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☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 254☆
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 18:27:23.98 ID:HXdtQsN3.net
- その競輪もテオボスとかの海外選手にボコボコにやられてるだろ 。
でも彼等より稼ぎ良いのが日本の競輪界…
ヨーロッパのトラック選手からしたら羨ましいだろうね
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 18:27:36.27 ID:t43/V+6/.net
- ポートやバルデクラスで1億台、アシストは1000万位だとさ
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 18:32:33.93 ID:HfyXy+Aj.net
- >>811
雑魚同士でままごとやって大金もらえるんだから
そりゃ選手が集まりますわ
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 18:35:17.29 ID:XkaSUeka.net
- >>794
こういうの聞くにつけスカイをふたつに割ってスカイ同士で勝負したほうが面白いレースになるんじゃないかと思ってしまうな
新しいチームが台頭してくるどころか年々他のチームとの差が大きくなってる気がする
少なくともグランツールにおいては
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 18:45:02.89 ID:HfyXy+Aj.net
- イギリスでの自転車人気の盛り上がりが凄まじいんだろうな
フランス・スペイン・イタリアは未だに人気とは言っても、徐々に人気が陰ってる印象ある
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 18:54:41.40 ID:1SiOGZ0F.net
- ミッチェルトンのツールメンバー
Mitchelton-Scott Tour de France
Adam Yates
Impey
Durbridge
Hayman
Hepburn
Howson
Nieve
Bauer
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 18:57:05.04 ID:XkaSUeka.net
- 二兎を追ってる場合じゃないってのは懸命な判断だと思うが
ユワンは露骨に優先順位下げられたな
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 18:58:41.93 ID:Vof1+Rke.net
- >>794
準備とはこういう事だって感じだな
盤石だわ
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 19:03:54.20 ID:L7QSiEHn.net
- ヘイマンがいると平地の安定感がすごい
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 19:11:49.39 ID:VF+rvV93.net
- >>817
純スプリンターなんて存在自体今後は厳しいかもな。ある程度山登れるか石畳走れるかじゃなけりゃアジア中東オーストラリアポーランド要員になるかトラック走るしかないわな。
>>819
まだまだ引退できんなこれは。
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 19:12:06.54 ID:+IfOBwEM.net
- >>817
純スプリンターなんて存在自体今後は厳しいかもな。ある程度山登れるか石畳走れるかじゃなけりゃアジア中東オーストラリアポーランド要員になるかトラック走るしかないわな。
>>819
まだまだ引退できんなこれは。
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 19:16:56.91 ID:BkGbMNpS.net
- ユアンじゃブエルタ厳しそうだしトレンティンいるし今年はグランツール無し?
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 19:19:37.58 ID:ie9iQx9R.net
- ツール、スタートからフィニッシュまで流すってさ
オンデマンドで
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 19:31:05.82 ID:KizUahX0.net
- http://eriy.jp/blogimageuploads/20171121yonamine_10.jpg
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 19:47:10.59 ID:L0aeq0VX.net
- >>823
それって放映権としては最初から流せるけど枠取れないし解説実況の人件費かかるから途中からしかテレビでは放送しないわーってことでしょ
もうツールもDAZNでいいわ
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 19:49:05.84 ID:gw1P5Orm.net
- >>825
それより
1234セットとオンデマンドの2重どりしたいんだよ
たぶん
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 20:00:46.58 ID:O+Vq3nCz.net
- jspoはまともな経営戦略たてられる人をみつけた方がいいな。長い目でみて二重取りは得策じゃないだろ
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 20:17:38.00 ID:RSkk0oo8.net
- >>827
衛星放送自体がオワコン
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 20:18:06.49 ID:Vof1+Rke.net
- Jスポは、コアなファンにオンデマンドとスカパーで二重に金を出させたいんだろ
貧弱なサーバーから低品質なストリーミングにしてるのも、安定しないからと
スカパーでも契約してくれることを期待してるんでしょうよ。もう潰れてしまえとしか思わない
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 20:40:25.96 ID:1VDjfKD3.net
- だったらせめて、両方加入の際にキャッシュバックなり
割引サービスなりくれよとは思う…
何か加入してるのがバカバカしくなってくることばかりやられてるな最近
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 20:50:42.11 ID:hxdy6XMH.net
- Jスポで放送してる時点でツールはクソ。
見る価値なし。
レースの価値は内容よりも配信元で決まる時代。
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 20:56:14.40 ID:ltOJeLwg.net
- スレチだからこっちでやれよ
【jspo】サイクルロード中継【DAZN】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521684759/
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 20:56:53.21 ID:gw1P5Orm.net
- DAZN Netflix 尼プラ Huluなどに慣れるとなー
それにJスポは4kの配信設備も投資しないとだし中継はフルhdかな?
