折り畳み＆小径車総合スレ 138

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 17:56:18.57 ID:Q14R1pq4.net

前スレ
折り畳み＆小径車総合スレ 137
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531312035/

※３万以下の車種はこちらへ
【3万円以下】激安折り畳み＆小径車33台目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522629301/

特定車種の話題は各専用スレへ
自転車以外の話題や、特定車種を不当に崇めたり貶したりすることは荒れる元です
荒らしや荒らしに構う人には触れず、NGにしましょう

155 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 17:38:12.70 ID:QFv15pJ1.net

>>147
クロスというかクロスチェック乗ってる可愛い子を見かけた事があるな
何がキッカケで自転車乗り始めたんだろう

156 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 18:07:02.08 ID:QEBo62TE.net

彼氏の影響だろw

157 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 18:17:07.33 ID:KSHttpVU.net

>>137
俺はイルカよりカワセミが気になる
　

158 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 19:03:00.38 ID:l6LKUWNS.net

イルカの人はオッサレーなHPも出来たし、ちょいちょい情報発信するんよね
カワセミは情報の更新が無いのが気になる

159 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 07:36:30.22 ID:zzWw+59g.net

カワセミは気になるわ
スピードドライブ 入れて旅に使いたい

160 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 11:41:44.59 ID:Fc8ap7Q8.net

シルヴァF6Fってリクセンカウルつきますか？
もちろん折り畳みなどに実用上害がないと言う意味です。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 14:33:29.00 ID:gVtZFElo.net

こういう質問が一番回答に困る

162 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 14:53:21.66 ID:SEBSzSDh.net

>>160
ショップで相談してみたらいいんでない
そのままだと干渉しちゃう場合も、上手いこと解決してくれるかもしれないし

163 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 15:33:00.28 ID:yRjfKf/F.net

ギア部分の色が気になるんだけど
ギンギラギン、マット黒の違いは
グレードなの？
チェーンもそんな印象なんだけど。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 19:57:22.48 ID:M97Nrk80.net

http://hashirin.com/archives/1729756.html
楽しそうやな

165 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 10:42:47.29 ID:PW5erpaM.net

http://imgur.com/lGvnQUk.png
http://imgur.com/Ujup5e8.png

166 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 11:04:51.32 ID:izuxDupx.net

>>165
真似したいかと言われればNOだが嫌いじゃないぜ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 11:20:04.71 ID:YjvZ4xtp.net

意地でもパニアバッグ使わないスタイル？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 11:46:24.91 ID:T84ib8Fb.net

どこにパニアラック付けるのよ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 12:30:41.78 ID:A4L8BPu0.net

なんで小径車の奴等はバッグを車体のあちこちにつけるのが好きなんだろ？
長距離ツーリング中でも無い限りこんなバッグフル装備なんてあり得ないんだが

170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 12:38:38.47 ID:kZMIEftS.net

>>169
長距離ツーリングだとバッグがたくさんになっちゃうよね
大きいのはつけにくいから

171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 12:43:26.67 ID:aN9f2Swe.net

>>168
純正であるんだが

172 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 12:45:02.08 ID:OYH3GsFT.net

あれだけゴチャゴチャさせるなら、よほどトレーラー引いた方が良いよ
出先でもワンアクションで自転車と切り離せるから、自転車単体での自由度も高くなるのにな

173 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 13:04:58.66 ID:rJyld+hW.net

以前は二言目にはトラヴォイトラヴォイで半分荒らしみたいな人いたよね

174 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 13:12:51.58 ID:K9neYEYq.net

小径だからこそタイヤの上にスペースがあるんだよな
ttps://www.youtube.com/watch?v=yQzzeXRMXY0

175 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 13:14:47.88 ID:w3IfMzOB.net

ぱっと見、個別にロッカーに放り込んで出歩ける
ってメリットが思いつくかな
運用なんてその人のやり方がその人に具合いいんだろうさ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 13:22:29.76 ID:sXrB6ckE.net

バッグぶら下げても地面こするやろ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 13:24:15.90 ID:OYH3GsFT.net

