TERN専用スレ　15フレーム目

490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 20:25:03.73 ID:JLQxUK2v.net

俺はternの自転車を買った人間として色々ternを腐してはいるが、
>>472の場合はternが、というより投稿者の頭が悪いだけにしか見えない
ざっと読んだだけでも↓これだけの気になる点がある


　1. Link A7という、ternである必然性が薄いモデルを買い、比べている
　2, 車体のどこに手間を掛けて作っているかが分かってない
　3. パーツのグレードも知らない
　4. 「よく走る」というが、具体的にどうよく走るのか分からない
　5. 「軽い」というが、ヴァクセンの現在の折畳車でLink A7より重量が軽い車種は存在しない


1.は、メジャーなdahonにも同等スペックのrouteが存在しており、
ternだから、という材料としてはあまり意味がない

2.は、鉄製の無調整ハンドルポスト＆ハンドルとか、クイックリリース式のお粗末なヒンジ金具とか
リムとか、櫓別体のママチャリシートポストとか、ヘッドとか、泥除けが無いとかを見ても
たかだか2万円値段が上がる分くらいはLink A7の方が作り込んである事すら
分からないくらいの鈍い人なんじゃないかと思ってしまう

3.は、ヴァクセンが6段変速、Link A7が7段変速で、どちらもシマノのレボシフトの
ツイスタータイプなのを知ってて書き込んでるのかすら疑問

4.は、投稿者のLink A7がまともにタイヤの空気圧管理すらして無くて、
ヴァクセンの方がちゃんと空気が入っていたら
簡単にヴァクセンの方が「走る」と感じる事もあるわけで、
書き込みに具体性が無いとただの難癖にしか見えない

5,はそのまんまだけど、4.と関連して考えると、
ろくに空気圧管理もしてないLink A7とちゃんと空気の入ったヴァクセンを乗り比べて
「走りが」軽いと感じたなら、益々投稿者のバカさ加減が証明された事になる