって
乗らなくなる場合もあるよ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 07:36:09.91 ID:6MvbwuJx.net

片面SPDを検討しています。PD-A520が第一候補なのですが、このペダルは停車時にクリートをはめやすい面が勝手に上を向いてくれるのでしょうか？そもそも、片面SPDとはそういうものなのでしょうか？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 07:37:42.89 ID:T+7cICDJ.net

>>328
前傾がきつくなったら間違いなく速くなると思うけど

336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 07:50:07.44 ID:SA9fukmL.net

>>331
馬力の少ない初心者程機材差は大きいと思う
馬力が上がるにつれて機材の重要度は下がるかと
ただほんの一瞬の勝敗では機材差は絶対に馬鹿にできない、スプリントとか

337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 08:47:40.64 ID:DtB6jaBm.net

ホイールってタイヤも含めてホイールって言うんでしょうか
車輪を英訳するとホイールになるぽいんですが、自転車分野ではホイールは車輪を指すものではないですよね？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 08:58:04.02 ID:Nzyye8kb.net

タイヤはタイヤ
ホイールはホイール

自転車業界以外でだってこの二つは別物

339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 09:38:14.03 ID:Y9aNP5/z.net

自転車のタイヤって走行距離じゃなく経年で交換するなら何年くらいですかね？
2年前くらいに買ってほぼ放置だったクロスで走るのが今さら楽しくなってきたんだけど、変えた方が良いのかな？
室内ではないですが、屋根があって雨風なんかは当たらない場所に置いてありました。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 09:41:46.25 ID:m8HFh8G+.net

>>339
二年はさすがにやばいだろ、、
車も自転車もタイヤは一年がせいぜいでは

341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 09:46:15.91 ID:Mm/Tp+jj.net

明確な答えはないだろうね、もし自転車屋さんで同じ質問したら念のためタイヤ替えておきましょうとまず言われるだろう、
タイヤなんぞバーストしてから替えれば良いさ派なら気にせずそのまま乗るだろう

342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 09:52:44.90 ID:5QQ4nyl/.net

ありがとうございます。
そんなに高い物でもなさそうだし、念の為変えとくかな。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 10:47:22.86 ID:ziBtOoJP.net

>>334
自分の530は縦向きになるな。
>>339
雨風もだけど、直射日光が当たるかでも結構かわるよ。
まあ、クロスに着いているようなタイヤなら耐久性重視だろうから目視して違和感なきゃ大丈夫でしょ。
値段の高いタイヤほど持たないんだよねｗ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 11:01:33.93 ID:DtB6jaBm.net

>>338
車輪を英訳すると何になるのですか？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 11:19:15.51 ID:EvjDt0yr.net

俺のイメージ
タイヤ ：
・最外周のゴム部分単体
・ハブを含む回転体一式（「ロードのタイヤ外して」と言われて前者の部分だけ外す奴はまず居ない）
ホイール ：
・ハブ＋スポーク＋リム
・ハブを含む回転体一式（やっぱりホイールを外して以下略）ただしタイヤの方より使用頻度低め

あくまで個人の印象

346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 11:24:39.33 ID:EvjDt0yr.net

>>344
なんかひたすら英訳にこだわってるけど、もともとその国に概念がなかったものに無理矢理単語を当てはめた時点で
元の国で発生した用法とは違ってくるのはけっこう普通だぞ。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 11:49:23.54 ID:dSwu4P1h.net

ママチャリ3か月で微妙に空気が抜けた感じがする

348 ：347：2018/05/27(日) 11:49:43.70 ID:dSwu4P1h.net

普通？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 11:56:06.89 ID:94n9vP8X.net

>>347
ママチャリといえどそんなに空気を保つのが訳が分からないレベル
空気は自然に抜けて行くもの

350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 12:15:41.83 ID:pvZX3GTl.net

>>347
快適に乗るなら毎週空気入れとけ
最低でも月一入れておけば、つまらないパンクしないで済む

351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 12:35:45.45 ID:juMU6gsR.net

シークレット奥さんがこっそり空気を入れている

352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 12:46:23.21 ID:zu1PLZHq.net

>シークレット奥さん

愛人か
気付けなはれや

353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 13:28:37.83 ID:JzIiLOTn.net

https://dotup.org/uploda/dotup.org1543766.jpg
こんな感じでカーボンのフレームに傷があるんですがこれくらいなら塗装の剥がれとして
無視できるレベルですか？
クラック入ってる可能性ありますか？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 13:34:24.78 ID:qNGggyEt.net

