WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　92

1 ：ツール・ド・名無しさん ：2018/05/28(月) 21:27:00.46 ID:G2XHWVNJ.net

前スレ
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　91C
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522924242/

794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 00:02:02.58 ID:LXzgV9Ng.net

>>793
何gまでならおたくに頼めるの？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 00:06:10.35 ID:BLrb1yK+.net

チューブ関係なくなってんじゃねーかw

796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 00:11:38.60 ID:4yDaDiyD.net

>>794
完全に手作業で作成しているものですので、「グラム」での管理はしておりません
出荷単位は「1発」とさせていただいております。
天然素材のため、ロットによるばらつきはご容赦くださいませ。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 01:00:57.07 ID:0UjfkjeK.net

心から好きだよ チャ(リン)コ♪

798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 07:33:16.06 ID:3B7SUXAy.net

>>766
Twitterでリムブレーキ熱でパンクする動画流れてたね
ダウンヒルでリブレーキ引きずるのはいかんわ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 11:32:18.75 ID:VTUF07Yu.net

>>781
良かったら海外から買い付けにくるし、日本人選手も自費で使うわな。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 11:53:56.02 ID:19dWjp4/.net

4000s2、8000キロぐらいからパンクするようになった
所々タイヤの亀裂が凄いし限界かな

噂のピレリveloを先程購入
23cから25cにしてみた
楽しみ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 12:09:12.24 ID:IPbs+/3G.net

>>799

パナはもともとグリップ重視だからLが来てもそんなに良くないだろうな

802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 12:15:01.75 ID:LXzgV9Ng.net

RACEってそんなに転がり悪いのか。
ほとんどこれしか使ったことない（その前はPro3）んで分からない。
グリップ重視ってのはその通りで、意識的に倒し込むと路面に貼り付いたような感覚が得られる。
尖った断面形状がハンドル越しに目に入るのも気分が良い。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 12:16:44.74 ID:jXl9ukg7.net

>>800
> 8000キロ
つ……突っ込まないぞ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 12:24:28.41 ID:PQgPqvu1.net

レースA、高パンク耐性タイヤって視点で見ればかなりいいっしょ
メーカーの意図してるところじゃなさそうだけど

805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 13:09:29.60 ID:jJG0Yfx/.net

そういやあのサイトだとpro4エンデュランスのほうがpowerエンデュランスよりスペック高いんだよなあ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 13:11:42.55 ID:YRv4tS3w.net

>>805
そうなの？
でもパワーのが持ちが良くなってるらしいしな

807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 17:20:10.53 ID:9PPjJCfn.net

raceAのパンク耐性やたら高くてワロタ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 19:09:47.64 ID:Cbxc7EsI.net

コンチGP4000�Uが２本で7698円で売ってるぞ
PROBIKEKITな

809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 23:16:00.45 ID:y7Qch6oF.net

太いタイヤに使えるラテックス増えろ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 01:37:02.82 ID:gbJuyfry.net

>>808
CRCで6750円くらいになるんだが

811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 11:23:24.44 ID:qHWej8es.net

>>809
太い 〇〇〇 に使えるラテックス

って、いやーん、えっち。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 12:28:35.35 ID:OyCu2Ilx.net

僕はポリウレタン派

813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 12:47:13.95 ID:kNeHd4W8.net

薄いラテックスはすぐ破れるよね

814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 12:51:18.27 ID:BrBh4hIw.net

ゴムなんていらんやら

815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 14:30:43.10 ID:rRiOA+jn.net

ウチのロードのタイヤが妊娠したんだが、お前らの仕業か？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 16:08:12.60 ID:p4DGnyrG.net

タイヤ評価サイトの転がり抵抗42.5kg荷重での結果なのね　+20kgすれば結果変わるタイヤそこそこありそうだな

817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 16:32:55.27 ID:kNeHd4W8.net

+20kgて両輪で100kg越えるけどそんなデブはロード乗るなよ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 16:41:41.49 ID:bEj0TKIq.net

