■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【ママチャリ】軽快車総合スレ83【シティサイクル】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/20(日) 20:08:53.22 ID:SK0tNEAs.net
- 一般に、「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる一般車全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。
改造も専用スレがあります。
スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
ファットは専用スレでどうぞ。
次スレは>>960-980辺りが立てて下さい
■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ82【シティサイクル】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521992793/
- 144 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 21:38:41.99 ID:AWM5k2Zi.net
- >>143
錆でみすぼらしくなるからステンレスがいいかと
性能は鉄の方がいいとはいえ、大きな差でもないし
錆びたら鉄のほうが切れやすくなるんだし
- 145 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 22:24:09.51 ID:w90lRMzi.net
- >>142
自分で、って良く簡単にいうけど、
ママチャリの後輪なんかめんどくさすぎる
固着してたりすると埒あかないし
- 146 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 22:28:18.86 ID:BdIGMLX7.net
- >>141
面倒かもしれないが、タイヤ交換、パンク修理、中のチューブの交換
くらいは、自分でやってしまうと安くなるとは思う
でも、自分でやれない場合は、安いママチャリをサクッと買ってしまった方が
時間のロスも無いから、お気楽だよね
- 147 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 22:36:42.90 ID:YY2WTHVN.net
- タイヤ交換なんて数年に一度ぐらいだろ
店で修理しろよ
- 148 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 23:54:10.30 ID:w90lRMzi.net
- その、店のタイヤ交換が1万近くかかるから、
だったら新車買い替えでいいんじゃないか、
っていう話
このスレ、話読まない人が多いね
- 149 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 00:41:29.21 ID:sVCT6EPa.net
- チャリのタイヤ交換で1万とかどんだけボッタクリだよw
原付でも\4000くらいだったぞw
- 150 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 01:06:13.19 ID:StpkHfjG.net
- あそうなんおやじ
- 151 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 01:42:44.62 ID:DqCqA3W4.net
- 購入した物
・8mm、10mm、14mm、15mmのコンビネーションレンチ
・タイヤレバー
レンチは100均
タイヤレバーは折れると怖いからホムセンで買ったけど別に質が良かったわけじゃなかった
安く済ませたいなら全部100均でいいかもね
家にあった物
・プラスドライバーの大きいやつ(最初小さいのでやったらネジ山を舐めそうになった)
・本来の使い方じゃないけど硬くなってるハブナットのカバーを取るためにマイナスドライバー
あとはyoutubeや修理方法が載ってるサイトをいっぱい見て
手順をメモ書きしてからやったら後輪の初回は3時間くらい掛かったけどできた
2回目以降はもう楽勝だね
タイヤやチューブ交換の費用はだいぶ安くなる
一回覚えちゃえば一生モノだから今後も自転車乗るつもりなら覚えたほうがいいけど
あくまで自転車も車両だし、自分の体を預けるものだから
本気で覚えるつもりがなくて整備不良が出るくらいなら自転車屋に持っていったほうがいいと思うけど
- 152 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 01:52:38.21 ID:StpkHfjG.net
- 暇なら作業所でもいけよ嶋田
- 153 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 04:57:12.20 ID:whDIj6kH.net
- あんなもん、要は慣れ
- 154 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 05:30:54.31 ID:iNkJrqJE.net
- 後輪のタイヤ交換は面倒。
自宅の庭とか専有できる作業スペースがあって、作業用自転車とは別に乗り物があればゆっくり作業できるが、一台しかなくてマンションとかだと、後輪はチャリ屋に頼む。
前輪は自力交換かな。
- 155 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 07:18:00.18 ID:whDIj6kH.net
- 車軸のナット外してスタンド外してチェーン引き外してブレーキワイヤー外してチェーン落としてフレームと車軸に隙間を作れば簡単。
- 156 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 07:36:01.66 ID:BJdR75K5.net
- 工賃なんてホムセンなら前後でも2500ぐらいだろ(プラス消費税)
タイヤ代がいくらかは知らんが、一万も請求されるなら安いとこ探してタイヤ替えればいいだけの話だけどな
