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ロードバイクのホイール194
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/27(月) 19:59:09.77 ID:wAPJYFMu.net
- 次スレは>>970が立てて下さいね
立てられなかったら、誰かにお願いしましょう
◇過去スレ
ロードバイクのホイール187
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523061136/
ロードバイクのホイール186
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520037492/
ロードバイクのホイール184
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1515124877/
ロードバイクのホイール188
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525597356/
ロードバイクのホイール189
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530746305/
ロードバイクのホイール191
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530746305/
ロードバイクのホイール192
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532535464/
前スレ
ロードバイクのホイール193
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1533548731/
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 09:04:22.04 ID:SvG16bnZ.net
- >>608
空転させた限りでは、デュラハブ付いているほうがキシエリよりも3倍以上長い時間回っているんだな、ということは残るはリムかスポークの差だろうけれど、わっぱが効くのは漕ぎ出しや上り坂や速度アップのときで、平地での巡航速度域では差は出ないと考える
もしかすればスポークの本数の差はあるかもしれない、方や前後72本と38本だからね
プラス、スポーク形状の差だから大差
- 616 :!ninja:2018/09/20(木) 09:16:31.76 ID:/aCjnivt.net
- 空転なんかさせても意味無いって
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 09:52:28.51 ID:12aG4z6F.net
- 空転ならR500も素晴らしいぞ
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 10:11:55.52 ID:5ylwcCyQ.net
- むしろ空転こそハブよりリムの重量だな
思い込み勘違い爺が作られていく過程がよくわかった
そんなにスポークを犯人にしたいなら、36Hのフロントをばらして、CX-Ray 18H で組んでみればいいじゃない
結論だけ言えば遅くなると思うけどねw
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 10:21:18.65 ID:j79vi4q8.net
- リム重量もほとんど差がないというか
レー7で出した和田峠14分代を未だレーゼロで塗り替えたことがない
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 10:45:22.64 ID:rjYZvcMK.net
- おまえらがそんな事言うとホイールなんて全部プラシーボなんじゃないかと思ってしまう。
最近R500をポテチにしたワイは何を買えばええんや・・・。
- 621 :!ninja:2018/09/20(木) 11:01:14.27 ID:+7rtBiF4.net
- 肉体の不可逆的変化を見逃してはいかんね
○○で出したタイムを更新出来ないと言ってる人が○○に戻したらもっとタイムが落ちてる可能性も有るぞ
認めたくないものだな自分自身の老化故の衰えというものを
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 11:11:10.57 ID:FzOOJefc.net
- そもそも同じ条件で比較することが出来ないじゃん(´・ω・`)
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 11:35:19.68 ID:SvG16bnZ.net
- 神宮外苑でヨネックスのカーボンにゴキソ履いたのを試乗したけれど、
ママチャリU字フレームをベースに作り上げたロードにマビックオープンプロ36hを履かせたのと大差なかったよ
なんだ、そうなのかと妙に納得した覚えがある
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 11:36:06.92 ID:SvG16bnZ.net
- 重要なのはエンジンだけだよ
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 11:38:05.91 ID:yx6/Z5pT.net
- どんな高い機材揃えようが10年前の自分には敵わない
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 12:12:23.63 ID:j79vi4q8.net
- >>621
パワーメーター持ってるけどむしろパワーは向上してるんだよなあ
和田峠で追い風なんて吹かないしほんと謎
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 12:12:58.09 ID:M+LuhWKj.net
- >>625
それはない。俺はロード歴3年。10年前は…
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 12:33:42.12 ID:T7dRW0qM.net
- 力のかけ方とかかけるタイミングとかホイールによって違うから
一番引き出せる乗り方しないとだめなんじゃないかと思ってる
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 13:17:23.62 ID:RFKtr4l3.net
- >>625
今の方がタイムええわ
10年前のおれは何やってたんだろ(´・ω・`)
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 13:29:15.84 ID:3bP54Wvl.net
- >>623
そもそも比較にあげてるママチャリベースのロードが気になる件
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 13:43:48.25 ID:YqLyWDjL.net
- 人は見たいものしか見ない
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 15:12:09.37 ID:SvG16bnZ.net
- >>630
1.ママチャリをフレームだけにする かご、どろよけ、チェーンカバーは撤去
2.ホイールを700C-25Cにする 私はマビックオープンプロ ハブはシマノ7400
3.変速機は内装8段か内装11段を採用 私はインター8段のスプロケット13T チェーンリング41T、クランク165mm、BBはそのまま流用 チェーンは3/32の薄歯タイプ
この組み合わせでトップは外装の57T−11T相当になる 変速はレバータイプ
4.ブレーキは前後キャリパーにする フロントは元からの穴を利用 リアはシートステーをアルミ板で挟んだものを台座にする
5.フォークはそのまま利用して、なんちゃってステムで疑似アヘッド化しても良いし、カーボンフォークに取り換えても良い
6.見かけトップチューブが長いので、ステムは突き出し長さの短いものを使用
7.ハンドルはコンパクトドロップ サドルはセライタリア
8.ブレーキレバーはディスナ
9.ペダルは三ヶ島のスターリングネクスト
10.両立スタンド、リング錠は残す リング錠はリアブレーキの裏側に移動
11.シートポストはドロッパーポスト105oストロークを入れた
なお、ママチャリのハブ取り付け部の寸法は狭く、軸の溝も狭いので
やすりで削って溝を広げ、リアエンドは力づくで広げた
これだけだと、重量は12kgぐらいかな?
