DAHON ダホン 111台目

1 ：ツール・ド・名無しさん ：2018/09/20(木) 10:20:28.39 ID:0CGZKE8K.net

※前スレ
DAHON ダホン 110台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535790938/

◆本家
dahon.com

◆裏本家？
dahon.com.cn

◆日本代理店
ダホンの販売は2系統に分かれ、扱うモデルも異なります。

◇アキボウ
dahon.jp
以前からダホンを扱っているショップで販売

◇Dahon International(シナネンサイクル、武田）
dahon-intl.jp
量販店や大手チェーン店で販売

◆マニュアル
https://dahon.com/support/manuals/

ダホンメンテナンス講座（橋輪）
http://hashirin.com/archives/1116219.html

7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 18:09:25.71 ID:eTwoixiV.net

2018/09/20(木) 13:15:15.38 ID:0CGZKE8K [4/4]
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180920/MENHWktFOEs.html
2018/09/20(木) 13:22:13.93 ID:papNV5wz
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180920/cGFwTlY1d3o.html

8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 18:11:07.37 ID:eTwoixiV.net

2018/09/20(木) 13:48:25.85 ID:ciozJB3M [1/4]

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180920/Y2lvekpCM00.html

燃料投下糞ニートガイジがご質問してるぞｗｗｗ答えてやれえぇｗｗ

DAHON ダホン 110台目
974 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/09/20(木) 13:48:25.85 ID:ciozJB3M
>>964
すまんが
・20インチが従来14インチと比べて優れている項目(A群)

・K3が従来14インチに比べて優れている（改善された)項目(B群)

・K3ビワイチレポートで証明された項目(C群)

をそれぞれ挙げてもらえる？
ABCそれぞれがどの程度重なってるかで
そのブログでの表現のとられ方が変わると思うから

9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 18:12:17.77 ID:eTwoixiV.net

978 名前：ツール・ド・名無しさん　[sage] 2018/09/20(木) 14:08:46.76 ID:Y+vimauj
>>976
教えて下さいだろ？

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

018/09/20(木) 14:09:50.84 ID:CFlqf7sq [3/3]
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180920/Q0ZscWY3c3E.html
k3アンチガイジさんｗ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 18:14:55.53 ID:eTwoixiV.net

　981 名前：ツール・ド・名無しさん　[sage] 2018/09/20(木) 14:22:39.84 ID:eWiCtxnz
話をまとめるとK3信者は気持ち悪いということだな。

IDころころガイジさんｗ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 18:28:13.45 ID:uKTHFwrX.net

>>6の下の人凄いのに乗ってるね
普段からそんなの乗ってたら折り畳みに対する考え方や感じ方も違うんだろうなぁ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 18:31:01.84 ID:0RVBjyYM.net

>>3
イミフ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 18:36:30.23 ID:+FG4ciOl.net

ダホンをウィキペディアで調べたら最大の折り畳み自転車メーカーで、200以上の特許を保有し一部は業界標準となっており
アジアと東欧に工場を

14 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 18:41:36.74 ID:+FG4ciOl.net

途中送信してしまいました

ダホンをウィキペディアで調べたら最大の折り畳み自転車メーカーで、200以上の特許を保有し一部は業界標準となっており
アジアと東欧に工場を持つ、まさに折り畳み自転車界のシマノのような専制君主、絶対的存在ということがわかりました
しかし不思議なのはジャイアントやトレックといった巨大総合メーカーは何故そのダホンの特許を使い折り畳み自転車を開発しないのか？
ということです

15 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 19:39:44.06 ID:kV6RnKHs.net

まあK3乗るくらいならローラースルーゴーゴーの方がマシってことだな

16 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 19:57:56.29 ID:vaE+HZXO.net

https://www.kaitori-eirin.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/08/DSC00987-1024x768.jpg
スペシャはむかし出してた

17 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 20:10:25.08 ID:6lnBmKJn.net

>>16
SPECIALIZEDは非折り畳みで良いからルーベのコンセプトを反映したモデルを出して欲しいわ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 20:32:52.74 ID:w5gkdD67.net

