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☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 260 ☆

1 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/19(木) 12:23:16.73 ID:u4iGARIY.net
海外のサイクルロードレースについての情報を交換するスレです。
チームや選手の最新情報、レーススケジュール、 レース結果などについて語り合いましょう

↓中継に関する話題はこちらでどうぞ↓
【jspo】サイクルロード中継【DAZN】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521684759/

過去ログ置き場(supported by Mr.農協)
http://lalpedhuez.or.tv/cycling
●ネタ元
http://www.cyclingnews.com/      (英語)
http://www.dailypeloton.com/      (英語)
http://www.eurosport.com/cycling/     (各国ESリンク)
http://www.jsports.co.jp/cycle/      (Jスポ放送関連)
http://www.cyclowired.jp/        (日本語)
http://www.cyclestyle.net/        (日本語)
●写真
http://www.grahamwatson.com/
http://www.yuzurusunada.com/
レース、選手等プロレース関連検索サイト
http://www.cycle-racing.com/

前スレ
☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 259 ☆
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531666748/

次スレは>>980が立てて下さい

952 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 01:51:26.97 ID:E6kG99Sy.net
>>948
そうそう、総獲得標高が凄い感じ
でも絶え間無く続く山の連発だからやはりクライマー有利だよね
サガンみたいに体重あるとアップダウンの連発はかなりキツいと思うし

953 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 01:53:44.61 ID:E6kG99Sy.net
>>950
ベルナルは経験積ませる感じに見えるね
白ジャージもあと数年は狙えるんだし、初出場で獲ることに拘ってないんじゃないかな

21歳でクヴィアトコスキー、G、フルームがガチで走るツールにチームメンバーとして参加してるんだから半端じゃない経験になるよね

954 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 01:54:09.47 ID:xROGhwIY.net
このまま行くと17ステージでの、先頭スタート20人の中に

3人   SKY 、モビ 
2人  ユンボ、AG2R、アスタナ
1人  クイックステップ、カチューシャ、スコット、ワンティ、BMC、フォルティネオ、サンウェブ

第二集団とのスタートの時間差はどのくらいあるんだろ?

フルーム、ベルナルが第三週にピークを持ってきてる理由は、
このステージは他のアシストを待つことなく、最初からこの三人で行く事も計算に入れてんのかもな
先頭を緩やかなペースにするなら、第二グループとの合流を待つんだろうけど

955 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 02:02:34.60 ID:xROGhwIY.net
>>954
ダンマーのUAEをカウントし損ねたw

いや。
SKYの立場なら、これは待つ選択肢はないな。ベルナルの次が65位の川崎になる。
しかも、次の集団を待つと、デュムランにアシストが合流してしまう。

スタートの時間差が、5分とかあるなら、65位の川崎が20人に合流するのに10分以上かかる
中途半端に集団をつくるとデュムランをかなり利してしまう、3人で65qを突き切るしかない。

956 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 02:09:42.39 ID:xROGhwIY.net
後続集団を待たない方が利益がある場合、
20人で行く為にベルナルとGがかなり長い距離、フルームをアシストする事になるから
最終的にフルームが分差を付けるだろうな。

先頭が牽制しあって、後続が合流する展開はデュムランにとっては理想だけど
孤立したデュムランを蹴落としたいユンボとモビ、AG2Rは、SKYに協力する動機が生まれるし
牽制しあう事もないかもしれん。モビスカイAG2Rで回して逃げ切ればいいんだから。

スタートの時間さでかなり戦略が変わるなぁ。

957 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 02:36:05.18 ID:jiiutddK.net
スカイとしては、今日の終盤のような形は山岳では絶対に作られてはいけない形だな
今日はまだその時間が短かったから良かったものの
ログリッチが抜け出して、スカイはアシストなし、デュムランはスカイと同グループというのは厳しい形

958 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 02:36:54.70 ID:sin6yOBm.net
第17ステージがトーマスの墓場なのかなと思ってる

959 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 02:44:38.92 ID:jiiutddK.net
>>956
それだと協力してくれるのはせいぜいバルベルデぐらいだと思うが
モビスターは依然としてランダとキンタナのどちらがエースか不明、AG2Rはラトゥールの新人賞も考えるとベルナルに牽かせたい
デュムランが遅れたならともかく、後続集団に追い付かれないために、そこまでの労力を使う必要性がない
スカイがサンウェブのアシスト合流を嫌ってベルナルを使って牽くのであれば、それに乗じてベルナルを疲弊させた方が展開が良い

960 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 02:51:05.33 ID:uH7gdD/F.net
17ステージって時差スタートじゃなくて、
単に総合順位順にトップからケツまで並んでヨーイドンで一斉にスタートするだけじゃなかった?

