ディスクロード Part13

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 01:03:25.52 ID:KFjk391i.net

ロードバイクのディスクブレーキについて語りましょう

次スレは>>980が立てて下さいね
立てられなかったら、誰かにお願いしましょう

※過去スレ
ディスクロード part8
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525186162/
ディスクロード part9
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527582825/
− ディスクロード part10
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1528957874/
ディスクロード part11
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530247691/

※前スレ
ディスクロード part12
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531891050/

※関連スレ
　ディスクブレーキの是非についての議論、しつこいアンチディスク自演ゴキブリ爺はこちらへ

ロードバイクにディスクブレーキ要る？★２
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531890679/

353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 17:08:17.94 ID:fXMiWOj9.net

>>350
けど想像しただけで明らかにめんどくさくね？ｗ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 17:09:50.62 ID:NGRVujgM.net

>>348
CLX50と一緒に買った160万の領収書ならあるけど
アップしたら何かしてくれる？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 17:10:54.49 ID:O8S60DkQ.net

他人には要求するが自分は絶対やらない主義ですか、カッコいい！w

356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 17:13:04.04 ID:BXXMU1iC.net

昨日はおとなしかったのに今日は元気やな
アンチ軍団
いつも同じタイミングで盛り上がるよな

357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 17:20:28.14 ID:UpCMFcrJ.net

>>354
話しはアップしてからだ
この糞ホラ吹き小学生w

358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 17:28:52.60 ID:fXMiWOj9.net

>>352
あと 「ﾌﾟｰｸｽｸｽ　煽られて貼ってやんの　煽り耐性鍛えろよ！ｗ」 って称賛されるってのもある

359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 17:29:24.99 ID:3I7jWvX6.net

このスレもうダメだな
在庫のリムモデルがはけるまで続く
カネなくて買えない理由探しのやつも数年は買えないだろう
端末複数で必死だからずっと居着くよ、こいつら()

360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 17:37:28.72 ID:iVeax1Ae.net

言っちゃ悪いけど、匿名掲示板でじゃあ証拠うｐしてみろよってかなり恥ずかしい言動だよねｗ
相当な自惚れ屋じゃないとなかなか言えないよそんなセリフｗ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 17:38:08.51 ID:LITCvEJj.net

>>359
自己紹介乙

362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 17:47:51.09 ID:NCUwIL8n.net

興奮すると使い分けがいい加減になっるのが笑える
バレてないと思ってるんだろうか？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 17:56:08.19 ID:LITCvEJj.net

ディスク君にそんな知能無い

364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 18:02:48.81 ID:fXMiWOj9.net

初めてのロードバイクに気負って最先端だとディスクロード買っちゃって自慢気にスレ覗いたら思ってた以上に様子見が多く冷静になってみれば様子見の理由も筋通っちゃってるので悔しさのあまり様子見勢を貧乏人と罵るスレはここですか？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 18:06:46.18 ID:EqV0Mh9g.net

ぼくはでぃすくろーどばいがほしいけどかえないのできょうもひっしにあらすのをがんばりました

366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 18:24:19.60 ID:+xT0xlmG.net

まあ、某氏も言っていたけど2020年までディスクロードは地雷だから買わないで決まりでしょ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 18:26:52.75 ID:ITXewrA+.net

大切にコツコツ集めたリムブレーキのホイールコレクションがディスク化のせいで丸ごとゴミになるんだからな。今まで業者の意見丸呑みでリムのパーツ揃えてただけに、恨みもこめて業者のせいにしたくなる気持ち、良く分かるよ。マジで同情する。
各社ディスクの新モデル出るたびにこのスレが日に日に荒れてくもんな。うっとおしいと思ってたけど、むしろ最近はもうすぐ消えるリム派の人ガンバレって気になってきたわ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 18:32:58.89 ID:+yPcUKaC.net

