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ファットバイク part17

472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 21:18:40.19 ID:eiqiXjfa.net: そうでしたか。マンハッタンブランドに衣替えでしたか。

https://oritatame.exblog.jp/29741012/
札幌の自転車屋さんのブログが一番詳しいかもしれないのでリンク貼ります。
473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 21:25:58.22 ID:NKPSv0MM.net: ファットバイクは24インチの方が実用性が高そうだけど、完成車では魅力的なモデルはないね
タイヤの規格がマイナーすぎる問題もある
474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 22:15:25.89 ID:XCtxXAwp.net: 449です。
いろいろアドバイスありがとうございます。
8万円前後の予算だと、総合的にATB200がおすすめという事ですか？
往復で1kmの通勤がメインで、機会があれば林道なんかにも挑戦したいと思っています。
ちなみに九州なので基本的に雪は降りません。

ブレーキにはワイヤー式の他にも油圧式もある事を初めて知ったのですが、上記の使用用途では大差ないですか？
475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 22:59:56.00 ID:l1nT6k7W.net: >>473
いや、ファットバイクのメリットはタイヤのでかさで得られるものだから27.5インチファットが一番いいぞ
大きくなればなるほど走破性が飛躍的に上がる
24インチファットは中途半端すぎる
まあ27.5インチファットもタイヤの入手性という問題はつきまとうが
MAXXISや45NRTHなどから出てるのでガイツーで普通に買える
476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 23:14:28.26 ID:6XOBFU/H.net: デカくて太いが正義だからな
477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 23:34:57.37 ID:NKPSv0MM.net: >>475
走破性よりも運動性を重視すると24の方がいいんでないかって思う
478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 01:43:37.09 ID:fK9FCgei.net: 運動性ってそれBMX書いなよｗ
ファットバイクにおける運動性はこのタイヤじゃないと出来ない方向性のことでしょ
479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 01:53:20.93 ID:fK9FCgei.net: いくらタイヤが太くても小径じゃサクッと埋まるからね
480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 09:17:19.02 ID:JJQCqQ/I.net: もちろん走破性が一番の魅力なんだけど、
HTDHみたいな用途で使いたいので24が普及してたらよかったなと思って
481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 09:28:26.47 ID:YJvvX2A8.net: >>474
現実的選択としてはATB 200が一番良いです。これは本物のファットバイクだからです。

通勤や砂利道林道は楽しく走れると思いますよ。
482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 09:29:51.05 ID:YJvvX2A8.net: >>474
ブレーキは油圧式に拘らなくていいです。機械式（ワイヤー式）も自転車屋さんで調整しっかりして貰えば大丈夫です。
483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 10:15:45.75 ID:ShFJtLPC.net: 正直ファットはルックでいいよね
マトモな自転車を選ぶ意味はパーツの入手性や値段だったりするけど
ファットは何を選んでもマイナーでパーツが高くルックの使い捨ての方がいいかもしれない
484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 12:24:05.77 ID:/n0E3wt3.net: >>474
用途的にはブロンクスの高いやつでも良いんだが、
使い込んでくれることを期待するので、
ATBをすすめる

ブレーキは大差ある。素人でも分かる
が、機械でも用は十分足りる

>>483
同意しない

>>24インチ
雪国の観点だと、グズグズ路面を
ギャルギャル回して乗り切るシチュなら
小さい方が有利と想像する
総合的な性能は大径だろうが、275は分からん
485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 00:56:42.87 ID:9e08aEyP.net: ビーチクルーザースレが見つからないんだけど、ここに吸収された?
486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 07:50:11.65 ID:Q6vINebR.net: ここで話すとたぶん荒れるぞ
487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 10:46:42.42 ID:atqu8pea.net: 過疎スレだ
荒れたら人が増えてありがたい
488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 13:37:20.62 ID:CezL2Kwz.net: あれるとういよりルックがーでおもしろくもなんともないてんかいだからな
489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 14:32:59.03 ID:3LrGaCkv.net: 別にルック車が悪いっていうことはないんだけど
ルックファット車に乗ってるような人たちっていうのは
なんだかよくわからないけどファットバイク買いました！
タイヤチョー太ぇ！チョー面白れぇ！
で話は終わりだからな

そもそも自転車のこととかよく知らないから
自転車オタクとは話も通じないわけで
まあ、相性は悪いよねｗ
490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 14:48:03.66 ID:snMoOYW7.net: パグスレーってトレイルには向かない？
当方170cm60kgで細身男、知人がパグのSサイズを売ってくれるんだけど、街乗りとトレイルメインで使いたいんだ。
491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 15:04:08.38 ID:0bVMAVTph: 自転車オタクが素人拒絶してたらファットバイク業界の発展はないぞ。
492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 15:03:14.65 ID:CezL2Kwz.net: >>489
自転車ヲタではなく機材オタな
ろくに自転車経験なんてないやつに限って高い自転車しか認めないという
493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 15:06:48.07 ID:GRXAVCr7.net: 向かないとは思わないけど一度トレイルで乗らせてもらって考えたらいいんじゃないだろうか
サイズはちょうどいい
494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 16:08:05.08 ID:zoo/xk2P.net: >>490
パグ持ってるけどトレイルでも問題ないよ
495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 17:54:58.80 ID:83Is91sZ.net: >>492
ちなみに何のモデル乗ってんの？
496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 18:22:53.87 ID:CIOzcJch.net: >>495
モデルとか言ってる時点でくああこいつ自転車ニワカだなというのが伝わってくる
497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 18:27:03.73 ID:83Is91sZ.net: すまん、じゃ
>>492
ちなみに何のバイク乗ってんの？
498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 20:47:19.29 ID:0bVMAVTph: 自転車が好きな者同士、仲良くできないもんかねえ…
499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 21:02:21.05 ID:CIOzcJch.net: 車種アピールを艶々してもつまらんっての
このスレは自転車乗ってどうしてますああしてますという楽しい話が全く無い
500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 22:06:15.03 ID:83Is91sZ.net: >>499
俺は楽しいよ
どんな自転車乗ってんのかくらい
501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 23:25:06.41 ID:+RT3m44C.net: >>499
そら友人と話して解消すんだからここに書き込む意味ないしな
スポーツやMTBのように使う派と通勤通学等日常の足にする派の大きく二つにわかれるし
502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 10:48:41.90 ID:4WQZ2PuJE: マウント取りたがる人の相手はしちゃいけないってことだね。
ほんと、恥ずかしいよ。自転車に乗る者としてね。
全然平和的じゃないもの。
503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 08:33:46.85 ID:YSBd9TqM.net: ↑の自転車屋ブログ情報だが
今年のデリンジャー5が4.6インチ化&60TPIモデル出るようで、
しかも4インチ設計のATB200にも入れたら入ったとか

5"スパイク欲しくて2年前ATB1000ではじめた俺の半額ってorz
504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 13:15:50.47 ID:KZi8SkLC.net: デリンジャー5ってチューブレスレディじゃないんだな
505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 20:33:55.25 ID:ZETvCXqM.net: え、スパイク打ってあって2万円なの？
めっちゃ安いなおい
マキシスやテレネからスパイク打てるファットタイヤ出てきたから対抗したのか？

>>504
チューブレス化できるよ
MAXXISのチューブレスレディ仕様タイヤのビード上げやすさに比べると落ちるけど、
非チューブレスレディ仕様MAXXISタイヤやシュワルベのタイヤとほぼ同等の上げやすさ
surlyのBUD&LOUに比べたらはるかに上げやすいｗ
まあsurlyもEDNAタイヤあたりにはチューブレスレディ仕様あるけど
506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 04:55:01.40 ID:UXImmrX8.net: 俺はブロンクスＴＲから入って次の買うか悩んでる
タイヤが摩耗してきたから交換したいんだけど
もうタイヤ交換でそこそこ出費するなら本格的に買い替えようかなぁと
507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 09:12:25.19 ID:PMyfE1pS.net: 何買うの
508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 10:25:31.46 ID:Wo4C4Elu.net: salsaいいよ
509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 15:39:32.06 ID:CbmXJnnK.net: 何がどういい？オススメポイント教えてちょんまげ！
510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 16:39:18.31 ID:tWWx9cgX.net: ファットバイク一年目で膝壊したｗｗｗ
お前らスラリと伸びた綺麗な膝関節してるやつはいいが不安のあるやつは重い自転車はやめとけ
511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 19:16:33.50 ID:AeP2RJ4U.net: >>509
洗練されたスポーティなフレーム、RaceFaceのBBクランクとSunRingleの三角穴リムに60tpiのmaxxisタイヤに11×1ドライブSRAMのNXコンポ
25万前後で手に入る
512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 04:40:07.86 ID:BxuOS75L.net: それファットバイク関係なく漕ぎ方が変なだけだと思うけど
513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 22:05:31.41 ID:VQr3bVuq3: 慣れないうちに無理したからだろ。
普通少しでも痛いと思ったらしばらく乗るのをやめて、膝、脚を休ませるものだぞ。
514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 22:18:20.91 ID:PWfastp5.net: どこか遠くに行きたいのでオンロード向けのタイヤ注文しました
515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 13:02:19.02 ID:KgXUmUgE.net: お、いいね
何買った？
自分はVEEスピードスターを使用してるけど、走りは満足なんだが小石が食いつくのがちょっとね…
516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 13:17:51.21 ID:Ea+9UKMZ.net: 赤信号停車中にほじりたくなる
517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 13:53:21.64 ID:nAoVYjY5.net: >>515
耐久性どう
518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 16:08:39.17 ID:KgXUmUgE.net: >>517
半年しか使ってないからなんとも…
目立った変化はないよ

あとセミファットに間違えられることがあった
幅が3.5インチと4.9じゃ大違い出しな、しょうがない

雪降る直前ぐらいに純正イボイボタイヤに履き替えて初雪（ファットで積雪が初）を迎えたい
519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 16:23:13.91 ID:Ea+9UKMZ.net: 今年スパイク安いで～
買うとき～
520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 18:25:35.90 ID:9WjjObI/o: Veeは一年もたないっていうレビューを見た気がする。
デザインと価格が魅力的だから、それが単なる不良ロットの商品であったと思いたいが。
521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 17:50:45.26 ID:gmzOLCiZ.net: >>518
そうか、半年でひび割れするってレビューを見たもんでね
522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 18:02:53.06 ID:lNwYrw7w.net: チューブレス化したんだけど、なんで今までしなかったんだろってくらい良いわ
523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 22:00:13.23 ID:ebgVYMtT.net: チューブレスにすると空気入れとか買い替えになるんですか？
524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 22:20:53.93 ID:8mvNskWt.net: チューブレスにすると空気抜くときに悲惨
でも、ファットだとメリットの方が大きいかもね
普通のMTBはデメリットの方が大きいけど
525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 23:02:11.58 ID:kqJgmRfV.net: >>522
良さを詳しく教えてください
526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 23:55:00.95 ID:idfhH8G5.net: チューブレスの場合パンクはどうするんだろ？
近所走る以外はチューブとパンク修理キットは携帯してる自分はそのへん不安
527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 00:11:17.79 ID:IoT9oPoC.net: >>523
ならない
>>525
漕ぎが数割軽くなる、乗り心地がかなりよくなる
>>526
シーラントが穴を塞ぐ、大穴やサイドカットなら裏からパッチ当てるかチューブ入れる
528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 14:02:21.51 ID:y0q3PrvI.net: ファットバイクで全国ツーリングしまくるからチューブレスは考えたくもない
529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 14:22:53.00 ID:nvzg/LtT.net: ツーリングなら余計チューブレスで良いでしょ早々再度カットやガラス片でザックリいかない限り大丈夫だし
そのレベルの傷ならチューブ入れててもズタズタよ
530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 15:04:09.68 ID:2kAM7p3v.net: シーラント入れてなければガムテで応急処置できる可能性がある
531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 15:06:40.88 ID:zLhO/Vwn.net: ペダリングが楽でパンク修理もほとんど不要なチューブレスこそ長距離ツーリング向けだね
いざ修理となってもチューブドより手間かからないし、使ってる身からするとチューブドの方がありえないなぁ
532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 15:38:55.57 ID:ZUitOIv5.net: そもそもファットのチューブ自体の入手性が国内どこでも悪いから
チューブ仕様で全国ツーリングするなら初期装備でチューブ複数持っておくべきだと思うぞ
あとチューブレス仕様タイヤはスローパンク防止でサイドウォールが厚くてサイドカットしにくいメリットもあるから
距離走るならチューブレス化するしないにかかわらずチューブレス仕様タイヤを使ったほうが安心
533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 15:47:04.85 ID:BTyhihf/.net: チューブレス否定してる連中って
大体が使ったことがないんだよな

なんとなく敷居が高そうとか
面倒くさそうとか、イメージで語ってるヤツばっか

もしくはチューブレスレディ黎明期に
出来の悪い機材で苦労したとか
534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 16:35:10.22 ID:W7u7clhN.net: チューブレスにしておいて、パンクしたらチューブ入れればいいのかな
それでいいならチャレンジしてみたいな…
ゴリラテープって奴を用意すればいいんだっけ？
535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 18:48:31.65 ID:y0q3PrvI.net: >>533
これなｗ
チューブレスのほうがパンク対応楽は流石に臭すぎるわなｗ
536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 21:09:35.60 ID:2kAM7p3v.net: チューブレスを否定する人は使ったことがない人と使って痛い目に遭った人
537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 23:19:44.72 ID:Uuf7XvWu.net: そもそもどうやってチューブレス化するの？
ちなパグ乗り
538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 01:42:54.82 ID:U52bpUcs.net: まず服を脱ぎます
539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 01:52:49.95 ID:8OCjuMX0.net: そのチューブワームしまえよ
540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 11:26:10.46 ID:GQrA0ufh.net: シーラント時代を知らんのだが、チューブレスタイヤのパンクってゴム糊つけたゴム片をブスッと挿せば直るんとちゃうん？
541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 12:02:57.27 ID:d9l4LqJE.net: 車みたいにトレッド面が分厚ければそれでいいんだろうけどね
542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 12:47:12.47 ID:Bfc9SBo6.net: シーラントが5mmくらいの穴なら埋めてくれる
埋められないならシーラント拭き取ってチューブin
543 ：500：2018/10/26(金) 19:23:51.32 ID:MEhTyHgq.net: ねんがんのVEEスピードスターをてにいれたぞ!

