【舗装】グラベルバイク 6台目【ダート】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 07:50:30.98 ID:yhWpWyK/.net

グラベルバイクの魅力を知る
https://www.redbull.com/jp-ja/top-gravel-bikes-2017
Gravel Cyclist
http://www.gravelcyclist.com/
RIDING GRAVEL
http://ridinggravel.com/
Bikerumor
https://bikerumor.com/

ランドナーやパスハンターの話題は専用スレがあるのでそちらでそうぞ
★☆★ ランドナー 56宿目 ★☆★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529921209/
【担ぎ】パスハンターを語るスレ【山岳ｻｲｸﾘﾝｸﾞ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1515140824/

前スレ
【舗装】グラベルバイク 5台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529248792/

★★荒らしは放置が一番キライ！★★
●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！
　ウザイと思ったらそのまま放置！
▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　荒らしにエサを与えないで下さい
☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　ゴミが溜まったら削除が一番です
◇専用ブラウザでNGワードやNGIDを使ってゴミレスを非表示にしましょう
http://janesoft.net/janestyle/

90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 07:36:37.72 ID:adTpkYFD.net

アルミは錆びない(酸化しない)と言う馬鹿発見！

91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 07:40:19.25 ID:bSrtDhP/.net

またjari1.5の人かw

92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 07:59:08.56 ID:xNxR6Nfs.net

所有してればクロモリがそんな錆びるもんじゃないってわかるだろうに。
異常に敵視してるのはなんでたろう？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 08:37:40.68 ID:SFNr20it.net

>>91
お前いつまでも待ち続けてんのなw
健気すぎるだろww

94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 08:58:36.23 ID:p5TW9q+K.net

むしろクロモリを神聖視してる方が謎
カーボンは軽いという絶対的アドバンテージがあるから神聖視するのもわかる

95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 09:01:53.17 ID:ULyq4eZx.net

グラベル車って鉄、アルミ、カーボンのどれも万遍なく出てるの？
どれが主流とかあるの

96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 09:07:51.04 ID:u8DLSIyV.net

クロモリは浪漫
眺める分には良いんだけどね
数多の小さな工房で作られるクロモリバイクは、塗装やデザイン性に惹かれる物も多いし、大手メーカーの性能やコスパアピールの量産品にはない魅力がある
もっとジジイになって、無理しても速く走れなくなったら最後の一台のつもりでオーダーしようかなと思う
でもまだ速い奴には嫉妬するし負けたくないからカーボンやアルミの方が良いな

97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 09:19:17.35 ID:PnwoCV+H.net

>>93
オマエも反応してる時点で負けだぞw

98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 09:23:20.30 ID:538zd3DU.net

転けても投げても多少安心感のあるクロモリは良く出くわす階段とか躊躇せず走っれるし、転けても多分致命傷なりにくいという謎の安心感ある。
固い道でもたわんで乗りやすいけどなぁ。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 09:28:27.00 ID:NoO/+oHx.net

カーボンが脆い？
https://www.youtube.com/watch?v=VfjjiHGuHoc

100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 09:36:42.67 ID:VCkIqzEl.net

EB18で新しいグラベルがいろいろ発表されてるのに日本のメディアはほとんどノータッチだな
どこも記者を派遣してないのか
役にたたねー

101 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 09:38:36.08 ID:jTjKlaOv.net

8割タイヤだから素材なんてどうでもいいよ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 09:46:52.49 ID:jTjKlaOv.net

そんなのより、荒地を走るのにBBがBB30系とかBB86とかの方が許せないよな
MTBでもプレスフィットって何考えてるんだろうな

103 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 09:49:10.46 ID:p5TW9q+K.net

8割タイヤだからBBなんてどうでもいいよ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 09:54:28.23 ID:VCkIqzEl.net

8割タイヤだからBBなんてどうでもいいよ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 10:05:22.14 ID:eqPCEGVV.net

>>102
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 10:08:53.36 ID:51rovUH0.net

クロモリ錆びさせて駄目にするような奴は
カーボンだろうがアルミだろうが駄目にする
メンテフリーのパーツなんてないからな

どうせ手間はかかるんだから好きなの選べ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 10:14:16.18 ID:VCkIqzEl.net