4k解像度で放送するなら中継用の費用もばかにならんし
金ほんとかかる体制だよな
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 21:00:09.38 ID:5V0PCZFF.net
- ロットソウダル2018ツールスタートリストはミッチェルトンのような驚きもなく予想通りで確定
トーマス・デ・ヘント、ティシュ・ベノート、アンドレ・グライペル、マルセル・シーベルグ
ヤスパー・デ・ビュイスト、トマシュ・マルチィニスキ、イェル・ファネンデルト、イエンス・クークレール
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 21:02:10.49 ID:Vof1+Rke.net
- グライペル、デヘントがそれぞれに1ステージでも勝てれば勝ちって感じだな
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 21:03:53.55 ID:1VDjfKD3.net
- グライペル「ユアン君、息してる?」
やっぱロトソウダル移籍確定情報でハブられたんだろうな、ユアン君
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 21:04:00.41 ID:nhXaCX0K.net
- コアなファンから金巻き上げるだけの今の体制じゃ子どもや学生がレースを目にする機会もないし全く競技としての裾野は広がらないよなあ 悪循環だな
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 21:12:39.45 ID:JE+Px1rF.net
- ユアンって今シーズン2勝しか勝ってないのか…
スプリントは仕上がってる様に感じたけど、いまいち勝ちきれないのな
ブエルタは昨年4勝したトレンティン居るし、そこにチャベス、Sイェーツが入るから無理そうだな
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 21:15:26.76 ID:RSkk0oo8.net
- >>838
トレイン必要だしな。
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 21:38:18.29 ID:Zc3T6MLm.net
- またオンデマンド限定かよ…
衛星放送だけでも高いのにまだ取るか
さすがにこれ以上は出す気ないわ
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 21:44:13.68 ID:g1Y8FwaS.net
- オンデマンドがせめてダゾーンぐらいの画質ならな
デカイ画面にすると見れたもんじゃない
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 21:50:59.75 ID:F8k6xpX2.net
- JSPORTSのオンデマンドだけは契約する気にならないし、今後も契約することは無いだろうな
オンデマンドが無料なWOWOWに加入していると、オンデマンドに本契約とは別に金を払うのがおかしく感じる
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 21:52:26.28 ID:FI/n7c6v.net
- スレチ
【jspo】サイクルロード中継【DAZN】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521684759/
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 22:12:17.41 ID:oV6Sg6u0.net
- >>841
ダゾンって画質いいの?
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 22:15:02.09 ID:Vof1+Rke.net
- Jスポよりはずっと通信の品質が安定してるから、良い画質で見れる
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 22:16:11.34 ID:xxfY/EKI.net
- >>834 なんでガロパンもルーランツもいないんだ!
って思ったらもうロットじゃないんだな
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 22:27:32.71 ID:9//CqLRn.net
- ユアン君のピークはTDU開幕戦のクリテです
そこからピークから落ちていくので
せいぜいもって中東、ミラノサンレモまで
ミラノでシーズン終了してます
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 22:28:59.89 ID:9//CqLRn.net
- 欧州ではサッカー選手になれなかった落ちこぼれが
チヤリに来る
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 22:32:38.56 ID:O1mf8mGH.net
- いまいちなポルトガル代表チームを勝利に導くクリロナ が、
サガンのポジションなのだろうかと思いながらW杯を見ている。
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 22:39:10.85 ID:RSkk0oo8.net
- >>847
さいたま市の方々はほっとしてそうだな
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 22:50:31.65 ID:5V0PCZFF.net
- >>847
意外にそうでもない
15年ブエルタのステージ、16年サイクラシックハンブルグはどちらも8月下旬
16、17年にはツアーオブブリテンのステージを勝っているがこれは9月上旬にあるレース
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/21(木) 23:33:14.34 ID:+68REZmQ.net
- >>837
まだそんな長期的な投資していられる状況だと思うか?
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 00:33:41.36 ID:G7iiN3AK.net
- 入念な準備(ドーピング)
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 01:06:47.45 ID:cZ0VJ4q2.net
- スコットはイェーツ覚醒に賭けてユアン抜いたっぽいけどこれからグランツールは総合狙いで行くのかな
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 06:06:11.58 ID:3sqTHJyD.net
- >>852
そりゃお腐れさまがオブジェやコスプレ道具がわりに買ってくのに騙されましたとは口が避けても言えないわな
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 06:39:26.44 ID:pPRb0FdA.net
- >>851
15ブエルタ→一流どころは少ない
16ハンブルグ→繰りあがり
ブリテン→オークラス
だし…
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 07:29:25.14 ID:b9TriyGS.net
- ディメンションデータって存在するのか?
レース中ジャージ見た記憶すらないんだが
プロコンより下だろマジで
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 07:34:05.42 ID:UmrIoRXm.net
- >>837
そんなJスポは国内サイクルを囲い込みし始めた悪夢
https://www.jsports.co.jp/press_release/20180615.html
前も貼られてたけど
オンデマンド限定でやるっぽい
この辺の2重課金は本当にどうにかした方がいい
更にアマゾンでのJスポーツもアレひょっとして、Jスポオンデマンド限定とか見れないんじゃね?www
月チャリは現れてるけど
Jスポオンデマンドじゃないしな、アマゾンチャンネルのJスポーツチャンネルだしw
まさかのアマJスポとJスポオンデマンドのダブル課金しないとダメとかかもな(まるで意味が分からないが
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 07:34:37.25 ID:UmrIoRXm.net
- >>857
DAZNでしょっちゅう見かけたが?
