【TREK】トレック・クロスバイク part45

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 21:36:19.51 ID:lhthoieo.net

トレックのクロスバイクについてのスレです。FX、DS等の話題はこちらでどうぞ。

▼トレック・ジャパン クロスバイク
http://www.trekbikes...ike/crossbike/c/B400
▼TREK　USA
http://www.trekbikes.com/us/en_US/

■前スレ
【TREK】トレック・クロスバイク part44
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1528363073/

次スレは980以降の人ヨロシク

33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 20:36:16.04 ID:eyqBwurH.net

皆さんありがとうございます。
ペダル変えてみようと思います。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 03:06:04.13 ID:U4AjOPve.net

フェンダーは純正（ボントレガー）がいいよ。
少し高いけど自身で簡単に取り付け出来るので
工賃が浮くのでかえって安いです。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 07:48:52.71 ID:DwD7xRg9.net

>>32
おれAllwaysのブラック待ち。

使用感くわしく。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 08:58:10.80 ID:M3tnPbmI.net

調べたらボントレガーって35cまでしか付けられないと出てきた
38cだから別の探さないと駄目か

37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 12:15:38.01 ID:wa4/jfVJ.net

>>35
ブラックいいなぁ見た目の親和性良さそう
まだまだ初心者だから的外れなこと書いてたらごめんだけどペダルの踏む面積が大きいから足が安定して漕ぎやすいな
そういう意味で付属のやつと変わらないと書いた
あと回転性能はマジで期待してていいレベルだから安心してくれ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 12:40:16.54 ID:cPzPDulD.net

ビンディングペダル試してみればいいのに
片面のSPDで良いから
脚力同じでも巡航速度もトップスピードも3�q/h程度上がる

39 ：35：2018/08/31(金) 15:28:41.19 ID:DwD7xRg9.net

>>37
大きくて安心感があるのはいいなあ。
食いつきもいい？

>>38
SPDはやっぱり怖い。
疲れてくると判断力落ちてて
普通に足つこうとしてコケそうになるし。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 18:03:43.13 ID:cPzPDulD.net

怖いなら仕方ないねぇ

でもまぁ、チャリが好きになってこの先ロードに乗る事もあるかもだったらクロスに乗ってるうちからビンディングに慣れておくことをお勧めするよ
高いロードでこけたらテンション下がるしねｗ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 20:33:34.05 ID:mtES2QUl.net

慣れとか以前にそんな巡航速度拘ってなくて
街乗りメインなら単純に不便だからなぁ
気軽に試せるってもんでもないし
必要に感じたらでいいだろ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 20:56:39.38 ID:V2i5VcDU.net

クロスでビンディングはロードが射程に入ってる人以外かえって邪魔でしかない

43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 08:19:10.95 ID:9KRCy2WO.net

足をおくペダルの位置合わせを一々しなくてもいいから楽でいい
スピードなんて興味無いからどうでもいいけど、これが楽
spd-sl使ってるけど固定力を弱めに設定すれば焦ってじたばた
したときでも簡単に外れるから問題無し
1回試してみればいいのに

44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 08:44:30.29 ID:C2Z+6dHZ.net

私もクリートつけてる。片側だけのやつ。遠出するときはクリートで、そこらへんのときは普段靴。使い分けてるけど便利だよ。立ちゴケもない。危険性は過剰に宣伝されていると思う

45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 09:11:36.48 ID:pCeR7kDU.net

SPDやクリッカーならスニーカータイプのシューズも出ているし
解放値低くすれば力要らずに踵を真横に回すだけで外れるし
巡航速度が上がるとか言うよりもむしろ、プラぺの時と同じ速度やケイデンスで走っても疲労度が全然少なくすごく楽

46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 09:49:07.26 ID:JFUYeP/B.net

allwaysの黒？と思ってHP見に行ったらいつのまに！廉価版セイントにしようと思ってたけどこっちのほうがええな

47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 16:05:36.56 ID:FGpkAWWV.net

そのへん走るための足に使ってる人に
1-2万払ってビンディング試せとか無理難題だろ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 16:38:08.05 ID:fpnVx1bj.net

ビンディングまでつけるならロードの方がいいわな

49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 21:16:54.59 ID:nt1qJ4fn.net

