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☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 261 ☆
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/22(日) 12:21:44.07 ID:shUf6t3M.net
- 海外のサイクルロードレースについての情報を交換するスレです。
チームや選手の最新情報、レーススケジュール、 レース結果などについて語り合いましょう
↓中継に関する話題はこちらでどうぞ↓
【jspo】サイクルロード中継【DAZN】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521684759/
過去ログ置き場(supported by Mr.農協)
http://lalpedhuez.or.tv/cycling
●ネタ元
http://www.cyclingnews.com/ (英語)
http://www.dailypeloton.com/ (英語)
http://www.eurosport.com/cycling/ (各国ESリンク)
http://www.jsports.co.jp/cycle/ (Jスポ放送関連)
http://www.cyclowired.jp/ (日本語)
http://www.cyclestyle.net/ (日本語)
●写真
http://www.grahamwatson.com/
http://www.yuzurusunada.com/
レース、選手等プロレース関連検索サイト
http://www.cycle-racing.com/
前スレ
☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 260 ☆
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531970596/
次スレは>>980が立てて下さい
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 11:22:52.92 ID:c1si+M6Q.net
- パフェステージのゲストのブリッツェンの若い選手、自分で解説って言ってたよ
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 11:23:25.64 ID:R4p7hQs3.net
- デュムランは動けないなら、ログリッチに期待しよう。
ログリッチもTT早いからSKYも逃がすわけに行かない
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 11:27:03.17 ID:MivlNUZA.net
- 今日だったかツール版
ハンマー(笑)シリーズみたいな珍レースやるの
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 11:27:17.47 ID:/xeQwS6w.net
- >>868
ゲストなのね
どっかのステージでJプロの奴しかいなくて、残り2kmきっても無駄話していたのは、
解説じゃないからか
狩野とかも単独やることあるし、ちゃんと解説呼んできてほしい
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 11:28:15.39 ID:5q5sw4Dq.net
- ログリッチェが出るとデュムランがスルーできないからデュムランも動いて結局潰される
ただし1分以内なら許容範囲だからスカイには多少はスルーされる
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 11:31:34.66 ID:h8E/l03e.net
- パフェステージって甘そうだな
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 11:52:10.37 ID:/xeQwS6w.net
- https://twitter.com/jspocycle/status/1021907450880962561
Jスポが解説言っちゃってるぞ
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 11:56:55.17 ID:TaCpXDIm.net
- なんだかんだ盛り上がってまいりました
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:00:44.51 ID:A9lWIdN0.net
- ジロは面白かったけどツールはもう単純な観戦の面白さではGTの価値はないな
ブエルタに期待だけど今年は有力どころ少なそうだな
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:04:50.95 ID:AflslK9X.net
- 今年おもしろさでジロ越えろってのは無理な話としてもちょっと残念な感じだわ
モビスターにはマジでがっかりだ
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:06:16.16 ID:BD0FAvRC.net
- >>869
おいしそう
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:07:03.22 ID:BhTTvBEY.net
- >>866
別にあなたが楽しめるように呼んでるわけじゃないからね
株主になって文句言えば?(笑)
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:07:15.35 ID:vrEGyFPE.net
- 戦力的に不十分だからトレイン崩壊して個人の戦いになりがちでガチャガチャしたジロやブエルタよりも
戦術的には洗練されていて駆け引きを予想して楽しめるツールは大人のGTだろうな
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:10:59.07 ID:BqBvLa1k.net
- チーム同士の戦いになるとモビの戦略のダメさ加減が露骨に浮き出てきて笑えるからおもろい
選手揃えても監督がアホやとレースにならんのやな
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:20:13.02 ID:qQhwYuI9.net
- 65kmの短距離に、1級ペイラギュード峠(登坂距離14.9km、最大勾配6.7%)、1級ヴァル・ルーロン・アゼ(7.4km、8.3%)、そして超級サン・ラリー・スラン(16km、8.7%)と3つの難峠が詰め込まれた。
文字通り長い上りと長い下りしかない。
ゼロkm地点から登坂が始まる。
しかも通常のラインレースにあるべき「ローリングスタート」ではなく、スタートラインに静止した状態からのヨーイドンでレース開始!
