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【9速】SORA CLARIS part6【8速】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/02(日) 17:52:26.13 ID:P7faOhvR.net
- http://cycle.shimano.co.jp/content/sic-bike/ja/home/components1/road/sora-r3000.html
http://cycle.shimano.co.jp/content/sic-bike/ja/home/components1/road/claris-r2000.html
※過去スレ
【9速】SORA CLARIS de【8速】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1417174398/
【9速】SORA CLARIS part2【9速】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1464856621/
【9速】SORA CLARIS part3【8速】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1481659559/
【9速】SORA CLARIS part4【8速】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1491736098/
【9速】SORA CLARIS part5【8速】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505452293/
- 110 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/07(水) 15:29:00.02 ID:lkGN/Bq3.net
- >>107
蒼井SORAの方アルヨ!
- 111 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 15:46:20.82 ID:Wdn4z0xr.net
- 8速は屋外保管でも継ぎ足し注油だけしてればほとんどメンテナンスフリーだな
- 112 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 17:58:20.23 ID:0Yhw9+z0.net
- R3000のSTI高いのね
中古でも4700、5800のほうが玉数多いから安いし
- 113 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 22:23:33.77 ID:mPHD1Myg.net
- X-SHIFTERをつければ、
お高いDCレバーもいらないし
電動化もできて超お得。
- 114 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 00:09:59.77 ID:HWDKXUOr.net
- 9SのSTIはこうやってMTBのRD使えるのがいいな
https://www.fujibikes.jp/2019/products/jari_2.3/
- 115 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 02:17:02.68 ID:3i+WBzbt.net
- ブレーキ本体がシルバーだったり黒だったりするけど
何か色以外の違いとかあったりする?
ブレーキシューはあたりまえだが黒一拓。
- 116 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 07:51:23.93 ID:AL8ac5yi.net
- スクエアテーパー(?)で44/28なんてクランクあるんだ、ロードで使えれば良いんだけどなぁ
- 117 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 10:38:56.83 ID:cpA6btfD.net
- ロードでも使えるでしょ
完成車用にしか作ってないだけで
- 118 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 12:23:15.66 ID:ThThj8gV.net
- 44/28は珍しいなsuginoが44/30は出してたけど
- 119 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 12:31:07.50 ID:F1bzTiZC.net
- >>116
bb86に挿入できるスクエアbb教えろください
- 120 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 12:57:13.30 ID:aHfJlqpq.net
- >>114
おおー!
mtbはxtにしたからAlivio余ってる
これはいいこと聞いた
SORA R3000に揃えるわ
- 121 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 20:05:53.83 ID:aAsi2+HU.net
- >>118
ラクランクのツーリング用チェーンリングで43×27Tってのもあるね。
- 122 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 23:07:33.13 ID:HXX049YG.net
- >>112
前にbikeinnで1.1万だったのは相当安かったかも
- 123 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 20:40:35.03 ID:3eDE2yHk.net
- 旅用とか流行りのアドベンチャー系はMTBコンポミックスの9sが扱いやすいよなー
- 124 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 20:57:31.99 ID:9eImbedY.net
- trek520みてみろ
クランクもalivioやぞ
どうやってんのか知らんけど
- 125 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 21:07:30.92 ID:WkjZLsdG.net
- クラリスは8速なんでビンテージチェーンリング&クランク、ホイールとか付けられるからいいよね^^
- 126 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 21:40:32.44 ID:WkjZLsdG.net
- 欲を言うならデュラ並みに軽いクラリス出してほしいね^^
- 127 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 21:51:31.34 ID:5wVh2p+U.net
- >>126
それな
せめて105
- 128 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 22:04:39.29 ID:/FR1Rr27.net
- と思って調べたら500gも違わなくてどうでも良くなった思い出
- 129 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 22:07:11.24 ID:kL2PwoaM.net
- リペアパーツが安い8Sだから価値があるのに
- 130 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/15(木) 23:58:57.37 ID:2VNRwrZl.net
- コンポ全体で言えば r2k で重くなったの?