85kg…………デブ、だな

819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 16:48:10.76 ID:XpKI/AXJ.net

それ、車体忘れてる

820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 16:53:04.16 ID:CVw6ZNYf.net

ぜ・・・・・前後で加重割合が違うから・・・・・・(´･ω･｀)

821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 19:02:16.42 ID:3YGWmpJn.net

>>814
女子「最低！！！！！」

822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 19:11:46.12 ID:BiKXku9y.net

>>815
私がシーラント注入しましたすみません(´・ω・｀)

823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 23:39:28.66 ID:PGws63Nb.net

>>804
実感としては、そんなにパンク耐性高いようには感じないんだけどな。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 08:30:35.50 ID:nmUrYuKT.net

>>823
俺も3セットくらいRaceA履き潰したけど、耐パンク性が優れてた印象はないな。寧ろ他より悪い印象。
比較対象はGP4KS2、Rubino Pro。全部23c。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 08:49:15.04 ID:nNVHPwXN.net

4000s2なんかと違ってトレッドがゴミ拾いやすい印象

826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 11:46:04.86 ID:hY/VCE5a.net

>>803
横だが何がおかしいんだろう

827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 12:04:56.28 ID:Qa+Csfzp.net

暑さで頭がやられた？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 12:29:41.98 ID:dNUt2rQw.net

計算してみよう
通勤で往復20km　出勤日数が1年で250日としても5000km
そんなに持たないって。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 12:31:43.75 ID:4kN672cU.net

なんで通勤限定なの？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 12:32:21.03 ID:HXQ3voAQ.net

社畜なんだろ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 12:33:24.85 ID:dNUt2rQw.net

タイヤを酷使しない条件設定。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 13:04:22.99 ID:eNqvI+ka.net

8000km走りきるのに何日かかったんだろ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 13:10:29.59 ID:86q2UXdj.net

3年ぐらい使ってたんだろうな、ひび割れどころか亀裂レベルまで気にせず乗ってたんだし。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 20:07:22.26 ID:6PaTdNSD.net

峠通ってたら酷使できるかな

ヤビツ登って裏ヤビツから帰るとか

835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:08:50.44 ID:hY/VCE5a.net

>>832
普通に走る人なら半年以内だぞ。。
4000sの場合、軽量な人なら後輪でも1万キロ超える。
初期型だともっといく。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:24:09.36 ID:tkyTOPv5.net

そう…

837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:29:02.69 ID:F+hoB1E2.net

砕けた小石の多いところ走ってるとサイドがあっさりと切れる

838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:49:12.67 ID:dNUt2rQw.net

>>836
まあまあ。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:54:13.94 ID:+7NOaoha.net

グランドプリックスはサイドカットしません

840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 00:01:56.78 ID:by4a1P5z.net

それがザックリと大きく切れたんだが
刃物でも落ちてたのかと辺りを見回しても砕けた小石しか見当たらなかった

841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 00:06:52.97 ID:5CbdpIbn.net

落車した時にサイド擦ったら普通にバーストしたが

842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 10:22:52.23 ID:Tans31ED.net

S2はサイド強くないでしょ
4seasonではサイドカットしたことないけど

843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:12:05.89 ID:unIPDyiD.net

うちは田舎道の小石が多いとこで、GP4000S2を約3000kmの間にサイドカットで二本ダメにしたよ
4-seasonにしてからは2000km程だけど今の所トラブルは無し
サイドのケーブル触ってみる感じ、サイドカットなんか無理だろってくらい頑丈

844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:15:55.86 ID:s7A5AJGF.net

インプレみたらGTのがもっといいってあったけど

845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 13:42:06.41 ID:U5E/zpNO.net

グランプリはサイドカットするけどグランドプリックスはしないんだろう

846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 14:52:25.79 ID:vEcR0qd3.net

GTは乗り味硬すぎてなぁ。
あれならグランプリ無印でいいと思う

4000s2はカットやパンクがって人には
現行ルビノプロあたりがいいと思う

847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 17:07:47.00 ID:Sxk59DWx.net

