SURLY　サーリー 28

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 13:02:16.81 ID:umA93Y75.net

なかよく使ってね！

前スレ
SURLY　サーリー 27
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524271831/

本家日本語
http://ja.surlybikes.com/

本家blog英語
http://surlybikes.com/blog

代理店
http://ride2rock.jp/brands/surly/

351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 13:44:34.21 ID:rMXtoOWW.net

>>349 >>350
ペダルレンチ持ってるのに使えないと思った時点で察してあげろ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 18:07:39.25 ID:IjY+dWvJ.net

>>350
え？固定ギアとか持ってないよ？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 11:22:16.62 ID:Sa0gIKHH.net

steamrollerの吊るしのペダルを交換したいのですが
オススメはありますか？
都内で往復15キロ程度の通勤用です。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 14:08:47.28 ID:Ontmb7FN.net

mksのグリップキングどう？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 18:32:06.83 ID:BKdCmzDx.net

2019よりクロスチェックのドロップハンドル完成車販売停止、スチームローラーとストラグラーの完成車販売停止…て、どんどん世代交代を進めようとしててさびしい感じ。他にも本国発表までナイショの話もいくつか…

356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 18:43:01.76 ID:2RxAJQbt.net

>>355
クロスチェックをあえて選ぶのはフレームの汎用性から自分でいろいろやりたくて選ぶ人で、
完成車ならミッドナイトスペシャルにしてね、ってとこかね。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 18:45:51.43 ID:1cDmf7I/.net

予想だけどストラグラーとクロスチェックはリニューアルされる気がする

358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 19:07:59.66 ID:J/Hy75aF.net

>>356
クロスチェックが万能とかほざく自転車屋は信用しない
単に逆爪のロングエンドだからシングルスピードでも使えますよというのと
半端なエンド幅なので130mm、135mmのどちらのハブも使えますよというだけ

例えばクロスチェックでよくある古い時代のフランスの荷物運搬車のポーター風に飾った自転車なんて本物のポーターのような
本格的な積載は出来ないわけだし、クロスチェックのフレームに直立姿勢を取るポーターハンドルを入れた所で
デタラメなハンドリングにしかならない

359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 19:17:11.99 ID:QXfnEJL5.net

でもクロスチェックの完成車の影響でドロップバーが多くなってる気がする…
フラットバーも完成車あるけど、どうとでも組めるという割りにドロップハンドルが多いのがなんか不思議。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 19:22:58.47 ID:BJ+HtteF.net

補助ブレーキも付けて高く近いポジションで乗るのが一番快適じゃないの

361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 20:11:18.32 ID:BofW+J+u.net

クロスチェックにリーチゼロのプロムナードは使うべきではないがノースロード、マスタッシュなどのセミアップ、セミドロップならいける
一般的なロードに比べたらトップチューブ長いしシートアングルも立ってない
ドロップハンドルもそれ以外もいける絶妙なバランス
万能というのは単にエンド形状の事ではなくてある意味どっちつかずなジオメトリ故

362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 21:42:09.70 ID:azQoxyH+.net

ストラグラー、スルーアクスルになるのかな

363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 22:50:03.44 ID:UZLxCcAo.net

深夜特急と住み分けできないだろ
クロスとストラグが深夜特急に統合されたと見るべき

364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 22:55:29.68 ID:MYmj5Be+.net

>>362

それいいなフレーム買い増しだw

365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 22:59:07.28 ID:Ni5u03lk.net

>>363
えー 統合されちゃうんですか？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 23:36:55.95 ID:azQoxyH+.net

ストラグラーのフォークの形とかも好きだし
ダボ穴の多さとかも便利だから。ミッドナイトとは統合して貰いたくないな。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 23:50:59.41 ID:Ni5u03lk.net

>>359サーリー スタッフは割とフラットで乗ってるイメージありますよねー

368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 00:43:20.62 ID:b/wchIVD.net

>>363
特急はリミテッドエクスプレスじゃ…

369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 01:42:24.78 ID:YoyJvTfr.net

