クロスバイク初心者質問スレ part15

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 20:46:57.39 ID:n2WtgqpL.net

クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　　→ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな

>>960が責任を持って新スレよろしく
たとえ質問者でも責任を持ってよろしく
立てられない・立てる気がないなら踏まないよう気を付けて

前スレ
クロスバイク初心者質問スレ part14
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532615692/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 20:51:31.74 ID:JCmR5uTZ.net

2げと

3 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 21:01:15.79 ID:D29TU6ab.net

>>1
おつ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 21:10:18.28 ID:Wdrs9iHv.net

>>1乙です

5 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 21:58:43.56 ID:y/LacF6Q.net

>>1
乙

6 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 22:06:40.83 ID:geArZjsy.net

コーダーブルームのRAIL700ってやつ買いました。21段9kgで6万円弱のもの。ふわっとした聞き方するけど、これで良いかな？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 22:11:42.26 ID:2nDcTPQc.net

おめ！いい色買ったな

8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 22:14:28.81 ID:GP9i5qP8.net

>>6
自分の好きなもの買ったのならOK
人に薦められたから自分の好きなもの我慢してそれ買ったのならNG

9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 22:25:09.37 ID:Nf1q4BTn.net

>>6
ダメです
って言われたら納得するの？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 22:27:29.91 ID:geArZjsy.net

27段かもしれない…バイク壊れたのと黒色がカッコよくてよく確認せず買ってきたw
8kgで八万円とか十万円のものでもないし、かといって10kg四万円でもない、9kgちょいだったから、RAIL700の無印だと思う。貰った書類には何も書いてない…
乗った感想は、自転車屋さんがこれかなり速いから気をつけてねーって言ってたけど、本当に速かった。上落合から初台まで往復したけど、道混んでたからトップギアとボトムギア？試せなかったけど速かった。
タイヤ28cだから速いけど震度が直で来るから32cでも良かったかも。初心者あるあるですな

11 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 22:34:55.90 ID:qcwBSVu6.net

>>10
そのくらいの距離なら、たしかに32cでもOK
一日40キロを超えるあたりから25cに換えたくなるな
それぞれの使い方によるので、どれがベストかは自分で決めるのがいい

12 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 22:42:38.79 ID:geArZjsy.net

買う前他の色んなサイト見たけど、
店頭で51000円で9.1kg？
21段(27段かも)で黒色が映えてるー！で即買い。
軽量クロスバイクがどんなものか乗ってみたかったしね。乗った感想はトップギアはまだ試せん。筋力技術体重度胸色んなものが足りてない気がする。
ちょいと毎日乗るとこから始めてみま。三ヶ月後山手通りを黒のコーダーブルームが爆走してたらワシやと思ってーw

13 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 22:57:28.10 ID:FknJY1Os.net

コーダはエントリーは安くて軽い（コンポーネントもまとも）だからいいものだよ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 23:01:15.18 ID:aMCNb8fy.net

>>11
それ逆じゃね？
長距離走りるほどタイヤ幅は太くないと疲れるよ
ヒント、ランドナー
ランドナーは３５Cから、本気ランドナーは３８ｃ履いてる
このくらいないと長距離では使い物にならない
てか個人的には普段使いや通勤用自転車のタイヤ幅はママチャリレベルの３５Cが最低ラインだと思ってる
それ以下のタイヤ幅は、休日にサイクリングロードを走ったりする為の遊び用自転車に向く

15 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 23:35:59.23 ID:geArZjsy.net

ランドナーは悪路走るためタイヤ太いの必須なイメージ。
立命のランドナーサークルで山とかけもの道ばっか走ったりしてたせいで、ランドナーは町で乗るものじゃない、山で乗るものだ！という刷り込みがある。
サークル創業者がチャリ屋やってて格安で売ってくれても一台10万円したっけ。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 23:46:13.22 ID:aMCNb8fy.net

