【TREK】トレック ロード総合スレ Part100【ROAD】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 23:37:55.26 ID:HtIKci50.net

トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

荒らしには反応せず放置でお願いします。

次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをしで下さいね


前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part99【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523610141/

264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 02:27:15.22 ID:nW30r4AY.net

>>262
私もボトルゲージやコラムスペーサで個性を出そうと考えたのですがシックリこず…
高い買い物なので買うまでの決断が出来ない状態です

265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 07:27:47.83 ID:U/vvk+Ci.net

エモンダALRモデルチェンジあくしろよ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 08:44:26.36 ID:xnSUWqx/.net

>>263
情報元教えて

267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 09:01:53.85 ID:Uqp03N2q.net

>>260
俺はエモンダsl6購入迷ってる
赤とグレーで色が好みじゃ無いんだよな
逆にドマーネの黒なら買いだったわ難しい
カラーの選択肢が欲しいよ、2019年度の発表待ち

268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 09:31:23.29 ID:OIbx3WGj.net

>>260
トレックはプロジェクトワンじゃないとカラーリングはいまいちなんで他社をオススメする

269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 09:34:19.41 ID:LQKa5g+F.net

ドマーネsl6のカラーが好みでなく、
sl5のチャコールグレー買った。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 10:40:41.19 ID:iW7oQe6T.net

>>266
普通に検索すれば画像でてくる

271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 10:51:52.19 ID:QB4gWqVl.net

P1対象じゃない車種までいまいちカラーリングなのはやめてもらいたい

272 ：260：2018/05/28(月) 11:27:24.32 ID:uhy/IeIO.net

みなさん貴重な意見ありがとうございます
他社のロードも検討したのですが、
個人的に価格・スペックなどからdomane sl6がベストではないかと…

マッドブラックお持ちの方は、サイクルウェアなどはハデなの着てますか？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 12:24:20.74 ID:Wx4dMkh9.net

前の愛車の関係で青系が多いな
別段気にする事はないと思う

274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 12:30:07.80 ID:JYZvFFLn.net

ドマーネの登りがイマイチなのはチェーンステーの長さのせいかな？
シクロクロスにロードタイヤ履かせてサイクリング行ったとき俺も登りがかったるく感じた。
ダンシングせず重いギアをシッティングで回した方が気持ちよく進んだな。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 12:33:29.39 ID:midVbLd2.net

>>272
俺>>253だけど
sl6黒はちょこっとだけフレームに赤ラインが入ってるから
ヘルメットとビンディングシューズとボトルケージを赤にしてる

黒に赤だからだいぶマッチしてるよ

そこで色のまとまり作ってるから
サイクルウェアは好きなの着てる(派手色元々嫌いだから地味系だけど)

276 ：260：2018/05/28(月) 12:39:39.71 ID:uhy/IeIO.net

>>275
参考になります
ありがとうございます

277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 13:19:04.10 ID:glI2vtFP.net

>>269
俺もっす
いきなりフルアルテにしたのでえげつなく金がかかりましたわw

278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 14:13:59.04 ID:WVh4iwi3.net

>>275
サドル、タイヤ、バーテープなどに赤入れれば十分かと。黒は何入れても基本合うから好きにいれればいあ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 14:33:44.54 ID:ndKWqZJ7.net

>>270
見つからんぞ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 14:55:22.97 ID:iW7oQe6T.net

>>279
これの奥にある黒いの
フラットマウントにデュラエースの油圧ディスクついてる
シートステーとチェーンステーがVENGEみたいに鋭利になってる

https://i.imgur.com/qe9oDKe.jpg

281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 15:05:39.74 ID:RainYRZI.net

古いw

282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 15:25:22.97 ID:b/tmZTFF.net

こんな古いネタ出されても…

283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 17:22:13.77 ID:Ij/77rd9.net

これでドヤドヤできるってすげーメンタルだな

284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 18:22:22.82 ID:gtOio4qG.net

いつのだよw
頭の中はお花畑かよwww

285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 20:22:49.66 ID:889AZ1XM.net

っていうか貧乏人ほど色とか文句多いね
Ｐ1で好きな色選べるのにそこにお金出したくないんだw

286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 20:50:15.17 ID:4nu/wSdg.net

また変な奴が来たな

287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 20:53:34.37 ID:ohh5CJWQ.net

さらに貧乏ネタ投稿すんぞ(笑
昨日仲間うちでポタと称して山岳100キロ超ライドに行って来たんだが
愛機エモンダALR4で格上ロードを突き回して抜き去って遊んで来たわ
下りでもコントローラブルで楽しい楽しい
エモンダALRは買いだわ、おススメ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 21:01:30.94 ID:xnSUWqx/.net