- 131 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/16(金) 03:06:29.09 ID:BTOIAboj.net
- >>128
デュラとソラだと1kgくらい違うけど
- 132 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/16(金) 18:52:20.39 ID:kzCBxZbV.net
- >>131
そんなに違ったっけ
105と比べてたのかな、でも105とデュラもそんなに違わなかったような、、
- 133 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 03:30:53.03 ID:VlZJvp2b.net
- 軽量化と多段化は消耗と調整難易度に比例するからなあ
- 134 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 04:15:45.22 ID:heVZjdGm.net
- STI、前後ブレーキ、FD、RD
この辺はデュラだけ軽量化が徹底してる
SORAまで来るとクランクまで重くなる不思議
あと安いスプロケはローギア大きくなると重い
- 135 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 16:49:55.24 ID:YlVlWcMd.net
- 1キロ痩せたほうが圧倒的コスパ
- 136 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 20:07:07.25 ID:RmxRKm9V.net
- コンポは上位グレードにして軽量化したら遅くなる筈がないのは間違いない
が、10kmのヒルクライムでも1分変わるかなってとこだし、それより人間のコンディションのムラの方が遥かに振れ幅が大きいから、払う金額がでかすぎたりめちゃくちゃ期待してると絶望しかねない
- 137 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 20:15:58.69 ID:PfQ56tcH.net
- >>136
コンポ変えても脚力(エンジン)が同じならスピード変わらないだろ
- 138 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 20:16:36.09 ID:KAQnn7nk.net
- ソラとかクラリスでいいんだよ。
実際、コンポの差で付いていけないとか無いし。
そういったメカやグレードに興味があるとかレースで使うならば上位グレードを使えばいい。
ただしほぼ変わらん。
ロングライドとかやるならクラリスのほうが良い様な気もする。
- 139 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 20:26:24.10 ID:Eed+ihkx.net
- >>137
数100g軽くなるだろ、だから(全く)速さは変わらんというのはおかしい
ただまあ実際にはその通り、大して変わらんw
ロングライドに関して言えばコンポは何でも良い、100キロ走れない奴は何乗っても走れないし、1日300キロ以上走る奴も何のコンポでも走る
ただ、パクられにくいのはソラやクラリスだからそういう意味では向いてるのかもなあ
- 140 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 20:27:40.33 ID:gBdg85Wd.net
- 自分の欲しいギア比域があるかどうかの方が重要
- 141 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 20:42:40.06 ID:W0kX1nO9.net
- 8速の11-34と11速の11-34じゃあ全く使い勝手がが違うからねぇ
メイン常用ギア帯が3T刻みだと変速落札が大きすぎて流石にね
アウター46Tが無くなったのが悔やまれる
- 142 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 20:47:34.44 ID:PfQ56tcH.net
- >>139
数百グラム変わっただけでスピードは変わらねえよ、脚力の無いヤツは遅いただそれだけだよ。
- 143 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 20:47:54.90 ID:Eed+ihkx.net
- そんなにでかいギアが欲しい人だとトリプルクランクを視野にいれた方が良いと思う
- 144 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 20:52:50.89 ID:gBdg85Wd.net
- alivioの前36/22,後11-25っていい線いってない?
