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ローラー台【固定3本パワマetc】part68
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/04(火) 00:05:03.51 ID:iIJr4UpA.net
- ○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能
○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて
○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要
○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
登り重視ならマグ、平地重視ならフルード
○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる
○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可
○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい
○フライホイールが重いと加速が実走感に近い
○ローラー台は目的に合わせて選んでね
3本(負荷なし):ペダリング技術アップ
3本(負荷あり):ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動
前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part67
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531061808/
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 14:03:42.09 ID:bE0j05i8.net
- はい
ttps://lbreath.xebio-online.com/ec/srDispSpecialPageDetail/SPageId/lb_coupon
ちゃんとお買い物できるようになっといたほうがいろいろ便利ですよ
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 14:08:27.71 ID:I/Mx1gnm.net
- リンクのやつ確かに15万以下でした。
しかし、国内流通品の強みであるサポートがこれでは…
Q6-01.商品を修理に出すにはどうすればよいですか?
お手数ですが、メーカーまでお問合せください。
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 14:15:32.90 ID:bE0j05i8.net
- 正規品なんだから国内代理店に連絡すればいいだけじゃん
イギリスに返送するよりいいだろ?
他はどうなんだ?
気にくわなければ買わない、それか買う前に
事前に店に聞けよ
このスレほんとに買いたいやつは少ないんだなw
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 14:24:22.44 ID:HXaKYlsR.net
- うさだまだか?
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 15:46:08.20 ID:K1Z7uulx.net
- >>721
うさだ玉か?に見えた。
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 15:48:07.47 ID:VRJL7SSZ.net
- 魔法少女うさだ☆マダカ
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 16:16:22.24 ID:BsYEwR1L.net
- >>718
おお!
tacx狙いだったけどwahooにしようかな〜……
パワーメーターは内蔵じゃないんだっけ?
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 17:12:59.94 ID:VksVb6Vp.net
- FG220を買うか、ミノウラの新製品でだしてきそうなダイレクトドライブにするか
実走感があって、ダイエットに良さそうなマシンどっちになるんだろうな〜
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 18:22:26.11 ID:3wdfW8WD.net
- FG220はレース会場に持って行って
出走直前のウオーミングアップ専用機でしょ?
ダイエット用のローラーなんて今までにあったっけ?
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 18:24:48.38 ID:Dn/wuxTf.net
- 負荷が軽く有酸素運動専用機みたいなもんだからダイエットにはいいんじゃないか。
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 19:04:21.35 ID:3wdfW8WD.net
- 外に出て走れ糞デブwww
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 19:25:07.65 ID:BsYEwR1L.net
- 外は危険がいっぱいだからな
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 20:18:11.75 ID:PWVjs7+J.net
- 外で走るなんてはしたない
どこの子なの?
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 23:01:19.51 ID:NaQIEiYD.net
- ローラーだと風が無いので汗がボタボタ落ちる
外を走ると、風があるから汗の量がどこへ行った?
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 23:27:59.70 ID:051/f1Sf.net
- いや普通は最低限でも扇風機くらい使うんじゃないか。
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 23:31:37.67 ID:U9p+Ql4T.net
- 街中の可愛い女の子に降りかかっているんだよ
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 23:32:34.55 ID:HlEtBB8b.net
- おまわりさんこのひとです
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/09(火) 00:03:04.33 ID:vWZijclH.net
- 車速に応じて風の強さが、実際と同じぐらの強さで変わる扇風機はダイソンで売ってないかな?