賞味期限短いけどなw

289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 22:38:52.80 ID:MvFQCpGc.net

井の中の蛙大海を知らず。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 22:43:42.33 ID:+iNHmDWl.net

SLとSLRってすごいちがうの？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 23:10:19.65 ID:1gNuokb5.net

別物

292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 23:18:54.68 ID:+iNHmDWl.net

そうなんや。
ロングライド&旅チャリごっこ用にドマーネSL6欲しいけど、SLR6まで考えた方がいい？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 23:37:39.19 ID:W7OXQD3D.net

俺もそういうごっこしたいんだけど・・・
エモンダじゃあだめかな？
ディスクブレーキ欲しいからエモンダじゃあだめか・・・

294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 00:22:19.54 ID:M9w3/j2+.net

ディスクはあと3年待ってからでいいんじゃない
まだホイールないし
旅するならエモンダでも問題ない
軽いから輪行の時に便利かも

295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 00:26:10.63 ID:RpE1V5Tb.net

R7000で105グレードの油圧ディスク出たし、
ドマSL5Discが日本で正式販売されるかね？
女性向けモデルではなく。
それか2020年モデルのチェックポイントでR7000に刷新でもいいわ。
RS505のクソデカブラケットじゃなければ良い。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 01:04:08.40 ID:zbTBUaW0.net

どうせ新しいの買うならディスクにしとくべきやろうな

297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 01:08:31.34 ID:56rizMIG.net

よくある誤解
エモンダは軽量軽快だけど乗り心地が硬くてロングライドで疲れやすい

そんな事ないからな

298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 01:19:41.64 ID:Kcf9T8cv.net

それは思う。slのフレームなんかむしろ柔らかいくらいなのにね

299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 01:45:17.84 ID:0Uz4Vpbu.net

UCIの重量規定が緩和されれば、トレックのバイクもツールで活躍するのかね？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 01:56:00.66 ID:XS9NjgXS.net

>>299
使う選手考えてみ
無理だろ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 09:32:36.50 ID:CXHOMd8K.net

>>295
機械式の油圧STIはR9120もR8020もやっぱりでかいRS505よりわずかに小さいかなーってくらい
というわけでR7020も期待できないしR7025は女性用モデルにしか採用しないだろうね
現状油圧STIでコンパクトで軽量となるとDi2のR9170かR8070しかない

302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 09:45:45.31 ID:mw+cKENN.net

2019エモンダはよ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 11:12:36.53 ID:KJAPCGy8.net

2018ドマーネ買うかな

304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 12:14:17.77 ID:RV8iibzt.net

EMONDAの完璧なフレーム見てると
これ以上軽くできる（する必要がある）のか？と思う

305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 12:23:41.82 ID:0ihfB3NL.net

>>292
ゆっくりまったりならフレームが（相対的に）柔らかいSLの方がいいと思いますよ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 12:26:25.77 ID:0ihfB3NL.net

>>285
SLグレードでP1あったら飛びつきますがね
SLRまでは要らないんで

307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 12:31:51.29 ID:hv4ADFKD.net

>>306
slにp1つけたらslr買える値段になるやろ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 12:43:53.75 ID:nX/Eckhw.net

以前エモンダSでプロジェクトワンあったけど
すぐなくなったな

309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 14:34:04.12 ID:of4SzVhY.net

エモンダSLRはパイプが薄すぎて普段使いできないって持ってる人が言ってたな。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 15:06:09.33 ID:wd3LmaiF.net

初代は指で押すとペコペコだったけど、現行は軽くなったのにペコらなくなってる

311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 15:21:08.48 ID:1fDZS9UL.net

エモンダアルミからSLR6に交換したら幸せになれたり彼女できますか？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 15:32:40.75 ID:nzMqdhUh.net

>>305
おっけー。予算的にも限界近いしSL6を軸に考えてみます。
今はパニアスタイルなんだけど、今風のパッキングでなんとかなるやろｗ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 15:38:52.37 ID:/b1l4B/6.net

7-8万台レベルのクロスからの移行でDomane AL3を初ロードとして買って乗り回してるんですが、
ロードのブレーキってこんな効かないもんなんでしょうか？(ショリショリ言いながらゆっくりしかスピードが落ちない)
そこだけが結構怖いので、どうにかしたいと思いちょっと調べると「ブレーキセット Alloy dual-pivot」がダメなように思えるんですが
シューだけでも変えたら結構変わりますか？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 15:55:24.98 ID:8tz1rU/8.net