還暦近い高齢者は長いワードを略すとき、日本語ベタベタな
漢字の当て字にするね。
20代とかはカタカナで短くするし。
その中間はアルファベットか。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 01:50:40.11 ID:ajOUarjD.net

ミッドナイトスペシャルはおそらく同名SF映画から来てるネーミングだ
還暦近い年齢層は沢木耕太郎の深夜特急（ミッドナイトエクスプレス）が頭に浮かんでしまうんだろうな

371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 05:56:48.32 ID:IFhU+ZTe.net

>>361
リーチゼロのプロムナードってなんですか？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 11:11:39.72 ID:d9Cn//dU.net

だからCCRだつってんだろ
ってはっつぁんがゆってた

373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 13:17:13.66 ID:Dyd+rFy8.net

俺おっさんだけど、ミッドナイトスペシャルでなくサタデーナイトスペシャルだと思ってたわ。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 19:18:01.58 ID:EyoiS+uN.net

>>373
俺もオッサンだけどミッドナイトスペシャルだとヤマハのバイクだと思ってたわ。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 19:21:52.82 ID:yXAC/ZCS.net

ジミー・スミス？

https://i.imgur.com/X6Zl1iO.jpg

376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 19:40:46.11 ID:uMeZtkf2.net

黒に塗り替えて差し色に金使いたくなる名前してるもんな

377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 21:41:18.35 ID:b/wchIVD.net

>>373
オッサンはムショ帰り？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 23:57:17.63 ID:r5xaZ6Mt.net

19年のオーガが改悪したかも。
ブレーキ台座が消えた？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 23:58:34.86 ID:uMeZtkf2.net

消えたけどその分数百ドルの値下げ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 07:25:58.86 ID:zRflUMGE.net

じぶんをオッサンというやつは傍から見たら爺さん
ソースは俺

381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 08:47:24.85 ID:0vWOjoee.net

>>380
ガキは黙ってろw

ってか、10歳児から見たら20代もオッサン
100歳爺から見たら50代もハナタレ坊主

382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 09:23:36.96 ID:UPtNtois.net

本来の意味は夜行急行列車のことだとよ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 12:38:30.56 ID:xdO7JmoN.net

19年のモデルってどこで見れる？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 14:28:03.68 ID:oepBg3Kx.net

目を閉じてごらんなさい
19年モデルはあなたの心の中にあるのよ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 14:36:55.25 ID:xdO7JmoN.net

>>384
見えました！ありがとうございました！

386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 15:35:08.77 ID:SYKP36ZI.net

自転車初心者です。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 15:36:04.11 ID:SYKP36ZI.net

Cross-Checkだと650Bのタイヤは履けないものでしょうか。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 16:17:55.56 ID:H/c+CoE5.net

ブレーキはどうすんの？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 16:18:49.73 ID:Zu8YEL/9.net

初心者とはいえ、まずは自分で調べなさい

390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 17:10:37.48 ID:UlesZZTK.net

ブレーキパッドの位置調整で0.5インチ分の差くらいなんとかならないの

391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 19:45:27.62 ID:ngw+VRyO.net

しったかぶりのアホアピール裸踊りは見たくありませんのでやめてください。

自転車のブレーキというのは極めて繊細な設計の上で性能を発揮できるのです。

たとえばクロスチェックの場合カンチブレーキですが台座位置ひとつとってもブレーキの性能を発揮できる最良の位置というのが
厳格に存在するのであります。

これはレバー比というものに左右されるのです。

ですので米国ポー○のようなブレーキシューの上下移動幅が極端に大きなブレーキというのは実はしろうと騙しのまやかしで、
ブレーキの性能を発揮できる幅を越えたらなんの意味もないのであります。

また今回の案件ではあまり関係ないことですが、ブレーキの左右台座幅もブレーキのモデル毎に明確に指定されておるわけです。

まぁありえない例ですが、クロスチェックに乗る何にも知らないしろうとの若者がマファック・クリテリウムっCOOLだよね！
と取り付けても性能はまったく発揮できませんので悪しからず。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 19:52:05.50 ID:TmZEkw1W.net

