ロード初心者質問スレ part438

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 14:46:34.92 ID:9TYhU7rE.net

ロードバイクに関する質問スレです。

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー！
→君はホンマに我慢のできん男やな

>>980が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。

※前スレ
ロード初心者質問スレ part437
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531754376/

344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 21:36:54.87 ID:2O5+4iPb.net

246で御殿場そっから裏箱根越えて小田原から1号線で帰る

345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 21:40:33.72 ID:aHjeKcvx.net

道志みちから富士山

346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 21:45:43.13 ID:VtwP60xe.net

>>343
ホモの巣窟教えるなよ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 21:47:34.06 ID:DewGf/nC.net

体験の森っていうくらいだしな
どんな体験だよと

348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 21:54:10.09 ID:QefEzLI2.net

>>337
けんたさんがレビューしてたね

349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 22:02:44.69 ID:q3+hMpjH.net

>339
サイクルコンピューターには繋がらないですか？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 22:33:11.15 ID:aKObm/1W.net

ビッグプーリーに興味があって、リデアのC66を検討してます
実感できるほどの効果ってあります？

>>340
渋峠

351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 22:45:32.73 ID:U0tBtYO7.net

>>338
ant+対応は miofuse か garmin しか選択肢が無いような気がする
乳バンドからmiofuseに変えたけどサイコン+STRAVAで特に不具合は無いよ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 22:50:39.66 ID:q3+hMpjH.net

>351
ant+は、家でZwiftやる時に使いたいです。サイコンはrider10という安いのを使ってますが、ハートマークがあるから物によっては連動出来そう。という感じです。bluetoothならいけるのかな？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 22:51:33.08 ID:hZ418sf5.net

>>350
俺も興味あるな
二万位だっけ？
ちとインプレでも漁ってみるかな

354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 23:08:58.55 ID:U0tBtYO7.net

>>352
俺は530だけどbrytondr使えるセンサーはant+だけ
brytonの青歯はスマホの同期だけでの青歯センサーは使えない

355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 23:14:15.74 ID:U0tBtYO7.net

>>354
あちゃー
変なタイプミスしてるけけど
brytonのサイコンに繋げられるセンサーはant+のセンサーだけだから俺の知ってる選択肢はガーミンかmiofuse
10も心拍計対応してるみたいね

356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 23:34:22.07 ID:n8/FyisV.net

https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/6fb7a24123e5915d1eb405912b202021/5C0550DA/t51.2885-15/e35/23735020_1016652345144301_7681954685736976384_n.jpg

357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 01:07:29.18 ID:4V/n/c7T.net

>>349
サイコンにはant+しかつながらない

358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 01:16:56.80 ID:Noi+/fQ4.net

xxsのサイズで、ピラーまで含めてエアロなバイクってクレヨン、エンヴィ以外にありますか？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 02:35:55.54 ID:ykv5BTXu.net

>>358
XXSってのがトップチューブ何mmのことを指しているのか分からないけど
コルナゴのコンセプトとかピナレロのSKピニンファリーナ辺りは？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 02:37:34.46 ID:ykv5BTXu.net

> ピナレロのSKピニンファリーナ
間違えた、ピナレロじゃなくてデローザね

361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 02:48:22.20 ID:Noi+/fQ4.net

>>359
ホリゾン換算でトップ500以下、シート450以下ぐらいです。

コルコンはオーバーで、skは好みでないのではずしました。
だいたいの有名どころはなかったので、マイナーなもので知らないモデルとかあったりしないかなと思いまして。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 02:55:06.14 ID:Noi+/fQ4.net

完成車基準で30万台がせいぜいなので、ピナレロとかは難しいです。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 03:56:48.15 ID:lu73+aKa.net

レッグカバーは靴下の上？下？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 06:13:02.57 ID:Nturs9F0.net

>>350
結構効く、平地の高速域が良く回る
当然だが高ケイデンスの人向き

365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 07:08:32.26 ID:qlcNG4kF.net

>>362
30万までならこれは？
https://www.liv-cycling.jp/liv18/bike_datail.php?p_id=00000103

366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 07:22:24.59 ID:5PwdKglr.net

チャプター2

367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 09:17:00.09 ID:od6fH9vg.net

>>365
これがエンヴィだろ？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 09:36:59.98 ID:DJEvv9s8.net

>>366
フレーム売りじゃねぇか

369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 09:54:40.92 ID:G6RnNBc7.net