→1.　そう　かんけいないね
　2.　殺してでも　うばいとる
　3.　ゆずってくれ　たのむ!!
544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 20:43:31.55 ID:9Ni+rbBM.net: >>543
チューブレスで使えるの？
545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 21:21:32.67 ID:MEhTyHgq.net: チューブレスレディとはどこにも書いてないし
ビードも柔らかいから無理かと。
546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 23:10:32.82 ID:Uily0pkN.net: アリだー！

（トレッドのすきまに）
547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 23:26:35.17 ID:MEhTyHgq.net: すんません。チューブレスレディってタイヤに書いてました。
548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 23:34:52.33 ID:Uily0pkN.net: 真のタイヤの表を見よ！
549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 23:45:55.10 ID:9Ni+rbBM.net: >>547
ありがとー
550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 13:25:28.63 ID:dfv4rKS4.net: VEEスピードスターにタイヤ替えてみたら
良くも悪くも普通の自転車になってしまった。
551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 17:15:58.50 ID:SeRJg0+V.net: >>550
だから通勤用クロスバイクとして使ってるよ
552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:33:07.78 ID:CcMj9Vn1.net: 500は一言もチューブレスの話なんてしてないのにどうしたんだよ
553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 21:59:54.90 ID:DzVbgA8C.net: 507だがさっそくパンクした
1分かからないくらいで止まった
https://i.imgur.com/V1SDn9y.jpg
554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 17:22:23.33 ID:j82XcgxX.net: YouTubeでチューブレス化の動画みたけど簡単なんだね。
555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 01:13:30.67 ID:/ChwQXzK.net: チューブレスは軽くもならないしメリットが一つもないぞ
556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 01:22:39.83 ID:WViiNVi3.net: シール剤が必要無くなったらやってみたい
557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 01:26:20.91 ID:0NiwDvMX.net: 必要ないと思うならやらなければいいだけの事
お前がチューブレスにしなくたって他の誰も困らないんだから
一生チューブドで乗ってろよ
558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 01:32:47.84 ID:/ChwQXzK.net: 逆でしょ
まずチューブというものが当たり前にあるのにチューブ否定の気持ち悪い書き込みに対して言ってるだけだからな
559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 08:38:30.78 ID:KDnhymZc.net: 妄想が気持ち悪い奴だなw
560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 09:02:54.65 ID:C/xMzb4B.net: ロードでもMTBでもチューブレス化した人の大半が結局チューブドに戻る
ただ、ファットバイクだと車でアプローチしたり、押して帰れる範囲の行動距離の人が多いだろうからチューブレス化した場合メリットの方が大きいかもしれない
561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:10:52.47 ID:eUDBxD+p.net: >>560
大半が戻るって…いつの話かな
MTBならレスじゃないのはあり得んぐらいだぞ
562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:13:16.37 ID:ySSER0uz.net: マメに空気圧管理したりシーラント補充したりと
面倒も多いかもしれんけど
うちの近所のシングルトラックは
トゲトゲがいっぱい落ちてて年中パンクしてたけど
チューブレスレ化してからパンクとは無縁になって
もう戻れないわｗ
563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:13:54.60 ID:ekCKzQjl.net: 超超低圧でのるファットバイクとチューブレスの相性は最悪に感じるけどそうでもないのか
むしろ超超低圧時にチューブとタイヤがずれるからチューブの方が相性悪いか
564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:16:38.83 ID:Ybf06+vV.net: >>562
それチューブレス化とトゲによるパンク耐性の関係性が全く無いな
565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:23:45.35 ID:eUDBxD+p.net: >>564
トゲ刺さってもシーラントで即時修理されるってメリットだよ
566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:36:15.28 ID:ySSER0uz.net: なんかよく知らないでチューブレスを嫌ってる人が多いのね
567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:39:41.04 ID:Ybf06+vV.net: だめだこりゃ・・・
568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:39:48.19 ID:ySSER0uz.net: トゲで開いた穴だけじゃなく
リム打ちパンクとかの穴も塞がるから
低圧でリム打ちを気にせず荒れた道もゴリゴリ走れるし
個人的にはチューブレス化の恩恵受けまくりで
もう戻れないっスｗ
569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:41:27.47 ID:ySSER0uz.net: >>567
お前がなｗ
570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:42:21.49 ID:eUDBxD+p.net: >>567
利点だしたら頭ごなしに否定して最後はダメだ…って逃げるのか
知りもせず無知なまま叩くって相当イカれてるぜ
571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:42:52.76 ID:SvJ20hGc.net: メリットを説明できずにブツブツ煽るやつの質の悪さ
572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:43:52.71 ID:Ybf06+vV.net: 俺のだめだこりゃの後にレス付いてるからなｗ
その前に関係ないレスが付いたからだめだこりゃとレスしたんだよ
ちゃんと時系列見ないと
573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:44:58.56 ID:ySSER0uz.net: 上の方でも書かれてるけど
チューブレスにメリットが見出せないなら使わなければいいだけの話なのに
なんで意地でもチューブレスを否定するのか訳がわからんわ
574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:46:34.08 ID:eUDBxD+p.net: レス付けなきゃわかんねえよ否定レスが2連続に見えるわ…
チューブレスのデメリットもあるがそれはメンテナンスをしてないだけっていうね裂けるパンクやシーラントで塞げないならチューブドでも致命的だし
575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:47:01.04 ID:VvTdf1WT.net: シーラントで塞がるパンクなんてあんまりないことも説明しておけ
普通のパンク修理を10分で済ませた方がいいわ
576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:48:05.27 ID:ySSER0uz.net: まともな会話が難しい人なのかもしれませんね
577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:50:51.05 ID:Ybf06+vV.net: >>562>>564>>566

この流れで551の何の中身もない説明する気もないレスが付いた時に
だめだこりゃとレスしたんだよ
578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:52:38.91 ID:IpbCDaDH.net: チャリンコ乗りは陰気臭い奴ばかりだなw
579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:53:11.88 ID:VvTdf1WT.net: 夜つ寝ている間に直ってたというレベルであって現場でノントラブルのように語るのも違う
580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:53:43.44 ID:ySSER0uz.net: >>577
頭大丈夫か？
ちゃんとレス読んでる？
581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:54:00.20 ID:eUDBxD+p.net: >>562の時点でチューブレス化してシーラントぶっこんだらパンクしなくなったって話でしょ
チューブレス化と関係ないって人はチューブドにシーラント入れれば同じでしょ？って意味か？
チューブレスは軽量化その分できると細かく説明しなきゃわかんねえんかな
582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:54:38.25 ID:Ybf06+vV.net: その後に長文を書き始めた所で時系列を無視したレスをし続けても意味ないから終わっとけ
583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 16:56:43.08 ID:ZMSMU3ai.net: >>579
使った事ねえな確実に
シーラントは遅効性だと思ってるし
>>582
時系列で確実に食い違いしてるんだよ返信するならレス付けなきゃ誤解生まれるのは当然だろ専ブラやスマホで見れば配列も変わるし
584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 17:03:33.00 ID:Ybf06+vV.net: まぁ質問厨のくせに回答が来なくて即切れした俺が悪かったでいいわ
だめだこりゃというレスを付けた理由に関しては理解してくれな
585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 17:54:31.73 ID:8h5aSEnd.net: だめだこりゃ
586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 18:41:12.57 ID:2/OGfl4i.net: こりゃだめだw
チューブレスにする財力がないから僻んでるんだなw
587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:06:04.59 ID:HkltY4NI.net: 現場パンク修理を人生で58回くらいしてきたけど何の億劫さもなくどうでもいい話題だわ
588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 19:36:13.23 ID:eUDBxD+p.net: やたら的確に覚えてんのか…
修理時間要らずに走り続けられるのは大きいと思うが
589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 21:51:02.94 ID:0NiwDvMX.net: どうでもいい話題なら黙ってればいいのにｗ
590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 22:03:01.36 ID:CdyLa1EO.net: シーラントみたいにネチネチと気持ち悪いわ
591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 22:35:55.80 ID:C/xMzb4B.net: たしかにバルブから漏れてくるシーラントに似たものを感じる
592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 22:41:56.34 ID:LWuSvkdA.net: シーラントは役に立つけどこいつらはw
593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/30(火) 03:24:11.48 ID:7mcdKO7/.net: 単発が似たような文しか打ってないなぁ？
594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 19:48:30.72 ID:MNjVta70.net: 暖かかったから河原で遊んで来たが楽しかったわ
沢なら余裕だね
595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 10:00:04.90 ID:mkAsHZnY.net: 買ったときにスピードスターに取り替えたファットをノーマルのブルックタイヤにした
ファットってうるさいのね…通行人が振り返ってくれるわ
あと速度が25km→20kmぐらいになってしまった
596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 12:15:50.81 ID:Jm3mQFrc.net: ノーマルはtpi低いから余計に走りが重いのもある
でもスピードスターそんなに変わるんたね
597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 13:31:37.60 ID:mkAsHZnY.net: >>596
買ったときにスピードスターに変えてしまったんで、自分の中でファットの走りといえばこの感覚だった

ミニベロやシクロも持っているんだけどミニベロ以上シクロ未満だったな…スピードスター+ファット
ブロックタイヤ+ファット（本来のモノね）はミニベロ未満だなあ…
本来は走る場所も違うからなんとも言えないけど…まあトレーニングになるし良いかな