スポーツサイクルの中ではマイナーなジャンルだからな。
特許料払ってまでやるメリットはメーカーにとっては無いよ。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 20:38:00.44 ID:O+5FUj6C.net

市場規模がデカけりゃとっくにやってるよな

20 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 21:02:45.95 ID:brXy3BFM.net

なんかいじけてない？
折り畳みを割り切って使ってる人とメインで使ってる人とのギャップがあるのかなぁ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 21:19:49.53 ID:dVQFlkzj.net

>>16
それは正確にはスペシャライズドではなくて、当時スペシャライズドの日本代理店をやってた釣具屋のダイワの自転車部門である
「グローブ」の企画物だぞ
その一方でトレックは本家がダホンパテントを使った折り畳み自転車を出してたな

https://archive.trekbikes.com/uk/en/2006/trek/f600#/uk/en/2006/trek/f600/details

22 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 21:23:11.20 ID:aiRv1CMB.net

というわけで
ニワカの>>14>>18>>19は勉強になったと思う

ちなみにTREKの折り畳み小径車だが高い方のF600は13万円、安い方のF400は8万円だった

23 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 21:25:16.44 ID:aiRv1CMB.net

あの頃は小径車ブーム末期だったのでまだ倒産する前のアメリカ国内生産時代のキャノンデールもリカンベントに手を出してた
トレックもリカンベントをやってたことがある

24 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 21:25:39.56 ID:eTwoixiV.net

おっ夜中もマウント猿が喧嘩ふっかけてきたなｗｗｗｗ開戦かｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 21:30:20.05 ID:aiRv1CMB.net

当時のカタログより
http://imgur.com/3gpXN0f.jpg

26 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 21:40:01.32 ID:hHUTMdEp.net

>>25
格好良いな
いずれはリカンベントにも乗りたい
https://i.imgur.com/HK2D7n1.jpg

27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 21:40:58.35 ID:oxo9aUgl.net

K3の歯数の幅は1.8程度で、私が乗ってきた内装3段改造車と同じ。
霞ヶ浦などでの巡行と、坂の多い東京都内で足を着かずにポタリングするのと、両立は難しい。
坂に振れば巡航速度は15km/h越えは難しい。
つまり、あらゆるシチュエーションに対応しようと思ったらK3とI3の2台持ちが必要。

内装は5段まではレンジが狭く、8段あってようやく本格小径車と言えるだろう。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 22:57:51.77 ID:I7n5+CPI.net

Dove i3はどうせリヤのoldを120まで拡大するなら
132か135まで行けば８段化出来たのにな

29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 23:07:51.53 ID:gosV1BZL.net

そこまでフレーム変えれるならK3も来年はK8に変更されて出てくるね。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 00:10:35.75 ID:B7XmBvZ6.net

自転車板ってﾜｯﾁｮｲ無理だっけ？
毎日夜に荒らしに来るガイジ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 05:40:20.52 ID:2mOdMvYg.net

>>28
太い8段を無理やりぶち込んでスポークは折れやすくならないだろうか。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 09:19:52.45 ID:mlV5937w.net

14インチは買い物にいってもそのあたり気軽に止められないかなって思ったけど地球ロックすればええからな

20インチもほぼ地ロックが駐輪場使ってるし
空いてる店なら店に入れちゃうてもあるか

33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 09:25:13.96 ID:Py9dEs+Y.net

小径車は駐輪場のタイヤ留め引っ掛かって入れられないけどね
まあ邪魔にならないように外して置いてるけど
いつも22インチあればなと思ったりする

34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 09:26:56.09 ID:EJJWckUV.net

>>33
入れられるタイプと、入れられないタイプがあるね。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 09:42:27.55 ID:W+SeXVxr.net

災害時に移動できないからという理由で
地球ロック禁止の駐輪場もあるしな

36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 09:58:38.54 ID:1RHc3pjc.net