可能性の話で言えばある
自分の自転車なら気にせず乗り続ける

355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 14:03:05.78 ID:EgiIKBUC.net

どれ？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 14:42:48.18 ID:T+7cICDJ.net

最近ロードバイクからギィギィと異音が鳴り出して止まりません。
サドル、シートポスト、ステム、ハンドル、エアロバー、ホイールクイック、左クランクボルト
ボトルケージ、ペダル、レックマウント、ブレーキと一通りグリスアップと増し締めしましたが
一向に消えません。
乗ってハンドルに体重をかけると鳴ります、ペダルに体重をかけてもたまに鳴ります。
でも降りてハンドルに体重をかけても鳴らないのですがやっぱりペダルでしょうか？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 14:47:54.45 ID:y0UdCMI0.net

その対策じゃ消えない異音orBB

358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 14:58:34.26 ID:gcJ1aglf.net

今日ママチャリで往復40km走ったけどロードバイク買ったら世界変わる？ルック車でもええんか？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 15:01:16.39 ID:Mm/Tp+jj.net

>>358
ええかあかんかと言われても、それはご予算次第

360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 15:04:07.10 ID:ngKTOveE.net

>>356
ハンドルに体重、乗ってる時に鳴り降りると鳴らないかぁ。
ヘッドチューブ付近やコラムのクラック、ヘッドパーツ損傷、ヘッドパーツ調整不良とかは？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 15:20:24.05 ID:JzIiLOTn.net

>>354
ありがとうございます。
乗る前に必ず点検してから乗れば仮にクラック入っててもいきなりなんの前兆もなくバキッといくことはないですよね？
どっちにしろ買ったばかりでカーボンドライジャパンとかに出すお金もないので気にしながら乗ってみます

362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 15:34:24.01 ID:ngKTOveE.net

>>361
コケたりしたわけでないなら表面上の問題だと思うけど、傷の成長を観察しておきたいね。
ガンガン走って変化ないなら大丈夫だろうけど。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 15:47:01.57 ID:QgrnO7KD.net

購入相談お願いします

候補の自転車　→　MTBかグラベル
予算は？　→　５万〜１０万位
自転車経験は？　→　学生の頃に通学で使っていました
身長、体重、年齢は？　→　175センチ75キロ、２９歳
用途は？　→　通勤と休日に釣りに行ったり畑仕事を手伝いに行ったりするので舗装されていない山道や畦道も走ります
用途に対する想定距離は？　→　通勤は片道１０キロ程度、休日に長距離乗るとしても５０キロ程度
歩道メイン？車道メイン？　→　車道メイン
市街地？田舎？　→　通勤は市街地、休日は田舎
雨の日も乗る？　→　乗りません

その他の要望↓
・何を重視したいか→軽さ、耐久性、実用性
・見た目はMTBの方が好きです
・初心者なのでメンテナンスが簡単なものがいいです
・近くにある店がアサヒとジャイアントストアなので、このどちらかで買えるものがいいです

よろしくお願いします

364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 15:49:49.45 ID:jjRq/PfX.net

トリプルのFDをSM-CA70などのアジャスター無しで調整することはできるでしょうか
アウターへのシフトアップができなくなってしまいました

365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 16:00:01.54 ID:ngKTOveE.net

>>364
ワイヤー固定位置を調整する事で可能ではあるけどなかなか難しいよ。
インナーワイヤープライヤーがあると便利だね。
しかし固定を繰り返す事になるとワイヤー痛める可能性もあるしお薦めしないよ。
アジャスター付いてないならこの機会に付けておくべきだと思うよ。
FD固定位置のズレが原因で変速不可能になるケースもあるんで念のため点検ね。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 16:02:02.59 ID:JzIiLOTn.net

>>362
すいません、情報があとだしで申し訳ないんですが先週転んだのでたぶんその時出来た傷だと思います
転んだ時の前後の記憶が一切ないのでどういう風に転んだのかわからないので表面擦っただけなのか
何かにぶつかってキズができたのかもわからないのでちょっと怖いですが毎回よく点検してみます

367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 16:06:30.20 ID:jjRq/PfX.net

>>365
ありがとうございます。アジャスターは持ってるんですが横着して取り付けてませんでした。
固定位置をずらすのはワイヤーに良くないんですね。
気が向いたらアジャスター付けます

368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 16:18:17.15 ID:ngKTOveE.net