>>313
それはキャリパーごと変えるべきだ。
105くらいでいいと思う。もちろんデュラなら申し分ない。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 16:06:03.82 ID:C+YJCrYB.net

>>313
105にまるごと買えなさい
けちっても良いことない

316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 16:08:44.09 ID:aA4AOTdM.net

>>313
105でもいいけどアルテグラだと幸せになれるぞ
俺はエモンダ105だけどブレーキだけアルテグラに替えてる

317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 16:17:57.33 ID:/b1l4B/6.net

他のブレーキだったらガツンと効くんですかね？下手したらママチャリより効かなくてイザというときが怖いんですよね
ブレーキだけ試したいなあ…

318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 16:48:16.67 ID:8tz1rU/8.net

>>317
ガツンとは効かない。ロードのブレーキはそういうものではない。
でもアルテグラかあたりになると全然違うのはわかると思う。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 18:00:47.62 ID:56rizMIG.net

問答無用でガーンと効くクロスのVブレーキと比べてはいけない
とりあえず下位コンポでも互換性あるからブレーキを（キャリパーごと）アルテグラにするのがいいね

320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 18:36:37.12 ID:WKwl9ctc.net

AL3は仕様上105付けられないって言われちゃいました。残念

321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 18:36:48.64 ID:/iTJqq9N.net

エモンダsl6に履かせる軽量ホイールの定番と言ったら？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 18:40:52.45 ID:7TT3zWOX.net

>>313
ディスクブレーキ乗るといい

323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 18:47:49.91 ID:KJAPCGy8.net

今年はEmonda SL 6 Discでるかな。
Domaneとカラー交代でマットブラックが出たらドンピシャなんだけど。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 19:03:39.60 ID:T2vaToko.net

エモンダALRはダイレクトマウントブレーキにならんのかな

325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 19:14:36.82 ID:56rizMIG.net

>>320
ロングアーチじゃないとダメって事かな？
ならBR-R650という旧型105相当の代替品があるから付くか聞いてみ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 19:28:02.97 ID:apOONlmZ.net

>>325
普通のフレームと違って、このコイツのフレームはデカイから、付けられない。シマノの別の奴なら付けられるのがあるとの事。片方4000円弱くらいの。
型番はメモらず帰って来ちゃった

327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 19:46:48.02 ID:Jy2+0xTt.net

テクトロの537や737とか

328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 19:47:24.78 ID:apOONlmZ.net

お店にあったのは、シマノの黒いやつでした

329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 19:50:24.68 ID:7LVm7X2x.net

>>321
せめて予算とカーボンかアルミか位指定しなきゃ
ひたすら軽いのが良ければ無印XXXでもどうぞ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 19:55:17.79 ID:nzMqdhUh.net

ウイグルのプライムｗ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 20:19:00.59 ID:/iTJqq9N.net

>>329
ンー SL6っていうグレードに似合ったちょうどいいところのホイールが知りたいです
そのフレームにそんな高いホイール？！
そのフレームにそんな安いホイール？！
じゃないジャストフィットなやつを

332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 20:29:02.44 ID:qBukpEff.net

>>313
正直ブレーキシューだけを68のアルテにすればよし
俺が経験済み

333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 20:30:46.13 ID:KQ4/aFOY.net

世間体で自転車乗るとかダサくて笑える

334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 20:38:21.49 ID:apOONlmZ.net

>>332
ULTEGRA BR-6800 R55C4 ブレーキシューってのですかね？略語だとわからないんで…

335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 20:44:39.32 ID:5+7r2Y0l.net

>>292-293 ドマーネで旅ごっこしてるよ
楽しいゾー

エモンダも乗り心地良いそうだけど知らない場所行くとどんな路面走るか分からないから俺はドマーネで良かったと思ってる
国道二号線なんてすげー悪路多かったしね
https://i.imgur.com/XUjwVlh.jpg
https://i.imgur.com/7ckTA2h.jpg

336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 21:01:27.46 ID:mbwZ6i9n.net

>>331
ゾンダ
もう少しいいのならボラワン

337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 21:15:36.70 ID:9iBbGzG1.net

>>335
旅ごっこじゃなくて旅じゃんｗ
いいね、こういうの楽しそう。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 21:29:53.96 ID:2GE+QLd1.net

domaneとemondaで悩み続ける日々

339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 21:37:14.99 ID:PTCW1Xpm.net

