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DAHON ダホン 108台目
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 13:18:29.95 ID:/BEr2kL0.net
- >>870
場所によっては夕方に台風直撃だぞ。
雨水とかで車潰したくなかったら
日曜にしろよ。
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 17:19:51.58 ID:D8XQIp9w.net
- K3たたむとブロンプトンよりでかいのは何故だ?
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 17:37:51.04 ID:7lMgJxxj.net
- 設計が悪いから
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 17:39:08.48 ID:crW/btQ5.net
- 盗まれたり壊れたりした場合、ブロンプトンよりK3のほうがショックは小さい
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 17:44:31.33 ID:D8XQIp9w.net
- 折りたたみ自転車に20万は出せない(出したくない)というマーケットに向けた商品です
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 17:48:16.03 ID:i40wuqT/.net
- つっても8万するんだがね
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 17:51:17.54 ID:IGBk8/Z8.net
- >>863
ttp://www.gcs-yokohama.com/static/img/1ktn_brompton2012.gif
6s > 3s=k3 > 2s てことか
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 18:37:34.13 ID:nvL/Y/p5.net
- >>879
ブロンプトン3速乗ってるけど1か2しか普段は使わないというか虚弱な俺は3速なんて下り坂くらいしか重くて踏めねえ
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 18:43:01.81 ID:rwQisXKq.net
- >>879
こんな感じか
ビッグアップルK3とbromptonの比較
軽さ:K3>>>brompton
コンパクトさ:K3≦brompton
走行性能:K3≧<brompton
価格:K3<<<<<brompton
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 18:47:40.47 ID:uECFTF8v.net
- ブロンプトンにコスパを求めるのはナンセンス
MacBookみたいなもん
単純な性能だけで言えば半分以下の値段で同等以上の製品は多数あるが、MacBookを持つこと自体がおしゃれでステータスだから
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 18:56:26.85 ID:Ag02MshY.net
- なるほどわからん
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 19:01:03.87 ID:aQmeEY54.net
- K3キチガイ居着いてんな
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 19:11:24.04 ID:UAn9yL2C.net
- EL-540は良かったよ
さすが勧めてくれただけのことはあった
普段使いとしても不安ない明るさだし、長時間使えて単3かえればいいだけなんでこの前の災害時の停電とかで役にたったさ
ありがとう
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 19:13:42.42 ID:UAn9yL2C.net
- VOLT800なら予備バッテリー入れても、充電出来ないから困っていたと思う
まさか自転車のライトが役に立つなんて思わなかったよ
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 19:27:18.79 ID:nHs1g3vD.net
- >>873
延期しません?って電話きたから、延期した。
なんでも、明日納車の客、俺以外全員から延期する連絡があったとか。
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 20:03:23.70 ID:fjvGxHzm.net
- 自分で満足していればそれでいいじゃん。
なんでわざわざ比べたりするのかなぁ。
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 20:04:14.51 ID:n6tINxl8.net
- ライトスレの誤爆かな?
VOLT800買おうかなぁ
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 20:58:07.16 ID:B1PMltcj.net
- >>870
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 20:58:41.47 ID:B1PMltcj.net
- >>882
www
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 23:10:11.14 ID:2cg8YgDt.net
- bwのホイール、5年目でスポークが金属疲労で順番に折れ出したんで、ホシの14番ストレートに張り替えたった。スポーク代2000円かけて修理する価値があったのか微妙だが、使えるものを捨てるわけにもいかんし。
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/27(金) 23:12:24.72 ID:2rwI2AB3.net
- 良い心がけ
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/28(土) 00:41:40.28 ID:TJIlMtTU.net
- >>887
それは何より。
・・・まぁ俺は用事があって出かけるんだけどな。
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/28(土) 00:52:20.27 ID:RYK/H8sJ.net
- ブロは20万でも、半分以上がミズタニと販売店のマージンだぞ
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/28(土) 01:13:42.56 ID:bCGKmvB8.net
- マジ?
イギリスで買えば半額なの?
