クロスバイク初心者質問スレ part15

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 20:46:57.39 ID:n2WtgqpL.net

クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　　→ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな

>>960が責任を持って新スレよろしく
たとえ質問者でも責任を持ってよろしく
立てられない・立てる気がないなら踏まないよう気を付けて

前スレ
クロスバイク初心者質問スレ part14
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532615692/

658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 22:49:16.51 ID:6bwh/JA8.net

この板までこれたならもう一息だ
検索すれば目当てのスレにいけるぞ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 22:52:27.78 ID:6bwh/JA8.net

>>657
その30万から必要なアクセサリや屋内保管ようのラック代や保険料とかひいて残った額のなかで一目惚れしたやつ買うのがいい
飽きるかもってことならその候補の奴でいいと思う

660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 22:53:45.10 ID:kE40y78t.net

>>657
自慢したい属性なんでしょうから買える範囲で一番高い物を買うのが正解だと思います

661 ：657：2018/09/13(木) 23:04:10.99 ID:Q36dzcbP.net

自慢に聞こえたならすいませんでした。
やはり私は初心者なのでrxdiscとfx3discのどちらかでいこうとおもいます。
その分アクセサリーを充実させてみようかな。
幸いtrek店とgiant店が両方5km内にあるので今週末に行って見ます。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:13:13.60 ID:zWmsprXm.net

>>657
奥さん、自転車詳しいのでは…

663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:13:40.69 ID:SwRYX5Q6.net

>>661
ウェアとかヘルメットをグレードUPしたほうが
今後の為になる。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:16:53.12 ID:cEuzhkXV.net

過去の男がロードやってたなそれは

665 ：657：2018/09/13(木) 23:24:55.60 ID:Q36dzcbP.net

>>663
正直備品で速度計やらヘルメット等欲しいもの計算してたらアクセサリーだけで3万オーバーしててびびってます、、、
まさか本体合わせて10万オーバーの可能性が出てくるとは。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:31:27.88 ID:SwRYX5Q6.net

>>665
ウェアの洗い替えとかアイウェアとかスポーツ自転車の
周辺装備は兎も角高いから、ある程度予算に余裕が必要

667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:33:16.22 ID:v9oqNcfo.net

車体価格の1.5〜2倍くらいの予算組んで考えないと！

668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:37:26.15 ID:zWmsprXm.net

そこそこのもので一式揃えると、車体と備品でクロスなら20万、エントリーな105ロードなら30万はいくよ
だから、奥さん詳しいなーと


車体、グローブ、ヘルメット、空気入れ、ペダル（フラペ）、照明は最低限と考えて、ここから足したり引いたりして車体を選定してみるといいと思うよ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:38:06.73 ID:SwRYX5Q6.net

>>665
これから寒くなるから冬用サイクルジャケットとか
ウィンターグローブが何でこんなに高いのと思うけど
経験上、安物買っても結局買い直しする羽目になる。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:39:04.48 ID:WYGU8XN5.net

特に冬物のウェアとかグラブは高いよね

671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:42:41.97 ID:SwRYX5Q6.net

>>670
自転車は特有だよね。

寒いのに汗をかくから、安物だと休憩中に超汗冷えする。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:44:29.87 ID:gvg1861g.net

ガチじゃないならユニクロで充分だろ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:46:20.06 ID:dwbA1hxg.net

衣類は登山用の流用と、アームカバーは100均。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:47:46.65 ID:WYGU8XN5.net

>>671
だねー
休憩後に走り出した途端、凍え死ぬかと思った
それ以来、冬場の休憩は程々にしてるわ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:53:15.99 ID:v9oqNcfo.net

止まったら死ぬタイプの魚

676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:53:28.59 ID:z6A8av+V.net

>>657
旦那の657さんへ
「趣味として自転車でスピードいくら出すの？」

時速50キロ以下なら細かい装備もヘルメットも要らないと個人的には思うけど
欲しいもののうちで必要か不要かの見極めが付く前にどうしても購入するのかな？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 23:59:33.83 ID:WYGU8XN5.net

冬物って今くらいの時期に買わないと、冬になってからで良いやとか考えてると大体売り切れてて、欲しい品が手に入らなかったり、あっちこっち探し回る羽目になるよね

678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 00:02:19.13 ID:JkSHHB65.net