しかも一斉スタートではない。
前日までの総合順位にもとづいて、プロトンは5つのグループに分けられる。
まずは総合上位20選手がF1風にスタートグリッドから走り出し、その後も第2グループ、第3グループ……と小さな集団ごとに出走する。
つまりは多くの総合上位選手たちは、いきなりアシストなしで山道に放り出されるというわけだ。
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:21:17.15 ID:qQhwYuI9.net
- https://www.jsports.co.jp/cycle/tour/stage/stage_17.html
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:21:53.01 ID:j1U6h1b7.net
- ベルナルがベスト20から陥落したのがどう影響与えるかだな。スカイ的には「かまわんよ」なんだろうが
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:23:41.29 ID:6So182x+.net
- スペインの無敵艦隊
エース(複数)がチーム内無敵(笑)なのは世界選でも御馴染み
モビは由緒正しいスペインのチームだなw
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:25:12.05 ID:6w63oB9G.net
- シンプルな疑問なんだけど、SKYが強い選手揃えられるのは資金力が段違いってこと?
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:25:56.65 ID:l8EC9arz.net
- >>882
SKYがモビスターみたいなクライマーがエースのチームを完封するために、
それ以上の時間と金を費やして選手も揃えてるんだから何もできなくて当然じゃない?
キンタナやランダなんて、データ取られまくって本人よりSKYの方がコンディション把握してそう
デュムランみたいにTTで負けず、ペースにも食らいついてくる選手だとまた違うけど
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:28:25.92 ID:j1U6h1b7.net
- >>887
プロスポーツは結局金での殴り合い。
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:29:24.46 ID:IsoiQJf6.net
- サガンは緑とれそうですか?
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:30:12.71 ID:TANC+St9.net
- マリオカートが突っ込んでこなければ
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:30:27.86 ID:qQhwYuI9.net
- >>890
リタイアしない限り確定
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:31:24.63 ID:VD3wbK6e.net
- モビは敗戦濃厚なので、今後も頑張ってるふりの謎アタック見せるだけ
キンタナの思い出アタック(アリバイアタック?)は哀しい
実際ログリッチェの奇襲しか もう期待できない
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:32:57.56 ID:xDlLH0Vc.net
- >>892
タイムアウトとか、ペナルティでのポイント剥奪も無いとしてだね
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:33:10.04 ID:Z0GzsEg0.net
- モビはチーム優勝が狙いですから(震え
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:34:42.83 ID:n8+6n6uC.net
- モビって目だったステージあったっけ?
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:34:56.44 ID:qh6AgPm/.net
- ログリッチェ自身はいい選手だけどチームがログリッチェの総合に協力する気配が見られないのはいただけない
サンウェブと違って最初からまともなアシストがいないわけじゃないのにな
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:38:43.25 ID:j1U6h1b7.net
- >>897
オランダチームだし、仕方ないところだね…
それこそSkyが一本釣りするかもな。
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:42:59.43 ID:qQhwYuI9.net
- スカイの集団コントロールが上手すぎるよ
絶妙のスピードコントロールでアタックもアシストの前待ちも許さない
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:46:19.22 ID:ncEBOLrp.net
- >>899
ウィギンスの時代からずっと練り上げて、どんどん完成度高くなってるからね
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:46:26.74 ID:qbCcV8CU.net
- チームスカイと愉快な仲間たち
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:49:36.04 ID:+1fHJddw.net
- 「おいみろよチームスカイのやつらレース終わった後ローラーなんて回してるぜウケるー」
みたいな時代もあったんだよな
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:50:30.18 ID:3FTvmsQy.net
- ワンデーのクラシックならクイックステップみたいに金なくても勝てるけど
グランツール系はSKY方式じゃないと勝てないな
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 12:55:47.56 ID:HW9AWNZs.net
- >>869
デュムラン「やめろ(´・ω・`)」
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 13:04:09.50 ID:6w63oB9G.net
- >>889
やっぱりそうか、ありがとう
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 13:10:48.28 ID:/xeQwS6w.net
- >>880
スカパーの方なら株主だよ
スカパーの株主総会は行ったことないが、総会とか行くと、こういう勘違い野郎が多くてホント困る
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 13:11:24.11 ID:h8E/l03e.net
- >>869
>>904
クソワラタwww
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 13:17:27.95 ID:psPp11wp.net
- >>903
いずれはどのチームも登れるTTスペシャリストがエースになって、ペース刻んでも脱落しなくなって、また時代が変わるんじゃないかな?
