【FTP】パワーメーター47watts【W/kg】

800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 00:23:10.52 ID:SsZRxpSG.net

>>782
L3は低強度じゃない。俺の場合4時間以上のロングライドでアベ200W超えるのはしんどいし、LSDならもっと低くていいが、L3なら230W出さなけりゃいけない。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 03:36:22.96 ID:tBmhn3EE.net

GIANTのパワーメーターとガーミンを連携させたときに、まともに作動するのか知りたい

802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 03:51:51.83 ID:/1dl5hGB.net

4iiiiのprecisionとpodiumの違いは何があるのでしょうか？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 03:52:08.13 ID:TxthYfIX.net

>>796
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE

804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 07:10:53.23 ID:COkqKFm4.net

>>800
その辺は個人の感覚だから
ヒルクライムを短時間なんて言う人が自板にいるが、トラックメインの俺には信じられんｗ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 07:27:28.19 ID:9ntJEj3f.net

ヒルクライムは超短時間競技だよ
スタートの号砲が鳴る前に俺のリアタイヤがフライングでスタートしたと思ったらもう終わってたもん

806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 08:19:54.16 ID:2Oo5dyLq.net

>>799
俺はLDLとHbA1cだわ。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 08:23:20.81 ID:MzZrK8dB.net

>>805
わーはやーい！

808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 08:41:28.94 ID:VBmUS+rh.net

>>805
スタート前パンクでDNSだね、君だったか。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 10:57:12.08 ID:RbCnQ5Rc.net

>>802
どちらも、電波法違反でしょう

ねずっちです

810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 13:33:16.72 ID:7ZlHTMpo.net

>>809
どっちも技適とってるから違反じゃないし、思いっきり滑ってるな
流石ねずっち

811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 14:03:15.67 ID:uqKn36D5.net

>>810
技適取ってるの
V100、SP200、PML100だけ

podiumが取ってるソースどこ？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 14:19:38.19 ID:gB2pEE+w.net

>>811
取ってないソースどこ？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 14:25:04.63 ID:H3ioIkWZ.net

>>812
総務省のページ
上の3機種だけしか登録がない

814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 17:23:31.79 ID:tUj52Mit.net

>>810
podium取ってるソースある？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 17:23:50.21 ID:W+kpyzgv.net

>>802
Podiiiiumは充電式バッテリーだよ
温度変化の自動校正も対応してた気がするけどこれは記憶が曖昧だ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 18:42:47.81 ID:CVvvndNc.net

>>814
82031がpodium

817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 18:58:22.63 ID:8m4kZoPK.net

>>816
https://fccid.io/ZZNPM101/Test-Report/Test-Report-3635233

82031ってprecisionじゃない？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 20:58:20.38 ID:PEYxr+2k.net

vector3で不具合出てない人っているんか？
みんな出てるとは思うが

819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 21:20:01.16 ID:9ntJEj3f.net

パワーメーターを導入して最初に試したことはクランクを手で回して何W出るのか？
俺はアウタートップにして普通に回すだけで2Wだった

820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 07:23:19.68 ID:NDDKhhpV.net

>>818
バッテリーケースを対策品に変えるまではよくロストしていた
対策品に変えたら全く問題出なくなった

821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 18:46:59.33 ID:IyfaooVX.net

>>820
まじか、対策品でも不具合出る人もいるっぽいけどなんとかなるか
もう買ってしまいます

822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 19:20:29.83 ID:t6ubslFZ.net

サンプル数1で決めるのかよ
とりあえずここも読んどけ
https://forums.garmin.com/forum/into-sports/cycling/vector-3

823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 19:41:19.57 ID:IyfaooVX.net

他に選択肢がなくてな
イグザクト輸入しようかともおもたんだが国内販売してほしいんよな〜

824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 19:48:45.44 ID:mruYxhVW.net

俺のvector３もノー問題で使用中

トラブル個体だと当事者は声をあげるけど
問題ない個体の人はなにも発信しないから
トラブル報告だけが目立つんじゃね？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 20:23:44.46 ID:pQwuFDlE.net

その報告が異常に多かった
目立つとかいうレベルじゃない

826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 20:31:56.00 ID:JntaWaq1.net