>>657
ヨメは趣味っていうならばっちりサイクルウェア決めて
まともなロードでガシガシ１００キロ以上走ってこいって言ってんだな。
やっすいバッタもん買ってその辺うろうろちょろして
１〜２時間くらいでのこのこ帰ってきたら怒られるど。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 00:12:08.11 ID:PqrFiuK1.net

>>678
そして、ロードバイクを買い足してクロスバイクは
嫁の普段乗り様になるって言う展開・・・。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 00:31:57.83 ID:fz5sotUU.net

>>657が喜び勇んでバイクに乗っている頃、嫁は間男に乗っていた。

なんてことにならんようになw

681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 02:11:09.78 ID:RZnQQYUV.net

明日giant escape rx3を2台迎えに行くぞお！
ブレーキはデオーレにして貰った

682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 02:12:36.59 ID:RZnQQYUV.net

ちな19年モデル

683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 02:46:39.61 ID:RZnQQYUV.net

スレが違ったぜ。。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 03:25:23.72 ID:NAb0sPQ1.net

いい色買ったな

685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 04:56:27.89 ID:y1sGN6Bj.net

>>657
ベットでの頑張り次第でもうちょい引っ張れそうな気がする

686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 06:38:03.22 ID:9vRWf4zl.net

>>676
ヘルメットなしなら時速30キロまでだな、おれの場合。
それも下りでの瞬間速度で、ふだん意識するのは時速25キロだ。

687 ：567：2018/09/14(金) 07:04:13.76 ID:G64UcLQH.net

>>678
なんか運動してた？やる気が有るのは良い事だけど、いきなり100kmはちよわっと酷だよ。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 07:05:08.42 ID:h5WLvHGs.net

>>657
旦那とカミさんの2台分じゃないの？

納車が1台だけだったら「は？アタシのは？ｗ」って言われそうな予感

689 ：657：2018/09/14(金) 08:20:54.08 ID:uoYCjdmM.net

うわっ、、、私へのレス多すぎ、、、？
ウェア類はジム通い用のピチピチした奴とバイク用の流用でとりあえずはいいとしてボチボチいきます。
ヘルメットを少し奮発してみようかと思案中です。バイク乗りとしてはノーヘルは怖すぎるので。
私のは？対策として妻もお店に見に行く際は誘ってみますw

690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 09:36:41.65 ID:CEx0L5Oq.net

体重の掛け方がわからなくなってきました
これまで受けた助言は

・ふらつきの原因になるからハンドルに体重をかけるな
・ペダルに体重かけて踏み下ろすな、0時から3時方向だけ力をかけて後は回せ
・ママチャリと同じようにサドルへどっしり腰を下ろすな

宙に浮けってことでしょうか？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 09:49:14.54 ID:oqxzF8/2.net

まずお辞儀をしてその姿勢のまま手を前に出してハンドルに添える（体幹でささえて手に体重のってないはず）
その状態で座り可能な限りペダル（推進力になる箇所）に体重が行くようにギアやケイデンスを調整する（ペダルを回す意識ならそこそこペダルに体重かけてる時間長くなるはず）

692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 09:54:40.15 ID:ivkTSJ1U.net

おじぎ乗りってさりげにメジャーなの？
試してみたがイマイチ馴染めないんであんまり拘らないようにしたんだが

693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 09:59:53.56 ID:yBwVV0I4.net

>>690
サドルから腰を浮かし気味に乗る感じにはなるね
慣れないと、どっかりとサドルに腰掛けるから尻が痛くなる

694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 10:06:58.20 ID:oqxzF8/2.net

自然と体幹で体支えられるならいらない
イメージをきちんと体で理解するために文字で教えやすいだけ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 10:21:38.69 ID:i7APEzvN.net

>>690
サドルは座るのではなく尻を添えるもの　尻を這わせるもの
ペダルは右脚を踏み下ろしたら左足はペダルに添えるだけ　左脚を踏み下ろしたら右足はペダルにウォ添えるだけを交互に繰り返す

体重の掛け方優先度
ペダル＞＞ハンドル＞＞＞＞サドル

勿論、まったり巡航や飛ばす時　上り下りの緩急でも体重の掛け具合は変動する

696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 10:58:12.16 ID:CcGDnA5r.net

>>573
>止まったまま後輪浮かせて変速する

これ全然できないんだけど、本当にできるの？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 11:29:32.20 ID:4f1mxoSv.net

>>696
クロスバイク初心者質問のスレッド的にはできないで正解だと思う。
これはビンディングシューズを履いていないとできない技だから。

自分はミッション原付乗ってたこともあって減速イコールギアチェンジが身体に染み付いているけど、この習慣は自転車乗るのに役に立ってるなと思う。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 13:53:20.02 ID:Y7b5+Tfh.net