>>173
実際便利だからね

178 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 13:31:48.92 ID:Ye6h5A6A.net

ecbo cloakみたいなスマホで予約決済する手荷物預かり業者が増えそうで
サイクリストも恩恵にあずかれそう

179 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 13:50:48.74 ID:K9neYEYq.net

宅配便ロッカー（ＰＵＤＯステーション）の方が可能性感じる
コインロッカーもecbo cloakもそこに戻らないといけないじゃん
たとえば東京から北海道の宅配便ロッカーに送って現地で24hいつでも受けとれるみたいな
（知り合いもいないのに北海道の宅配便ロッカーに送れるかは分からんがw）
ただ配送タイミングずれると最悪だけど

180 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 13:53:25.08 ID:vnPfvE7P.net

>>169
超基本的なことだけど
小径車は重心が低いしロードみたいに高速巡航前提じゃないから
バッグ沢山くくりつけても走行性能にさほど影響しないんだよ
あとシートポストやハンドルポストにスペースが沢山ある

181 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 14:08:02.62 ID:2dsUZ4SK.net

>>180
いや、だからさ〜、車体に装着スペースが沢山ある！とかどうでもいいんだよ
サイクリングでも街乗りでもバッグなんて一つ付けるのが普通だろ？　
バッグを装着せずにリュックやメッセンジャーバッグを背負う人も多いよな？
それらのバッグの容量なんて知れたもんだし、つまりは
普通は持ち歩く荷物なんて一つのバッグに収まる程度の量なのに
なんで連泊ツーリングでもないのにそんなに複数のバッグを装備したがるのか？
何を入れてるんだ？
って事が疑問なのよ
俺のやり方とは違うけどローディなんて日帰りライドじゃバッグすら持たずに
ジャージのポケットとツール缶で済ましたりするしさ
あとリクセンってワンタッチで外せるのが売りだしバイクを離れるときは持ち歩くだろ？
何個も何個も装着してるバッグを全部持ち歩くのか？ってのも疑問だな

182 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 14:19:21.17 ID:Ye6h5A6A.net

>>181
フルサイズのデジタル一眼でも持ち歩いてるんだろ
人それぞれ
ローディーはスマホで済ますのだろうけど

183 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 15:21:30.03 ID:vnPfvE7P.net

>>181
そんなの人それぞれとしか言いようがないな
俺にも理解はできないが文句つけるのは余計なお世話だよ
それとも何か、世の中の人類全てがお前に理解出来るように振る舞ってくれないと不満な人なん？
ずいぶんと息苦しい性分だねえ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 16:15:07.87 ID:9LCLn7jM.net

>>181
長えし、それおま環だし

185 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 16:31:00.64 ID:ooEgx5Wn.net

>>180
よく言われる「低い重心点」というのは、これは納得できない議論です。
４輪車なら重心が低ければロールオーヴァーの限界が高まることは理解できますが、
自転車ではコーナーリング中は内側に倒れこんでいる。
一方の４輪車は遠心力で振り出され外側に倒れこんでいます。
私たちが７００Cや２８インチでコーナーリングした時の安心感は、接地面の長いことによるグリップのよさと、
自転車の重心点、乗員の重心点、合成重心点の３つが接近していることから、車輌との一体感が強いことが大きいでしょう。
一方、小系ではこの３つが離れているので、時速６５ｋｍ以上でハンドルを急に切ると、乗員が残されて車輌だけがスッと股下から逃げてなくなるような気がします。
これはものすごく不安です。高速での緊急回避行動での挙動はかなり不安定だと思います。
しかも小系高圧のタイヤはパンクすると一瞬にして空気が抜けタイヤがリムからはずれる。
私の知るある自転車を啓蒙する団体の人が、小系の高級車で、時速２０ｋｍぐらいで走行中、前輪バーストして大転倒しました。
「もうどうしようもなかった」とはそのヴェテランの人のコメントですが、熟練者が２０ｋｍでどうしようもないなら
時速６０ｋｍでのダウンヒル中ならば命は危ういでしょう。