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/09(火) 00:04:22.38 ID:ILNpJZ6o.net
- >>735
wahoo
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/09(火) 03:35:52.68 ID:wIKS7MzT.net
- >>735
yahoo
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/09(火) 20:31:18.74 ID:xr4tNEAr.net
- wahooでyahooを買えばいいのか
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/09(火) 20:33:09.44 ID:KvcVYYJF.net
- ○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能
○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて
○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要
○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
登り重視ならマグ、平地重視ならフルード
○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる
○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可
○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい
○フライホイールが重いと加速が実走感に近い
○ローラー台は目的に合わせて選んでね
3本(負荷なし):ペダリング技術アップ
3本(負荷あり):ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ:有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動
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ローラー台【固定3本パワマetc】part67
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531061808/
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/09(火) 22:50:00.65 ID:b6ZnuWgy.net
- kickr2018って下りだと負荷抜けるんだね
特に書いてなかったから期待してなかったけど嬉しい誤算だわ
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/09(火) 22:53:31.12 ID:oLhDhfsr.net
- >>740
でも回さないと止まっちゃうんでしょ?
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/09(火) 22:55:43.23 ID:b6ZnuWgy.net
- >>741
わかんない。
次回確認してみる。
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/09(火) 22:56:26.51 ID:qpFWR21L.net
- フリクションロスは無くせないっす
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/09(火) 23:39:01.95 ID:IRYrGnRn.net
- 下りで負荷抜けるとTTで不利だよね
正直要らん機能だわ
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/09(火) 23:54:54.37 ID:4ZwcwAJO.net
- >>744
大して不利にならないだろ
普通にパワーかかるし、そもそも下りで踏んでもタイム稼げない
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 00:04:43.19 ID:uYGN+s9R.net
- 踏まないと普通に下りで差がつくし負荷抜けでターゲットパワーから外れるんだが
変速すれば調整きくがタイムラグができるからウザい
マジで無駄機能
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 00:07:50.74 ID:VDnOOAAs.net
- 変速面倒なら自動負荷切っておけば
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 00:37:36.83 ID:RiIjv3Zs.net
- >>746
>変速すれば調整きくが
はい解散
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 01:11:43.34 ID:uYGN+s9R.net
- >>748
変速タイムラグ中に繰り返しタイム差がついてマジでイライラする機能だわ
誰がこんなアホな機能考えたの?
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 05:13:49.06 ID:l2JceYzy.net
- 変速中に踏みやめるな
踏み続けろ
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 07:55:43.75 ID:Idr7Ea09.net
- >>749
アホはお前
変速が下手くそ過ぎ
あと変速のタイムロス言い訳にしてるとか弱すぎ
ちなみに実走で変速しまくるときはどうするの?zwift以上にタイムロスしまくるの?
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 08:22:06.46 ID:QWNn0+XV.net
- >>751
TT走ってないだろあほらし
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 08:47:50.01 ID:Idr7Ea09.net
- >>752
自動負荷マックスで走れるけど?
フロント変速がロスだと言ってるなら、
インナーに落とすタイミングなんて限れてるし
コース覚えてれば走る前から変速する場所分かるんだから気をつけてればロスにはならない
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 15:52:37.89 ID:Wvs9df53.net
- 乗ってない間はZwiftって課金されてないよね?
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 16:00:56.33 ID:BREaGgi+.net
- >>754
されてる
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 16:21:31.22 ID:Wvs9df53.net
- げっ!
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 18:38:40.29 ID:QWNn0+XV.net
- >>753
なんか最初から無理って自分で認めてるような文章でウケるわw
zwift のコースなんていちいち覚えるわけないだろ、アホか
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 18:55:38.12 ID:PID+3aww.net
- >>757
頭悪い人?
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 19:11:03.25 ID:QWNn0+XV.net
- 自動負荷でロスらないためにzwift のコース覚えなきゃいけないわけね、賢い人は大変だね
俺は自動負荷オフるわ、不利にしかならんし
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 19:35:08.77 ID:+u+B9Pps.net
- エリートのクラ欲しくて調べてたら、最大負荷が2000wとかあるんだって?
FTP多分150くらいの人間が使ってもちゃんとトレーニング出来るんだろうか?
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 19:38:18.81 ID:o6Xu4lhJ.net
- FTP70Wくらいあれば大丈夫やで
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 22:16:52.64 ID:VTsxjB/G.net
- zwiftなんて適当に乗ってれば自然にコース覚えるだろ
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 23:00:58.09 ID:GCcw96B6.net
- zwiftだけ先にダウンロードしてみたけれど、その次が良くわからない
課金されてるのかね?