961 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 03:00:12.89 ID:/5iv9MyM.net
>>734
今はJ-WAVE平日午前のレギュラー帯ワイドも持ってるから現地にも滅多に行けなくなった

962 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 03:01:40.24 ID:xROGhwIY.net
>>959
JSportsの公式サイトを見ると、小集団ごとにスタート、と説明があるんだけど
タイムギャップについての説明がないから、変則一斉スタートなのかもしれないけど
それなら、こんな変な事する必要がないしな


タイムギャップがある場合は、とても面白いことになりそう。
理想的には5分ごとにスタートしてほしい。1分なら集団コントロールして後続を待つ方が良い。
3分、5分なら、後続は待てないし面白いことになる

963 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 03:02:33.72 ID:xROGhwIY.net
>>962 は >> 960 宛ての間違い

964 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 03:17:15.81 ID:uH7gdD/F.net
>>963
俺も「タイムギャップはない」と文字で書かれた何かを見たわけではないんだけど
少し前のスレに貼られてたツール公式アカの説明動画↓をみるかぎり、時差スタートではなさそう

https://twitter.com/letour/status/1014463838668742656?s=21
この動画の1分すぎのところで、21位以下のグループも同時にスタートしてるっぽいから

965 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 05:36:47.48 ID:g0KuEc2h.net
>>950
マイヨブランも狙ってるからとかかな?
最後の1枚だと比較的トップから遅れることなくゴール出来るし

966 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 05:53:14.05 ID:GvVD77or.net
ツール初出場で今ツール最年少だっけ?そんな選手がskyの3人目として遅れず山岳でゴリゴリ牽けてるって凄いですね薬使ってるかのよう

967 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 06:43:44.20 ID:TH7ZDBzd.net
ピレネーの連戦、特に例の超短距離山岳でどうなるかですよねえ
Gもフルームも苦手そうだし、とは言えここまでの動きだとバルデやキンタナやランダが
そこまで差をつけられるほどでもなさそうだし

968 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 06:56:35.39 ID:UgE5cucf.net
サガンは楽しませてくれますね。
去年はカベのせいで楽しみ奪われたけど。
今年は空気のように大会を去ってくれたので、安心して見てられる。

969 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 07:02:20.32 ID:pFXDDx7W.net
15日目のダウンヒルでフルームが逆転しそう

970 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 07:13:06.97 ID:yzRQMAkS.net
17ステージってそんなわけわからんことになってるのか

971 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 07:55:25.31 ID:6zH/OfmL.net
フルーム遅れて、GとDで争って欲しい

972 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 08:12:12.49 ID:DRAobtdV.net
>>961
仕事は順調そうなのにそれはそれでかわいそうだわ。
去年ツール観に行ってたサッシャは最高に楽しそうだったから余計に…

973 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 08:13:56.87 ID:DRAobtdV.net
逃げで20分以上差がついたのは久しぶりに見たな。
一昨年のジロ以来?

974 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 08:52:03.74 ID:UDuAGtpO.net
思いきってモビスター全員で逃げろ

975 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 09:01:11.78 ID:MG4AgS8X.net
キンタナやバルデってよく一人でSKYを追ってるけどチームメイトはどうしたの?
ポイント賞争いや宣伝走してるようには見えんけど

976 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 09:32:48.65 ID:3h1QjHCb.net
>>965
俺も白狙いとプールス温存あるいは不調だと思う

977 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 09:42:07.61 ID:d5UPLiyw.net
まるでエース

>マイヨジョーヌをキープしたトーマスは「今日は何が起こるか予想しにくかった。最も印象的だったのはトム・デュムランの走り。
ラルプデュエズでもそうだったけど、彼は苦しんでいるのか苦しんでいないのか分かりにくい。でも今日もアシスト体制はばっちりだったし、今の状況に満足している。個人的には未知の領域にいるけど、ピレネーでチームとして戦いたい」とコメント。

978 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 09:50:05.87 ID:zdOPWQ5C.net
>>975
3人をエースをアシストするので3倍疲労している

979 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 10:27:20.75 ID:g0KuEc2h.net
2連勝(平坦スプリント、中級山岳)を期待してたけど残念

980 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 10:30:04.03 ID:s2xzXgGu.net
>>975
他チームのアシストはスカイが普通に引いてるだけでついていけなくて脱落してしまう。

981 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 10:53:39.59 ID:H0uu7OPW.net
Jスポの中継見てるとき「私もそう思います」みたいな女声聞こえたけどあれなに?