実際にシマノのパワメ使っているいない？
左右差とか温度変化対応って気になる？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 21:14:43.96 ID:TyAH4qzf.net

>>803
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 21:14:59.97 ID:TyAH4qzf.net

https://pbs.twimg.com/media/DmaNBeVXoAAkdWt.jpg

829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 21:17:48.21 ID:CEXOJMsc.net

>>825
そもそも設計ミス認めてるしなｗ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 21:55:25.06 ID:mZbN8PJb.net

>>827
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE

831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 23:05:27.75 ID:nDUhtL9Y.net

>>823
お前みたいなカスにはベクター3みたいな不良品がお似合い

832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 23:22:07.13 ID:hucu61Np.net

電波法違反だけどな

833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 23:27:19.05 ID:TyAH4qzf.net

>>830
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 23:45:50.42 ID:wqJiqnnT.net

>>831
きみ口臭いな〜

835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 23:58:14.00 ID:06MWvJgl.net

>>833
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE

836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 00:01:18.24 ID:jgDY1oMI.net

>>834
外人様曰くジャップはみんな臭いらしいぞ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 07:07:17.04 ID:Sgj5zXBm.net

>>835
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 08:35:54.88 ID:TjSNUfuB.net

体臭くさい外国人に言われたくないわ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 09:24:13.61 ID:6/P8xcEn.net

まあ喫煙者が一番くさいけどね

840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 10:02:23.41 ID:G9pd/75k.net

>>837
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE

841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 13:14:20.49 ID:Sgj5zXBm.net

>>840
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 13:17:45.90 ID:eSApWhZ5.net

負荷掛けてトレーニングするなんて面倒臭い

843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 14:03:38.74 ID:2vYUuhBk.net

>>841
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE

844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 15:03:34.36 ID:IjJH1edu.net

焼き肉食った奴の方がよっぽど臭せーわ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 15:31:53.54 ID:DpV/HGzM.net

黒酢カプセル飲んだ後も臭いよ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 15:49:59.80 ID:drivDxaj.net

プロテイン飲んでるヤツの屁

847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 17:32:16.36 ID:DpV/HGzM.net

πは新型を国内で発売するまでもちますかね？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 18:20:55.66 ID:rR6hP+Bv.net

もつだろ。
こないだのでファンドの投資で今季は回避できるから次の危機は来年3月

849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 18:26:16.98 ID:liyYvsVV.net

ワフーが買うんじゃね？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 18:28:12.66 ID:i+oU5qGf.net

パイオニアの旧型はファームウェアの更新で新型並になんのかなぁ
それなら旧型を安く買っておこうかなぁ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 18:31:40.29 ID:fEVdks0x.net

>>850
捨て身の作戦で旧型は切り捨てと予想

852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 21:34:50.67 ID:rR6hP+Bv.net

新型はサイズがちょっと小さく薄くなるのとBluetoothがつくだけみたいだけどここはハードウェア的なものだから旧型が対応できることはあり得ない。

まー、サイズはトレックのBB90対策だし、Bluetooth要らないなら旧モデルでなんの不都合もない気がする。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 21:51:54.15 ID:I7780cGq.net

>>826
9100P使ってるけど俺は不満は出てないな。他のパワメは見た目も含めイマイチ気に入らなかったからシマノ買ったけど満足してるよ。ただ左右差ズレてるんじゃ？とか温度でどうのとか細かく気にする性格ならモヤモヤしたまま使う事になるかもな

854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 22:38:31.69 ID:gReWG+eq.net

ファームウェアアップデートで対応できるって。ワフー凄ない？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 22:53:35.08 ID:0vblAFJA.net

中華パワメ買ってしもうた…

856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 22:59:23.35 ID:1yj16zu1.net

EXAKT輸入する人いない？
買っちゃおうかな〜、vector3よりマシだよね

857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 23:02:25.45 ID:hrqdTtVN.net

>>856
このキャリブレーションの大変さを見ても欲しい？
https://youtu.be/INfUU-7aHmQ?t=3m11s

858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 23:13:56.66 ID:jgDY1oMI.net

>>857
欲しい！

>>856
EXAKTは俺が買うから駄目。君はVector3を買ってね
それでお互い感想を書こう

859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 23:26:48.12 ID:1yj16zu1.net