店長がんばってるなw

自転車屋としては、ディスクはダメって今は言っとくしかない。最近リムブレーキ車を売った客の手前ってもんがある。当然だ。

世の中がディスクに変わってディスクがいいとか悪いとか言われなくなるのを待つしかない。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 18:36:21.22 ID:yekmVecd.net

>>366
お前は2020年を待たずに、その頭の悪さを改善したほうが良い

370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 18:38:33.36 ID:iVeax1Ae.net

このスレ何人くらいで回ってんだろうな

まず俺でしょ
今日のうちに複数回レスしてる奴（信者、アンチ問わず）
BORA ONE DBがどうのいってたやつ（信者に叩かれたｗ）
F10だかK10だが持ってる奴
自演認定の奴
「業者」の奴
「店長はリムブレーキ車を買った客に忖度」の奴
そいやメカニカル105レバー使いもいたな

371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 18:42:06.65 ID:+xT0xlmG.net

ばるさんと俺

372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 18:59:39.84 ID:+fLES/65.net

ディスク厨さん、早く画像うｐしてくださいよ
簡単なことでしょ笑

373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 19:31:53.60 ID:fXMiWOj9.net

>>372
すっかり黙っちゃいましたね、IDもコロッコロ変えまくってるし自分の発言には一切責任持つ気ないんでしょう
それとも小一時間も掛かる簡単な撮影でもしてるんでしょうか

374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 19:33:50.70 ID:43WwJnBX.net

この時間にすぐ対応できる人ってどれだけいるのかね

375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 19:37:21.31 ID:NCUwIL8n.net

最近のアンチ
もうネタがなくて人格攻撃で煽る
言われたことを言い返す

画像アップ出来なかったアンチなんだろうなw

376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 19:40:24.23 ID:fXMiWOj9.net

>>375
おやおや　アンチは貧乏人　が抜けてますよ？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 19:53:07.81 ID:5KezJek1.net

もはや誰が何を罵っているのか分からない

378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 20:06:34.27 ID:itPX2QO4.net

殆どがリーマンでまだ会社じゃないの？
ニートくんは一年中休みだから分からないか

379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 20:11:00.97 ID:JTQp7f2k.net

>>368
でも、リムブレーキをひっぱればひっぱる程、後から「先が読めていなかった残念な人」の印象が強くなる
ここでの正解は、あまり触れずに「どっちも良いところありますよね」くらいで流しとくのが賢いかと

380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 20:20:54.07 ID:+xT0xlmG.net

>>372
かっこいいだろ
https://pbs.twimg.com/media/Cyg069uUcAAXqJ7.jpg

381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 20:23:34.09 ID:iZ+oqZFa.net

>>378
少し前に服務規程違反しながら会社のWiFiとスマホを駆使してカキコしてるって言ってた

382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 20:25:00.98 ID:NGRVujgM.net

俺も早くヴェンジうｐしてドヤりてぇｗ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 20:34:13.90 ID:O8S60DkQ.net

なぁ、ｼﾝｼﾞｬって一斉にいなくなるよな、出てくる時も一斉に出てくるしw

384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 20:38:52.84 ID:dNUt2rQw.net

会社員と警備員(自宅を除く)のすれ違い様の叩き合い？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 20:42:06.20 ID:6zE03y/d.net

リムはガチレース系
ディスクはエンデュランス系
目指すところが違うじゃね

386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 20:56:30.33 ID:FnGY0PbO.net

>>370
紐105ディスクは多分俺だw105油圧早く出して下さい！

387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:07:33.51 ID:JbH+ayB6.net

あまりヴェンジェ、ヴェンジェと言われると
ディスクはヴェンジェほどのフレームじゃないと活かせないみたいに聞こえるよ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:44:45.56 ID:HwH4g22l.net

>>385
フロントガチガチに固くなって
長距離辛くなるから
エンデュランスにはいらないよ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:45:39.18 ID:VFpUeM9N.net

>>388
それはただ単に設計の問題じゃない？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:47:45.56 ID:HwH4g22l.net

>>389
フロントホイールは組み方もスポーク本数も増えるから
軒並みガチガチに固くなるよ
ディスクホイールの構造的問題

391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:49:02.68 ID:r5EBDw4u.net