>>15
何を言っているのか良く判らないが
とりあえず通勤や普段使いなら、最低でもタイヤ幅３５ｃは必要だと言っておく

17 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 00:35:29.75 ID:m0sE5PvV.net

明日みたいな日に遠出したらやっぱり熱中症ヤバいでしょうか？
クロスバイク経験値がないため判断基準がわからん、皆さんならどうしますか？予報の気温は27―36度

18 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 01:09:17.48 ID:We/2Ccro.net

>>17
涼しい早朝に出かけて暑くなる前に帰宅すれば良いだけ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 01:30:21.47 ID:m0sE5PvV.net

>>18
すいません事情で時間的な縛りがあって移動は10時ぐらいになります

20 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 01:31:11.73 ID:m0sE5PvV.net

あと最低が27度なので涼しい時間ってのはないと思います

21 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 01:32:34.97 ID:We/2Ccro.net

>>19
そういう事は先に書け

22 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 05:55:28.76 ID:F4+M9gAo.net

>>19
じゃ、夕方、陽が落ちてからスタートしたら
蒸すけれど、直射日光がないだけ楽だよ
場所によっては夜景が綺麗

23 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 05:59:29.05 ID:anj0wqhU.net

>>17
明日、てか今日は最低な日になるかと。昼頃36℃になるし、夜は雨降るし。東京のアスファルト走るならもっと暑い、てか熱いだろうね。
日焼け対策で長袖着たり、サングラスあるといいかもですよー

24 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 07:03:06.78 ID:h7n9fvEF.net

あさひウィークエンドに25c履かせて通勤してるけど、最初に付いてた
32cと比べるとめちゃ快適になったわ。

35cおじさんに聞かれると発狂されそうだけど。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 07:16:05.63 ID:tkV6YGbA.net

太い方が空気圧管理、段差乗り越え、パンクリスクで良いってこったな。
走行性能なら細い方がいいに決まってる。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 08:02:29.49 ID:41M767Gb.net

初心者スレだからな
なんか勘違いする奴もいるだろうさ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 08:03:46.59 ID:m2rbN0nN.net

28-32cは幅がちょうど中間でどっちにも転がせるから悪くない選択だと思う
太いタイヤは交換するにしてもマージンあるので楽だし
流通量多いから手軽に入手できる

>>25
32以上になるとパンクのしやすさはさほど変わらないからそこはあまり利点にはならない
走行性能・・・タイヤ幅だけじゃ一長一短なので細ければいいってわけでもない
太いタイヤだからって段差に強いわけじゃないぞ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 09:07:30.67 ID:VJA/1tqM.net

35cおじさんと25cおじさん

29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 09:29:28.60 ID:tkV6YGbA.net

アレの太さと比例するらしい

30 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 09:30:30.34 ID:F4+M9gAo.net

>>24
私の場合、クロスで28c履いてて空気圧100ぐらい
結構、路面からの衝撃を受ける
アルミフレームのせいもあるけれど
25cはいかが？あと空気圧どれぐらいですか？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 09:38:43.75 ID:E/LsnYyh.net

前後のタイヤの太さ変えるってあり？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 09:42:48.92 ID:sd+bhd8l.net

>>31
アリ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 09:59:41.93 ID:nceimXL2.net

俺のファットバイク見る？

34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 10:18:31.15 ID:QJOQgJiq.net

スピードだしたいのでなきゃ舗装有28砂利道もよく通るなら35ってくらいだなあ25だと砂利道は降りる

35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 10:33:55.67 ID:vhrE0cNF.net

>>10
私は逆に買った時32cタイヤでしたが、
今ではもっとスピードが欲しいので、
28cに変えたい。
あなたも舗装路しか走らなさそうな
感じなので、32cは要らないと思うよ。
衝撃はしっかりした手袋するなり
サドルを変えるなりすれば、
大丈夫だと思う。
軽いバイクうらやましい。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 10:36:34.71 ID:h7n9fvEF.net