更に安い自転車に買い替えて同じこと繰り返すのは単なるバカだろ
- 157 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 07:46:24.13 ID:J2Xj4cJE.net
- タイヤ交換くらい自転車屋でやってもらえと簡単に言うが、恐ろしい情報知ったから迂闊に頼めん
あさひのような良心的な店なら俺みたいに正規の方法でチェーン外した上で正規のホイールごと取り外す方法でタイヤ交換するが
酷い店やとバック拡げとかいうふざけた工具使ってチョンボやらかすらしい。某大手チェーンが取り入れて、真似する街の自転車屋の増えてるらしいし
それをやられると確実にフレームとかに歪みが生じて軋みやチェーンライン、ホイールバランスが狂うし、最悪フレーム破断とかで壊れる
そうで無くても俺のチャリはタイヤとかチューブ、ホイールを(やや)規格外の高速仕様に換装してるし
- 158 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 07:46:48.99 ID:lJ7GMPOJ.net
- >>156
タイヤ交換したところで、
また他がダメになって修理・交換ってなるなら、
いっそ新車乗り換えて3年乗りつぶしってのが、
今の一般人大多数
- 159 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 07:51:28.08 ID:lJ7GMPOJ.net
- >>157
バック広げは今の主流じゃないかな
特に町中の自転車屋にホムセンで買った中華なんかを持っていくと、
まず「危険だから乗るの止めてウチで新車に買い替えろ」と説教されて、
それを拒否してタイヤ交換して貰うと、
アナル拡張されて、タイヤ5000円チューブ2000円工賃3000円なんてザラに有る
- 160 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 08:07:39.62 ID:J2Xj4cJE.net
- >>159
そこ、酷ぇボッタクリやなw しかもアナル拡張=バック拡げ? とか
タイヤとチューブなんかセットでも原価千数百円なのに、そこを工賃込みで万ボるとか
- 161 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 08:10:53.22 ID:whDIj6kH.net
- バック拡げは工賃安くするための策。
高いのは時間のかかる作業するからだろ。
- 162 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 08:27:32.87 ID:Rr2RQwNX.net
- 工賃表が掲げられているところに依頼したいね
どんぶり勘定の個人店は避ける
- 163 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 09:12:24.37 ID:mOGjxlx1.net
- >>145
まぁ、俺にとっては簡単だから
バック拡げなんて使わなくても
軸緩めて、ブレーキ固定外して、チェーン引き緩めて、車輪前に押して
小ギヤからチェーン外して、小ギヤに嵌まっていた分の余裕でチェーンをフレームの外に掛けてやりゃ普通は後輪抜ける
ただ、フルカバー、チェーンの長さが短く、
フロントのチェーンを外さないとダメ
だったら、難易度と言うか面倒くささが一気に上がる
- 164 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 11:07:11.75 ID:7DeSnxlg.net
- >>140
アルミリムで雨天時にリムがダメージ食らうのはシマノのブレーキシューのせいだってば。
別メーカーのに換えればぜんぜん問題ない。
- 165 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 11:33:09.00 ID:Tpk4++HL.net
- この前内装のチャリのタイヤ交換して思ったんだが、
フルカバーのチェーンケースだと面倒くささが一気に跳ね上がるからバック広げって発想が出来たんじゃね?
外装とかハーフケースだとチェーンがむき出しだから、チェーン外すのも手軽に出来るが
フルカバーだとまずチェーン外すのにどうしても手間が発生する。
チェーンのメンテにとってフルカバーは利点も多いが、タイヤのメンテにとってはどうだろう?と思った。
- 166 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 11:41:04.22 ID:cbeL9zrx.net
- たしかにフルカバーは面倒でうんざりだな
実際は15〜20分くらいしか変わらないけど、気持ち的に嫌だわ
ブリジストンとかが使ってる和泉のチェーンならあまり錆びないから
自分で多少は整備するって人はフルカバーじゃないほうがいいと思う
- 167 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 11:41:20.93 ID:CKr9Wqa0.net
- 前のチェーンも落とせば楽ちん
- 168 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 13:14:46.91 ID:mOGjxlx1.net
- >>164
ママチャリでシマノのキャリパーやブレーキシュー使っている車種なんて極々少数やろ
墨汁どぱぁで汚れたママチャリに必ずしもシマノのブレーキシューが付いているとは思わないが。
- 169 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 13:16:58.15 ID:mOGjxlx1.net
- >>167
フルカバーで前チェーンリングの裏にチェーン落としたら
超テンション下がるわ
- 170 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 13:30:39.34 ID:7DeSnxlg.net
- >>168
そもそも、前輪ブレーキが墨汁状態になるママチャリって見かけない。
Vブレーキ使ってる通勤車や安クロスバイクとかではよく見かけるけど?