>>365
ADV1いきなり高くなるんだなと思ったら、ホイールがカーボンになってるんだな
そろそろ型落ち割引の時期だけに、2割引以上なら予算内でなんとかなりそう

1AERO、55mmハイトだけあって40km弱から良く伸びるし、掛かりも良くて爆音だから好き

アルテと105の差額って二万位？としたら8万でカーボンホイール付いてくる訳だ
割引なら更にその差額は少なくなるし、お買い得だな

370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 09:58:59.11 ID:G6RnNBc7.net

>>369
あ、11万差だったか

371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 10:18:47.43 ID:x5MyQLKG.net

なんかカッコいいなと思ってよく見たら、俺の好きなbmcとフレームの造形が似てるんだな

372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 10:25:18.66 ID:iG+vCre4.net

>>365
いいな。
これに限らず女の子用のをおっさんが乗ったら笑われるかな
体小さいと欧米メーカーの女性専用モデルがちょうどよかったりするけど

373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 10:45:10.80 ID:fOksVxlA.net

>>361
リアクトもサイズ44があるね

374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 11:04:44.34 ID:PKK3lSRZ.net

>>303
ご丁寧にありがとうございます。

フレームの予算は5万から20万かなあ。
30年前に土屋製作所のエベレストというフレームは55,000でした。コレで丁度10キロ切るぐらいかなあ。
足が短くて、股下72だから、途中でもぅと小さなフレームに換装してます。自分の身長だと500ミリ以下が妥当なのかと。
作成するロードが目指すのは9キロ。アルミ又はクロモリはきつそうですしょか？
なお、体力の衰えをカバーするために、前は3sにしようかなあと。一日200キロ走った体力はもうありません。

古いロードて致命的なのはブレーキがシューのパーツと違って、一体化じゃないのが深刻。コレもペーサー挟んでなんとかしないと。

で、今のビンテージロードで河川敷で練習して、八重洲出版のサイクルパーツカタログみて、研究します。amazonで取り扱ってるはず。注文するのは来年春頃になります。


>>287
頭痛いですね。10万はウプしたのかなあ？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 11:11:37.77 ID:PKK3lSRZ.net

ちなみに皆さんは700とチューブラーどちらを使ってます？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 11:31:58.31 ID:Ws7uCfJi.net

>>374
おい 今買うんじゃないのか

377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 12:07:23.09 ID:0sI0W1ti.net

>>350
ビッグプーリーなんて自己満足なだけで効果なんてないよ
プーリーをデュアにしたほうがまだいいわ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 12:15:02.64 ID:mvD13Vgj.net

>>375
クロモリで9kgは普通、8kg台はパーツを選ぶが8kg半ばまではアルミパーツでも問題ない
7kg台に入る辺りからカーボンパーツ優先で相当厳しい、アルミならフレームの−500g程度の差で割合簡単

又20cは代表的なGP4000s2にある、安定感や乗り心地はイマイチだが軽量で山向けのが残ってる
一方で現在チューブラーは使用者が激減し、競技用にはあっても初心者で（普段使い）はまずいない

379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 12:18:16.48 ID:nsFVzgkR.net

>>375
チューブラーを使ってる人は、普段使いのホイールでクリンチャー使ってる人が多いと思うよ
つまり、クリンチャー使ってる人はほぼ100%
チューブラー使ってる人は、結構ガチでレースとかやってる人。自転車競技をガチでやってる人たち、と言うべきかな

380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 12:19:30.09 ID:fOksVxlA.net

>>374
アルミフレームで9kgカットなんて余裕

381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 12:26:18.16 ID:ZPcs1VY1.net

このスレでいうのもなんだけど、少しは雑誌なりネット、企業公式HPで検索してみたらいいんじゃないか
今の時代の知識との乖離がすごいぞｗ
2chと併用くらいがちょうどいいぞ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 12:35:25.38 ID:QQHyDptD.net

>>377
やっぱそんなもんすか

383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 12:45:15.06 ID:fsG85JlN.net

デュアじゃない、デュラの間違い

384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 12:50:20.31 ID:mvD13Vgj.net

>>382
いや違いは実感できる、できるがその違いが効果（例えばタイムや疲労）に結び付くかというと付かない
ほんの微妙な抵抗軽減されたとか自己満足にはなるしモチベにはなるかな、コスパを考えなければ良い感じだが2回めはやる気にならない

385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 12:51:17.20 ID:WgjtnTeB.net

デュアッ (o|o)

386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 12:57:05.38 ID:zvHh7CVS.net

