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SURLY サーリー 28
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/02(日) 13:02:16.81 ID:umA93Y75.net
- なかよく使ってね!
前スレ
SURLY サーリー 27
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524271831/
本家日本語
http://ja.surlybikes.com/
本家blog英語
http://surlybikes.com/blog
代理店
http://ride2rock.jp/brands/surly/
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 07:10:29.34 ID:1O1odofk.net
- ディスクモデルは全部GnotBoostエンドにすりゃTAでもQRでもシングル化できる
MSはTAなのにエンドに切り欠きがあって剛性よりもQRが使えるのが良くも悪くもサーリー
意地でも旧規格を使おうとするのは好みが分かれるな
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 12:13:27.09 ID:iew8QEIt.net
- >>598
ここの人って「余ったパーツで1台組み上げるのがSURLY」的なこと言ってなかった?
それならTA化が遅くなるのもわかるけど
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 12:18:18.94 ID:jdUWDDEa.net
- エンドが132.5なんてのもそういうコンセプトだと思ってる
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 12:22:44.69 ID:JAo5y8tw.net
- 一台目がサーリーだったから余ったパーツはなかったけど最近少しずつ余ってきてる
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 14:53:57.92 ID:8uWlmByX.net
- 余ったパーツでSURLYを?
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 14:57:53.37 ID:AjreX/PS.net
- できらぁ!
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 18:29:38.72 ID:IoWbv6H2.net
- うちの余りパーツは120mmのラージフランジハブだったり1インチのクイルステムだったりフレンチスレッドのペダルだったり
現行エンドでつかえないサンプレックスのディレーラーだったりするのですがサーリーは組めますか?
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 19:20:04.97 ID:1O1odofk.net
- 客を煽ててクロスチェックに高額なUSAのパーツテンコ盛りで売りつけるのがブルーラグ
すぐ飽きてオクに出されるも中古なのに強気な値段設定で売れ残る
ちゃんと客の身の丈に合ったパーツを提案してやれよ
オクで売れないサーリーはブルーラグ臭がすごい
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 20:17:36.24 ID:Yhip7oRW.net
- どこも同じ
グランpも
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 20:34:35.67 ID:YESIhDGh.net
- お高いアメリカンパーツは付けない方向だったけどVBCクランク買っちゃった、美しすぎて…
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 21:18:14.07 ID:vNHmjGLs.net
- ぐらんpは30万じゃ足りないって言われるからね。50万じゃないとね。
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 21:21:12.85 ID:r0tmm9oz.net
- 高いパーツはいいんだけどさ
価値と値段が合ってない気がしてなんか買う気が起きないんだよなぁ
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 21:21:19.30 ID:Qc1xZmn1.net
- サーリーで50万というのは何か違う気がする。20万でなんとか。ってやって結局越えて30万というのなら分かる。
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 21:40:21.93 ID:DNFw4OF5.net
- 俺みたいなにわかはブルーラグ臭すごいやつが好き
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 21:42:35.93 ID:nd6Hz+nE.net
- $400@101円だったおいらのストラグフレームセット
なんで巷で20万なのかよくわかんなかったあの頃
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/06(火) 23:13:39.64 ID:HkPcILGt.net
- >>608
凄いの流れてるよなw
本人以外には理解出来ない謎仕様がやたら高い。
かかった部品代なんだろうが、ヘンテコバイクをそんな値段じゃ誰も買わないよw
バラして部品単体で売ったが早いし、値引きせずにすむ気がする…
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/07(水) 09:14:05.89 ID:Fd0+NFQf.net
- サンライズバーって使ってる方います?カラテモンキーに入れようかなと思ってるんですが感想聞いてみたいです
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/07(水) 11:11:15.07 ID:Yc5DQDKs.net
- ホワイトとかポールとかフィルとかに「ふさわしい」バイクフレームってどこの? 皆さんの意見ききたい。
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/07(水) 11:18:35.27 ID:L6JWpwkK.net
- MOOTSとかじゃね
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/07(水) 11:26:52.29 ID:XuxyA/Tt.net
- ブロンクスだろうがドッペルギャンガーだろうが自分がいいと思えばそれでいいよ
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/07(水) 12:48:11.52 ID:ZM0xOBaO.net
- ブルーラグはフィルウッドの輸入代理店 これ豆な
毎日のようにあの手この手で自転車工がブログでフィル推し
バカのひとつ覚えみたいに壊れないからやっぱり定番はフィルですよね!キリッ
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/07(水) 12:51:49.05 ID:UeB30XpE.net
- 壊れなければ別にいいんじゃない?