- 145 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 20:57:42.65 ID:yji8x6P2.net
- 25km/hでゆるゆる行くのなら良さそうだ
- 146 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 21:43:20.27 ID:V3Eh0g1q.net
- >>144
海外の太タイヤのグラベルバイク乗り見てると、MTBコンポとSTIミックスのために9速選んでる人を見かける
一昔前の9速DEOREならまだ新品手に入るし
- 147 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 21:47:45.16 ID:V3Eh0g1q.net
- ソラ、クラリスにも40t以下のダブルチェーンリングあってもいいのにな
>>124が言ってるTREKみたいにSTIでもひけるんだろうけど、見た目的に
- 148 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 21:50:42.29 ID:V3Eh0g1q.net
- 市民レースでも最新の電動デュラ、アルテは普通にいるんだからシマノは儲かってそう
TNIの安いアルミにソラで表彰台あがってる人もいたし、結局脚といわれればそれまでだが
- 149 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/18(日) 22:48:13.06 ID:uN4Tgy0P.net
- 105からclarisまで現行型コンポ載せた4台が手元にあるヨ…
車種や走り込んだ距離が全部違うから一概に言えないけど、>>141の言う事は真理
11-32で揃えてるけどSORA以下になると歯抜け感が強くて我慢するシーンもしばしば
街中のんびり流すなら関係ないけど
- 150 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 07:30:33.87 ID:1kjCSCVi.net
- >>146
俺がまさにそう
sora50/39/30 alivio12-36
- 151 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 19:13:29.43 ID:2Hgsda7J.net
- カンパのパワーシフトのようなST-3400好きだったけどな
あれが触覚なしならまたほしい
- 152 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/19(月) 19:56:16.49 ID:FmHH8vs8.net
- >>151
そんなあなたにマイクロシフトcentos
10速以上しかないけど
- 153 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 12:28:18.78 ID:IBOuzPXT.net
- >>151
つい最近までST-3400使ってたよ。コンポまるごとTiagra 4600に載せ替えちゃったけど…。
おれは下ハンは定速巡航か下り坂くらいしか握らないから、ブラケットポジションだけで比べるなら3400のあのシフト方法はすごく使い心地良かったなー
- 154 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 13:03:36.03 ID:R960iMjD.net
- 俺の古いほうは未だに3300だけど、街乗りなら使い勝手いいよね。
下ハン握りながらチェーン落とすとかまずしないし。
- 155 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 14:40:08.22 ID:vkDeuk8m.net
- ST-2303の親指シフトはどうにも合わなかった…
- 156 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 15:52:28.22 ID:/jvDk3mt.net
- うちも3300のトリプルまだ現役で有るけどマジ万能だと思うわ
- 157 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 18:55:27.32 ID:IBOuzPXT.net
- >>153っす
さっきちょっと走ってきて、信号停車で前をインナーに落とすときにアレっ?となんか違和感あったんだけど、ブレーキ握りながらのシフトダウンがやりにくかったのがその正体だった。
まぁ慣れてたら何てことはない話か…。
親指シフトってガシガシ走り込む派には下に見られてるような空気があると思うけど、街乗りメインのおれには結構合ってたかもなーと再確認した気分。
ブラケット全体が小ぶりで握りやすい感じもよかった。
山ばかり行く趣味やレース出るわけでもないし9速ありゃ実用上問題無いから、触覚無しで親指シフトの新製品(色はシルバーがいい)出たら買うのになぁ。
個人的には触覚ありは光軸を邪魔しないようにと考えるとライトの設置位置に気を使うとこは難点かな。とはいえ、いかにキレイに弧を描いてワイヤーを張るかってとこもまたイイんだけど。。笑
- 158 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 20:10:07.82 ID:3WsDMZ7u.net
- 親指シフトはフラット部分を握りながら小指でシフトボタン押せるから便利
- 159 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 20:19:41.93 ID:fJ610ogu.net
- かといって明らかな下位構造だしな。
昔はそれで差別化図ってたわけで。
慣れたらやっぱりレバー方式でいいやってなる。
ただ現状だと7速ターニーしかないってのも勿体無いね。
- 160 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 20:30:23.33 ID:VNvBaJ6c.net
- そこでカンパ
- 161 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 20:38:58.34 ID:fJ610ogu.net
- 国内においてわざわざシマノ以外使うなんて酔狂だと思っている。
- 162 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 20:46:19.74 ID:3WsDMZ7u.net
- 10sパワーシフトとSORAはRDのワイヤー大回しだけで問題なく使ってた
でもいまはスラムだわ
APEXはSORAより安いし握りやすい
- 163 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 20:55:21.83 ID:LaFZ+q/I.net
- 親指シフト・・・富士通のキーボードかと思た
- 164 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 22:21:30.41 ID:uuRVcf3U.net
- >>161
でもホイールはカンパ多いよな。
- 165 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 22:32:46.63 ID:dUpnGRjz.net
- 実用考えるとクロモリならチェーンリングとクランクだけ味のあるヴィンテージにして他コンポはSORAクラリスがいいかと思う
- 166 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 22:56:09.82 ID:HT5RKHYF.net
- 塗装が致命的なのでティアグラ以上にすべき。
- 167 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 22:59:42.30 ID:hg0J9/ZU.net
- altusやsoraでプラスチックでできていても、rdとか平気なんだって教えてもらったよ
- 168 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 04:02:56.20 ID:xyeBDxaT.net
- >>166
塗装の方が塗り直しできて良いじゃん
関係ないけど4700はフルアルマイトなのに5800はSTI.RD.FDだけ塗装なのはなんでだろ
4700のが後発だから?