>>384
この辺のパーツはある程度以上の走力が無いと効果が少ない

387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 13:00:36.82 ID:G2T7B5i5.net

https://i.pinimg.com/736x/86/30/55/86305577c4a605243490eb856afeb3cd.jpg
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/static.gameinn.jp/imgs/sites/180/2018/02/fsfigegegamamon01.jpg
https://stat.ameba.jp/user_images/20180106/19/rabbitblogxxx/0c/d8/j/o0560031514106583492.jpg
https://i.ytimg.com/vi/BiTlh4lcdoE/maxresdefault.jpg
https://img1.nickiswift.com/img/gallery/the-untold-truth-of-post-malone/intro-1532625734.jpg

388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 13:06:44.06 ID:mvD13Vgj.net

>>386
まあ当たり前なんだけどエンジンを鍛えたほうがよっぽどマシだし楽しい
そういう段階を過ぎて限界を0.1秒でも1gでも機材で削りたい人向けだね、自分はそういうレベルじゃない

389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 13:16:53.01 ID:Yn3LdsE/.net

機材かえて悦に入る層って何の趣味にも一定数いるからな
効果関係なく

390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 13:21:54.56 ID:qEFHhq5A.net

パーツ交換=プラシーボ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 13:28:22.49 ID:hGSa/PNT.net

まあ足まわりの音とかが変われば気分転換になるし

392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 13:33:50.81 ID:C+L10bsl.net

>>380
俺の日常の足用のアルミクロスですら8.2kgだぞ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 13:38:55.87 ID:C+L10bsl.net

>>380じゃなく
>>374あてで

アルミロードでも軽くしようとすれば9kgどころかツルシで8kg切ってるモデルがゴロゴロしてる

394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 14:09:00.42 ID:Noi+/fQ4.net

エアロロード質問した者です。
みなさんありがとうございました。

エンヴィは19年から名前がエンヴィリヴとかになってデザインショボくなるので18モデル在庫探そうかと思います。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 14:14:11.21 ID:od6fH9vg.net

自分の好きな構成にして楽しむ分にはいいよな。
持論を他人に押し付けてくるとなると途端に迷惑な存在になるけど。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 14:50:29.27 ID:xdkr9Zyk.net

フィニッシュライン [FINISHLINE]
Dry Bike Lubricant (ドライバイクルブリカント)

を使ってるんだけど、内容量が減ってくると潤滑油成分が薄くなるなんてことありますか？
最近注油してもすぐキシキシ言うようになったんで

397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 14:55:25.65 ID:EUIAys6W.net

>>396
撹拌が不十分だと最初と最後で変わってくるだろうね。
キシキシの原因がそこにあるかどうかは不明だけど。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 15:03:30.75 ID:xdkr9Zyk.net

>>397
撹拌が不十分なのは心当たりがある
なんかたっぷり注油しても、スプロケとかがベタベタになるんじゃなくて
揮発していってしまう感じなんだよね

399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 15:10:29.46 ID:v2Rve6qz.net

撹拌が不十分ならスケはんを連れて来れば良いじゃない

400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 15:10:37.19 ID:LUA/V+gc.net

実走で効果あるかどうかはともかく、プーリー単体での回転性能が上がることは確実だし(走行性能に悪影響があるか無いかはさておき、シマノのプーリーの回転の悪さは、周知の通り)、そう言う小物の交換を楽しんでる人たちは、それだけで満足なんじゃないの？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 15:30:39.28 ID:R1z9VObc.net

>>395
各機材スレで暴れている輩な…

402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 19:52:54.72 ID:+7x94RPf.net

Ryo1206@Ryo1206

私、他所様の建物に自転車を立て掛けていく方に対しては「街乗りするなら数万円のチャリに数千円のサイドスタンドくらい買って付けろや。死ね」と常日頃から思っていますの。

午後3:35 · 2018年8月4日

https://twitter.com/Ryo1206/status/1025631328736137216?s=09
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)


反省しろクズども
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 19:55:28.14 ID:EGGh4Bhh.net

何これ?この人何がしたいの?

404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 19:58:19.13 ID:+7x94RPf.net

しんかい３８（山川賢一）@shinkai35

人間の多面性について話をすると、ツイッタラーとしてのおれはポストモダンを憎んでやまないが、
警備員としてのおれはポストモダンより脚立のない自転車を駐輪場のそこここに立てかけていくやつのほうがはるかに嫌いだ。あれ自転車整理のとき心底邪魔なので。

午前10:26 2018年8月4日

https://twitter.com/shinkai35/status/1025553410748116994?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 20:37:23.04 ID:M4QWo9Bb.net

ID:+7x94RPf
レスを見る限り、病的な強迫観念があるか、統合失調症の気があるようです
早期の受診をおすすめします

次の質問者さんどうぞー

406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 22:11:10.34 ID:dw3Gf0Z4.net

