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S-WORKS スペシャライズド総合★26 SPECIALIZED
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/17(月) 21:23:31.32 ID:csUYguca.net
- ここで全然話題にならないルーベってマニアの方にはどんな評価なんでしょうか?
レースやらない、マイペースでロングなヘタレなおっさんには良さそうなんだが。
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/17(月) 21:50:35.96 ID:wA9qwXPy.net
- お察し
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/17(月) 21:56:02.12 ID:TeAzN1DW.net
- >>685 10カ月前のこの通知かな?
ttps://www.specialized.com/jp/ja/safety-notices
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/17(月) 22:01:06.22 ID:8qZQJHNJ.net
- >>687
100km超える距離を快適に速く走るには最適だと思う
多少の道の荒れ具合関係なく踏んで行ける
ヒルクラTTとスプリントには向かない(フューチャーショックのロック機構が欲しい)
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/17(月) 22:36:16.15 ID:9KFPenZy.net
- >>687 その使い方ならむいてるでしょうね
レース車みたいなきびきびした感じは全く無いよ
路面の情報は全然拾わないから乗り味はマイルド
超低圧にしたチューブレスで運用すると幸せ
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/17(月) 22:56:45.01 ID:o2zUk5g6.net
- >>687
初心者から最初に乗るならル ーベが一番最適な選択だと思うけどな
それくらい良くできたロードバイクだよ
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/17(月) 22:59:52.42 ID:b90rM2vS.net
- レースやらないと思いつつも、いざ乗り始めたらレースに興味が出たりもするからな
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/17(月) 23:12:28.65 ID:kw/MJswI.net
- >>693
一応ルーベもレース用バイクだよ
エンデュランス系の大会なら入賞も可能
フューチャーショックも慣れると長距離走った最後にスプリント出来るし、ダンシングも問題無い
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/17(月) 23:17:32.82 ID:d7FzSLvt.net
- >>692
100万するのにるーべを買うやつはよほどの金持ちか
本当になにも知らない素人
後者ならあとになって後悔すごいだろうな
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/17(月) 23:22:22.36 ID:VzB8vWGO.net
- フューチャーショックは上下動に反応するバネだがダンシングの際はハンドルを交互に上げるためステム軸回りで回転モーメントとなるため純上向きの力は小さくなる
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/17(月) 23:32:28.19 ID:fNIOZdWX.net
- Sワ以外もフレーム売りしてほしい。
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 00:24:24.04 ID:55Jp+ybO.net
- >>672
参考までタイヤとチューブは何にしてる?
ターボコットン26Cが240g(245gだったかも)をパワーコンペ25Cで210gで差2本で60g
初期チューブは赤箱の70gのやつなのでそのままかマキシスの同レベルのやつ
ということであまり外周部の軽量化ができてないのよ。かといってこれ以上は日常使用に問題が出やすそうな気がしてる。
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 00:27:35.58 ID:55Jp+ybO.net
- あとリムテープはnotube一巻きだから新しい純正リムテープと変わらん
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 00:32:14.07 ID:PmGedcZQ.net
- >>698
ジラーとかR1Xでいいんじゃね
チューブはSOYO LATEXかTubolite
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 00:45:42.99 ID:KWmz2r0s.net
- ルーベは重いのと、ハンドルの高さを変えるのが面倒なのが欠点。
乗り心地がいいのと、SWATBOXがあれば手ぶらで出かけてもパンクに対処できるのがいい所。
太いタイヤも入るのでオフロードも多少はいける。
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 00:54:37.05 ID:EOdHnf3B.net
- レースメインで乗るとかじゃなきゃルーべはいいバイクだよ
乗り心地が本当に良くてウルトラスムース
それに加えて11rフレームだと重さもある程度削減されるのと、踏んだ力が全く逃げなくなる
ロングライドをいかに楽にこなせるかに全振りしてると思うわ
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 01:06:35.02 ID:mFKfJqkM.net
- >>700
R1X以外は普段使いに向いて無くないかな。Tuboliteは軽そうだけど、情報が少ないね。転がり抵抗は結構高そう。
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 01:09:57.22 ID:BdlBHz0w.net
- >>687
おま俺
レースしないロングよりのおっさんだけど1台目現行ルーベで特に困ってないよ
スピード出すなら脚力勝負だし
何気に紐ディスクの調整頻度が嫌になって油圧化考えてるんだけど、リムってライド毎に調整要るレベルなんだろうか?
リムはママチャリ以外乗ったことない…
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 05:00:29.46 ID:sCvtsue4.net
- >>689
そうです
去年の10月くらいに購入したアレースプリントは問題ないですよね
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 06:03:05.01 ID:2uB0+WfI.net
- >>704
紐discでも毎日調整が必要なレベルのは無いから不良品か安物なのかも
今使ってるのが片押し式ならtektroのspyreみたいな両押し式の紐discに変えるだけで全然違うよ
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 07:11:26.57 ID:FVpqZWtN.net
- >>705
問題ない。アレーが入ってこなかった時期もアレスプは入ってきて組まれてた。
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 08:07:07.29 ID:Wf1U/KwJ.net
- ガタガタ道ってうんざりするほど推進力が減衰するよな
それがルーベでは解消されるのかな?
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 08:22:52.34 ID:uFYYUaBX.net
- >>708
そんな魔法のような機構では無いが、例えば削れた舗装路を長時間走って握力無くなったり尻が痛くなるのは回避できる
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 10:20:02.95 ID:vbET6914.net
- >>708
タイヤとホイールが同じだとしたらガタガタ道での乗り心地はルーベ>>ターマック>ベンジ
通常のロードだと腰を浮かせないと尻や手が痛い様な道でもルーベなら座ったまま踏んでいける
そうすると距離が増えるほど手脚の疲労が軽減される
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 12:25:19.43 ID:qRAB9C9i.net
- 能書きはそうだが
本当にそうか?という話だわね
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 12:31:03.13 ID:ZVjPJoeN.net
- >>707
ありがとうございます!
安心しました
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 13:29:49.39 ID:P2h6py+z.net
- >>695
初心者がいきなり100万の買うなら良く考えないとバカだよね
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 13:34:55.00 ID:uFYYUaBX.net
- >>711
本当にそうだよ
ハイペースで色々な道を200km以上走るなら、ルーベが一番向いている
勿論、ターマックやヴェンジでも充分走れるが、疲労度は違う
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 13:47:30.11 ID:EAYuqG7j.net
- 683です、trekのdomane、ジャイのdefyと迷ってましたが、皆様が背中押してくれたんでルーベ注文して来ました、ありがとう御座いました。
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 15:07:58.18 ID:MTdg+sYS.net
- >>713
100万円の価値なんて人によって違うから
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 15:42:36.79 ID:dDo5BSwG.net
- >>715
おめでとう!
最後はちゃんと自分の意志で決めたんだからきっと満足すると思うよ
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 15:42:43.50 ID:cmlGYKCa.net
- >>715
オメ!モデルは何にしたの?
油圧ディスクは絶対条件だぞ
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 15:58:31.87 ID:EAYuqG7j.net
- 683です
compの紐にしました、10月中旬に納車出来るとのこと。今秋のサイクリングシーズンが楽しみです。
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 16:18:55.61 ID:uFYYUaBX.net
- >>719
compってワイヤー引きの油圧ディスクブレーキだったっけ?