まあ、これだけだと、重くて走らないと思うけどね
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 15:16:51.66 ID:RFKtr4l3.net
- >>632
ブエナビスタでええわ
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 15:28:18.00 ID:SvG16bnZ.net
- ママチャリベースロード途中経過
https://stat.ameba.jp/user_images/20160511/22/dendoumamatyarikaizou/15/01/j/o0800095613643548461.jpg?caw=800
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 15:30:43.07 ID:+2QP3xRG.net
- 変態だな
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 15:58:30.24 ID:mOHT0qFU.net
- このスレ行けば更なる変態が
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1528989862/
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 16:10:47.71 ID:iokJJxij.net
- ママチャリ魔改造は下手なロード買うより金かかるしな
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 16:10:57.56 ID:DxC9RkRH.net
- ガチ勢の後付けトップチューブとかがないだけまだかわいい
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 16:33:11.56 ID:SvG16bnZ.net
- >>635
変態ついでに、どうぞ、続きだよ
https://ameblo.jp/dendoumamatyarikaizou/entry-12406313253.html
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 17:05:57.69 ID:WBHccmPU.net
- >>633
アスタ ラ ビスタ
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 18:10:16.65 ID:bow1zpK0.net
- 魔改造にたよらずミクさんみたいにエンジン鍛えればあるいは
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 18:16:44.07 ID:0SVS+Y3Q.net
- >>641
最終的には人力エンジン次第だが、あれも相当な魔改造バイクだろ
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 19:08:01.67 ID:gBC19QYH.net
- https://pbs.twimg.com/media/Dl9DB0rX4AAnQxO.jpg
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 19:17:06.51 ID:n5qxDc4A.net
- >>641
そもそもあれママチャリじゃねえし
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 19:19:11.27 ID:6Ap/g5vo.net
- パパチャリ
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 20:31:37.06 ID:AHM2JPBP.net
- すごい世界もあるもんだな
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 20:42:44.53 ID:gLiUpT4R.net
- レーゼロナイトの青パッド、1000キロ持たなそうなんだがこんなもん?
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 20:50:31.24 ID:zF+os77D.net
- 減るのは最初だけ
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 23:04:37.20 ID:5YcS6hbD.net
- すぐに気持ちよくなるから
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 23:11:33.61 ID:puWBbxyp.net
- シャマルミレもレーゼロナイトもシュー減り速いし高いけどブレーキ鳴き一切しないからほんと凄いと思う
マビックのエグザリットだとどんだけ調整してもキーキーうるさくてストレスがマッハだわ
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/20(木) 23:24:57.33 ID:lQ2fKYyk.net
- シューだけにシューっとなくなるんだな
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 00:43:26.88 ID:z1Z3YAoB.net
- お、おぅ…
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 00:46:34.30 ID:omJIJN4I.net
- ん?
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 02:13:20.07 ID:u6LttniG.net
- 知恵袋なんですが
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12171909662
Q 8速ホイールに9速スプロケットは装着できますか?
A はまる部分の形状が異なるのでまったく互換性はありません。
そうなんですか?
同じシマノだったらハマる部分の形は共通ではないのですか?
8速と9速は幅は同じでしたよね?
すいません。これから初めていじろうとしてる身なんでよくわかってないのですが
- 655 :!ninja:2018/09/21(金) 06:09:39.55 ID:cDsdh8kT.net
- >>644
マークローザはママチャリだろ
ママチャリじゃなきゃ何て呼べば良いんだ?