>>696
フラペでもできるぞ
下から上は踵で後ろに押す
まぁ止まる前に変速しておく方がいいけど

699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 14:01:44.52 ID:oqxzF8/2.net

フラペの場合はそこまでしてやる必要がないからね、変速失敗したらスタート我慢すればいいだけ
ビンディングだとギア重すぎるとコケるリスク上がるからやったほうがいい。まあ交差点でそういう失敗がない運転が基本だけど

700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 15:54:35.23 ID:QUD25pn0.net

>>696
可能フラペ、踵を使った器用なやりかたもあれば
上死点アタリから踏み込み、少し後ろにずらすやりかたもある
上死点へのペダルの持って行き方は
ペダルを後ろに蹴ってクランクを一回転させ足で上死点あたりで止めるのが
こなれた感があってかっこよい、これわりと難しい
なれれば二回転させたりするのもよい

どのようなテクニックも最初は難しいものだ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 15:57:24.21 ID:QUD25pn0.net

後ろに蹴ってじゃわかりにくいかな、逆回転させて、の方が適切か
堂城選手がやっているのを見てかっこいいと思い練習したテクニックなんだ
普段乗りでも役立つテクニックだよ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 22:31:42.03 ID:h5WLvHGs.net

いずれにせよフラぺでやるには慣れが必要
まぐれ以外でやった事無いのにいきなり出来る芸当ではない

703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 23:10:48.77 ID:MvLAhQKH.net

もうすぐアシストが一般化するからライトユーザーはそんな心配いらなくなるんじゃないの

704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 23:19:52.64 ID:RnNYPglo.net

内装ギアでいいんじゃね

705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 00:03:45.65 ID:71KJl0Fm.net

内装の重さがどれぐらいになるかによるけど
前後じゃなくて
後外装と内装で変速するシステムとか作れんのか

706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 02:55:34.85 ID:+5leTb5m.net

>>659
その予算なら20万前後のロードでいいと思う。エントリーグレードのクロスバイクはやめとけ。「こんなもんか」程度の性能よ。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 10:41:19.34 ID:rP+MF8rP.net

一目惚れでシェファード買おうかと思ってるんだけど、問題ない？
用途は週末にサイクリングがしたい。
身長は182cm。
ホリゾンタルで5万円台のおすすめがあったら教えてください。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 11:46:54.62 ID:a2YVErtP.net

ロードほど本気感じさせたくないんだけど安いのは微妙にダサいしクロスバイク用のヘルメットって

709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 11:47:12.95 ID:a2YVErtP.net

選ぶの難しさね

710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 11:51:02.79 ID:NiY95cR6.net

俺はKABUTO figoの一番安いの被ってる
その辺がレジャーとガチの適当な妥協点かな？と思って

711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 11:58:14.42 ID:PTwtHGrc.net

bernとかのエクストリームスポーツ向けのヘルメットは？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:19:01.29 ID:+5leTb5m.net

>>707
速さとか長距離性能に期待しているならやめとけ。パーツ見てきたが。乗り心地は変速機付きのママチャリと大して変わらんと思う。ファッションバイクやな。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:29:55.84 ID:sSJvM1jw.net

パーツ見ても走りは分からんだろ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:31:05.98 ID:4Ea8Fd2w.net

シェファード見た目や雰囲気こってて
サイズ小さめ充実してるし女狙いな戦略だよな
スポーツバイクではない

5万程度ならRAIL700Aはどうだ？
一応フレームは上位モデルと同じだ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:32:15.99 ID:AqyxS+98.net

オールシマノパーツのママチャリとかあるのか

716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:44:17.94 ID:N+5/Ycn4.net

>>707
5万じゃ無理くね

tokyobike
ttps://www.tokyobike.com/product/tokyobike_sport9s.html

Raleigh
ttp://www.raleigh.jp/bikes2018/5180.html

GIOS
ttp://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/cyclocrosstouringurbanbikeseries/ampio/index.html

717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:44:45.72 ID:2t7c8oyh.net

エスケープ RX3 19年度版 赤 すごい綺麗な色だなw
すげー気に入った！
青もいいね！

718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:46:03.94 ID:2t7c8oyh.net

行きつけの店は会員は新モデルでも2割引で買えるで

719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 14:47:06.92 ID:N+5/Ycn4.net