>>366
なるほど。そこを直接強打したり、他を強打した皺寄せが来たヤバい傷とは違うように見えるんだよね。
軽く何かで引っ掻いたか小石でも当たったかみたいな。
まぁいずれにせよ経過観察だね。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 16:18:57.78 ID:dSwu4P1h.net

>>358
姿勢が違うから
ままちゃりはちからが出にくい

370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 16:20:16.55 ID:4BNZle9R.net

>>356
スポークのテンションさがってるとか？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 16:21:25.22 ID:EsTxSbn7.net

>>363
10万までのMTBだと、大抵前3速で
メンテ的にも耐久的にも微妙
そこでフロントシングル化になるのだけど
チェーンリング5~8k、ディレイラー＆シフター、ケーブルで15~20k
チェーンラインにもこだわるならクランク10~15k、チェーン2~4k
BBにせよスプロケにせよ外すのに専用工具要るので5~8k
というわけで、2万オーバーするけどMerida big seven 500かGiantのTALON1オススメ
どっちも前2後10なので、メンテ面倒な時はチェーンリングだけ替えてシングルにすればそれで済む

372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 16:22:54.70 ID:EOdyGXUV.net

>>353
傷にピントがあってないけど、周辺の塗装が水ぶくれみたいになってない？
今後水すって悪化しちゃうから周囲2センチくらい塗装剥がして処置しておいた方が良さそう

373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 16:24:45.94 ID:SA9fukmL.net

>>358
ママチャリで40kmは凄い事だけど9万以上のロードバイクなら近所のサイクリング程度に楽になるよ
圧倒的に違う
ただし安いルック車だと値段なり、楽さが半減する

374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 16:28:09.52 ID:ngKTOveE.net

>>367
気が向くまで乗らないならいいけど、乗るならすぐ直しておいたほうがいいよ。
クランクがロックして玉強打するかもよ。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 16:31:03.93 ID:ngKTOveE.net

>>363
サスペンション不要そうならこれもいいかもね。
https://www.giant.co.jp/giant18/bike_datail.php?p_id=00000047

376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 16:39:03.07 ID:JzIiLOTn.net

>>372
処置っていうのはシールとか貼っておくのでも大丈夫ですか？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 16:44:03.90 ID:jjRq/PfX.net

>>374
クランクのロックはどういう状況でおこるのですか？
チェーンの長さはアウターローでも余裕があります

378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 16:46:45.31 ID:vdi5L8YY.net

>>366
そんな大事な事を書き忘れるって…
フレームの傷よりオマエさんの脳味噌の方が心配だわマジで。

ちゃんと病院に行って検査して貰ったかい？
フレームはいくらでも買い替えられるんだから
何より自身の身体を大切にしないとダメだぞ。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 16:48:24.35 ID:ngKTOveE.net

>>377
FD調整不良だとチェーンがガイドに引っ掛かったりチェーンリングの間に嵌まったり脱落したりする可能性が高くなるね。
そうなるとロックしたり脱落の場合は急激に空転してバランス崩すよ。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 16:53:23.59 ID:jjRq/PfX.net

>>379
ご丁寧にありがとうございます
フラペで乗っていますが、なるべく早く調整したいと思います

381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 16:58:35.49 ID:JzIiLOTn.net

>>378
ありがとうございます。とりあえず病院に行って検査して特に問題ないと言われたので体の方は大丈夫です
脳震盪で前後の記憶が消えることはよくあると言われました
それよりもボーナスはたいて買ったフレームが半年でお釈迦になる方が怖いです

382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 16:59:41.42 ID:Mm/Tp+jj.net

>>363
見た目MTB好きならMTB選ぶべしと思うけど軽さを重視するなら違うよねとなるな。サスペンションもメンテナンスフリーじゃないし。
クロスバイクでも良いんじゃないかと思うけどねえ、見た目MTBに近いっちゃ近いし。
大事なのはタイヤだね、35Cサイズぐらいのグラベル対応タイヤ、大体のクロスバイクにも付けられる。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 17:41:17.92 ID:/5RfBl9W.net

6800のキャリパーブレーキでトーインにしたい場合はどこのネジで調整すればいいですか？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 17:42:52.12 ID:GAj/XHsT.net

>>383
シューの取り付け螺子じゃないかな。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 18:02:04.51 ID:ngKTOveE.net

>>383
シュー固定部分が半球状になってて斜めでも締められるようになってるね。
シュー後方に1mm厚のゴム板を挟み、シュー高さ調整しつつブレーキレバーを全力で握りながらボルト締めると上手く行くよ。
ボルトの回転に釣られてシュー位置がズレる場合があるので、正しい位置で固定出来たかよく確認してから走ってね。