>>857
毎回キャリブレーションするわけじゃないっしょ？
最初くらいいいわ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 00:36:51.23 ID:3XquCPf0.net

>>859
キャリブレーションしてもパワー精度低いけどいいの？
ベクター3やSRMクランクより低いよ？
そんなの高額で勝手も意味ないと思うけど買うの？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 01:02:53.96 ID:K3GIa52P.net

>>860
1%か1.5%かの差でしょ？クランク式は選択肢にないし
vector3は欠陥品みたいだしな〜安いから悩むけども

862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 06:38:09.36 ID:lMr11XEZ.net

>>843
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。


https://pbs.twimg.com/media/DkIEQhQUYAE49a6.jpg

863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 07:03:23.91 ID:kcpMxZFn.net

>>862
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE

864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 08:00:23.32 ID:9KzvwSzr.net

>>861
Vector3買え

865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 08:05:42.59 ID:3xqwHYwD.net

1月購入のVector3が修理から帰ってきたら新品交換だった
発売当初の購入組はそろそろ保証期間が切れる？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 09:32:26.85 ID:R3egbZf0.net

>>865
ちなみにどんなことで修理出したの？

複数のバイクに付け替えたいからペダル式にしたけど、段々と付け替えが面倒になってきた。
安いのがあれば手を出しそう。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 09:34:14.07 ID:YuyOKUcy.net

片πの弱点
電池を使い切れない
電池チェッカーの弱で使えなくなる・・・

868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 10:15:42.82 ID:qY4uFdcr.net

>>861
P1でいいじゃん
ペダル型ではあれが最強だろ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 11:01:42.91 ID:uUK8fssc.net

ワフーのサイコンでペダリングモニターのファームアップも出来るようになるの？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 12:32:37.81 ID:tXxa2L3k.net

>>868
やっぱりP1なのか〜？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 12:38:36.08 ID:Sjbo/vD1.net

>>866
校正しても正しいパワーが計測出来なくてガーミンに泣きついたら新品に交換してくれました
複数バイクで付け替えて使ってたら、いつの間にかおかしくなっていた感じです

872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 12:46:01.54 ID:8/Kr8mdB.net

>>870
P1最強
絶対買え

873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 12:58:04.72 ID:ppbsBKpE.net

今から買うとなるとVector3なんだろうけど
価格差を考えるとP1も悪くないと思ってしまう。
P1がVector3に負けるとこってどういうところだっけ？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 13:02:21.89 ID:lCSVOl9i.net

厚みがあって路面に擦りやすい
重たい

875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 13:03:30.12 ID:slLzab80.net

>>873
その2択で迷ってる時点でお前の負け
ゴミパワメ買おうとしてるふりしてスレを荒らすのやめろ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 13:08:40.57 ID:lMr11XEZ.net

>>863
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 13:13:24.30 ID:ARrk04Kp.net

>>875
お前は一体何様だ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 14:31:05.54 ID:kHemYgGQ.net

なんで今更P1よwwベクター3が嫌ならアショーマだろう。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 14:48:29.81 ID:gaXOwjmR.net

>>878
あー、荒れそうだから敢えて言わず静かにしてたのに

880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 15:37:52.00 ID:qY4uFdcr.net

いまさらというか、P1、bePRO、Vector 3、EXAKT と出揃ったところで
P1最強が結論とわかったってこと
EXAKTならP1超えるかと思ったけどいまのところそれはなさそうだな。耐久性などは上なのかもしれないが

881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 15:49:22.14 ID:kiFBIGKS.net

名前を言ってはいけないあのパワメ

882 ：873：2018/09/25(火) 16:04:33.07 ID:ppbsBKpE.net

>>875
いやいや、そんなつもりはなくて今エンヴィリムのハブ式PT使ってるんだけど
TTバイク買ってディスクホイール使うのでペダル式を考えてる。
小金できたらVector3買おうと思ってたけど知らぬ間にP1が8万円台半ばまで値下がりしているので
皆んなの意見を聞いてみた。
デメリットが>>874だけならTT車専用に使う予定なのでP1でもいいかなと思う。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 16:33:40.47 ID:LP65nwax.net