でその位置に対するブレーキの効きの違いの具体的なデータはあるの？
それっぽいフワフワしたこと言ってるだけ？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 20:00:59.83 ID:iDOolTN/.net

>>392
台座幅は経験値です　
シマノのお客様相談窓口に以前問い合わせたところショップには教えない方針とのことでした

394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 20:10:35.88 ID:GatBR7Tb.net

650bのチャリをポールのmoto liteで700にして乗ってるけど、制動力に不満感じたことないわ
30とか40で巡航するなら話変わるかもしれんがマッタリ乗るなら問題ないわ

>387
長いキャリパーならいけるんじゃない？
ただ、インチダウンしても元の径より太いの履けないなら意味ない気がする

395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 20:25:58.52 ID:Mme9alWB.net

俺も1万円のママチャリしか乗ったことないけど普通に走れるから何の問題もないわ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 21:27:10.31 ID:AI8Acgm6.net

>>387
ストラグラーおすすめ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 21:33:12.43 ID:aNnBPR+B.net

レバー比が問題ならインチアップ用のアダプター付ければ？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 22:25:14.23 ID:xY+QP8be.net

自転車のブレーキなんかギュッと握ってキューッと効けばいいんだろ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 07:50:57.09 ID:caI6NpNJ.net

パーツが「付きさえすれば」大丈夫と思ってる奴って結構居そうだよな
付けられるのと性能を発揮できるのは別の問題なんだが

400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 08:29:55.36 ID:pnzorjPo.net

稼働幅ギリギリのポールのモトライトと適正に付けたテクトロ辺りのブレーキどっちが効くだろうね〜

401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 08:33:03.74 ID:MEy8WvrO.net

俺はミニVをV用のレバーで引いてるけどむしろガッツン効きが無くなって使いやすくなったとすら感じる

402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 08:36:53.92 ID:azoC1Rgb.net

旧型レバーでcx70カンチ引いてるけど実用上問題無いな

403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 08:40:15.63 ID:uYOb1fwJ.net

調整範囲内だったら性能発揮できるに決まってるだろバカか

404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 08:50:24.54 ID:pnzorjPo.net

でもID:ngw+VRyOくんが駄目だって言ってたよ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 09:33:55.51 ID:azoC1Rgb.net

>>403
シマノのB互換参照

406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 09:37:09.22 ID:4YKyfSLP.net

>>387　です。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 09:39:33.91 ID:4YKyfSLP.net

いろんなご助言ありがとうございました。
モトライト、ストラグラーというキーワードも頂いたので、調べてみます。
また、付けられるということと性能が発揮されることは違うことだということもわかりました。
ありがとう！

408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 13:14:47.70 ID:MlDI22Is.net

なんでお年寄りって明確にわかる単語を
わざわざ伏せ字にすんの？
ポー○とか。
老人ホームで流行ってんの？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 13:16:27.97 ID:szj/xlrP.net

なんでか教えてあげようか？
その一文字が思い出せないなら伏せ字を装ってるんだよｗｗ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 14:08:05.26 ID:r5jvvFWW.net

ち○こ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 21:45:35.13 ID:TrDKaPHc.net

27.5+が絶滅するってマジ?
26+も風前の灯火でLowsideで辛うじてだが、
＋規格が消えるのはヤダな

412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 22:16:43.55 ID:14h6ePvk.net

消えるって言うやつに聞いたらいいのに

413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 22:56:27.22 ID:mt1IykDd.net

>>411
ホラー映画で一番最初に死ぬタイプ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 00:07:25.50 ID:DitkDlbm.net

ソース

941 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2018/10/11(木) 16:35:12.50 ID:J8odjfol
悲しいツイート見ちゃった・・・

あれだけ夢の規格のように語られていた27.5+が数年で絶滅の危機とは・・
ttps://twitter.com/tkcproductions/status/1050194890607362049
(deleted an unsolicited ad)

