クロスバイク初心者質問スレ part16

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 17:57:18.69 ID:l1xwkgnH.net

クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　　→ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな

>>980が責任を持って新スレよろしく
たとえ質問者でも責任を持ってよろしく
立てられない・立てる気がないなら踏まないよう気を付けて

前スレ
クロスバイク初心者質問スレ part15
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535111217/

453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 14:55:26.48 ID:YvTBG2ZG.net

>>448
やってみないと分からないってことですか

>>451
メンテの腕も磨きます。
こればかりは場数踏んでいくしかなさそうですが、じっくりやっていきます

ありがとうございます

454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 14:57:46.58 ID:CQHqbqs4.net

>>452
オレの友達が同じ事やって(アルタスに12-25スプロケ)変な感じになってた
そいつは結局クラリスのSSに交換して対処してたけど

455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 14:59:49.38 ID:tRa7W0Uy.net

RD-M310で13-26使ってる。
カタログでは28までだったはずだが、
普通に変速するぞ。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 15:19:16.97 ID:Fe+Qx7u1.net

>>450
同じディレイラー使ってるがスプロケ11-32Tから11-28Tに替えた
4T差あるんでチェーンは1リンク詰めた
ローの最低歯数は28だったはず
因みに11Tと28Tはほぼ使わない

457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 16:18:30.04 ID:RxVCF9zN.net

>>442
得体の知れない安物通販車とか、破損しているなどのケースを別にすると、
変速が「ガチャガチャタン」する原因は
1.調整が狂ってる
2.操作がヘタクソ
の二つしかない
調整した店員の腕がヘボという可能性もなくはないけど

クロスウェイではないが同じターニー・アルタス・HG200の構成の自転車に乗ったことはあるが、
上げても下げてもスルッ、カチッと変速できたよ
ガチャタンするのはコンポーネントのせいではない

スプロケ変えて気が済むなら好きにすればいいけど、
たぶんそれでは問題は解決しない

458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 16:33:48.50 ID:J6DVkr7k.net

>>442
チェーンを二、三回すでに伸ばすほど使い込んでいるなら
スプロケットを変えれば改善するが、さほど古くないならおそらく
>>457の読みが正しい

たぶんインデックスが狂ってる
トップと、ローに確実に入るならハイロー調整ボルトはいじる必要がない

・ギアをトップからセカンドに入れて変速機を遊びの分だけシフトダウンする方向にレベーを倒し
その状態をキープする（カチッっとなるほんの少し手前まで）
・その状態で変速機のワイヤーの張りを調整するダイヤルを回していくと
トップかサードに変速するのでサードの状態の少し手前に合わせる、（ちょっとチェーンが歯にチャラ付くくらいに）

この操作で改善しなければ、次にワイヤーを疑う
新しいワイヤーでシリコンオイル等のケミカルで滑りをよくしておけば完璧だ

それでも改善しなければディレイラーハンガーが曲がってないか見てみよう

ちなみにスプロケットを交換する場合はBテンションアジャストボルトなどを再調整する必要がある
わからなければ店員にやってもらおう

まあどんな素人でもシマノのディーラーマニュアルを見れば完遂できるから挑戦してみるのもいいかもね

459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 16:34:21.15 ID:J6DVkr7k.net

レベーじゃないなレバー、まあわかるよな

460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 16:43:52.82 ID:JbB69sRk.net

そもそも長過ぎて読んで無いわ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 16:46:55.49 ID:J6DVkr7k.net

質問者か？
できるだけ読みやすくプロセスごとに数行に区切って書いたのだがな
疑われる事項を列挙すればどうしてもこれくらいにはなるだろう

462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 16:51:03.98 ID:g9KuIEIJ.net

>>449
POWER is everything.
パワーロスは天敵
靴替えたらいいと思う

463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 17:33:27.91 ID:yhAI29ML.net

>>457
>>458
とりあえず調整が優先ですか
ディレーラーの位置やワイヤー調整をいちからやり直し、スプロケットに関しては別枠のカスタムとしてやるかどうか考えます

ありがとうございます

464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 18:24:54.71 ID:RxVCF9zN.net

>>463
言い方が悪くて済まなかったが、俺は
2.操作がヘタクソ
の可能性が一番高いと思ってるよ
シマノ（メーカー）
自転車屋（専門家）
442（初心者）
この三者で誰が最も何かを間違えてる可能性が高いかといえば自明

465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 18:53:44.46 ID:gxL2z2an.net

>>464
分かりました
操作法見直してみます
ありがとうございます

ペダルが1〜5時の辺りや加速時、登りといった力みやすいポイント、逆に初速や停止時など回転弱いときは避けるで良いですか？
他に気を付ける点はありますか？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 18:59:47.76 ID:nkLDyuOH.net

