【舗装】グラベルバイク 4台目【ダート】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 18:53:27.45 ID:eMvHBjJE.net

主にロード系の、グラベルを走るバイクに関わる話題のスレ

前スレ
【舗装】グラベルバイク 3台目【ダート】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524639747/

グラベルバイクの魅力を知る
ttps://www.redbull.com/jp-ja/top-gravel-bikes-2017

GT
ttps://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/bikes/gravelroad_onsale/

FELT
ttps://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2017vr/

Specialized
ttps://www.specialized.com/jp/ja////c/roadadventuretouring

Cannondale
ttp://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/Products/ProductCategory.aspx?nid=c38c6c4d-f498-4339-991f-1e668d074446

589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 20:19:59.53 ID:EYHZjSzM.net

QRはまだ実用性があるからどうでもいいけど、チューブレスを必死になって他人に勧める方がイカれてる気がする

590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 20:23:13.21 ID:KmTGp49Y.net

何言ってんだコイツ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 20:32:36.61 ID:UsGsdHW5.net

サイドカット乙

592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 20:38:09.09 ID:OveHispB.net

たしかジャリは基本TAで一応QRにも対応してますよ？って程度でしょ
グラベルロードでチューブレスを否定するのは頭がおかしいと思う
ロードでは微妙ですけどね

593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 20:58:54.05 ID:NlLTMuHs.net

新しい規格とか否定したくなる気持ちもわかりますが、まずは買って使ってみてから判断するべきですよね。
自腹を切るのが肝心な所です。
試乗程度だと文句言いたい放題ですから。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 21:10:13.55 ID:xEEG9359.net

むしろレギュレーションもないのに異論を叩き潰さずにはいられない人の多さに驚きですね。本当に乗ってる？　機材にかけた値段でのマウント合戦をこそ楽しんでない?

595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 21:10:40.26 ID:AU+MOGPC.net

>>588
逆に聞くけどグラベルロードでメジャーなのってなんだろ？レネゲード？
シクロクロスはたまに見かけるけどグラベルロードは見たことない

596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 21:28:53.10 ID:ihiqTonn.net

レネゲード、gtグレード、エニーロードの3強じゃないの

597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 21:57:11.96 ID:xEEG9359.net

>>595
メジャー云々以前にレギュレーションのないグラベルバイクの定義自体がよくわからないのでなんとも答えられません。

例えばレースに使わないシクロクロス車はグラベルバイクとは何が違うの？
例えばグラベルバイクなんてジャンルが全くなかった頃から私が乗ってたOTAKEのFR-700はグラベルバイクとは何が違うの？
そもそもレースじゃないんだから未舗装含めて道路を走って楽しめる自転車ならいいんじゃないの？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 22:02:54.79 ID:KwSiKM2P.net

>>592
被害妄想？誰も否定してないやん

599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 22:16:39.59 ID:xEEG9359.net

まぁ更に言ってしまうとシクロクロスの完成車がほとんど流通してなくて、2chのシクロクロススレがシラスの改造話ばっかりで埋まってた頃から700cMTBをいじりながら乗ってたので、他のジャンルもあんまり区別がついてないのですが…。

MTBを含め不整地を走ってると壊れる時は一瞬なので、遊びで乗るような時は壊れるパーツ（主にホイール）は安い汎用品で済ませるのは普通だと思ってましたが、グラベルバイクはそれが許されないのですか？
スルーアスクルもいいけど、消耗品として考えた時クロスバイク用のホイールよりもより手軽に手に入りますか?

そういった意味で、低グレードパーツで構成されたグラベルバイクにはもっと頑張ってほしいですね。
ハイグレードの規格のパーツはぽっと出てすぐなくなる可能性があるけど、DEOREより下のグレードだと定番として長く残る規格ばっかりだし、何より手軽に手を出せる価格になってジャンルの裾野が広がる。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 22:29:18.00 ID:5g0FPLK2.net

なーーーーーーーーーがい

601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 22:35:33.68 ID:DDSz5FR8.net

QR信者の脊髄反射的なTA嫌いって何なんだろう
TAのほうが明らかに扱いやすくて初心者にも勧めやすいし
機械的にも圧倒的に理にかなってるのに

602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 22:39:56.90 ID:PQvN7Xd7.net

チューブレス信者の脊髄反射的なクリンチャー嫌いって何なんだろう
クリンチャーのほうが明らかに扱いやすくて初心者にも勧めやすいし
機械的にも圧倒的に理にかなってるのに