415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 00:46:09.85 ID:1fbEGjei.net

重いってそりゃそうでしょうよw
日本人の体格体力を無視して大径化ばっか煽ってさ。
急峻な日本のトレイル事情にも向いてない。

あと数年したら伝統の26インチに回帰してそう。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 07:28:38.72 ID:mf8/ogrO.net

>>411
バカは目新しいものほど優れていると思い込んでああいう新規格ビジネスの餌食になるのだよ。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 08:46:43.17 ID:tZivj1W7.net

ｍｔｂツーリングはトロールで正解だったってことね

418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 15:48:13.66 ID:RUkgCRj4T

タイヤの拡張性、積載能力も高いしトロールで不満に感じられる点が、
正直言って見当たらない。俺が身長167cmだからだろうけど。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 14:44:13.63 ID:8hnR0COX.net

29erなんかどう考えても日本人には無理があるしな
700CのリムにMTBタイヤ履かせたのが29erなんだけどあれ考えついたゲイリーフィッシャーおじさんは190cmくらいあるんだよね
さすがにでかすぎるってことで650BリムにMTBタイヤの27.5インチが考案されたのが10年くらい前だけど
日本人にはやっぱり26インチがいいと思うんだけどね

420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 14:44:42.32 ID:duNfmgbj.net

2016のトロールの誰だかのパンツ色の中古出ないかなぁ？
新品の売れ残りはさすがに無いだろうなぁ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 14:48:44.09 ID:T0qPcOnN.net

みためも26インチはかっこいいよね
ショップでメンテナスとか入ってるちょい古の 26 MTB見ると、
バランスいいな、と思う
29er はでっかいガイジンが乗っててもファニーな見た目に見える
700C に乗る日本人体型もそれなりにファニーだけど

27.5は背の高い人には悪くないと思うけどね

422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 14:49:52.24 ID:8hnR0COX.net

>>421
26インチだとヘッド位置を下げられるからスローピングがきつくなくてシュッとしてるんだよね

423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 15:16:19.81 ID:T0qPcOnN.net

>>422
ナルホド！
700Cでもヘッドって150mmとか無いのに、29er でフロントサスのトラベルが100mmとか150mmとかあると、
かなりヘッドの位置が高くなっちゃうね

424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 15:36:30.83 ID:NlKiszMy.net

あんまりヘッドが高いとポジションが出ないから29erはヘッドチューブをギリギリまで短くしてて、それがまたカッコ悪いw

425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 15:36:46.63 ID:SdxtJR1j.net

でも26インチがあっという間に駆逐されたのは、レースではっきりと差が出ちゃったからでしょ？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 15:57:06.31 ID:Gj9283ZU.net

ホビットには26インチがお似合いだよ☆

427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 17:45:41.16 ID:36EMtF3D.net

ペーサー復活しねーかなー

428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 18:20:43.39 ID:D8RYEXLA.net

おっ！やっぱり26インチが好きな人ってまだ結構いるんだな！

429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 20:44:10.22 ID:duNfmgbj.net

ホビットに26インチはデカいだろ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 21:19:05.30 ID:bJIKDAt3.net

>>428
最初に乗ったMTBは26だしね。

だいたいレースで差が出たとかはサーリーには特に関係ない。
楽しければそれでw

431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 21:22:20.98 ID:1QI89YKY.net

俺は身長180cmくらいあるけど、LHT26インチに乗ってるよ。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 22:06:09.87 ID:O4ymWjlM.net

>>419
新しい規格が市場に受け入れられて商業的に成功したら、それを売り出した者が「これは全て自分のアイデアだ、自分が考えついた」
と主張して手柄を独り占めするんだよね。

ゲイリー・フィッシャーの「29erはワシの発明」はまさにその典型。そうやってお前のように騙される者が後を絶たないw

史実は違っていてフィッシャーが2002年に29erを市販するずっと前から26HE規格よりも大径の、650Bや700Cのオフロードバイクも
そのタイヤも既に世の中に出ていた。