ブロックタイヤは冬限定にして来年は同じメーカーのツルツルのスリックを試したくなった
でもアレでも高いんだよね…2万近くするし…他のメーカーで出さないかなあ
598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/05(月) 19:59:31.26 ID:IRctVenC.net: >>597
アパッチのことかな？
オレも試してみたいけどパグスレイに入るのか微妙
599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 08:56:22.01 ID:JAo5y8tw.net: 確かにノビータイヤ履かせるとミニベロに敵わないよねw
600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 16:13:33.37 ID:TISJvryX.net: 質問だけど、セネサイクルのDAKERってどうなの？
専門店が作ってるオリジナルみたいだけど、街乗り用でならルック欲しいなと思って色々見てたら気になったんだけど、誰か使ってる人いる？
601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 17:14:02.17 ID:py+95bp1.net: 街乗り専用だけど街で乗るのは恥ずかしい仕様だね
602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 18:42:32.97 ID:fUiQL18H.net: >>601
自分的に見た目はそこまで恥ずかしいとは思わないんだけど、タイヤが何処のか不明なんだよね。
写真によって違うし。
何処のタイヤなんだろう？
603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 19:01:53.46 ID:RV9aZ/DZ.net: >>600
ググってみたけど23キロあるぞ
俺のは15キロ(自称)ぐらいだから自分的には重すぎてNGだな
カーボンのがほしい
604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 00:27:24.41 ID:ONOFfrQA.net: ただのファッションで平地を走るだけなら良いけどね
605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 01:57:16.81 ID:hY8K64Nx.net: 4万のルック車で17kgぐらい
606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 06:37:23.35 ID:o7rVQtEq.net: いろんな意見ありがとう。
DAKERに関しては、あんまり肯定的な意見ってないんだね。
だったら同じくらいの予算で街乗り用買うならbronxの4.0DD買ったほうがいいのかな？
タイヤがVEEのやつで軽いみたいだから。
607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 07:26:56.65 ID:zP5HZG6q.net: 街乗りオンリーなら重さ気にせず見た目で選んでいいんじゃない？
ここで聞いてもルックに関しては否定的な意見しか返ってこないよ
608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 07:31:36.45 ID:zP5HZG6q.net: 今まで見たファットルックの中で一番かっこいいと思うなぁ、トラ車っぽくて。
609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 09:12:36.08 ID:EPZ0FM7u.net: たしかにトラ車みたいだけど、サスはいらんなぁ
重いしタイヤの太さの意味がなくなる
どうしてもサスをつけるなら、昔のDシステムのみたいにフルサスみたいにサスのストロークの変更でジオメトリーが変化するようなのがいい
610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 09:39:44.33 ID:DfKjLT4J.net: 私はむしろ逆で、市街地で歩道の段差とかこそフロントサス
空気圧をそこそこ高めて乗った時の跳ねはやっぱりサスペンションが威力を発揮する
611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 10:55:59.37 ID:bbB6srTR.net: >>609
街乗りしかしない人にその知識のひけらかし要る？
612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 12:44:18.56 ID:3QNiTgNg.net: >>611
まあファットバイクのスレですし
その知識が役立つ人もいるわけですし
自分も街乗りファットを量販店で見て興味を持っていろいろ調べた末
気がついたら１５万のファットを通販で買ってしました口ですし
１５万超えのファットですらゴミ扱いする人もいるわけで‥
まあいろいろな情報があってもいいんじゃない‥でしょうか？
613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 12:59:59.56 ID:hIIm8HJA.net: ワイは情報の海で溺れたいからジャンジャン頼むわ
614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 17:30:00.45 ID:kfVMOGt6.net: >>611
オタクとオッサンは
隙あらば無用な知識のひけらかしと自分語りをおっ始める生き物だから
しゃあない
615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 17:47:34.78 ID:QUdt7KP1.net: 歩道走るなよw
616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 18:34:16.31 ID:hZwJkxt4.net: 中古でパインマウンテン譲ってもらったけど、なんかイマイチ。
617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 19:16:49.20 ID:EYm19YaZ.net: >>616
どこらへんが？値段の割に良さそうだけど。
618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 19:54:47.63 ID:hZwJkxt4.net: >>617
なんだか見た目？セミファットだと物足りなく感じる。
重戦車みたいなんが良いよな～とか思った。
619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 21:00:37.86 ID:bbB6srTR.net: 俺は逆にパグスレーに26×3.0のタイヤ履かせてセミファットにしたい
620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 21:15:07.03 ID:hZwJkxt4.net: >>619
そんなんカッコイイな。なんか近い画像みたいわ。
621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 21:56:19.34 ID:7MExknLx.net: >>619
ファット初期の頃はフックワームを62mmリムに履かせてた
622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 21:57:11.48 ID:7MExknLx.net: もちろんパグスレイの話
623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 22:26:47.41 ID:EPZ0FM7u.net: サスペンションはいらない
ｊ後輪のみファットタイヤを履かせ、前輪はノーマル幅のホイールを最近のこけないオートバイみたいに前輪は2輪仕様にする
そこにマストをつけて強風時は帆をかけて帆走できるようにする

公道を走ることができなくなりそうな気がするが、これが理想
624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 23:16:25.63 ID:4vfYKNP8.net: >>619
650ＢのセミじゃないとBBハイト下がるんじゃ
625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 11:53:20.60 ID:HOgmDV+G.net: >>624
5cmも10cmも下がるわけじゃないだろ？
こまけぇこたぁいいんだよ！！
626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 13:45:47.71 ID:ZHRaPtgx.net: >>625
俺様のように脚が長いとペダルが地面に擦る心配もしないといけないんだぜ（165mmクランク使ってます）
627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 15:23:16.82 ID:HOgmDV+G.net: >>626
ちょっとくらい擦ろうが気にしなきゃいいんだよ！
628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 17:02:03.07 ID:9LSTBbHs.net: https://youtu.be/r0gn5zubg6I
リムテープ無しでシーラント入れてニップルの隙間埋めてる。こんな方法もありなのか
629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 07:04:58.82 ID:YLkGJOgz1: 人によって求める要素はそれぞれ。
軽さ、走破性、順行性。全てを同時には、得難い。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 14:01:48.91 ID:aP0G02Bq.net: >>628
これって空気圧の低いファットだから可能な技なのかな
それともリムとニップルが何か特別なのか
もしくはオレンジシーラノが優秀ってことなのか
他のシーラントでも大丈夫なのか
走っているうちにエアが抜けてきたりしないのか

疑問は尽きないなｗ
631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 17:04:53.69 ID:n4dcjtP+.net: 最近ファットバイクのことを知り興味が湧き完成車を買おうと思っだだけど
マングースの車体にピンと来たんだけどあまりこのジャンルには力入れてないの？

コンプかエキスパート欲しいけどエントリー用以外は19年発売しないっぽいから大人しく他メーカー探したほうがいいかな？
それとも最新モデル以外でもまだ購入可能だったりします？
632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 19:22:42.42 ID:p4rqPzqv.net: エキスパート買うくらい出せるならサーリー、サルサ、KONAあたり買えば間違いないと思うよ？
633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 08:15:06.32 ID:j5jLkCDe.net: >>631
物は悪くないからインスピレーションで欲しいと思った物を買うべき
一時のファットブームは沈静化傾向にある
634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 10:54:30.34 ID:SL7cW1v+.net: ファットバイクは高くなった？
KHSの安いモデル無くなったし、サーリーなども価格が上がってるから全体として高価格化してるように見えるんだが。
635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 12:01:50.25 ID:TnD6i1tn.net: >>634
KHS の安いのはブランド変わった
詳しくは上の方読め

ほかは知らん
パーツとか込みだと以前より安いという印象だが
636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 04:08:54.43 ID:oj3/2K6T.net: どうもファットは頭打ちらしく売上げも右肩下がりらしいね
当然値段も上がる
637 ：615：2018/11/20(火) 22:03:05.82 ID:3T4IBTGa.net: サーリー辺り見に行こうとと店頭に寄ったらマングースエキスパート購てた
連休前に手元に来ないかなー
638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/21(水) 14:29:44.31 ID:jeni77I8.net: >>636
最近見なくなったなー
逆にドンキとかで売ってる様なのを一般人が乗ってるみたいなのをたまに見るｗ
639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/21(水) 15:09:59.99 ID:VjB+2hWL.net: 普通の26MTBに2.4タイヤを履かせるくらいでちょうどい
640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/21(水) 18:10:34.46 ID:yrpyJ/zV.net: ファットにしろピストにしろその自転車に乗る楽しみを知ったら流行り廃り関係なく乗り続けるよ。
どんな悪路も躊躇なく突っ込めるファットが楽しくて仕方ない。
641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/21(水) 19:12:25.82 ID:eR8vCRBC.net: 久々に小径車乗ったら乗り心地の悪さにビックリした
その後ファットに乗ったらにんまりした
642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/21(水) 23:46:55.30 ID:4RH6DgHe.net: 正直、もう40c以下は乗りとうない
643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 09:53:39.55 ID:r1AiM5XA.net: フルサスに細いスリックタイヤ履かせたのも面白いよ
644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 10:48:16.77 ID:2KmRD3Xy.net: >>643
見た目かっこ悪くない？
645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 10:52:44.81 ID:k0c9sf2G.net: そう！乗り心地！
これだけの理由でファットばかり乗っているわ
来年のサイクルイベントはファットで行こうかな
646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 11:29:00.08 ID:p5NBJ9J4.net: 面白いのは良いけどスレチな
647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 12:02:10.45 ID:TaIz0HPF.net: 軽いホイールが欲しい
648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/22(木) 12:08:49.87 ID:KcmWIcax.net: 自転車はすべての車種が面白いからな
ママチャリ否定する気の狂ったロードバイク乗りは多いがああはなりたくない
649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 18:13:42.10 ID:oy39XRrI.net: 木の根が舗装押し上げてガッタガタになった歩道を走ってみたら下手なオフロード走るより楽しかったわw
650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 22:32:53.86 ID:mf8G4UUs.net: 本スレはロード一色だからここで・・・
今日初のファットバイクとなるFATBOY受け取って
帰路の約40km自走したけど・・・なんだこの乗り味？
メッチャ楽しい♪
あとファットバイクは鈍重で走らないイメージだったけど
実際乗ってみるとそんなでもないのね。

雪の日の通勤をもう少し楽にするのが目的だったけど
春と秋も乗ってしまいそうだわ♪
651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 22:41:02.31 ID:hLsTkn8f.net: 夏も乗ってやれよw

そこそこ走るしゆっくりでも楽しいとこが乗ってて飽きさせないんだよねえ
652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 11:23:15.06 ID:atgnGa8M.net: >>650
おめ
ミニベロや他の自転車を複数持ってるけど、乗り心地が良いのでファットに乗ってばかりいるよ
冬の自転車として使うのなら泥除けとかも考えておいたほうが良いよ
シャリシャリ雪道を想定して自分はゴキブリの羽みたいなのを着けているけど
モーターバイクみたいなフルの泥除けが欲しくてたまらん
653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 12:13:10.34 ID:EwAq0FG1.net: >>652
ゴキブリマッドガード延長or自作できそうじゃない？
654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 08:30:04.59 ID:R1EoeIaF.net: KHSのファットバイク買おうと思ったけど、家の近所乗るだけだから、ルック車でいいかなって思えてきた
655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 10:34:21.05 ID:YI6th2TL.net: 買ったら近所だけじゃなくいろんなフィールドで乗りたいって思うはずだよ。
656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 12:16:24.61 ID:qh4rlwgd.net: せっかくファット買ったんだし、深雪でも走りに行くかってなる
657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 13:08:39.83 ID:mDq2cpx4.net: そんときゃ買い換えればいいさ
買いたい時買えるもん買ってとりあえず乗る
ただし出していい範囲で最高額出す
658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 14:20:25.23 ID:YI6th2TL.net: 買い替えの時に捨てるしかないルック買うくらいならATB500か1000あたり買っときゃいいんじゃない？
659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 19:04:00.47 ID:6jD/tsLH.net: >>652
レスあり♪マッドガードはフォークとシートエンドに
Mucky Nutz Fat Face Fender XL付けて
ダウンチューブにMucky Nutz Fat Gut Fenderを
付けたよ。
問題は鍵だな。
糞重いけど地球ロック用にデイトナのストロンガーロック
携帯してるよ。
660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 19:57:20.77 ID:mC4UyU/7.net: >>659
フレームの地球ロックだけならでかいのは不要だと思うのだけど、
どんな運用してる？

俺は6mmチェーン二本で、前後それぞれホイールとフレームをロック
どちらかを地球にもつないでる
チェーンなのはファットがデカすぎて妥協の産物
661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 22:04:30.90 ID:R1EoeIaF.net: なるほど！
KHSの500か1000のどちらか買う事に決めたゼ
662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 23:35:18.73 ID:6jD/tsLH.net: >>660
フレーム地球ロックはABUS6010。
前輪の地球ロックにストロンガーロックって
構成にしてる。
通勤はこれで良いとしてホビーライドの場合は
大型U字ロックは邪魔だから外通でABUS6010を
追加注文したんで2本体制にする。
ABUS6500が6010と同じ90mmだったら買い足す
必要なかったんだがな・・・
663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 01:33:48.10 ID:lg267cpR.net: 今さら訂正。
ABUS6500のところ900mmの間違いです。
664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 08:59:59.41 ID:oUw+0qPE.net: >>662
後輪はフリー？
それとも6010でフレームごと固定できてる？
高くて手が出ないが参考までにうかがいたい
665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 16:30:59.54 ID:tWUxMicV.net: >>664
後輪とフレームでロック出来るよ。
ただ6010はロック部分は言わずものがな
だけどブレードのカバーも硬めだから脱着時は
フレームとかにぶつけない様に気をつかうよw
666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 09:25:40.41 ID:YdfqF7pM.net: >>665
ありがとう!
とりあえず欲しいものリストの尻に足しとく

…しかしどいつもこいつも値がはるなあ
667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 12:12:46.24 ID:8LIIls/r.net: マングースのファットバイクは良いのですかね？
668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 12:17:44.95 ID:9vICVIYu.net: いいと思うよ、自分の乗るやつが一番だけど
669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 16:33:29.52 ID:v/DbUsh8.net: >>666
6010で一番問題なのは荷姿。
木箱が届くから覚悟しろw
670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/03(月) 19:49:45.13 ID:m2wfUPsT.net: みなさん今年のGFBDはどのように過ごされましたか？
私は乗ってません。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/03(月) 19:56:06.86 ID:oalGjoJ5.net: 仕事
672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 00:00:15.96 ID:EYmQWegV.net: 仕事
673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 00:33:20.95 ID:8x3Zcp6p.net: 仕事
674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 21:15:07.95 ID:gLHdIfud.net: なんだおまえらなんのために働いてんだ
675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 22:08:40.42 ID:qOJj/wSH.net: GFBDってなにそれ初めて聞いたわ