>>46
くそ重いぞ、でか足には抜群にフィットするが

50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 21:17:51.49 ID:nt1qJ4fn.net

>>49
ああ、セイント廉価版な

51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 23:09:59.82 ID:VtCvKQpM.net

ＦＸ3　Ｄｉｓｃにバーエンドバー付けたいんだが
グリップ外さないと無理かな？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 23:24:40.09 ID:2InfRBoA.net

BONTRAGERサテライトプラスISOZONEバーエンドアダプターなるものがあるらしいが
使ったことはないのでわからん

53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 01:49:26.83 ID:OkEq/eS2.net

FX3 納車されたぜ。
明日からクロスデビュー、頑張る

54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 07:18:56.22 ID:mi+VN4hY.net

バーエンドバー付けてるよ！上に書かれてるボントレガー公式のアダプター使ってね。グリップ、ブレーキシフターをハンドル内側にずらす必要有りです。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 08:23:16.70 ID:zGfzHmTr.net

休日ライドを楽しくするためにビンディングペダル付けてみました
https://i.imgur.com/JRQ0BF2.jpg

ただ通勤、街乗りでは不便なので、平日はペダルカバー付けてフラットペダル化します
https://i.imgur.com/9uO7Xkp.jpg

56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 08:30:05.55 ID:Nb9EPEFa.net

>>54
ありがとうございます
いきつけの店は品ぞろえがあまり良くないみたいなので
ちょっと遠出して探してみます

57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 10:09:34.69 ID:Jcb5sAe7.net

TREK分倍運動決定
http://www.koreadaily.com/_data/article_img/2018/08/31/173049338.jpg

58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 18:37:43.03 ID:PCk4zilB.net

うちのfx3にエンドバーつけた状態。かなり運転しやすくなった。特に上り坂で威力を発揮する。あと、向かい風の時にここを握って腰を屈めるのも高い威力がある

http://fast-uploader.com/file/7091436362819

59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 18:42:23.76 ID:fgOPkzKD.net

>>58
トロイ検出された

60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 15:07:03.65 ID:xargpujj.net

ペダルより先にグリップを交換したい
少し濡れただけでも滑り易すぎる

61 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 15:25:53.92 ID:jZtHPzIP.net

>>60
ハーフフィンガイーでいいからグローブ付けなよ
街乗りでも付けた方がいいよ
転けて手をついた時に血まみれにならずに済む

62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 16:27:06.43 ID:LRb1roTz.net

真夏でも長袖長ズボンフルフィンガーの俺が通りますよー

日差しも弱まって意外に快適ですよー

信号で停まると暑さにウエッとなるけど

63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 17:39:29.02 ID:7leR9ghT.net

俺も年中、長袖、長ズボン、フルフィンガー。転んだ時のことを考えるとこうなるよ。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 18:19:21.29 ID:xr93Xuaj.net

俺も長袖長ズボンだけどすれ違う人みんな半袖短パンなんだよなあ
涼しそうでいいなと思うけど日焼けを考えるとね・・

65 ：63：2018/09/03(月) 18:33:04.51 ID:7leR9ghT.net

>>64
だけど怖くて真似出来ないよ。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 20:50:08.06 ID:t8twp1kv.net

転んだことある人ってどんなシチュで転んだの？
まだ転んだこと無くて注意したいから参考に教えてくれ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 21:13:59.79 ID:/4fSOaCy.net

斜度20%くらいの下り坂
スピード出すぎてブレーキかけたら前転しそうだったので横に飛んだら着地出来なくて転んだ

腕と膝を少し擦りむいたくらいの怪我だった
参考にはならないと思う

68 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 21:34:29.99 ID:ILFrR2J7.net

少し雪が残っている路面ですってんころり。
スピードも出てないし転ぶかもと気を付けていたのでほぼケガは無し。
雪国通勤民なんで多少の事は織り込み済み。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:04:12.75 ID:KtUNH+L8.net

fx3の2018と2019の違いってどこか見分けつきますか？
スポーツバイクデビューなもんでよくわからない

70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:20:34.99 ID:H69GkWsG.net

昨日ltd納車して早速10km流してきたら家まで300mのところで転けた

日当たりの悪い暗い交差点でアスファルトの上に薄く泥が積もってたんだけど
前輪ブレーキ掛けたらロックして後輪滑って倒れた
泥の上をうまくジーパンと半袖ポロシャツで滑って怪我はなかった
ltdもチェーン外れただけで無事・・・だったと思う