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/28(土) 02:03:33.84 ID:vz8LbWiq.net
- 今のレートだと日本で20万なら本国でも16〜7万くらいだったはず
輸送コスト(個人輸入だと1〜1.5万くらい?)とか諸々考えたら妥当だぞ
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/28(土) 05:31:42.22 ID:b9c0yEMG.net
- 機能比較なら意味あるが、プロの値段は関係ないので、ブロスレでどうぞ。
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/28(土) 07:52:15.10 ID:JlT7avM4.net
- >>896
ま〜た始まるのかよw
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/28(土) 20:12:27.84 ID:pZDJwbVr.net
- 今日k3、2台仲良く停まってるの見て
思わず近くに自転車停めてガン見してきたよ
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/28(土) 20:33:22.86 ID:JxSvfG8w.net
- それは都内でしょうか?
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/28(土) 22:13:31.98 ID:lVUX2MuS.net
- 初ダホンなんだけど
テレスコープステムていうの?ハンドルの高さ調整機構が固定ネジ締めても左右にグラグラで固定されないんだけどこういうもんなんですかね?
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/28(土) 22:36:22.22 ID:pZDJwbVr.net
- >>901
岐阜市だよ
だからびっくりした
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/28(土) 22:43:21.76 ID:JxSvfG8w.net
- あーよかったぁ
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/28(土) 22:54:05.68 ID:sDCoTZXT.net
- >>902
そういうもんではないです
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/28(土) 23:54:05.70 ID:qOwd9t44.net
- >>903
岐阜市かぁ
どこかのチャリ屋がプッシュしてるとか?
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 00:11:17.85 ID:F4n66tI0.net
- ポタリングバイクメインで扱ってるespacioってお店で買ったのかもねえ
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 00:19:21.14 ID:4m/iVEam.net
- >>905
調整ネジいくら締めてもグラつき解消しないのはどうしたもんかな
ブログとか見てたらハンドルに穴開けて金属ピン通してハンドルポストの締め付け部の切り欠きに固定する改造方法が紹介されててよくある症状なのかと思った
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 01:09:54.44 ID:MYHm+Lch.net
- 伸ばす限界位置を示すマークより伸ばしてその状態なら
限界以下に下げて、それでもダメなら販売店に持ち込み
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 02:19:33.08 ID:PDd5EVlb.net
- >>850-851
>>881
ブロンプトンの走行性能ってなんで評価低いの?
16〜20インチのブロンプトンが14インチに負けるか並ぶって相当じゃね
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 06:17:56.39 ID:FrYmMx6u.net
- コンボがシマノじゃないのかな?
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 07:20:05.00 ID:p5L83Ch+.net
- >>908
まさかと思うが、クイックの使い方分かっている?
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 07:56:31.69 ID:WAbGztMZ.net
- 20インチのブロンプトンについてくわしく
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 08:04:02.73 ID:lxN1Aq6x.net
- K3ガイジw
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 08:04:52.82 ID:3l6cUR7l.net
- K3欲しいと書いた一人だが、ブロ6sの方が確実に走行性能は上だぞ。
ただ変態的な変速仕様だから、ママチャリの6sのような単純な使い方ができると思ったら大間違いだが。
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 08:14:19.66 ID:9mACs93L.net
- >>910
K3性能が秀越って事で…
今まで254で16インチと同列で語れるのは居なかった。
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 08:20:00.34 ID:yJTVNkIr.net
- 秀逸?