- 171 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 13:45:24.30 ID:bF8VRB4e.net
- >>169
クランク外した方が早いな
- 172 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 13:50:36.77 ID:FH78bYPY.net
- 前輪アルミリム墨汁状態のママチャリ家にあります
掃除しても無駄で染まってる様に汚い
ブレーキシューは無名の安物使用
- 173 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 14:45:47.32 ID:wYQGmLAs.net
- >>169
www
- 174 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 16:26:11.70 ID:mOGjxlx1.net
- >>170
雨天で長い下りがある環境だとある
坂の下にある駅の駐輪場の白いフレームのママチャリはホイールどころかフレームまで汚かった
- 175 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 18:26:45.57 ID:J2Xj4cJE.net
- フルカバーでもチェーンなんかジョイントのクリップ外せば簡単に外せるやろう
ケース後ろもネジで開けてホイール脱着できるようになってるし
- 176 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 18:49:01.66 ID:Gr8Q83df.net
- やったこと無いやつが口出すな
- 177 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 19:14:06.31 ID:HZcWcy/V.net
- 内装3段・フルカバー・キャリア・両立スタンド、
修理台に乗せて工具並べてヨーイドンで後輪が外れる瞬間まで6分51秒だった。
プロだと半分くらいで行けるんだろか。
- 178 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 19:14:44.08 ID:mOGjxlx1.net
- フルカバーチェーンケースで、チェーン切るとか笑うわ
切って中に入ったら、引き回し直すのに余計に手間掛かるやん
チェーン引きの引き分で外れなかったら前開けて右クランク側にチェーンを落とせば後なんてチェーンゆるゆるやん
- 179 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 19:33:53.16 ID:bF8VRB4e.net
- 組み立てるときはどうやってるんだろうな
- 180 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 19:39:03.82 ID:nm5U2Wir.net
- >>138
Panasonicもタイヤは自社生産してないよ
上級モデルは、かって子会社だったパナレーサーのタイヤを使ってるけど、ほとんどがブリヂストンと同じくチェンシン製のタイヤを使ってる
おまけにパナレーサーのタイヤよりチェンシンのタイヤの方が耐久性が上だったりするから何だかなぁ
- 181 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 20:26:42.98 ID:EeAOa35c.net
- >>180
タフネスもかいな
- 182 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 20:34:46.67 ID:HhQKP/9u.net
- が〜ん
- 183 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 23:01:09.28 ID:StpkHfjG.net
- チェンシンのタイヤは耐久性がある
- 184 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/01(金) 05:16:12.86 ID:CqBC8mwY.net
- >>183
シンワブログで粗悪タイヤ第3位とボロクソの言われ方。
- 185 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/01(金) 06:22:48.01 ID:Ty6SbP9Q.net
- グリップを捨てれば耐久性は確保できるさ
勿論、グリップと耐久性を両方捨てる事もできる
- 186 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/01(金) 06:35:44.42 ID:eErnPdCX.net
- やっぱりケンダだな
- 187 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/01(金) 08:18:19.59 ID:ZGRMy/hy.net
- http://kana.co.jp/pdf/chainkcm.pdf
↑この410番チェーンって一般的な単段自転車チェーンと同等?