普通にオイルライン油圧だと思うが
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 16:21:11.20 ID:uFYYUaBX.net
- ああ、紐ってアルテのほうね
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 16:47:19.91 ID:EAYuqG7j.net
- compの電動アルテ2019モデルは塗装が日本人受けしないので紐アルテが売れてるが、2018モデルでは電動アルテが良く売れたと店員が言ってた。
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 21:56:34.02 ID:PHq8jk+x.net
- まあコンポよりフレームカラーは大事だよな
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 22:33:39.30 ID:SvezfVcx.net
- tarmac disc compいよいよ来月納車!
初ロードバイク
折りたたみで70kmくらいは走れてるけど
もっと楽に速く進めると思うと楽しみでしかたない
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/18(火) 22:59:33.24 ID:CFIvHE4u.net
- >>724オメ!
スペシャスレはもはやディスク優勢だな
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 00:07:44.83 ID:2K4mHZVJ.net
- >>724
3倍は余裕で走れる
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 00:23:06.29 ID:7nsNSp8i.net
- >>724
俺も納車待ちの間は折りたたみで70kmくらい走ってた
やはりロードになると世界が違うね
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 00:32:30.52 ID:QLeRxkzV.net
- >727 720は、距離じゃなくて時速だったりして。
・・・どんな足だw
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 01:34:21.27 ID:a71xLoH+.net
- >>724
やったな
これでお前もようやく一人前のナマポの仲間入りだな
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 09:11:41.93 ID:1hNjwI6E.net
- >>724だけど
実は隣にあったexpertとかなり悩んだ
いいホイールついてるからコスパがよく思えたのと
来月から値上がりするのと
モザイクカラーカッコいいなと思って。
ただ、レースは今のところまだいいかなーと思ってるのと
初ロードバイクだし、コケるかもしれんし
軽いホイールも次のステップだな、と思ってcompに。
まずは長い距離乗ってみたい
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 09:40:14.62 ID:DqIKWgbc.net
- >>730
ポジション出しはシッカリとな、ショップで有料のフィッティングも価値が有るくらい
折りたたみで片道70km程度走れるなら、ポジションさえしっかりしていれば
買った直後にセンチュリーライド以上も楽勝
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 12:53:31.87 ID:fgRbFzqy.net
- スペシャジャパンは本社に仕様について注文つけられる立場なのかな?
それとも売るだけ?
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 13:10:24.79 ID:km5GzmMG.net
- 日本オリジナルカラーのターマックがあったじゃない
アレって日本でデザインしたとか聞いたけど
その程度の企画は上げられるってことじゃないかな
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 13:16:35.56 ID:AbFGPePF.net
- >>732
スペシャジャパンの従業員数は20数名、本社は全体で300名だがあちこちに散らばっているので100名程
そんなわけでスペシャジャパンは会社の一部署規模、日本国内仕様に関しては結構提案が通る
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 13:53:50.39 ID:fgRbFzqy.net
- >>734
なるほど、日本の比率高いのね
日本人体型に合ったジオメトリとか
ry)是非
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 14:07:55.96 ID:602M9+QW.net
- 日本限定でダウンチューブにRoppongiExpress仕様が限定で登場とか可能か
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 14:21:53.13 ID:ixBDrkqj.net
- >>736
気持ち悪いんだよ死ねジジイ
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 14:48:42.93 ID:KeJWy148.net
- 限定大好きなジャップはかなり優遇されてると思うよ
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 16:22:26.51 ID:AbFGPePF.net
- >>735
あ、スペシャのジオメトリは結構融通が利くよ
なにせ人種の坩堝の米国発祥だから、下手な日本メーカーより小柄な人向けがあったりする
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 16:47:02.02 ID:lTQjwZMz.net
- 欧州メーカーよりよっぽどスペシャは日本人向けだと思うぞ
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 17:21:51.74 ID:GNjfHSuO.net
- サドルでSーパワーて、どんな感じかな?
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 18:18:48.17 ID:+RIfHZO1.net
- >>739
小柄な人がwoman'sモデル買いたくても恥ずかしい
他社みたいにXXSにしてくれればいいのに
woman'sモデルは何が違うのだろうか
おっぱいも尻もジオメトリに関係ないのに
米国なのに今どきジェンダーで分ける意味はなんだろ
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 18:19:47.73 ID:wXHMG2Ek.net
- 最高な感じ
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 19:00:45.47 ID:9SpdKcAD.net
- SPECIALIZED載ってると靴も揃えちゃったりしちゃうの?
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 19:24:32.54 ID:NLthuVNE.net
- >>744
別にスペシャが好きな訳でもないけど
良い物を揃えていったらS-WORKS VENGEとS-WORKS7になってた
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 19:27:40.10 ID:ZrnoXG1Z.net
- バイクはエスワだけど靴はシディだよ
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 19:31:29.50 ID:N1C7ctX6.net
- >>741
フルーム「最高さ」
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 19:51:32.76 ID:6dE4dM0I.net
- >>742
色とサドル差分、フレームの斜度変えてたりするんでね?
分ける意味合いは感じねえけど
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 20:01:15.00 ID:D4VKcm3t.net
- アミラはもうなくなったし、
新しいターマックの女性用はハンドル幅とサドルが違うんじゃない?
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 20:10:22.82 ID:fAvcGsEC.net
- >>742
WOMEN'Sモデルの特徴は、ハンドル幅が肩幅に合わせて狭く、サドル幅が骨盤に合わせて広い
同サイズのMEN'Sより胴体は短めで手足は微妙に長めとの話なんだけれど
大体ステム長で調整されているのでジオメトリは余り変わらない
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 20:42:47.19 ID:km5GzmMG.net
- RETULでデータを集めてみたら人種、性別でジオメトリーを変える必要があるほどの差が無かったと聞いたぜ
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 21:24:59.46 ID:Cpfn1RnR.net
- 同じような乗り味にならないからかな?
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 21:29:07.84 ID:nibgm6Cs.net
- >>750
>ハンドル幅が狭く
>Men’sより胴体は短めで手足は微妙に長め
d
そっか。。真逆の仕様が欲しかったw
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 21:34:10.72 ID:2K4mHZVJ.net
- >>741
Sワは軽いがやっぱり硬くてセンチュリーライドなら少し痛みを覚える
Powerの形状は腿側のへりが立ってるので普通にセットしたら足を回し辛く感じたが、後ろ目にセット(前乗りになるような)して前傾姿勢で乗るには最高だと思う
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 23:28:05.22 ID:cjOhIq3n.net
- >>744
S-WORKSのシューズとSIDIのシューズ持ち比べてみたら軽量中毒なら後者を選ばずをえない
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/19(水) 23:44:41.21 ID:m8niY8v2.net
- >選ばずをえない
無理して難しい言葉使おうとするから…
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 00:05:45.13 ID:FsY9OUkA.net
- ぶっちゃけスペシャはフレーム以外微妙な所あるからな
良くてメットとホイール
それ以外は価格帯適にビミョー
エスワ7とか履いてるやつ見るとクスクス笑っちゃうレベル
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 00:09:18.90 ID:Naf2JGNe.net
- >>757
最強厨だからツール最多利用のSIDIを使いたいところだが
サガンマニアとしてはエスワ7を使わずを得ない
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 00:14:32.52 ID:gHHmEhgJ.net
- 価格帯的って要はコスパ気にしてるだけじゃねーか
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 00:44:52.26 ID:nS8OzrHa.net
- 俺はシューズはボントのヴェイパーSとSworks7の併用
ほとんど7履いてるけど
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 01:19:56.87 ID:PMDdk/bm.net
- 靴だけはブランドで選ばずに
足に合ったの選んだほうがいい
痛みも速さも段違い
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 01:25:37.97 ID:S3Rp1F03.net
- >760
あ、それ俺もだわ
エスワ7の方が脚が廻るしサドル高調整すんのが面倒くさいし
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 06:14:15.45 ID:u1hk479T.net
- スペシャはサドルも評判いいじゃん
どこかのフルームがロゴ隠してまで使うくらいには
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 13:32:15.65 ID:vNuG+5gf.net
- 今普通のパワーアーク使ってるけどカーボンのSWORKSアークってぜんぜん別物ですか?