そう考えてくると、私のなかでは小系はあえてチョイスするものではないのです。
いままでそれでも６台は買いました。試し乗りしたものは２００台を超えます。しかし、手許に残した車輌は一台もありません。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 16:32:30.56 ID:W1xv1R1g.net

あの程度で長文扱いとかバカかよ。
オレでさえペースが沢までちゃんと読んだわ。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 16:33:33.44 ID:dJu4TyWf.net

時速65km/hとか大径車でも怖いわ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 16:42:15.99 ID:ooEgx5Wn.net

>>182
『ロードのことしか知らない』というのは
『大型一眼デジカメは使ったことはあるが、バルナっクス・ライカもスーパー・イコンタも
ローライ・コードもハッセルもミノックスも、所有したことも、使ったことも、触ったこともない』
というのと似ている。


何よりもデジタル一眼は自転車のサドルバッグのおよそ半分を占領する。でかすぎます。

いまのカメラ設計者は「エンジニア」で「写真家」ではない気がする。本来はエンジニアであって写真家であるのが理想でしょう。

これは『ロードレーサー以外の自転車のことにはまるで無知』
という自転車関係者と似たところがあるように思う。

『良い旅ができる自転車、良い都市生活の相棒の自転車は重量でも速度でもない』のと同じことです。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 16:45:24.12 ID:ooEgx5Wn.net

>>181
私は長年自転車をやっているので、『荷物を少なくコンパクトにする』ことに慣れています。
普通、２泊〜３泊ぐらいまでならサドルバッグひとつで済ませる。
ですので、カメラも「ブログ用、メモ用の小型のデジカメ」と
「正式記録用の６Ｘ９の中版の折り畳みフィルムカメラ」の２つしか持ちません。
気がつけば、仲間の多くはこの構成になっています。　
一眼レフのデジカメはサドルバッグの半分かそれ以上を占領します。自転車生活者向きではない。

それ以上になったらどうするのか？宿へ着替えを送っておいたり、旅の途中でどんどんものを郵送して行ったりします。
ですのでそうとう長い旅でも大型のサドルバッグひとつですみます。
もっとも多くなっても、リア・キャリアにパニア・バッグだけとか、それプラスサドルバッグ程度。

それが、自動車生活を長く続けてきて、荷物がどうしても減らせないタイプの人は、けっこう４つバッグのキャンピングのスタイルにひきつけられるらしい。

しかし、荷物をたくさん積む、あるいはそれほど積まなくても、なんらかのそういう「積載系のものを取り付ける」と
自転車そのものの「走りのよさ」は損なわれます。
ある意味、キャンピングというのは「乗って乗り味や走りを楽しむものではない」と言えるかもしれません。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 16:52:40.84 ID:oCdYr5O3.net

バルナっクス・ライカｗｗｗ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 17:34:31.33 ID:TBGZmTu2.net

バルナックライカよりローライ35の方が小さくていいよ。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 17:39:32.66 ID:izuxDupx.net

単に色々積みたい欲求を満たしまくってるだけでいいじゃんと思う俺低みの見物
積みたい欲求ってやつは理屈じゃねえんだ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 17:48:15.75 ID:liju/3Pi.net

自転車はロマン

194 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 18:44:37.99 ID:vnPfvE7P.net

そそ
レースで食ってるプロ以外は自転車なんて全て自己満足
小径折りたたみなんてその最たるもの
他人に迷惑かけない限り好きなようにやればいいのよ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:29:43.97 ID:npway2UN.net

「○○でなければならない」という人は、小さい頃から毒親に命令されて育った愛のない可愛そうな人なので、
こちらも愛を込めて無視しましょうね

196 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 20:05:29.76 ID:w3IfMzOB.net

今の僕には理解できない
アイムストロング

197 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 21:08:47.98 ID:VsOfsLrY.net

小径が危険なのは間違いない

経験上
運動神経抜群、自転車・バイクをさんざん乗ってきた
二輪を乗っていて駆使するいろいろな技も持っている

自分で言うな状態の自分ですが
二輪で転けるなんて事はバイクのレース以外まず無いのに
小径では結構な頻度で転倒してる
リカバリーが全く効かないんだな

小径も３０万クラスのモノからいろいろ乗ってきたけど
一番安定したハンドリングだったのがドッペルという残念な結果にw
ドッペル小径は下り６０�q/hでも限界領域でのハンドリング特性がロードよりも良いくらいだった
まあそれで犠牲になってる部分もあるのだろうけど　重いとか