ペダル式のってハブ式のよりNP高めに出てない？
VectorとPowerTap併用してるんだけど、AVPはほぼ同じでもVectorの方がNP高めになる

884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 16:42:48.84 ID:T5KsadVK.net

なんでクソ重いP1今更買うんだよw在庫処分に困ってるメーカーか？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 16:44:45.27 ID:k9aQbW3j.net

まあここで煽っても誰も買わないよwwww

886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 16:45:13.36 ID:k9aQbW3j.net

>>883
それな、パワータップが低いんだと思うよ。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 17:47:18.83 ID:aEE2CwAb.net

>>883
Vector3は通信途切れ→パワーを溜め込んで表示しなおし
を繰り返してるからnpが高くなる

888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 17:47:43.82 ID:aEE2CwAb.net

>>882
Favero Assiomaは？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 17:53:15.91 ID:k+A5nd8v.net

>>876
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE

890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 17:57:49.11 ID:/RVFN21X.net

>>882

いま、ハブ型使っているのなら、メーカー合わせでP1が良いかも。
森本さんじゃないけど、メーカーをチャンポンすると、数字に信頼がおけなくなる。
自分もP1/G3/GSで、P1がケイデンス高いと低めに出る感じだけどけど、誤差範囲で信頼してる。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 17:59:38.19 ID:kHemYgGQ.net

そんなこと言って煽ってもP1は誰も買わんよww
よっぽど在庫をはかせたいんだな。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 18:26:55.01 ID:lMr11XEZ.net

>>889
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。


https://pbs.twimg.com/media/DiSlxghW0AEuZEe.jpg

893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 18:35:38.96 ID:t53qsTij.net

>>892
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
ROCKBIKES PRIDE

894 ：873：2018/09/25(火) 19:09:29.89 ID:ppbsBKpE.net

>>884
今調べたけどたしかに思いな。
価格差を天秤にかけても微妙な数値だ。
>>888
ググっても英語のサイトしか出てこないからパス。
>>890
信頼性か…たしかにな。

皆さんレスありがとう。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 20:14:39.27 ID:tXxa2L3k.net

ベクターがイグザクトに買ってる部分てある？
安定性以外で

896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 20:15:07.99 ID:tXxa2L3k.net

>>895
間違った、価格以外で

897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 20:24:46.24 ID:gaXOwjmR.net

角度キャリブレーションが要らないのとペダリングダイナミクスが見れること

898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 20:37:26.59 ID:fat/7CFo.net

>>888
bepro使ってるけどいいよ、おすすめ。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 20:44:07.88 ID:hO6j2tTi.net

P1は借りて試したけどスタックハイトが普段と変わりすぎてダメだった
それに合わせてポジション変更も厭わない人向けと思う

900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 21:24:58.88 ID:BxyzwCeW.net

P1PBKでクーポン使って7万円台になった時に勢いで買っちまったよ。

まだ届かないからだんだん賢者モードになってきてるわ。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 22:23:54.94 ID:KU8NMrjy.net

てことはP2まもなく登場か？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 22:29:55.86 ID:3XquCPf0.net

何が出てもFavero Assiomaには勝てないだろうよ
あれを上回る新作が出るのは2年後くらいだと思うわ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 22:32:32.51 ID:0D7XCVkr.net

>>902
電波法違反は論外

904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 22:32:45.78 ID:s7X1Slwn.net

>>900
PBKで買ってるんだから覚悟の上でしょ？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 22:39:20.90 ID:/RVFN21X.net

G4は発表済みで、G3は継続するもディスコンってのは発表されてるんだけどね ....
https://bikerumor.com/2018/07/10/eb18-cycleops-floating-trainer-platform-plus-new-trainers-powertap-g4-disc-hub/
最近の値引き具合みると、P1もリプレースされるのかも？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 22:45:05.54 ID:ppbsBKpE.net

>>902
>Favero Assioma
どういったところがいいのでしょうか？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 22:52:51.47 ID:3XquCPf0.net

>>903
EXAKTもVector3も電波法違反
ペダル型パワメは論外だなぁ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 22:54:00.79 ID:3XquCPf0.net