いわゆるしなりが無くガッチガチなのかと
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 14:15:10.36 ID:f+43ORqU.net
- >>764
長距離乗ると、硬さが身に染みる。
あと取付前後位置の範囲が違う
SWORKSのほうが、全体的に後ろより
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 14:47:47.99 ID:vNuG+5gf.net
- >>765
詳しくありがとうございます。
カーボンは買わずこのまま普通の使い続ける事にします!
- 767 :あ:2018/09/20(木) 19:20:59.00 ID:FciQfLjv.net
- 股割れサドルとか変なもん流行らせて許さない
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 20:02:16.85 ID:32nn0+lX.net
- アレーエリート2018が近くの店で10万弱ほどで売られてたから買おうと思って
ネットで調べてたんだけどこれリコールかかってるんだな
やっぱり地雷なの?
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 20:05:47.21 ID:J+jiirz1.net
- >>768
大分前にリコールの修繕パーツが出たし、組み込まないと売れない状況なのでそこは問題無い
ただ、アレースプリントが全米選手権優勝とか、アレースプリントディスクが発売とかで型落ちに近い扱い
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 23:04:58.00 ID:E0yMIvUU.net
- new venge のフレームセットならすぐ買える?
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 00:52:00.05 ID:bPYG765F.net
- Sわならすぐ買える。
プロは年内だめかも。
SBC戸塚に在庫あるみたいだから
サイズ聞いてみたらいいよ
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 01:55:55.27 ID:fnpbs8Te.net
- vias disc のカメレオンカラーの52か54の店頭在庫あるとこない
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 01:58:47.92 ID:fnpbs8Te.net
- 途中送信
あるとこないかな?
52はメーカー在庫あるみたいだけど定価で買うなら新venge買えそうだし割引あるとこ探してる
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 02:11:25.89 ID:X2rm8bqq.net
- スペシャのパワークランクって公式サイトには載ってないけどケイデンスも計測出来たりするのかな
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 03:02:25.92 ID:6EkAPKO2.net
- パワークランク151,200円、チェーンリング19,440円
合計17万か。
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 03:57:10.34 ID:htgdEzRu.net
- >>774
左右パワー(左右比)
左右ペダリングスムースレス
ケイデンスが計測可能
- 777 :!ninja:2018/09/21(金) 06:18:52.15 ID:cDsdh8kT.net
- >>769
型落ちもクソも別のバイクな訳だが
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 07:30:43.40 ID:QK2qW7N4.net
- エスワフレームセット買えばすぐに組み立ててくれるのかな?
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 10:00:30.76 ID:+UPhGSVC.net
- https://www.cyclowired.jp/microsite/node/276612
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 10:13:29.90 ID:HSXm121h.net
- >>779
VENGEはショップで面倒見てもらうってなに?
数年に1回しかいかなくてよくね
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 10:31:31.44 ID:w/SB85Ee.net
- フォルムだけなら昔の方がかっこいいなあ
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 10:38:35.18 ID:Qelom961.net
- 同意
性能は上がってると思うがなぜか所有欲がわかない
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 11:23:58.45 ID:+UPhGSVC.net
- 別に見た目を競うスポーツじゃないからなぁ
見た目で性能の低い機材をわざわざ使うのは勝手だけども
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 11:36:04.61 ID:Qelom961.net
- ガチレーサーじゃないし
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 13:40:43.24 ID:OmpC+X3T.net
- s-worksみたいな買うのはガチレーサーだろう
最低でも登録選手
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 13:41:48.69 ID:Qelom961.net
- ガチレーサーじゃないのにエスワ買ってすいません
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 13:52:55.03 ID:EhEYTPpX.net
- 電動コンポ+ディスクにしようと思ったらSワを買わざるを得ない。
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 13:56:55.00 ID:OmpC+X3T.net
- S-WORKSなんて登録B以上(知らんけどテキトー)とかJCRCエリート以上とかでないと売るなよ
店長と勝負して勝ったら売るとか
クリテで勝ったらヴェンジ、ヒルクライムで勝ったらターマックを売るとか
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 14:08:19.10 ID:22lO+hKc.net
- もうえすわーくすってマジックで書いとけよ
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 14:08:39.51 ID:oc+GfvtY.net
- 宝くじ当たったからSワ買った
マジで
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 14:48:08.79 ID:LyDsmlXC.net
- Sワ乗り、あこがれる。
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 14:49:53.37 ID:SNAT33XP.net
- >>787
venge pro「え?」
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 14:52:59.45 ID:Qelom961.net
- フレーム買いならエスワいけるでしょ
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 15:40:17.27 ID:yM1Ppa+c.net
- まーたスペシャル乗りがこじらせてんのかよ
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 15:41:50.33 ID:Oj3g3CUz.net
- 毎日がスペシャル
- 796 :783:2018/09/21(金) 16:42:04.78 ID:EhEYTPpX.net
- >>792
ルーベかターマックを買おうと考えていたから、見落としていたわ
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 17:53:31.09 ID:/moQI+EC.net
- タマコンディスクに電動にした時用のワイヤー穴塞ぐパーツ付いてきたが電動にすると何か問題あるん?
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 19:42:52.97 ID:eeA9Xht9.net
- あーしーたーえーすーわーーくーすーがーのーしーゃーさーれーるーぜー
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 20:48:20.60 ID:II2AUV1B.net
- >>798
いい色以外略
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 21:50:57.39 ID:gBdqKjyi.net
- >>798
フレームに小さい傷が付いてますよーに
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 21:52:49.63 ID:UexcrVgv.net
- 自転車で納車ってなんか恥ずかしい
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 21:54:18.12 ID:NPpyMsIw.net
- 納輪
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 22:02:24.35 ID:xrIJdVu8.net
- 納会
- 804 :800:2018/09/21(金) 22:06:06.69 ID:0BuKhOHh.net
- 800(^^)
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 22:51:56.29 ID:szIj7J9n.net
- >>801
車と賃貸くらいしか大きな買い物できない貧乏人の僻み?