「他人の所有物への無許可の地球ロックは違法である」という議論もありましてね。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 10:26:12.23 ID:LpFEizPL.net

駐輪？持ち歩けよw なんの為の折り畳みだよw

38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 10:43:58.86 ID:1RHc3pjc.net

ロード乗りでコンビニのトイレに行く時に輪行してる奴がいたなあ。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 10:48:44.50 ID:4Kl3qI+y.net

>>38
よっぽどお高いロードに乗ってたんだろうな
単独で走る場合はあまり高い自転車持ち出せないね

40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 10:59:46.45 ID:hWTTDFO4.net

野糞も出来ないローディは悲しいな

41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 11:01:22.74 ID:nosKUbzy.net

メンテに出して戻ってきたら雨続きで全然乗れない

42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 11:03:58.68 ID:pgHn3Exy.net

K3信者について話すりゅ？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 11:19:09.89 ID:ZYBAUNIF.net

今日みたいな雨の日専用車を買おうと思ってるんですがボードウォークじゃ勿体ないでしょうか？
他に何かお勧めがあればご教授ください

44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 11:22:12.56 ID:2xS2VG3f.net

>>43
雨の日用なら鉄はやめた方がいいね
ブレーキも考えるとホライズが良いと思うけど

45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 11:35:17.40 ID:ZYBAUNIF.net

ホライズン検索してたらボードウォークより安くて最初から泥除けが付いてるルートを見つけました
予算より安く上がりましたお騒がせしました

46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 11:40:58.83 ID:nosKUbzy.net

>>43
ディスクだし、ホライズでいいんじゃない？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 11:51:03.65 ID:TP0N0tIz.net

雨の日に使うなら安いルートでいいやん
休日に50-100kmぐらい走るってならまた別だけど

48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 11:51:56.18 ID:66sHGLQI.net

雨の日専用車・・・カワイソ・・・
折りたたみ選ぶってことは使い終わったらしまってあげる前提かな？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 12:11:55.72 ID:/nVjj9rW.net

>>42
マウント猿起きた？w

50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 12:12:27.89 ID:dRqdpAzr.net

ハマーで充分だろうな。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 12:13:45.09 ID:2xS2VG3f.net

ぶっちゃけるとママチャリがいいねw
タイヤもレインタイヤに替えてパーフェクツ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 14:30:05.38 ID:W+SeXVxr.net

ルートを買う予算をシティサイクルに充てると
かなりいい奴が買えるな

53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 14:41:12.36 ID:YeL0S1bg.net

>>45
そういう雨の日専用車なら自転車屋の店頭にある安ママチャリでよくね？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 14:44:54.44 ID:4Kl3qI+y.net

追加購入だから置き場を選ばない折りたたみに限定したいという事情があるのかも

55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 15:14:54.63 ID:MggJ86yE.net

K3じゃなくてよかったっすねw

56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 16:31:57.16 ID:QXZ+tMdn.net

久々にママチャリ乗った時の精神的安心感は異常

57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 17:28:09.31 ID:8WEdLU09.net

子乗せ＆雨降り用に20インチのママチャリ買ったけど全然濡らせられない。
屋根があるところに停めてるのに雨が降ると大急ぎで玄関の土間スペースに入れてフキフキしてしまう。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 19:22:41.35 ID:ydqx7yiA.net

雨の日専用にこのプレスト落札する予定
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g295812617

59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 20:41:55.75 ID:i7KVArTy.net

一万から二万ぐらいまでいく？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 22:01:13.51 ID:B7XmBvZ6.net

じえんかな

61 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 22:02:17.73 ID:oLxkLF9/.net

今日は珍しくマウント猿が静かじゃんｗ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 22:02:54.69 ID:oLxkLF9/.net

糞ニートk3アンチ猿は何匹か湧いてるなｗ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 22:03:34.23 ID:oLxkLF9/.net

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180921/TWdnSjg2eUU.html

64 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 22:04:03.99 ID:oLxkLF9/.net

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180921/cGdIbjNFeHk.html

アンチk3糞ニート猿はIDころころ単発腰抜けなのかなｗ？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 22:07:30.36 ID:auh00hjn.net