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 08:17:12.35 ID:55+V7fiz.net
- テクレハマノも移籍したしな
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 08:33:44.61 ID:0G+ChW21.net
- アウトサイダーG
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 08:36:35.58 ID:Y9DNvq0T.net
- https://pbs.twimg.com/media/DfhFOY8UcAAQsQl.jpg
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 08:44:54.33 ID:OX1kuALS.net
- グライペルを放出してユアンを手に入れる理由ってあるのかな?
現状まだグライペルのほうが強そうだが…
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 08:54:28.59 ID:5MXLbuea.net
- ヨーイドンでスプリント比べたら分からんけど、グライペルの方が融通利く印象
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 08:55:09.75 ID:55+V7fiz.net
- グライペルもう36だからな
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 09:15:12.55 ID:VxoycT0+.net
- ナショナルチャンピオンシップITTエリート男子結果
ベルギー ヴィクトール・カンペナールツ(ロットソウダル)
ノルウェー エドヴァルド・ボワッソン・ハーゲン(ディメンションデータ)
ウクライナ アンドリー・グリフコ(アスタナ)
スウェーデン トビアス・ルドヴィクソン(グルパマ・FDJ)
USA ジョーイ・ロスコフ(BMC)
カナダ スヴェン・タフト(ミッチェルトン・スコット)
チェコ ジョセフ・チェルニー(Elkov - Author Cycling Team)
スロヴァキア マレック・カネッキー(Dukla Banska Bystrica)
日本 窪木一茂(Bridgestone Anchor Cycling Team)
今後7/1くらいまでに各国でITT、RRを開催
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 09:34:56.13 ID:ZDGwHuwF.net
- チェコとスロバキアのチャンピオンが分からん。
サガンとかは走ってないのか。
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 10:08:44.11 ID:pPRb0FdA.net
- >>863
石畳鍛えさせるでもないかぎり使いどころがないだろう。
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 10:55:52.56 ID:60d7ALNE.net
- >>858
>>843
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 10:56:08.41 ID:VxoycT0+.net
- >>867
勝った選手は両国それぞれのCTチーム所属の選手
スロヴァキアのITTは15年にサガンが出たのが最後でそれ以降WTクラスの選手は出ていない
チェコは去年までクイックのヴァコッチやボーラに居たバルタが出ていた
今年ヴァコッチは年初に大怪我してまだ復帰出来ていない
バルタは今年2位だったがチームが変わって勝った選手と同じCT所属
他にWTクラスの選手は出場していない
RRになるとサガンとか出て来ると思うよ
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 11:27:11.82 ID:ZDGwHuwF.net
- なるほど!ありがとう。
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 13:24:38.57 ID:Y9DNvq0T.net
- https://www.gettyimages.co.jp/detail/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%E5%86%99%E7%9C%9F/eri-yonamine-of-japan-starts-the-cycling-road-womens-individual-%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%E5%86%99%E7%9C%9F/587923130
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 16:28:49.43 ID:souRFwCV.net
- >>853
草
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 17:39:55.89 ID:+rtDnp39.net
- 幾ら儲かってても競輪選手にどうのこうの思わないんだよなあ…
せいぜい稼いでスーパーカー()にでも乗ってるアピールしてくれ
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 18:03:27.72 ID:hB7upyFx.net
- グライペルの一番の懸念は年齢かな
ユアン獲得出来るならした方がいい
デブシェールじゃ小規模レースですら勝てないし
本来ならベルギー人スプリンターが望ましいけど、有力な選手いないし
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 18:30:11.69 ID:VxoycT0+.net
- >>875
ベルギーのニウスブラッドが6月の初め頃デブシェールは次のシーズンロットのジャージを着ていないだろう
みたいな感じでロットとは今年限りと言っていたが出されちゃうんかもな
ルーランツも居なくなったし勝てないし厳しいわな
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 18:43:41.32 ID:7MXKvG7W.net
- マキュアン位のサイズがあればスプリンターとしては十分かな?壁も173くらいしかないって聞いたことあるけどピュアスプリンターとしては強かった
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 18:52:11.50 ID:jL3hAssN.net
- 壁
5年くらい前からロードレース見始めた私にとっては、
頭突きが強かった位の印象しかないな
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 19:01:26.60 ID:hhgdZfVi.net
- 5年前からならそこそこ勝ってた気がする
今年はヤバいけど
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 19:08:04.59 ID:+rtDnp39.net
- ツールでステージ3回優勝してたのが一昨年なのに
印象がないって言われても健忘症かと
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 19:13:06.71 ID:+rtDnp39.net
- 去年のツールはサガンと落車
一昨年はステージ優勝4回だった
5年前でもステージ優勝2回に2位が2回なら充分
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 19:23:01.28 ID:Ep95CIjE.net
- >>867
サガン兄弟が出るのは24日のロードの方
ちなみにチェコと共同開催
ビロード離婚後もチェコとスロヴァキアはけっこう仲良し
そしてまたボーラの皆さん、ハンスグローエさんから脱がされてる・・・
あれ、需要あるのかな?