他人がどうこうしようが関係ない
自分が乗りたい時に乗るわ
676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 08:14:53.23 ID:Lr0AonQO.net: 興味はあるが一月前にシフト申請せにゃならんから毎年忘れるんだよ
真に興味あると言えるや否やそもさん
677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 08:25:01.69 ID:d84by6fS.net: GFBDってなんだ
678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 09:40:48.33 ID:fE7jSFay.net: ガールフレンドとボーイ…　デブ？
679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 11:37:47.01 ID:3UV41Be3.net: マングースって名前がダサい
キングコブラとかアナコンダのほうが格好いい
680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 13:25:21.49 ID:xw8mQ4oh.net: 小学生みたいな発想だな
681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 14:36:54.41 ID:/TPzyH1D.net: >>679
おれはパイソンの方が良いな。
682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 14:40:09.26 ID:1AMg5ST6.net: んじゃ俺はサイドワインダーで
683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 14:47:44.50 ID:CJeEoLFu.net: ラーテルに一票
684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 16:43:35.68 ID:pGw6uCPH.net: パイソンだとリカンベントっぽいな
685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 16:57:48.25 ID:9U6FHhmI.net: オロチ
686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 17:24:41.06 ID:Pr8yw7F5.net: なんかボンタンみてーだな
687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 17:48:24.17 ID:2eJiN+F7.net: サーフボード積んで砂浜走るのでファットバイク欲しいんだけど
なるべくタイヤが太くて、アルミフレームで、コースターブレーキのヤツ無い？

フレームが鉄だったり、6段くらいの変速が付いててディスクブレーキとかばっかりで。。
錆びるからアルミフレーム必須だし、錆びて動かなくなるからディスクブレーキは避けたい。

今はタイヤがMTBサイズのビーチクルーザーなんだけど、砂が柔らかい所は走れないから、砂が柔らかいところも走れると良いんだけど。
砂浜がやたら広くて歩くのタイヘンで。
688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 19:29:34.07 ID:TZSzeOGy.net: rainbowのがアルミでコースターだけど3.0インチ
ブロンクスは鉄
それくらいか
689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 11:32:33.89 ID:NLQg7QtC.net: Global Fat Bike Dayって何する日なの
俺はファットバイク乗ってた
690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 11:54:03.14 ID:UzPjx6sk.net: >>688
ありがとう。
ちょっと前に探した時は全然無かったけど
良さげなの出始めましたね。価格も手頃になったし。
691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 15:24:35.94 ID:B6YMWNxW.net: >>689
デブが自転車乗る日
692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 16:17:31.28 ID:KV2tW4/F.net: みんな何言ってんだよ
glorify fat boy day
太った少年を讃える日だろ
693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 20:00:53.20 ID:kihOtAlT.net: ロードバイクとファットバイク乗り分けてる人います？
やっぱりスピードだいぶ落ちます？
ファットバイク気になってはいるんだけど、みんなで走る時に追いていかれないか不安
694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 20:07:18.15 ID:NLQg7QtC.net: 条件によるけど、ファットで出せるのはギア比的に30キロくらいまで、20-25巡航が快適
なのでゆっくりなペースならロードとも一緒に走れる
695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 20:21:25.68 ID:kihOtAlT.net: うーん、やっぱり置いてかれそうかなー。
でもまあ欲しいもんは欲しいから明日店いってみよ。
ありがとうございました!
696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 20:48:02.01 ID:3/Q7MnZU.net: >>693
ファットでもロード向けのタイヤにするとか
29+で2.35～2.5インチのロード寄りのタイヤにすれば外周でかなり速度は稼げる
697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 22:12:02.82 ID:ldx9PTML.net: 短距離でロードが30までしか出さないでくれる状況ならいいんだ
100kmオーバーしてくると別に普通でしょ？と思ってた速度で筋肉疲労が遥かに早くやってくる
698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 22:42:00.48 ID:nLEk6Qrh.net: >>696
ロードは持ってるから、そこまではしないかな。
みんなで速く走るときとゆっくり楽しく走りたいときで乗り分けます
699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 22:47:07.42 ID:IeA8yh36.net: 上り坂ね
あれ、普通のチャリてあの程度しか速度落ちなかったっけって差が出る
700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/08(土) 02:09:41.08 ID:IpswnJ6B.net: ファットバイクの魅力ってスピードではなく、
俺的には座高の高さって言うのかな
なんか見晴らしが凄く良いんだよね
景色見ながらのんびりポタリングするのがとても気持ち良い
あとはアスファルト走ってる時のタイヤと路面の摩擦音
大型クルーザーでも航行させてるようなダイナミック感を感じる
なんていうか、大きく構えてのんびり行こうみたいな気持ち良さ
701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/08(土) 07:40:53.85 ID:UabAT/CU.net: >>687
https://m.youtube.com/watch?v=kG9Y6NPZQiY
702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/08(土) 09:30:41.98 ID:YS0uO2Qt.net: ファットバイクでロードバイクと一緒に走りたいのなら輪行で標高稼いで下り基調のコースを設定した方がいいだろうね
車体が重いから輪行中に体力使い果たしそうだけど
703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 15:08:23.52 ID:U2BxK7DQ.net: ファットバイクのシーズン来たね
今年から某スキー場でゲレンデ走れるのがオープンだから楽しみだ
もしあったらよろしく
704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 16:57:49.29 ID:/uMjGIQe.net: おすすめのクランクチェーンガードはありますか？
705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 00:06:26.07 ID:ZSWkiq1a.net: 雪の上を走る時、乗り降りの瞬間が一番足を滑らせて転びやすいんだけど、ミキストフレームのファットバイクってないんかい
706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 01:39:51.54 ID:krqH2WSC.net: ATBシリーズがトップ逆への字だからそれで
あとは小さいフレーム選ぶとかサドル下げるとか
707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 15:12:42.44 ID:MV1kvEZL.net: だからATBは形変わったってばよ
708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 18:46:18.49 ID:z/N+yBBK.net: SURLYのwednesdayって、5インチタイヤに履き替えることできる？
やるとしたらいくらくらいかかる？
709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 19:50:40.31 ID:PTThcIIn.net: wednesdayは4.6インチまで履けるけどインナーローでチェーンがタイヤに擦る
1xの現行なら多分大丈夫

タイヤ代はよりけり
710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 22:54:59.60 ID:9S4sUhN7.net: >>708
フロントだけなら余裕で入るがリアは上で書かれている通り
711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 23:51:23.80 ID:cwOrdltp.net: 俺もWednesdayだけどゲレンデ走るともっと太い方が安定してると思うんだよね
安心して履けるのはどれぐらいのサイズになりますか？
フロント4.8にして後ろ4.0とかバランス悪いかな？
712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 23:58:26.61 ID:PTThcIIn.net: 前後同寸にする必要はないし履かせたタイヤに合わせた走り方をすれば桶
前荷重とかね
713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 03:09:31.46 ID:uk6xp0ES.net: >>711
ゲレンデ走らないけどまさにフロント4.8リア4.0で乗ってる
非常に快適
714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 08:33:21.58 ID:4W5j3j9A.net: >>713
そうなんです、快適ですか
俺もそうしようかなぁ

その場合、Wednesdayは3.8インチの履いてますがリム変えなくても4.8の普通に履けるもんなんですか？
履けるならタイヤ買おうかと思います
715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 10:02:02.98 ID:m5di6JL2.net: 無理せず4.6までにしとけ
チェーンでタイヤこすり続けると
ブロックがすり減る前にタイヤサイドが割れて
クソ高いファットタイヤの寿命が無駄に短くなるぞ
surlyからEDNAといういい感じの4.6タイヤも出てるんだしさ
716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 10:42:35.95 ID:l2++/GT3.net: 80mmリムに4.6は低圧にしたら外れるんじゃないかな？逆に100mmリムに3.8は大丈夫そうだけど
717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 11:06:56.95 ID:Iv39yn//.net: 今この瞬間BS3で『内藤大助の大冒険』てのやってるけど、カナダの奥地をファットバイクでキャンツーしてる
718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 12:04:10.47 ID:l2++/GT3.net: 乗ってる車種わかる？
719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 12:09:59.24 ID:fEJ1v24Q.net: 相当前にやった再放送でしょ
720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 12:16:51.93 ID:Iv39yn//.net: よく見てなかったけど多分サーリーの5インチのやつ。ガイドのカナダ人はサーリーの赤い29erだったかな

内藤「この橋通行止めだけどどうすんの?」
ガイド「うーん、そうだ、下に降りて川を渡ろう!!」
内藤「そんな無茶な……（川を見渡す）こんな広いんだぜ。……いや、行ける……？」

こんなノリのMTBerあるあるな番組だった
721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 12:19:06.46 ID:P9e2hwPI.net: なにそれ楽しそう
722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 12:24:48.68 ID:kfu3TkaR.net: BS3という単語がよくわからん
723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 19:46:20.29 ID:uk6xp0ES.net: >>714
自分はフレームから組んだんで90mmリム使ってるけど完成車付属80mmリムでも問題ないはずだよ
装着したときのタイヤ幅は100mmリムより少し狭くなると思うけど
724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 21:05:54.33 ID:m5di6JL2.net: >>716
80mmリムに5インチタイヤはぜんぜん問題ないぞ
むしろ100mmリムに4インチタイヤだと、タイヤサイド面とリムがツライチみたいになって
歩道と車道の段差とかでずるっとタイヤサイドを横に落としたりした場合に
リムまでヒットしてしまう可能性が出てくる
725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 07:32:07.32 ID:MRzZqhp+.net: 旧KHSの100mmに夏はスピードスター3.5"履いてるが
危険感じたことは無いな
デリンジャー4 3.8"だった二年前の冬も無問題

街ならな
低圧でかつ山、とかは知らん
726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 09:35:19.82 ID:ZfqO4D1X.net: 砂の上で急旋回したら浮き砂にグリップしてこけたことはある
浮石や浮き砂にグリップして危なくなるのはタイヤのグリップ力が高いほど起きる確率が高い
727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 10:42:28.58 ID:Fsu79wXW.net: >>725
スピードスターって3.5インチ以上あるよね
細めのスリックでスタイリッシュにと思ったが4.0インチと変わらずがっかり
728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 12:00:11.10 ID:34JI/Ry4.net: それは細リムに非ファットタイヤとか探求した方がいいんじゃね?
729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 13:38:31.56 ID:Fsu79wXW.net: >>728
29+好きで集めてるよ
50mmリムにフックワームとか40mmリムにG-oneとか何台か作成した
次はファットだと思い100mmリムにアパッチは作ったから次はクロスバイク風パグスレイをとスピードスターにしてみたんよ
台数増えるばっかりで乗らないタイプ
730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 17:49:19.04 ID:GOScvshD.net: >>726
浮石浮砂マジ怖いよね
舗装路の下りで「あ、こりゃ死んだな」と思ったことあるw
731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 12:39:55.98 ID:tYQsKAak.net: >>717
内藤大助どうしてこうなったのか分からないけど
いろんなところ行ってるよな
今度はアイスクライムとか
732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 19:34:20.55 ID:Q2DRWRkW.net: 70km程度だけど久しぶりに遠乗りしたら脚がそこそこ疲れた
733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 10:30:21.27 ID:SE2tBtDf.net: いいなあ
寒かったのでアルインコのエアロバイクで30分ほど漕いだわ
でも飽きるんだよなあ
VRのズイフトとかやってみたい
734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 04:01:48.74 ID:VyE7/v9l.net: タイヤの山の減り方が偏ってるんだけどどういうことだろう。
タイヤの山の中心より5ミリ程度左のほうから減っていく・・・
735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 09:54:19.22 ID:Cr2QQS/7.net: 前後輪とも同じなのか違うのか
736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 11:59:10.67 ID:Z9Msoe/m.net: センターずれてるとか？
737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 12:06:46.35 ID:M7MhQlml.net: 左折が多過ぎるんじゃ？
738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 12:52:20.15 ID:qsSiNMrb.net: 自分で気づかずに傾いてる人いるからな
739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 14:08:29.57 ID:X+h7JPs9.net: 下りでこがない時に下にした左ペダルに立って尻を浮かすクセがあるからとかかな
740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 15:27:30.62 ID:SFBT0jEP.net: >>734
それって前後とも？
タイヤの銘柄は？
街乗りのみ？山も走る？
チンコは右曲がり？左曲がり？
741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 17:11:53.77 ID:0wj2DO39.net: チンコはないですけど
ビラビラは左の方が大きいです
742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 19:07:10.28 ID:sMHUSEin.net: 左周りのトラックばっか走ってるんじゃない？
743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 22:58:46.94 ID:VyE7/v9l.net: 前輪だけですね、おかしいの。
タイヤはschwalbeです。
街乗りのみなんですけど、
信号で止まってる時にスタンディングでハンドルを左に倒して右ペダルが前になります。
坂道で左にペダルに荷重してはないと思うんですけど
今度意識して自分で見てみます。
でも他の自転車ではタイヤの減りは均等なんですよねぇ・・・

センターずれてるってそんなことあるんですかね

確かにチン〇は左曲がりです。
744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 22:59:29.67 ID:VyE7/v9l.net: あ、>>734の者です。
745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/18(火) 23:12:45.88 ID:GBovNXa+.net: あーそれ止まり方のせいだわ
746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 06:46:44.86 ID:kWKQ+OA4.net: それか傾いて付いてるかフォーク歪んでるかかね？
取り敢えず写真でも真っ正面で取って各軸が直角に交わってるか確認してみるとか
747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 08:16:11.60 ID:x26P/bXw.net: サドルが高すぎでペダリングがブレてるとか
ファットは長いクランク付いてくることが多いのに、
他からBB-サドルの数字移植したとかで
748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 10:59:26.45 ID:G+On8ahM.net: 斜めになってる道路の左側を常に走らされてると右側ばかり摩耗するのは普通だよ
749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 11:00:02.63 ID:G+On8ahM.net: って左の方から減ってるのかよ・・・
750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 23:40:38.97 ID:hcgd7Pe/.net: 29+を雪のない季節に履かせる場合、ホイール付け替えるだけで運用出来るもんですか？
車体のバランス変わるから色々パーツも付け替えたりしなければなりませんか？