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/07(水) 13:44:09.78 ID:7IT3jmxx.net
- 爺の嫉妬はみっともないな
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/07(水) 14:33:03.67 ID:HIoQOdXg.net
- ホワイト、ポール、クリキン、トムソンだな
フィルは価格はクリキン並、品質はアレ。ふつうに壊れるよ
サークルズとかグランピーでフィルについて聞くとすすめられない
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/07(水) 16:15:47.73 ID:r7Uw/at5.net
- サーリーのシングルテンショナー使ってる人いたら
しっかりテンションかけられるかやチェーン落ち具合とか聞きたい
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/07(水) 18:36:26.62 ID:qZSO9XEb.net
- フィルウッド最高ーっ!!!!!
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/07(水) 19:31:17.36 ID:0ni9KQJd.net
- paulのブレーキは良いよ
格好いいもん
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/07(水) 19:38:08.59 ID:RRVXqGvj.net
- ホワイトのハブは使ってるけどプリロードの調整機構は首かしげるなぁ欠陥構造じゃないかあれ
回転は悪くないしものすごくシンプルな構造だからメンテが楽なのは良い
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 01:06:15.41 ID:nXD/6cSn.net
- ハッキリ言ってシマノがオシャレなカラバリとかデザインで出すならシマノがいい
色とかデザインがかわいいから高いパーツ欲しくなる
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 05:41:23.43 ID:Loud5vhF.net
- >>629
オマエオチツケ
支離滅裂理解不能也
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 05:54:58.64 ID:vQspB391.net
- >>630
あんたが読解力無さすぎなんじゃ…
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 06:08:33.04 ID:PRxLvutz.net
- >>631
バカ同士で通じる暗号みたいな物なんだなwww
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 09:26:03.56 ID:ZCQRnlAg.net
- >>628
イモネジのやつね
あれはプリロードではないな
まあカートリッジベアリングなのでポン付けでおk
TNTのLLBのやつに換えると鬼まわるようになる
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/08(木) 21:56:17.41 ID:nXD/6cSn.net
- >>630
おちついて
大丈夫だから
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/09(金) 20:57:45.87 ID:OSMFZRav.net
- >>617
まずはカットしないで、あの非常識な長さを楽しんでくれ。
値段も手頃なので飽きたらメルカリ行きで。
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/09(金) 23:01:37.24 ID:OSMFZRav.net
- >>544
異音は機械式だとクリアランス広めるぐらいだよ、ただそれやると
深く握らないと効いてくれないんだよね。
その点油圧式なら自動調節だから煩わしくない。
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 15:23:59.21 ID:J11kzQeE.net
- ストラグラーのリアエンドって独自規格みたいだけどあれって使い勝手どうなの?
ぱっと見、脱着は正爪より楽そうだし、逆爪でたまにある脱輪のリスクも抑えられるように見えるけど
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 16:37:58.87 ID:fx7Qc61w.net
- >>637
ホイールは脱着は楽だと思うけどスルーアクスルみたいにずれないかと言えばずれる気がする
クイックリリースの質によるんだろうけど
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 16:39:26.11 ID:0qSoTai2.net
- ホイールきっちり止められる人向けw
ゆるいとディスクシャリシャリ
35~40cくらいだと緩んだときに
タイヤ斜めってステーでゴリゴリ
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 16:48:23.28 ID:YcaEnOVs.net
- >>594
わかる
ずれるのが嫌でナットに交換したかったが
Gnot-boostでは対応できない。
ガッカリだよ。サーリークルーなんとかしてよ。142 ミリTAをM6ボルト一本で固定させるなんてどうにかしてるぜ!