どんなに豆にメンテしようが錆びるときは一瞬で錆びるのが鉄

108 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 10:16:56.25 ID:l7C6VWGc.net

不動態というのを知らないんですね

109 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 10:21:17.08 ID:63GPyG5G.net

極論に逃げるやつはかまうだけ無駄
褒め称えれ

くろもりさいこー
くろもいえらぶやつは”わかってる”
すごーい

110 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 10:22:08.04 ID:eqPCEGVV.net

>>107
そんで錆の表面だけ一生懸命こすって錆落ちた〜とか喜んでるブログとか失笑物だよなｗ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 10:29:55.77 ID:ULyq4eZx.net

アルミの表面出来るサビはAl2O3でサファイアと同じ成分で内部に劣化浸食させないためのバリアになるって高校で習った

112 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 10:38:32.57 ID:daWglNz1.net

信者もアンチも等しくウザい

113 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 10:40:02.07 ID:Ey9MnwqT.net

>>112
グラベル信者ウザイよなｗｗｗ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 10:57:39.68 ID:sLpRInBg.net

クロモリ神聖視とか別にしてないじゃん
メリットデメリットあるんだからわかって楽しめばいいだけ
すぐ錆びるとか極論言うからおかしくなる

115 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 10:59:51.60 ID:NoO/+oHx.net

まあクロモリならDLCコートする手もある

116 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 11:03:35.15 ID:ULyq4eZx.net

カーボンの悪口書くと気を悪くする人はメーカーさんかな
そのメーカーは鉄やアルミは出してないかお勧めじゃないのだろうか
もしくは利益率がカーボンより低いのか

117 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 11:05:25.18 ID:Y+WLKKxi.net

アルミはしかたなく選ぶもの
だの
そのアルミバイクを選ぶ理由はどこにあるの？
だの噛み付いておきながら
難点指摘されると途端に攻撃されたとか被害者ヅラするの面白い

でも”わかってる”くろうとのいけんだからつねにせいかいでじょういしゃなんだよね
くろもりすごーい

118 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 11:07:56.28 ID:K9GRwUlC.net

世の中の乗り物や構造物の多くは鉄だってのになんで自転車だけ錆びてダメなんだよｗ
錆びる素材だから塗装なりその下のコーティングなりあるわけで

119 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 11:12:05.75 ID:13+GG/Pn.net

フレーム素材が何だろうが乗り手がヘボじゃ意味ないのによくここまで熱くなれるな

120 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 11:13:04.86 ID:UuxlbGtM.net

軽量化が必要な飛行機は大抵アルミなのに
どうして”仕方なくアルミ”なんだよw

121 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 11:14:09.61 ID:njIrFmMZ.net

タイヤ太けりゃ震動の素材差は出にくいってのは普通のロードとグラベルでちょっと変わる事だな、
アルミのデメリットを消しやすい

122 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 11:21:41.94 ID:p5TW9q+K.net

俺の自転車、雨の日は走ってないし屋内保存なのに2年くらいで錆びてきたよ
面倒だからそのまま乗ってるけど、クロモリ選ぶ人は錆びないと盲信するより錆びても許容する心の方が必要だと思う

123 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 11:39:53.07 ID:Y9Qf0U7p.net

どうせ5年くらいしか乗らんから経年劣化は気にするな

124 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 12:06:07.15 ID:o+aPb+MG.net

えっ！30年以上前のクロモリ乗ってるが？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 12:11:18.52 ID:w9GfCLAg.net

すんません、1年半でカーボン車からカーボン車に乗り換えます。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 12:12:14.25 ID:eF/bQ3HY.net

前スレにあったCaminade Allroadなんてチタンパイプをカーボンコンポジットのラグで接着してるから信者発狂ものだな

ttps://caminade.eu/en/velo.gravel.allroad.titanium-571300-13.php

127 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 12:12:21.98 ID:8LkSvrLX.net

定番のパナモリは耐久性あって長持ちするよね
パナからはグラベル車は出してないのかな

128 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 12:14:14.03 ID:Y9Qf0U7p.net