親切な人か多いなあ。変速なんて始終やるもんだし下手でも綺麗に決まる時あると思うけどなあ。半分以上の確率でガチャガチャ言うなら調整不足に一票

467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 19:00:56.66 ID:t4ySOi/t.net

>>449

あなたは

読まなくても

大丈夫

468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 19:09:16.99 ID:J6DVkr7k.net

>>465
まずは変速調整だ、（実際にワイヤーを調整するかは別としてね）
手回しで変速がスムーズなら、スキルのせいである可能性が高い

基本変速はトルクをかけた状態でなければいいよ
手回し程度の力で踏んでいる時は変速ショックはまず起きないはずだ

あとチェーンにちゃんと注油するだけでも変速が改善される場合もあるが
まあ注油はしてるよね？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 19:31:05.49 ID:RxVCF9zN.net

>>465
自転車屋に調整してもらったあとで変にイジったりしてないのであれば、
あとは練習、理屈より練習
別に大したことじゃないから意識してやればすぐにコツはつかめる

470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 19:55:18.07 ID:559cpjIn.net

ただ一つ言えるのは2018年型なら初期伸びで
RDのインデックス位置がズレてるだけかも。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 20:00:25.79 ID:1KVUaDSB.net

みんな難しいこと考えて乗ってんだなぁ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 20:05:39.52 ID:QwrrfwGR.net

>>465
俺のクロスバイクに乗せてあげたい
コンポと調整が全てだと分かるはず
操作はさほど重要じゃない

473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 20:08:01.54 ID:B6gQHeE4.net

>>440
私は通勤には使ってなくて、週末だけ乗っているけど、
良く調べずブリヂストンだからという理由でTB1を買いに
ヨドバシに行ったものの、同じ売り場にバカンゼ2Kが置かれていて、
軽さと価格に惹かれてバカンゼ2k買いました（1kと迷いました）。
TB1は全く乗ってないので、直接的にはコメントできないけど、
週末サイクリングだけなら圧倒的にバカンゼ2kのほうが
快適だと想像します。まぁ車重5キロ違うので当然ですが。
通勤だとパンクが心配ですが、バカンゼ2kでも
KENDAのゴムがかなり厚そうなので、
パンクしにくそうです（400キロしかまだ乗ってないですが）。
TB1との差額で馬蹄鍵とかU字ロックとかで防備すれば、
通勤もいけるんじゃないでしょうか。
やっぱり軽さは正義ですよ。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 20:20:15.87 ID:Pw+QEWWD.net

>>467
長文読んだけど

あなたの

思いは

結構です

475 ：442：2018/10/06(土) 20:37:12.80 ID:gxL2z2an.net

皆さんありがとうございました

何かの拍子で微妙にズレた可能性考え、とりあえず調整は自転車屋さんに持ち込んでみます
そのうえでギア切り替えタイミングも気をつけて見直してみようかと思います

476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 21:15:44.37 ID:t4ySOi/t.net

>>474
私はあなたと違い文字数が多い文も読めますから、文才も無いのに無理して略そうとせず思うところを述べて下さい。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 21:49:19.68 ID:zSFawwXQ.net

初めてサイコンの購入しようとしています
「LEZYNE MEGA XL GPS」です
使えますか？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 22:40:45.33 ID:jelj/75e.net

>>477
GPSは室内トラックやトンネルでは使えません。オフィス街では精度が落ちます。地下街に住んでるならGPS機能は使えないです
機能が多いサイコンを使えるかどうかはユーザー次第なので使えるかなんてわかりません

479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 22:45:51.44 ID:Pw+QEWWD.net

>>476
では、自分では気付かんのかな

文末表現の　「思う」はとても便利である。
深く考えずに書き始めた文章が、とりあえず無難に終わる。
なんとなくカッコがつくような気がする。さらに「思う」は相手の批判をかわす。
どんな主張であろうとも、「これは私が『思って』いることなんだから、他人にとやかくいわれる筋合いはない」と開き直れる。
何を「思おう」が個人の勝手なのだ。ひょっとしたら「思う」はか弱き者たちの「抵抗の砦」なのかもしれない。

ここに文末表現を変えただけの文章を二つ挙げるから読み比べてほしい
そして>>441をもう一度読み返してみると良く解る

例文1
ただ、話すだけなら文法はいらないと思う。
小さい頃から目にしていけばけっこう覚えられるものだと思う。が、勉強となるとそうはいかなくなると思う。
文法なしでは新しい言語をマスターするのは不可能であると思う。

例文2
ただ、話すだけなら文法はいらないだろう。
小さい頃から目にしていけばけっこう覚えられるはずだ。が、勉強となるとそうはいかないのではないか。
文法なしでは新しい言語をマスターするのは不可能かもしれない。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 22:46:39.74 ID:jelj/75e.net

>>479
どうでもいい。失せろ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 22:52:18.06 ID:Pw+QEWWD.net