お帰りはこちらです
GIANT ESCAPE RXシリーズ 49台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535506829/

720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 15:13:41.16 ID:vVpkQabk.net

>>707
いいと思うよ。自転車は一目惚れしたのに乗るのが正解。
俺もライトウェイ乗ってるけど作りが良くて長く乗れる。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 15:31:56.96 ID:Ct4Su6Hn.net

>>713
わかるだろ...w

722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 16:36:54.45 ID:GOByRWLa.net

>>707
8年乗ったエスケープR3盗まれて
最近シェファードシティに乗り換えた。
R3に比べて重さは否めないけど、
通勤等で市街地をのんびり流すなら十分。
長距離走ったり、ガツガツ早さ競ったり、
スペック比べてあーだこーだ自慢するよな
さもしい根性の人が乗る車じゃないでしょ。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 17:16:07.04 ID:Bzn8Hl+R.net

>>722
ワイヤー錠を切断されたの？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 17:31:23.06 ID:mZn7DK5A.net

8年もののR3より性能劣るって悲しくないか
値段シェパードのほうが上だろ

725 ：707：2018/09/15(土) 19:06:41.54 ID:rP+MF8rP.net

707です。
思ったよりも反応多くてびびった。
相談のってくれてありがとう。
サイクリングと言っても、スポーツ競技から散歩まで幅広く指すんだな。説明不足ですまん。
自分は気分転換に乗りたいだけだから、他のクロスやロードに抜かされようと構わないと思っている。
シェファードの現物は見たんだが、素人には跨っただけじゃ良し悪しつけられないから悩ましい。
RAIL700Aはホリゾンタルじゃないから、別の機会に参考にするよ。716に勧められた中ではtokyobikeがいいな。しかし650cとなると自分には小さいのかとか考えてしまうなあ。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 19:11:06.27 ID:jylHV1Dk.net

エスケープR3乗りですが純正のスタンドを着けてます。出先で後輪がパンクした時はリアタイヤを外すのは工具が必要何ですかね？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 19:25:25.96 ID:o1D4Usbd.net

>>726
うちのクロスバイクならひっくり返してクイックリリースレバー緩めてホイールごと外して素手でタイヤ外すこともできます
でもこれは使ってるタイヤがロードバイク練習用の中でも柔かいタイヤだからだと思います普通はタイヤを外すならタイヤレバーが必要です

728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 19:47:36.73 ID:697vUh3M.net

>>726
クイックリリースに取り付けるスタンドなら
緩めるだけでは外れないけどクイックリリースを引き抜けば外せるよ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 19:55:14.05 ID:mmUrwcNf.net

ホイール自体は簡単にはずせるけどタイヤがママチャリなんかよりガッチリはまってるからタイヤレバー買ってついでに付け外しの練習しとくといいねえ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:12:50.48 ID:OI89AQAQ.net

初心者なんですけど、ネットで買うの無謀ですか？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:22:59.09 ID:4YORQfeU.net

それを自力で判断できない知識の時点で無謀

732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:23:47.75 ID:ebdKg9fG.net

>>730
近所にセオサイクルとか無いの？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:28:17.82 ID:GOByRWLa.net

>>723
yes
結構太めのワイヤーだったのにやられた。
やっぱりU字ロックと併用が必須やね。

>>724
別に劣ってるとは書いてないんだが、、、
ちょっと荒れた舗装路なんかならタイヤ太くて
安定してる分シェファードシティの方が快適。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:32:46.27 ID:XWr+aHl0.net

>>732
ないんだよね...小さい自転車屋さんぐらいです。やっぱネットは無理ですよね。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:33:03.91 ID:4zynN26b.net

シェファードの魅力はフロントシングルとタイヤの太さ
シェファードの欠点はフロントシングルとタイヤの太さ
のんびり乗るならメリットだしスポーツ感覚で乗るならデメリット
ちなみに安さだけ求めるならビックカメラに売ってるから10%ポイントもあってクソ安い

736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:36:44.73 ID:iyyv1nRv.net

>>734
ネットで買うと7分組みくらいの状態で届くから、それなりに対応できないと厳しいかも

737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:43:21.85 ID:ebdKg9fG.net

>>734
そうなんか( ；∀；)
30�`圏内にもないかな？やっぱ対面販売のところで購入を進める
はじめは30�`走っただけでもケツが痛くなるが体力的には大したことないのでパンクでもしないかぎり普通に帰れる
（山地に住んでたらスマン）