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/10(水) 23:54:50.46 ID:O0u4jKCO.net
- しばらくはフリートライアル期間
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 00:15:08.35 ID:tdhojfIl.net
- 水泳では軽くローリングして漕いでるが、ローラーは揺れずに固定で脚回してるだけ? 実走でも軽く揺れたりして体幹とか使いながらパワー伝達してるのかな?初期動作を考えると実走ヒルクライムの方が体全体を使ってるのかな?
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 00:15:57.32 ID:JUsKuBu5.net
- フリートライアルもできないよ
ローラー台は未だだし、ant+も持ってないし、ケイデンス、スピードセンサーもない
あるのはディスクトップPCと自転車だけ
Zwiftがどんなものかと思ってダウンロードしただけなんだが、
SW立ち上げても、最初の画面が出ただけで、その先どうやるのかわからない
課金に向かってカウントダウンされてるのだろうか、心配だ
もしそうだとすれば、どうすればリセットできるのかね?
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 00:28:38.71 ID:nmyO4mGw.net
- >>766
GGRKS
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 00:44:48.06 ID:qBuloQPE.net
- format c:
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 04:48:25.10 ID:/QjT2MMs.net
- >>766
ダイレクトドライブのパワメ内蔵ローラー台を買え
ローラー台ないと話にならんぞ
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 07:10:58.30 ID:qfRIgc4l.net
- >>766
まずサイコンを買え。スマホと接続してZwiftログイン
後は外走りながらZwiftすればいいんじゃね?
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 08:10:33.38 ID:CdqeDPsu.net
- >>757
>zwift のコースなんていちいち覚えるわけないだろ、アホか
なんだ、にわかが騒いでただけか
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 08:34:40.24 ID:rM18SpRJ.net
- >>771
2年くらいやってても一々覚えないな
マルチモニターでテレビ見ながらやってるってのもあるが
そもそも覚えようという努力するもんかね?ヒマか?
仮に覚えても自動負荷のネガが目立たなくなるだけだろ
インスブルックのコースみたいなのがポンと出てきた時なんかレースで超イライラすんぞ
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 08:40:07.39 ID:uXbVnvYc.net
- >>772
リアルレースで坂がくるとイライラすんの?
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 08:44:18.06 ID:CdqeDPsu.net
- >>772
毎日そこら中走り回ってるから覚える努力なんかしなくても嫌でも覚えるがな
テレビ見ながらやってるってことはやっぱにわかじゃん
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 08:56:32.88 ID:qfRIgc4l.net
- >>772
俺も全然覚えられないよ。ほとんどERGでトレやってるしね
コース選んで走ってれば覚えるのかもね。さすがにTVは見られんがw
>>774
いちいちコース選んだりしないから覚えないよ。
あいぽんで数値ずっと見てるし。
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 10:52:31.35 ID:V9KcdPpx.net
- レース出ないの?
負けるのが怖いの?
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 10:54:50.14 ID:WPA+V17Q.net
- >>770
zwiftやるのになぜあらためてサイコンを買う必要があるの?何言ってんの?
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 12:05:27.57 ID:2kGT+1qs.net
- キッカー2016と2018の違いはクライム対応してるかどうかぐらい?
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 12:13:42.83 ID:J8odjfol.net
- いい音でしょう 余裕の音だ 馬力が違いますよ
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 12:40:12.82 ID:UbcZBKvN.net
- 一年くらい前は自動負荷の難度半分でも走りづらくて
TTするとき難度最低まで下げたりしてたけど
一年たった今は自動負荷マックス+クライムつけても余裕でTT走れる
勾配変わってもパワーを一定に保つスキルが身についた
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 12:47:09.13 ID:RQytPnwA.net
- >>780
難易度マックスで実走と同じレベルなんだけど、それまでヒルクラとか峠とか全く登れないほどヘタレだったの?