>>380
拾い物画像でなにやってんのw

392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:49:36.70 ID:VFpUeM9N.net

>>390
今までエンデュランス系も32Hのホイールとか普通に使うけど…

393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:53:16.77 ID:5KkYTh7V.net

俺みたく今持ってる人は発展途上機材の人柱
でももし不具合情報があればちゃんとメーカーやディーラーに伝えないと改善に繋がらない
でもショップは上げたくなさそうで
上げなきゃそりゃ改善しない
もし不具合が起きてブレーキ利かなくて人が亡くなったら真っ先にショップの整備が疑われるのに
これまでも秘かに犠牲者何人か居るだろ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:53:20.28 ID:r5EBDw4u.net

>>392
32Hが普通とかいつの時代の話しだよジジイw
おちょこ対策できない時点で終わっとる

395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 21:58:27.29 ID:A0r3A66O.net

シクロクロスでは最初はディスクなんて要らねえ、ブレーキしないからカンチで充分とか言ってたけど今ディスク乗ってないのは貧乏学生と騙された初心者、女子供くらいのもんだ

ロードも2、3年すればリムブレーキ車なんて貧乏人の乗り物になっちまうだろう

396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:04:49.74 ID:ySvCensu.net

>>394
スポーク数が多いから固くなるって訳ではないのは間違いないだろ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:05:42.81 ID:zFLHxD5Q.net

>>395
シクロとロードは全然要求性能が違うでしょ
馬鹿ですか？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:07:56.21 ID:zFLHxD5Q.net

>>396
同一のホイールで本数が増えれば固くなるでしょ
ディスクホイールの場合はリムも重く固くしてる場合もあるからね
フロントが固くなってロングに向かないのは同意

399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:10:03.12 ID:ySvCensu.net

>>398
同一のホイールで、って話にすると設計の問題で正解になるな

400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:13:59.18 ID:5KezJek1.net

>>382
ヴェンジヤバいよな
羨ましいわ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:15:02.24 ID:+fC7pEbz.net

スポーク本数増えれば固くなるのって常識じゃん

402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:15:37.31 ID:dNUt2rQw.net

持ってないので性能面の話はできないけど
いくらなんでも5年以内にサイドプルが無くなるとかは、飛躍しすぎ。
本当にそうなるならクロスに付いてるVブレーキはとっくに駆逐されてるはず。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:15:55.17 ID:5KkYTh7V.net

みんな売る/買う買わないの話しか興味なさそう
ユーザでなく商売人ばかりかよ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:19:08.81 ID:wNRRwlb2.net

>>398
ラジアル組じゃ無くなるのはダメだよな

405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:21:23.60 ID:yekmVecd.net

エンデュランスも硬い方が楽だと思うけどなぁというロングライド脳

406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:21:43.90 ID:A0r3A66O.net

>>397
まあ見てなってw
どうせそうなるからw

407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:31:40.63 ID:wNRRwlb2.net

ヒルクライムもダメ、ロングもダメ、
結局ディスクでもいいのは、
非現実的なTTかシクロやグラベルのオフ向けだけってことね。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:38:15.99 ID:yekmVecd.net

実際のエンデュランス系ディスクロードが、むしろゆるグズにしすぎて叩かれている事の方が多いのは笑う所だろな

409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:42:41.93 ID:iVeax1Ae.net

クロスとロードは条件が違いすぎるから、クロスの事例がロードにも当てはまるとは思えないな
MTBやクロスはなるべくしてなった感が強いけど、ロードにおいてはメーカーとショップの頑張り次第と思われる

410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:42:50.75 ID:dv4u4ctK.net

リムブレーキのロード所有
街乗り用にクロスが欲しくなって油圧ディスクの買った
少しの力でしっかりブレーキが効くって安心安全で素敵
ディスクロードも同じくらい楽にブレーキかけられるのなら買い換えたいな

411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:47:38.42 ID:iVeax1Ae.net