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 06:44:15.73 ID:xkzog7Lh.net
- シティサイクル
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 06:53:22.84 ID:wI3Vg4aX.net
- マークローザでママチャリなら、ソーマのブエナビスタで組みあげても立派なママチャリやな(´・ω・`)
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 08:09:39.57 ID:j4WNLIif.net
- >>654
10速までいける。
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 08:43:50.40 ID:+j7vykY1.net
- >>658
MTB用や34Tのなら11Sも入るね
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 08:52:27.31 ID:NDd5ryeC.net
- vision trimax 30KBを入手。
どうやってもリアハブのガタが取れない…
ご教示願いたい。
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 08:59:36.73 ID:QGjjdLZ7.net
- 購入店で見てもらえばいいのでは
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 09:11:06.28 ID:cJCANUjs.net
- >>660
購入店へ。そして後ほどインプレも頼む。
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 11:00:06.07 ID:TZuh0VJm.net
- boraone買っちゃった。。普段使いだけど。。
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 11:00:41.00 ID:G2C+70Yu.net
- ちょうどええやん
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 12:18:17.61 ID:TZuh0VJm.net
- マイナーチェンジだし最新ホイールに勝てるか知らないけど、週末乗る程度であれば十分な代物かと思って。
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 12:22:51.44 ID:Y8CfiRhn.net
- なあ、レーシングクアトロカーボンてここでは出てないみたいだが評判良くないんか?
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 12:28:14.61 ID:w+pyq5vg.net
- はい
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 12:34:46.34 ID:1rehrjgb.net
- enveが欲しいのだが
おすすめの店を教えてくれ
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 12:37:10.87 ID:hpQyTA77.net
- >>668
simworks
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 13:04:45.87 ID:gjWBQUbd.net
- >>661
送ってみる。
そんな事案ないかと思っただけで
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 13:14:56.66 ID:0WkFOKo/.net
- https://pbs.twimg.com/media/DncI5r7XoAA28st.jpg
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/21(金) 21:58:45.59 ID:bk3q3Z/P.net
- >>669
クソたけえ〜
ebayなら半額で買えるだろ
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 11:08:49.57 ID:r9VoWN4H.net
- ALIよりマシだろうけど偽物もあるぞ。
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 12:16:58.84 ID:xVQ0RI6h.net
- BoraOne50装着した。ちょっと走ってくる。
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 12:41:07.87 ID:hYEC54wL.net
- それが、彼の最後の言葉だった
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 12:44:05.66 ID:uhugHHW9.net
- 雨雲「やあ」
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 13:59:57.87 ID:El3WIRAs.net
- 雨なのに走るなんてカッケー
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 14:03:32.55 ID:Mx8RaMA3.net
- 最近のカーボンホイールは雨でも大丈夫らしいぞ
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 14:49:54.81 ID:l/NSu+kV.net
- 大丈夫ではない
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 15:24:26.60 ID:UczbIjxY.net
- >>678
コスミックプロカーボンSL、雨でも常用しているけど無問題
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 15:51:33.95 ID:9YNBnQ+J.net
- >>668
wheelbulder.comが信用もあるし、価格もボラない。
カスタムもお好み通りにしてくれる。
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 18:11:59.49 ID:AE+Sainu.net
- CLX50買ったんだが後輪を浮かせてクランク逆回転させると連れ回るんだけどこれ普通?
グリスかオイルかわからないけどモリモリなのかな?
ちなみにバランス取りはされていなかった...
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 18:15:11.02 ID:XQmiYt3v.net
- >>682
普通じゃないです
バランスは取りはされていないです
セラミックスピードなのでグリスはモリモリじゃないです
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 20:54:48.89 ID:jAjwMvnp.net
- バレットウルトラ
レーシングクアトロカーボン
完成車付属のレー5LGからグレードアップを考えているんだけどどっちがお勧め?