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 13:14:33.37 ID:UbcZBKvN.net
- >>781
峠を走れるようになることより自動負荷マックスの状態で効率良くパワーを出す方が
ずっと難しいから比較にならない
ちなみに二か月前まではZwiftの体重情報がローラーに送信されてなかったら
難易度マックスにすると実走より重くなってたんだけどそんなことは当然知ってるよね
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 13:17:11.16 ID:UbcZBKvN.net
- >>782
送信されてなかったから
>>781が難易度マックスでTTしたときのstravaログの分析見たいな
それ見れば効率良くパワー出せてるか一発でわかるから
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 13:35:29.90 ID:JUsKuBu5.net
- ミノウラ SS-700のワークスタンドを買うつもりだったけれど、これってローラー台のフレームなんだってね
それならローラ台を買ったほうがいいということで、ヤフオクでミノウラ MAGTEQS TWINというのを落札してみた
SS-700より安く買えたよ
ローラーなんかただ漕いでもつらいだけですぐにやらなくなることは明らかだから、Zwiftで遊ぶことに決定
とりあえず、PC用のAnt+USBを注文した
センサーはトピークのケイデンス・スピード両方測れるのを買うつもりだけど
失敗したかなあ?
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 13:43:30.78 ID:kMrfcvur.net
- 言いたいことを簡潔にまとめる努力をしろ
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 13:58:28.23 ID:3kqSfDWv.net
- >>780
弱いなあw
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 14:02:21.05 ID:UbcZBKvN.net
- >>784
Z戦士、爆誕!
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 14:19:48.36 ID:Acq9rS1Q.net
- Z戦士が次々と爆誕するのを見ると漲る
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 14:21:08.26 ID:JUsKuBu5.net
- >>787
Zwitのローラー負荷指定値は
Minoura Magteqs Twin L
一番軽くして漕ぐみたいだから、楽勝じないのか?
https://www.cyclowired.jp/news/node/53062
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 14:28:01.30 ID:xPg4PDXk.net
- >>789
そういう問題じゃない
ちゃんと調べてから買えばいいのに
ちなみに空気圧を最大にして接地圧を最低にすると
zwiftが最高に楽しめると思う
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 15:34:07.36 ID:wYAQM9O1.net
- >>761
常にインナーローの激坂トレーニングみたいにならない?
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 16:47:54.19 ID:CaJqZIwV.net
- スマートトレーナーつってんのにそんな馬鹿な機械だったらイタリア人でもぶち切れるんじゃね。
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 20:16:39.71 ID:rM18SpRJ.net
- >>743
リアルレースでは参加者みな条件一緒やん
下りアシストでタイムロスしちゃうとかねーし
>>774
テレビ見てたらニワカ?意味不明やな
ツウはテレビなしですかそうですかw
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 21:21:35.34 ID:eJgUJoEX.net
- アシストの意味取り違えてない?
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 21:26:05.07 ID:hCuVsIJx.net
- >>794
違えてないだろ
どこが違うんだ?
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 21:39:15.87 ID:QN8JYThY.net
- なんで君たちそんなに喧嘩口調で怒り気味なの?プライド高いの?
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 22:08:39.19 ID:N/T4FQOc.net
- >>796
ブーメラン
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 22:15:06.50 ID:M/x/y/EX.net
- 皆頭悪いからしょうがないね
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 22:16:15.35 ID:rM18SpRJ.net
- ヒリーで10倍アタックしのいだあと気を抜くと下りで
すこし離れただけでいくら踏んでも取り返しつかなくなったりなんてのもあるからやはり自動負荷はゴミだな
コース知っててもダメなもんはダメだw
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 22:19:48.63 ID:PaBPKc0M.net
- 意味不明。ズイフトか?
ズイフト基地外は文脈なしにいきなり意味不明な話振るからタチ悪い
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 22:25:35.16 ID:/x/5xJR/.net
- >>800
誰に言ってるか分からないからアンカーくらい打てよ…
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 22:25:51.33 ID:rM18SpRJ.net
- 必死やねえ
IDも自動で変わるんか?