現在の愛車はKHS-F20RAC
まあよく走るけどよく転ける

198 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 21:11:36.22 ID:i4sF6K5J.net

それ運動音痴なだけだろ。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 21:17:22.45 ID:rpZWrxXP.net

>>198
よく読めや。
運動神経の問題ではない。
要求が高いからだろ。
亀みたいなスピードで満足してる人には理解できないかと。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 21:28:17.05 ID:VsOfsLrY.net

>>198
KHS-F20RAC乗ってるんですね？
KHS-F20RACで転んだこと無いですか？かなりピーキーなハンドリングだと思ってますが。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 21:30:20.96 ID:N81p2oQd.net

転けたくてKHS乗ってるのか

202 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 21:48:58.49 ID:Vm+g7PHR.net

だっせぇーw
運動神経鈍いだけだろw

203 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:05:27.44 ID:UJJeO3G9.net

KHSのP-20乗ってるけどコケたのは乗り始めの一回くらいだな
アホちゃう？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:09:33.70 ID:Eo/AAdxY.net

>>202
貴方は下り60k/hは超余裕でしたかそうですか。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:20:39.55 ID:Pu+U9uih.net

そんなに出したら危ないよ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:26:43.53 ID:rpZWrxXP.net

ロードバイクなら当たり前に安全に走れる速度なんですが小径ってその程度ですかそうですか。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:29:20.65 ID:npway2UN.net

いやロードでも危ないだろ…

208 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:30:59.23 ID:Eo/AAdxY.net

>>207
んなこたーない

209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:37:26.04 ID:T84ib8Fb.net

事故って頭割っとけ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:38:22.21 ID:npway2UN.net

あ、レースとかの話か

211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:47:00.64 ID:Eo/AAdxY.net

ちっこいタイヤならそうなのかもなw

212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:49:35.15 ID:K9neYEYq.net

転んだとこ板倉に見られてたな
ttps://www.youtube.com/watch?v=-sPxAtK2Opw

213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:50:56.69 ID:TkNlGGEs.net

小径でも60kmならまだ安定してるだろ
70超えるとちょっと怖いくらい

214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:56:47.40 ID:64zHpGTK.net

>>204
よぉ運動音痴
60km/h？余裕だけどなw
二輪レースやってたなんて大ボラ吹いてんなよw

215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 23:01:40.72 ID:dJu4TyWf.net

運動音痴かということと、ビビりかということは別だと思う

216 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 23:04:43.00 ID:dCQd/0a5.net

5ちゃんねる賞を決めるとすればどれにする？
http://minilove.jp/news/event/2946/

住人同士で意見が合うとは思わないけど

217 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 23:23:32.13 ID:nS+35gt/.net

何だかよくわからない話だけど60km/hも出して何度もこけてるならやばいよ
死ぬ前に自重したほうがいいと思う

218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 23:32:22.88 ID:npway2UN.net

レースならそれなりに装備してるだろうし、レースの保険もあるし
自動車や歩行者を考えなくていいわけで
それなら何km/h出しても怖くないわな

平時の一般道ではとてもとても…

219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 23:44:08.32 ID:Jaqzf6Kg.net

下り60ｋｍとかいきってんのかよｗｗｗ
それがどうしたって話
これだから体力ないデブオッサンはｗ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 23:48:18.91 ID:K9neYEYq.net

>>216
No.057かな畳まれた状態も収まりが良い
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/3dd166e7c055a1a07aa3785c24fe71ea/5C1B51CC/t51.2885-15/e35/38490357_326629788077299_8420878047799934976_n.jpg

絶対賞はとれないけどNo.014も良い（アンチブロ精神がねw）
BROMPTONのキモであるメインフレーム捨ててチタンでメインフレーム自作するなんて称賛しかないは
ただあのクルクル回す面倒なロックじゃなくダホンのロックに変えれば良かったのに
コピーしすぎが欠点だね