商売が上手いフィッシャーは単に700Cオフロードマシンを29erの名前で商業的に成功させたというだけ。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 22:07:36.20 ID:O4ymWjlM.net

具体的を提示しよう。

ブルース・ゴードンはフィンランドのノキアンの700×47Cタイヤに着想を得て、700×40Cタイヤを自分のブランドで発売(製造はチェンシン)。
タイヤと同名のバイクも作った。これは1988年のこと。

ダイヤモンドバックはパナレーサーの700×45Cタイヤを履いたMTBでレースの実績を作ったが商業的には失敗。


MTBの650B規格の始祖はカーク・パセンティと言う事だがそれも正確にはウソでそれよりもずっと前から650BのMTBは存在していたのだよ。


数年前のインターバイクでリッチーが展示していたのは1977年に製作したという650B車

https://bikerumor.com/2012/09/19/ritchey-shows-new-shield-35c-cyclocross-tire-1977-original-650b-mountain-bike/

同時期に英国でも
https://clelandcycles.wordpress.com/history/

インターネットが完全に普及してちょっとググれば誰でも物知りのフリを出来るけどネットの情報は浅いところでは嘘ばかりだからね。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 22:34:26.03 ID:kt0FLn9x.net

なんか典型的な発達障害の文章だな

435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 00:46:35.14 ID:0bVMAVTph

>>434　どこが？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 23:10:46.98 ID:f1Soge0+.net

MTBの起源も日本だって話もある。

佐渡の金山の職人達は入山して麓の家に帰宅するとき
改造した自転車に乗って下ったという。
資料によると1940年頃、世界大戦前で炭坑の
仕事が厳しさを真下時期だ。
厳しい山道を下るため、フレームには木の板で補強を施し、タイヤにはクッション代わりに藁を巻いて編んだ
カバーを付けたらしい。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 23:59:10.67 ID:fq0UTAu8.net

ピラミッドの起源も日本だと言われている

438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 04:25:33.00 ID:bcjCP+Js.net

例の壁画が貼られるのも時間の問題

439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 21:56:28.42 ID:CLaGAIAk.net

disc truckerのフレーム安いのどこ？
オクは意味不明のカスタムｗしかないので
安い店教えてください

440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 23:18:42.94 ID:w7aZDW0e.net

いつも割引してる店ってないんじゃないかな。
セールの時狙うしかないよ。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 18:44:59.14 ID:4Co5Fjeh.net

日本のサーリーはハイブランドを気取ってるから安売りしないよな

442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 23:05:33.55 ID:ausWdvxE.net

MTBで山を走ると29erか27.5erだと実感するけどな
26＋はありだけど26は無いな
個人的にはMTBならSurlyよりもSalsaを選んだほうがいいと思うけどな

443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 23:29:10.26 ID:4Co5Fjeh.net

>>442
MTB乗りからするとサーリーはジオメトリが可笑しいらしい、MTBじゃないって。知恵袋で見た

444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 07:03:19.51 ID:p83XOEGk.net

知恵袋w

445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 07:04:02.90 ID:rak/xBA0.net

よりによって知恵遅れがソースとか

446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 07:05:19.44 ID:p83XOEGk.net

>>442
林道程度ならそうだろうがシングルトラックも場所によっては26のほうがいい事もある

447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 09:58:56.10 ID:j/7H/DlP.net

昨日通ったルート
こんな道なら26インチのほうが扱いやすいな

http://imgur.com/e8w2Q3d.jpg

448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 12:14:30.05 ID:4PqE/A2f.net

>>447
大径と比べてどう扱いやすいの

449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 13:24:24.54 ID:kQ7vRyko.net

ディスクトラッカーにディレイラーガードつけている方っていますか？
もしいたらどんなものを選んでいるのか知りたいのですが…

450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 13:43:41.89 ID:qTmn6Tb1.net

>>447
これなら大径の方がいい
切り返しとブッシュが多いとこは26の方がいいけど