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 21:08:12.12 ID:iS/ja/kT.net
- TJのEFエデュケーション行きの噂出てるけどTJ…ローラン…
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 22:30:49.11 ID:Y9DNvq0T.net
- https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2018/06/22/nccw32.jpg
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 22:37:57.39 ID:hcSUvYY7.net
- TJはそろそろ考えどきだよな
あくまで総合エースとして走って10位以内を目指す選手になっちゃうか
アシスト兼ステージ優勝狙いで走るのか
やっぱり一度エース格で走った選手がアシストに戻るって難しんかね
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 22:56:23.78 ID:Gm5tP2vz.net
- エース格だったけどアシストで走ってる選手といえばロベルト・ヘーシンクかな
そこまで突出したエースって感じじゃなかったけど
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 22:59:35.06 ID:CpBSpDJE.net
- 、
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 23:08:57.48 ID:ogK+AJYI.net
- ヘーシンク歳だしな
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 23:20:26.34 ID:hB7upyFx.net
- TJもヘーシンクもバッドデイで大きく崩れる選手
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 23:38:48.76 ID:mjUkve3/.net
- Tjはファンタスティック5発言さえなければもう少し支持か得られたんではないかと…
腐らずがんばってほしい
なにより同じパールイズミシューズユーザーとして応援してる
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 23:48:24.43 ID:tpKOadvo.net
- ヘーシンク32歳、TJ29歳(もうすぐ30歳)
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/22(金) 23:52:43.02 ID:57h3+0qk.net
- ツールドフランスの現段階の出場確定選手が見れるところってある?
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 00:20:21.52 ID:hEj/QlDd.net
- >>892
https://www.procyclingstats.com/mob/race/tour-de-france/2018/startlist
暫定だけど
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 00:36:12.58 ID:RIeMD6Co.net
- いよいよBMCも解散濃厚になってきたみたいでさみしい
ティンコフがなくなった時のサガンみたいな荒業使える選手もいないしなあ…
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 00:54:57.57 ID:79u0FEB1.net
- 解散するのがBMCというのは残念だけど、解散するチームがある方が移籍マーケットは面白いんだよな
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 00:57:50.67 ID:CG6A9UWB.net
- 予算が巨大なのに大した結果でてないしな
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 01:36:59.21 ID:lvmn6y/N.net
- 世界トップクラスのチームでさらに強くても単年とか二年契約で
しかもチーム自体が不安定とか、プロスポーツ商売として見ると全然美味しくないなロードレース
財政面の不安定さはティンコフが改革を提案したけどうまくいかんかったみたいだし
人間の限界に挑戦してるのに報われないもんだな
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 07:48:10.39 ID:VcJYMXtj.net
- これでBMCが降りてスペシャあたりに乗り換えたら勝ちまくりとかなったら笑える
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 08:27:50.84 ID:aNe4TTrf.net
- ただ、これからどうするんだろうな
毎年のように解散危機だらけで
伝統も何も愛着あるチームもない
選手の移動は活発だからチーム応援するのも微妙になる
ツールドフランスだけに重きを置きすぎたツケなのだろうな
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 09:54:32.66 ID:MFSCLIoI.net
- >>899
確かに移り変わりが激しすぎるきらいもあるけれども
ロットスーダルとFDJとAg2rあたりのスポンサーも含めて息の長いチームが特に人気だという訳でもないからね
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 10:13:19.94 ID:8R4alNHJ.net
- 4年に1度の全19日間の自転車の大祭典
は、そんなものどこがやりたいと言うんだよ
いらない抱き合わせ競技多すぎ
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 10:21:35.28 ID:2tQmza7o.net
- 中国や日本、中東あたりが手を挙げそう。
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 10:32:09.31 ID:+F+OYtzv.net
- >>885
実質はもうアシスト選手じゃない?
チーム移籍したら1週間レースだとエースはあるかもしれないが、グランツールはなぁ
本人も、どうしてもコンディションが続かないとあきらめかけてる発言してるし
BMCでも一応ポートがエースだし
まぁエースがポートだけにサブエースからお互いの調子次第でエース昇格あるよ的な
保険はありそうだけど
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 10:58:10.31 ID:d4Yizk2h.net
- >>902
日本→道路事情的に無理
中国→自転車競技に関心なさげ
中東→選手が嫌がる
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 11:02:42.36 ID:aTjaw2UF.net
- >>900
チームの移り変わりが激しいのもここ数年の話ではなくずーっとだしな
やはり観戦チケットとかの収入が無いのは厳しいんだろうな
あとは分配金の問題か
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 11:52:00.89 ID:+bLwcM6J.net
- クホリア以外で、こんなにうまく出力されているのは見たことないです。
あったら教えて・・・・
https://twitter.com/tamu_tom
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 11:52:36.08 ID:+bLwcM6J.net
- すいません、まちがえました。
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 12:00:37.90 ID:29n61fhm.net
- ディスク解禁だそうで、ツールはどうなるかな
1/5くらいはディスクになるんかね?