386 ：363：2018/05/27(日) 19:12:50.33 ID:QgrnO7KD.net

アドバイスありがとう御座います
早速、明日の仕事帰りにアサヒとジャイアントストアに行って見てきたいと思います

>>371
アドバイス通り前３速のものは選択肢から外して２速か１速のものを中心に見てきます
ちなみに２速よりも３速の方が値段が高くなりそうなのに逆になるのは何故ですか？
>>375
>>382
グラベルやクロスを選ぶとしたら自分の用途だとどういった基準で選ぶといいですか？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 19:14:37.86 ID:sczckkeP.net

http://eriy.jp/ex/wp-content/uploads/2017/06/DCP8gY3V0AAQtzT.jpg

388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 19:28:23.78 ID:SA9fukmL.net

>>381
半年とか関係なくて落車してカーボンに傷がついたら場合によっては廃車だからな
そういう自転車に乗っているという覚悟が必要

389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 19:49:13.49 ID:/5RfBl9W.net

>>384
>>385
シューを取り付ける部品を固定するM5のネジでしょうか？
上下にも長穴になっているのでトーと上下を同時に調整する感じですか？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 19:58:59.28 ID:sr13oSjc.net

>>386
トリプルorダブルと考えずにMTB用かロード用かで考えよう
ロード用の方がより軽量であったり材質が良かったりでお高くなってる
同じグレードのロード用のダブルとトリプルのクランクでは当然トリプルのが高い

391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 20:08:06.59 ID:NFikUklL.net

>>339
紫外線が当たる場所じゃなければ２年なんか全然余裕だよ。
この前震災翌日にクロス買って交通が復旧したらすぐ物置にしまい込んだ友達をサイクリングに無理やり連れ出したけど空気入れただけで問題なく走れた。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 20:24:08.06 ID:T+7cICDJ.net

>>357
さっきクランク、BBも外してグリスアップ、締め直ししてきましたがダメでした。

>>360
グリスアップ再組み付けしましたがダメでした。

>>370
ホイール交換したんですが同じでした。


ちなみにペダル交換も試したのですが…

393 ：363：2018/05/27(日) 20:37:00.74 ID:QgrnO7KD.net

>>390
なるほど、グレードが違うから高くなるんですね

394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 20:38:25.60 ID:Mm/Tp+jj.net

>>386
ジャイアントストアで見てみたいのはグラビエという割とオンオフ両用的なクロスバイク。
タイヤが太くてこれが気に入ればたぶんそのまんま使える。
ネックは27.5インチで一般的なクロスバイクよりややタイヤが小さいのでスピードはやや劣るかな。可能なら試乗させてもらおう。
ベストセラーのR3はあまり35Cとか太いタイヤ履かせるには正直向かない。
普通のクロスバイクで選ぶ場合は35Cサイズが付けられる事。タイヤのおすすめはパナレーサーのグラベルキング、
これ履いとけばぶっちゃけ大体の道行けるのでこのタイヤ指定で最初から付けてもらうと良いかと

395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 20:40:47.14 ID:VzUlfahj.net

膝痛が改善しない・・ポジだの走り方だのいろいろ試したけど泥沼でお手上げ。かばいながら走れば距離70キロぐらいまで痛みはでないけど、ぜんぜん楽しくない。我流じゃやっぱりダメかな？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 20:42:56.23 ID:4BNZle9R.net

>>385
ゴム板より輪ゴムをバルブに引っかける方が簡単な上に資材も入手しやすいだろ。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 20:44:26.94 ID:sr13oSjc.net

>>393
そうじゃないんだよ…
ロード用(ダブル)じゃなくてMTB用(トリプル)だから安いんだよ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 20:45:38.83 ID:ngKTOveE.net

>>386
ギアの枚数や歯数は走るルートの勾配や出したい速度なんかで決めたらいいとは思うけど、それを事前に知るのは難しいか。
畑までのルートの路面が固く締まって比較的平らな所ならサスペンションは要らないと思うよ。
そのぶん幅広タイヤに頑張って貰う感じで。
あちこち窪みあったり岩が頭を出してるようならサスペンションあったほうが楽チンかもね。
整備すべき箇所や重量が増えるのと車道走る時は邪魔に感じるかもだけど。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 20:45:43.13 ID:VCuVQdKx.net