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 22:54:48.89 ID:VsE7D6sf.net
- >803 體育會自轉車競技部か。
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 00:04:05.65 ID:N8BsFKai.net
- 納品でもいいと思うけどな。140万のスピーカーセットとか納品だったし
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 00:08:56.46 ID:+PWpuHU3.net
- ソシャゲガチャのサクラみたいに金落とさせようとする煽りやめーや
- 809 :794:2018/09/22(土) 03:43:59.95 ID:cQWQyumQ.net
- おらわくわくしすぎてはやおきしすぎた
ねれないんだゾ
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 13:32:15.55 ID:wakazTZy.net
- 納品てことは販売店か
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 13:57:50.34 ID:tkDVgNQn.net
- 納車されるとか言ってるうちはまだマシだろ
最近の中高生は平気で納車するとか言ってるぞ
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 13:59:20.69 ID:5jOKO/fy.net
- どうでもいいわ
だからなんなの?
じじいって他人をバカにすることに生きがい感じすぎだろ
自分が老害になったって自覚しとけよ
周りが迷惑だから
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 14:04:55.17 ID:WKQeD36B.net
- ググったら納車するへのツッコミは定番みたいだなw
髪を切った家を建てたは良いのに納車したはNGてよく分からんよね
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 14:08:17.21 ID:7qnyZw0T.net
- 業界用後だからだろう
客が「おあいそ!」って言うようなもの
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 14:09:49.60 ID:eiuWahTI.net
- >>813
家を建てるとの比較じゃ、車を納めるが該当なんだから何もおかしくなかろ
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 14:14:20.77 ID:ZrtR2MCc.net
- 自転車で人にぶつかったら車と同じ車両人身事故扱いの昨今、納車でいいと思う
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 14:19:04.83 ID:04uMXRGh.net
- 寝不足でいきなり落車してたりして
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 14:22:47.56 ID:WKQeD36B.net
- >>815
ググると世間的には客の立場で納車したというのは、食べれるくらいに表現としておかしいらしい
施主が家を建てましたはOKで、客が納車しましたはNG、不思議
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 14:32:01.33 ID:55YsJrI8.net
- そりゃ家を建てた場合は
客→(依頼)→職人→(建てる)→家
で繋がってるから客が間接的に「建てました」って言ってもいいかもしれないけど、チャリは
客→(買う)→チャリ←(納車する)←店
って方向が違うから逆側の矢印のこと言うのはおかしいって話でしょ
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 14:34:06.67 ID:ZrtR2MCc.net
- 納って漢字の意味合いから違和感あるんだろうね
納税した。なら税金納めたって通じるし
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 14:41:27.19 ID:WKQeD36B.net
- >>819
オーダーメイドやフレーム買いで組んでもらうなら納車しましただな
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 14:44:31.72 ID:ZrtR2MCc.net
- もうなんでもいいから納めときなさい…
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 14:49:25.60 ID:+pNVHozB.net
- お代官様、どうぞお納めください
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 15:15:39.88 ID:eiuWahTI.net
- 床の間に自転車を納めたなら多分合ってるんだな
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 15:33:30.39 ID:nig+qFpf.net
- venge proのカラバリ増えたら起こしてくれ
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 15:38:45.90 ID:83lqa/oz.net
- えーすーわーーくーすーのーじーゅーりーょーはー
ろーくーてーんーごーぉー
たーまーっーくーもーかーるーいーじーゃーんー
- 827 :412:2018/09/22(土) 15:51:39.98 ID:83lqa/oz.net
- あ、俺412ね
完成車仕様でSワクランク
ペダルは9100
ボトルケージとサイコンマウントはなし
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 16:21:29.80 ID:FBfb4Cql.net
- >>827
ウルトラライト?
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 17:12:44.50 ID:pxKb99wdc
- 自分が客なら納車されましたでいいんじゃない?
そんなにこだわる?
それよりSタマのフレーム実重量、量った人いますか?
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 16:55:13.68 ID:5jOKO/fy.net
- >>826
おれのえもんだは4.65
おはなしになりませんなw
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 17:15:10.21 ID:AE+Sainu.net
- どうでもいいわ
だからなんなの?
じじいって他人をバカにすることに生きがい感じすぎだろ
自分が老害になったって自覚しとけよ
周りが迷惑だから
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 17:27:49.25 ID:eeB0WQ4f.net
- 顔真っ赤すぎんだろ
自転車ばっかり乗ってないでたまには勉強もしとけよ
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 17:35:00.55 ID:AE+Sainu.net
- 貧乏人は辛いな
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 17:56:08.36 ID:xVQ0RI6h.net
- 俺のは4・25キロ
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 18:08:37.12 ID:ifF+wMu6.net
- >>825
一年よく眠りなさい
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 18:20:49.35 ID:fLohDPS1.net
- 今日ショップに立ち寄ったらS-worksが4台も納車待ちだった(sold outの札付き)
景気良いんだな
俺もおこぼれに預かりたい
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 18:40:23.97 ID:8ckq/iFa.net
- Venge proのキラキラ紫はなぜ日本は導入されないのか。売れないからかのう
- 838 :あ:2018/09/22(土) 18:52:10.45 ID:q6JTHCgQ.net
- いつも社員が工作って台湾臭がするわぁ
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 19:31:59.16 ID:fK05puYl.net
- んでお前はどこの工作員なんだ?
スペシャの対抗馬にならないメーカーっぽいな
俺が買ったSワとショップから購入した納品の証拠と社員じゃないとわかるように社員証をID付きでうpすれば気が済むのか?
やらんけどなw
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 19:48:27.17 ID:Lewm19Rl.net
- 49サイズのvengeダセーな
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 20:27:54.71 ID:Cz69JeWg.net
- >>840
そんなちっこいサイズ便痔じゃ無くてもダセーでしょうよ
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 20:36:06.95 ID:30l7lxnZ.net
- スペシャは172a未満をチビ障害者扱いなのね
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 20:38:38.07 ID:fF6yoLXZ.net
- おまえ達がだろうに
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 20:47:11.12 ID:9zsdIrVk.net
- 一人で飛行機飛ばして荒らしてんだろうなぁ
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 20:57:56.83 ID:c1CU6ogN.net
- くだらない質問で恐縮ですが、2013年式のエスワルーべを新型105で組むのって微妙ですかね?35万くらいで組んでくれそうなんですが。
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 21:02:10.43 ID:ZdV47SX4.net
- そのフレームに惚れたなら良いんじゃない?
俺は興味持てない話だけど。
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 21:03:09.77 ID:kfo6pHm+.net
- 知り合いに不用品を押し付けられてるパターン?