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 12:56:47.23 ID:G/XvhYAP.net
- 今までもディスクで行こうと思えば行けたのに現状そんなに使われてないのは
プロのレースにおいては、大雨でもなければ必要がないからだし
バイクメーカーがよほどゴリ押ししない限り変わらないんじゃね
よく言われる話だけど、ディスクブレーキに拒否感が全くないはずのサガンですら
積極的には使いたがってないんだし
ホイール交換が簡単にならない限りリスクが増えるばかりじゃん
まあ、バイクメーカーがゴリ押ししそうではありそうだけどさ
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 13:22:22.73 ID:EjKSzLYk.net
- ロードは減速する競技じゃないからなあ
コーナーにもがいて突っ込んでハードブレーキする、
下りコーナーでハードブレーキから加速して立ち上がってく
そんなことでコンマ何秒削るよりも
複数人で空気抵抗減らした方が速いしなあ
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 13:32:09.16 ID:UvrSqLQG.net
- スポンサーにバイクメーカーが入ってるところは
ディスク化するんじゃないの
ディスクブレーキがスタンダードになれば
ブレーキだけじゃなくホイールもフレームもSTIも交換で
買い替え需要が高まるってんで
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 13:41:06.83 ID:lmhyWW3t.net
- >>910
昨今の下りで勝負決まるのを見てると、純粋にそうは思えない
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 13:52:08.18 ID:EjKSzLYk.net
- ツール完全はオンデマのみかよ
衛星契約やめようかな
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 13:56:16.07 ID:/mhA2sIR.net
- >912
その下りに入る前の登りで遅れたら話にならない
山岳ステージで上位の7〜8割がディスク使うようになってから言ってくれ
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 14:05:40.95 ID:fog44yrQ.net
- >>914
それはまた別の話では?
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 14:09:38.88 ID:vuPWwR46.net
- ディスクは登りのほうが実は有利ってジロで話してなかったか?
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 14:10:40.08 ID:y6D3LsSH.net
- https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2018/06/22/20180622yh-155611-04123.jpg
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 14:22:29.94 ID:UvrSqLQG.net
- リムのブレーキ面を気にしなくていい分リムの軽量化にはなるから
上りの性能は出せるって話だね
フレームの剛性の設計も単純化するみたいだし、
エンド幅変更でリヤのギヤ数を増やす余裕もできて
バイクメーカーとしてはいいことづくめ
多分バイクメーカーはこう思ってる
「レース中のタイヤ交換はやめて、バイク交換のみにしちゃえばいいじゃん・・・」
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 14:38:39.35 ID:CIXlefi8.net
- 撮影やサポートのバイクはいつEVになるのだろうか
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 14:55:39.17 ID:nMRSgA+U.net
- 電デュラリムブレーキ使ってるとディスクはSTIがかなり重くなるのが試乗して嫌だった
R9170デュラでもプラス100gだからダンシングとかの感覚が明らかに重い
R9120に至っては500gもあるんだよな...
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 14:59:38.53 ID:EjKSzLYk.net
- 各パーツ軽量化したところで総重量6.8の規定のままなら
登りでの優位ってほぼゼロじゃないの
せいぜい乗った感覚が違うなあってだけじゃね。
それこそ空気抵抗かタイヤの路面抵抗減らす努力の方が効果的にような気も・・・
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 15:02:29.07 ID:C+N2AeEd.net
- >>918
バイク交換って全員分ポジション揃えたバイク用意するのかよ
それともアシストはパンクしたらレース降りろってか?
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 15:08:15.78 ID:48Ode7zg.net
- >>921
ディスク+エアロフレーム+50mm以上のリムハイトの組み合わせだと6.8kg越える気がするけどどうなんだろ
それだったら従来のリムブレーキでキッチリ6.8kgに合わせた方が登りでは有利か?
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 15:14:24.76 ID:nMRSgA+U.net
- >>921
レバーの重量はダンシング多用する人には結構重要だと思う
機械式アルテから電デュラにしたら感動した
アルミハンドルからカーボンとかよりよほど変わるね
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 15:31:22.43 ID:B1GBMkzB.net
- ダンシングでの違和感はよく聞くね
自分もディスクのグラベルロードではリズムがあわなくて、慣れるまで違和感強かった
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 16:08:28.01 ID:G/XvhYAP.net
- >>922
それはチームカー増やせばできそうだけど、ニュートラルはロゴを消したバイクを用意する?
車が入れないところはモトのニュートラルが根性でバイクを背負っちゃう?