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-chain.html
- 188 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/01(金) 09:31:31.23 ID:Ea8t89r2.net
- 同じ
どうせならイズミのメッキがいいよ
ヤフショ、ヤフオクのクリックポスト発送なら買って損はない
- 189 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/01(金) 10:41:03.74 ID:ZGRMy/hy.net
- やっぱりな、これで切れたチェーン繋げられそうだわ
https://www.yodobashi.com/product/100000001001977312
- 190 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/01(金) 17:47:38.01 ID:U6AKdPWv.net
- >>189
多段用チェーンはアンプルピンかクイックリンクで繋ぐんだよ
- 191 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/01(金) 23:02:50.28 ID:79+xIy5E.net
- サイモトわるうないで
- 192 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 01:39:48.57 ID:PyguNfio.net
- https://twitter.com/supremesakuragi?lang=ms
だって低学歴だもん
- 193 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 06:15:27.81 ID:Aka/onD9.net
- >>157
あさひってバック拡げ機売ってたような・・・
- 194 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 07:36:12.38 ID:vLRhMDNG.net
- http://jet3869.hatenablog.com/entry/2016/05/15/120701
- 195 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 07:39:16.17 ID:vLRhMDNG.net
- ハブ芯と荷台や泥よけ、スタンドが別に固定されてれば良いのにな。
- 196 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 08:16:39.45 ID:/ZzZ5wDa.net
- だが、泥よけが固定されたままでは車輪を後ろに抜けない
- 197 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 11:01:19.67 ID:9hka6XUB.net
- コッタレス抜きが18円で送料無料とか利益でるのか?
https://www.amazon.co.jp/gp/offer-listing/B00CAJ13HS
- 198 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 13:02:57.12 ID:efVmRBaV.net
- 自転車用品に限らず中国製は何かの間違いみたいな価格のものが普通にある。
配送に時間がかかるけど貧乏人にはありがたい。
- 199 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 14:07:06.36 ID:ZbnZeAjZ.net
- まーたBB近辺からカッコンカッコン異音
コッタレスが緩んでるだけなら直せるがこの間ワンがカジってんの見たしな〜
あんな1か所だけの凹みであんなカコカコ言うのもおかしいけど
チェーンの噛み合わせとかかもな
またバラさなきゃならんのか…整備しても1年持たず異常が頻出しまくり10数年3万キロ選手
- 200 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 14:07:43.12 ID:uLNks1Xs.net
- アマで激安パーツ注文して半年経つけど、まだ届かない。
- 201 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 14:22:16.23 ID:faaKBPdP.net
- 1か月たっても着なければ、クレーム入れて補償申請しないと
半年たてば保障制度も利用できないだろ
- 202 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 14:24:00.12 ID:faaKBPdP.net
- >197
送料無料→実は送料掛かってましたのパターンばっかり
- 203 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 14:59:07.20 ID:yRnTRxrU.net
- >>199
カジってたなら交換した方がいいかと
必要十分な性能のカートリッジタイプが1000円ちょいなんだし…
- 204 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 15:41:45.09 ID:VNphrx4h.net
- 中華発の送料無料商品は1個だと無料だが複数注文すると有料になる場合がある
>>199
1年というより半年前に書いてた人じゃなくて?w
- 205 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 16:21:15.43 ID:ZbnZeAjZ.net
- そうだっけ?まあそんな前の事は忘れたわ
さっき分解したら余計カコカコ言い出してブチ●してやろうかと思ったが反対側のワンも調整し直したら静かになった
カートリッジ式のBBにしとけばこんなカスな異音にも悩まされず調整も要らずなのにな〜
あれは別途工具がいるだろ…何から何まで整備性最悪の買い替え前提の仕組みでウザすぎ
- 206 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 16:52:48.79 ID:2MRLUyC3.net
- 通勤用のママチャリの予算三万くらい考えてるって友達に言ったら爆笑されたんだが
一万でも高いぞって言われたんだが
- 207 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 17:08:29.41 ID:uLNks1Xs.net
- 3万ならいいの買えるな。
1万のしか知らない人は3万の良さを知らずに生きていくんだろう。
- 208 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 17:09:13.16 ID:UKd4U+MD.net
- 1万も3万もほぼ違いはないんでは?
5万ぐらいからやっとまともな気がする
- 209 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 17:14:01.93 ID:GqiLo2lN.net
- >>184
ブリヂストンのタイヤの半分以上はチェンシン製だしパナソニックのハードランナー2もチェンシン製
シンワのブログは個人の思い込みが、おもっきし入ってる時があるから
あてに出来ないよ
- 210 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 17:27:23.06 ID:cZOEdHRB.net
- >>206
ママチャリでも高品位になると8万円以上する
SWALLOW Promenade <Mixte>
http://araya-rinkai.jp/bikes2018/5744.html
- 211 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 17:35:25.08 ID:BV8L+Huq.net
- ブリのアルベルトも上位モデルは7〜8万するしな。
3万でまともなの買えたのは10年以上前じゃないか?