>>815
タイヤが妊娠するわけないだろ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 17:08:21.39 ID:aHjeKcvx.net

えっ？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 17:52:22.46 ID:TPCOYpuR.net

一年に一回はタイヤ買わないと駄目だな
5000キロとかすぐ行くし

850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 18:18:20.38 ID:s7A5AJGF.net

チューブラーの頃はポンポン潰してたぞ
5千円までなら廉価版扱いだった
レース出る人はコルサCXの一万円からするのを付けてたがそれも付けて百�b走ってパンクとかあった

851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 20:34:01.17 ID:W6yagZbM.net

ミシュランのパワーエンデュランスはモチモチしないひび割れしない糸出ないでミシュランらしく無い

852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 21:25:13.75 ID:2O5+4iPb.net

昔のメンテナンス本ってチューブラーのパンク修理の仕方とか書いてあったけどさ、無理だよあれ。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 21:48:45.61 ID:aCI4xXis.net

開腹手術のあれか
面倒くさいね

854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 21:49:35.19 ID:LBGdBOX8.net

元の縫い方でなくとも普通に縫えばいいだけ
元から開いてる針穴に通せば楽

855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 14:05:50.04 ID:oPa43iDT.net

履き潰す度にタイヤのグレードが落ちていきコンチスポーツになりました

856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 14:18:18.52 ID:dE2jtTvI.net

オレはリチオン

857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 15:57:28.76 ID:ddvLeDmn.net

>>856
お前はタイヤなのか

858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 17:37:21.31 ID:N1gtCFDo.net

I am tired.

859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 18:45:56.43 ID:qj6ozTQn.net

「違う。『Ｙ』だ。『Ｉ』じゃない」

860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 18:49:03.99 ID:PmjxYLhe.net

瀬戸大也「」

861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 12:10:41.99 ID:FY7RzLJQ.net

>>850
cxは一万円しませんでした
6000円くらいだったので練習から試合まで使えた。
2007年くらいから急にインフレが起こって困ったところにリーマン円高のメシア

862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 14:08:37.36 ID:ox+MYpQk.net

>>861
まさにその頃景気が上向きかけたんだけど
それがリーマンショックで潰された
何がリーマン円高のメシアだよw

863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 23:12:28.63 ID:IA/1UW0v.net

Rairチューブのバルブの根元がスローパンクたまにする
パッチ当てて使ってたりする？

運が悪いとあきらめて捨てるがパナのイージーパッチは8.5barとか無理かなやっぱ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 23:29:16.40 ID:NQ/Wypxe.net

めっちゃ高圧で使ってんのね

865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 23:52:59.48 ID:FY7RzLJQ.net

>>862
就職氷河期で苦労した自分としてはざまぁとしか

866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 00:22:25.37 ID:NPEfP1KY.net

>>863パナのRairは不良品が多いので有名だぞ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 00:24:01.22 ID:B4tGhzLg.net

>>864
コルサG+なんで高圧が調子良くて

868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 00:25:49.07 ID:B4tGhzLg.net

>>866
ラテックス以外で代替えある？
できたら2ピースバルブで

869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 03:48:06.10 ID:Lk/tIo16.net

862じゃないけどミシュランのスーパーライトは？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 05:50:39.21 ID:dhLuQWb7.net

862じゃないけど一本4000円のtubolito
ラテックスの様な乗りやすさは無いが、軽さだけなら。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 06:37:11.88 ID:JHWA+zHt.net

>>866
製造過程で出来たと思われる小さい気泡が高圧になると漏れるのね
さんざん苦しめられたので同じパナでもブチルにしたら幸せになった

872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 07:23:59.50 ID:Um6QV7VS.net

>>865
何言ってんだ？
昇給が一周早まったかもしれんのにメシアはねーわ
氷河期世代だから関係ないってなら、バブル世代に生まれてても美味しい思いなんてできなかったクチだろうな

873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 07:33:31.67 ID:HUxijKeP.net