永久に付け替える訳じゃなくて気軽に付け替えたりしたいのです
751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 23:59:14.03 ID:dNocMRVs.net: 直径が大幅に小さくなるんでなければ問題ないよ
752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/27(木) 23:59:44.77 ID:SjKkozkU.net: こんな質問してくるレベルだと
そこらへんで29erのホイール買ってきて絶望すると思うんだが
753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/28(金) 07:33:15.99 ID:dFpPA4b4.net: >>752
エンド幅が明らかに違うが
754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/28(金) 15:00:10.04 ID:1K6zeRfS.net: >>753
アンカーは734じゃ？
755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/30(日) 11:48:39.03 ID:cw6rA+Eh.net: 皆タイヤ何使ってるの
756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/02(水) 17:14:10.22 ID:4Xl/pQsb.net: このスレでTRINX T-106だとバカにされますか？
757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/03(木) 01:41:12.40 ID:yNw4OXDh.net: >>756
うん
758 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/04(金) 17:12:52.44 ID:taLrM6Xq.net: よく雪国で雪上ファットバイクツアーとかあるけど、
ああいうレンタルするタイプのファットバイクのタイヤはスパイクですか？
759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/05(土) 23:57:08.57 ID:TKQQXQDZ.net: セミファットが入るリンコウバックてご存知ですか？あれば教えてください！
760 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 01:07:57.13 ID:UG6Gb5/1.net: スパイクはないんじゃないかな
危ないし高いし業者からみたらいいことなさそう
761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 09:02:26.09 ID:JLQprO0g.net: >>758
基本的に凍結した路面を走行することはございませんので、スパイクタイヤではございません。
762 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 09:24:31.69 ID:j5G8j1vM.net: チェーンはあるかもしれないけど、スパイクはないと思う
重すぎるし量産できないから価格も高くなりすぎて商売にならない

雪の上だと2.5以上の太さがあれば充分なグリップも走破性も確保できる
763 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 18:27:08.17 ID:5uZY4QjD.net: 45NRTHのデリンジャー4&5が今年マイチェンしたんだが
ちょっとだけブロックパターンが変わってスパイクありのほうは特に大幅に安くなったぞ
去年までは3万5千円くらいしてたのが2万円前後と約半額
スパイク無しとの差額が5千円くらいになって
別途ピンを注文して自分で打ち込むより安くなったというｗ

といっても北海道勢が値段改定に狂喜乱舞してごっそり買いあさったから
日本代理店の手持ち在庫はもうほぼゼロみたいだけどなｗ
764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 06:59:53.21 ID:mh5P+59X.net: 行きつけの店では速攻なくなって、
追加発注で一本だけ入ってどうしろって言うんだよ状態だったな
一昨年のうちに前の価格で手に入れてた俺は高見の見物してましたとも

してましたとも
765 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 13:14:24.37 ID:gsE32KY5.net: 自分も磨り減った後輪用だけマイチェンしたやつに買い替えたんだけど
マイチェンで公式にチューブレスレディ対応したおかげでチューブレス化がめっちゃ楽チンになったのが
値段が安くなったことより嬉しかったな
766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 15:15:41.42 ID:fIwchVXX.net: スパイクタイヤ試してみたいけどそもそも凍結しない地域なんだよなぁ
767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 21:03:20.06 ID:nfYd+oPn.net: ファットバイクっていわゆるルック車みたいなのでも、
北海道（旭川とか）で冬期の雪が積もる町中での数日置きの買い物に使えるものなの？
768 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 21:11:09.77 ID:xyk23kEn.net: >>767
北海道にはどんなに雪が降ろうが積ろうがママチャリで出歩く年寄りがいるので、ルックで低圧にできなくても街乗りなら余裕だよ。
769 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 21:21:37.88 ID:nfYd+oPn.net: 平気っぽいのね
ありがと
770 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 01:27:22.35 ID:bbEssr9P.net: 長年乗ってる歳寄りは危なげな所は降りて押すからなぁ
771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 07:26:13.13 ID:6R9NfSZL.net: シティサイクルは足付き良いしスピードも極低速、個人的に雪道はドロッパーポストお勧め
772 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 07:51:00.63 ID:UTIKyvRU.net: 前は欲しかったけど今は考えを変えた>ドロッパー
ファットスパイク・街乗り、で足つくシーンは、
深雪、ミラーバーン、ミラーの上におから雪、といった状況なんだが…
コケても平気か足ついても滑るかのどっちかなんだよね
費用対効果的に財布が締まる
773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 09:06:22.93 ID:6R9NfSZL.net: オイラの使ってるのはBrand-X - ASCEND II って安物だけど
縮めると重心が下がって安定するし、停止からの発進も楽で太ももの裏側の筋肉を使う
伸ばすと長い時間回すのも楽で太ももの前側の筋肉を使う
調子に乗って両方の筋肉を使い切ると足を伸ばすと前側が吊り、曲げると後ろ側が吊るｗ
774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 22:31:45.14 ID:tmuS5m8y.net: スタンドオーバーハイトの低いフレームで可能な限り長いドロッパー入れると
マジ雪道走行が捗るぞ
サドルに座りながら両足をスタンス広げた状態でベタ付けできるくらい低くできると
滑ったときに踏ん張りきくから速やかにリカバリーできる
最近は上で出てるブランドXのように170mmとかのさらに長いの出てるから
以前150mm使ってた時は下げきれなかったけど
今はシートクランプすぐ上までガッツリ下げれてさらに走りやすくなった
775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 09:33:36.62 ID:gKU10R5Z.net: 今年はファットバイクデビューしてやる
女の乳を揉みしだくようにな
776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 12:31:15.63 ID:MsUdvyVh.net: 僕もKONAのWOを買いました。
777 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 15:28:13.94 ID:O2IEYAQa.net: >>775
喩えの意味がわからんｗ
778 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 00:21:48.02 ID:06EwpWIb.net: >>777
タイヤモミモミ
779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 02:16:21.05 ID:N/Skxfjz.net: 明日休みだからファットバイクで走ってくる
女の乳首をこねくりまわすようにな
780 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 02:37:44.97 ID:Yxk+N3vZ.net: 今日は有休だから走りｎ・・・やっぱいいや。
なんか寒いしクシャミや水っ鼻止まらんし・・・
781 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 05:12:42.51 ID:UwD6idw/.net: >>779
>>775は面白かったのにそれに乗っかるお前は最高につまらん
782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 09:20:26.52 ID:Q6RW+zNK.net: いやどっちもおもんないよ
783 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 11:04:06.48 ID:D74j8v5w.net: 女の乳を揉みしだくようにファットバイクデビューだよ？めちゃくちゃ面白いじゃないか
784 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/14(月) 18:20:05.72 ID:Mnw1OGvK.net: 戸狩の雪ちゃりスノーパークに行ってみたい
785 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/16(水) 17:40:23.53 ID:xW0g1BT6.net: うちの近所の西友にはファットバイクにミニのプリーツスカートで買い物にくる
20ぐらいの女がいるな　どうも店の制服のようだが
786 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/18(金) 10:51:22.22 ID:zD85fa2qq: ぐ…クッッハアッ……
去年の夏にSNOWSHOE (26×4.7)チューブレス化成功報告した者だけども、
あれから別の車体に注力してMoonlanderの完成は後回しにしてたんだ。
そんでようやくやる気になってホイール触ってみたら、
両方ともエア漏れ止まらなくなってた。フッッウ……ッッグウゥア…ッッ…。

結局パナのチューブ入れまひた( *´艸｀)
787 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/22(火) 00:42:55.29 ID:nychvbuU.net: トレイル走るの楽しいなー
カーボンフルサス乗ってみてえ
788 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/24(木) 10:45:22.98 ID:Z6OlWOKa.net: 今どきのファットバイクはフォワードジオメトリなん?
789 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/24(木) 12:06:56.22 ID:QQc0OJCY.net: 数年前からそういうモデルが増えてるかな
790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/24(木) 23:06:46.56 ID:bFumt8CW.net: WOZOが象徴的だったな
791 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 08:53:52.69 ID:JuSihW9d.net: 目立ちたいからファット買った
街で注目浴びて気分爽快
792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 13:59:14.09 ID:Sok1Df5K.net: ファットとモペッドではどっちが目立ちますか?
793 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 14:18:54.57 ID:vmpvwCpK.net: 一番目立つのはベロモービル
794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 16:33:58.58 ID:Kz6zux6H.net: ♪カネはないけどマイティーボ～イ
795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 09:41:01.57 ID:CcYrynDP.net: タイヤの太さは同じとして、雪国での生活自転車として使うならMTBタイプとビーチクルーザータイプはどっちが使いやすいの？
796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 09:58:11.81 ID:CcYrynDP.net: イメージとしては

足付き→ビーチクルーザー
視界の広さ→ビーチクルーザー
トラクション→MTB
コントロール性→MTBの圧勝

て印象なんだけど
797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 17:14:43.44 ID:ymCCo/N9.net: ケツを浮かせてバランスを取る状況だとハンドルが高いのも悪くない
798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 10:41:39.48 ID:2trtMHc7.net: ファットってギア比が軽くても漕ぎが重そう
799 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 10:46:12.52 ID:gxT3izsa.net: 実用性だけ考えると29erがベストの選択になると思う
800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 06:45:08.20 ID:Dmp5ZSaX.net: >>798
強い向かい風の日はギア比なんか
どうでもよくなるほどハッピーになれるぜ（白目
801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 22:10:31.60 ID:xBK3G0ag.net: デブ用バイク？
802 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 22:23:32.42 ID:I0/ONQaA.net: うむ
最近また2.1インチ程度の自転車も両立して戻ってみたけど
空気圧を高めすぎてる時の跳ねる乗り味は苦手
かと言って空気圧を落とした時の転がりの悪すぎはもっと苦手

ファットバイクだけが1気圧以下での低圧でもクッション性もありつつちゃんと転がる奇跡の自転車だとわかった
803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 02:53:02.53 ID:d0vWs1nw.net: 29erも低圧運用で面白いがチューブレスで軽量タイヤ履いてみたりしたかい？
804 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 14:09:27.43 ID:hUSCkYxA.net: >>803
チューブレスにしたらタイヤ交換時面倒じゃない？中のシリコンどうすんの？
805 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 14:48:41.51 ID:Bmk2NFVZ.net: ファットバイクってそのまま海や川に飛び込んでも
浮かんでいそうだよな
806 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 14:57:03.46 ID:+uLqKaRi.net: https://www.youtube.com/watch?v=ru0Qv_lRoj0
まあ浮くよね
807 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/01(金) 15:03:33.52 ID:O2jgQMsS.net: ジャンプ台を逆から言ってる所は流石に腹立つ
もっと大事に扱ってやれや
808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 22:13:55.56 ID:es+b6Dwn.net: SalsaのクソハブをDT Swiss 350に交換してやったぜ
809 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 09:53:08.60 ID:Qf62O/yy.net: ファットバイク対応の振れ取り台のおすすめありますか？
組むわけじゃなくて、振れの確認をして、振れがあれば調整したい
ミノウラのFT-50を買ってみようかと思うんだけど…
810 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 10:40:12.68 ID:MOKiRyvz.net: ft-50は最大148mmまでだから今どきのファットだと使い物にならないかもよ
安い振れ取り台でファット対応してるの無いよね…
811 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 10:41:25.95 ID:engjFWS9.net: 簡単な振れ取りならフレームに結束バンド付けてやるのが良いかも
812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 23:19:40.94 ID:k+3xP3V5.net: 諸先輩方に質問です。
現在はSchwalbe Jumbo Jim Evo 26x4.0を
履かせているのですが予報通り雪が
降ったら中途半端に残った雪と路面凍結が
予想されます。
スパイクタイヤに換えておいた方が良いんでしょうか？
それとも低圧にしとけば意外と走れるものでしょうか？
住んでる場所は彩の国東部です。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 23:28:54.75 ID:IFR7lgfu.net: ファットは多少の積雪も凍結もものともしないけど、
ファットのスパイクタイヤ持ってるのならばぜひ使ってみるべき
マウンダー極小期みたいになれば埼玉でも一冬ずっとスパイク履いていられるけど滅多にないだろう
814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 23:49:56.73 ID:k+3xP3V5.net: >>813
やっぱそうですよね。
週末は休みなんで明日の降り方見て
ヤバそうなら履き替えようと思います。