603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 22:40:46.61 ID:KmTGp49Y.net

対立煽りうぜーよ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 22:42:34.19 ID:DDSz5FR8.net

>>602
いやそれは無いわ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 22:43:04.22 ID:iMoGww3f.net

うぜーのはチューブレス信者だ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 22:44:21.75 ID:ev6xSJpg.net

>>601
TAならホイルを確実に正確な位置に設定できるし
摩擦力だけで固定するよりは穴に軸を通すほうがズレたり外れたりする可能性が大幅に下がるし
着脱の早さ以外のメリットはたぶん無いよね

607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 23:02:32.64 ID:ojcc7E1T.net

>>602
チューブなら空気を確実に保持できるし
ビード部で空気漏れを防ぐよりはチューブの方が空気が徐々に漏れたりする可能性が大幅に下がるし
パンク時以外のメリットはたぶん無いよね

608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 23:12:49.96 ID:GtsAHlYw.net

車とかバイクと違って隙間からのエア漏れを結構気にしなきゃいけないような時点でチューブレスはめんどいわ。
ぜんぜんズボラ管理できないじゃん。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 23:13:29.00 ID:/lO9M6EB.net

https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2013/05/29/tof2013cyclowired%20-%20126.jpg

610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 23:14:47.68 ID:WbhMRSng.net

グラベルでチューブレス否定はないわ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 23:32:13.31 ID:iMS10fEH.net

>>481
JARIが一番とか無いわ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 00:00:38.22 ID:ar9sw3Df.net

分別のないお子ちゃまがたくさん住み着いちゃってギャーギャーと奇声が五月蝿いのう

613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 00:02:41.68 ID:QBosCRcx.net

出た〜！いつもの・・

614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 00:55:35.21 ID:xhjC2JlS.net

QRもTAも、クリンチャーもチユーブレスも使った上でTA、チューブレスをお勧めしてるんだが。
否定的な人のレス見てるとTAならもチユーブレスも使ったこと無さそう。
物を知らない奴に分からせるのってホント難しいよね。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 01:04:16.53 ID:xhjC2JlS.net

QR推しの人は今時のグラベルロード自体乗ったことないみたい。
どんなにQR推しても前がTAなら説得力半減。
それとも俺が知らないだけで前後QRのグラベルロードって未だに存在するのだろうか？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 01:24:26.22 ID:C1wldKvD.net

>>614
古い考えにしがみつくしかない可愛そうな人なんでしょ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 02:43:41.67 ID:15gZNqhx.net

以前からTLに興味はあっても機会が無くてスルーしていたが
チューブレスレディの完成車だしやるかと試してみたら実にイイ感じだった

思えば実行する前は良く話にでるネガな部分が先に思いついて機会そのものを作ってなかったな

618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 03:00:07.28 ID:jj6nOmmE.net

チューブドだろうがチューブレスだろうが、そこそこの距離走る前は空気圧チェックして空気入れるだろ
そこでの1分もかからないポンピングがそんなに苦痛なんだろうか
35c程度だとあっという間に圧上がるし
2.3インチの29erに比べたらどってことない

619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 03:02:54.61 ID:eIaseRhM.net

俺は普段３barだが、抜けた状態の1.５barとかでも問題なく走れるしな。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 03:23:01.06 ID:yny3iEO4.net

GCNのグラベルEXPO動画すげぇ面白いで
白人姉が早口なんで聞き取るのが辛かった

621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 03:26:30.74 ID:aaiW6MF5.net

http://www.bscycle.co.jp/products/option/pump/PMSP81.A/
ブリヂストンのフレームポンプがなかなか良い
ゲージついてて、使うときには展開してフロアポンプみたいに使えるし

622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 05:33:10.64 ID:CsawCzbh.net

チューブレス完成車って見たことないな

623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 06:36:33.63 ID:AhM/sZxI.net

初期リムとタイヤがTLRか否かを判断材料にしても、チューブレスになってないからと顔真っ赤にして口から泡吹きながら発狂するキチガイはいないけど
最初っからチューブレスにしとくとこのスレで発狂してるようなキチガイが騒いでウザいからじゃね

624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 07:21:00.72 ID:eIaseRhM.net

チューブレス(レディ)、ディスクブレーキ、スルーアクスル
これらを否定する人は荒らしと言い切っても良いだろう
単なるレス古事記で嫌われるほど喜ぶヘンタイなのでスルー奨励
あの人の居場所はランドナースレだけで十分でしょ
知恵袋だと紳士的？っぽい人なんだけどね