揚げ足取りのヴィンテージ好きとか知ったこっちゃない。最新規格のコンポ乗らないならゴミ。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 12:15:38.23 ID:NoO/+oHx.net

カーボンパイプにチタンのラグとチタンパイプにカーボンのラグ
どっちがいいんだろうか？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 12:16:41.44 ID:538zd3DU.net

>>99
乗っても壊れないカーボンフレームってすごいねー

131 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 12:43:35.75 ID:bwrLiplf.net

>>126
チタンは溶接が難しいから上手いこと組み合わせたなぁ
異種金属だと腐食の問題もあるし・・・

132 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 13:17:43.12 ID:oLtwDbJC.net

どこのスレだったかもっとカッコいいのがあったんだけどな
チタンとカーボンのハイブリッド。
チタンに切り抜きがあってカーボンが見えてる奴
探してるんだが見つからない。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 13:23:58.69 ID:NHdimJqt.net

>>129
接合部にチタンという強度のある物を使ってパイプは軽量なカーボンの方がいい気がするけど>>126は逆なのね

134 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 13:26:25.11 ID:eF/bQ3HY.net

>>132
alan？
http://alanbike.it/cross-gravel/

135 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 13:29:06.66 ID:oLtwDbJC.net

>>134
ありがとうございます
これじゃなかったと思います

136 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 13:30:25.58 ID:oLtwDbJC.net

>>133
チタンは加工が難しいからだと思います。
あと強度的にはどうなんでしょうね？
カーボンの方が強いんじゃないでしょうか

137 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 13:31:29.77 ID:3ttvgdYW.net

>>119
いちばん錆び付いてるのは筋肉ってオチだな

138 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 13:32:42.71 ID:538zd3DU.net

アルミのラグとカーボンパイプってのは無いのかな？
あったけど絶滅した系？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 13:34:13.73 ID:oLtwDbJC.net

>>138

重くて加工の難しいチタンより軽くて安価なアルミの方が向いてそうですが、SIX13は絶滅しました、、

140 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 14:35:40.42 ID:FQyU8zSh.net

>>132
http://hollandcycles.com/holland-exojet/
これかな

141 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 14:41:06.73 ID:FQyU8zSh.net

>>133
http://bastion-cycles.com/bastion-road-disc-2/
そのパターンもあるね
振動吸収性はこっちのが生きると思う
チタンパーツは3Dプリントかな、よく読んでないけど

142 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 14:51:58.83 ID:oLtwDbJC.net

>>140
おー！
コレコレ！
ギミックや切削、大丈夫なんでしょうかw
グラベルロードじゃなかったんですね。
記憶違いのスレ違い失礼しました。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 14:57:12.83 ID:NHdimJqt.net

>>141
なるほどね
考え方次第でどちらもありなのかな
このサイト見る限りカーボンには捻れ剛性に期待できるけど乗り心地には妥協せざるを得なくなる、そこでBBのような箇所には高周波の振動吸収性に優れたチタン合金(チタン、6アルミ、2バナジウム)を使うらしい

144 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 16:33:57.95 ID:13+GG/Pn.net

>>137
そういう事よ弘法筆を選ばずってなりたいもんだ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 17:13:55.70 ID:tVcYE0bW.net

弘法でもカーボンに乗った時が一番早く走れるんやで
しかし早く走れるかどうかは問題じゃない

146 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 17:18:15.87 ID:me2JBSUh.net

金属ラグでカーボンパイプを繋ぐの逆を行くとか凝ってるな

147 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 17:43:11.47 ID:bHwt0+40.net

グラベルキングSKの26c使ってる人いる？オンロードのスピードって25cのスリックと比べて遜色ないもの？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 18:07:28.36 ID:tVcYE0bW.net

25cのスリックにも様々なタイプがあるのですが

149 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 18:36:49.07 ID:5fYd6sM4.net

レネゲイドでも案外ヒルクライム出来るね。
暑かったけど、きれいな川沿いだから気持ちいいわ。途中の砂利道も楽しかったし。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 18:55:22.08 ID:0NthLTJH.net

すっごい暑かったけど気持ちよかった

151 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 18:55:29.95 ID:0NthLTJH.net