エモンダALR乗りだけど、毎回頑張りすぎてしまって身体中ガタガタで数日はまともに動けない(笑
それだけ楽しいからなんだろうけど

数年したらドマーネにする

340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 22:02:55.26 ID:mw+cKENN.net

>>338
俺も悩んでた
ぶっちゃけヒルクライムなんてやらないし、ロングライド中心だと思うけど
なんとなくエモンダ購入予定です
2019の色待ちだけどね

341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 22:27:05.39 ID:yVSjDux2.net

大丈夫。
そう思っていても、Emonda乗って数ヶ月経ったら、どっかいい峠ないかな〜なんてGoogle Map見るようになる。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 22:29:49.08 ID:qBukpEff.net

>>334
そう、そのカートリッジついてるやつ
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/41gDp2Y21XL._AC_SY400_.jpg

343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 22:37:03.95 ID:1fDZS9UL.net

>>335
フェンダー欲しくならね？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 22:44:18.73 ID:1fDZS9UL.net

>>338>>339>>340
軽量フレームはヒルクライムだけでなく向い風や橋なんかも有利だと思う
あと都心に住んでるととにかく信号や交差点がウザくて信号が無く心肺機能と筋トレMAXなヒルクライムになっていくと思う
俺も当初はエモンダで100キロ走破したら大満足！だったが今はブルベ400キロとか600キロに興味津々

345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 22:46:27.67 ID:m0AYXjxK.net

>>321
パラエリ軽量アルミに履かせてるけど結構いいよ。
でも同じ価格帯ならレーゼロのほうがいいんかね。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 23:22:52.59 ID:zbTBUaW0.net

パラエリ普通に軽い
あとは軽くはないけどプロ3とかでも走りはかなりよくなる

347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 23:31:46.60 ID:7TT3zWOX.net

アイオロスってどうなの？他社と比べて

348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 23:36:31.25 ID:xMHH9FRa.net

>>338
ドマーネを試乗させてもらいに行ったけど、店の周りのきれいな道を走っても、
Iso Speed の威力が分からなかった。 それよりもついでに試乗したエモンダの
軽さに感動した。ずっと乗っていたいと思った。 それでエモンダにした。
ロングライドに使うから、ドマーネの方が本当はよかったのかもしれないけど、
正直全く後悔はない。日帰りで 200km 走っても全然平気！！
どちらがよいか、迷ったら乗ってみて決めるのがよいのでは？
（もし試乗未だなら．．）

349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 23:36:51.72 ID:PfXutbJ5.net

軽量フレームは輪行で持ち運ぶ時だけ有利だな
乗る時は関係ないなぁ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 23:37:00.89 ID:pETndBbk.net

実売高いから値段で比べると微妙

351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 23:46:05.95 ID:aBkgAOoi.net

>>335
けっこうマジじゃんｗ
シートポストにキャリアつけるタイプ？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/30(水) 00:13:09.06 ID:AwxlnChS.net

エモンダSLにレーゼロ付けたけど、初期装備のボントレレースに比べて、乗り心地硬くなった。体感的な重さはたいして変わらん。下りの転がりは速くなったけど…
正直微妙だなと思った。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/30(水) 00:20:46.48 ID:d8Pif1KY.net

まじかよ。俺はあの硬い感じが好きなんだが、人によるんだな。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/30(水) 00:48:02.35 ID:pFuTMO8S.net

もうちょっと距離乗ったら違って感じるかもよ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/30(水) 03:01:59.86 ID:Km7/Z/4i.net

>>335
2枚目キレイだね。
角島かな？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/30(水) 04:07:47.64 ID:PuKvoxvR.net

>>335
自転車少年時代を思い出す良い書き込みだ
イイね！

357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/30(水) 06:57:04.10 ID:Rs6PcD1o.net

アイオロス付けようぜ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/30(水) 10:23:31.94 ID:sOiRICiX.net

エモンダsl6にデュラc24付けたらもうこれ以上は何もいらないなって思ってる。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/30(水) 10:36:16.54 ID:lGxCIugH.net

それはそれで幸せなんどろうな

360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/30(水) 10:41:48.27 ID:JQVomAV7.net

>>359
フレームに対してな

361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/30(水) 11:18:55.44 ID:+lIxOC5f.net

パラダイム エリートってどうですか？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/30(水) 11:38:16.92 ID:yz29bcnp.net

ロードでトレーニングしたい人、追い込みたい人はエモンダにしとけばいい
ロングサイクリングを楽しんだり、自転車で探検したい人はドマーネだな

363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/30(水) 12:04:52.86 ID:bVLsCLy0.net

レースはマドンも追加で