221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 23:49:17.44 ID:TyTaRd3z.net

乗鞍の下りはカーブ多過ぎ
曲がりきれずに幾度となく突っ込みそうになったわ
あれ突っ込んだら完全に崖下コースやね
あとバス追い抜く時が怖い
下りで5台抜いたった

222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 23:50:19.92 ID:OfMwOaK6.net

いろいろな自転車に乗っているなら
その自転車の特性や安全に走れるスピードを乗っている間に分かると思うけどな
安全に走れないほどスピード出すのがおかしい

223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 00:02:30.98 ID:26r/AXeq.net

>>221
おいおい、小径車で乗鞍下る時はリム冷やしてやる為にも、休憩しながら降りないと危ないぞ

そもそも、登りは遮二無二走って景色を楽しむ余裕とか無いんだから、その分下りは適度に休憩入れながら景色も楽しめば良いのに

224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 00:12:47.40 ID:FVuoNau4.net

>>216
良いなぁと思ったのはこの辺かな
https://i.imgur.com/6BC6S7I.jpg
https://i.imgur.com/n8SUJyS.jpg
https://i.imgur.com/rT8g4U1.jpg
https://i.imgur.com/TrqDVqV.jpg

シルバーのカワセミ2のも良いんだけど、ノーマルとの違いがよく分からんから次点

225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 00:13:55.19 ID:02MNADTK.net

>>216
58、98、119の3台が素敵。好みではないけど57だろうなと思う

226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 02:25:10.27 ID:NKrNzDXj.net

何度も転ぶ奴は何キロだろうと自分の運動神経過信してるってことな

227 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 03:57:55.32 ID:ZCrZCwZa.net

小径車をフルサイズの自転車と同じ感覚で乗っちゃうのは運動神経以前の問題

228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 07:20:03.99 ID:kMZVxRDx.net

子供の自慢大会レベル

229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 07:29:28.93 ID:KUbslwOJ.net

暗黒技研のがいちばんチャレンジとロマンを感じる

230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 07:39:17.04 ID:S3wcbQtS.net

>>216
カスタマイズを競うと言うより、
高い自転車組みました的なのが多いな。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 07:55:49.63 ID:FzWGm4Ce.net

>>216
bwって8キロ台まで絞れるんだな

232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 08:07:52.26 ID:SIM50kjo.net

>>229
ロマンと云うより厨二病っぽい

233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 08:10:13.57 ID:zoIiC+Zz.net

話をまとめると、このイキリの人は
ハンドリングいまいちの小径車で下り60km/h出して何度も落車を繰り返している、
ということなんでしょうか。

すげぇな。偉人だよ。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 08:10:45.88 ID:hTq3OOFG.net

>>228
凄い上から目線w

235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 08:14:29.03 ID:Ooz1ok19.net

オマエ達は語れるほど経験値無いのはよく分かったｗ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 08:58:26.57 ID:NYcCBQQt.net

飯倉「小径車は悪い。ダメです」

237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 09:19:34.45 ID:02MNADTK.net

>>228
友人も同じような事を言ってる…

238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 09:47:35.13 ID:bhDrfT9G.net

>>223
それが、空気抵抗と重力がバランスするような速度で下ると逆にブレーキは熱くならないんだわ。エアーブレーキって奴な。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 10:00:21.88 ID:k2WvHL/b.net

>>238
おはクラウン

240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 10:10:21.11 ID:VTwwp6ae.net

わざわざ小径車乗って荷物沢山って阿呆の極み
スマホ、現金少々、クレジットカード、キャッシュカード、簡単な雨具、下着着替え一組
パンク修理キットか替えチューブ、空気入れ、多少の工具、他に何が要るの？
ホームレスの引っ越しじゃあるまいし大量の荷物なんか要らないだろ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 11:04:19.86 ID:KUbslwOJ.net

>>240
俺は旅行の時はそれに加え

輪行袋
デジタル一眼と交換レンズ
交換バッテリー
ボトル予備（750ml,夏のみ)
補給食
モバイルバッテリー
USB電源（充電用)