>>30
32cの時と比べるとゴツゴツしてるのかもしれないけど
「うわー固くなったなー」って感じるほどじゃない。
空気圧は上限の8barまで入れてる。
タイヤはコンチUltra Sport2。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 12:15:19.83 ID:LTdeapLo.net

>>36
コンチのグランプリ検討してるんで経験談参考になる
替えたくなってきたー

38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 13:46:29.18 ID:YIMBJ68i.net

前スレでビアンキは盗まれやすいという話が挙がっていましたが、その他に狙われやすいブランド、モデル等はありますか？
自分としては5万〜7万くらいの予算で購入を検討しているので、特にその価格帯の情報だと嬉しいです

39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 14:08:14.31 ID:aIbgc336.net

車種うんぬん以上に　窃盗犯がどの地域を狩場にしてるかの方が重要じゃね
現実そんなのを把握するのは無理だろうけど(都心部は除外)
他には極力止めない様にする　止めるににしても極力短時間　頑丈な鍵

40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 15:43:52.09 ID:Tfo/69Sr.net

ヤフオクで2〜3万で中古のエスケープ 買うのとアマゾンで同じぐらいの価格のレビューの星多めの有名じゃないやつ買うのじゃどっちが後悔しないかな？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 15:57:22.70 ID:ysIXuxXj.net

タイヤサイズで悩んだら、とりあえず乗ってみたいサイズ買って、あとから替えればいい。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 16:00:22.26 ID:vqn08ooz.net

>>40
前者は運良く割と状態のいいものに当たるかもしれない
当たりがあったとしても「中古にしては」にすぎないので、大当たりはない
どういう状態のものであるにせよ、中古を買うときは店に持っていって点検整備する費用、
不具合があった場合の部品代や修理費用はあらかじめ見込んでおくこと

後者は最初からドブ金が確定しているので、その意味でリスクはない
当たりの入ってないクジを引くようなもので、最初からそうとわかって引くのであれば後悔はしないのかもしれない

自転車はギャンブルで買うものではないと思うよ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 16:03:58.78 ID:vqn08ooz.net

>>42
後者に関しては「大ハズレ」の可能性もかなりあるからリスクなしとは言えないね
ハイリスクノーリターン

44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 16:12:29.11 ID:YIMBJ68i.net

>>39
ありがとうございました

45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 16:20:19.89 ID:OTAqFdnN.net

>>40
前者は整備云々の他に、譲渡証明書も付けてくれないとこちらで防犯登録の登録もできないし盗難車の可能性もある

46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 16:31:20.53 ID:Yi+1xkKa.net

整備完璧なスポーツ車を味わえるかどうかと整備費用によっては素直に新車買った方がいいしなあ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 16:40:29.31 ID:ysIXuxXj.net

>>40
初心者にはどちらもオススメしない

スポーツデポあたりで三万円台の特価品を狙うといい

48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 17:03:45.95 ID:EfBGWNe/.net

安いにこしたことはないが値段だけで選んではいけない
よくクロスなんてどれ買っても一緒と言われるが
それはあくまできちんとスポーツバイクとして販売されているクロスバイクだ
安さに飛びついて買った自転車がボスフリーだったり
ひどいものだとブレーキ取り付け穴が斜めについているものなどある
（ママチャリなど正確にまっすぐついてるものの方が少ないくらいだ）

49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 17:12:23.73 ID:S6h1CaqF.net

ボスフリーならあさひでも在庫あるし、芯が折れても300円、球当たり調整できるしランニングコスト低いぞ。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 17:27:56.80 ID:ysIXuxXj.net

ボスフリー自体はダメではないよ。ただ、カセット主流でアフターパーツが少ないだけ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 22:08:02.66 ID:E/LsnYyh.net

フロント48-38-28じゃなくて58-48-38とかにならんかな