アベに洗脳されたクズウヨ哀れw

874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 07:44:33.94 ID:AvEPZ4nx.net

>>873
株価も倒産件数も見えないのは大変だな
どっちが洗脳されてんだかw

875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 09:02:59.68 ID:C7gcx2ST.net

まーなつーか、
も前らこれでも聞いておちつけ
https://www.youtube.com/watch?v=RiGRbC4n6mc

876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 09:43:43.44 ID:LsIPyPHh.net

軽さならMAXXISのウルトラライトかフライウェイトでいいんじゃね？
安いし

877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 17:46:00.99 ID:jDOfbrEq.net

チューブなんてビットリアかミシュランにしときゃいいんだよ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 18:34:28.98 ID:eH+C3BeP.net

>>866
何本か使ってきたが、不具合に当たったことないんだよね。昔の方が、品質は良かった気がする。
ただ、レーエアと普通のブチルとの違いがわからなかった…

879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 19:38:32.68 ID:Ub8nUKfS.net

ミシュランはともかくビットリアってバルブ周りのトラブル多かったような

880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 19:51:33.44 ID:bZWgbSHk.net

>>879
10年ぐらいロード2〜3台(売ったのもあるので)でビットリアばっか使ってるけど、
バルブのトラブルなんて一回もないよ。ラテックスも含めて
もしかしてバルブコアが外せるからそこの緩みとかかな？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 19:54:19.02 ID:jDOfbrEq.net

シュワルベのがバルブ不調多いだろ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 21:37:35.47 ID:FQCR7k/w.net

カーカスに応用して、変形特性の改善に使えるだろうか
幾何学模様がどのような機械特性を持つか調査 - GIGAZINE
https://gigazine.net/news/20180806-mechanical-characterization-structured-materials/

883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 21:45:37.04 ID:1YBKdXxF.net

チューブは使い始めにバルブコアにロックタイト塗ってるからほぼ緩まないな。
小さく切った廃チューブに穴あけてバルブの根本保護してる。
自己流だから良いのか悪いのかは知らん。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 23:24:13.95 ID:jDOfbrEq.net

>>881んだんだシュワルベのがわりぃのが多かったべさバッチャもオラもちゃんと見たべさ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 23:34:08.33 ID:C24o+J/9.net

シュワルベってなんであんなにコアが弛むんだろ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 00:28:19.14 ID:VOkfQA0J.net

アナルゆるゆる

887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 03:23:50.82 ID:sfgUECfn.net

チューブなんてどうせパンクしたら捨てるんだから安いのでいいわ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 03:51:48.68 ID:2o0DXz/W.net

チューブは安くて効果の実感出来る良いパーツ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 06:50:21.51 ID:8ROGV567.net

26インチMTBなんですが低圧で乗るとタイヤがずれて回っちゃう
そしてチューブのバルブが千切れる
なんとかズレるの防止できないもんですかね
チューブレス化しようとしたんですがビードからシーラントがいつまでもブクブク出てきて駄目でした
新しいリムやタイヤ買うほど大げさにしたくないし
タイヤがずれない簡便な方法ご存知ないですか

890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 07:45:01.53 ID:mXO6FZEu.net

タイヤが回ってもチューブが回らないためには
互いの摩擦力を小さくすればいいのでチューブに滑りやすい白い粉をよく塗る
俺は今の季節自分の身体によく塗る奴を転用して塗ってる

891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 08:13:00.07 ID:5lrKA7ve.net

ぺぺローションか

892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 08:22:04.58 ID:PPkjLOjo.net

タイヤパウダーは張り付き防止の効果はあるが転がり中はタイヤとチューブがズレないようにしてあるらしい
何でも転がり中にタイヤとチューブの摩擦が低くなると転がり抵抗が増えるんだと

893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 11:09:43.51 ID:8hVRrGBT.net

>>892
誰がそんなこと言ってんの？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 12:12:11.07 ID:3+CVcXjr.net

>>887
え？パンク修理しないの？