持ってるバイクで楽しむのが一番
http://fast-uploader.com/transfer/7087117544371.JPG

152 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 18:55:43.51 ID:NHdimJqt.net

レネゲイドってジェイミスのね
同じ価格帯で比較したら30万弱でも油圧なのか
買ったスペシャ旧モデルのエンデュランスはそのくらいでもメカニカルだった
グラベルは42万でやっと油圧でその下の20万だとメカ
ジェイミスのは14万円台まで下げて初めてメカニカルになるのね
メーカーによってコスパ違う

153 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 19:51:49.70 ID:u8DLSIyV.net

>>149
春ころの話だけど俺もいつもの峠を10分落ちでまったり登ってみたよ
ロードだと34-28なんだが40-42で余裕w

154 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 20:00:54.00 ID:tVcYE0bW.net

ここまで暑くなると汗ダラダラだし日焼けも酷いしで日中は家に引き籠もってるわ
夜のトレーニングライドだけで我慢してる

155 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 21:02:15.52 ID:cIdIrd1r.net

>>148
いや、そりゃそうだけどさ……

156 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 02:01:16.99 ID:MsrGEleq.net

遜色ないよってレスが欲しいだけだろ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 03:48:24.66 ID:Ou62AIOm.net

早起きしたんで走ろうかと思ったが晴れマークか・・
やめようかな

158 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 04:22:45.64 ID:dWQ/3Zkl.net

>>152
初めてのバイクだし、ジェイミスの価格は
妻子持ちのおっさんには有難い^_^

159 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 07:29:36.63 ID:4lNK296p.net

グラベルロードは米国の風土に向いている＝日本に不向きですね？
米国の文化を日本に輸入する・・・これはファッションなどでは良くあるパターンなのですが、
根本的に自転車となると、地理的性質に左右されてしまいますネ。
日本の２４倍の国土を持ち、地圏環境が違うわけですので、
そもそも土地の利用方法からして違うわけです。
広大な山岳地帯の中で生まれてきた文化、
つまり、グラベルロードというのは、日本では成り立たない。
非常に残念ですが、結論はそういうことです。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 07:32:22.27 ID:42ja890y.net

雑すぎワロタw

161 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 07:35:42.42 ID:q3TfAnF+.net

流行りの異世界モノ日本てやつか
日本全国首都圏みたいに平らで整備された道路しかないという
引きこもりの脳内にしか存在してないやつ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 07:37:13.26 ID:eU9ESxOc.net

首都圏に夢見すぎだろ
千葉の道路とか酷いもんだぞ
え？千葉は首都圏じゃない？？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 07:48:19.27 ID:AVmVFHN1.net

首都圏にはグンマ―もさいたまも栃木も含まれるんだが

164 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 07:51:42.47 ID:gP+iC7gW.net

や、山梨

165 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 08:01:57.71 ID:sM17WhtH.net

欧州でも流行ってるのは無視ですかそうですが

166 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 08:07:06.35 ID:eU9ESxOc.net

>>163-164
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167 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 08:12:10.21 ID:v9l9+9ls.net

向こうみたいにmtb寄りのギミックは北海道や中部の山間部くらいでしか能力発揮しきれんだろう。
一方でグレイルやサイレックスみたいなロードよりの思想のバイクなら、そこまで大自然でなくてもロングライドとかのシーンにマッチする。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 08:17:50.11 ID:MsrGEleq.net

俺はもともとMTB寄りの人だし最高速度や走行距離は気にしないから
これからボチボチ出てくるであろうサス付きには超期待してる

169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 08:21:39.31 ID:gvLDWT0V.net

ファットバイク>MTB>ランドナー>グラベルバイク>クロスバイク>軽快車>グラベルロード>エンデュランスロード>ロード

170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 08:32:29.95 ID:sM17WhtH.net

>>169
補助輪無しで自転車乗れますか？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 08:41:11.17 ID:Ou62AIOm.net