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 17:08:58.19 ID:xt63Xg10.net
- それが俺たちサーリーらしさなんだ
ディスクのシャリシャリ音さえも仲間と一緒なら心地良いサウンド
そんな事よりビールを飲もうよ
さぁ乾杯だ
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 17:27:11.15 ID:T4bWOEzE.net
- 日本での飲酒運転は法律違反です
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 19:07:52.20 ID:dVV2SRzC.net
- 今日ブルーラグでカネヤンが本国サーリーに行った話しする会に行った奴おる?
正直どんな話したか気になる
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 01:59:01.01 ID:EVhBZwPC.net
- >>638
構造上ずれるのは仕方がない気がするが、位置調整用のねじ4本使えばある程度ずれないようにすることはできないの?
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 13:06:49.32 ID:1by+obI0.net
- Gnotエンドになったカラテモンキー結構売れてるけどエンドの固定力不足の話聞かないけどな
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 19:09:53.52 ID:wmcLOv2C.net
- >>644
右側は前から左側は後ろからの計2本しか固定のビスは付いてない
- 647 :Sage:2018/11/11(日) 22:04:16.48 ID:MmEewz5Ol
- はじめまして。
サーリー のカラテモンキー 購入を検討中ですがサイズsかmかで迷ってます。
身長は172センチで足は短い方だと思います。
山で走りたいというのと、1時間ほどの通勤でも使おう
と思ってるのですが、どちらのサイズを買えばいいのか迷っています。
どなたかアドバイスをいただけますでしょうか
ジオメトリーこちらに貼っておきます
https://ja.surlybikes.com/bikes/karate_monkey/geometry
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 22:06:31.72 ID:8BeYT+Qu.net
- クロスチェック買った。
これからどうぞよろしく。 ペコリ。
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 22:42:08.19 ID:kfVMOGt6.net
- 画像もなしによろしくとな?
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 22:50:55.78 ID:QESTXpTN.net
- >>648
どんな仕様にしましたか?
- 651 :623:2018/11/11(日) 23:32:21.12 ID:8BeYT+Qu.net
- >>650
ほとんど未使用の中古完成車を買いまして、現状はバーエンドシフター仕様w
今日はタイオガのスリックタイヤ履かせてサドル交換でタイムアップ。
元々はMTB乗りなのでフラットバー化して、700Cの通勤快速仕様(MTB風味)みたいな感じにするつもりw
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/12(月) 00:30:18.82 ID:L3vda667.net
- >>646
それってビス入れるねじ穴が2つしかないってこと?
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 09:00:21.87 ID:rI8ymA+w.net
- >>652
2つしか開いてないよ
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 15:20:37.23 ID:NvlsF8fN.net
- >>646
>>653
もう少し詳細な画像ないか調べましたが、両方とも後ろには入れる穴がついていて、前からは右側のみついているのか?
両方とも前後から入れるようにしたら良いのになぜこんな仕様にしたんだ?
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 15:29:17.47 ID:tKHjC54b.net
- ドライブ側はチェーンで引っ張られてズレやすいからだろ
ズレるのが嫌なら逆爪用のテンショナーがサーリーからでてるからそれ使え
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 16:29:37.62 ID:fSp15cgk.net
- 笑
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 18:49:05.57 ID:oQTeduX+.net
- そう
このユルさがサーリーらしさなんだ
さあ
ビールは持ったかい?
乾杯だ
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 20:38:34.90 ID:3/N3hYzT.net
- ストラグラーのエンドの穴、当初は前後に空いてたが、いつかの仕様変更で右は前だけ左は後ろだけになったはず。
チェンからの駆動力とブレーキの制動力によるホイールずれを防ぐにはそれだけで必要十分…なはず。
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 20:43:09.03 ID:UFGbXl2h.net
- なにー!仕様変更だと
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 21:26:38.58 ID:e6Fxo9oE.net
- 来季ストラグラー完成車の販売なし
フレームのみの販売予定。
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 22:00:05.58 ID:bnHfzNgP.net
- お店のインスタで面白いのって、ブルーラグとあとどこ?