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 21:07:46.41 ID:bSLwhKRT.net
- それってフレームが30万弱ってことでしょ
ないな〜
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 21:08:43.62 ID:bBScM4dk.net
- コスパとか考えるなら馬鹿の所業
そのフレームが好きで好きで他の選択肢は考えられないのならしょうがない
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 21:12:08.98 ID:c1CU6ogN.net
- 皆さまありがとうございます。ルーべのモデルチェンジはつい最近でしたし、2-3年前とほぼ同クラスのエスワが35万で乗れるならと思ってしまいました。
考え直そうと思います。
- 851 :あ:2018/09/22(土) 21:40:04.15 ID:q6JTHCgQ.net
- >>839
銀座店のサガンカラーすら残ってるのに
一度に4台も売れてるお店があるんですねー、ふーん。
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 21:46:49.74 ID:5jOKO/fy.net
- >>851
銀座店はメカニックも店員もくそだから誰も買わないだけ
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 21:50:54.72 ID:IxA4acCz.net
- >>850
最新は2019年式だから2013年式なら2-3年前では無く6年前の2つ古いモデルだよ
エスワってロゴが欲しいなら良いんだけれど、性能自体は価格の近い2019ルーベコンプより劣るよ
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 22:01:48.52 ID:30l7lxnZ.net
- そういうものなのか
てことはコスパ的には最新の普及モデルがいいってことか
よく売れるのは東京みたいな大都会とは限らないんだよな
うちの田舎の店だったりする
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 22:12:40.17 ID:9ntJEj3f.net
- >>851
ターマックベンジ共に色は全部サテンブラック/シルバーホロ/クリーンだったよ
サガンカラーなんか買う人は既に購入から受け渡しまで済んでいるでしょ
公式で既にベンジサガンカラーは売り切れなんだからそれは売れないショップの問題だ
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 22:13:17.27 ID:gFW3Yqq0.net
- そらもうコスパだけなら普及帯よ。2019 Tarmac Disc Sportとか店頭で触ってみ? うわ、コレイイ!ってなること請け合い。新品で26万円くらい。
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 22:16:15.21 ID:gFW3Yqq0.net
- サガンモデル、最初はかっこよく見えたんだけど、シルバーフレークがだんだんエグく感じて来た。アレスプが差をつけられててシルバー抜きなんだけど、そっちの方がカッコよく見えるっていう俺の好みの話。
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 22:44:21.27 ID:c1CU6ogN.net
- >>853
SL4だったので1つ前のモデルと思っていました。2つ前なんですね……益々買わなくて良かったかも。
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 23:12:32.38 ID:z4G7ZWsd.net
- ルーベのモデルチェンジは2017でしょ。
ここ2年は継続でカラー変更とか価格改定があったくらいでは?
といってもターマック、ベンジとモデルチェンジしたらルーベの順番は近いけどな。
俺ならどっちみち新品でも要らん。
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 23:40:34.21 ID:wHLLTgdm.net
- ターマック欲しい
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 00:13:01.83 ID:V38r8Qm4.net
- 銀座も開店してから随分立ったが相変わらず素人接客でいらつくな
知らないなら話しかけてくんなや
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 00:42:05.74 ID:RV5qLbVz.net
- サガンカラーのターマックはどうだろう?
やっぱり胸焼けしそうな色かな
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 00:54:56.84 ID:8Htli1ev.net
- たしかに黒が多い陰キャのロードバイクと比べたら目立つけど
言うほどギラギラしてるわけじゃないよ
明らかに高いってわかる
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 01:25:05.88 ID:n9XrrL4Y.net
- 金のルーベ乗ってるけどやっぱり目立つし人と明らかに違う自転車って事で見ても乗っても楽しいよ
エメラルドグリーンのサガンモデル色が好きなら迷わず買った方がいいと思う
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 01:35:42.52 ID:1L4wthNa.net
- 銀座店ってFORZAの人いんの?
そんとき買えばええやん笑
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 02:35:07.62 ID:cIC3T682.net
- >>858
ホイール次第だけど、ぼったくってる感じはしない
オークションに出品するのがめんどくさいから、譲ることにしたってかんじ。自転車はフレームとコンポだけじゃ走らないからね。
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 05:05:15.06 ID:UfBAD+Td.net
- 金ラメはスケベ椅子みたいで格好いいよね
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 06:30:07.77 ID:woqqqgfX.net
- やっぱ句読点ってキチガイだわ
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 07:36:28.34 ID:PeEfxri1.net
- 銀座ってフォルツァの人が働いてるんだっけ?
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 10:48:02.96 ID:m1l+rosC.net
- ギラッギラの自転車で遅いのは恥ずかしいから、速くなろうとトレーニングするようにはなるかな
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 11:27:39.80 ID:IabzvJ7X.net
- エスワークスでノロノロやっててスイマセン
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 11:41:59.05 ID:RFmiEsxW.net
- エスワークス Vengeでノロノロやっててスイマセン
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 12:42:50.70 ID:VeSbkv/K.net
- Sワベンジで遅いのは、流石にもっと頑張れよとは思っちゃう
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 13:00:25.33 ID:A7K0uGYe.net
- ゆっくり走りたい時もある・・・
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 13:18:05.36 ID:ixOmgLXl.net
- 素人が一流の道具を使うのは釣りやゴルフでもよくあること
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 13:29:08.11 ID:Ancu/Iaw.net
- 狭い歩道を流してたらクロスを一生懸命漕いで追いついてきた中学生か高校生いたから先に行かせてやった
まさかあんな真似で遅い速い勝負してるのはここにおらんよな…?
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 13:31:18.46 ID:LXEf7W5Z.net
- そんなこといちいち書き込んでるのが器小さい
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 13:35:45.07 ID:XL8h2Idk.net
- 図星かよw
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 13:52:19.80 ID:pYC6zic2.net
- 狭い歩道をチャリで走るなよ
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 14:07:31.18 ID:5u7fifLr.net
- 富士ヒルゴールドリングをつけておけば舐められない
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 15:40:41.82 ID:h0250w8g.net
- 無理して速いのも、流してゆっくりなのも、フォーム見れば分かるから気にしない
>>879
12歳以下か70歳以上、あるいは身障者なのかもしれん
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 16:08:30.22 ID:98F+an4L.net
- チャリ乗りの読解力の無さに戦慄を覚えるわ
マジで免許取れないだろそれ
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 16:29:29.79 ID:RFmiEsxW.net
- >>873
素人初心者なので許してください
(´;ω;`)
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 16:39:28.35 ID:L/kAl/K2.net
- 自分もロードは初心者だわ
とりあえず買う前にBGフィットは受けたよ、いいねあれ
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 16:40:05.13 ID:L/kAl/K2.net
- エスワターマックディスク乗ってます
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 18:01:21.23 ID:ksjUjJLX.net
- 俺も富士ヒルゴールド取れない初心者だけどSタマリム仕様で歩道通るよ
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 18:13:57.39 ID:AbV18RVL.net
- 普通歩道走るだろ(^_^;)
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 19:57:15.95 ID:/CPKUnEA.net
- >>861
話しかけられたくなかったら行かなきゃいいのに
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 00:53:51.09 ID:O0v/nv5l.net
- ターマック SL6 のフォークって単体で幾らかわかる人おる?
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 01:40:57.09 ID:+BRESLDc.net
- いるよ
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 06:13:12.64 ID:W56Rz8SE.net
- けどここにはいない
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 07:28:09.58 ID:Z/pr9COm.net
- 単体で買えるんか?
- 893 :888:2018/09/24(月) 08:36:55.58 ID:lTstodjN.net
- 888(^^)
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 09:57:52.53 ID:QqyjhqhF.net
- Red hookカラーに惚れてちゃって、すごい欲しいんだけど
Allez Eliteってブレーキ交換できないってマジですか?