バイクメーカーもホイール交換がスムーズにできる機構を考えてるんだろうけどね
全面的な移行はそれをまってからになるんじゃないかと思う
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 16:11:08.49 ID:xNjoTQ40.net
- チームカー待つなんてロスでかすぎるからダメってだけでしょ
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 16:29:56.08 ID:PMwuipI9.net
- >>926
なんか色々情報が古い感じがするw
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 16:39:09.37 ID:UvrSqLQG.net
- >>922
こんなにレース中に頻繁にタイヤ交換するのってロードレースだけじゃん
しかも大昔は自分で修理しなきゃ続行できなかったわけだし
ちったあメーカーに譲歩してくれてもいいじゃん
だいたいチームカーひきつれてみんなでグルグル回ってるから
レース予算もガンガン減っていくんだろうが
そろって貧乏のくせに伝統だのわけわかんねえこと言ってねえで
ルール改正しちまえよ
だいたいステージ180kmとか長すぎて誰も見てられねえんだよ
ちったあ見る側のこともこれから始める奴のことも考えろや
くらいのことをひそかに思ってると思う
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 16:51:05.83 ID:cyR7U94w.net
- レースの距離が100km以下になったら存在価値が薄れる
そんなのホビーレーサーでも走れるやん
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 16:57:39.80 ID:qIyJGkW7.net
- >>922
エースと準エースのみディスクで代車を用意
他のメンバーは従来通りリムでホイール交換
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 16:59:55.73 ID:UvrSqLQG.net
- >>930
そこがロードレースという競技のおかしなところなんだよな
アマチュアはレースに参加すらできない運動量ってのは
確実に敷居が高いのよ
ツールドフランスなんかはチキチキマシン猛レースみたいな
発想で始まったイベントだから無茶をさせるのもわかるけど
サッカーボールくらいの気安さで青少年に機材を売りたいメーカーとしては
困るわな
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 17:07:32.40 ID:EjKSzLYk.net
- ディスク使うならタイヤは28、コンパウンド柔らか目が欲しい
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 17:31:36.26 ID:QH00H48F.net
- ディスクブレーキメリットを最大限享受出来るのが実は極限を争うレースで走る選手じゃなくて
むしろ一般ライダーってのが販売面ではネックになってるのかもな
ロードレースを100km以下基準にしたら競輪から人材流れてくる可能性も・・・と思ったが金考えたらそれはないか
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 18:07:56.34 ID:vwiT0LEG.net
- 自分にスプリンターの才能があるとしても、競輪選手になるよな
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 19:04:45.93 ID:5spv+maL.net
- >>934
一般ライダー、ほぼロードレース眼中にないよ。憧れられる知名度もない。
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 19:26:30.25 ID:HN+DF10+.net
- >>936
? >>934 はディスクブレーキの話では
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 19:33:07.54 ID:y6D3LsSH.net
- https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2018/06/22/cwjprr0111.jpg
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 19:41:09.70 ID:wxyiPXOz.net
- ディスクブレーキはブレーキングフォースがスポークを通らないといけないからスポークを強化しないといけなくて
大抵スポーク本数増やして対応するからその分の重量とドラッグが馬鹿にならない。
交換の手間を気にするならFORCUSとMERIDAのRATは広まって欲しい
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 20:03:07.79 ID:R3FJWDJe.net
- >>939
Newプロペルが従来より3割ドラッグ減達成してるのに、そんなこと言ってるのか?
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 20:10:05.01 ID:wxyiPXOz.net
- >>940
それフレームの話でホイール関係無い
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 20:22:09.95 ID:nMRSgA+U.net
- 3割w
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 20:33:26.27 ID:3tC9XFuJ.net
- 確か、機材で出る差ももちろんあるけれど
人間の身体による空気抵抗の方がはるかに大きいんでしたっけ?
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 20:46:13.30 ID:4JQBgCLy.net
- 既出かもしれんが2020東京五輪自転車ロードレースのコース決定 男子234キロ、女子137キロ
https://nordot-res.cloudinary.com/t_size_l/ch/images/383203796316505185/origin_1.jpg
UCIが21日まで開いた理事会で承認
地図がまだおおざっぱ過ぎてよく分からんが男子は東京都調布市の武蔵野の森総合スポーツ施設付近を出発し
相模原市、山梨県道志村などを通過、山中湖や富士山麓などを周回して富士スピードウェイにゴール
女子は富士山麓の周回部分などをカット
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 20:52:22.16 ID:7O1sGlbC.net
- 機材って難しいよな。
試乗しただけだと一時のMADONEが圧倒的だったけどレースではそんな事はないし
全てをS-Worksにすると一定距離で○十秒速いらしいけど
QSの選手がそれをやめたら数十秒遅くなる訳でもないし。
ここにいるおそらく一般人の人の一部は必死にプロが使うディスクを否定してるしw
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 20:54:45.20 ID:Ktp5h4e4.net
- コロンビアのプロコン、マンツァナポストボンのバイク
GIOS
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 20:58:38.87 ID:7O1sGlbC.net
- >>944
進行方向が知りたい
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 20:59:17.78 ID:vwiT0LEG.net
- ディスクは誰かが使うのは否定しないけど、俺は要らんから
使わない選択肢がなくならない様になってくれと思うくらいかなぁ
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 21:06:23.04 ID:GmtvIgCy.net
- 今日BMCのジャージ来たローディーに抜かれた。30km/hも出てないのにTTポジションだった。
こっちは走行には支障ないとはいえ異音がしてて、交換部品が揃うまでやる気無かったとは言え、
あっちはマジだった…
これがBMCの見納めになるだなんてw
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 21:07:59.21 ID:RmzSFH/W.net
- ナニコレ?
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 21:20:28.63 ID:FS1t1k3h.net
- >>934
競輪選手ナメたらあかん。
あの人らジャパンカップクリテの40km足らずでも完走もおぼつかんのやぞ。
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 21:35:40.78 ID:0Gs6SL2Q.net
- >>949
よほど悔しかったんだな
次は頑張って
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 22:08:48.16 ID:iHaUVBuc.net
- >>951
競輪選手のチャレンジは、花クリテとはいえ結構厳しいペースで走ってるんだなというのが分かっていいと思う。
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 22:27:57.18 ID:oOWezoPZ.net
- >>951
陸上の短距離選手が1万mの選手と一緒に走らされてるわけだがwおわかり?