止まる寸前でスピードも全然出てなかったのにあんなに持ってかれるとは思わんかったわ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:55:49.48 ID:zHIHRdJx.net

>>69
http://www.chibacycle.com/blog/index.php?category=arrival&store=fujisawa&p=6045

72 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 00:47:50.68 ID:+UtqWleo.net

>>69
付属ペダルのダサい方が2019

73 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 00:57:39.67 ID:3gG9KOcZ.net

>>71
>>72
ありがとう、サイトは色々見比べたけど正直よくわからなかったです
ペダルがプラスチックなのが2019なんですかね？
公式にのせてる写真がペダル金属製だったり変速機がクラリスだったりしてて混乱しています
ステムのロゴが白なのが2018、黒なのが2019っぽいってだけわかりました
これも公式だと白になっていますが、、

74 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 02:30:39.68 ID:LcRNq6ff.net

>>73
年度変わりの時期だから……で済ますにはあまりにお粗末だけど、
TREK公式のFX3のページが間違いだらけなんすよ
リアディレイラーの画像がAlivioのはずがClarisとかに至っては
どうしてこうなった、2018の画像ですらねえ！って感じだし……

見た目ですぐ見分けやすい変更点は
・ペダルが2018は金属素材を使っていたのが2019はオール樹脂で反射板が入ってる
・サドルの「nebula」のロゴが2018は白、2019は黒ツヤ
・シートポストに2018は縦に白字で「BONTRAGER」、2019は黒ツヤで「ｂ」のロゴ
・ハンドルバーに印刷された白い装飾が2019は減っている

とかかなあ

こうやって新車買おうとしてる人が混乱するんだからさっさと写真差し替えればいいのに
気付いてないんだとしたらお粗末だが

75 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 07:03:57.91 ID:AE7zEus8.net

>>74
詳しくありがとうございます
2019納車したら即ペダル交換したいと思います
初心者なのをいいことに型落ち押し付けられたらどうしようかと不安だったのですが安心しました

76 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 07:32:57.57 ID:X7hWhU+t.net

あのアイスモナカそう悪いもんでもないと誰かレス書いてたように思うが

77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 11:56:27.02 ID:N7/HXGPC.net

アイスモナカとか言い得て妙
でも確かにスポーツバイクっぽくはないかもしれないけど
ただの運動靴でも気楽に乗れるエントリーモデルのペダルとしてはコンセプトはっきりしてて自分も悪くないと思う

78 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 12:31:03.97 ID:mcrfowm/.net

ds3買ったけど正直後悔してる
ホイールの選択肢少なすぎる

ディスクブレーキいらなかったしエンド幅がロードと同じgiantのクロスにすれば良かった
そもそもdsを選ぶなという話かもしれないけど

79 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 12:44:37.08 ID:j+iWTi5z.net

ロード用のディスクホイール（135mm）付けられんの？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 14:18:32.52 ID:tG/bhJAH.net

アイソゾーンのグリップベタつくんだけど
おれだけ？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 15:01:55.89 ID:sIgQlhgg.net

素手で使ってる？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 19:15:46.53 ID:tG/bhJAH.net

うん

83 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 20:07:52.79 ID:sIgQlhgg.net

私はグローブ常用で既に4,000キロ走行に達しましたが、そんなベトベトしてないです。
ベトベトはしていないけれど、しっとり感はあります。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 21:51:33.28 ID:+UtqWleo.net

グリップ、屋内保管は当然として使用後は水で濡らした布で拭いたりした方がいいんだろうか

85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 22:42:48.03 ID:x9dvI+ey.net

注文した時に手持ちのハンドル（幅480�_にカット）を渡して付けてもらった。グリップはショップに置いてある中から選んだ。
みんなハンドルバーはどうしてるの？
標準のものだと580�_ほどだから長過ぎるよ。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 23:06:13.41 ID:tcKxZmyw.net

パイプカッターなんて高いものじゃないから買って切ってちゃえ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 23:13:16.65 ID:N7/HXGPC.net

ハンドルバーは乗り手の肩幅とリーチ次第だからなんとも
自分は標準ので困ってない
スレチだがキャ◯デQ◯ICKのハンドルは640mmだっけ
あそこまでいくと日本市場のほとんどの客にとっては長過ぎるんじゃないかと思うけどね