>>906
スペック調べれば分かると思うが

909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 23:28:21.76 ID:K3GIa52P.net

vectorにしとくか

910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 23:44:24.48 ID:3XquCPf0.net

>>909
それめちゃくちゃオススメ
絶対買えよ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 23:45:21.00 ID:mksUUyjk.net

>>909
うんうんいい色のペダル勝ったね！おめ！

912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 23:48:52.88 ID:lMr11XEZ.net

>>893
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜ﾁｬﾝ。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 23:54:51.89 ID:62Vt4R9u.net

パワメ装着後初めてヒルクライム行ってきた
今のFTPじゃ34Tでも無いと、結局ケイデンス保てないという現実を突き付けられただけだった

914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 00:08:36.07 ID:ixN5hXhp.net

>>912
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
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915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 08:20:32.06 ID:/6Le7p/S.net

>>914
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。


https://pbs.twimg.com/media/Dg6Z3GVUEAA_aG-.jpg

916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 08:22:04.69 ID:Pq91XK/z.net

>>915
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 08:22:53.25 ID:/6Le7p/S.net

>>130
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 08:22:57.31 ID:m8fZV+jA.net

パワーメーターは非情

まさに名言

919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 08:24:15.00 ID:/6Le7p/S.net

>>916
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える間抜ﾁｬﾝ。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 08:24:17.90 ID:BzDjxwvy.net

>>917
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 08:25:07.78 ID:lXQw7Mo4.net

>>919
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
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922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 08:36:05.68 ID:h9cFUkKR.net

>>913
ケイデンスていくつ？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 08:44:29.13 ID:IdjnBy55.net

34-34でも15%だとケイデンス40~50位に落ち込むわ(^_^;)

924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 11:52:09.46 ID:D3LBOq55.net

>>922
70以上程度

925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 13:20:27.66 ID:0LXygdIe.net

>>923
34-34って前に進まなくね？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 13:26:21.10 ID:cJ5vAt6H.net

進むよ？
時速3km位まで落ち込んだら、倒れちゃうけどね

927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 14:45:34.41 ID:lf2gt8Kq.net

一輪車と同じギヤ比だしへーきへーき

928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 15:12:52.93 ID:vtqD345v.net

キーエンスはベムべー乗りばっか

929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 16:11:11.10 ID:WTpT+S82.net

700Cの一輪車で世界一周してるやつ居たな

930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 18:27:58.65 ID:NF0NbDz/.net

>>901
P2と言えば
スーパーリアル麻雀

931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 22:04:39.58 ID:m8fZV+jA.net

>>930
ぐうシコ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 22:46:55.56 ID:Hkkh81E7.net

>>926
それは運動神経鈍すぎ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 23:31:28.47 ID:/6Le7p/S.net

>>920
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜ﾁｬﾝ。


https://pbs.twimg.com/media/DnT0U-PW0AEehUT.jpg

934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 23:33:23.57 ID:wsjdzjBB.net

>>933
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
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935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 10:25:18.67 ID:iLBPx/HU.net

>>886, 887
AVPに多少差があるのはいいとして、Powerをとってる部分が近いペダルの方がNPの変化に敏感なのかと思ったんだよね
Vector自体の問題なのか？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 10:55:51.64 ID:OyJkP1yJ.net

アショーマユーザー（自分）→他のパワーメーターもリスペクト
パイオニア、ベクターユーザー→他のパワーメーター見下し

937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 12:22:29.97 ID:Z1Ppj/pP.net

>>936
ほんとこれ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 12:25:57.98 ID:lbPQ8jLE.net

>>936
違う
以前よりキモいassioma推し

939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 12:57:51.98 ID:HnNnw2uh.net

過去スレみろ。
どこにそんな謙虚なアショーマ使いがいるんや（笑）。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 13:03:09.11 ID:CpmswCdZ.net

別にええやん代理店があるわけでもなし。ただの自慢なら、ユーザーの満足度が高い証拠だろ。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 13:09:01.45 ID:X+S0fKD7.net

アショーマで楕円使ってるが、気持ち悪いくらいパワーが正確なんだよな
真円のときと全く変わってない
IAVパワーってなんなんだよ
ていうか新参なのにそんな技術があるファヴェロは何もんだよ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 13:14:56.10 ID:9qhIARdc.net