今は中国の人件費高騰とかで5万くらいにシフトしてる気がする。
- 212 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 17:37:18.39 ID:uLNks1Xs.net
- 溶接
タイヤの品質
前ブレーキ
リム
ボトムブラケット
この辺りが値段の差。
- 213 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/02(土) 19:49:55.97 ID:Jc1DKUOP.net
- 輪っかが2個付いてりゃ同じに見える奴もおるんだなw
バンドブレーキに変速無しブロックダイナモでハンドルと荷台が黒の塗装なら
1万円
- 214 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 17:10:09.70 ID:w6Pb2szi.net
- 探せば3万程度でブリのまともなの買えるでしょ
5万なんて出す必要ない
- 215 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 17:55:44.34 ID:uGAXrme2.net
- 明日ホームセンター行って買ってくるわ
- 216 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 18:08:05.25 ID:w6Pb2szi.net
- 今日見てきたホームセンターだと、ブリはカタログモデルもカタログ外も、
25000〜45000円ぐらいで売られてた
マルキンの同等レベルのはそれより5000円ぐらい安い感じ
中華はさらに5000円安
- 217 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 19:06:00.59 ID:+Uznqd4u.net
- 前乗ってたママチャリ3万だった。バンドブレーキで外装6段ノーパンクタイヤが売りで
悪くはなかったけど、荷物満載するとフレーム、グニャグニャによれるのには参った。
- 218 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 19:42:28.08 ID:3RkZ32HH.net
- ブリヂストンのカタログ外モデルの方が安物軽量タイヤと薄いチューブ
アルミリムの軽量コンボで漕ぎ出しが軽い
しかもステンレスパーツが少ないので車体が軽くなって
ちゃんと整備されていれば軽快に走る
鉄クランクとカップアンドコーンBB使用の確立が高いのが残念
- 219 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/03(日) 20:19:02.77 ID:2PHFDVk1.net
- ラグ仕様フレーム良いな
- 220 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 03:57:19.32 ID:52mrQsMm.net
- よく行くスーパーの駐輪場で、ほとんどママチャリの中にカッコイイMTBがたまにある
高いんだろうなと思ってメーカーサイト調べたら同じ配色が1つしかなかったから特定して5万円だった
でもカゴついてないのにスーパーの買い物に使うの不便じゃないのか
MTBに前カゴ+フロントサスで買い物自転車にしたいけど
MTBに前カゴって見ないけど付けてくれるのか?
- 221 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 04:36:06.98 ID:hvI2SNba.net
- >>220
MTBの場合は多少の加工が必要になるかもしれない(なので嫌がる店もある)けどフロントキャリア付けてカゴ付けるか、
ハンドルにアタッチメント付けてカゴ付ける方法があるね。
サスペンションがストロークした時に干渉しないよう取り付けが難しかったり、
ママチャリのカゴより耐荷重的に不利になるかもね。本来ママチャリのカゴもたいして積めない事になってはいるんだけどね。
Vブレーキかつフォークブレースに穴があってこういうのがすんなり付けばラッキー、
(友達のディスク専用で穴なしのフォークに付けた事あるけど金具の用意が面倒だった)
http://www.cb-asahi.co.jp/item/08/00/item31001500008.html
ハンドルに付けるのはこんな感じ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/80/03/item100000010380.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/47/00/item31051500047.html
重い荷物を載せる場合はリアキャリア付けてそこにカゴ付けるほうがいいかもね。
- 222 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 07:17:20.91 ID:fvSTYjbK.net
- 昨日パンク自分で修理した
内装3段の後ろ側
針金みたいなのがタイヤとチューブの間に入り込んでいて
3カ所で穴が開いてた
次はチューブを変えなきゃ
でも、内装変速機付きのリムって外すの難儀なんだよな
前なら左右のナット外すくらいで済むのに
- 223 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 18:05:16.88 ID:C7sUG/We.net
- 後輪はめんどくさいから2年以内ならパンク修理、それ以上経ってるなら交換なんて人もいるよ
- 224 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 21:31:48.34 ID:BFK7ecjh.net
- チューブ外さなくていいパンク修理をずっと
- 225 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/04(月) 23:45:17.65 ID:81PnOKIN.net
- チューブ交換ならまだしもパンク修理でリムまで外すの?
