ロードバイクにディスクブレーキ要る？★２

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 14:11:19.28 ID:Z4QcTl5E.net

ディスクロードの是非について語りたい人はここで存分にやりましょう

※前スレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529329250/

835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 17:54:58.19 ID:CG08dWIt.net

どうせマウント合戦になるんだから具体的な答えを出した方が負け

836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 18:18:32.32 ID:U96mhv0a.net

>>833
銅ではないだろうwww

837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 18:58:36.67 ID:f4mr8gEc.net

自分が乗ってて問題なしどころか良いところしか見当たらないモデル名だしてもアンチにメーカー宣伝乙とか言われるだけだと思うわ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 19:29:45.99 ID:lBXRg27e.net

メーカーのごり押しｶﾞｰ
業界の思惑ｶﾞｰ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 19:34:48.77 ID:CG08dWIt.net

工作員ww

840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 21:29:03.31 ID:P+6BqmOB.net

>>831
そこそこの完成車でも問題な物はある
いずれにせよ自分含め他人レスもスルーかユーザーの責任てことで手仕舞いされる
一度としてそれは不具合だねとのレストを見たことがない

841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 21:43:04.11 ID:oHLrW+xM.net

>>840
だからモデル名はよ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 22:01:36.87 ID:f4mr8gEc.net

そこそこの基準がどうかだな

843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 22:03:24.60 ID:PXyqE9hL.net

いまさら使い古されたディスクブレーキをロードに移植とか笑える＼(^o^)／

今年のトレンドは黄色いワンピースとか言ってるのと同じ、ただ業界が売りたいだけ。
しかも新機能があるならまだしも.さんざん使い古されてきたディスクブレーキとかw

今までなロードバイクにディスクブレーキが採用されてこなかったか経緯からすでに答えは出てる。


ロードバイクにディスクブレーキは要らない。


消費者はメーカーに踊らされるな。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 22:20:58.51 ID:lBXRg27e.net

>>843
業界ｶﾞｰ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 22:38:26.34 ID:sSJvM1jw.net

カーボンリムが主流になりつつ有るからディスク化は自然な流れじゃないの？
自分はDB車買う予定無いけど

846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 23:46:34.96 ID:PXyqE9hL.net

カーボンリムは主流になってないしなりつつもない。
ディスク化は明らかに不自然な流れで"メーカーのゴリ押し"と"業界"が取って付けただけ。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 23:48:22.95 ID:oHLrW+xM.net

な、メーカーとモデル名言わないだろ？w
全く同じ内容のアンチ発言はほとんど単発だし
業界だのメーカーに踊らされてるだのいい大人が恥ずかしすぎるだろ。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 23:58:12.73 ID:9mhhGUiH.net

ワールドツアーにフレーム提供するようなメーカーとコンポメーカーが推してるんだからハイエンドはリムブレーキ諦めろとしか言いようないわな

849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 00:15:35.96 ID:bVrublvH.net

つうかメーカーに踊らされるのが消費者
情弱や先読み出来ない、見極めのできない頭の悪い人は素直に従うほうが楽だよ。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 00:56:32.87 ID:0Vw/lECh.net

情弱とど素人しかディスクブレーキ車買わないだろ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 01:10:05.82 ID:bVrublvH.net

と思いこまないと寝れないアンチであった

852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 02:31:23.29 ID:UnG+OFF8.net

つうかなんで今更？
ディスクブレーキなんて昔からあるわ
ロードにディスクブレーキは要らんと答えは出てるよ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 02:41:24.04 ID:NEJQapu0.net

と思いこまないと寝れないアンチであった

854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 04:32:28.88 ID:3dlc+0ip.net

工作員手詰まり
返す言葉なしwww

855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 06:01:41.48 ID:5OUDL07H.net

雨の中で好き好んで乗り出すというディスク君

856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 07:57:30.48 ID:zhtOGJWC.net

必然性は感じないが、エアロロードにディスクブレーキはカッコよく思う。
エアロではないが某イタリアのC社のバイクを買おうとしたら、ディスクブレーキ仕様は５万も高い。
ブレーキ代も加算するとちょっと良いパーツが買える。
結局リムブレーキ仕様にした。
買えないことはないが値段に納得できなかった。
ディスクブレーキは来年で良いかな。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 08:32:03.69 ID:zAW/f+vR.net