>>941
>アショーマで楕円使ってるが、気持ち悪いくらいパワーが正確なんだよな
>真円のときと全く変わってない

それ正確ってことなん？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 13:20:35.91 ID:X+S0fKD7.net

>>942
チェーンリング変えた前後でスマトレとのパワー差は変わらないし峠のパワーとタイムも一致した

944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 13:23:17.44 ID:b0jmCkJc.net

楕円リングとは何なのか？（哲学

945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 13:23:28.68 ID:uEIZF9yk.net

>>934
焦れて完コピ猿真似で自演をするが、IDミスって馬鹿面を晒す。
そしてそれを小馬鹿にされると、意地で自演を続ける幼児脳。

HPからのコピペを勘違いしてﾊｼｬいじゃった事を小馬鹿にされ、
顔を真っ赤にして、意地で言い続ける幼児脳、笑える即レスの間抜ﾁｬﾝ。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 13:24:58.19 ID:9qhIARdc.net

使ったことないから知らないんだけど
楕円使うとトルクがかかる効率アップで
真円よりパワーが上がるもんだと思ってたけど違うの？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 13:34:50.14 ID:jqosbPY4.net

タイムがまったく同じなら、楕円使う必要無いよなw

948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 13:37:24.62 ID:SmCGOQBo.net

TIMEは他と同じじゃない！

949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 13:44:51.27 ID:lVWeHNdB.net

>>946
パワー向上が確実に見込めるなら、プロは皆使うよね
そうじゃないって事は、ねぇ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 13:49:24.85 ID:X+S0fKD7.net

>>946
楕円の効果は踏み込みの時間を長くしてデッドスポット通過の時間を短くすること
効率に変化はない

パワーが上がるかどうかは人による
俺は付け替えた直後は変わらんかったら慣れたらそりゃもう凄い漕ぎやすくなって
パワーも上がったよ 特に5分が上がったから伸び代も増えたはず

951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 13:58:00.03 ID:X+S0fKD7.net

楕円に向いてるのは
「真円だと踏み込み時間が短すぎる」と感じてる人

要するに
「ロードよりママチャリやMTBの方が回しやすい！」と感じてる人だな
そういう人は一度は楕円を試すべき

プロは真円でずっとトレーニングしてて真円で踏むスキルがあるから
必ずしも楕円を使う必要はないが
俺は真円で踏むのがずっと苦手だったから楕円に救われたわ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 14:07:33.05 ID:GPN4fTDQ.net

というか、このレスがアショーマー使いが他メーカー使いを馬鹿にしていると言える

953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 14:15:08.66 ID:9qhIARdc.net

>>950
>踏み込みの時間を長くしてデッドスポット通過の時間を短くすること

てことはトルクがかかってる時間が真円より長くなりクランク一回転あたりのパワーは
理論的には上がるってことだと思ってたんだけど。違うのかな？
俺も楕円は興味あったんだけど
フルームの走行中の動画でチェーンがすげー暴れてるの見てやめた。
あれでチェーン落ちしないのが不思議だ。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 14:35:02.64 ID:X+S0fKD7.net

>>953
ケイデンスとギア比が同じなら楕円真円に関わらずクランク1回転あたりのパワーは同じ
パワーが上がるとしたらケイデンスかギア比が上がってなければありえない

フルームが使ってるのは楕円率20%以上の極端な奴
楕円率10%前後で十分効果があるしその程度ならチェーンは暴れない

955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 15:54:46.93 ID:X+S0fKD7.net

書き込み理解してなかったわすまん

踏んでる時間が伸びる代わりに、踏んでる間は少ない力で済むのが楕円のメリット
踏んでる時間が伸びて且つ同じ力で踏んだらただ疲れるだけなので
理論上のパワーが上がるわけではないよ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 16:29:57.65 ID:T5WftrFQ.net

>>945
変質者がポエムw 自分に酔ってるぞw

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180617/eStyTTJ0QXI.html

ID:mL9OOEHX
佇まいはギラギラとして獰猛、それでも品格は失わない。
クロスバイクという既成概念を取り払い、改めて日本の自転車の未来をデザインしたい。
PRIDEは旧態然とした概念やカルチャーを飛び越える。
A Hybrid Bike Like No Other
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957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 17:25:45.77 ID:fENoFzpI.net