738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:46:36.34 ID:2ghyIwG7.net

>>734
どうしてもネット通販で買いたいなら最終手段はサイマ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:47:40.24 ID:XWr+aHl0.net

組み立て何かしたことないし。
使うのは普段の通勤で考えてるんですけど。
イオンの自転車屋さんなら、距離あるけど、あります。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:50:03.02 ID:XWr+aHl0.net

サイマサイクリング見てみます。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:51:57.92 ID:nIlGTZQF.net

8年乗ったクロスでもパクられるのか・・
大事に乗ってたとしても結構ボロボロなんじゃないのか
売る為にパクるのか 同じの乗ってて部品取りでパクるのか

742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:53:53.70 ID:GOByRWLa.net

>>735
デポなら型番落ち半額もメリットw

743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 20:54:13.10 ID:Uot5BBN7.net

>>735
街乗りで歩道も走るならフロントシングルでタイヤ太いほうがいいな

744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 21:24:03.49 ID:Bzn8Hl+R.net

>>734
ヨドバシなら100%組み立てて
届けてくれるようだけど。
そういう問題でも無いのか。。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 21:49:24.93 ID:psEtx8b3.net

ネット通販は人によるね
俺は何も知らないときにヤフオクで中古のクロス買ったら、廃車にした方がいいくらいボロボロだった
なにより致命的だったのは、ディレイラーハンガーが極端に曲がっていたこと
サドル、シートポスト、ブレーキシュー、ワイヤー類全部、前ブレーキ、ペダル、タイヤとチューブ、FD
そしてディレイラーハンガーまで全部自分で部品を調達して、YouTube見ながら交換整備した
自転車なんて素人でもそこまでできる
新車なら、なおのこと余裕でしょ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 21:57:38.21 ID:XWr+aHl0.net

普段乗りで¥30 ,000ぐらいで考えてます。それぐらいの値段ならどこの自転車も変わらないですか？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 21:58:16.85 ID:XWr+aHl0.net

30,000円

748 ：^_^：2018/09/15(土) 21:58:18.54 ID:B346ksJI.net

>>734
私はヨドバシで買いましたが、すぐに乗り出せる状態で届いたので何も問題ありませんでしたよ

749 ：^_^：2018/09/15(土) 21:59:39.79 ID:B346ksJI.net

>>746
その価格帯でも、軽いのもあれば重いのもありますよね

750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 22:14:44.35 ID:XWr+aHl0.net

皆さんありがとうございます。
ネットで色々調べてみますね。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 22:23:00.10 ID:bpYsaaKS.net

まあ周りに一切スポーツバイク扱ってる店がないなら結局大体は自分で直すことになるしネット通販も変わらないかもな

752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 22:25:30.24 ID:CE5dio2o.net

クロスバイクを購入したんだけど、鍵でおすすめってありますか？
ワイヤーロックとかU字とかブレードとか色々あってどれがいいのか分からないので…

今のところは本体に取り付け出来るワイヤーロックはつけようと思っていますが駅で止めるならやっぱりダブルロックした方がいいと思って悩んでます

753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 22:32:15.62 ID:Uot5BBN7.net

>>745
やっぱ中古はきついな
そこまで酷くなくても普通に乗ってるだけでヘタってくるパーツ多いし
交換してたら結局高くつく
愛着持って長く乗るつもりなら新品一択だな

754 ：^_^：2018/09/15(土) 22:35:31.64 ID:B346ksJI.net

>>752
私はＵ字をメインにしています。ガッチリした安心感^_^

755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 22:41:13.93 ID:mmUrwcNf.net

スポーツバイクはママチャリとちがって定期メンテしないと突然分解してもおかしくないのでお店が10km程度の範囲か駅沿いにあるか自分でメンテするつもりでないと辛いよ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 22:51:49.07 ID:Uot5BBN7.net

>>752
カギスレを前スレから見てるけどU字は必須だな
ワイヤーなんて簡単に切られる

・U字＋ワイヤー
・U字だけ
このどっちか
ワイヤーだけは絶対ダメ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 23:17:29.08 ID:AC8xxcwF.net

とりあえずパルミー（1000円）かってみ
使ってるうちに鍵が開かなくなる危険もあるらしいが安い軽いその割に頑丈で似たようなもの（パナソニックは鍵が開かなくなることはないがアースロック無理）
と比べれば一部でアースロックも可能なのでその上で欲しいもの買い直せばいい
ワイヤー（とくにおしゃれな細いの）はペンチで切れる