625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 07:39:26.35 ID:/Mtsvc8L.net

>>624
お前頭固いな、もしかしてランドナー爺がグラベル乗ってるふりしてんのか！？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 07:43:52.85 ID:He5ZoPpr.net

>>625
おは
爺ww

627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 08:11:04.69 ID:dIk55fK8.net

>>626
お爺ちゃんじゃないよ、お婆ちゃんだよ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 08:12:25.13 ID:upYHP10T.net

>>620
字幕出るやろ
自動だからイギリス英語所々間違ってるが

629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 08:32:25.46 ID:jwsfMGWv.net

スルーアクスルと違ってチューブレスは必須じゃないわ
チューブレスで日本一周はまだまだ難易度が高い

630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 08:34:17.76 ID:x29vb8oy.net

古いランドナーでグラベルを快適に走るのに、TLほど安価で実効性のある手段もなかろうにと思ったが
リムブレーキ対応リムではチューブレス化って難しいのかな？
それならチューブレスにやたら噛み付くのもわからんでもない

631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 08:41:41.70 ID:tHBd4mOF.net

>>629
クリンチャーのリムを選ぶとクリンチャーしか使えない(チューブレス化してるチャレンジャーもいるが)
TLRを選んでおけばどちらでも好きな方を使えば良い
現状完成車やグラベルロードに使うようなディスクブレーキ対応のホイールは殆どがTLR対応リムだと思うが
ちなみに
https://giant-store.jp/nara/bike/4434/
これのMTB用で問題なくパンク対応できた
時間がある時裏からパッチを当てようかと思って2週間経つが問題なく使えてる

632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 09:02:22.69 ID:7qpYlQ0o.net

https://www.bikeradar.com/gear/article/dirty-kanza-2018-ted-king-kaitlin-keough-rebecca-rusch-matt-acker-pro-bike-52378/

633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 09:05:40.94 ID:SxdJAzsX.net

http://www.chainreactioncycles.com/mobile/jp/ja/octane-one-kode-frameset-2017/rp-prod155475
こんなクロモリでグラベルバイクくんでるやついる？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 09:08:30.66 ID:75gDjXV8.net

前提条件というか、前提技術みたいなもんで
剛性はTAとワイド化で補い、振動吸収は太タイヤやTLで補うから、フレームは耐久性と軽量化に振ろう
みたいな設計思想が、最近のホビーライド向けバイクにはあると思う
目を三角にしてのガチライドやら世界一周する人には、ジャンルがそもそも合ってない
ホビーライドするのに出先でフレーム折れても溶接できないから駄目とか意味不明通り越してギャグの領域
ロードサービス使えよ
てのがイマドキのホビーライダーの解決法だろうし

635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 09:12:38.41 ID:Bc47puxL.net

>>632
カーボンフレームばかりだね

636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 09:15:53.99 ID:xmCuoIOr.net

>>634
お前の趣味押しつけるな！

637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 09:28:04.10 ID:fs6tS/Hf.net

https://pbs.twimg.com/media/CQYaRCeVAAAKzcm.jpg:large

638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 09:28:17.54 ID:upYHP10T.net

>>630
ランドナーということは比較的太めのタイヤを履くという事で良いのかな？
26、700Cなら何とかなりそう
http://www.velocityusa.com/product/rims/cliff-hanger-559
http://www.velocityusa.com/product/rims/cliff-hanger-622
http://www.velocityusa.com/product/rims/quill-622

650bも有った
http://www.velocityusa.com/product/rims/cliffhanger-584

639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 09:32:06.92 ID:+f/YNOyh.net

>>636
いつもスレ違いの戯言で自分の趣味を押し付けてるのはお前だろww

640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 09:37:32.52 ID:kQLeJjcw.net

そんなに自治がしたかったら、今から次スレ用のテンプレを作れよこの無能共

641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 09:45:21.68 ID:75gDjXV8.net

>>631
ゴムの細くて長いアレ便利だよな
KIYOSHII動画見て深くうなづきながら1円玉貼っつけてホイールバランスガーとかやってる人には、液体が入ってるだけでも許せないのに、その上そんなもの突っ込んでホイールバランス狂わせる気かこの悪魔め！
みたいな解決法なんだろうけど

642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 10:06:49.04 ID:8IxHqcEF.net

>>637
この男色んなところで貼られてるけど、メンヘラストーカーでもいるの？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 10:32:03.35 ID:Pwx8Lnb6.net

https://dirtykanza.com/faq/
Where is the tubeless mentioned?