ベクター使ってパワーフェーズ見てみりゃわかるよ
真円だとパワーフェーズピークの範囲が狭く、楕円だと広くなる

パワーはトルクと角速度をかけたものだから
パワーが一定で、ケイデンスも一定の場合、ピークが狭いとその分トルクが高く、広いと低い

つまり真円だと高いトルクを短時間出しているのが、楕円だと低いトルクを長く出していることになる

で、問題はどちらが人体にとって効率がいいか＝疲れ難いか、なんだけど
まだ科学的な結論が出てねーんだよなｗ
個人の特性によっても違うだろうしね
短時間強いトルクを出して長く休むのと、長時間低いトルクを出して休みが短いのの、どちらが向いているかってことよ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 17:28:53.35 ID:GPN4fTDQ.net

楕円は足が上がらなくなったオッサン用だろｗ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 18:26:23.53 ID:9qhIARdc.net

なるほど。
楕円使えば単純にパワーが上がるもんだと思ってたよ。
楕円率もいろいろあるのね。
レスありがとう。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 19:22:06.81 ID:kmllBCKW.net

>>958
クランク長は変わらんだろ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 20:38:16.79 ID:P+GaSOSL.net

>>959
楕円のデメリットは、チェーン落ちリスクが上がるのと、リアディレイラーは真円より速くだめになる点。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 21:21:47.35 ID:9qhIARdc.net

>>961
>リアディレイラーは真円より速くだめになる点。

リアディレーラーがダメになったことないからわからないんだけど
どこがダメになって、楕円の何が原因なの？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 22:35:52.81 ID:Ku5Rzhys.net

試しに楕円どころか、星型やハート型とか作ってみて欲しい。
で、実際に使ってみたらどれも違いがないことがわかって、楕円論争に終止符が打たれる流れに。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 22:51:50.74 ID:LN9KIN9S.net

楕円は強制的に2〜4時で踏み込めるから面白いじゃない。
バロックギアは効率の良さみたいなのを宣伝しているわけだし。

ペダリングが下手でも効率良くしてくれるアイテムだと思ってるけど。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 03:02:33.93 ID:8j44oKA5.net

効率は分からんけど、楕円のリズムが好きで使ってる

966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 06:55:42.11 ID:rbTlAPcH.net

>>957
> パワーが一定で、ケイデンスも一定の場合

楕円の場合、ケイデンスは一定じゃない（一周の間で変化する）でしょ。
そういう意味じゃなくて?

967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 07:18:47.98 ID:BvtltWmU.net

>>966
ケイデンスは回転数です
だから角速度が変化するって書いてるでしょ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 07:27:05.68 ID:qNch80zP.net

カクソクドってナンデスカ？？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 07:57:04.72 ID:gs7a7A/D.net

ググレカス

970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 08:01:55.74 ID:gbrso6Y8.net

>>962
そんなすぐってわけじゃないけど、常にギア変速がかかっている（一段軽く・重く）状態なので、中のバネの寿命は短いわなって話。
つっても、普通に使って5年が4年になるくらいだと思うけど。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 10:00:55.72 ID:39yq6i0Z.net

>>968
一回転ではなく一回転の中の一瞬毎の回転速度を言い表す言葉だよ。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 11:03:02.40 ID:d75hBVXW.net

楕円で回してる時って、クランクの回転に合わせて
RDのアームが引っ張られたりゆるんだりを繰り返したりするの？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 11:07:17.67 ID:QR2sPA/q.net

>>972
してるよ
そうじゃ無ければ、チェーンが外れる

974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 11:20:38.50 ID:I8Vxj28A.net

>>972
クリス・フルームやブラッドリー・ウィギンスなどの楕円ユーザーで有名な選手の動画見てみ
ぐわんぐわんいってるから。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 11:21:58.55 ID:KPKeHXp6.net

>>970
なんの根拠もない妄想だろ
実測データがどこかにあったのか ？

平地巡航多い人とアップダウン多くてシフトチェンジ多い人の方が差が大きいはずだが寿命が問題になるとは思えない

976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 11:27:11.99 ID:d75hBVXW.net

