S-WORKS スペシャライズド総合★26 SPECIALIZED

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 15:58:40.95 ID:ZWKKTxaK.net

スペシャライズド総合スレ

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969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 08:06:42.07 ID:h8/xH3dI.net

>>968
お前はレース前にメンテせんのか？ｗ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 08:13:12.90 ID:SrfEZJaJ.net

クランクの耐久性ってなんだ？折れるのか？
レース毎にバラして？どうするんだ？

ってことじゃないの

たしかにあまり聞かないよね

それにメンテってレース毎というよりは必要に応じて適宜行うものだと思うし

971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 08:26:07.90 ID:5JNIYyw+.net

勝負前にメンテは必要、特にセラミックベアリングは気を遣う

S-WORKSクランクはアタリが悪いとシャフト削れ等がおきやすい

972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 08:36:25.91 ID:hAeqzB++.net

E1トップ選手ですら毎回オーバーホールとかしねぇよアホかよ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 09:25:44.75 ID:NMV0msvR.net

オーバーホールって年に１回は行った方がいいの？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 09:29:11.88 ID:R/Nn8Y6e.net

走行距離と雨天どれだけ走ったか次第だろ
オーバーホールを趣味にしても悪い事じゃないバラし方悪くて逆に痛ませなければ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 10:52:06.49 ID:pZMUmSi0.net

勝負直前にメンテしすぎると、逆にトラブルの元になる不思議。
俺は洗車・注油くらいにしときます

976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 11:30:46.09 ID:elxbrfaV.net

慣らし運転無しに挑めるほど俺らプロ整備士じゃないしな

977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 13:04:07.12 ID:cSt+G3vA.net

https://www.cyclowired.jp/news/node/277933

978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 20:42:34.26 ID:/sjKp+DG.net

>>971
微妙な嘘つくなよw
信じる奴がいたらどーすんだよ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 21:06:22.19 ID:GvwZ7oNa.net

sワのパワークランクってまだ単品で販売してないんでなかった？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/28(金) 21:12:37.36 ID:zuPkoSQX.net

してないよ
完成車取り付け用優先で単品は来年以降
VengeでBG受けた時そう言われてπにした

981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 00:09:21.88 ID:THCg+c0E.net

>>973
自分は年3回レースに合わせて、プロショップでやって貰ってる

982 ：Hage：2018/09/29(土) 00:11:06.04 ID:1fo5IGWl.net

プラクシスワークスのクランクってどうなん？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 01:28:55.09 ID:/QgjI6q6.net

>>982
剛性番長
軽量化？なにそれ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 07:42:24.62 ID:WuEc9tw7.net

Sworksのクランクって、アームがLightningでチェーンリングがPraxisなんだっけ？

985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 10:32:22.97 ID:LzMfnLqj.net

今もクランクはlightningなのかな。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 11:05:52.10 ID:THCg+c0E.net

>>983
クランクPraxisWorksのZayanteからFC-R9100に換装したときに実測したが
50/34Tが667gとFC-R8000(674g)より軽かったぞ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 12:15:32.94 ID:mrX2tFJw.net

明日がスタンプラリー期限だけど台風で最後の追込みは無理だな

988 ：Hage：2018/09/29(土) 15:19:26.22 ID:1fo5IGWl.net

>>983
見た目はアルテとかの方が剛性あるそうなのにね

989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 18:52:02.72 ID:THCg+c0E.net

>>988
アルテのシャフト、M30と比べたら見た目からして細くて剛性今一かと

990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 20:57:38.66 ID:5/Znv7WJ.net

S-WORKS Venge サガンコレクションって発売後すぐに売り切れてしまうものですか？
今貯金をしていて2020年モデルを買いたいのですが。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 21:03:37.32 ID:eUqeikVm.net

>>990
サイズによる

992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 21:10:46.53 ID:5/Znv7WJ.net

>>991
ちなみにサイズは52か54です。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 21:13:01.99 ID:eUqeikVm.net

>>992
俺の知ってるとこは54は瞬殺
52は探せばあんじゃね?

994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 21:16:25.17 ID:5/Znv7WJ.net

>>993
ありがとうございます。
身長が170弱のチビなので恐らく52になるとは思います。
今すぐ欲しいのは山々ですが、お金を貯めている所なので来年出るモデルを狙います。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 21:44:42.20 ID:i/NP2zuG.net

アルカンシェル取れなかったとしてもサガンコレクション出るのかな？

996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 21:59:03.97 ID:5/Znv7WJ.net

>>995
取れないと来年モデルでは出ないのでしょうか
(´；ω；`)

997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 22:45:26.77 ID:UOTawWBF.net

スター選手だから出るでしょ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 22:47:57.34 ID:oYgwVQAe.net

スペシャライズドが限定商法で味をしめたから来年も3回は出るんじゃね

999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 23:04:52.98 ID:F3MKaIN/.net

>>994
170弱って事は49サイズでは？

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 23:09:17.60 ID:VFo8r5aJ.net

アラフィリップコレクションが出るかもしれない

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 00:08:28.75 ID:R9n0Gf/v.net

>>999
参考にしかなりませんが、これ見ると52なんですよね
ttp://www.specialized-onlinestore.jp/shop/pages/bike_size.aspx

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 01:27:39.60 ID:trLcHHos.net

165程で49でも大きく感じるんだが

1003 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 01:44:31.68 ID:5C/vpnQR.net

サガンは2021年までBORAにいる契約だからサガンコレクション的なものは出るだろうね
アラフィリップモデルは明日の世界選手権で勝てば出るでしょ、スペシャなら。
アルカンシェルコレクション、みたいな感じで。
今日勝ったボエルス・ドルマンのA・ヴァンデルブレッヘンだってSワなんだし。

1004 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 06:23:37.50 ID:eEYgi2q4.net

999

1005 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 06:24:07.82 ID:eEYgi2q4.net

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