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ローラー台【固定3本パワマetc】part67
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/08(日) 23:56:48.80 ID:3FQCszgS.net
- ○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能
○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて
○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要
○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
登り重視ならマグ、平地重視ならフルード
○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる
○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可
○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい
○フライホイールが重いと加速が実走感に近い
○ローラー台は目的に合わせて選んでね
3本(負荷なし):ペダリング技術アップ
3本(負荷あり):ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動
前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part66
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527111729/
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/24(金) 21:48:44.24 ID:SIpCOwxw.net
- >>841
速度に合ったパワーを計算するメリットもあるんだけどな
馬鹿には想像できないんだろうけど
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/24(金) 21:53:03.58 ID:SIpCOwxw.net
- 馬鹿のレスは求めてないけど、
リアルタイムで動画撮りながら前面投影面積を送って計算してくれたりしたらオイシイな
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/24(金) 22:05:24.19 ID:p8IVKwKh.net
- >>857
パワーの意味が分かってない
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/24(金) 22:16:40.03 ID:SIpCOwxw.net
- >>859
分かってるよw
パワーとは体力以外の意味も持つことを理解してる
あなたは速度の意味が分かってない
分かってれば>>858がオイシイ理由も分かるだろうな
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/24(金) 22:30:16.17 ID:4L0SdiX5.net
- >>860
自分のブログでやれ
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/24(金) 22:34:24.18 ID:B5PX7Wgj.net
- >>784
パワーとれるよ
ただし、仮想レベルで使い物になるかどうかはわからないけどw
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/24(金) 23:18:02.79 ID:AImtD1QP.net
- >>862
何かしらのランダムな数字が出力されるということなら、その通りだよ。
タイヤドライブで、しかも自重式(後輪にかかる体重で負荷が変わる、フォーム変えるだけで負荷が変わる)
あるいは三本四本ローラーなら汗やドリンクが滴るだけで完全にポジションかえなくても負荷が変わる
使い物になるかどうかわからないんじゃなくて、使い物にならないんだよ
だからパワメ併用必須っていう話の流れに後戻りレスつけるのは勘弁して
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/24(金) 23:21:09.39 ID:SIpCOwxw.net
- >>861
チンカスはID変えないところから人生やり直そうかw
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/24(金) 23:30:08.54 ID:JTBTkkkq.net
- >>864
もういいよ、ポエムくん
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/24(金) 23:37:49.07 ID:SIpCOwxw.net
- うわ、こいつポエム君に毎回レスしてるガイジかよw
ローラースレの単発IDってこいつだったのかw
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/24(金) 23:58:42.65 ID:yF6YEvmq.net
- >>866
また変なのが連投してるな
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 01:05:06.36 ID:8jWt/tWH.net
- >>856
一週間かからない。台湾からやってくると思うので台風次第かも知れない。
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 06:35:30.91 ID:0zuSAuQL.net
- >>863
パワメ併用必須だなw
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 07:42:46.03 ID:49Hs30YE.net
- >>857
速度に合ったパワーとかアホか
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 08:04:51.77 ID:5u5CGaE7.net
- >>870
馬鹿には分からんよ
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 08:27:15.92 ID:oNxWdTrx.net
- >>871
理論はなく馬鹿しか言えないのかw
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 08:57:20.26 ID:5u5CGaE7.net
- >>872
馬鹿に理論を説いても無意味でしょ、暖簾に腕押し、猫に小判
速度の意味をすでに理解できてる人なら>>858でじゅうぶんだからね
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 09:02:06.15 ID:JZLbzBks.net
- >>873
いい加減にしろ
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 09:23:00.09 ID:mT3tpo94.net
- ここパワメスレ?
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 09:39:26.08 ID:XHvZ5ARy.net
- バカメスレ
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 09:41:22.22 ID:HHgCY6oL.net
- スマトレもなくZWIFTもやってないやつが意味不明なこと言ってる
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 10:05:21.28 ID:5u5CGaE7.net
- 馬鹿にとって速度は意味不明だろうな
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 10:14:50.99 ID:ANN+FalP.net
- ローラーやスマトレでの速度が気になるんだね
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 10:28:34.43 ID:i4FE+8j5.net
- みんな実走しないの?