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 09:04:51.08 ID:AXt/0ytT.net
- わろた
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 09:07:55.16 ID:psXveZrV.net
- K3乗りは知恵遅れw
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 09:14:24.47 ID:OR+pp7Y6.net
- こんだけK3アピールだらけだと嫌われるのもしゃーない
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 09:22:31.61 ID:psXveZrV.net
- 正直言ってK3欲しいわ糞が
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 09:23:18.79 ID:x/5Co3/q.net
- アンチK3という新たな人種が生まれる
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 09:23:19.93 ID:1M8Hg1lK.net
- ブロンプトン乗ってない人がイメージで書いてるんじゃないかなぁ。
3速、6速モデルは内装変速で重い、2速モデルはギア比幅が狭い、ってことで。
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 09:27:34.60 ID:mBjFsd5m.net
- ホイールベース、車輪サイズ考えてもブロより走行性あるのは信じられない
走行性が何を指してるのかはしらんが
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 09:30:56.29 ID:0igGzd6u.net
- 単純計算ならMAXはブロ6だがワイドギア比と重さで踏めない人多し。
K3トップは軽さゆえ踏める実用性持ってる。軽さが最大長所。
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 09:32:36.59 ID:F4n66tI0.net
- ブロと比べるなら
折りたたみサイズとか
輪行のしやすさとかそういうところじゃないの
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 09:35:53.05 ID:psXveZrV.net
- K3のステマうぜえイライラする
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 09:36:46.55 ID:3l6cUR7l.net
- だからK3が欲しくなった。
ブロ初めて実物見たときの感動。
見て「ちっちぇー!」
持って「重てぇー!」
見た目が小さいだけに余計重く感じたよ。
専用パーツだらけでよくできてるとは思うけど。
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 09:38:00.71 ID:WzwtshwR.net
- まぁK3は車輪サイズとホイールベース的に男が乗ると不細工だから
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 09:39:55.31 ID:fuy26r4o.net
- K3の話題が多いのは新型だから仕方無いんじゃね
軽量コンパクトで走りも良くて、小径車の中でも小さめの12〜16インチモデルで、本命になり得るモデルがDAHONから出たんだしさ
同じような内容が繰り返されてる既存モデルの話ばかりしててもしょうがないだろ
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 09:48:55.63 ID:fuy26r4o.net
- 輪行に対する規制が厳しくなった分、PECOとかNANOO、5Linksと言った縦長転がし可能な12インチ〜16インチ折り畳み小径車は割食ってしまったしね
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 09:51:31.20 ID:psXveZrV.net
- ボーナスでずっと欲しかったdove plus買うつもりだったんだよ
それがK3のせいで迷いが出て心がザワついて苦しんでる
毎日K3の良さばっかり見てるせいで踏ん切りつかない
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 09:55:52.24 ID:Z2vFvgUK.net
- >>927
ステマの意味知らないだろ
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 09:58:05.79 ID:fuy26r4o.net
- >>932
使い方次第じゃないか
短距離メインで登りはほぼ想定しない、輪行多いとかなら、より軽くてメカトラブルにも強いdove plusの方が良いよ
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 09:58:29.02 ID:wMVbYEJJ.net
- ブロガイジ大暴れかw
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 09:59:12.50 ID:wMVbYEJJ.net
- 917 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/07/29(日) 09:07:55.16 ID:psXveZrV [1/4]
K3乗りは知恵遅れw
919 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/07/29(日) 09:22:31.61 ID:psXveZrV [2/4]
正直言ってK3欲しいわ糞が
925 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/07/29(日) 09:35:53.05 ID:psXveZrV [3/4]
K3のステマうぜえイライラする
930 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/07/29(日) 09:51:31.20 ID:psXveZrV [4/4]
ボーナスでずっと欲しかったdove plus買うつもりだったんだよ
それがK3のせいで迷いが出て心がザワついて苦しんでる
毎日K3の良さばっかり見てるせいで踏ん切りつかない
暴れてるのはこのガイジかw
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 10:01:59.87 ID:1M8Hg1lK.net
- K3人気はギヤ比による部分が大きいんじゃない?
これや、これや、これが欲しかったんやー、の感じ。
ルノーUL7トリプルとか、16インチで重いけどEEZZとか、
既存のコンパクト3速はどうしてクロスレシオだったんだろ。
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 10:03:48.17 ID:npLir1uR.net
- >>932
俺もK3が出てきて迷ってるけど、輪行してチョイ乗りする程度だから予定通りDove Plus買おうかと
思ったんだけど、やっぱりK3買おうかな…と、思いつつどっちも買ってない
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 10:13:33.44 ID:psXveZrV.net
- >>938
おお同士よ全く同じ状況で生殺し状態って苦しいよね
だからdove plusの良さよりK3の弱点もっと寄越せなんだよなぁ
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 10:14:41.97 ID:MYHm+Lch.net
- ホライズはディスクブレーキ専用モデルになったんだな
これで更にスライダーエンドかエキセントリックBBなら
見た目スッキリの内装変速ハブ仕様にできるんだが
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 10:15:01.90 ID:/uGzCXtM.net
- ワイヤーはグロテスク
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 10:29:18.77 ID:1M8Hg1lK.net
- >>938 >>939
店行って持ち比べれば1発で答え出るんじゃない?