初めて川崎のワイズ行ってみたけど意外と客いないね
土曜日の午後で、広くて新しくてきれいなのに

407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 23:18:14.15 ID:HzAXpkMk.net

グローブとアームカバーの隙間が日焼けして両手を荒縄で縛ってSMプレイした痕跡みたいになってしまったんだが助けて；；

408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 23:21:02.92 ID:iG+vCre4.net

この炎天下で日焼け止めつけないの？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 23:23:16.76 ID:4V/n/c7T.net

>>407
SMやればいいだろ
そうすれば「みたい」ではなくなって解決

410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 23:24:33.29 ID:pBqmKqyC.net

直射日光浴びる時間帯に走るなら長袖上下の方が涼しいよ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 00:16:59.08 ID:x1LxB7lF.net

ディレーラーハンガーを交換しようとしましたが、ディレーラーとハンガーが固すぎて外れません
走行不能な状態なので
チェーン切って、店に持ち込むしか解決策ないですかね

412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 00:30:21.03 ID:qZSQRxXO.net

>>411
ネジの隙間（ディレイラー本体にはかけないように）にラスペネ等の浸透潤滑剤くれて暫く放置、
現在使ってる物より柄の長い（20cm以上あれば尚よし）レンチでトライかな。
ハンガー交換って事はハンガー自体がダメージ受けてて緩める時の力で折れたり、
六角穴がイカれてレンチが一気に回り怪我する可能性があるので、革の作業手袋してやってね。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 01:12:50.72 ID:x1LxB7lF.net

>>412
なるほど、言われてみればそうですけど思い付きませんでした
早速やってみます
ありがとうございます！

414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 01:22:40.34 ID:P5tBkLhU.net

動物が出てきて下りで転倒した
頭を打ってたようで気が付いたら救急車
多分フロントブレーキをかけてスリップした
身体中が痛いわ
もう乗りたくなくなったわ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 01:25:57.57 ID:is6CFrt2.net

>>414
リアル新開だな。
生きていて良かったね。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 01:26:06.90 ID:zRT5KBfJ.net

>>414
取り返しがつかない事故を起こす前で良かったな

417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 01:28:13.72 ID:/OI3yg2K.net

私、他所様の建物に自転車を立て掛けていく方に対しては「街乗りするなら数万円のチャリに数千円のサイドスタンドくらい買って付けろや。殺すぞ」と常日頃から思っていますの。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 01:28:52.64 ID:O4KwO3oP.net

警備員としてのおれは脚立のない自転車を駐輪場のそこここに立てかけていくやつのほうがはるかに嫌いだ。
あれ自転車整理のとき心底邪魔なので。

燃やすぞ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 02:08:44.61 ID:P5tBkLhU.net

目の前に動物が出てきたらどうしたらいいんだ？
フロントブレーキをしたら俺みたいになるがリアだと止まらんでしょ
ぶつかって結局転倒じゃねーの？
乗り上げても毛皮で滑ると思うんだが

420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 02:18:48.97 ID:/rjp4Jbx.net

ヒント→バランス

421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 02:29:07.57 ID:Zn4Krimr.net

運が悪けりゃ落車して入院、最悪脊髄損傷
砂で滑ったり、ほかにもリスクはある

422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 02:29:40.76 ID:2jaM1SJI.net

急ブレーキの掛け方、その辺の教本もどきの定番ネタだな

423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 02:31:23.13 ID:iICoHmGr.net

>>414
是非こちらへ
ロードバイク挫折組 Part.2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530705162/

424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 03:00:15.52 ID:jvbYHvMx.net

要するに不測の事態に対応できないようなスピードは出すなってことになる

425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 03:10:29.81 ID:g+MGVB99.net

動物の飛び出しにマジで備えようとしたら相当低い速度になりそう

426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 03:10:40.09 ID:YSC0bUlM.net

自動二輪のほうのバイクでは、ロックしない程度にスピード落として轢き殺すのがダメージ少ない、というのが定説

427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 03:30:48.21 ID:r0wgxoNa.net

基本動物の飛び出しはどうしようもない、やっぱスピードを出すことはリスクがある

ヤマメはスピードは深い前傾姿勢が取れないなら出してはいけないと言ってるね
頭の位置を低くしてころっと転がれないと大事故になりかねない

ツールドフランスでは連日のように多数の落車が発生するが
あれだけの猛スピードなのにそれほどリタイアが多いわけじゃないのは
転び方が上手いのだと思われる

ちなみに俺は30年ほど自転車に乗ってるがスポーツ車での落車は一度もないので
実際自分がころんだ時滑るように転ぶことは出来ないと思う

ピストとかトライアルバイク乗ってる人は転ぶ練習してたりするがｗ
ロードでは聞かないね

428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 03:33:48.38 ID:r0wgxoNa.net