Axis怖すぎて交換できないならそれだけで諦める案件なんだけど…
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 10:09:15.24 ID:jdMLxI9H.net
- >894
Red hookは、例年フレーム売り。
だからバラ完になるし、キャリパーブレーキつけ放題。
2018年モデルは終わってるから、気に入ったのが2019年モデルの方であることを祈ろう。
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 10:20:52.28 ID:wa26+kMV.net
- >>894
嘘
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 10:29:28.81 ID:6ZnbRisX.net
- http://pbs.twimg.com/media/DnrzR5fUUAAf5bH.jpg
FJTのVENGE、49のホビットサイズでもそう悪くないじゃんこれ。
短足でチビで全然サイズが合わなかったTIMEよりかはマシ。
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 10:40:48.86 ID:9D/JnIm/.net
- ITさんいつの間にベンジ買ったのか
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 10:41:40.60 ID:JORS4H+q.net
- >>897
他社エアロロード各社ちびっ子サイズ
Madone SLR9の50サイズ
https://i.imgur.com/nkPO75A.jpg
Timemachine ROADの47サイズ
https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2018/06/22/d4s3473.jpg
SYSTEM SIXの48サイズ
https://stat.ameba.jp/user_images/20180801/14/kyoto-suita-charitsu/14/59/j/o1920144014239542938.jpg
そしてFJTのVENGEの49サイズ
http://pbs.twimg.com/media/DnrzR5fUUAAf5bH.jpg
この中ならVENGEとTimemachine ROADだな
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 10:47:09.34 ID:6ZnbRisX.net
- >>899
レスするな気持ち悪い死ね
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 10:49:51.86 ID:jdMLxI9H.net
- VENGEカッコいい
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 11:36:53.47 ID:r/nRD8xy.net
- >>899
マドンはシルエットからは52のような気がする
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 12:08:59.73 ID:cxqdOh4s.net
- sworksパワークランク約3000kmで電池交換合図出たわ
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 12:21:52.81 ID:/BgFnQzr.net
- システムシックスのチビサイスとかひどいな
100万出して買うのがこれとか
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 12:24:27.03 ID:GOb6ZNlm.net
- キャノンデールあかんなww
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 12:46:01.77 ID:1orea/ol.net
- チビサイズとか関係なく、システムシックスがダサいだけでは
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 12:50:17.37 ID:3DhIkOtX.net
- >>894
去年Allez Elite買ったときブレーキを105にしようと思ったけど、ショップ曰くリアは位置が悪くてダメだったとのこと。
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 13:26:16.51 ID:x/9OKd4T.net
- >>903
前スレで右側の電池だけ減りが早いって書き込みがあったけど、左右とも3000km持ったんですか?
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 13:29:59.45 ID:/tbqQy9Y.net
- >>894
redhookってsprintしかねーだろ
elite関係ないよ
ちなSprint Compで普通にr8000ブレーキに換装してる
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 13:44:58.41 ID:3DhIkOtX.net
- 2018にはあった
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 13:47:54.74 ID:teg5ZUmF.net
- >>907
つい先月、後輩が買ったけどブレーキは105付けてるよ
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 14:37:58.91 ID:2olqedNv.net
- >>899
キャノンデールはマウンテンバイクみたいなジオメトリ
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 16:34:14.12 ID:H5m3esSZ.net
- >>903
前スレで右側だけ電池の減りが早いと言った者です。買って三ヶ月で右側だけ4回交換しているのですが、左右とも同じ電池持ちします?
一応先ほど、スペシャに確認してもらうようショップに依頼したのですが、他の方の情報も欲しくて。
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 18:21:46.51 ID:cxqdOh4s.net
- >>913
マジか、初期不良かね?残量確認せずに交換しちゃったけど、1週間ほど前にキャリブレーションした時見たら左右ともほぼ同じ減り方だったよ。
ショップの店員曰く新型ヴェンジ買った人で片側ロストする不具合が出てる人がいるって聞いたんで、品質安定してないのかもね
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 18:31:04.59 ID:TQPbiwxm.net
- >910
2018のEliteは、フォーク不良でリコールかかったろ? まだ買えるのか?
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 19:03:09.89 ID:pQ3BWOx2.net
- >>915
随分前にスペシャから改善パーツが出回って再販されていたぞ
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 20:23:27.37 ID:4/vp2LbE.net
- あのリコールって結局何が問題だったの?
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 20:33:57.09 ID:H5m3esSZ.net
- >>914
早速レス、ありがとうございます。
交換して三日目の時は、交換時期の誤差含め同じぐらいのへりだったのですがえ、今日使おうとしたら、また電池きれていました。
Venge も報告あったとすると、やっぱり初期不良の可能性かなあ。
スペシャの回答待ってみます!
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 20:59:39.71 ID:mTWt028P.net
- 100%から5時間の走行で96%になっていた
25*5=125h使えるはずだが平均25km/hで走れば約3000km
左右差はなし
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/24(月) 22:23:12.34 ID:CNNtf5Lg.net
- フォークにダボ穴開けたら想定していた強度が出てなかったということらしい
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/25(火) 00:26:17.24 ID:kG6P5p4d.net
- >>897
ターマックやBMCもこれくらいのスローピング具合なら食指が動くんだけどなぁ
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/25(火) 00:35:49.26 ID:Y/mlfr1a.net
- system six何回見ても酷い
安モノのJrロードバイクみたいな見た目
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/25(火) 02:30:30.78 ID:w2G0M4HW.net
- Allez Elite red hookのブレーキについて質問したものです〜みなさん回答あざます!
自分で交換すればギリいけるのかな…?ただ保証外にはなりそうですね
物欲にまかせた勢いで買っちゃうかもです。みなさんよろしくお願いします笑
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/25(火) 06:48:12.46 ID:Q8wIUHGK.net
- どこに文句つけてるのかわからん
トップチューブの後端が後輪より下にくるのが気に入らないのか?
実にどうでもいいな
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/25(火) 12:03:51.62 ID:0Ut1BktI.net
- >>924
見た目的にそうでしょ
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/25(火) 12:57:58.85 ID:96H6Yj2c.net
- >>924
長年の疑問がこれだ!
トップチューブがリアタイヤより低いとダサダサになる
サイズが小さくてもホリゾンタルなら特に違和感なくカッコイイ不思議
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/25(火) 22:56:03.92 ID:C9YGZ7DK.net
- 新vengeは軽い言われてるけど、旧vengeは重いの?
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/25(火) 23:14:51.66 ID:2uKVK5aW.net
- >>927
どんなに頑張っても7kg切れないくらいには重い
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 00:30:56.23 ID:fNUfkJys.net
- Sワ完成車を買って一番良かったと思ったのがCLX50に出会えた事
クリンチャーホイールこれ1つで何役もこなしてくれる
新たな悩みが練習用ホイールに使ってもいいと思えるホイールがない事
鉄下駄PrimeRP50zipp303tuと履き比べしたらローラー用に鉄下駄前輪1本残してイラネってなってしまった
しかしサブバイク用に普段履き練習用アルミと30〜35mmくらいのカーボンクリンチャー1つずつ必要かなと
Sワ乗りの皆さまはサブホイールに何を使用していますか?