- 169 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 09:44:38.72 ID:kVizqThd.net
- クラリスのクランクで時々シューズが当たる部分の塗装がハゲてしまって悲しい
他のSORA以上のやつは大丈夫なのに
クランクセットだけSORAに変えようかな
- 170 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 10:11:29.29 ID:iIYP/KVH.net
- 俺のソラもハゲたよ
- 171 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 11:59:25.30 ID:c3cF4xtK.net
- >>170
いい加減にしろよ本宮ひろ志!
- 172 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 13:15:55.59 ID:D05g/qLT.net
- >>169
105やデュラもハゲるよ
- 173 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 13:21:08.98 ID:3x2yZCRf.net
- ヅラも禿げるだと
- 174 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 13:21:29.28 ID:fEnAOzxT.net
- >>172
おまえもいずれハゲるよ
- 175 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 14:21:09.79 ID:D05g/qLT.net
- >>174
うちの家系は遺伝的にハゲないんですわ
- 176 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/26(月) 19:26:44.09 ID:JyvE4sIg.net
- ハゲに関しては男性ホルモンの問題だからハゲないから良いとは一概には言えない
ハゲの方がEDになる年齢が遅い感じで羨ましい
- 177 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 03:48:11.87 ID:PY8UK7aN.net
- >>175
その長い音は大声で叫んでなりに来ます先生の最後の遺言
- 178 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 13:52:52.77 ID:omYLgAWW.net
- ヘルメットは脱いでもサイクルキャップは脱げません
- 179 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 14:37:51.21 ID:731KWj16.net
- ヘルメットとアイウエア取るまでイケメンだったのに、両方とってあいさつされたら、ハゲたすごいおじいさんだった時の衝撃はすごい
- 180 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 14:44:02.73 ID:zjM7/EAw.net
- >>179
ごめんなさい
- 181 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 15:22:55.69 ID:J95pxf9Z.net
- >>179
わろた
- 182 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 15:54:30.53 ID:F3TieNZe.net
- 3500の頃はFDの羽の内側がチェーンと当たる部分だけ錆びて萎えたもんだが
R3000はそういうとこマシになっとるんかね
- 183 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 18:00:27.13 ID:n01DNTRe.net
- >>179
一昔前ゲレンデマジックと言うものがありまして
- 184 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 18:06:28.20 ID:JyZjD3Is.net
- >>182
所詮は金属なんだし無理
- 185 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 19:05:50.12 ID:Li4XjxjJ.net
- >>183
リゾ・ラバ現象
- 186 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 19:16:48.79 ID:OOYrWdKd.net
- stravaで顔文字いっぱい使ってて大学生くらいを想像してたら60過ぎの人だった現象
- 187 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 21:14:25.20 ID:7FUDiaqO.net
- >>179
禿げにとってサイクルキャップは最後の砦
だって、メット焼け怖いもん(実話)
- 188 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 21:15:25.22 ID:7FUDiaqO.net
- ごめん178ね
- 189 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/27(火) 21:25:34.46 ID:731KWj16.net
- >>187
おしゃれなバンダナしてたよ
メットと一緒に脱げてたけど
- 190 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 00:28:13.21 ID:X9si/YAR.net
- FDのピンの位置でR2000までも下剋上したのか知らんけど、
アウターチェーンリング内側のピンもソラは銀の円柱だけど、クラリスは黒い長円で形状はティアグラと同等になってるね。
- 191 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 06:57:38.73 ID:QMIcLaLS.net
- ぶっちゃけ4700とか5700の10速コンポにクランクだけR3000でもまったく問題ないよな!