スーパースター良いよね
半年前に買い換える前見てたら買ってた

858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 08:38:52.64 ID:ZtqJ7E6m.net

各ディスクスレでゴキブリ爺さんが暴れてんね
コイツの予想はほぼ真逆の結果になるからディスクが主流になるのは確定だろう

859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 08:58:25.06 ID:tHHsMkVJ.net

主流になるものはあっという間に広まっていくもんさ
そうじゃないものはいつまでも少数派　最悪滅亡

ロードのチューブレス　
ロードのサス
楕円リング
インテグラルシートポスト
BB付近のブレーキ

全部そうだろ・・

今だ街乗りﾁｮﾛﾁｮﾛマシンでしか見かけないロードディスク
この先生きのこれるのか

860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 09:59:40.88 ID:9WjuC60M.net

>>859
大方のローディーから受け入れられてない状況からして同じ運命をたどるのだろうね

861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 10:08:21.53 ID:bVrublvH.net

ディスクロードを買えなくてくやしいです、まで読んだ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 11:30:46.34 ID:R/TWLtWd.net

ディスクブレーキ買ってちょっと後悔してる。
メンテが大変すぎてリムブレーキに交換しようと調べたら無理っぽい＿|￣|○

863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 11:34:47.13 ID:nA1lrS1y.net

十万円程度の入門車でもカーボンフォークなのが最近だからねえ
次にカーボンリムな入門車を出すのにディスクブレーキが必須
ディープリム・ワイドリム・ディスクブレーキ、このあたりはカーボンリム前提の展開だから、以前とは違うのは仕方ない

864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 11:42:52.25 ID:cmW4tCst.net

そういやチューブレスタイヤのときもこれからはチューブレスとか御託並べてる奴が沢山いたな。
クリンチャーと互換性あるリムだったからよかったけど。
ディスクはフレーム毎買い替えだからねえ。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 11:54:19.85 ID:tHHsMkVJ.net

逆にあっというまに古きものを駆逐していったもの

インテグラルヘッド
コンパクトクランク
インデックスシフト
一体型レバー
ケーブル内装フレーム　　わし・・個人的には外装のほうがええんやけどね(´･ω･`)
ビンディングペダル
高弾性カーボンフレーム
ｶｰﾎﾞﾝﾌﾚｰﾑでのBBもねじ切りは駆逐されつつあるな　残存勢力はピナレロくらいか

やっぱこれらくらいの勢いはないとダメじゃろ(´・д・`)

866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 12:33:08.97 ID:nA1lrS1y.net

スポーツバイクのフルカーボン化のゆっくりとした流れの一部分なだけだろ
何十年がかりかのゆっくりしてる話だがカーボン部品化が逆行はしない
リムブレーキでも格安ルッククロスにカーボンリム使われても問題出さずに済む方法が有れば別だが、パンクさせてリムのせいにされるだろ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 12:42:13.92 ID:tHHsMkVJ.net

格安ルッククロスにカーボンリムが使われることはないだろうなぁ
ボーキ取りつくして、カーボンよりアルミのほうがお高いってことにならん限り

ディスクが一気に普及するためには・・・
>>865みてもわかるとおり、重量大幅増を伴うもので旧を駆逐したのは一体レバーしかない
普及するには、あれ級の操作の向上が必要となるが・・これは無理

あとは・・リムブレーキよりトータルで軽くするしかないのだが・・
一番の問題がフォークの剛性　　某軽量モデルは、ディスクタイプはフォーク重量を
100ｇ以上増量するしかなかったという現実(´･ω･`)

868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 12:57:09.79 ID:YFyIPrk9.net

>>856
来年になったらそのC社とやらはリムブレーキ仕様と同じ値段になるの？
それともシマノやカンパやスラムのコンポが5万値下げされるの？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 13:05:07.50 ID:nA1lrS1y.net

>>867
熱可塑性CFRPで製造コストをAl合金並みに下げられる目途がたったから
同じ価格ならカーボンだって売りで、熱可塑性だろうが切り替わる

870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 13:20:18.36 ID:zhtOGJWC.net

>>868
何言ってるかわからん

871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 13:54:41.59 ID:7ufVtn0x.net