>>973
やっぱりそうなんだ
つまり負荷が多くなるバネっていうのは、変速のばねじゃ無くて
テンションプーリーのばねってことかな

977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 11:46:11.26 ID:FVgSX9FR.net

(´･ω･`)

978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 12:01:07.75 ID:Oj74lj9m.net

カンパ使ってるとパワーメーターにしろチェーンリングにしろ
いろいろ制約があるな。しかもTimeペダルユーザーw

979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 12:01:50.07 ID:Oj74lj9m.net

だが、やっぱカンパがいいの。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 12:33:16.87 ID:vuA1ESgo.net

>>975
そんな鬼の首とったかのように言われても・・・

981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 12:50:03.78 ID:lx11nu7f.net

楕円によるリアディレイラーの寿命の変化なんて誤差だよ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 14:15:17.29 ID:KUE0AZ1G.net

π使ってる人はサイコンはπだけですか？
他のメーカーと併用して使ってます？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 14:51:24.86 ID:F9jDkBC9.net

>>982
πで520j

984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 15:06:09.71 ID:4DogxFe7.net

>>982
ペダモニモードでパイコンに出力、
パイコンからant+で出力してガーミン1030も平行して記録。

これでベクトル解析しつつガーミンにも取れる
(πついてないのも含めてガーミンコネクトで管理してるのでこうなった)

985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 15:07:10.96 ID:39yq6i0Z.net

>>982
πと520jの併用。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 15:29:25.08 ID:ogRsCvNl.net

>>963
Q-RINGS の 5アーム用のやつ、90度くらいズラして取り付けられるんだけどやってみると面白い
クソほどに進まなくなるｗｗｗ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 15:43:11.79 ID:d75hBVXW.net

BLE対応した新しいπは
廉価版も出るのかなあ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 15:58:36.85 ID:KUE0AZ1G.net

982ですが、πのモニター一台で運用することはキツイ？

毎日の自転車通勤、週末ショップの練習会。
ヒルクライムとグランフォンドを年に10回くらいエントリー。
週2〜3回のローラーでストラバ管理。

なるべくハンドル廻りをスッキリさせたい。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 17:23:22.28 ID:wkybxlQP.net

>>988
利用方法なんて人それぞれだから好きにしろ。お前が何を重要視してるか誰も知らん

990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 17:31:34.30 ID:sRWmopfW.net

>>967
そういうツッコミをするなら、「パワーはトルクと角速度」と書いた次の行で
「パワーが一定で、ケイデンスも一定」と書く自分の文章をどうにかしろっていうw

で、
vectorは角速度の変化をちゃんと検知してないと思った。パワーはケイデンスベース。
なので楕円を使った時にパワーフェーズとやらがちゃんとした値を表示してるのかなと。
あ、実際にはトルクフェーズだと思えばいいということかな。
言葉は正確に使いたいものですなw

991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 18:09:10.09 ID:YX2vxegO.net

πのモニターは使いにくいから、それ我慢できれば、一台でも運用できるんじゃない？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 18:09:46.12 ID:jOpw57zn.net

>>984
それやるとバッテリー消費激しくならない？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 18:10:15.83 ID:jOpw57zn.net

>>984
パイコンのバッテリー

994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 18:10:22.99 ID:KUE0AZ1G.net

>>989
冷たいな。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 18:15:49.81 ID:eDhhqb2e.net

渡る世間は鬼ばかり

996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 18:38:31.43 ID:50P8qbbV.net

1002

997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 18:43:03.43 ID:CQQntcZ/.net

>>987
それはポラール民への福音ですな

998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 18:55:03.43 ID:ML6d8Z5j.net

>>992
知らん。
フル充電で10時間弱はもつ。
それでダメならモバブ持てば解決するだろ。
記録中でも給電はできる

999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 18:59:09.73 ID:qNUpworQ.net

>>988
本来ならπのモニターだけで済むはずだよ。
メーカーはそのつもりで作ってるはず。
オレは250jにdi2のギアを表示させてるのと、πが実質ベクトル表示専用になってしまってるから二台併用してるけど。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 19:10:18.29 ID:jOpw57zn.net

>>998
それだけ持てば、まあ十分やね。サンガツ

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