因みに確保してるのはVee 26x4.8 Snow Shoe XLです。
815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 13:15:28.81 ID:jx4PmTEe.net: やっぱスペアホイール欲しいよね
でも金額もさることながら、ファットのホイールとか
サイズ的に置き場に困るわなｗ
816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 18:23:46.69 ID:q4XellXl.net: >>815
最初はスパイク用にもう1セットホイールを・・・と
考えてたんですがアルミリムでも結構いい
お値段しますよね・・・買おうと思えば買えるけど
今年は無駄遣いできないから辛いですｗ
817 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 01:53:24.09 ID:auiy8dkp.net: ちょっと相談させてください。普段はクロスバイクに乗っていてサブで近距離用に折り畳みに乗っています。
この折り畳みが古くなったため買い替えを考えていたところ以下の自転車を見つけました。
https://item.rakuten.co.jp/nextbike/devoo267/

この手の自転車は初めてなのでどういったところに気をつけた方がいいとかこの自転車はここがまずそうなので買わない方がいいとか
みなさんのご意見をうかがってもよいでしょうか？　ダボ穴がなさそうなのはちょっと気になります。
818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 01:59:03.88 ID:mraWlYkO.net: >>817
そのバイクならMTBスレの方が良いけどまあまずそれは買わない方が賢明だよ
買うなら割高感あろうと店頭で買わないとろくに調整されてないのが届くからメンテナンス代で吹っ飛ぶ
それなら有名メーカーのエントリーMTBを買った方がよっぽど走るし4～7万くらいでソコソコのが売ってるから
819 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 04:08:48.65 ID:uOqXLUHr.net: エレベーテッドチェーンステイ！
>>817見て思ったのが
完全にルック車だし、2.5万円位だと思ったけど意外と高かった
タイヤも2.3だから特に太くない、セミファットですらない

けどフレームちょっと欲しい・・・
820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 04:54:30.00 ID:nybegZUO.net: >>817
既に答え出てるけどこれはルックMTB。
売り文句考えた人がファットバイクやMTBの
タイヤサイズについて無知過ぎる。

現在載ってるクロスバイクがどんなのか知らんけど
下手すりゃそれよりも劣る可能性がある。
今まで使ってた折り畳みに不満が無いなら
折り畳みを買い直した方が良いよ。
821 ：800：2019/02/20(水) 08:22:46.38 ID:auiy8dkp.net: >>818
メンテナンスは自分でできるのでそこは気にしていません。値段についてはどんなに出しても3万までなので
まともなMTBは購入対象にならないと思います。あくまでも近所を走る足なので高性能を求めません。

>>819
ルック車ですか。なるほど。もともとミニベロを探していてこのフレームがミニベロっぽかったので目に留まりました。

>>820
クロスはルック車ではないまともなもので、それより速く走ろうとかそういうつもりはありません。
あくまでも乗り心地優先の足を探しています。折り畳みが20x1.75なのでこの程度の太さがあれば特にMTBやファットほどの
太さでなくてもよいのですが、見つけたこの自転車がたまたま太かったので。

皆さんご意見ありがとうございました。今日明日に買い替えるという訳ではないので頭を冷やして
折り畳みを含めて再検討してみます。
822 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 10:34:13.33 ID:APujWdDl.net: このルック車、フレームデザインは良いよねw
こういうデザインのルックじゃない奴はﾙｲｶﾂのが最後だっけ
名前も忘れちゃった
823 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 12:13:56.51 ID:8+CmFw1q.net: 重いからパーツ変えて軽くして乗ってみたいねw
824 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 13:44:25.66 ID:wN9I/5eK.net: 3万ならスポーツデポに型遅れのMTBが売ってたな…
メーカー名忘れたけどルックじゃなかったよ
825 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 15:32:41.95 ID:2SnIObP5.net: ルック車が駄目な理由はパーツ寿命が極端に短いや粗悪品を使用してるからってだけなんだけどな…
マトモなメーカー品は安くても相応のパーツ付けてるしなぁ
826 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 15:42:37.31 ID:rgzygSue.net: ルック車というよりボスフリーハブが全てん元凶ね
それ以外の所は別に耐久性とかもどうでもいいし
827 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 20:46:49.75 ID:Er/6XBZ5.net: Turney7段てママチャリ・シティサイクルだわな。
俺も通勤用の安クロスがそれだわ。
Turneyでもスコスコ切り替わるからディレイラーとして
それ自体は特に不満は無いんだが
スポーク鳴りが直らずホイール毎交換しなきゃならなくなり
ついでにQR化した時、選べる組み合わせが１～２種類しか
なくてがっかりしたのを覚えてる。
828 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/21(木) 04:02:05.16 ID:RTuRRSKN.net: >>821
近距離だけの乗り心地優先ならWサスルックMTBお勧め
アニマト(ANIMATO) フルサスペンションマウンテンバイク SANDPIPER (サンドパイパー)

小径は乗り心地悪くなりがちだし、800のはフロントサスさえ無い
メジャーなメーカーだと型落ちのジャイアントのSNAPとかGTのパロマーあたりなら800と同じくらいの値段で買えると思う

けど800のデザインが気に入って欲しいのなら有りなんじゃないかと思う
面白そうなルック車探しとか改造プラン練ってるときって楽しいよね！

【3万円以下】激安折り畳み＆小径車33台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522629301/l50
829 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/22(金) 15:49:20.18 ID:hYodFeEj.net: シーズン終わっちゃった(´・ω・`)
830 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/22(金) 19:10:42.18 ID:PmAOm7Hb.net: 「俺たちのシーズンはこれからだぜ！」

ファットバイク先生の次回作にご期待ください
831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 09:22:56.82 ID:tvSbYtMw.net: 映画でディスられ県東部住民のワイ
昨年はそれなりに降ったのに今年は
ファットバイクが本領発揮するような
降り方は一切なかったな。
せっかくスパイクタイヤまで用意したのに(´・ω・`)
832 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/25(月) 09:11:14.68 ID:Vg2QLSoa.net: そろそろスピードスターに履き替えるかな
ヒビが目立って来たので今シーズン限りか
良いオンロードタイヤが発売されないかなあ…
833 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/09(土) 00:10:21.06 ID:yfO5+syd.net: しばらく離れてたけどここ1~2年でファットバイク界隈で大きな変化とかあった?
834 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/09(土) 12:10:30.10 ID:e49nN7Od.net: >>833
1～2年ならなんも変わってないよ
835 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/09(土) 15:39:00.93 ID:0hRNfXCH.net: むしろ1～2年程度でコロコロ変わってたらリペアパーツ等の供給が不安になって困る
836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/09(土) 16:34:04.83 ID:y/kZvYhc.net: GIANTからファットバイクがリリースされる。
ただし、日本で発売するかはわからない。
なお、27.5×4.5サイズ。
837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/10(日) 00:04:50.41 ID:72OiB3Xl.net: >>836
まさにジャイアント
838 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/10(日) 18:57:42.73 ID:xWEligYr.net: 27.5は外径でかすぎ、24インチを出してくれ
839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/10(日) 23:51:27.75 ID:AMC/SUA0.net: KHSで24インチあるけど
840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/14(木) 22:33:50.87 ID:EQDI+U5u.net: 背を伸ばせば問題ない
841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 01:14:52.83 ID:l09pWYPI.net: 173cmなんだけどこの辺の身長はSかMかどっちも半端なサイズにならない？
M乗りたいけど微妙にでかいかなぁ…てなる
842 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 04:18:35.38 ID:ZR2/EzBn.net: 山攻めたいならS、まったり乗りたいならM
ちな171cm60kgでパグS
843 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 10:09:28.97 ID:+XxsAHqi.net: >>841
同じ身長。最近のフォワードジオメトリのバイクならMを、パグスレイとかまったりバイクならSと言われてる。俺はMサイズ乗ってるよ
844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 13:45:07.50 ID:Cl9D6h7n.net: 同じ身長でSのウェンズデー乗ってる
トレイルなら調度良いしまったり乗るならステム伸ばしたいかなって思う
845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 10:46:23.42 ID:hK7BAf7D.net: 俺セミファットのパインマウンテン M乗ってるけどデカいな。
重いし疲れるわ。
846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 23:23:36.31 ID:aXgLJzgx.net: 小学生からタイヤふっと！って言われるけど下手にリアクション返すと事案扱いされるかもしれんからガン無視してるわ
挨拶を返しただけでも事案扱いされる今の世の中どうにかならんのかね
847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/28(木) 02:19:09.32 ID:5IsdEg55.net: タイヤの内側についたシーラントが固まってとれなくなった
粘着性あってとてもまたチューブ入れられる状態じゃないんだけど
チューブ使いたかったら新しいタイヤ買うしかない?
848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/29(金) 22:46:06.09 ID:6xEohdab.net: 拾い物
https://i.imgur.com/myqM2Te.jpg
849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/29(金) 22:50:03.28 ID:VPtrd1hg.net: >>848
冒険したいな～
850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/30(土) 01:24:07.32 ID:hsgwvudE.net: >>848
後ろに乗ってるのは非常食か
851 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/31(日) 16:59:49.88 ID:8pmJXgb1.net: 俺が山用テントスレに貼ったのを拾われてて草
852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/01(月) 09:25:16.22 ID:7UgWYMj5.net: ドロッパーシートポストを付けたら停車時に足が着けるようになって楽になったわ
853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/01(月) 17:07:26.12 ID:TEYsUPWm.net: ワイヤー不要のワイヤレスドロッパーが欲しいが高すぎる
854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/02(火) 01:10:25.24 ID:SMjchbDp.net: >>848
http://www.bikewanderer.com/
https://www.youtube.com/user/istarusIG/featured
この人すごいよね
855 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/03(水) 20:16:44.11 ID:rxtTla/e.net: https://item.rakuten.co.jp/aruzan/sand/
ただでさえ高いファットで電動でこんだけ安いのってなんか落とし穴ある？
856 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/03(水) 22:21:49.79 ID:Ixkq+vNL.net: >>855
スペックや金額以前にこれモペットだよね？
公道を走れないでしょ？
857 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/03(水) 22:49:47.91 ID:em/djt/e.net: >>855
重量
858 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/03(水) 23:07:18.29 ID:iAeBCzTd.net: ボスフリーではオフロードを走れる強度が無いのでは?
859 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/04(木) 01:16:06.61 ID:7Fr/8M0r.net: >>855
パーツが出来る限りの安物でやっすいママチャリと同じレベルでパーツつけたゴミ
860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/04(木) 15:08:42.87 ID:K6I9c3ds.net: 公道とオフロードを走れないゴミ
861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/05(金) 03:45:09.94 ID:8g28Zbt5.net: 前後Vデッスクブレーキでツボったw
862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/06(土) 06:21:07.45 ID:OEaSe51O.net: 「前後デスックブレーキ」に修正されてるｗ　もう一息ｗ
863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/06(土) 11:09:30.56 ID:1BJcjLoo.net: ああ、海岸まで車に乗せて運んで遊ぶとかそういう用途か
公道乗れないのでは安いも高いもないおもちゃだ
864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/06(土) 11:24:23.88 ID:f5/Ay65D.net: 要は昔ながらのビーチクか