88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 01:41:02.89 ID:tIrQx0WV.net

>>86
パイプカットはまだまだ先だ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 05:09:24.32 ID:uJCK6RW1.net

グリップベタつくのか
それはやだなー

90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 05:29:55.57 ID:unvWgQy3.net

うちはベタついてないけど？
ゴムだから吸い付く感じはある

91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 09:58:04.55 ID:ks16wv8+.net

経年劣化（加水分解）なので何時かはなる可能性が高い。
おいらの場合は家では屋根下保管だけど会社では雨ざらしなので
２年ほどでベタベタしてくる。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 12:35:59.40 ID:dQTZjv5+.net

FX2 DISC買おうと思うんだけど評判はどうなの

93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 13:00:26.19 ID:Y7EB9mpe.net

良いよ、長い距離も走りたいと思ってるなら予算上げて3DISKならもっと良い

94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 13:12:34.94 ID:eAwNvh7y.net

ベタベタは重曹でとれる

95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 14:50:39.64 ID:mUci77+f.net

加水分解でベタベタするようになるから、アルカリ性で中和してあげれば直るだっけ？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 14:53:05.20 ID:oqvc1Gr1.net

加水分解のベタベタは無水エタノールで取れる
薬局に売ってる

97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 15:46:37.63 ID:6H/uhwGZ.net

トレックストアにあのグリップ単体で売ってるけど高いんだよな

98 ：85：2018/09/05(水) 17:04:18.37 ID:EpXoG9Nw.net

俺のFX4はハンドルの断面が円形ではなかった。だからパイプカッターは持ってるけど、手持ちのバーハンドルに替えた。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 21:04:29.77 ID:KdFVlNh5.net

FX3disk（2018黒）買って3ヶ月、いろいろと改造したくなってきました。
タイヤ　ボントレガーR3 25c赤
ペダル　軽くてクルクルよく回るもの
サイコン　trip300かキャットアイのケイデンス付　
センサー　DuoTrap S
上記4点をつけたいと思っています。
初心者ですが、買った当初はノーマルでいいやと思っていましたが、
このスレを見たり、他の情報を見たりすると改造したくなってきました。
通勤で週2〜3日片道15�`乗っています。
どなたかアドバイスいただけたら幸いです。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 21:30:55.10 ID:JgSelBqA.net

ついこの前、フリーパワーというクランクを知って
サイクルオリンピックに買いに行こうとしたら
どうやらフロントが多段ギアだと多段用のフリーパワーは開発中とのこと
FX3Discには付けられないらしい・・・

101 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 21:33:32.47 ID:JgSelBqA.net

>>99
なんか同じような境遇の先輩発見ｗ
私はDuoTrapSとパドローネスマートで繋いでいます
タイヤとペダルはまだ無改造ですが
タイヤは最初は28ｃにしてはどうだろうか

102 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 21:45:19.06 ID:KdFVlNh5.net

>>101
変えたという感じがしたいので赤いサイドにカラーが入ったタイヤにしたいので。
R3の28Cはブラック1色だったもので赤があったら28Cにしたいです。
試しに25Cにして違和感あったら、
28Cに変える予定です。
自分の通勤ルートに道路にクラックがあまりない、整備された国道なので25Cでもいいかと思って

103 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 21:50:37.12 ID:mFK6x2oX.net

spdペダルがいいのでは

104 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 21:54:48.69 ID:jWiDB0Qp.net

AW3とR3で迷ってる時にR3は消耗も早いしレース用なんでクロスにはお勧めしないってトレックストアで言われたわ
まぁでも結局はお好みでって事なんだけど
AWはブラックしかないしな

105 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 22:16:17.27 ID:5PtJvfgK.net

もうほぼ弄るとこなくなったけどここ見てたらまたなんか替えたくなったなｗ
無駄にショックストップステムでも入れてみようか

106 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 22:25:59.38 ID:a3OyN0C1.net

>>102
私も購入時期は同じだけど
改造の優先順位は
�@ペダルをSPD化
�Aセンサー　DuoTrap S
�Bガーミンエッジ１３０
ホイールは限界までそのまま、という考え。
サイコンについては悩みはあるけどね。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 22:45:43.91 ID:E+SPGjjz.net