- 226 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 02:09:04.17 ID:6VcrV62k.net
- Iチューブいうのがあるやろ
- 227 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 04:21:26.97 ID:pPZM5hB3.net
- 後輪の交換は思ったより簡単じゃんって思ったけど変速無しだからなのか
変速無しだとチェーン外しても簡単に付けられるけど
内装だとZ字みたいになってるところは付けにくそう
- 228 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 06:46:02.82 ID:gSBFIxQl.net
- 内装でも隙間作ればタイヤ出し入れできるやろ
- 229 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 07:23:37.83 ID:1BqzcXg4.net
- 隙間って・・・アナル拡張してガバガバにしろ言うんかい!
- 230 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 11:02:58.96 ID:1kka8zJH.net
- >>227
重箱だが
×変速無しだからなのか
○内装じゃないからなのか
じゃね?
外装はチェーン引きないからむしろこの3つの中では一番らくだと思うぞ
- 231 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 12:01:16.04 ID:zhy9QEYG.net
- 2万円くらいでおすすめのやつ教えてください
- 232 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 12:20:42.98 ID:MdUWXHJe.net
- >>231
変速無しのブリかマルキン
・・・何を求めてるか分からんからなんとも
ママチャリは結局自分の足で探さないと
北海道で9800円でブリヂストン売られてても買えないし
- 233 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 12:22:31.08 ID:zzsw8tY2.net
- んなもんダカラットクルーズ1択だろ
メーカーにこだわって割高なの勧めるからなこのスレ
- 234 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 13:16:13.06 ID:1kka8zJH.net
- 233は「あさひで適当なのを選べ」とこうおっしゃっている
http://www.cb-asahi.co.jp/category/10/
- 235 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 15:09:23.69 ID:zzsw8tY2.net
- いや、何で評価されないのかわからん
6速、ハブダイナモ、ローラーブレーキ、ステンレスハンドル、ステンレス泥除け、テリーサドル
これで19800円って破格じゃないの?
このスレのBS至上主義は異常
- 236 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 15:27:07.78 ID:8RRdIS1Z.net
- 両立スタンド、リヤキャリア無いから駄目だしされてる
http://38cycle.com/carrier-stand
ここでもわざわざ取り付けているから必要なんだろう
後付けすれば他の自転車と変わらない値段になる
- 237 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 15:50:57.74 ID:Gt107f0C.net
- 横からなんだけどハンドルがステンレスて意味あるんか
- 238 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 15:55:13.12 ID:rAv+ay9J.net
- >>237
その質問、ハンドルに限らず全てにおいて「ステンレスって意味あるんか?」になると思うけど、
アルミに比べて強度があるのと、輝きだよね
5年後に見比べると、アルミパーツ多用の自転車より、
明らかに美しい
- 239 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 17:18:33.23 ID:ZbeDCHww.net
- よく、安い自転車に乗っている人は
安からダメだとか、中国産だからとか
ドンキで買ったから、とか言います。
あるお客さんは、ハンドルがクルクルなって
まともに走れなかったとぼやきます。
それって、1万円だからだと本当に思っていますか?
確かに安い自転車は、錆が出やすかったり
弱いタイヤのせいですぐにパンクしたり
勝手に爆発したりするのは事実ですが
ハンドルが曲がるのは自転車のせいではなく
組み立てた人間のせいです。
- 240 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 17:24:51.79 ID:zzsw8tY2.net
- >>237
錆びに強いでしょ
- 241 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 17:46:07.66 ID:r4KTivOF.net
- 衛生的だな
- 242 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 17:58:41.37 ID:SirGdv4k.net
- >>236
>両立スタンド、リヤキャリア無いから駄目だしされてる
それは万人が必要というわではあるまい
キャリアなんて使わないなら重量が増すだけで何のメリットもないし
- 243 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/05(火) 18:05:30.97 ID:SirGdv4k.net
- >>235
未だに国産メーカーに拘ってる頭の古い人いるんだよな
今や台湾>日本なのにね
総レス数 1001
270 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200