>>62>>63>>64さん
警備いつも有難う御座います。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 22:11:10.72 ID:BQP8kqDL.net

自宅警備？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 22:14:06.70 ID:1ZQcevg+.net

貼ってるやつが必死という

68 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 22:34:38.91 ID:QXepadtH.net

K3教大変だなぁ・・

69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 22:38:31.93 ID:MggJ86yE.net

やっぱりBWだよなぁ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 22:46:50.67 ID:p9R6/Phu.net

乗り心地の良い太いタイヤ、安定したディスクブレーキ、ハマー偽装性考えたら街乗りにはホライズが一番だろう

71 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 23:22:46.57 ID:LpFEizPL.net

>>70
ハマーの自転車が欲しいという人もいるんだぜ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 00:03:21.47 ID:mGHk4aRz.net

やっぱ床の間に1台BW飾っとくよね

73 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 00:04:44.45 ID:xTvIksXX.net

BWは醜悪なワイヤー補強で死んだ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 00:18:56.97 ID:DRX193CJ.net

確かにホライズいいな
一家に一台あっていいレベル

75 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 00:22:02.44 ID:MzZrK8dB.net

ディスクなダッシュ出ないかな

76 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 00:26:13.88 ID:VBW/Ne5H.net

>>74
ジェットストリーム要素が加われば完璧だったけどな

77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 01:27:25.55 ID:DNpiE1Zw.net

それ要らないよ？という折り畳み小系車があったら具体的に挙げてください。

例：ダホンK3など

78 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 01:32:41.89 ID:XUJf9ILW.net

>>77
馬鹿なの？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 01:33:09.56 ID:8VOM8bOH.net

>>77
ふはは

80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 06:27:20.58 ID:tv6RBQsV.net

ホライズ・ザ・ハマー

81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 08:27:07.74 ID:fEHoIPKU.net

ホライズの時代きたか

82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 10:46:54.25 ID:nnuXjySz.net

アキボウはホライズベースの災害対策モデルを作るべき
自治体警察消防に売りまくれ
そういや陸自に自転車部隊はあるのかな

83 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 10:57:38.34 ID:/PcDfGQz.net

ポリタンクもケース入り飲料も積めない、
悪路走破性が低くて部品の汎用性も低い自転車を備蓄して
発災後に何の役に立つのか分からない
ノーパンクタイヤの内装変速ママチャリじゃないと役に立たないんじゃないの

84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 11:00:02.94 ID:7KNVaSig.net

BWに105(5800系)のクランク付いてるのが自転車にあったけど、4アームだと意外と違和感無いね

85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 11:09:34.17 ID:nnuXjySz.net

>>83
どうせほとんど防災倉庫で眠るだけだからw

86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 11:25:34.95 ID:inQE0HqX.net

知人がこういうの開発してた
https://www.cas.go.jp/jp/seisaku/kokudo_kyoujinka/h30_minkan/pdf/471.pdf#search='%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD+%E7%81%BD%E5%AE%B3+%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A'

87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 11:31:48.33 ID:aeUo0O8Z.net

まあ、ハブダイナモとUSB出力だけでも付いたモデルが有っていいと思うけどね。長期ツーリングにも便利だし。

東日本震災時に道路は何とも無かったけど、停電がおきて、ガソリンも手に入らなくなって焦ったよ。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 13:16:18.73 ID:LzENRO3T.net

>>27
私の近所には多摩川CRしかないからモーマン対！
いわゆるテレビに出てくるような坂は無理だが

89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 14:39:27.31 ID:uruuzQr/.net

>>87
http://www.dahon.jp/2011/products/speed_tr/
http://www.dahon.jp/2012/products/speed_tr/
丁度、東日本大震災の頃にはそんなモデルもあったな。

その後は Tern にブランドが移っちゃったけど、
今のダホンでも取り付けは可能じゃなかろうか。

http://www.biologic.jp/products/index.html

(ただし、今はternとしても国内代理店での扱いが無さそうなんで、
多分海外通販になると思う)