644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 10:39:42.86 ID:CIdojoe3.net

【気の弱い方、��注意″】　2010年　3万人増加△　　＜累計死者200万人!＞　　2011年　26万人減少 ▼▼
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528680727/l50

645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 10:59:31.86 ID:pQ5ZmNQI.net

そういえばとんずら野郎はカーボンフレーム買ったかな？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 11:04:46.36 ID:CLMvFhtp.net

雑訳抜粋dirty kanza 200優勝者へのインタビュー
”私にとってはチューブレスがフラッティング回避の鍵だったよ”

https://www.cxmagazine.com/catching-up-with-brian-jensen-winner-dirty-kanza-200-over-barry-wicks

"It turned out that tubeless was the key to avoiding flatting for me."

647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 11:05:03.98 ID:zWLMNUy4.net

>>641
アレは使える
ロードだと高圧すぎてダメだが35cとかで2.5〜３barとかなら大丈夫
ホイールバランスは一度ショップに持ち込んで試したが、峠の下りでも実感出来なかった

648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 12:07:55.20 ID:ZIsVL1uP.net

またキチ イが来てるのか・・
そりゃあんだけ粘着されれば誰だって逃げるだろうwwww

649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 13:21:31.77 ID:fs6tS/Hf.net

画像で釣られてｼｬｼｬる間抜ﾁｬﾝ


http://funride.jp/wp-content/uploads/2017/11/2017_11_23_4.jpg

650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 14:04:47.72 ID:gJ9aZqvo.net

>>648
オマエだよ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 14:44:43.14 ID:yny3iEO4.net

TyreWizっていうリアルタイムタイヤ空気圧センサー面白いな
と思ったけど
インタマ取扱いかよ・・・
たけぇ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 14:52:16.74 ID:F+PA4in6.net

キンターマックス

653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 15:04:00.23 ID:atn79IlA.net

>>650
まるで恋でもしてるようだなw

654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 15:16:47.92 ID:NMMgct99.net

>>635
ダーティカンザは歯応え足りねぇなあと言い出した？ガチ勢の要望に対応して今までの200マイル(321.869km)クラスの上の350マイル(563.27km)なんて追加したのね

この動画見る限りはあっちのグラベルは良いわね
https://youtu.be/sNHQGklc9a8

655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 17:04:20.06 ID:KRMJ51xj.net

>>653
オカマだよ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 19:10:39.14 ID:CbfSKIk2.net

東京-大阪が500kmくらいなんですが…

657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 20:28:57.36 ID:NJufLgth.net

東京ー大阪間にグラベルねーよ
国道一号線でキャノンボールやってる奴しか居ねーしw

658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 20:34:28.23 ID:+sI7+noT.net

>>615
存在するよ
29erの前後クイックの車輪が流用できるから長旅には良いかも
http://ride2rock.jp/products/103450/

659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 21:45:25.19 ID:ubWHOlrg.net

これもそうだな
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/frcd04/

660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 21:53:54.12 ID:wx6Vsq7H.net

>>626
単なるアホか

661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 21:57:28.59 ID:VTi/phyP.net

>>659
これは色々突っ込みどころが満載なw

662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 22:04:49.47 ID:pW+Jx7nt.net

>>659
こういうの見ると日本の自転車メーカー終わってるってのがよくわかるな
日本メーカーは一生ママチャリ作ってろ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 22:13:54.99 ID:F+PA4in6.net

パナは爺以外買わないから問題ない

664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 22:30:09.76 ID:SFC2jNX4.net

まだアホがいるのかwww

665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 22:59:48.87 ID:eDsXRJde.net

>>659
タイヤ幅28Cでグラベル。
紐ディスクでグラベル。
まぁここは人によるかもしれんが。

エンド幅135mm、納期1ヶ月、フレームのみで1.85kg、そしてダメ押しのダウンチューブPanasonicロゴ

わざわざ買う人がいるのかな

666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 23:13:21.75 ID:15gZNqhx.net

これが出た頃は結構先進的で他に選択肢が無いのもあって欲しいと思ったが
あれから全く変わってなかったんだな・・・マウントなんてISのままだし

667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 23:13:34.02 ID:pW+Jx7nt.net

Dirty Kanzaすげえな
日本であれだけ距離のあるグラベルコースはあるのだろうか
多摩川のしょぼい砂利道しか思い浮かばん

668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 23:24:14.17 ID:kQLeJjcw.net