>>105
　;*。+_、_ﾟ ＋　･　
　　・.（<_,` ）_ﾟ ･　　ライトを新調してみてはいかがでしょうか？
　　　/,'≡ヽ.::>　　　
￣￣ﾞ-'￣`-´￣￣

108 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 23:38:13.93 ID:Fw1tbuim.net

>>99
4ヵ月目で現在総走行距離600km
購入時はノーマル
改良は、何をどうしたいのか目的を明確にすると答えが定まる

�@手が滑る、振動がきつい→グローブ購入
�A夜間に走ってみたい→フロントライト・テールライト・ヘルメット購入
�B1度のライドで50km以上走るようになる→ボトルケージ・サドルバッグ購入
�C短パンだとペダリングしづらい→レーパン購入
�D遠距離を楽に走りたい→ビンディング化(三ヶ島ペダル・シマノシューズ)購入
�E坂道をもっと登りやすくしたい→タイヤ25C化(ルビノPRO)検討中

109 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 00:20:24.03 ID:+ulge2dF.net

>>105
ショックストップは付けてるがあんまり勧めない。あそこが動くのは色々問題がある

110 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 12:24:54.68 ID:3dI8HeKy.net

購入から3か月目のｆｘ3disc 2019　走行距離400�q
購入時にDuoTrapS trip300
弄った個所は
バーエンドバー
サドル
ホイール

この先コンポ105化とかフロントシングルとか考えたけど
明確な費用対効果が無いと判断したのでロード買う事に決めたｗ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 14:14:21.68 ID:ssXFuHjr.net

99ですが皆さんありがとうございました。
大変参考になりました。
お金があればいろいろとやりたいですが、財布と相談しながら
月一つずつくらいで改造していきたいと思います。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 14:29:17.42 ID:Ey3+CGg6.net

おお
けんたさんのブランドのスレあるのか
エモンダ欲しいかな

113 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 19:39:40.15 ID:Uqd9+WO1.net

FXS4とGIANT RX1の2台で迷ってる。
現在FX1乗りでフロントギア3枚で右ペダルが遠いので2枚にしたい。
トレックのお店の方が組み立てが上手そうなので無難にFXS4にするか、
ジャイアントストアの組み立てはあまり信用できないけど
アジア人の体にフィットしそうなジオメトリーのRX1にしようか迷う。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 20:50:24.92 ID:ubQoddME.net

おっトレックじゃんって思われるFXS4となんだジャイアントかよって思われるRX1と
どっちもいいクロスバイクだ好きなほうを選ぶといい

115 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 21:11:41.78 ID:Uqd9+WO1.net

日本人の体型に合っていそうなアンカーRL3フラットも気になる。
http://www.anchor-bikes.com/bikes/rl3flat.html
でも純正キックスタンドが付けられるFXS4が無難かな。
でもディスクブレーキいらない。なんでエンド幅135mmなんだ。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 21:45:31.31 ID:EWXbyGWo.net

ロード用のディスクホイールつけるんやったら135mmでええん違うの？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 21:46:39.55 ID:MxGgBUHf.net

FX1君はフレームから組まんと不満だらけになるやろ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 22:09:16.86 ID:XjMeZBcI.net

日本人の体型つったって手足の長さとか十人十色なわけだしなぁ最近の若い奴はほんと手足長いし
店舗行って跨って判断するしかないわな

119 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 22:12:58.80 ID:oWREwC1I.net

最近ロードコンポばかりなのが食傷ぎみ。
使いもしない重いギアばかりのより、もっと軽い小さいフロントクランク出してくれ。
その上でリアはクロスなのが欲しいのに。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 22:57:23.01 ID:WAbuBpl2.net

>>119
５アームのＳＯＲＡでフロント５０を４６に変えて（インナーは３４のまま）
リア１４−２５なんて手もあるけど。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 00:35:09.95 ID:+D5qV9fM.net

>>99 >>102
ディスクブレーキで25cタイヤ使うのは止めておいた方が良い。
ブレーキ制動力に対してタイヤのグリップ性能が不足し過ぎになるし、ホイールのリム内幅に対してタイヤ幅が細すぎて乗り心地も大幅に悪化する。
太タイヤでサイドカラー希望ならパナレーサーのRACE-A EVO3おすすめ。
この銘柄なら28cでも黒一色だけではなく赤色、青色のサイドカラーというラインナップも選べる。
サイドカラーが赤色ではなく茶色でも構わないなら同社のグラベルキング32cもおすすめ。