自分はルノーUL7トリプルとルノーPL6を持ち比べて、1kg差の大きさに驚き、
これならシングルのPL6にしようと思ったが、それは人それぞれの感覚だと思う。
その後さらに他の輪行専用車買っちゃったんだけど、
K3のギヤ比がもたらす輪行先での行動半径を考えると、
今ならK3に行くかもしれない。
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 10:43:35.66 ID:x/5Co3/q.net
- 運搬してる時間と走行してる時間の比率で選べば良い
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 10:51:18.82 ID:MYHm+Lch.net
- そのりくつはおかしい
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 10:55:16.84 ID:npLir1uR.net
- >>939
値段もあまり変わらんし悩むね
- 946 :764:2018/07/29(日) 11:00:32.93 ID:Mjeid/Rd.net
- >>767
>>772
ありがとう3mmでできた
8本セットが100均で売ってるんだなすごい
https://i.imgur.com/l4cS65c.jpg
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 11:36:24.40 ID:YaBeLz/l.net
- K3の方が前傾取りやすいぞ
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 11:44:55.22 ID:kanGLAOD.net
- Dove Plus
14インチ
シングルギア(42T/9T=ギア比4.67)
6.97kg
78,000円
K3
14インチ
3段変速 1速・・・53*17T(ギア比3.12)2速・・・53*13T(ギア比4.08)トップギア・・・53*9T(ギア比5.88)
7.8kg
82000円
これはDove Plus本命だった人は悩むね
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 11:54:33.56 ID:3l6cUR7l.net
- 他のモデルやママチャリとも比較することも考えて、
出すならギア比ではなく転がり幅でないと。
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 11:57:08.72 ID:YrdbruUU.net
- それな、わざわざブロンプトンと比較しないでDAHON同士で比較すればええがな。
>>910 20インチのブロンプトンについて詳しく聞かせてくれ
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 11:57:37.41 ID:fuy26r4o.net
- https://i.imgur.com/qfUQlwd.jpg
中国の掲示板を漁ってみると
本来は子供用自転車でシングルスピード用のBYA412(dove·Renault UL)系は
KAA433(K3)に完全に駆逐されるだろうとある
まずもってジオメトリーが違うし最初から多段変速用に設計されていると
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 12:05:21.73 ID:npLir1uR.net
- >>951
リーチやハンドルの高さがどうなのか気になってたけどこの画像で全て解決したよ
K3でもちょっと窮屈だけどK3買うことにする。ありがとう
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 12:14:31.37 ID:/uGzCXtM.net
- 中華掲示板は優秀やな
不毛な煽り合いと揚げ足取りに明け暮れる日帝5ちゃんと大違い
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 12:28:32.64 ID:psXveZrV.net
- >>951
サンキュー
>>948
無能乙
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 12:31:16.93 ID:0gLn4jwK.net
- BWより5cmハンドル近いのか。
変則段数を別とすれば、身長170cm未満なら輪行だけでなく普段使い用にもこっちがいいかもね。
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 13:42:05.78 ID:0gLn4jwK.net
- 俺、身長170cmちょうどで、ハンドル一番下げて前傾してBW乗ってるんだが、
本来はもっと背が高い人がもう少しアップライトな姿勢で乗る自転車ではないかと思うことがある。
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 14:53:31.71 ID:YrdbruUU.net
- 再来月中国行くから、黄色と水色のK3買ってくる
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 14:57:59.89 ID:w6Dm15/B.net
- 2018BW注文した
強度増すにしてもあのワイヤーは駄目だ
BWはシンプルいのち
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 15:53:09.23 ID:jjIGgfSj.net
- 変速の有り無しもあるけど、K3のカラーリングがカッコいいと思ってる。2019モデルではカラー増えないのかな?