ブレーキ性能でタイムを稼いでも、ホイール交換で全て失ってしまうようじゃレースで勝てない
QRもTAも過渡期の規格だってーの
3秒で出来るようになれ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 14:14:53.66 ID:bbtBeFtM.net

そもそもブレーキ性能ではタイムは稼げない(´・ω・`)

873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 14:17:43.03 ID:nW4dEqjF.net

>>867
STIが出た当初は今ほどロード乗りが多くない所に、フジテレビがツール中継を始めブームが起きた事で急速にロードバイクが普及、それにともない逆転が生じた。
ディスクブレーキは、弱虫ペダルでライト層に行き渡った後に広まり出したので出足が遅れた。
この先、疾走するか失速するかは解らない

874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 14:35:24.92 ID:/OgE6swH.net

Gは天気のいい日曜日に独りで何やってんだw

875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 14:50:37.52 ID:sqqGMN++.net

圧入BBと同じでメーカーがそれしか作らなきゃジワジワ浸透する

876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 14:54:58.65 ID:ECvBsOGD.net

17年にコンペでディスクが勝ったとたん急にディスクへ流れたよな
フレームまで含めた軽さとメンテ性はカンチレバーが一番でＶブレーキなど論外

しかしストリートでは話が違ってくる
コンペ用のレーサーは歩道すらまともに走れない、そんなもの街では役に立たないのだ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:12:06.25 ID:ep1UCIJ3.net

どこのコピペ改変？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:23:40.51 ID:ECvBsOGD.net

ロードは軽さだけじゃないからね
減速してからの再加速は（体力だけに）変えれないから
他車よりも前へ出るにはスピード乗せたままギリギリまで減速を遅らせるしかない
つまり短距離で減速できるほど（労せずに）前へ出れるわけで
コースによってはディスクが有利なこともある

逆にトラック競技はブレーキすら不要だから両者を混同してはいけない

879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:25:41.66 ID:TcT4arUW.net

コーナーでの追い抜きなんてバイクや車じゃあるまいし
後半スパートで決まるパターン多くね

880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:28:19.41 ID:ECvBsOGD.net

・ロード（ストリート）
・ロード（競技）
・トラック（競技）
目的によりフレームからまったくの別物になる
形は似ているが別の乗り物と考えれば必要なものが見えてくる

881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 15:32:03.32 ID:ECvBsOGD.net

>>879
テレビカメラが追っている特定の集団だけ見るとそう感じるね
でもここはテレビ実況スレじゃないだろう？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:13:17.23 ID:nPVOR05d.net

>>847
完成車メーカーのスレで(完成車の)風評被害になるからやめろて言われたから

ただここに仮に部品メーカーの人が居ても何も心配することはない
なぜなら自分はその部品メーカーのディスクブレーキについては素晴らしいとわかってるから
関係あるとすれば輸入代理店かな

883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 18:07:27.91 ID:FYt4e8LP.net

>>873
はあ？
急なディスクブレーキ切り替えは日本だけじゃねえよ。
しかもメーカーがやってるだけで普及はしてない。

こういうニワカしか買われないがディスクブレーキのロード

884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 18:12:19.52 ID:FYt4e8LP.net

>>869
そんな目処立ってない。
アルミリムよりカーボンリムが普及した時に初めてディスクブレーキ化の必要性が出てくる。
それ以前はディスクロードは要らない。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 18:18:56.71 ID:FYt4e8LP.net

>>882
あ、
ついに正体ばらしたかwww
消費者に糞を掴ませるようなメーカーは批判されるのは当然

886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 18:46:50.71 ID:jnUcudEU.net

>>865
コンパクトクランクは用途と脚力次第だなあ。駆逐という感じではない。
自分は初心者の頃より脚力が付いたしリアも30Tとか使えるようになってきたので
むしろコンパクトから普通に戻した感じ。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 18:51:16.00 ID:jnUcudEU.net

>>879
コーナーで実際に追い抜かなくても、ブレーキングを詰めることでタイムを上げて
前走者との距離を縮めることはある。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 20:38:24.42 ID:nW4dEqjF.net