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 13:18:55.75 ID:pHRVfZJ0.net
- 解説は副音声聞くからいいんだけど、表彰の時間にJプロねじ込んでくるのやめてほしい
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 13:24:19.23 ID:XgCVF68a.net
- 登坂力の差で勝負が決まるのは時代を経ても変わらないよ
自転車競技はシンプルだし
いかにライバルの登坂力を削るかって方法に違いは現れるだろうけど
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 13:26:54.98 ID:pdnzCXzq.net
- 269 名無しさん[sage] 2018/07/25(水) 12:58:00.55 ID:byDpUOtP
ここを見て予想。
・総合上位20名は指定されたグリッドからスタート
・21位以下は20名ずつのグループで指定されたグリッドから好きな位置を選択してスタート
・上位20名の中から誰かがスタートアタックを掛ければアタック合戦になる(はず)
・いきなり山なのでチームメイトを待たずにバトルが開始される(はず)
・トレインを作ろうにも時間がかかる(はず)
・総合下位にいるスプリンターは恐らく即死するだろう
https://www.cyclingweekly.com/news/racing/tour-de-france/tour-de-france-grid-start-387824
タイミングは同時スタートでグリッドの位置のギャップでスタートに差をつける?
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 13:27:34.73 ID:pdnzCXzq.net
- タイムギャップありって感じだな
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 13:31:35.53 ID:xuU9h+BI.net
- >>898
ロットNLはジョージ・ベネットを総合エースに育てたいって言ってるしなー
実際ログリッチェとフルーネウェーフェンは2年契約だけどベネットは3年なんだよね
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 13:35:55.07 ID:r0NMeiEj.net
- 催涙スプレーにドーピング成分が入ってたとかだったら笑えるのにな
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 13:36:43.38 ID:zvFHafrz.net
- チームカーの事を考えたら、グループ間のギャップは無しか長くとるかのどっちかだろうな
中途半端なギャップだとチームカーが後方に置かれて、トップグループにトラブルがあっても
すぐに対処出来なくなるからやらないだろ
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 13:37:01.16 ID:psPp11wp.net
- >>910
コンタドールもエヴァンスも山岳の差をTTで上回って勝利じゃない?
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 13:38:53.62 ID:+BUinWZ+.net
- ログリッチが買えるなら全力で行くべきやわ
モビ以外のチームが全力で行くべき
去年は凄かったランダも使えない戦略とマネジメントがダメなモビは
キンタナとバルベルデで満足しとけ
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 13:41:57.19 ID:Hgu3QXXh.net
- 先頭→先頭に選手がいるチームカー→第二グループ→チームカー→第3グループ
みたいな感じでギャップをつくるんじゃね
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 13:42:00.29 ID:2xf9cPl7.net
- ジロのフォリフォロフみたいに一発狙ってくるやつ頼むわ。
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 13:46:41.78 ID:2XiFqFgL.net
- しかしまぁ当日になってもタイムギャップが有るか無いかすらわからんとか
現地の辻なら把握してるんじゃねーのか?
流石にチームには告知されてるだろうし
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 13:48:02.58 ID:/6TXyOPL.net
- >>918
それだわ
時差スタート説に納得したわ
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 13:53:48.26 ID:FWxaNJTr.net
- >>916
何言ってんだコンタは人外のスピードで山登ってたろ
ドーピングパワーだったけど
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 13:55:10.66 ID:/6TXyOPL.net
- 逆に言えば一斉スタートだとチームカーは最後尾?
それはあり得ん話で時差なしとかは考えられないな
完全に納得した
そうしたらデュムランはいきなり孤立する訳でレースが動く予感が漂うな
今夜がめっちゃ楽しみになって来た
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 13:56:02.47 ID:/xeQwS6w.net
- >>920
当たり前のことをわざわざ告知する必要ないでしょ
時差スタートだって騒いでるのは日本の一部の人達なんだし
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 13:56:48.26 ID:OEcAHPWR.net
- トーマス優勝したら機関車買う
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 14:00:24.36 ID:2XiFqFgL.net
- >>924
は?
公式プログラムより
「エースたちは、スタート直後、必ずしもアシスト全員から助けを得られるとは限らない」
ただ順番に並ぶだけだったら、すぐにアシストに助けてもらえるだろ
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 14:07:25.81 ID:QPY6f9Jm.net
- 登りの入口が狭いから小分けでスタートするんだろ
チームカーとか関係ないと思うが
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 14:08:00.70 ID:xvrCMbaz.net
- 下りで差をつけて登りで追い付かれるサヴォルデッリ見たいな総合系もおるからな
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 14:12:04.12 ID:wjZTpB0f.net
- グリッドに格納されて一旦静止したらスタートなんだけど第1でモビはいきなり仕掛け
第2のゲシュケや第3のアンデルセンがダラダラ遅延行為してスタートを遅らせ
ベルナルや川崎追いつけないという盤外戦をさせるのか
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 14:18:44.70 ID:5q5sw4Dq.net
- 総合を争う先頭の20人に、チームカーがつかないのはあり得ないし
魔法の絨毯にならないだけの時間を、その後に置くのも考えてみたら、当たり前すぎるか
そこまで考えて各種の情報を追うとギャップは五分あるかも?