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 16:05:37.43 ID:x/5Co3/q.net
- >>958
みんなK3のDEITECは気にならんの?
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 17:00:27.81 ID:2DPZH3cF.net
- K3をNGワードにしたらすっきり
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 17:06:28.58 ID:1M8Hg1lK.net
- >>960
BW以外はいいんじゃない?
ダホンで主に見た目で選ばれてるのはあれだけではないかと。
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 17:24:50.74 ID:ojH+sljH.net
- >>956
俺181cmでフラットバー、プロムナードバー、セミドロップ、マスタッシュバー、ドロハンと試してみたけど
ドロハンが一番乗りやすい感じがする
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 17:25:27.62 ID:w6Dm15/B.net
- >>960
格好悪すぎて論外
あんな寸詰まりいらないです
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 17:42:14.59 ID:/uGzCXtM.net
- あのワイヤーは1年後には廃止されるだろう
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 18:05:05.65 ID:uwqVE28v.net
- 次はpresto無いのかぁ…
もしかして変速モデル出るかなぁと思ったんだがな(・ω・`)
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 18:06:59.82 ID:uwqVE28v.net
- https://i.imgur.com/8PV2Rpo.jpg
K3って外国人が使う顔文字っぽくね?
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 18:07:33.32 ID:XoCUitdx.net
- k3があるからプレストとかもう無価値
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 18:36:21.81 ID:catDnLXp.net
- K3K3うぜー
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 18:48:04.04 ID:uwqVE28v.net
- >>968
いやダホンらしさを体現したprestoの価値は変わらんよ(・ω・`)
ワイヤーよりリバーの方が格好良いし
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 19:00:42.32 ID:MtTpwUYb.net
- 14インチなら9Tってまともに踏めるもんなの?
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 19:07:45.68 ID:foYgevMt.net
- 20インチの11Tよりは軽いんじゃね
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 19:22:22.97 ID:induFrD+.net
- >>971
ギア比計算して自分が踏めるギア比と
比較すれば分かりそうなもんだが?
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 20:21:00.66 ID:MtTpwUYb.net
- あーはいはい20インチの13T相当ね
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 21:57:39.12 ID:kanGLAOD.net
- なんとなくだけど一連のやりとり見てて感じたことだけど
K3の人は複数台持ちでBWの人は1台だけの感じがするなぁ
つまりK3の人は余裕のあるDDでBWの人は
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 22:05:19.62 ID:1M8Hg1lK.net
- 確かにBWは2台目の小径として買う自転車じゃないよな。
それ1台で済ますかは別として。
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 22:09:47.43 ID:0gLn4jwK.net
- 「K3があれば他はいらない」(そう思いたい)みたいな流れも感じるけど。
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 22:16:07.90 ID:OeRgPthn.net
- 普通はロードやクロス、MTB乗ってて折り畳みに何かでダホンとか買うんじゃね
一般の人が小型実用車欲しかったらホムセンの折り畳み買うかと
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 22:16:18.44 ID:kanGLAOD.net
- そういう人は幸せになれないと思う
実際10kg以上の自転車で輪行すると色々考えさせられちゃう人多いんじゃないかな
もっと軽量でそれなりに走るのがあればいいなぁとか思ってる人達用なんじゃないのかな
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 22:19:20.87 ID:1M8Hg1lK.net
- 変にねじ曲がった頭おかしいのが入ってきたな。
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 22:22:38.55 ID:YrdbruUU.net
- 輪行前提なのが失笑。
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 22:24:28.22 ID:ny+/T7uk.net
- もしK3以上を望むとしたら、軽めのシングルで車重5kg程度。
もちろん旅行(輪行)専用ね。
ただ、今より小さく折りたためるかというとフレームをどうするかって問題があるからな…。
駅から5km程度、長くても10kmって使い方にぴったりな折りたたみが欲しい。
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 22:24:33.84 ID:JjJDTx8R.net
- >>978>>979
それ俺w
だからこそ渾身の一台輪行用にと悩んでる
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 22:49:47.27 ID:1M8Hg1lK.net
- 駅から5km+αでいいならキャリーミーでいいんじやね?