能力発揮できんと乗っちゃいかんのか？
乗りたいから乗る
で良いじゃないか
極たまにグラベルやトレイルを走るとか、年に一回シクロクロスのレースに出るとかロードは飽きたからちょっと違うものが欲しいとかそんな人もいるだろう
ディスクブレーキやフロントシングルを使ってみたかったとかそんな理由の人もいるだろうし

ポルシェやフェラーリみたいなスポーツカーだって街中じゃ能力発揮できないし使い勝手もそんなに良くないだろうけど乗りたいから乗ってるんだろうし
そんなもんいちいち文句を言っても貧乏人の僻みとしか聞こえないだろ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 08:49:22.80 ID:Ff3qGMC4.net

>>171
おまえは早く走りに行けよｗｗｗ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 08:59:19.61 ID:Ou62AIOm.net

60キロほど走ってきた

174 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 09:28:29.65 ID:HhWCQ4bV.net

早朝バズーカ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 10:51:35.46 ID:XHqkFZnO.net

東京都でも奥多摩とか行けば林道あるぞ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 11:16:16.25 ID:XVhAT3se.net

実際通勤帰りに堤防の上とか砂利道が2キロ程続くとこもあるし、ちょっと走れば苔が生えてるようや林道や荒れ果てた舗装路とかいっぱいあるからグラベルロードはむしろ日本向きじゃないのかなぁ。田んぼの畦道ちか結構楽しいよ。
都会の人はファッションなんだろうけど、田舎じゃいろいろ使い道あるよ。マジで

177 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 11:20:05.30 ID:3CespuaR.net

田んぼの畦道は私有地だから、くれぐれも地主に迷惑かけんようにな。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 11:26:46.98 ID:t2SyA+Xk.net

別にグラベルロードだからグラベルを走らなくてもいいと思うけどね
ディスクブレーキと太いタイヤの安定性は舗装路でも乗りやすいよ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 11:36:39.45 ID:Ou62AIOm.net

どんな使い方しようとオーナーの自由
他人がとやかくいう問題じゃない
そもそも要る要らんを語るようなスレじゃない
買わない理由を匿名掲示板でぶちまけないと心の平穏を保てないような負け犬が出入りするからおかしなことになる

Ki違いが荒らすから購入検討者とオーナー間の情報交換の場としての機能が麻痺している

180 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 11:41:06.27 ID:Mb8bNaV/.net

グラベルロードの良いところは「太いタイヤ」が履ける
エアボリュームこそ正義

181 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 11:44:34.17 ID:gvLDWT0V.net

歩道上の視覚障害者用の黄色いタイルはロードで通っても大丈夫なのにマウンテンだとタイヤを取られてバランス崩しそうになる
2.1インチとか太さがちょうど溝にはまるからか
35〜40c程度のグラベルなら関係ないか

182 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 11:47:32.32 ID:0+f4Evbp.net

あんだけ太いタイヤ履くならよほどの悪路出ない限り振動吸収ギミックなんて重いだけで要らんやろ。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 11:48:33.58 ID:Ou62AIOm.net

要らん人乙

184 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 12:01:10.31 ID:nV6e5jWv.net

幅を拡張した道路でよくある中央に溝入ってる自転車レーンの方がグラベルより危険

185 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 12:06:18.15 ID:XHqkFZnO.net

都心住みで砂利道行かないけど空気圧あまり気にせずエアボリュームある太タイヤのメリットはデカイ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 12:13:28.50 ID:uYESnGD4.net

その割にチューブレスにして毎回空気入れてるヤツもいるのかww

187 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 12:13:34.26 ID:Ou62AIOm.net

ロードだと、選択肢が多くても使ってるパーツはほぼ同じか似たり寄ったりだが、
黎明期とも言えるグラベルロードだと選択肢は少なく、パーツどころか規格が違ったりで規格で絞り込んでくと選択肢はさらに狭まる

188 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 12:16:28.28 ID:oX40haWR.net

>>176
苔の上だとタイヤの太さ関係なくスリップしそうだ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 12:18:51.94 ID:BEOgIosf.net

チューブレス、ディスクブレーキ、スルーアクスル、ダブルタップ、フロントシングル、
興味のあるもの全部入りだったので買ってみた。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 12:19:29.09 ID:F+LPvUNg.net

>>189
何を？