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 00:52:59.54 ID:CizOkNHP.net
- >>929
DISCだからCLX50と64しか使ってない
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 02:26:01.64 ID:loSi6x6Z.net
- >>929
CLX50CL、CLX32CL、キシリウム、ローラーは鉄下駄で運用している。
無印タマ+キシリウムSLE→エスタマ完成車(CLX50)追加→CLX32追加の流れ。
エスタマは32が多め、無印タマはクリテで50が多め、32の時もありという使い分け。
鈴鹿やヒルクラレースとか、雨天でもなるべく出たいレースの補欠としてキシリウムSLE(エグザリットだし)として残している。
32と50はカーボン同士なのでシュー交換不要、ワイヤー調整は誤差レベルで付け替え可能。登りや平坦はキシリウムより32の方が少し速い。
平坦40km/h台多めだと50、山系、出しても40km/h未満だと32を使いたい。
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 02:35:23.00 ID:loSi6x6Z.net
- ↑エスワはSL6リムなのだが、漕ぎ出し時にムンっとタメがあるためか登りやストップ&ゴーのインターバルが掛かる時はリムが軽い方が楽なので32の使用率が高い。
もう少しパワーが付くとCLX50の使用率が上がる気はするが。要は貧脚なので。
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 04:11:12.94 ID:fXp89VDO.net
- >>928
初代VENGE持ちだけど6600gramだよ
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 07:50:00.40 ID:rvoHfeYK.net
- >>927-928
同時期のギミック満載ルーベですら頑張れば7kg切れるから、それより軽い2017ヴェンジViasDiscも切れるよ
2019ヴェンジだとCLX50だけで行けるのに対し、各パーツ軽量化考えないといけない程度の差
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 09:31:58.64 ID:DgRMk89x.net
- おはようございます😃
たしかにDiscだと私のような悩みは抱えませんね
残念ながらSタマ/サブバイク共にリムブレーキです
SL6とCLX50の組み合わせは坂道でダンシングした時のペダルに掛けた荷重を100%以上推進力に変えるような自転車としての基本性能の高さ
平地でも30から40後半km/hまでの淀みない中間加速と定速巡航のさらに前へ前へと進もうとするフィーリングは大好物です
CLX32ならばそんな心配する必要ないと思いますが下手なアルミローハイトホイールだと対比CLX50でやわい進まない伸びない登れないと言った個人評になりかねないのです
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 12:37:23.36 ID:F051GavV.net
- リムハイト50のクリンチャーにすれば規定下限とかよくよく考えるとすごいよな
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 12:55:29.50 ID:OZtgVdmI.net
- プロレースを見据えた重量じゃないのかな?
規定値より重くても問題ないとはいえ軽い方が越したことはないからスペシャが本気で作り込んだ結果
古臭いチューブラーは捨て去って転がりの良いクリンチャーで戦うためだろう
とは言え外周部の重量は増えるだろうしタイヤは一長一短だよね
過剛性過軽量など色々あったが全てを適切かつ最高のレベルで融合させる事に成功したんじゃないか
と勝手に妄想してfact12rに憧れているアレー乗りです
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 13:02:08.82 ID:Sn+n5IRm.net
- >>935
CLX50と他のアルミ併用は面倒臭過ぎて運用は無理と判断した。
性能というより、シュー交換とリム幅差が大きいためブレーキ、変則のワイヤーの引き幅から調整しないといかん
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 13:49:04.90 ID:ZWEocEXs.net
- 変速ワイヤー?
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 16:06:06.02 ID:rvoHfeYK.net
- >>937
ツールドフランスなどのプロレースでは、CLX50もチューブラー版を使っているよ
Discでもチューブラー版リムで組み直した非売仕様ね
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 16:48:15.17 ID:g5WXuQOX.net
- >>937
もう、お前はアレーを魔改造するしかないんだヨ
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 17:23:18.62 ID:G1l/s1CX.net
- まずはドリルで穴あけ軽量化空力性能向上からだな!
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 17:59:24.32 ID:FahhYUCx.net
- その後、重さを測って絶望するのな
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 19:00:45.41 ID:sA1Ir51J.net
- 世界戦でサガンが勝ったらSワルーベプレゼントとメルマガ来たわ
facebookやってないからエントリー自体無理だが
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 20:37:56.30 ID:rvoHfeYK.net
- >>944
サガンが勝ったらじゃなく、勝者予測だろう
今年はパンチャー向きだからサガンは無理
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 20:42:07.51 ID:MbGjM2zJ.net
- サガンてパンチャーじゃないの?
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 20:44:20.20 ID:n4w/3aMU.net
- ノッてるのはアラフィリップだけどフランスチームのチーム力はいかほどか
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 20:52:40.15 ID:5z0V8EC9.net
- >>939
すまん。変速だた
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 21:02:48.26 ID:T+uwBBfO.net
- >>946
スプリンターだよ
世界戦のような山岳ステージは付いていくので手一杯
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 21:13:02.98 ID:x8g92hOs.net
- 登りスプリントが得意な選手もパンチャーじゃない?
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 21:30:27.28 ID:COvbjfyH.net
- Venge サガンコレクションが欲しい
しょ
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 21:32:03.14 ID:MbGjM2zJ.net
- 明らかに獲得標高4600mはパンチャーじゃなくてクライマー向けだし、サガンはパンチャーであってると思う。
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 21:39:18.33 ID:k+55Ki0s.net
- >>926
見た目的にはサドルと後輪の上が近いとカッコ悪い。ホリゾンタルでもスローピングでも同じ。そして、それはまさしくオレのバイク。www
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 22:39:39.21 ID:eUMOVZEC.net
- サイズが小さいとか、スローピングがきつとかは気にならないけど
サドルが極端な前下がりだったり、ハンドルが極端に送られているのは
見た瞬間に「うわー…」ってなる。
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/26(水) 23:18:53.88 ID:aKJUFgsO.net
- >>950
サガンはKOMは獲れないし、登録はスプリンター
パンチャーはアラフィリップのようにスプリントでKOMが獲れるタイプ
長い登りを逃げ切れるのがクライマーだが、最近の高速レースじゃ
4600mだとアシストに引っ張られたパンチャーに追いつかれる
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/27(木) 00:17:46.92 ID:wqTu8qWg.net
- >>954
確かに極端な前下がりサドルや、送り過ぎてブラケットが上過ぎるヤツとか強烈だな
ただそれ以上にクルのは、サドル上げ過ぎて左右にシーソーしながら走ってるヤツとか
ハンドル落差無理に付けて、まともに下ハンで走れないヤツだな
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/27(木) 07:10:03.57 ID:Nou5WmeC.net
- >>955
パンチャーの中にサガンが分類されているぞ。
http://cyclist-channel.com/2015/11/30/roadbike-kyakusitu/#i
スプリンターにも入ってるがな。
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/27(木) 07:47:21.96 ID:NCSmbAKE.net
- >>957
現役選手にコンタドールがいる…
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/27(木) 11:08:45.40 ID:n+IJdJcR.net
- 旧vengeの完成車って具体的にどれぐらいの重さなの?
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/27(木) 13:45:04.71 ID:eVkRjyEA.net
- VIASから420gの軽量化をうたっているから単純に420gを足せばいいんじゃね?
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/27(木) 15:41:59.77 ID:6NjJMyBe.net
- sworksグレードのオフロードシューズ今年でないんかな
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/27(木) 18:55:00.96 ID:82JX8woa.net
- >>961
2018モデルがほぼ完売になってるからS-WORKS7XCがそろそろ出ると信じて待ってる
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 00:30:28.21 ID:Wr+cpqXh.net
- S-WORKSクランクってシマノクランクに比べてどう?