90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 23:28:58.34 ID:luFgfbbZ.net

K3論争ないと盛り上がらないな

91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 23:34:01.66 ID:inQE0HqX.net

K3乗りは徹底排除でしょう

92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 23:37:14.78 ID:Rf9+5gWg.net

防災ダホンを語り合おうぜ
誰かこの手のカスタムしてないかね

93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 00:20:21.38 ID:mNSeHNwZ.net

K3新色ブラックイエロー来た(餌)
https://twitter.com/cskanzaki/status/1043441713556021248?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 01:58:13.29 ID:KcV0bjEs.net

質問です このk3は9歳の娘が乗っても大丈夫でしょうか？
サイズ的にはピッタリなのですが 実際に乗ってられる大人の意見を聞いてみたくて。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 02:12:28.90 ID:mNSeHNwZ.net

>>94
問題無いよ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 03:08:25.38 ID:KcV0bjEs.net

>>95
早速のレス有難う御座います。
DAHONに子供用サイズの折り畳みが有ったから どうかな？って思ってて…でも安心しました。

でも k3 って 子供用に造られたんですよね？
大人が乗ると変ですよ。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 04:21:00.01 ID:1UK3ARjL.net

>>96
K3は子供用につくられたのではありません。
http://mall.dahon.com.cn/product-826.html

子供用につくられたと言われているのはBYA412(Dove Uno)です。
ただそのソースはBYA412クローンの風行412のページ以外に見あたりません。
http://www.fnhon.com/index.php/default/content/4.html

BYA412は2010年以前に登場したようですが、長らくChina domesticでした。
しかし不思議なのは、このような比較的高価な子供用自転車の市場が、今はともかくかつての中国に存在したのかということです。

そこで思うのは、子供用というのは後付けの言い訳ではなかったのかと。
この思いをつよくしたのはブロそっくりのカールの登場を目にしたからです。ブロのアルミ版をつくってみたかったという以外に動機が理解できません。
同じようにBYA412もトレンクルをつくってみたかったからつくったのではないかと。

はずしていたら笑ってやってください。真相が明らかになればそれに越したことはありません。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 06:06:12.68 ID:Odq1PzwZ.net

このスレもずいぶんキモくなったなぁ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 07:28:22.17 ID:12DC4XPD.net

最後の1行=頭隠して尻隠さず

100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 07:29:10.46 ID:12DC4XPD.net

>>96
最後の1行=頭隠して尻隠さず

101 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 07:55:24.90 ID:tjfUm+Ph.net

http://hissi.org/read.php/bicycle/20180923/S2NWMGJqRXM.html
ガイジｗ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 08:18:44.74 ID:INkOWNZ6.net

実際問題、シートポストとハンドルポストとクランク替えたら子供でも乗れそう。
その部品の金額で子供用自転車を買ってお釣りが出るだろうけど。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 08:31:58.93 ID:ZDjTVt/G.net

K3は乗って走ることをある程度犠牲にして車体をとにかく小さくすることで軽さだけ追求し
持ち運ぶことに重点を置いた造りなので、寧ろ子どものほうが寸法的には合うね。
ハンドルが高くなりすぎるのはハンドル形状の工夫でクリア出来るだろう。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 08:39:19.38 ID:ZDjTVt/G.net

>>96
実際変だね。
サドルトップとハンドルの高さがほぼ同じの場合、上体の傾きが45°になる位が丁度良いけど
K3の場合ハンドルが近すぎて上体が起きてるでしょ。
あれ位上体が起きるポジションならもっとハンドルが高く遠くないと。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 08:42:24.31 ID:ioznzxCE.net

実際子供がのって似合う自転車だしね

106 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 08:44:15.76 ID:ZDjTVt/G.net

個人的にはK3を買ってカスタムするのならプレストSLにするかな。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 09:01:54.06 ID:3OrweN70.net

ダホンなんて中国人みたいな名前の自転車によく平気で乗れるよな