それ以上もカバーしたいならDove plus。
時には15km以上、の色気があるならK3。
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 22:51:12.58 ID:1s+4AHdB.net
- >>983
K3オーナーの自分がマジレスすると、手持ち20インチ折り畳み(Mu、DASH)で、できる事の殆どがK3でも代替できて、しかも軽くてコンパクト
むしろ、K3で出来ない事は大人しくロードやMTB、もしくはキャリーミーとかで使い分ければ良いやと思う
それくらいロードとの使い分けの小径折り畳みとしては使い勝手が良いよ
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 22:55:04.44 ID:lQLlKg+Z.net
- 実用車として使う場合の盗難リスクの少なさならSUVですかね
いっそジープとかのがよさげかな
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 22:56:29.96 ID:ny+/T7uk.net
- >>984
もちろんA-Bikeやもどき、ストライダ他探し回ったよ。
けど、どれも折りたたみの一辺が異様に長くなる。
だからDoveと思ってたけど、K3が唐突に出てきたからw
しかも諦めてた変速付で。
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 23:01:38.00 ID:wG+/O5ti.net
- 俺は、ホームセンターで売ってるよく分からんメーカー以外で、初めてちゃんとした自転車屋で買ったのがK3だよ。
なるべく軽くて、3段変速くらい欲しくて、話によると折りたたみはDAHONというメーカーが良いらしいという程度の知識で買ってきた。
径が小さいからか、最初はフラフラして危なかったw
近所走ったり、サイクリングコースまで車で運んで走ってる。
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 23:02:34.69 ID:1M8Hg1lK.net
- >>987
自分のやりたい輪行のイメージが固まってないならK3が後悔の無い選択ではないかと思う。
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 23:03:45.01 ID:YrdbruUU.net
- >>985 3種類見せて
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 23:23:26.16 ID:ny+/T7uk.net
- >>989
後出しで申し訳ないが、輪行は26インチのエスプレッソと、
20インチのボードウォークで経験済みなんだ。
で、どちらもそれほど変わらないと感じたw
なにより自力で走り切った方が楽しいんじゃないかと改めて思った。
輪行途中の「気疲れ」をなんとかしたい、
京都なんかの名所が密集してるところを巡ってみたい、
てなイメージなんですよ。
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 23:34:41.13 ID:SkLHd2Ij.net
- >>990
そういや3台まとめて撮った写真無いから1台ずつで上げるわ
DASH X20
https://i.imgur.com/x39kSPm.jpg
スピプロTTのパーツを移植したDUALDRIVE仕様のMu
https://i.imgur.com/vncsV22.jpg
K3
https://i.imgur.com/7ByCZgi.jpg
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 23:37:57.25 ID:+VTMWp8i.net
- >>992
トラヴォイ見て誰だか思い出した
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 23:42:50.98 ID:1M8Hg1lK.net
- >>991
キャリーミー一択。こいつはBWと質的に違う輪行手段。K3は地続き。
いらっしゃいませ。
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 23:44:56.95 ID:kanGLAOD.net
- >>992
K3のタイヤを教えてください是非参考にしたいです
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 23:48:40.26 ID:wMVbYEJJ.net
- だ
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 23:49:57.18 ID:wMVbYEJJ.net
- ほ
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 23:50:18.79 ID:wMVbYEJJ.net
- ん
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 23:50:35.58 ID:wMVbYEJJ.net
- す
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 23:50:50.94 ID:wMVbYEJJ.net
- れ
- 1001 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 23:52:11.02 ID:wMVbYEJJ.net
- 終
- 1002 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/29(日) 23:52:51.60 ID:YrdbruUU.net
- >>992ありがと、ええ写真やね。VIVIDきかせすぎかな。
- 1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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