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 10:32:24.80 ID:5u5CGaE7.net
- >>879
ほらやっぱり理解できてない
>>858で分からなければ速度の意味を理解するのは無理だよ
パワーメーターのパワーなんて不正確でOKと言い続けてる人も同じ人なんだろうな
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 10:36:09.69 ID:W0db7knE.net
- >>881
説明できてない
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 10:44:43.38 ID:5u5CGaE7.net
- >>882
>>858は理解できたの?
あれが理解できない人に説明しても無駄だよ
あと俺のID赤くしたいようだけどIDコロコロ変えて1日に何十個もレスしてるお前よりマシだぞ
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 10:49:56.64 ID:L6k+qX+1.net
- >>883
ウザい
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 10:55:19.48 ID:tshKtpzY.net
- ジャイアントのパワーメーターは150時間
シマノのパワーメーターは300時間
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 12:32:51.62 ID:/xuNoIJZ.net
- >>868
意外と早いですね。
よくよく見たら、5〜7日営業日発送になってました。
来週には発送されそう。
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 16:53:50.16 ID:OWPEWuNX.net
- KICKR COREいつ発売なんだよー
TACX NEO買っちまいそうだよー
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 17:55:09.03 ID:NoGE6WlJ.net
- >>887
9月だって。
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 17:59:05.86 ID:MO1O4DNu.net
- ネオも新型もうすぐ出るしな
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 18:06:50.07 ID:9YqdfAvj.net
- 今日の乗鞍のブースにあったキッカーってV4、V3のどっちナンダ?
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 21:41:18.29 ID:kIwIwYYq.net
- その場で聞けよ
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 22:05:29.39 ID:ayVFN5dK.net
- ききそこねたんだよ
明日聞いてくるわ
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/26(日) 15:26:54.27 ID:u2xkDKuI.net
- >>890
南田ではないだろうwww
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/26(日) 15:41:46.64 ID:vnn2vjGM.net
- 聞いてきたよ
v4だった
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/26(日) 20:40:07.16 ID:XrZmT8Qh.net
- よくやった!
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/26(日) 21:37:38.65 ID:UFRPwte+.net
- 感動した!
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/27(月) 05:23:45.95 ID:i54SKd5E.net
- 森本誠さん、優勝おめでとうございます。
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/27(月) 07:05:33.30 ID:qj9ptbq1.net
- >>897
八月頭の花園ヒルクライムの事か
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/27(月) 16:51:42.93 ID:O2VcYRwl.net
- DIRETO使ってたけど、スマホとbluetooth接続が出来なくなった。
再度ペアリングしようとしても出来ない。
アプリ入れなおすしか無いのか。
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/27(月) 21:20:48.20 ID:l5iNAiEJ.net
- 蜂に刺されながらヒルクラwww
そりゃツライなwww
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/27(月) 23:13:10.19 ID:RZ1bOZUr.net
- tacx neo使ってるんだけど、チェーンの音を少なくするのに効果的な方法を教えてほしい
デュラチェーン、ウエットタイプのドロドロオイル使ってるんだけど、まだちょっとうるさいから音減らしたい
- 902 :船乗りさん :2018/08/28(火) 04:08:58.15 ID:TZZW4aZ7.net
- >>901
・チェーンのこまめな清掃、交換
・変速ワイヤ、Bテンションボルト等の調整要素の追い込み
・スクワートのドライオイルを使う(ただし掃除が面倒なことになる可能性あり)
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/28(火) 06:54:17.30 ID:yu6OyJfM.net
- スクワートはフリクションが低下するけど音は小さくならないよ
チェーンオイルみたいな抵抗の大きいオイルの方が音は小さくなる
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/28(火) 10:42:57.27 ID:HMf+zJGX.net
- 889だけど、昨日の晩に試したけど接続してくれたわ。
MYEtrainingをiphoneでずっと使用→Wahooのアプリを入れてペアリング動作確認→翌日MYEtrainingつながらず
→翌日Wahooアプリペアリング解除→2日後MYEtraining接続。
心当たりといえばこれくらいだけど、アプリでペアリングすると、別のアプリでは接続できないのか?
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/28(火) 11:34:14.17 ID:Y3ScUCar.net
- >>904
bluetoothの仕様だよ
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/28(火) 12:34:07.60 ID:uvXrGqDG.net
- >>902
とりあえずスクワートのオイル買ってみる!
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/28(火) 13:32:36.28 ID:AxHrCMaG.net
- KICKRが静音化されたのはベルトのおかげみたいだけど
あれ旧モデルで交換しても効果あるのかな?