って言う奴がいるのも理解できる話になるんだな
俺が馬鹿だった
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 14:24:13.39 ID:uoTdu+Lg.net
- おまえらの予想wはどーでもいいから
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 14:28:15.36 ID:44DXeBGC.net
- 一斉スタートだって暴れてた基地外と時差スタート説を推していた奴の知能の差w
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 14:29:02.58 ID:Hhs0HsJ9.net
- 5分ずつあけたら最後尾っていきなりタイムアウトギリギリぐらいでスタートするの?
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 14:30:12.13 ID:4ewM+Pm2.net
- >>883 機関車がフルームのアシストをちゃんとやるかどうか踏み絵のようなコース。
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 14:30:12.38 ID:zvFHafrz.net
- >>933
大きなギャップ付けるなら、タイムはスタートグループごとに別集計でしょ
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 14:32:00.43 ID:5q5sw4Dq.net
- 走行時間は集団単位で集計したらいいだろ
各集団単位にチームカーを付けるとは限らんから、総合に関係がない後ろの集団はギャップは短いかもな
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 14:32:47.32 ID:wJ9qQT7Y.net
- 普通に考えたら時差はあるんだよ
そうしなければこんなスタートにする意味がないし
もし全員同時にスタートしたら、位置取りで大事故だわ
それを防ぐためにパレードがあるのに、それを無くすんだからな
ただ、その時差が何秒なのかそれとも分単位なのか
それが情報として出て来ないのが不可解
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 14:35:11.83 ID:SskJV8pU.net
- >>906
Jスポは公開してないからスカパーしかないだろうね
そこで文句たれてれば良いんじゃない?(笑)
あなたのようにここで言ってても何も変わらないのに愚痴ってるアホがいることのが困るわ
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 14:35:14.93 ID:e/TsVzyP.net
- 緊急悲報
フルーム休息日明けにもDNFか
原因は催涙スプレー?
http://www.afpbb.com/articles/-/3183640?cx_part=top_latest
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 14:36:26.09 ID:SskJV8pU.net
- >>906
大体、ここはメジャーロードレースのスレだろ
Jスポスレで言ってろって
こういう勘違い野郎が多くて困るわ(笑)
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 14:37:28.10 ID:Hhs0HsJ9.net
- じゃあステージ優勝は最終組が終わるまでわからんのか(最後なんて狙うやついないだろうけど)
なんかルール把握してなくてガッツポーズしたりしてw
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 14:40:33.01 ID:/xeQwS6w.net
- >>926
アシストが後方にいれば、スタート直後に前方のエースをアシストできないのは当然だわな
この一文で時差スタートだと勘違いする意味が分からん。
>>938
筆頭株主はJCOMよ
便所の落書きになに書こうと自由だろ
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 14:42:54.33 ID:psPp11wp.net
- 自分より後方スタートのスプリンターを引きに下がると、アシストがタイムアウトしてしまう危険性があるのか?
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 14:43:23.37 ID:wjZTpB0f.net
- まあ公式見るかぎり一斉スタートだな
https://www.letour.fr/en/stage-17
Guide Tour : Grid Start
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 14:46:55.78 ID:B6uG/U2v.net
- 今日見りゃわかるからいいじゃん
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 14:54:25.34 ID:qQhwYuI9.net
- ツール・ド・フランスが観客の発煙筒の使用に対して改めて警告を出しました。
コース脇での発煙筒の使用者に対して罰金、または懲役刑を課すそうです。
選手の安全が守られますように…
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 14:54:48.65 ID:HW9AWNZs.net
- >>907
糞だけにwww
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 14:56:08.01 ID:R4p7hQs3.net
- グリッドスタート
https://www.dailymotion.com/video/x6nks2m
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 14:57:28.22 ID:5q5sw4Dq.net
- 先頭集団が出てからサポートカーが出て、十分なギャップをつける事で魔法の絨毯をつかいにくくして第2集団をスタートさせる
ここまではレースをやる必要性から鉄板の予想だろう
総合争い中のメカトラへの対応遅れはNGすぎるしな
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 14:58:01.99 ID:KvQQEvGt.net
- 珍しくアホートップに来たね!