>>883
ロードはリムブレーキ仕様しか持ってないよ。
だから正しくは、
こういうニワカが使い続けるのがリムブレーキのロード
に訂正してね。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 20:58:18.79 ID:KFDwB5L8.net

>>888
違う違う。
お前のようなニワカが メーカーに騙されて欲しがる。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 21:04:31.34 ID:bVrublvH.net

なんでいちいちID変えるんだろう

891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 21:11:52.06 ID:xD00P2EO.net

だって荒らしだから…

892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 21:17:24.40 ID:nW4dEqjF.net

>>889
メーカーに騙されないからリアは10段留まりだよ。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 22:32:02.19 ID:MZwJEvTM.net

>>889
順番がおかしいよ
ディスクはメーカーが提案して市場が決めてメーカーがそれに乗っかってる状態

894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 22:38:09.52 ID:KFDwB5L8.net

>>892
な、ディスクブレーキは要らないだろw

895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 22:40:16.34 ID:KFDwB5L8.net

>>893
間違っても市場は決めてない。
メーカーが普及させようとしてるだけと多くが思ってるし事実革新的な技術は一切ない。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 23:00:15.05 ID:MZwJEvTM.net

>>895
おちつけ、何言ってるか解らん

897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 23:07:23.71 ID:vI7ZihWQ.net

お前ら見えないコメにレスして誰と戦ってんの

898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 23:28:58.89 ID:KFDwB5L8.net

>>896
顔真っ赤だぞ
ディスクブレーキ使うとこうなるんだなw

899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 00:29:43.42 ID:rveVgRJQ.net

また最近アンチ荒らし隔離スレが大盛況ですね
嫌いなものの事で毎日頭がいっぱいなんですねえ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 02:13:36.28 ID:fg5VFoX4.net

相変わらず工作員は何も言えなくなると屁理屈こねて荒らしｶﾞｰと荒らすしかないんですねwww

901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 02:17:38.14 ID:rveVgRJQ.net

ただのユーザーが工作員に見えちゃうほど拗らせてしまったのはなんでなんだ？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 02:46:54.09 ID:EsLWZoF6.net

>>864
これ大きいよね。
ディスクブレーキ普及しなかったら買った人はどうするんだろう

903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 03:00:44.26 ID:L7B7N797.net

性能はこっちが上と言い張る

904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 03:07:58.83 ID:/USlUKiH.net

>>902
当然フレーム毎買い替え。
触らぬ神に祟りなし。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 10:32:36.25 ID:yL8P9yUF.net

>>902
そんなの関係ない
良いと思ったから乗ってるだけ
普及しなくても特に困らない

906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 10:45:30.56 ID:ofDSPHRC.net

メーカーも投資しただろうし、当分はディスク対応のモデルがなくなることはないだろ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 12:07:00.28 ID:zMXPOs4r.net

最上位をディスクだけにしたメーカーの今後が注目される
特注でプロへはリムブレーキも供給してるようだが。。

プロにもディスクしか供給しないようになるか、リムのプロ仕様を
市販化に戻すか　　さあどっちに転ぶかな

908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 13:14:53.85 ID:m1NEIFYH.net

今日は静かだね
あれだけ居たアンチ達()がみんな揃ってお出かけかな

909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 13:22:36.03 ID:9MepyIZw.net

>>908
やつらいつもみんな申し合わせたように同じ時間帯に書き込みしてるけど、
合宿所とかで生活してんのかな？
起床時間とか就寝時間がみんな同じっぽくない？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 18:29:45.75 ID:wjc0/nem.net

相変わらず要らないものを売り込む輩は元気だね
時給５００円位だろうけどｗ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 18:32:27.89 ID:m1NEIFYH.net

本気で工作員とか思ってるぽいなこいつ
マジで病院池。

912 ：あ：2018/09/17(月) 18:37:52.40 ID:JeJzWd5p.net

ネット工作が激しい某S社はディスクオンリーにするそうだから布教を頑張って欲しい

913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 18:40:48.48 ID:9MepyIZw.net

またアンチの皆さん一斉に帰ってきた？(°▽°)

914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 18:52:27.25 ID:Fw2wYzPA.net

皆さん（一人）

915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 19:08:39.25 ID:OlDQaSJb.net

ディスク君っていつ走ってるの？笑

916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 20:07:43.05 ID:75I5jRvR.net