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/28(火) 13:43:01.06 ID:gqzPMked.net
- >>907
あーあ
気づいちゃいけないとこに気づいてしまったな
消されるぞ
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/28(火) 15:14:01.81 ID:SrXAA9uO.net
- flex3売ってtacx neo bike買うわ
時間を無駄にしたわくそが
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/28(火) 15:19:37.18 ID:kgrz1xNe.net
- おせーよ
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/28(火) 15:52:03.63 ID:SrXAA9uO.net
- 俺が馬鹿だった
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/28(火) 15:58:50.42 ID:CR9twFD6.net
- そしてV270(初期型)でいまだ頑張る俺様
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/28(火) 16:10:24.28 ID:HMf+zJGX.net
- tacx neo bikeって、単なるスポーツジムとかにあるエアロバイクだよね。
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/28(火) 16:53:20.50 ID:rwe/Ovi7.net
- >>913
バーチャルシフトチェンジがあるで
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/28(火) 16:56:47.55 ID:SrXAA9uO.net
- てゆーかneo bikeまだ発売されてなかったのかよくそが
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/28(火) 17:04:57.70 ID:blevB6aK.net
- >>909
ひげ剃りってそんなに高く売れるの?!
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/28(火) 17:05:57.09 ID:7zknCeNR.net
- >>912
神楽が満面の笑みを浮かべて貴方を見ているぞ?
- 918 :船乗りさん :2018/08/28(火) 20:50:02.84 ID:UyG76h/a.net
- >>903
個人的なインプレだけども
スクワートを3層ぐらいに厚くするとチェーンの隙間がスクワートの蝋で覆われて静かになる(※ただし変速性は悪化する)
そして蝋のカスが飛散してコレの掃除がとてもめんどくさい(´・ω・`)
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/28(火) 21:12:59.11 ID:8f9tviY+.net
- >>901
ウェットならそれが限界。実走中は風切り音、周りの騒音でチェーン音なんて聞こえないが、静かな住宅内なら聞こえて当たり前
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/28(火) 21:55:31.58 ID:pSwC3Hx2.net
- >>912
お前良いローラー台持ってんな
大事にしろよ
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/30(木) 20:32:43.66 ID:7D1zX6Cd.net
- こいつ何がしたいの?
https://youtu.be/EWedK14DZzU
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/30(木) 20:43:51.39 ID:4zDT2W/m.net
- ジャイアントのダイレクトドライブ急に出てきたな
静音押し、ただし比較対象がkickrというところに不安を感じるが
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/30(木) 20:47:51.52 ID:oIXjNYHJ.net
- すでに流れはダイレクトドライブだから仕方ない
どっかのバカメーカーは神楽とかw
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/31(金) 00:19:03.09 ID:ndZ/eiX9.net
- >>922
え?
調べても出てこないよ
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/31(金) 08:31:14.19 ID:orrstFse.net
- >>924
パワーメーターからの転用
https://www.facebook.com/3196kintarou/videos/320858071826589/
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/31(金) 12:19:13.89 ID:ZfutAEvb.net
- 神楽はマジで永遠の謎だわ
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/31(金) 12:58:02.99 ID:h0UocsFP.net
- Giant Cyclosmart
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/31(金) 13:05:43.27 ID:KBHKYEON.net
- http://yellow.ap.teacup.com/teruterubouz/2551.html
小さいな。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/31(金) 18:57:08.30 ID:b1qMvWSL.net
- >>908
2017モデルだけど、ベルト交換してみるかな
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/31(金) 22:01:21.55 ID:fS3trgCf.net
- ベルトだけ売ってんの?