- 192 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 07:28:46.34 ID:nerY3C+g.net
- バンダナと指ぬきグローブの組み合わせは危険だ
- 193 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 10:55:30.74 ID:f/VWyWiM.net
- ティアグラからアルテ8000に総取っ替えしたからティアグラ誰かいらない?
レバー、FD、RD、スプロケ(10速、11ー28)
クランクとブレーキもあるけどそれはティアグラじゃないよ。
プロショップで交換したから綺麗に外して、それぞれ箱に入れて保管してあるよ。
使用期間は3〜4ヶ月くらいで、週一しか乗ってない綺麗なブツだよ。
- 194 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 10:57:11.60 ID:BYsulqxz.net
- >>193
【10速】Tiagraがいいや その17【4700】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535384586/
- 195 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 11:00:43.44 ID:f/VWyWiM.net
- >>194
ありがと。
そっちにも書こうかと思ったけど、このスレでコンポのグレードアップを
考えてる人がいるならと先に書いてみた。
ティアグラスレにも書いてみます。
- 196 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 11:21:06.66 ID:lV3+Clnu.net
- >>195
欲しいです下さい
- 197 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 12:38:54.57 ID:QUDr1KbK.net
- もちろんタダだよな?着払いで貰ってやんよ
- 198 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 12:41:15.24 ID:WD2PmLke.net
- ほしいの。
- 199 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 13:17:08.65 ID:PhLrg+4u.net
- ID:lV3+Clnu
グレードアップおめでとう、転売しちゃダメだよ
- 200 :193:2018/11/28(水) 14:25:31.38 ID:lq5mgmkm.net
- >>196さんに譲る事に決めました。
>>197
もちろんタダです。送料はかかりますが。
お騒がせしました。
- 201 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 14:50:13.34 ID:9uXZtLaU.net
- パーツやる/売る/交換/欲しいスレ
だっけ?数年前はよく今は無き↑のスレで神と乞食が集ってたなw
- 202 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 15:22:43.35 ID:2OUUInTL.net
- >>191
むしろクランクは安売りしてた4703なワイ
9sチェーンでも余裕の変速っぷりやで
- 203 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/28(水) 22:56:07.77 ID:au2mfDp0.net
- >>201
そのスレで自転車盗んでたキキキからパーツ買ったわw
それが発覚する前に取り引き終了した故に
善意の第三者でしかないんでパーツの返却とかはしなかったけどな。
- 204 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/29(木) 09:55:47.19 ID:wvJFpkcI.net
- 結論 デュラエースを買え 貧乏風情が見苦しい
- 205 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/29(木) 10:52:05.42 ID:51sTiv3v.net
- 了解した
Clarisポチッてくる
- 206 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/29(木) 12:15:27.29 ID:MgeDMX5r.net
- >>204さんの言葉に背中を押してもらい、HG71チェーンの購入を決意しました!
- 207 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/29(木) 12:25:08.05 ID:T30uZKRE.net
- >>204
9sデュラがマジ欲しいんだが、まだ売ってるとこあるか?
- 208 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/29(木) 15:26:16.44 ID:G1DppmDF.net
- 地方の半有名店クラスなら残り物があるかどうか
- 209 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/29(木) 15:42:28.67 ID:VjWly/o1.net
- 俺たちソラエース
髪はなくても心はレーサー
- 210 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/29(木) 17:46:13.22 ID:FfCe03dq.net
- R2000のクランクが付いたクロス的なので、おすすめある?
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