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 01:24:43.06 ID:1Xare+l7.net
- >>963
9100よりカッチリスムーズに回る…気がする
両側パワメついた9100より150g以上パワークランクの方が軽いからペダリングモニタ使いたいとか理由なければエスワクランク一択じゃね
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 04:07:45.34 ID:/Gs2fM0G.net
- ボーラもクイックステップもシマノクランクで実績も上げてるし変わらんのでは
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 04:49:19.37 ID:Wr+cpqXh.net
- >>964
シマノクランクは連結方法のせいで左右で剛性?が違うとどこかで見たからそのせいかな
パワメ使うなら値段も思ったほどかけ離れてないしS-WORKSパワークランクの方いいのかね
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 06:13:43.22 ID:h8/xH3dI.net
- エスワクランクはデュラクランクに比べ耐久性が落ちるからな
レース毎に頻繁にバラシてメンテできるんならエスワクランク
練習含め乗り込むならデュラクランク
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 06:42:02.91 ID:imOlKaKy.net
- クランクの耐久性w
バラしてメンテw
お笑いか?
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 08:06:42.07 ID:h8/xH3dI.net
- >>968
お前はレース前にメンテせんのか?w
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 08:13:12.90 ID:SrfEZJaJ.net
- クランクの耐久性ってなんだ?折れるのか?
レース毎にバラして?どうするんだ?
ってことじゃないの
たしかにあまり聞かないよね
それにメンテってレース毎というよりは必要に応じて適宜行うものだと思うし
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 08:26:07.90 ID:5JNIYyw+.net
- 勝負前にメンテは必要、特にセラミックベアリングは気を遣う
S-WORKSクランクはアタリが悪いとシャフト削れ等がおきやすい
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 08:36:25.91 ID:hAeqzB++.net
- E1トップ選手ですら毎回オーバーホールとかしねぇよアホかよ
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 09:25:44.75 ID:NMV0msvR.net
- オーバーホールって年に1回は行った方がいいの?
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 09:29:11.88 ID:R/Nn8Y6e.net
- 走行距離と雨天どれだけ走ったか次第だろ
オーバーホールを趣味にしても悪い事じゃないバラし方悪くて逆に痛ませなければ
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 10:52:06.49 ID:pZMUmSi0.net
- 勝負直前にメンテしすぎると、逆にトラブルの元になる不思議。
俺は洗車・注油くらいにしときます
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 11:30:46.09 ID:elxbrfaV.net
- 慣らし運転無しに挑めるほど俺らプロ整備士じゃないしな
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 13:04:07.12 ID:cSt+G3vA.net
- https://www.cyclowired.jp/news/node/277933
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 20:42:34.26 ID:/sjKp+DG.net
- >>971
微妙な嘘つくなよw
信じる奴がいたらどーすんだよ
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 21:06:22.19 ID:GvwZ7oNa.net
- sワのパワークランクってまだ単品で販売してないんでなかった?
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/28(金) 21:12:37.36 ID:zuPkoSQX.net
- してないよ
完成車取り付け用優先で単品は来年以降
VengeでBG受けた時そう言われてπにした
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/29(土) 00:09:21.88 ID:THCg+c0E.net
- >>973
自分は年3回レースに合わせて、プロショップでやって貰ってる
- 982 :Hage:2018/09/29(土) 00:11:06.04 ID:1fo5IGWl.net
- プラクシスワークスのクランクってどうなん?
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/29(土) 01:28:55.09 ID:/QgjI6q6.net
- >>982
剛性番長
軽量化?なにそれ
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/29(土) 07:42:24.62 ID:WuEc9tw7.net
- Sworksのクランクって、アームがLightningでチェーンリングがPraxisなんだっけ?
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/29(土) 10:32:22.97 ID:LzMfnLqj.net
- 今もクランクはlightningなのかな。
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/29(土) 11:05:52.10 ID:THCg+c0E.net
- >>983
クランクPraxisWorksのZayanteからFC-R9100に換装したときに実測したが
50/34Tが667gとFC-R8000(674g)より軽かったぞ
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/29(土) 12:15:32.94 ID:mrX2tFJw.net
- 明日がスタンプラリー期限だけど台風で最後の追込みは無理だな
- 988 :Hage:2018/09/29(土) 15:19:26.22 ID:1fo5IGWl.net
- >>983
見た目はアルテとかの方が剛性あるそうなのにね
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/29(土) 18:52:02.72 ID:THCg+c0E.net
- >>988
アルテのシャフト、M30と比べたら見た目からして細くて剛性今一かと
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/29(土) 20:57:38.66 ID:5/Znv7WJ.net
- S-WORKS Venge サガンコレクションって発売後すぐに売り切れてしまうものですか?
今貯金をしていて2020年モデルを買いたいのですが。
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/29(土) 21:03:37.32 ID:eUqeikVm.net
- >>990
サイズによる
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/29(土) 21:10:46.53 ID:5/Znv7WJ.net
- >>991
ちなみにサイズは52か54です。
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/29(土) 21:13:01.99 ID:eUqeikVm.net
- >>992
俺の知ってるとこは54は瞬殺
52は探せばあんじゃね?
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/29(土) 21:16:25.17 ID:5/Znv7WJ.net
- >>993
ありがとうございます。
身長が170弱のチビなので恐らく52になるとは思います。
今すぐ欲しいのは山々ですが、お金を貯めている所なので来年出るモデルを狙います。
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/29(土) 21:44:42.20 ID:i/NP2zuG.net
- アルカンシェル取れなかったとしてもサガンコレクション出るのかな?
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/29(土) 21:59:03.97 ID:5/Znv7WJ.net
- >>995
取れないと来年モデルでは出ないのでしょうか
(´;ω;`)
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/29(土) 22:45:26.77 ID:UOTawWBF.net
- スター選手だから出るでしょ
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/29(土) 22:47:57.34 ID:oYgwVQAe.net
- スペシャライズドが限定商法で味をしめたから来年も3回は出るんじゃね
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/29(土) 23:04:52.98 ID:F3MKaIN/.net
- >>994
170弱って事は49サイズでは?
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/29(土) 23:09:17.60 ID:VFo8r5aJ.net
- アラフィリップコレクションが出るかもしれない
- 1001 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/30(日) 00:08:28.75 ID:R9n0Gf/v.net
- >>999
参考にしかなりませんが、これ見ると52なんですよね
ttp://www.specialized-onlinestore.jp/shop/pages/bike_size.aspx
- 1002 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/30(日) 01:27:39.60 ID:trLcHHos.net
- 165程で49でも大きく感じるんだが
- 1003 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/30(日) 01:44:31.68 ID:5C/vpnQR.net
- サガンは2021年までBORAにいる契約だからサガンコレクション的なものは出るだろうね
アラフィリップモデルは明日の世界選手権で勝てば出るでしょ、スペシャなら。
アルカンシェルコレクション、みたいな感じで。
今日勝ったボエルス・ドルマンのA・ヴァンデルブレッヘンだってSワなんだし。
- 1004 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/30(日) 06:23:37.50 ID:eEYgi2q4.net
- 999
- 1005 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/30(日) 06:24:07.82 ID:eEYgi2q4.net
- 倶楽部500×2
- 1006 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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