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 03:16:57.21 ID:aVPhf0kh.net
- >>925
自転車屋なのにCycloが書けてなくて笑える
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 10:00:36.31 ID:eYn1qsxJ.net
- psychoなんだろ
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 13:12:46.51 ID:vmIZzSzS.net
- 上で話題になってたGIANTのトレーナーの記事があった
ttps://cyclist.sanspo.com/421346
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 14:18:34.26 ID:CTwWj6Yf.net
- うーむ、ほしいかも…
とりあえずneoと静音比較動画待ち。
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 15:17:08.40 ID:8h6DvCK5.net
- >>933
汝も11速専用か
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 16:09:08.37 ID:LO+frrcu.net
- >>933
11月に正式発表される予定のスマートトレーナー「CYCLOSMART」(シクロスマート)は、
ダイレクトドライブ方式を採用。専門ブランドの製品に比べても低騒音・低振動で、
集合住宅でも気にせず使えるトレーナーだ。一方で負荷機能は最大出力2300W、最大斜度設定は20%と高性能。
パワー精度も±2%と高精度だ。
幅広く対応している。予価は12万6000円(税抜)。
こんなん買うしかないわ
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 16:17:46.16 ID:1YDnSkwg.net
- neo smartとほぼ値段変わらんな
ジャイは値引きも期待できんし
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 16:43:07.22 ID:TfVejpwj.net
- よさげやな あとは耐久性か
エリートのやつはマジ耐久性が心配でなかなか手が出せない
壊れる前提だとガイツーも使えんからなぁ
様子見やな
それまではV270で我慢(´・ω・`)
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 17:22:22.63 ID:WpYfw52W.net
- こらこらneoより高性能で安価だろどさくさに紛れて何言ってんだこいつ
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 17:32:49.11 ID:6souBuzu.net
- 下りアシストあるならNeoから乗り換える
そこんとこどうなん
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 17:49:32.66 ID:QOtrYklc.net
- ディスクモデルと新型が毎週のように各メーカーから出てきて目移りしまくりだ
スペシャライズド、トレック、キャノンデールは…要らない、GIANTのコスパ最強伝説
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 19:39:39.15 ID:WpHAyCGH.net
- ローラーするときフロントホイールって鉄下駄に変えた方がいいですかね
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 19:54:21.03 ID:Zovb0JkK.net
- 俺はジャイアント好きだよ
台湾でも北米でも日本と大して値段変わらないし対面販売のみだから
安心して国内の正規取扱店で買えるし保証も効くでしょ
それを踏まえても言うけど、ノウハウのまったくないメーカーのスマトレは間違いなく地雷だから買うやつはバカ
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 20:02:04.72 ID:HvEPrMwh.net
- エリートやサイクロプスもノウハウはあるはずなんだけどなぁ…
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 20:08:28.09 ID:mdvdi0x9.net
- こんなのモノは一緒やろ
同じところが作ってて設計少しちゃうだけや
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 20:21:04.60 ID:VmOZ4CEn.net
- やはりミノウラか
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 20:23:04.10 ID:mqN00qy9.net
- >>933
ジャイアントに興味を持ったことはないが、良いもの出して来やがった、購入を検討せにゃならん。
ところで、前輪の代わりにフロントを支えるステーのようなものはないんか?
使ってない自転車をローラー台専用に使う場合、後輪が要らないのに前輪は必要ってのは片手落ちなんだよ。
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 20:30:10.78 ID:zSAXdkOM.net
- >>933
静かで壊れなければ、値段考えてもかなり買いだな。
画像見ると形はELITOのDRIVOとかに近い感じか
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 20:39:13.43 ID:YGWi6bHW.net
- >>940
下りアシストそんなに必要か?
むしろギアをより重くしないと負荷かからなくなるので面倒になりそうだが
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 21:28:16.54 ID:dYLW5nTU.net
- >>933
kickr 2018 & core 買わないで待っててよかったぁww
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 21:43:51.44 ID:aVPhf0kh.net
- グロータックの負荷装置届いた
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 21:55:10.32 ID:kLgTMjSn.net
- >>949
下りアシスト無いと、ローラー止まってクソ重いペダル踏むことになるから嫌や
エピコムからの下りの登り返しで特に
休んでんじゃねーよってのは無しで
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 22:02:54.69 ID:GWA1p6bh.net
- GTローラーFlax3につける自動負荷のセット俺も届いた。
スピードセンサーだけ構成すればあとは簡単にZwiftにつながるっぽいですね。
説明書があまりにも適当で焦るけど、簡単ですた。
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 22:14:21.69 ID:v2Q/ZMlZ.net
- >>953
zwiftだけならiOSアプリは不要な件
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 22:31:02.22 ID:jOtP2siv.net
- 下りアシストのトーマスがフルームに勝ったってこと?
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 22:57:21.06 ID:HvEPrMwh.net
- >>940
そんなもんなくても下り坂ならフライホイールが慣性で勝手に回り続ける
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 23:02:42.55 ID:pSBVeY+H.net
- 下りアシストが登りで発動できるように改造できる?
登りぶっちぎりで勝ちたいもんで
結果にこだわってます
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