>>395
走り始めてどれくらい？何歳？年間でどれだけ走ってる？普段運動してる位書いたらレスあるかもね。

エスパーすると、体幹の筋肉足りてない印象。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 20:55:07.76 ID:ngKTOveE.net

>>389
軸の回転（リム外周と平行に）とキャンバー（リム側面と平行に）も加えて4方向に動くよ。
説明書よく読んで、ヤバそうなら店任せが安心かも。
http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-BR0003-08-JPN.pdf

401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 20:58:23.93 ID:ngKTOveE.net

>>396
確かにそうだね。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 21:08:07.49 ID:NSPRAFVj.net

>>353
とりあえずコインチェックで変な音がしないか確認すれば？

403 ：363：2018/05/27(日) 22:30:34.88 ID:QgrnO7KD.net

>>397
ロード用とMTB用でモノ自体が違うってことですか！
失礼しました。

>>398
畑までの道はこんな感じで
https://i.imgur.com/Eme7fgE.jpg
軽トラがギリギイ通るぐらいで未舗装でもう少し平坦な道を5キロ位です

山の畑や釣りに行くときはこんな感じです
https://i.imgur.com/UlAtNOZ.jpg
窪みやら岩は結構あります
サスペンションはあった方が良さそうですかね？
ただ道の真ん中に軽トラやら止まってたら担いでかわすしかないので
なるべくなら、軽い方がいいなと思ってます
予算は頑張って２０万位出そうかと考え直してます

404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 22:35:34.12 ID:SA9fukmL.net

シクロクロスかMTB！
シクロクロスに試乗してみよう、軽くてある程度の凹凸は大丈夫
MTBは重くなりがち、ただサスは素晴らしいのでどちらを取るか

405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 22:57:07.40 ID:ngKTOveE.net

>>403
これは通勤と畑行き用で分けたほうが楽しいかもしれないなぁ。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 23:09:00.56 ID:Mm/Tp+jj.net

かなり本格的にトレイルだな、これはMTB、高いのはある程度軽い

407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 23:16:29.68 ID:sczckkeP.net

http://eriy.jp/ex/wp-content/uploads/2017/12/24623800_1911823955503702_1384217680_o-1024x683.jpg

408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 23:17:53.39 ID:h6vUFaI6.net

担ぎ上げ考えればシクロでしょ！

409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 23:18:45.93 ID:CZajfyEC.net

>>395
我流でダメならプロ頼みでいいんじゃないかな
膝痛はポジションもだけど、クリートやインソールのセッティングも関係してくる
他人に測定してもらいながら補正するのが結局1番早いと思うよ
ホイール買い換えたりするより遥かに速く楽になる

410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 23:22:47.23 ID:DQnrpLOT.net

>>395
カント調整はしてみた？
片脚スクワットしてみて足が外や内に入るようなら特にカント調整おすすめ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 23:24:01.16 ID:NFikUklL.net

>>405
俺もそう思った。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 23:41:33.53 ID:FJFjtgpN.net

よろしくお願いします

候補の自転車　→　　ビアンキ　INTENSO
予算は？　→　20万くらい
自転車経験は？　→　無し
身長、体重、年齢は？　→　177cm 64kg 38歳
用途は？　→　通勤　休日のサイクリング
用途に対する想定距離は？　→　通勤は片道25km いつか休日100km超は走りたい
歩道メイン？車道メイン？　→　車道メイン
市街地？田舎？　→　田舎です

ド素人なので車種は単純に予算と見た目で選んで書きました。
マラソンもやっていて、こちらはフルマラソン2時間48分で走れるので、一応体力･脚力はそれなりに自信があります。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 23:52:47.42 ID:NFikUklL.net

自転車とマラソンで使う足の筋肉は全く違うよ。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 23:57:45.04 ID:oGdvvxJ5.net

心拍が鍛えられているから自転車乗ったら相当速いよ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 00:21:18.04 ID:ds1DRjDM.net

>>335
すでにクロスで速い＝ロード並みに前傾姿勢とってる、という可能性。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 00:27:34.13 ID:tloBBSWT.net

可能性を言い出したら何でも有りになる

417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 00:30:12.52 ID:ds1DRjDM.net

>>339
保管中のタイヤの劣化原因は、
１、紫外線（太陽光、蛍光灯）
２、オゾン（マイナスイオン家電、ブラシモーター、コピー機、トイレ脱臭など）
３、化学薬品

劣化してくると弾力がなくなり硬くなる。
硬くなった結果としてヒビ割れが生じやすくなるので、１つの目安。

劣化したタイヤを使うと、滑りやすくて危険だよ。