あ、クロスはシクロクロスのことね

412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:49:36.51 ID:+xT0xlmG.net

>>407
TTはそもそもディスク版すら作られてないのが現実

413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:56:01.48 ID:tkyTOPv5.net

P5Xみたいな空力のみ追求した変態TTがDBなんだから設計次第ではDBのほうが空力がよくなるケースもあるんだろう

414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:03:10.80 ID:A0r3A66O.net

>>409
クロスで大体どんなコーナーでも同等以上のコーナリング出来るからなー、ロードでリムブレーキが有利な場面って、現状でもわずかな重量やら車輪交換時間くらいしか無いし、リムブレーキは最後まで不完全なブレーキのまま歴史から消えると思うよ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:05:10.17 ID:A0r3A66O.net

選手の安全のためにもリムブレーキは早く消えるべきと思うよ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:05:51.56 ID:qsX4Vp6m.net

>>412
DBのTTバイクあるけど

417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:08:57.78 ID:CjdOP7nF.net

どの道もう大手からリムブレーキモデルのフラッグシップモデルは新しく開発されることはないんだしあと１年２年もしたら

リムブレーキ＝ミドルグレードor数年前の型落ちフラッグシップ
っていう認識になるから放っとけば勝手にリムブレーキは滅びるよ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:11:33.11 ID:+xT0xlmG.net

>>416
ツール・ド・フランスでは一体も見たことない

419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:13:44.42 ID:9fuLp0z2.net

>>418
お前が知らんだけ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:14:46.08 ID:+xT0xlmG.net

>>419
ツール・ド・フランスのTTこそ空力勝負の最高舞台だろ

サーヴェロがトライアスロンでしか使えないやつ出していたけど多分リムのTTより遅いから

421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:18:36.33 ID:yekmVecd.net

>>420
あの形状がロードで禁止された経緯を考えるとそれはないんじゃないかな

422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:20:26.98 ID:HwH4g22l.net

>>420
無知は引っ込めよ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:20:35.53 ID:+xT0xlmG.net

>>421
非ダイヤモンドのアドバンテージはあると思う
でも最終的にはリムブレーキの方が空力では有利なのは否めないので、
非ダイヤモンドのリムブレーキが最強のTTマシンだと思う

424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:21:17.18 ID:JbH+ayB6.net

リムが型落ち？
2017年にツール認可、今年に全面解禁されたばかりなのに随分と気が早いね
これから議論が熟して精査されていく段階だよ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:23:58.82 ID:yekmVecd.net

>>423
現状でトラはディスクを覆う方に行ってるから、開発者はそう考えてないんじゃないかな

426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:25:49.77 ID:qsX4Vp6m.net

>>420
diamondbackやceepo等の非UCIモデルのハイエンドはディスクブレーキですね。
非UCIだからこそ速度を求めていると思いますが。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:29:47.84 ID:JTQp7f2k.net

>>412
ツールドフランスで、チームTTでも個人TTでもディスクTTバイクのターバイン走ってたよ
その他のメーカーでも作られてるし

428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:36:33.61 ID:JTQp7f2k.net

>>420
ツール・ド・フランスのTTじゃ、予算の関係で数年前の古いモデルのTTバイクに乗るチームもあるよ
Skyのように資金力あったり、バイクメーカーの強力なサポートが無い限り、ツールのTTってそんな程度

429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:45:04.67 ID:dNUt2rQw.net

>>423
最強のTTバイクはLOOKのKG296CLM
ルール改正が成されない限りこれを超えるものは現れない。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 23:50:56.85 ID:k+Cowozu.net

メーカーはほとんど売れないTTバイクの開発にかなり消極的になってる
バイク単体なら同じメーカーの最新エアロロードの方が空力が良い事が多い
今のエアロバイクの最高峰はトライアスロンバイクなのは間違いない

431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 00:32:35.47 ID:LQ9/CCro.net