ペダルはMKS（三ヶ島）のオールウェイズがおすすめ。
フラットペダルだけど靴底にそこそこ喰い付くので踏み込んでも怖くないし、ペダル軸の回転も非常にスムーズ。

あと、通勤用途ならサイコン買うよりライトに投資した方が幸せになれるよ。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 09:52:50.82 ID:q7+2c4/h.net

>>121
ご教示いただきありがとうございます!
タイヤはパナレーサー検討してみます。
三ヶ島のペダルも良さそうですね。
ライトははじめからボントレガーのグレードがいい明るめのを前後つけました。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 16:38:44.53 ID:OUADf7nA.net

ボントレのライト新しいの出てたんだな

124 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 17:22:43.38 ID:Xpplfp+g.net

クロスバイク 初購入今年のモデルfxs4。初期型なんでブレーキテクトロだわ。105にしてみたいがクロスバイクで105って必要なんかね。ちなみにテクトロブレーキの緩さが俺的には安心感ある。マウンテンバイクのシマノディスク乗って効きすぎて怖かった

125 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 17:23:45.90 ID:Xpplfp+g.net

クロスバイク 初購入今年のモデルfxs4。初期型なんでブレーキテクトロだわ。105にしてみたいがクロスバイクで105って必要なんかね。ちなみにテクトロブレーキの緩さが俺的には安心感ある。マウンテンバイクのシマノディスク乗って効きすぎて怖かった

126 ：113：2018/09/07(金) 18:00:04.74 ID:txnR49yZ.net

>>124
初購入でFXS4とは羨ましい。105良いと思います。
僕はFXS4購入しようか迷ってるけど、FX1をティアグラ仕様にしようかと思ってます。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 18:10:35.59 ID:MJ4qoJBH.net

大事なことなんで二回言ったんですね
わかります

128 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 19:22:36.75 ID:HCY0eEUo.net

>>124
105にしても速くなるわけでもないしスプロケを12-28Tにするだけでいいんじゃね？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 20:23:22.26 ID:ruh3j2Be.net

>>126
自分でコンポ換装出来るなら好きに弄ったらいいけどショップに頼むなら最初からFXS4買った方がマシ

>>124
万円使って後ろ10枚を11枚に増やしたところでどれほどの恩恵があるかと言うと殆ど無いと思う
いつも通る道が「2-5だと軽すぎて2-6だと重すぎる、その中間が欲しい」なんて言う場合がどれだけあるのかと

130 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 20:38:27.43 ID:VWWtanfc.net

まず明確な方向性、どこをどう走りたいか。
それはギアだけの問題か、重さや姿勢も関係するのか。
ロードに近付けるカスタムをするならロード買ったほうが早くて安いのではないかという考えも入れた方が良いとは思うぞ。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 20:48:25.26 ID:txnR49yZ.net

>>129
今回はフロントギアを2枚にしたいだけだからFX1をクラリス仕様にしてもらおうと思う。
費用も安いし、8速チェーンは太くて耐久性があるらしい。
FX1は何故か愛着が湧いて手放せない。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 21:21:04.83 ID:+D5qV9fM.net

>>131
リア8速のままフロントギアをロードバイク用の50/34tにしても使いにくくなるだけだよ。
クランク交換するなら剛性や重量を考えて105やディオーレ以上にしないと意味ないし
単純に見た目をシンプルにしたいとか街乗り用に特化するつもりなら中古クランクにウルフトゥースのチェーンリング（42tあたり）と9速用チェーン付けてフロントシングルにした方が良い。

っていうか、はっきり言ってクロスバイクでQファクターを気にしても意味ないよ。
Qファクターが大きな意味を持つのは競輪用ピストバイクの話。
あれはギア比が固定で高速走行するためにはケイデンス150〜200まで到達するようなペダリング能力が要求されるバイクだからQファクターを縮める意味がある。
クロスバイクだったらそんな高回転は不要。
速度とギア比が合わなくなりそうだったら手元レバーを操作してギア比を変えて適正化してしまえば済むんだから。