フロントシングルでリヤ12速でディスクブレーキ車乗せたらショックで死んじゃうんだろうな。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 07:45:47.36 ID:BFlbYAF2.net

>>205
軽くて安かったんだよー

918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 08:40:18.07 ID:XW3mVIOq.net

>>908-909
マジレスすると、お前らがアンチと呼んでる人達はガチのレース・ロング勢
貴重な祝日を2ちゃんねるなんかに費やしてないから
まあ、引きこもり童貞無職のお前たちは毎日が祝日だろうけどな

俺は3連休は静岡まで走ってきたよ
天気が悪い時間帯もあったけどディスクブレーキが欲しいなんて思うことはなかった

919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 08:47:08.90 ID:GlzvAYq9.net

マジかぁ三連休で300km程度しか走ってないわ、ディスクブレーキ車で。
ガチでロングライドとかレースとか出ないから、ディスクブレーキ車で十分ですわ。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 08:49:10.14 ID:D7t/Kkfp.net

>>919
たしかにその程度の距離なら何でも充分かもね。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 09:21:04.15 ID:+S4hMAbV.net

自称ガチ勢が走るのも5ちゃんやる時間もチーム()で同時ってな
ガチ勢で最新ディスク買えないって惨めすぎる
メーカーから貰えるくらい有名になれるといいね

922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 10:18:16.65 ID:KRDgxubg.net

>>918
あおるとドンドン話を盛ってく低パワーのデブでしょw

923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 10:34:11.98 ID:o85B0Qie.net

昨日、一昨日荒川計250キロ走って、ディスクブレーキロードは5台ほど見かけた
グラベルロード は一台
MTBは3台

924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 14:57:20.13 ID:qYxC4j0w.net

もう上級者はリムブレーキ、初級者はディスクブレーキでいいだろ。
俺は永遠の初級者なので、ディスクブレーキ車で走りますが。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 15:12:13.59 ID:bto4qJMU.net

いやそもそもロードバイクにディスクブレーキは要らないよ。
フレームやホイールに互換性ないし、メンテナンスは最悪だし、ブレーキパッドも高いし、重いし、不必要に制動力あるだけ。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 15:20:49.95 ID:yMXQWdys.net

資金力なくてプライドだけは高いとコンプ拗らせがちだよね

927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 15:27:07.90 ID:DrT1RZYI.net

ブレーキパッドは少なくとも耐用年数で割ればシューよりはやすいのでは…

928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 15:36:50.85 ID:V7vfQs3o.net

キャリパーだけどインナーケーブルほつれてきてて換えたらめっちゃ軽くよく効くよーになったわ
古いのはネジ部締め付けすぎて切れかけてたｗ本当弱いわ…
汚れもたまりまくって抵抗でかかったみてーだ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 15:47:58.89 ID:fgGFsr4A.net

>>925
互換性ってリムブレとのだろ？
初期投資さえすればリム素材気にせずホイール付け替え放題
メンテは基本フリー、エア抜きなんて2〜3年に一度
お高いホイールのライフ削るよりパットの数百円が大事か？
重い？6キロ台のディスク車もあるのに重いの？何目指してんの？
制動ではなくコントロールするもの

買えない言い訳他なんかあるかな？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 16:05:37.22 ID:7uCOYqbz.net

ホイール一生使い続けるつもりなん？(笑)

931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 16:10:13.77 ID:qYxC4j0w.net

40万〜のホイールを消耗品としてしょっちゅう買い換えられるほど裕福じゃないんですよw
まあリムブレーキ派の人はフレームもしょっちゅう買い換えられるブルジョアばかりなのでしょうけど。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 16:14:36.57 ID:V/fvTkZk.net

>>930
出たアンチの極論ｗ
すぐロックさせるスイッチ指と同類

933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 16:24:54.32 ID:sUCXamIA.net

>>904
やっぱそれしかないよね。
知らない人かわいそうに。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 16:39:00.86 ID:sUCXamIA.net

>>929
エア抜きとかまでやらないといけないのか。
ローターが少しでも傾くとディスクブレーキは使い物にならなくなるのもなあ。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 16:49:38.82 ID:yMXQWdys.net

サクッと買って楽しんだもん勝ち