よその国の長距離未舗装路に憧れるのもいいけど、国内の徳島の剣山スーパー林道とか
青森の白神ラインとか走破した人ってスレ住人にいないの？
どっちも100km無いけどこれくらい走れるよね？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 23:26:03.27 ID:fs6tS/Hf.net

https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2018/02/om05.jpg?x98847

670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 23:28:29.89 ID:kQLeJjcw.net

ちなみに真っ平らなダートでも楽しめる人なら渡良瀬川遊水池でも相当楽しめるんじゃないだろうか。本当に真っ平らで私は楽しみを覚えなかったけど。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 23:37:38.85 ID:txj5w8cY.net

王滝か四国のやつでればいいじゃない

672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 23:49:27.60 ID:uCZKJMw0.net

コイツをグラベルロードで出場すればいい
日本一過酷なクロスカントリーマラソン　松野四万十バイクレース2018　10月7日開催
https://www.cyclowired.jp/lifenews/node/266778

673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 23:51:24.68 ID:0LRnIl5D.net

>>668
剣山スーパー林道は昔MTBにキャンプ道具積んで走破した
その時の経験を活かしてグラベルバイク組んだわ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 23:51:47.35 ID:pW+Jx7nt.net

か・・・関東でオナシャス
そういえば前に狭山湖周辺適当に走ってたらグラベル以上MTBコース未満の場所に迷い込んだことあった気がする

675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 23:53:16.76 ID:pW+Jx7nt.net

あ、渡良瀬川遊水池って一応関東なのね
今度輪行で行ってみようかな

676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 23:55:04.28 ID:kQLeJjcw.net

クロカンMTBシースにランドナーで出場する爺みたいな発想だなぁ。なんでわざわざグラベルバイクで出たがるんだよ。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 23:59:21.12 ID:kQLeJjcw.net

>>675
本当に真っ平らな所だけど、周辺河川敷も含めると北関東五県に跨がる広大な所だから、地図とにらめっこしながら土手の上を迷子になるのが楽しめるなら相当いい場所だと思うよ。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 00:03:44.54 ID:zp46rpiO.net

>>672
The Japanese Odysseyの方が過酷じゃね？
https://www.japanese-odyssey.com/

679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 00:05:10.03 ID:b4N6JVjU.net

Dirty Kanza は実質260マイル約418.5kmか。。。
あのビデオ見る限り650b使ってる人は少なそう。
やっぱ風の影響がでかいのか、それともまだ50c以下の選択肢は少ないのかな。

展示会のドロップバーの29erをキャサリンが脚が長かったら欲しいと言ってたけど、このジャンルも29erが主流になるのかね。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 00:14:20.31 ID:SIZKX6lb.net

>>673
是非ブログに挙げてくれ。走る所を調べるために酷道とか険道を検索しても、バイクばっかでなかなか自転車乗りにヒットしない現状は少々寂しい。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 01:09:36.81 ID:zp46rpiO.net

>>680
すまんブログはやってないわ
写真は上げられるが当時はフィルムカメラだったから画質は低いかも
あとMTBだとスレチになりそう

682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 05:39:56.17 ID:GsyLYhaj.net

単なるツーリングじゃん

683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 05:40:44.45 ID:a/TYb1Lf.net

>>674
展望台行った？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 05:47:56.90 ID:JtI8qoJZ.net

ロードみたいに延々と走らなくてもトレイルとかグラベルはすぐお腹いっぱいになる

685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 07:00:53.96 ID:f7quzd9w.net

剣山スーパー林道は某自転車ブロガーがGT gradeで走破してるね

686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 07:13:36.34 ID:G/BnLd0n.net

白神ライン走破したくてグラベル買ったけど当面通行止めなんだよな
代わりに熊野古道伊勢路でも行こうかと調べたらグラベルどころか登山道みたいでだいぶん担ぐみたいだなあ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 07:33:22.87 ID:JtI8qoJZ.net

>>683
6はグラベルロードには丁度良いよな
他のトレイルと比べて都心から近い
適度なアップダウンで道幅もそれなりにあるからハイカーとの距離感もあるし

688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 08:17:58.31 ID:FA1hkcQW.net

https://c2.staticflickr.com/8/7335/9920462783_f53b826066_b.jpg

689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 08:52:12.62 ID:9qdb/jzP.net

>>688
あんだけ半角がどうのって言い張ってんのに
タヒねってなんだよｗｗ
ﾀﾋねだろがウスラバカがｗｗ

ﾃﾞｰﾌﾞﾃﾞｰﾌﾞｗｗ