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 10:16:09.13 ID:VlTsJbN0.net
- sunrise“サンライズ”は日本をBigupする隠語でもあるんだ。
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 13:08:20.51 ID:+NSIeK+L.net
- >>658
まさかの仕様変更だと…穴の分剛性が足りなくなったのか?
結局別売りのテンショナー使えってことか
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 19:04:49.01 ID:vvIUpqCX.net
- とりあえず「万能」「内装&シングル化にも対応」とかいうインチキな売り文句のフレームは糞って事でいいよね?
具体的にはクロスチェックやストラグラーなんだが
SOMAのウルヴァリンは認める
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 20:25:29.95 ID:t31m/gob.net
- スペーサー的なもの作って挟めばいいだけなんだから
そんなたいした問題でもないだろ
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 21:12:28.80 ID:cysJqcCW.net
- >>664
SOMAのウルヴァリンもたいして変わらん
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 21:14:20.74 ID:xyMvsiXj.net
- なんでわざわざシングルにしたがるん?
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 21:17:27.46 ID:AXXZG6TM.net
- 数を数えられないから
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 23:53:02.21 ID:9hQUUmez.net
- シングル買う人って普段シティサイクルすら乗らないんじゃないかと思ってる。
だから変速なしの大変さを知らないんだよ。
そういう俺はシングル乗ったことない。
シティサイクルで一番重いギア縛りしたことはあるけど。
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 00:26:27.63 ID:WI2gVeUi.net
- 魂を磨くために乗るんだよw
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 00:40:13.73 ID:FS5EeNcO.net
- SOMA 糞馬
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 00:46:42.13 ID:FS5EeNcO.net
- ウルヴァリン ぷぷぷ
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 00:46:57.56 ID:7uJ5x85X.net
- 変速してもシングルでも登るためのカロリー消費に変わりあんのかなと思うけどね。
軽くても登りはしんどい。
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 01:00:45.29 ID:PxEY5vXI.net
- いやギア重いと登れんだろそもそも
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 01:07:37.55 ID:ybwj3Smi.net
- シングルにするのは変速の和ずわら示唆
わずわら志差
わずわらしさ
変換できねえもういいや
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 01:11:58.63 ID:kL2PwoaM.net
- わ ず ら わ し い
煩わしい
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 01:37:44.54 ID:lbG1NjGY.net
- 試しにシングル車を買い足したら気楽に流すならメンテが楽で故障も少なくて快適
手ごろな1x1があったらBMX風にしてオフロードも試したい
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 04:27:42.68 ID:Iwm8VYUV.net
- 内装変速3段くらいでいいから軽いハブ作って欲しい
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 05:42:13.02 ID:HzHjRPts.net
- 変速とかダサいし
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 07:21:48.69 ID:bVoDd98g.net
- シングルでトレイル走るの楽しいぞ
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 08:27:46.35 ID:JWKy7Vep.net
- どう楽しいの
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 08:32:10.30 ID:yIzerNgB.net
- サーリーの最初のモデルもシングルスピードだったんだが
サーリーに乗りながらシングルスピードをバカにするなんて無知だな
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 09:19:02.48 ID:u8Ovh5e3.net
- >>669
スプロケ9段や10段は自転車音痴なのか?
若者がシングルスピードに乗る理由とは?
実用を考えると、2×後5とか2×後6=合計10段や12段で足りるわけで、
その方が「軽く」て「シンプル」になる、だいいち「値段も安く」作れる。
実際、シティサイクルは6段や7段が多い。
27段というような幼稚なマウンテンが飽きられた結果、シングルスピードにいきついたわけですな???