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 23:01:56.83 ID:QysyB45z.net
- tacx flux sを64kでポチッたが
tacx flux 2ってのが最近でたんだな
激しく公開
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/11(木) 23:33:45.04 ID:EZQSpGrd.net
- 修正版かな、2出るの早いな
さすがに故障で戻ってくる数がやばかったのかね
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/12(金) 00:04:49.20 ID:IfOKZFD/.net
- Zwiftは全体像把握が、知らない人にはとても分かりずらいのだよ
総論が無くて、いきなり各論ばかり
そこで私が参考となったページをここに貼り付けておく
ZWIFT(ズイフト)を始めよう
http://hillclimblist.com/article/zwift/
ZWIFT対応ローラー台とは?
http://ysroad.co.jp/osaka/2017/02/08/25613
Zwiftのソフトの使用方法(ブラウザはクロームで開いて、日本語に翻訳する)
https://support.zwift.com/en_us/how-to-start-riding-in-zwift-HybgAJbHX
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/12(金) 04:16:23.71 ID:FoaeI8LB.net
- 3本のアクションブリッジのような固定部品を自作しようと思うんだけど
フォークを固定したらハンドルも動かせないんだよな
で、考えてるのがハンドルやタイヤはフリーのまま、ヘッドチューブを固定
そのヘッドチューブを軸に横方向に一回転(もっと狭いレンジでも良い)できるようにするか
あるいはフロントは完全にフリーのまま、シートポスト付近で同じように横方向に回転できるようにするか
ああ、うまく説明できない
とにかく、どっちの方が比較的実走感のある動きになると思う?
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/12(金) 05:14:16.44 ID:PrPlSBfa.net
- >>805
親切だね!でもひとつだけいい?
「分かりずらい」じゃなくて「分かりづらい」ね。
つらい→づらい
俺もキミと同じ高卒で、いままで言葉の間違いとか色んな人に注意されて直してきたから、
教えてくれた人に感謝する意味でも、こうやって忠告してあげてるんだ。
怒らないでね!気に障ったらごめん!
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/12(金) 06:25:20.26 ID:6rF3bs4X.net
- >>807
やさしいな!
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/12(金) 07:51:25.88 ID:2K23ikK9.net
- 解り難い
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/12(金) 07:57:54.19 ID:SGk+ztOW.net
- >>799
自動負荷がゴミなんじゃなくてお前がゴミ
ヒリーからの下りは勾配緩いからパワー出せる
無様に千切れたのは気を抜いたお前の責任でしかない
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/12(金) 08:10:29.11 ID:bpulFZSK.net
- 自動負荷負荷なければ楽なんだがなあ
機材の欠陥を人がカバーしろなんて前時代的な発想ですなあ
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/12(金) 08:13:50.95 ID:SGk+ztOW.net
- >>811
実走と同じ負荷で走れないお前が欠陥でしょ
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/12(金) 08:14:56.36 ID:bpulFZSK.net
- 実走の話はスレ違い
はい次どうぞ
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/12(金) 08:20:07.89 ID:c8vRcV2f.net
- 自動負荷切ればいいだろ
頭悪いな
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/12(金) 08:21:25.46 ID:SGk+ztOW.net
- ローラーの話をしてるのに、
論破されたのが悔しくてスレチとか言い始めたなw
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/12(金) 08:26:13.99 ID:bpulFZSK.net
- >>815
スレ違いじゃないならずっと実走の話してりゃいいやんw
論破どころか欠陥指摘されてずっと人のせいにしてるだけ
ここまで全く自動負荷のいいところなし
マイナスになってもプラスにならん欠陥機能
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/12(金) 08:27:26.09 ID:7K7fi+r6.net
- なんだただの貧乏人か
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/12(金) 08:33:02.53 ID:eleeIvdN.net
- >>816
自動負荷切るとアップダウンがなくなって同じペースで回すだけなので楽。
でも実際は頻繁に細かいアップダウンがあるのでそれに対応できないと話にならない。
実コースをインポートして勾配再現練習するのはものすごく有用。ヒルクラなんてどのギア使うかまでシミュレートできる
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