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ロードバイクのホイール194
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 20:59:45.48 ID:QGOc4IyF.net
- >>963
ffwd f6r 240s は
少ない部類ですか?
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 21:34:46.96 ID:3c0BQK+2.net
- >>965
24Hで2クロスというスポーク構成に問題はない
でも、加減速の多いクリテリウムならリムハイトもう少し低くて軽いホイールの方が向いている
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 21:38:19.30 ID:QGOc4IyF.net
- >>966
選択ミスですね…。
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 22:26:14.47 ID:3uUB/oee.net
- >>942です
いろいろコメントありがとうございます。
レーベロコンペは無しにします。
ホイールとは別にローラー台もボラーノから
スマトレへ買い換えたいので、
レーゼロでいこうと思います。
後々ボラ35欲しくなったときに出費が
増えますが、物欲はきりがないので
あとのお楽しみにしておきます。
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 23:23:17.29 ID:FVxUXnZr.net
- ぶっちゃけ機材ではほとんど速くならん
満足感と使い心地が違うだけ
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 23:35:32.63 ID:GowYOQuc.net
- なるよ
大した差じゃないけど
機材で速くはなる
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 00:15:21.03 ID:CW/bxE1N.net
- Corima mcc s+ 47mmに興味がある。
持ってる人居たらレビューお願い
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 01:56:07.02 ID:Kb0AHlxR.net
- >>969
vengeとmadone9.9乗ってからまたおいで
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 03:36:46.81 ID:cha0DYW5.net
- 満足感と使い心地が違うなら十分買う理由になるな
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 05:59:33.94 ID:vIQCK7Vn.net
- >>970
レースだと、フィジカルだけじゃ縮められない小さな差を機材が作るって感じだな
ロングライドだと、機材の差が圧倒的な疲労度の差になることもあるがw
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 06:52:40.37 ID:KZkMIG1T.net
- 機材で変わらないならポジションが出た2-11変速ママチャリでいいわけだからな
車重20kg 駆動系ロス計り知れず
頑丈さだけはロードバイクとかスポーツ車をはるかに凌駕するんじゃね?w
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 06:58:03.22 ID:MMMLkHMg.net
- >>969はほとんど速くならんって言ってるだけで、同じとは言ってないぞ
速くならんって言うやつ多いけど、人によって基準が違うんだよね
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 07:11:38.11 ID:c4gjo8kz.net
- https://youtu.be/Wdb7KEc7xJI
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 08:01:03.23 ID:dhpCdNLn.net
- >>969
一キロ一分 富士乗鞍
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 08:06:15.10 ID:c4gjo8kz.net
- 機材で速くなるて富士ヒルとかだと
どれぐらい速くなるの?
普通の人は、カーボンクリンチャーとかに変えると感覚的にわかるもんなの?
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 08:08:00.07 ID:c4gjo8kz.net
- >>978
ホイールでお願いします。
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 08:08:23.03 ID:UoB/90s/.net
- わかりません
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 10:11:01.62 ID:RjfeteHB.net
- 機材でどこまで変わるかは色々ブログ見たらわかる
パワメ使って何度か検証してる人がいるけどヒルクライムで軽量カーボンホイールとアルミ軽量の差なんて10秒程度だった
まぁこれが大きいかどうかは人それぞれだし10秒変われば感覚的にはいつもより調子が良い程度にはなる
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 10:20:35.53 ID:Kb0AHlxR.net
- ヒルクライムなんか単純に重量勝負だから
venge、スキンスーツ、エアロヘルメットの3点セットだけで40km走ると5分縮むから
サーキットとかのエンデューロじゃぶっちゃけ勝負にならんレベルで差が出るよ
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 10:47:37.98 ID:aOwsVFnz.net
- >>983
何度もスレチ。スレタイ読んでこい
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 10:49:41.86 ID:dRcu2/Ou.net
- > 40km走ると5分縮むから
(´;ω;`)
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 10:56:35.50 ID:1JRsDm5y.net
- 重量カーボン(ディープリム)と軽量アルミ、ほぼ同じ重量のもので、
できれば同じハブのもので比べるとどうなんだろ
ヒルクライムでも意外と重量カーボンが速かったりしないかな
重さわかんけど例えば SPEED 55(CULT版) vs. レーゼロコンペとかさ
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 11:02:46.55 ID:bl7jQE1r.net
- YoutubeのGCNでSiがKOMチャレンジ80mmディープリムでやってるよ
激坂でなければ科学的に重量犠牲にしても速いそうだ
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 11:03:28.16 ID:1Jsri9Ke.net
- その激坂って斜度どれくらいのことを指してるの
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 11:07:22.32 ID:N9MLKf1Z.net
- >>986
個人的にはレーゼロとクワトロカーボンで比べてみてほしいわ
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 11:19:38.99 ID:Kb0AHlxR.net
- リム以外全て同じの64mmと50mmハイト使い分けてるけど
20km/h下回らないレベルの斜度(5%くらい)までなら64mmのが速いよ
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 11:31:40.51 ID:dhpCdNLn.net
- >>980
ホイールでもいっしょ
ただし、着順狙いの剛脚さんなら集団走行で斜度の変わり目の加速で有利かも
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 11:33:58.19 ID:1JRsDm5y.net
- >>987
やったけど454より808のが遅かったんでしょ
ZIPP曰く速いけど、前半でスタミナ使い果たしてしまったという
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 12:04:13.05 ID:FmFN0iKO.net
- そういう実験って入力ワット合わせないの?
意味なくね?
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 12:15:41.54 ID:RjfeteHB.net
- 剛性が高くて軽いのは速いとかは分かるがほんのちょっぴり過ぎると思うんじゃないかな?
俺もゾンダ→シャマル→9000C24TUだが何度か試して数秒程度しか変わらんのよ
調子の良し悪しはあるにせよ走ってる時は良い機材であれば体調の割にマシなタイムだと実感する
その程度には違いがある
だからレース順位やちょっとのタイムを求めないなら完成車付属のR7やアクシウム辺りで十分だと思う
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 12:33:05.71 ID:bl7jQE1r.net
- >>992
パーソナルレコードは更新してたべ、KOM取れなかっただけで
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 12:50:00.47 ID:yo9bkVsV.net
- ロードバイクのホイール195
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538624969/
たてたお
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 13:15:21.69 ID:9qQvqgpi.net
- https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2018/09/30/cwwerr10.jpg
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 13:54:23.34 ID:X1l2eFi3.net
- >>993
機材差を測定するとなると一定のパワー入力が必要になるから、機械でやるか人間の出力ワットを直接計測しないと無理なんだよな
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 14:04:30.54 ID:hvTWGFX9.net
- プライムとかのふにゃふにゃカーボンよりZONDAの方が走るのは間違いない
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 16:05:01.62 ID:RjfeteHB.net
- 見た目が好きな方を選んだらいい
- 1001 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 17:16:29.63 ID:Yf5sPxB+.net
- >>999
やっぱプライムふにゃふにゃなん?
- 1002 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 17:18:11.88 ID:hvTWGFX9.net
- 値段を考えようぜ
- 1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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