老害とは販売店やメーカーの中にあるような気がしますね。
今の若者はよっぽど進んでいます。
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 10:00:07.00 ID:CPFZs/Qw.net
- 何言いたいのかさっぱりわからんw
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 12:34:22.12 ID:GDKV4lwH.net
- 俺も分からん
2*5や2*6より1*10の方が使えるギア比も多いし余計な事考えないで直感的に変速出来るから初心者にもベテランにもいいと思うがね
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 12:37:36.80 ID:v2tSZypF.net
- シングルスピードはファットバイクと同じネタ臭がする…
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 14:45:04.90 ID:FM9coYe8.net
- まとめ:年寄りには山でシングルスピードは無理
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 15:17:23.59 ID:4ityCwg1.net
- >>685
リア10段って買うか???もちろん買わないわけだけど
(しかも20年近く前に8段登場したときから、まったく買う気無いんだけど・・・)
今の路線、いい加減、やめて欲しいんだが。
もっと他にやるべきことあるだろ。
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 15:19:24.15 ID:4ityCwg1.net
- 超実用技法・・・ギアは5段で十分だが、その場合の10段の作り方とは???
前回のおさらい
3.0-2.5-2.0-1.5-1.0というギアがあれば良かった。
前を33t(シティサイクルっぽいね)とすれば、リアは11t-13t-16t-22t-33tの5段があれば良かったわけだ。
次はこの間が不足しているので前を2枚として、間を埋めようじゃないか!!
1枚多いんで、それは上を補充しようじゃないか。
理想的に言えば、
3.3-3.0-2.75-2.5-2.25-2.0-1.75-1.5-1.25-1.0というわけです。
この解決策は3〜4tズラシの法則という必殺技を使えばOKです。
例えば37tを用意すると?
37÷33=1.12
37÷22=1.68
37÷16=2.31
37÷13=2.84
37÷11=3.36
3.36-3.0-2.84-2.5-2.31-2.0-1.68-1.5-1.12-1.0
というわけで若干いびつではありますが、やはり2×5=10段らしく改善されたわけです。
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 15:21:09.78 ID:4ityCwg1.net
- もう一つの手としては変速レンジズラシという普通の方法があります。
リアをクロスにしてフロントをワイドにするだけです。
つまりアウターが3.3-3.0-2.75-2.5-2.25を担当し
インナーが2.0-1.75-1.5-1.25-1.0を担当すれば良い。
リアは11t-13t-15t-18-22tとしましょう。これに44t-22tを組み合わせましょう。
つまり44tが4.0〜2.0倍を担当します。
そして22tが1.0〜2.0倍を担当します。
まあ普通はレンジを重複させて33t-22tぐらいで3.0〜1.5と2.0〜1.0ぐらいですかねえ。
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 15:25:22.36 ID:4ityCwg1.net
- 最新モデルの最上級グレードで5〜7段のボスかカセットフリーありますか???
最近はレジナからシンクロという安いグレードでは5段なんかがありましたが、
安過ぎたので、やはり性能面で物足りませんでした。
デュラかレコードクラスで、リア5段か6段が欲しいのですな。
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 15:28:10.58 ID:v2tSZypF.net
- 無い物ねだり。
XTの8Sスプロケットが手に入らないのに、7段以下がある訳がない。
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 15:34:57.93 ID:IW1K74lW.net
- おじいちゃん、ちゃんとお薬飲んでくださいね
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 17:19:44.38 ID:PxEY5vXI.net
- 神田のアルプスが潰れたってことは需要なかったのよ
マイノリティであることを認めて自社ブランド立ち上げろ
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 17:37:30.33 ID:hqRFrk9p.net
- >>688
お前が買わないだけで買うやつはいるだろう
俺は1*12だからいらないけどな
あと2*5にするなら1*10の方が良いっていってるだけだから勘違いしないでよねお爺ちゃん
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 17:58:52.02 ID:y3K3Ta2m.net
- >>691は、コピペ。いつものコピペ爺かな。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1129725316
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 18:31:07.75 ID:e4Cjb5Q1.net
- サーリーにはアメリカのルネ・エルスを目指して欲しいね!
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 19:08:46.77 ID:hqRFrk9p.net
- >>696
前にMTBの起源とか言ってたキチガイだっけか?相手してしまって申し訳ない
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 19:40:21.47 ID:FS5EeNcO.net
- ナイトラン行ってくるわ。
サーリー乗りはパソコンを切って走りに
いこうぜ!
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 21:27:11.44 ID:7otAUfeV.net
- ビールを忘れるなよ
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 21:50:28.74 ID:QlgThtXf.net
- 飲酒運転は法律で禁止されております。
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