ところで海外だと電アシファットが日常の足的に流通してるみたいだが
あれはどういう需要なんだろ
日本であれば40Cでも十分すぎる用途とおもうんだが
865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/06(土) 11:58:45.00 ID:tEOc+FU7.net: ブログ等での紹介で興味持ったんならコメント欄で聞こうぜ
866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/06(土) 13:35:40.54 ID:fdDP2fpC.net: 日本みたいにクソ高ガソリン税で使い切れない程道路予算ある国ばっかりじゃないからじゃねーの？
867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/06(土) 14:16:24.75 ID:1m/dG1hS.net: 日本もなー
自治体の体力によるんだよなー
868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/09(火) 00:54:53.99 ID:HnBzRsjW.net: ATB3000とWOではどっちがオフロードに強く丈夫ですか?
869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/09(火) 10:27:10.20 ID:mnmbeJ76.net: WOさんになりますね～
870 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/09(火) 16:03:43.31 ID:ncgsaZ9Q.net: オフロードならwozoにしよーよ
なんか2019からフロントも4吋でサスストローク120mmになってて最強に見える
871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 03:26:17.87 ID:wzx33IvS.net: ファットバイクもフロントサスあるほうがやっぱ良いよね。
872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 07:42:10.58 ID:EcsnixUg.net: ファットデビューに取り敢えずアーガススポーツ注文してみた。不満が出ればその都度カスタムして楽しむ予定
クロス、フルサス29er、ロードに加わり、4種の自転車生活を満喫するぜ
873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 08:52:01.13 ID:Bn5Es/3S.net: >>872
フルサス29持ってるなら必要無いかも
874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 09:21:50.82 ID:EcsnixUg.net: フルサス29erの不満、砂地、岩場、雪上走行が困難、ファット導入はそれらを解消する事も目的
更に自分のフルサス29erは異音が盛大に出て嫌気が差してきた
シンプルで見た目カッコよく何より乗って楽しいファットバイクの導入は必然だった
875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 11:25:53.65 ID:E5fGqNtR.net: 異音が出るってｗ
悪霊が憑りついたとかでもないなら
ただの整備不良じゃん
876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 11:26:22.36 ID:ayC9TuEs.net: フレームとフォークだけフォワードジオメトリー系に替えたいけど無いのかな
877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 11:47:22.91 ID:EcsnixUg.net: 異音の原因特定は非常に厄介　「異音」＝「整備不良」＝「単細胞」
圧入BBのフレームにも嫌気が差した
878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 11:48:15.70 ID:GVvrjxZV.net: サス無しカーボンフォークではダウンヒルは厳しいのか
879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/10(水) 15:36:41.16 ID:HQ/+wdmo.net: >>878
技術があれば逝けんじゃない？しらんけど
路面状態によってはホイール痛みそうだな
880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 21:33:57.73 ID:LaYIsjO3.net: konaのwoが15万で販売されてますが2018モデルよりグレード下がってるんでしょうか？
881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 04:16:20.59 ID:W3QSYo9N.net: >>880
付いてるパーツ比較すれば答え出るんじゃないの？
882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 12:18:44.77 ID:lTAGbdqQ.net: 近くの店にはサス無しのKHSしか無い
キャニオンの方がコスパ良さそうだけど、通販専用か…
883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/25(木) 15:07:29.93 ID:2le4IIZG.net: リジットの軽さも魅力
884 ：855：2019/04/26(金) 08:54:21.85 ID:aoeSbwb+.net: 納車したんで乗ってみた。
流石にワイドコグは変速ショックが大きいね。何気にストレスだわ。特に登坂ダンシング中のトップ側への変速は、今迄以上にタイミングに気を使うようになった。
あと気になるのは、ギヤがトップとセカンド時にペダリングするとカラカラBB辺りから音がするだが、これは普通なの？
885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 10:17:06.52 ID:V1fju3KP.net: いちいちここで聞いてないで
買った店に持ってけ
886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 10:59:20.80 ID:aoeSbwb+.net: >>885
分からん奴にハナから聞いてないから、いちいちここに出てくんな
それと通販で買ったから持っていけないんだわ単細胞
887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 11:12:42.51 ID:aoeSbwb+.net: 訂正
バツ?　ギヤがトップとセカンド時
マル○　ギヤがローとセカンド時
888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 11:50:52.68 ID:HJBcUHa5.net: 目障りだからケンカすんなタコ共
889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 12:40:59.96 ID:BHDYPdmu.net: >>886
自分で整備も出来ねえ奴が通販で買うなやヴォケ
890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 13:23:17.68 ID:MAm+sQFu.net: ファットで登板ダンシング？やっちゃダメという訳じゃないが
ファットバイクでヒルクラとか物好きな奴だな・・・
実は豪脚さんだったり？
891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 13:57:15.21 ID:aoeSbwb+.net: >>889
お前に言われる筋合いわね～よカス　
分からないならいちいち出てくんなって言ってんだろうが、学習能力ゼロの猿

「登坂ダンシング中」＝「ヒルクラ」と訳す人まで出てくる始末
892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 14:04:35.66 ID:ugt0kUM5.net: いやまあ
自分で整備できない人が通販チャリを買っちゃダメは真理だろう
893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 14:06:32.25 ID:V1fju3KP.net: なんかすげぇな
普通は他人にものを聞くときは
嘘でももうちょっと謙虚に振舞うもんだけどなｗ
894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 14:21:10.76 ID:aoeSbwb+.net: あぁ一応俺「普通」では無いし嘘も殆どつけない性分だわ

チェーン外してクランク回してみたら音はしなかった
BBが原因では無いようだ

カラカラ異音はチェーンリング付近からしている感じでリアディレイラーを幾ら調整しても異音は消えない
一般の整備は一通り出来るから通販で買ったが、この異音が、「ナローワイドチェーンリングとワイドコグ特有の症状」なのか、
この仕様は初めてなので判断がつかない　
895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 15:01:09.56 ID:V1fju3KP.net: これだけそこらじゅうに唾吐きまくって
まだ教えてもらえると思ってる辺りも普通の神経じゃないわなｗ
896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 15:10:49.01 ID:aoeSbwb+.net: これだけ学習能力が無く無意味で非生産な暇人が居る板も普通じゃないわなｗ
897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 15:56:37.15 ID:gi0nUgrT.net: 価格.comのコメ欄荒らしてる爺さんか
898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 17:20:37.68 ID:bvYA8jc/.net: >>896
お怒りごもっともって感じですね
私で良ければMTBに強いショップで整備やってるので私に聞いてください
899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 20:18:02.56 ID:ULlX+H21.net: >>894
フロントシングルなの？
ナローワイドのチェーンリングもワイドレンジスプロケットもそんな特有の異音はないよ
FD付いてるなら接触か、あとはチェーンでしょ
フロントシングルならチェーンラインも確認すべき
900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 21:59:28.61 ID:kjVNz7lr.net: 「普通」じゃないオレ様チョーカッケー

中学生かよｗ
901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/26(金) 23:23:05.46 ID:G0qp5jzJ.net: 久々にスレが動いてると思ったらファットバイクの話ではなかった
902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 10:40:49.70 ID:6KzFrk/h.net: 夏眠に入ります。
903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/27(土) 15:30:51.68 ID:9tVkcN15.net: エアコン切って寝るんだよ
904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/28(日) 10:06:19.52 ID:1T1fxMC3.net: >>898
こんなとこで油売ってないでキリキリ働け
905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/28(日) 11:35:24.60 ID:kMz8YsFg.net: いや、営業活動かもしれんぞ
906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 23:21:21.93 ID:kigSIC5X.net: ロード向けのVEE SPEED STARも飽きたのでオフタイヤに戻した。
向きが逆だった。
907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 11:41:24.85 ID:ta8CGw8I.net: 自分だったらそのままにする。
かえってグリップましていいかも。
908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/08(水) 17:54:40.59 ID:iuYh3Eur.net: https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f340119107

これってルック車？
909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 15:09:32.24 ID:0hZWgUxH.net: 多分ルックです
910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 16:27:34.07 ID:TdDQUYdX.net: カスタムベースには良さそうな気もする
911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 16:47:57.82 ID:9gb5epXV.net: バルブが写ってないね
912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 18:55:21.28 ID:Z0d4icN3.net: LOOKを買え
913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 19:03:51.16 ID:si2Yt1ag.net: >>909~895

ありがとうございます。
今予算15万位でファットバイク探してるんですけど、これどうなのか気になって
希望はマングースのアーガスコンプかスポーツなんだけど中々気に入った色が無くて
914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 22:29:19.67 ID:2mF/jhaL.net: 15くらいならコナのWOは？
915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 01:02:41.78 ID:BWois9rT.net: WOってコスパ最強かもしれんね。色もかっこいいし。
916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 09:23:44.03 ID:0FwShQ7R.net: >>908がスルー+カセットなら欲しい・・・けど多分違うよね
同じくアーガスかクッカーマキシ2の好きな色が出たら買うぜ！と思ってたけど
マングースの方は色はおろかモデルは削られるわタイヤは太くなるわで欲しい感じと微妙にずれていってる
チャージに至ってはホムペ更新すらされてない！
917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 10:17:21.75 ID:cnvhhPqn.net: 電動MTB買ったんで、今まで乗ってた TRINX T-106が放置気味。なんか面白い使い道ある？なんとなくブレーキを油圧にしてみようかなと思っている。^_^
918 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 15:25:37.65 ID:ixva/2iz.net: >>916
chargeクッカーマキシ乗りですけど、chargeは自転車本体からは撤退しましたよ。
919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 23:37:37.71 ID:SPyaimWe.net: >>917
SURLYのステッカー貼ってオクに流す
920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 14:11:05.81 ID:+50qks9J.net: >>918
まじすか・・・いつからです？
お値ごろクロモリファット魅力的だったのに
921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 21:43:33.53 ID:v52GqTaw.net: >>920
今年からですね。
色々探せば一昨年のモデルなら在庫もってるとこあるかも？
922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/13(月) 18:32:34.16 ID:BFqhqAy7.net: 地獄
https://i.imgur.com/JFuOnxD.jpg
極楽(乗車時間約2分)
https://i.imgur.com/iMyYgwM.jpg
再び地獄
https://i.imgur.com/e213jDD.jpg
軽いバイク欲しい…
923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/13(月) 19:39:48.48 ID:gZfVW3x3.net: そりゃMUTZじゃ登り地獄だろｗ
bucksawなら登りもハードテール並みに行けるよ！
というわけでbucksaw買おう
カタログ落ちしちゃったけどｗ
924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/13(月) 20:00:10.93 ID:4FkF/+9I.net: 久しぶりだカッコいいやつ
925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/13(月) 21:24:26.88 ID:mGD61nc9.net: リアサスのリンクがどんだけごちゃごちゃしてても結局ロスは激安のホムセンATBのフルサスと同じなんでしょ？
926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/13(月) 23:26:01.14 ID:xuAuhTf/.net: リアサスのリンクデザインについては↓が非常に参考になるぞ
https://www.bikeradar.com/features/the-ultimate-guide-to-mountain-bike-rear-suspension-systems/
927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 04:52:11.27 ID:JvLZRGVL.net: 今どきのフルサスはピボット位置の工夫やリンクの工夫でペダリングロスはかなり抑えられてるよ
そもそもルックフルサスはリンク部の剛性やピボット剛性が低いから走りのしっかり感が段違いに低い
タイヤが重いファットセミファットだとなおさら
よれこじれが起きやすいとペアリングやピボット軸が消耗しまくるけど
ルックフルサスはそのへんの交換やメンテナンスも想定してないに等しいから
動きがゴリゴリになって走りに悪影響出まくりになるしな
928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 17:59:25.25 ID:rPyYxUcB.net: farley8に26インチホイールに4．5インチ幅のタイヤを履かせてますが、27.5インチのホイールにした場合、幅どれ位が適正ですか？
929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 20:16:58.65 ID:i6hV+Wlw.net: >>921
遅くなりましたがありがとう！
田舎県で取り扱いショップ1件しかないんですわ
20インチ置いてあった記憶はあるけど・・・日曜にでも見に行ってみます
930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/16(木) 12:01:25.85 ID:5kWNC2MR.net: スペシャ,スコット,キャニオン,KHS,Kona以外の20万前後でカーボンフォーク+幅4.8タイヤのファットありますか?
931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/20(月) 13:46:57.35 ID:nCHFh7Dr.net: ファットバイクでカーボンフォークとアルミフォークだと違いって感じるものですか？
タイヤのエアボリュームで補えるのではないのかと勝手に想像してます
カーボンフォークのモデルだとかなり値段に差が出るので悩んでおります
932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 17:43:01.11 ID:5JagBKQp.net: >>931
人柱報告期待してます
ちなみにATB3000は完売,ファットボーイは在庫残り僅かです
933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/21(火) 17:59:49.77 ID:/RZI/E/N.net: フォークの剛性とタイヤは別物だから体感出来ると思うけどだからといってそれが良いかどうかはねカーボンフォークよりテレスコの方が遊べるでしょ
934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 16:00:05.12 ID:axcvl77U.net: クッカーマキシの24インチ子供用のを店頭でみて気になってるんですが、大人が乗っても大丈夫なんですかね？
935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 16:27:02.18 ID:V6YHSY9V.net: 大人って言っても小柄な女性から100ｷﾛｵｰﾊﾞｰのﾌｧｯﾄﾒﾝまで
色々だからなー
936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/06(木) 16:40:59.04 ID:mp7I/glH.net: >>934
元ヤンみたいな夫婦がルック24インチよく乗ってるね
DQNの感性に触れるのかね
937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 10:08:30.92 ID:XUUlBv73.net: 24×5.8タイヤのファットがあったらいいのに
938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/07(金) 12:19:08.06 ID:G9E+OUeJ.net: >>936
こんなのとかね、ダッセェなぁ
https://i.imgur.com/c7fKndo.jpg
https://i.imgur.com/mihwGTp.jpg
939 ：917：2019/06/07(金) 16:53:16.21 ID:rslXrv6g.net: スレ汚し失礼しました。意見ありがとうございます。
940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/08(土) 00:34:49.61 ID:ddUTt1BM.net: お吸い物のふみたいなペダル
941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 17:38:12.37 ID:jUutTMcn.net: >>934
高身長でもなきゃ別に大丈夫だけど、ボスフリーだよね？
まあ街乗りならいいのかな　　山行くと軸が折れそうだけど

池袋で半額とかで売ってたから、いろいろ弄るのは楽しそうと思ったけど
買っていきなりクランク、RD、ハンドル、ステム交換で車体代超える
さらにボスフリーで24インチってのが金かかりそうな気がした
942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 19:39:58.92 ID:mfV5Eklr.net: 一番軽い市販のファットバイクはどれですか？
943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 20:52:05.99 ID:93hXVlWB.net: コンプリートバイク縛りだとSALSAのBEARGREESEじゃね
現行モデルのトップグレードで11kg台、
過去モデルも入れるとたぶんこれがギリ10kg台行くか行かないかで最軽量
https://salsacycles.com/bikes/archive/2015_beargrease_carbon_xx1
日本価格税込約70万でございｗ
944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 20:53:48.71 ID:bg4C2WjN.net: ファットバイクの購入が初めてなので教えて下さい。