もうトップレベルのスプリンター集めてディスクとリムのチーム戦して決めたら良いんじゃねｗ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 00:38:14.59 ID:8XDuL8VE.net

比べる必要ある？
楽だから使うだけだわ。
今更リムなんて使ってられねーわ。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 00:46:49.37 ID:dg4w1W1o.net

ワイズロード御茶ノ水なんて、
むしろTTバイクの方がディスクモデルが多かったな。
ロードのディスクモデルなんて1台くらいしか無かったような・・・

434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 00:57:16.97 ID:NBNykYmY.net

>>431
すでに実戦でボロ負けしてるのに比べる必要あるの？
リム信者は全員ビアンキ買えよ？ｗ
勝てるのはXR4だけだから

435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 00:58:42.20 ID:8kSXqrb8.net

性能云々より、日本の輪界は保守的だから売れないって言われた方がナルホドと思う

436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 01:10:43.53 ID:R4Yswnrm.net

>>434
XR4もディスク版発表済みやで

437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 01:17:12.37 ID:STxlfgU7.net

今やロード人口の多くがCXやXCかじってるからディスクの良さを知ってる人多いよな

438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 02:27:44.38 ID:mBXsm/WN.net

消費者がゴチャゴチャ何言おうが天下のシマノ様がディスクブレーキ押しなんだから諦めろ
シマノ様かディスクブレーキ言うたらフレームメーカーは従うしかないんだから

439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 06:24:25.68 ID:0JhI+bZH.net

ディスクロードは硬いとか乗り心地ガチガチって、ずっと言い続けているヤツがいるのはなんでかなーと思ってたら、スポークの本数が多くてラジアル組みじゃないからか。

なんでそう思い込んだのか知らんが、スポークの本数を増やして綾を取ると、一般には柔らかくて乗り心地のいいホイールになるんだぞ。

君たちのイメージとは逆じゃ。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 06:34:37.92 ID:pXIHUCGw.net

>>411
全日本チャンプがクロスって言ってるのにシクロとか言ってるやつ多すぎだよな
まじでレース会場とかでシクロはやめてほしいわ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 06:45:50.83 ID:4FICU3fw.net

働くディスク君

442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 06:54:57.80 ID:myYpQjv3.net

>>439
もちろん柔く組む事もできるんだが、
ディスクの場合はローターのおちょこ問題をクリアする為にやってるから
ガチガチに組まざるをえないんだよね
MTBならサスペンションや路面、低い速度なんかで問題にはならないけど
これがロードでは著しいデメリットとして出てくる
構造的にロードには向かないんだよ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 06:58:33.52 ID:r/edHOgy.net

>>442
スゲーな、言い切っちゃたよw

444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 07:16:02.52 ID:6O3BJw99.net

>>443
5ちゃんはどの板も凄いやつだらけ
設計者気取りの自称エキスパートに溢れてる

445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 07:20:57.94 ID:t3/eLZq2.net

>>442
君の設計した素晴らしいホイール使いたいから是非ホイールメーカーに就職して実現してください

446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 07:22:38.71 ID:2SzUqjFc.net

2019スコットはハイエンドは、ディスクのみなんだね
毎年 スコットは在庫処分で激安になるイメージ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 07:25:34.74 ID:STxlfgU7.net

リムブレーキ車でよくやるように少スポークラジアルなんてやってたらガチガチに組まないとフニャチンホイールになっちまって怖いでござる

448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 07:58:19.85 ID:so8cZLfh.net

ここでディスク宣伝してもだれもかわないのにね

449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 08:09:33.56 ID:FTdrJ353.net

>>448
そうそう
だからアンチ活動も無駄だからしなくていいよ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 08:10:01.21 ID:ork7JlJ8.net

ディスクはホイールがダサくなるのが欠点だわ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 08:27:56.39 ID:7DE4MbJ7.net

コスカボのUSTカッコいいじゃん。
乗り心地もよさげだし。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 08:55:44.76 ID:kIGy+3nO.net

>>448
もう持ってる人が多いから君が心配しなくても大丈夫だよ