を持って行ってるよ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 11:13:53.93 ID:6rAP+Upu.net

乗り手の目的も理解できてないのにこれは無駄とか馬鹿の極みじゃん
極論何もいらないし

243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 11:28:31.68 ID:6nKPU3eD.net

偏狭な人を相手にしてもスレが荒れるだけだからスルーすればいいのよ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 11:34:57.25 ID:Ce8VmLY6.net

あれは無駄、これは要らないって思考する人はボケ易いそうだから気を付けろ(・ω・｀)

245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 11:43:09.70 ID:mIXo9ztt.net

>>216
No.051のザクは好き

246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 11:47:24.27 ID:X4HZYUyc.net

>>240
水筒

247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 12:07:23.03 ID:rewvPPS1.net

http://minilove.jp/2016/wp-content/uploads/2018custombike_059_01.jpg
ワシはこれがええと思ったわ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 12:37:05.31 ID:+pZ1geHf.net

>>179
リタイアしたときにつらいよね

249 ： ：2018/09/04(火) 14:48:39.58 ID:XvU76Wrv.net

8/19から行われたワッチョイ導入の投票ですが、発起人が失踪したことにより放置されています。
結果はワッチョイ導入賛成が９割だったにもかかわらず、ワッチョイ導入の申請も別人により取り下げられています。
ワッチョイ導入賛同者が多いようですので、出来るだけ適切な手順を踏みながらワッチョイ導入を目指したいと思います。

ワッチョイ導入の議論を自転車板全体に告知するために、自転車板の名無しさん「ツール・ド・名無しさん」を一時的に「ツール・ド・名無しさん@ ﾜｯﾁｮｲ導入議論中」に変更しようと考えています。
名無しさんを変更することにより、告知が不十分だったという反論ができなくなり、ワッチョイ導入に係る投票がより適切に行われると考えています。
既にワッチョイ導入の議論は活性化しておりますので、名無しさんの一時変更については基本的に申請したいと考えています。
反対の方は以下のスレにてその理由を書いてください。
私( ◆0DhPnZR.Lk )が納得しましたら名無しさんの申請はしません。
独断で申し訳ないですが、よろしくお願いします。

ワッチョイ導入に向けた名無しさん一時変更について
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535849057/


なお、ワッチョイ導入の議論自体は以下のスレで行う予定ですので、名無しさんの変更が通りましたらそちらにもご協力お願いします。
また、名無しさんの変更後の議論の方針なども以下のスレで行なっていますので興味のある方はコメントをお願いします。

ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ Part.2
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/

以上、度重なる告知申し訳ないですがよろしくお願いします。
また、賛同いただける方は普段見られてるスレに本告知を拡散していただければ幸いです。
その際、同一スレに複数回貼られないようご注意いただければ幸いです。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 15:05:16.35 ID:Ua4K9gFv.net

>>226
ってか転ぶほどのスピードを出す時点で運動神経鈍いと思うのだが。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 15:11:53.40 ID:Ua4K9gFv.net

>>240
ただ走るだけのために小径のるのが一番無能じゃん

252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 15:25:34.04 ID:FEXpoqhr.net

安定するドッペル買うから型番教えれ。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 20:54:41.76 ID:DcqdlqQy.net

>>250
マルクマルケスやバレンティーノ・ロッシは運動神経が鈍いのか、そうなのか。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 20:59:14.23 ID:S+z+yzd2.net

A-bikeが小径車の最高峰

255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 23:02:48.68 ID:x7PiBdH9.net

今折りたたみの自転車の購入を考えています。

現在の1番の候補は、
DAHONのSpeed Falcoですが、あまりメンテナンス出来る自信がないので、錆を防げるかどうかが不安です。
そこで、2の候補が
アルミ製のMu sp9 です。

保管場所は物置なので、雨風の混入は殆どありません。
雨の日は乗らないです。

どなたかアドバイスをお願いします。

10万以下で、こっちのが良いんじゃね？ってのがあれば、それもよろしくお願いします。