自分のサイズが S と M の丁度中間だった場合に大きめのサイズを買うのが良いのでしょうか？
それとも小さめですか？ロードだと一般的には小さめの方が良いようなのですが。
945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 22:12:26.63 ID:mfV5Eklr.net: ちょうど中間ってことはどっちでも良いってことだな
946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 22:16:39.08 ID:y+jPveH7.net: 自分の場合はそれでS買った
トレイルでの扱いやすさを重視して
947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 07:56:25.36 ID:thaH1MAi.net: 有難うございます。やはり取り回しとか、重さとか考えると小さいサイズの方が
良いんですかね
948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 10:00:24.28 ID:oJhtw2Ft.net: ファットバイクはタイヤの高さがバカにならないからなあ
カタログのフレーム寸法だけでは読めない部分がある
S買ったけど股間がギリギリだったわ…
標準的日本人ならS、足の長さに自身があるならMで良いんじゃない
949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 13:11:52.85 ID:AT+dV98b.net: そんな貴方にKHS、だったのだが
950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 15:26:36.58 ID:c94pTnFj.net: どこのメーカーか知らんがSでギリギリって
どんだけ足短いんねん？
あとフレーム寸法じゃ読めないっていうけど
スタンドオーバーハイトとトップチューブ長
（スローピングの場合はホリゾンタル換算）見て
選んだのに実際乗ったらパーツ交換でも
調整効かないほどサイズが合わないなんて
胴長短足の俺は経験した事ないけどな
951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 19:18:43.58 ID:8nSl+iUe.net: そう荒ぶるな
952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/11(火) 19:20:31.69 ID:UmdmJYJh.net: 3行くらいでお願いします
953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/15(土) 10:50:16.79 ID:YGRo1eni.net: どんだけ短足なんだよ
短足+頭悪いんじゃね
まあ俺は足長いけどなwww
954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/15(土) 15:47:47.08 ID:LEcTqSlA.net: タイヤだけでなく心も広いといいよ
955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/15(土) 17:17:40.86 ID:FTG6atal.net: 心は23c
956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 21:42:48.17 ID:E7TpwKRr.net: 久し振りに乗ったら楽しすぎワロタｗｗｗ

しかし重くて進まないな
957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/18(火) 23:13:09.19 ID:pMpAahfw.net: やっぱりチューブレスにした方が幸せなのだろうか
958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 00:08:01.37 ID:iQR879hR.net: tubolitoにファット用のも出してもらいたい
959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 10:22:26.15 ID:UdlbhvYo.net: スリックの選択肢が殆ど無いのが辛い
スピードスターが石だらけになるので買い替えたいのに…
960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 12:07:37.75 ID:a93kkuTH.net: チューブレスにするとすべての動作が軽くなっていいよ
空気の抜けやすさはトレードオフ
961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 12:22:32.57 ID:zstfZSRB.net: >>959
アパッチなら石の詰まり解消
962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 17:56:25.35 ID:X3LzetDK.net: 安心しろ
スピードスターは代理店在庫限りで日本取り扱い終わるそうだ
963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 20:23:14.17 ID:hDMmIL/4.net: スピードスターは小石を避けて乗りこなす
964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/19(水) 22:49:21.57 ID:75m8jf9/.net: チャオヤンのSand StormとかFat Mommaが良さそうな感じだが
965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 23:33:18.10 ID:tW1elkiK.net: >>938
ファッションとかダサイ自転車ヲタクが目の敵にしてそうで草
966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/01(月) 23:36:19.34 ID:tW1elkiK.net: 機械ヲタクって乗るの超下手糞だから機械いじりに逃げるのかね
それとも機械いじりがメインで乗るのとかどうでもいいのかね
本末店頭な人が自転車屋にはたまにいるけど
そういうことでマウント取ってきたり面倒くさいジジイばっかりｗ
967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 06:30:55.86 ID:dPGzkDsK.net: ヒジャブ
968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 10:41:02.55 ID:T8p2B/iD.net: そうだよな
ファットバイクで100km以上のツーリング毎週してから
偉そうなことを言えって話だ
969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 15:44:56.99 ID:0Qp0L01H.net: すまんファットバイクツーリング引退したわ
ファットでも往復200km余裕だが？と思ってたが
毎回毎回こなした後は膝関節疲れ果てて一週間は自転車に乗らず休憩というパターンだったのが
久しぶりに当たり前の自転車に戻ったら何の問題もなく翌日も自転車に乗っているというね
やっぱり適材適所というものを思い出した
970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/02(火) 17:43:01.39 ID:4e2O0I0x.net: 長距離ツーしてた時は毎日150km走ってたなあ
毎日めちゃくちゃ飯食ってた
971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/03(水) 13:50:43.25 ID:aFMrYqkP.net: >>966
プラモ弄る系の楽しみ方というか、自分で好きなようにカスタマイズして俺のカッコいいバイク完成ってのもいいんじゃない
972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 08:50:49.44 ID:hx7/S6O+.net: 3.8～4.0インチで1kgきるタイヤも結構売ってるけど耐久性とかやっぱり低いのかね。
973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 15:33:30.35 ID:oeIB6vfb.net: その手はタイヤサイドペラッペラだぞ
半年経たずにサイドカットでバーストして往生する未来しか見えないｗ
974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 19:36:08.82 ID:3ku1Tmuu.net: サイドカットとかしたら応急処置とかあるの?
975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 21:50:03.19 ID:/XK59p3Q.net: 布ガムを内側から何枚か重ねて貼って程々に空気入れればとりあえずは走れる
976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 08:13:12.57 ID:wLm312b1.net: 外側にもぐるぐる巻きできるで
帰宅くらいならもつ
977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 08:17:52.12 ID:mMz7grQ5.net: 針と糸で縫えば普通に走れそう
978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 22:06:43.15 ID:qSPkuS1/.net: ためしにシュワルベのジャンボジムの新型を買ってみようか。
ある程度サイドカットに強いみたいに書いてるし。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 23:30:14.68 ID:neFRq7xx.net: 初ファットバイクって予算どの程度見て置けばいいの？

あんまり安いのはダメなんでしょ？
980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/10(水) 23:43:59.02 ID:puUnl4Ed.net: 好きなの買えばいい
最低でもマングース買えば間違いない
981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 01:03:40.36 ID:CkqTpVJz.net: >>979
使いたいタイヤ履けるかだけ確認しとけばいいよ
982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 01:21:40.63 ID:AgkSMi+G.net: >>979
初って言うけどアンタずっとファットバイクに乗り続けていく気合はあんのかい
983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 03:55:54.96 ID:MXJbZjyV.net: サイドの強さチューブレス化のしやすさでマキシスタイヤ使っておけば間違いなし
ジャンボジムは確かに軽いんだけど
その分ケーシング薄いしブロックも小さく低いから雪や泥ではグリップ抜けやすくていまいち
984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 08:48:55.16 ID:zNJSHNzn.net: 5.5kmの通勤用にファットバイク買おうとおもってるんだけどこれ前傾姿勢にならないハンドルとかサドルとかないの？
ド田舎県庁所在地の大きい道路沿いしか走らないけど雪道でも走れて安くて楽な体勢で乗れる奴がいい
985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 09:11:17.59 ID:+a8No9xv.net: >>984
そういう需要なら、BRONXじゃない？
ただし他のFATとは全然違う
成り立ちも、社会的な立ち位置も、価格も、他人からの見られ方も
986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 09:56:23.18 ID:Cn3ktyp6.net: ハンドルなんて自分で付け替えればいいだけでは
987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 11:24:02.40 ID:AgkSMi+G.net: >>984
アップライトにしたいならコラムスペーサー多目にしてプロムナードバーでも付けとけばよし
片道5.5kmでBRONXだと間違いなく挫折する
てかちゃんとしたファットでも夏場とか嫌になる
1年中ファットで通勤するの？
冬場の積雪量はどれくらいなの？
それ次第でファットバイク以外にした方がいいかもしれない
988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 11:52:15.23 ID:eHfJ6OTP.net: >>987
冬場の積雪量は3m弱くらい
ファット利用は週に0〜2回
基本はバス通だけど深夜みたいなバスが無い緊急で仕事入った時に使う
989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 11:56:24.19 ID:Cn3ktyp6.net: 中身のないレス返すなよ
サドル下げてハンドル変えればいいだけの話で自転車の種類なんて問わないよ
990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 12:03:33.38 ID:6VDG+Kio.net: その程度の自転車いじりを人に聞くレベルだとファットは早い
991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 12:44:42.82 ID:AgkSMi+G.net: >>988
緊急時のみなら行けるかもね
ただ積雪3mの中5.5kmの距離走るのは地獄だぜ
まあ道中全て雪が積もってるわけじゃないかもしれんけど
通勤のみじゃなくて休日に雪上ライド楽しむんならオススメ
992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 12:45:57.16 ID:eHfJ6OTP.net: >>990
いじり知識が低いからファットはだめ？
まーわかったけど代わりに何かおすすめないの？

冬に安全にウオーキングやランニングより早い速度で移動したいってだけなんだが
エンジンが必要なものは除外で
993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 12:50:37.53 ID:8P/xU7H6.net: ハンドル程度買った時の装備が正しいという発想では厳しいよ
994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 12:52:04.24 ID:eHfJ6OTP.net: >>991
ありがとうー
今気になってるのがATB200とATB300ってやつで何の違いがあるのかはわからないんだけ、どもしご教授頂けるとありがたいです

あと、上で書いたとおり週に0回から2回しか乗らない上にスピード出したり悪路を楽しんだりとかのスポーツを楽しむ趣味は無いので、もし上のATBよりも安くてある程度実用的なものがあれば教えてほしい
995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 13:02:30.73 ID:ttvgnzxq.net: それこそブロンクスでいい
996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 14:25:29.21 ID:7LpL07wV.net: ハンドルの幅が広すぎて、町中のすれ違いとかきついので、今度ドロップハンドルにする予定
997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 14:42:21.64 ID:9oXr0FzB.net: コガのスノーチャンプが気になる今日この頃
998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 15:09:12.63 ID:cQI8RjuS.net: 最低でもブロンクスTRX
999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 17:05:29.56 ID:6E09afnm.net: 街で見かける度にくっそだせぇ～なぁ～って思う（笑）
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 17:25:44.21 ID:EoGI73sK.net: ブロンクスはないわーw
乗ってるやつ見ると　
うわぁー貧民層でゴミみたいのしか買えなかったんだなって哀れみの目で見ちゃう
　
隣並んだあと後ろにつくとすぐ左折してどっか行こうと逃げるから曲がるたびについて行ったら区間一周してたわw

そんなにコンプレックス持つくらいならママチャリ乗ればいいのに

ちな、わしはマングースな
完全上位互換で高見からの追跡
1001 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 17:42:47.41 ID:C1O+GCPF.net: マングースってブロンクスと同じ底辺かと思ってた
1002 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 17:51:40.89 ID:zPOZigP2.net: ブロンクスの単語が出ると嬉々として変なのが湧いてくる説
1003 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 18:09:43.58 ID:4nNtWMzI.net: TRINXはどうですか？
1004 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 20:45:05.54 ID:qqBDxHeG.net: >>984
フレームサイズ下げてステム50mm以下の上向き使いでライザーバーを付ける
1005 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 21:31:59.16 ID:g6wWLLWP.net: マングース乗りはクズ
1006 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 21:32:12.10 ID:Voxp6Qlh.net: >>984
レス見て思ったが要するにタイヤの太いママチャリが欲しいって感じなんだろ？
割とマジでTRINX、BRONXあたりでいいと思う
雪道の事は知らんがタイヤ太いだけでもスパイク履いた普通のママチャリよりも雪道での安定性は高いと思うが
1007 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 21:43:25.53 ID:AJH8abhw.net: 最低気温どれ位になるか解らんが、マスク、ゴーグル、ハンドルカバー
防寒靴がオイラ的には重要、あと勤務先の保管状況とか
1008 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 04:47:02.07 ID:AisvOwzo.net: >>992
犬ぞりが良いと思う
1009 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 05:13:46.10 ID:+3iQi5D0.net: >>1008 犬は何匹位必要ですか？
1010 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 16:03:29.83 ID:occmqxdA.net: チワワ２０
1011 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 16:08:29.77 ID:8SoSg8o1.net: 20程度で引けるのか
1012 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 22:07:13.18 ID:FTN7QaFk.net: チワワは寒さに弱いから気を付けろよ
せめてロングコートにしとけ
1013 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 12:23:14.41 ID:5V8FKfun.net: ファットバイク乗ってるひともあんまり見なくなりましたね
1014 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 14:03:10.82 ID:PPFy1+IX.net: そりゃオフロード行ってるからな
1015 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 14:29:33.43 ID:+g5s3PDX.net: だって出落ちじゃん、すぐ飽きるわ（笑）
1016 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 14:53:05.23 ID:Q/quBMKr.net: 銀河鉄道999
1017 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/13(土) 14:53:29.84 ID:Q/quBMKr.net: CBR1000RR
1018 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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