>>422
急ブレーキのかけかたも本によって全然違うから何を信用していいか初心者にはわからんものがあるよな
またヤマメの話だが彼は前後バランス良くかけることを奨励しているし
体重はあくまで車体の中心に起き、よく言われる、重心を後方にってのを否定している
前後のタイヤに均等に重量が配分されたほうが安全ということらしい

429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 03:59:11.33 ID:P5tBkLhU.net

バランスとか言ってるけどそんな余裕無いよ
まさに一瞬だったから
記憶が曖昧だけど本当に数メートルからの飛び出しだと思う
リアカメラ付けて動画を見たんだが転倒まで速度が全く落ちてないからブレーキを掛けたかどうかもわからん
転け方からおそらくフロントを掛けたんだろうと思うけど基本的に常に両方レバーを握ってる
どっちを掛けるとかいう判断が出来る時間なんて無かったと思う

430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 04:03:14.61 ID:P5tBkLhU.net

フロントがロックしたらアウトってのは当然知ってて常に下りではリアと併用してコーナー手前でフロントを使う感じでやってたよ
思い出そうとすると怖くなってくる

431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 04:04:49.88 ID:XnEiR0IY.net

パニックブレーキでフロントロックさせると
ほとんど速度落ちずにひっくり返るべ？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 04:11:05.45 ID:7MGHTrCn.net

本当に緊急ブレーキならリアはスライドコントロールしてなんぼ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 04:17:37.83 ID:KeSJcLSM.net

ロードスクール　２００６　Vol 1 | 長野県松本市　サイクルショップ「ミタニサイクルマインド」
http://www.cyclemind.com/event/school-report/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%80%80%EF%BC%92%EF%BC%90%EF%BC%90%EF%BC%96%E3%80%80vol-1/
http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2006/07/228.jpg
急ブレーキの際はこのように後方に体重移動をさせ、
ブレーキングによって前方に移動した加重を是正、後輪のロックを遅らせ、停止距離を短縮させます。


ブレーキ力が強いディスクロードへの移行が進むと、顔面ダイヴする奴も増えそうだな

434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 04:56:56.34 ID:g+MGVB99.net

注意したいのが思い切りよくお尻を後ろに下げたもののレ―パンがサドルバッグやサドルに引っかかり元の姿勢に戻れず落車する危険性ナ（遠い目

435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 08:39:25.69 ID:688SnG3T.net

登山と自転車用のバックをみなさんは何使ってますか？
オスプレー　タロン１１使ってます
容量的にはちょうどいいくらいで好きなんですが登山にはちょっと痒い所に手が届かないって感じですかね
自転車的にはいいんですがね

436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 08:48:50.80 ID:Pm97Ha0k.net

>>435
BlackDiamondのHalo 28とOspleyのsyncro 10
前者は冬山しか登らないからだが、後者は13インチノートPCがギリギリ入る最小サイズと色が蛍光イエローで反射材ついてるから存在をアピールできる事と、レインバッグが内蔵されている自転車用だから。
タロンは使ってたけど、兄貴にあげた。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 10:48:55.42 ID:UQwnZFn8.net

レーシーなポジションの場合に、ステムとサドルの高低差って何センチくらいでしょうか？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 10:55:52.31 ID:FhgsLuCJ.net

>>437
あなたがこれ以上無理！
と思ったところ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 11:45:08.81 ID:ruotfhtz.net

俺は足が短いからハンドルを限界近くまで下げてサドルも低めよ
なんでも高けりゃ良いって訳じゃないよの

440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 11:49:01.33 ID:3HJOqxmm.net

タイヤ交換したんだけど、一部がホイールに深く入っていて、走るとボコボコするんだけど、どうやったら真っ直ぐタイヤはめられる？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 11:53:16.80 ID:NQ/Wypxe.net

>>437
身長や手足の長さによる

442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 11:54:33.47 ID:mi25Kjg3.net

写真がないとどういう状態かわからん

443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 12:07:55.49 ID:J4c0pAe5.net

>>440
中でよれちゃってるんじゃない？
交換する時、チューブに少しエア入れて嵌めた時モミモミした？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 12:12:57.68 ID:3HJOqxmm.net

>>443
やったはずだけどね。
どんなに頑張ってもタイヤのホイール合わせの線がホイールよりも中に入ってしまう。

一度外した方が良い？