実況解説笑ってたけどなんかあるの?

982 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 10:57:13.86 ID:oTePZ6Iz.net
>>757
薬で気管支を拡張してるけどな

983 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 10:57:34.24 ID:0+yHZeVj.net
スタッフかなんかじゃない?ツイッター担当女性っぽいしその人かも

984 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 11:05:17.88 ID:isYYLs/j.net
尻だろ

985 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 11:17:10.63 ID:dbQ02ZkI.net
今年はDAZNでのレースをほぼ全部見てきたんで。
SKYの二人に対抗できるのは、デュムラン、ログリッチ、ポート、サイモン、ベルナルと勉強した。

986 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 11:18:17.39 ID:PlnCRwFj.net
フルーム調子悪いっていうか、単純にジロの疲れじゃないか?
コンタドールだって、ジロ5分以上差をつけて楽勝だった年のツールは後半失速して5位ぐらいだったし
この先ステージが進むにつれてキツくなるのはフルームのほうじゃないかな

987 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 11:27:34.91 ID:7VnjsMCi.net
コンタドール全盛期だって今のskyほどアシスト残せてなかった。勝負所では大体1人だよ、2010以降の在籍チームどこもアシスト弱かったしな
というか各チームエース級だけの状態でも何故かしれっとskyがクスリフルームとG以外も1、2枚残ってるのがおかしいんだよ

988 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 11:28:34.66 ID:Chld1fTB.net
コンタが挑んだ時より、ツールは1週間開催が遅いから回復はそれなりに出来てると思う

989 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 11:38:02.95 ID:6gDUqYdE.net
キンタナいつも410mm幅のハンドルだったけど今は390mmにしたんだな

990 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 11:57:10.68 ID:/5iv9MyM.net
それで遅くなったのか

991 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 12:16:00.05 ID:XYUSZRgD.net
とりあえず新スレ勃起してくれ

992 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 12:22:32.78 ID:XziKmgaG.net
☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 261 ☆
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532229704/

建てた

993 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 12:22:34.73 ID:Kw6wNFpx.net
勃起だけはしといた

994 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 13:07:54.39 ID:gXvqCNIR.net
昨日一昨日見られなくてスレ読んでるんだけどスレの流れ速すぎてw
バーレーンがニバリの件で法的措置に出るってのどうなったの?

>>452
ASO側は一般人がフルーム私刑してくれるのを期待して山岳の観客放置してたら
ニバリが先に逝かれちゃったんでしょ
フランス的にはバルデさえ生き残ってりゃいいのかもしれんけど
アフリカ生まれの英国人よりはせめてヨーロッパ人同士で争ってほしかったろうにね

昔々F1でホンダエンジンが勝ちまくったら
おフランス色濃い(つうか白人至上主義な)FIAがレギュレーション小細工してきたの
思い出すから、余計にフルームがんばれと思うわ

995 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 13:14:14.23 ID:gXvqCNIR.net
>>477
コース設定もあったとはいえ、友の会で生き残ったマキュアンは偉大だったな・・・

996 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 13:30:02.75 ID:Smhd/a8/.net
カヴはポイントペナルティ支払って救済受けたりしてたから
マイヨヴェールがタイムアウトで一発退場は無さそう

997 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 13:42:25.76 ID:x5nOMZve.net
落車してもブーイング浴びても紳士なフルームを応援する

998 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 14:06:35.32 ID:CxBDmlmu.net
デュムランがGとドルームが露骨に不仲だとバラしてるのクッソワロタ

999 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 14:15:13.44 ID:7VnjsMCi.net
昨日のステージのデュムランのコメントなあw
まあデュムランから見ての印象だから実際どうなのか知らんがトーマスとしてはそりゃみすみすジャージ脱ぎたくないだろうな
内心とっとと出てけよハゲって感じやろ自分が出るみたいだけど

1000 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 14:16:22.82 ID:Chld1fTB.net
1000ならスカイ内紛勃発

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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