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 15:00:56.57 ID:QPY6f9Jm.net
- だからいきなりの登りで入口が狭くて渋滞するから小分けにするんだろ
せいぜい10秒くらいのインターバルしかとらないだろjk
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 15:03:16.75 ID:bCCKqg92.net
- ヤホートップからきました
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 15:10:26.43 ID:mmsb62NI.net
- >>949
各チームのエースにはサポートカーをつけられないなら問題になるし
どこでサポートカーを出すかと考えても先頭集団の直後が理にかなってる
コミッセールもマビックカーも出るだろうし結構ギャップがつくな
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 15:11:13.90 ID:kVLZfd4m.net
- >>918
間にチームカー入れるなら最低でも1分以上、選手がバラけること考えれば2分ぐらい空けないといかんのだが
(グループ間が詰まるとチームカーは下がらなければいけない)
そんなに間隔空けるのかな
アマチュアレースならニュートラルで対応でもいいだろうけど、トッププロ最高峰レースの文字通り山場ステージで
先頭集団の選手がスポンサー機材使わず走るとか許されないだろうし
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 15:13:54.84 ID:JUQy+6kg.net
- >>939
フルームについて記述無いやんか。
ちな
DNF…Do Not Finish 出走後途中棄権
DNS…Do Not Start スタート出来ず
な。
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 15:14:05.24 ID:zvFHafrz.net
- >>954
それはそれで、距離も短いので総合トップ勢だけでガチ争いしてくださいと
見るほうも納得出来るような趣旨になるかと
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 15:14:58.01 ID:zvFHafrz.net
- >>955
>休息日明けにもDNF
これで気付け
次の休息日はいつだ?
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 15:20:18.37 ID:622uxF9n.net
- 普段のレースでも山岳入り口ではチームカーは集団の最後尾だろ
平地部分をなくして山岳入り口から始めようって趣旨だからチームカーは最後尾だと思うんですけど
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 15:27:06.43 ID:420UzReh.net
- >>956
つまりそれは20位以内に3人を送り込んだトリプルエース体制のモビスターが
ついに華を開くステージだという事ですね。
トリプルエース万歳
そこまで間をあけるならSKYはベルナルを20位以内に押し込んできていた様な気もするけど。
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 15:34:53.14 ID:uoTdu+Lg.net
- サガンはトウガラシスプレーを受けたことあるのか
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 15:35:16.74 ID:R4p7hQs3.net
- いきなり15キロの上り
65キロの総合勢の戦いと思えば。
グリッドスタート
今日は総合上位はスカイのアシストが揃わないように、いきなり逃げるしかないな。
モビスター3人は最初で最後の見せ場です。
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 15:36:36.36 ID:622uxF9n.net
- Gがグリッドスタートはレースにそんなに影響与えない思うよとコメントしてるな
https://www.cyclingweekly.com/news/racing/tour-de-france/geraint-thomas-not-expecting-grid-start-big-impact-tour-de-france-stage-17-387938
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 15:37:53.67 ID:wjZTpB0f.net
- スタート本当に何も無い寂れた所だなw
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 15:38:40.34 ID:uoTdu+Lg.net
- モビスターの3人は協調できなくてなぞに逃げる一人とかが想像しやすいですね
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 15:39:00.93 ID:nzSumDRj.net
- 差はあるけど大した差にはならないってところだろう
スカイがベルナルのトップ20陥落を気にしていないのが根拠
大きな差であれば、先頭グループにアシストがいないという状況は避けたいはず
後ろと合流してスカイトレインを走らせるんだろうけど、スタート直後にログリッチやランダあたりの逃げを許すと厄介なことになる
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 15:42:16.55 ID:KvQQEvGt.net
- 20人づつスタートしても先頭の20人はみんなで後続のアシスト陣を待つだけ
そして集団が一つになったらよーいドンのアタック合戦はじまって
いつもと同じ流れ
阿蘇の目論見が見事に外れるってやつかな
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 15:44:23.58 ID:622uxF9n.net
- 混乱を避けるために20人ごとに距離のギャップをつけてるのは確定な
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/25(水) 15:46:45.71 ID:psPp11wp.net
- >>965
調子の良いときのランダなら一人でも全然行けそう
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