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 22:33:41.76 ID:oOWezoPZ.net
- 日本の自転車エリートはほぼ競輪選手→ナショナルチーム→トラック競技で五輪を目指す。
日本のプロロード選手に比べればトラック競技の競輪選手のほうがはるかに世界と戦えてるのが現実。
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 22:35:52.93 ID:yi4xdsZd.net
- 海外だとトラック競技で勝ってからロード行くのも多くて、
日本は育成うまくいってないのかなとも思ってしまう
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 22:49:00.03 ID:bv8xxPm3.net
- 単純に儲からないよね
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 22:53:56.36 ID:EZfdTUy6.net
- 競輪選手の方が遥かに稼げるからなぁ
日本で競輪の新人以上に稼げてるロード選手、何人いるの?って感じだし
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 23:01:44.97 ID:d4Yizk2h.net
- >>958
ぶっちゃけ「二人」だろうな〜自転車関連の副業こみなら各チームのエースくらいは越えてそうだが、それでも10人とかかな
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 23:13:29.71 ID:EZfdTUy6.net
- 副業でもなんでも、ロードの選手としての自分で稼いで年間に800万以上稼げてる奴は
多分二人か三人だろうなと思うよな
そんな世界に行きたいのはもの好きだけだし、世界で勝てるはずがない
だいたい周回コースの日本のロードレースに見たいと思う程の魅力もないし
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 23:13:29.99 ID:VcJYMXtj.net
- 富士ゴールならあざみライン山頂ゴールを見たい気もするけど運営スペースが足りないんだろうなぁ
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 23:18:51.32 ID:y6D3LsSH.net
- https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2018/06/we08.jpg?x19677
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 23:22:23.60 ID:UvrSqLQG.net
- 個人スポンサーがつけやすければもう少し稼げると思うんだがな
バイク、ヘルメット、ウェアはチームへのスポンサードだから
個人で稼げるのはアイウェア、補給食、怪しげなアクセサリーくらい
ZWIFTはなかなかいいスポンサーだとは思うけど、イベントの負担が
でかそう
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 23:25:05.44 ID:1yl3NHIM.net
- >>956
イギリスか
トーマス、ウィギンス、Sイェーツあたりは本当に大切に育てられたきたよな
トラックとロード以外にもシクロとか色々やってたし
3人とも基礎が出来上がってるから乗り方が凄く綺麗
SイェーツとAイェーツのダンシング比べると面白い
同じ双子なのに経験が違うから乗り方も違う
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/23(土) 23:29:35.25 ID:k6hyphzy.net
- 俺自身はロードレースが好きだしロードバイクは今は趣味だけど
結婚して男子ができたらロードは手放すだろうと思う
万一にも子供がロードに興味を持つと怖いしな
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 00:14:42.06 ID:NYJEnP2u.net
- >>965
大丈夫
いま手放す覚悟ができてない時点で
結婚なんてできないから
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 00:18:23.69 ID:KdpEbvXb.net
- 毎年各国のナショナルチャピオンシップスが始まるともうすぐツールなんだなあ〜って感じるな
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 00:28:11.83 ID:vIo9nPbU.net
- Sイエーツ、F1フランスGP予選のポールポジション賞プレゼンターとして登場
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 00:30:04.96 ID:AZ254Zwm.net
- 子供にロードバイクに興味を持ってほしくない気持ちはわかる
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 00:52:04.74 ID:h0GZaYhp.net
- 外国みたいに街から街へと向かうコース設定出来ないのが日本ロードレース最大のネック
ステージレースで博多スタート>山陰ルートで京都(山陽道ルートだと平坦ばかりだから)>伊賀越えorビワイチで1ステージ
名古屋から中山道ルートで東京というのをやって欲しいが
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 00:55:51.15 ID:KdpEbvXb.net
- エディメルクスって現代にいたらどんだけ通用したんだろうな
スプリント力落として登坂力強くしたサガンみたいなイメージだけど
70年代より現代の方が遥かに競技のレベル上がってるだろうし
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 01:05:04.59 ID:vIo9nPbU.net
- そこまで遡らなくても、イノーの強ささえ想像がつかない
ツール三賞、シャンゼリゼゴール、ジロ、ブエルタ、世界選、パリルーべ、リエージュバストーニュetc
もう、意味分からんよ
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 01:22:28.43 ID:Iw+Oq2Rz.net
- そうなんだよな
イノーさんの強さすらも想像できない
というか、メルクス時代とイノー時代って全然離れてないのな
結構離れてるもんだと思ってた
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 01:29:02.64 ID:KdpEbvXb.net
- >>972 ニバリならば達成できなくもない成績だね
もちろん現実的ではないがww
オールラウンダーでスプリント力高い選手ってのがあんまりいないよね
レジェンド達は石畳もスプリントも強いんだよね
流石に登坂力は今のフルームやキンタナ達ほどではないと思うからそこを少しスプリント力に振った感じなのかな
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 01:34:27.50 ID:n11LgjJL.net
- トレーニング理論や医療技術ももおそろしく発達しているからメルクスはもっと長く君臨していたかもしれないし、現代の情報戦にマッチせずそこそこ強い選手で終わったかもしれない。
1つの要素だけを取り出して違う時代の選手を比べるのは無理がある。
とは言え、ファンとしてはそういうあり得ない設定で「もしも」を楽しむのもまた一興。
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 01:44:16.70 ID:Iw+Oq2Rz.net