用途はクリテリウムなどのレースです
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 21:15:38.33 ID:qR6Gdztu.net
- ゴミですね。
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 21:25:55.81 ID:xVQ0RI6h.net
- >>684
バレットは重すぎ
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/22(土) 21:33:58.51 ID:VI8FPWtZ.net
- レース用でその値段ならキシリでええやん
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 01:43:02.72 ID:1L4wthNa.net
- >>684
その選択肢ならクアトロ
でも選択肢外ならMAVICのローハイトで買えるやつ
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 04:23:20.09 ID:3O+DTGEh.net
- 以前このスレで現行アルミホイール最良はユーラスとか書かれてた気がするけどマジなのですか
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 05:39:38.77 ID:MdrrzMEM.net
- >>682
俺のCLX50もトップ近くで供回りする。
ラチェットで掛かる分か後輪の空転は知れてる。
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 05:55:34.95 ID:kiywl60V.net
- >>689
シャマルミレ
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 07:08:47.25 ID:tUyXoAoZ.net
- >>689
レーゼロナイツ
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 07:35:58.53 ID:nznq+w4a.net
- 17cリムでチューブレス使う場合はカンパ系は駄目でシマノかMAVICが良い。
但し、ホイールとしての質(剛性であったり乗り心地であったり)はカンパ系が良い。
なのでクリンチャー使用なら一番お勧め。
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 09:02:34.14 ID:LBayeiWv.net
- >>693
なんでカンパはチューブレスダメなん?
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 09:39:21.12 ID:CL+tAZ4q.net
- >>684
クリテでバレットは重すぎる
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 09:39:56.50 ID:CL+tAZ4q.net
- >>689
あえてニュートロン
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 10:05:34.40 ID:gFsYZuu1.net
- レーゼロナイトやエグザリットって、雨の日ブレーキだとリムが剥げますか?
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 11:19:53.61 ID:MFgM9CES.net
- 683です
アドバイスありがとうございます
レーシングクアトロカーボンと同価格帯のMAVICで検討してみるよ
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 11:24:58.71 ID:nbbgDSVr.net
- >>697
ナイトよりはエグザリットのほうが剥げにくいけど、どっちにしろ剥げる
砂噛み込んで物理的に削られるからね
俺はエグザリットは制動力より見た目が気に入ってるので、できるだけ雨の日に使わないようにしてる
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 12:20:38.50 ID:gFsYZuu1.net
- >>699
ありがとうございます
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 13:06:04.75 ID:wm77z14m.net
- 初代のコスカボのリムのロゴって剥がせる?
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 13:11:46.87 ID:2jGIZiap.net
- ディスクロードでグループライドしてると前後から聞こえるピャーってブレーキ音が偶に羨ましくなる
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 13:21:17.21 ID:PeEfxri1.net
- m9(^Д^)
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 13:27:09.40 ID:reYCEvQ0.net
- (`ェ´)ピャー
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 14:17:36.04 ID:CfRTa3WD.net
- CLX50でヒルクライムしたらよく進むしいつまでもダンシング出来そうなフィーリングでした
普段は休むダンシングをする程度で基本疲れてへにゃへにゃ進まないイメージがひっくり返りました
リムハイトはここまで必要ないのでアルミカーボン問わず体重を推進力に変換してくれて脚にダメージのないCLX50みたいなホイールはありませんか?
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 14:51:57.20 ID:GqGbY9OK.net
- >>705
気に入ったならCLX50買っておけとしか言えない
ブレーキ熱問題が怖いからアルミじゃないと嫌だというならイーストンのEA90SLXをIRCチューブレスタイヤで運用するのが良いと思うけど、あれカタログ落ちになっちゃったし
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 15:33:20.78 ID:h0250w8g.net
- >>705
リムハイト低いのならCLX32だろうけれど、リアホイールのハイトが有るからこそのカッチリ感じゃないか?
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 15:52:49.76 ID:U5hCDAv2.net
- >>705
ヒルクライムもCLX50でいいじゃない?
トレタマさんもCLX50でハルヒル28分代で走ってたし
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 15:53:47.12 ID:U5hCDAv2.net
- >>708
間違い38分
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 16:04:41.96 ID:QC5uGTW+.net
- バレットウルトラ80でヒルクライムしたけど、重いなこれ…
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 16:20:05.42 ID:XHPhSrgt.net
- ボラウルじゃね
前38後50でキンタナ仕様に…
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 16:52:30.68 ID:c6X982qI.net
- バレットウルトラで重いは甘え
俺のRR585は死ぬほど重い
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 16:55:55.25 ID:VBRCmffv.net
- バレット平坦でスピード乗ったら速そうだな
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 17:01:39.12 ID:3gkIqDSk.net
- バレットみたいなアルカーボンってカーボンクリンチャーが出る前の遺産じゃん
今更買うこともなかろう
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/23(日) 17:03:47.97 ID:QC5uGTW+.net
- いや、ボーラウルトラ50もあるけど、チューブラーでタイヤ交換するの面倒だったのよね。
雨の日とか使いたくないし。
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