- グランプリ・デ・ナシオン
今のITT世界選手権あたるTTのワンデーレース
イノーは5回優勝
アンティクルは9回優勝
メルクスは1回優勝
世界選はメルクス3回、イノー1回か…
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 01:46:35.42 ID:Iw+Oq2Rz.net
- >>976
ごめん、アンクティルだった
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 01:58:53.96 ID:7EOIaCXk.net
- 全日本U17女子って3万円と高級腕時計もらえるのか〜w
高校生にしてはすごいな
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 02:05:55.52 ID:zASXN4Mo.net
- メルクス
ツール、ジロ 5回総合優勝
ブエルタ 1回総合優勝
世界選手権 3回優勝
(アマチュアの時入れれば4回)
ミラノサンレモ 7回
フランデーレン 2回
パリルーベ 3回
リエージュ 5回
ロンバルディア 2回
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 02:06:27.19 ID:KdpEbvXb.net
- 近代で最もレジェンドに近い選手はランスだったかもね…
TTもスプリントも強かったし、ロンドでも初出場ながら悪くない順位だったし
剥奪されてなお世界王者とフレッシュワロンヌ勝者の称号はあるんだよね
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 02:49:31.28 ID:fPkCIETG.net
- >>961
世界選手権と五輪のコースは周回ゴールでないといけない、と何度言ったら・・・
>>978
何それ
近年女子で表彰台載った人知ってるが
賞状と交通費として登録車連の県庁所在地から開催地までのJR運賃分
それに市民レースなら参加記念品程度の副賞ぐらいだったぞ
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 03:38:27.03 ID:mib2J0Kd.net
- >>981
次スレよろ
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 06:41:00.60 ID:tUHAkYIa.net
- >>979
こうして見るとヤバいな。
グランツールもクラシックも石畳もイケるとか…
ニーバリを全体的に強くした感じなんかな。
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 06:51:46.21 ID:K98YtP+D.net
- >>944
富士山麓周回と聞いて富士山1周かと思ったw
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 06:58:52.82 ID:lHageWnT.net
- 富士山一周ってそんなに距離ないし
景色もいいからコースにしてほしかったな
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 07:05:54.69 ID:LFEDwN3L.net
- いや、富士1周150kmぐらいあるぞ
オールラウンダー+スプリンターは真っ先にバルベルデ思い浮かべた。
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 07:58:10.17 ID:uSBayxEg.net
- ベロドロームの増築工事いつやるの?
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 08:09:21.94 ID:P09dC2SN.net
- 980じゃないけど
☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 255☆
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529795253/
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 08:53:18.46 ID:0XpAdZ+m.net
- FSW に観に行くのが無難かなぁ
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 10:44:22.22 ID:DR5KFmdN.net
- メルクスのアワーレコードのタイムって今でも十分速いんじゃなかったっけ
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 11:37:38.61 ID:S4W6byB7.net
- >>989
きつい峠はないのですか?
サガンでも勝てそう?
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 11:38:59.98 ID:SLTQn5vO.net
- 客席いくらすんだろうなぁ
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 11:43:46.31 ID:ezK5utTY.net
- >>991
明神三国という国内屈指の激坂峠を登りで使うのか下りで使うのかで全然違う
登りならサガンは無理
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 11:43:55.70 ID:DeMHYPuC.net
- 警備とか大変そうだな
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 11:53:30.44 ID:yPCzTs68.net
- 富士スピードウェイは逆周りが上りゴールだっけ?
どんなゴールシーンになるんだろうか
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 12:15:59.10 ID:ZGwRKcWk.net
- 東京五輪といえば、
ロードレース日程が7/25-7/29となってるけど、ツールと被らんのかな?
例年通り7月一週目〜だと、7/4(sat)~7/26(sun)となるけど
一週間早めて6月末からになるんかな?
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 12:25:41.26 ID:2iNOipJt.net
- >>996
多分なる。
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 12:26:38.65 ID:Zt5+k8Bf.net
- サガンはむしろ東京でもMTBのほうで出てほしいけど確か無理なんだっけ
そもそもスロバキアが枠取れるかどうか微妙そうだけど
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 12:27:10.03 ID:S4W6byB7.net
- >>993
ありがとう。
ぜひ上りで使ってほしいですね。
こちら大阪ですが、遠征してその峠で観戦したいです。
(でも警察の規制にひっかからないか心配)
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 13:15:56.64 ID:Iw+Oq2Rz.net
- 埋め
- 1001 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/24(日) 13:17:50.38 ID:Iw+Oq2Rz.net
- 東京五輪でTJ優勝
- 1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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