>>480
そうか？
初心者質問スレで思いを語られても質問者は「はぁ？？それ正解なの？」ってなるだろ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 23:33:22.90 ID:D6OuMSSi.net

アスペかこの馬鹿

483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 23:39:09.71 ID:QwrrfwGR.net

そう「思う」

484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 23:44:32.56 ID:J6DVkr7k.net

>>481
質問者が判断すればいいことであなたが質問者じゃないならとやかく言うことではありません

485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 00:49:43.33 ID:B1jsFr4m.net

嘘つきのアスペはどこにでも現れるな（笑）

http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523881150/956

486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 01:15:26.34 ID:3cUMSqZw.net

ID:t4ySOi/t
小学生高学年から中学生レベルの作文を想起させる、
あなたの文章力では無下にされても文句が言えない。
教える側、回答者として不出来だと"思います"
これ以上、突っかかるなら荒らしなので自重してください。

決して長文だから読みにくいわけではなく、
独りよがりな短文が長ったらしく不格好にくっつけている。
だから、あなたの文は大変読みにくい。

ID:Pw+QEWWD
こくごのお勉強は他所でやってくれ、
ここは自転車板だ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 01:43:55.06 ID:MmmAxcnt.net

いや、マジで回答者として不出来化どうかは質問者が判断すればいいことで
外野がちょっかい出すべきじゃないのではないか？
明らかな嘘、例えば「ペダルは勝手に閉まるから緩めにつけたほうがいい」とか言い出す奴がいれば
訂正してやらんとだめだが、この人は結論としてハンドルや靴を薦めているわけだろ
最適解であるかは定かではないが明確に間違いではないわけだし
質問に対する一つの回答にはなっている
質問者は「剛性ある靴を試してみようか」とか参考にするかもしれん
質問者でもない人間が、読みにくい、長い、などと書く必要はない

ID:Pw+QEWWDは論外
ID:t4ySOi/tは>>476まで書いちゃうと荒らしの仲間入りだな、おかしい奴は相手しないほうがいい

488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 03:54:21.25 ID:A0AHzSSs.net

>>486
ブーメラン刺さってますよw

489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 05:45:21.05 ID:GX9i369c.net

>>442
>ほぼアウター固定、登り時のみ一段落とすというのなのでリアの1〜3速も凄まじい登り以外ほぼ使いません

普段からトルクかけすぎじゃない？力を抜いて回してないと変速綺麗にできん

490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 07:07:22.26 ID:p5Lb8y9+.net

夜中サイコンが見えません
見えるようになりませんか

491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 07:35:52.24 ID:InTBlKK5.net

>>478
意見ありがとうございました！

492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 08:07:37.00 ID:W9yny8KG.net

>>487
ほぼ、あなたの意見に同じなので彼にレスは付けない事にします。
ただ、>>476をもってアラシの仲間入りは、まあ人それぞれと述べておきます。
なぜなら彼はこれが初めてでなく、過去何度も他人のアドバイスに対して自分が質問者でもないのに字数が多い事をもって意味なしと書き込みしてきた人だからです。

彼からは質問者に何らアドバイスがなされていない。
そうした事全てコミで、彼にはおかしいと一度書き込みしました。
しかし彼はまるで変わらない。
そこでイヤミとして>>476を書きました。
なのでこれはアラシと言えばアラシですが、それなりの理由があるのは分かって頂きたいところです。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 09:43:13.46 ID:2o6LTRWU.net

馬鹿は放置で

494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 10:21:51.76 ID:HXYPNrAG.net

馬鹿と馬鹿の争いにしか見えない

495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 11:39:15.63 ID:MmmAxcnt.net

>>492
安心しろもちろん言いたいことは分かっているよ
どうしても>>476を書き方かったのかもしれんが我慢だ
>>494にも反論したいかもしれないが我慢しろ
分かる人には分かる
分からんように見えてる人もじつは分かっていた上で巧妙に怒らせるように言葉を選んで煽っているだけだ
だから我慢だ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 13:11:45.71 ID:q9OlHYXh.net

オカマの自演擁護は見飽きた

497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 13:17:02.40 ID:4AAS7dEg.net

わかりやすすぎだよな

498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 13:18:43.36 ID:3W46LLDF.net

わかりやすすすぎ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 13:36:39.96 ID:4cFbZov7.net

用途は通勤なのでf24買って泥除け、アルミパイプカゴつけました
近い内にサイコン、フロントライトを考えています
何かオススメはありますでしょうか？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 13:47:47.53 ID:hk+Jk03u.net

>>499
特にこだわりがないならキャットアイから選べば良いよ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 14:15:31.25 ID:bRu4mZw1.net

>>499
F24に付属のライトは400カンデラと光量不足で、明るい街中ならともかく
街灯の少ない道路とかだとかなり心もとない
買い足しならよりハイパワーなものを

代表的なキャットアイとかだと、volt100や200あたりではまだ物足りない
走る道や状態にもよるが、最低でもvolt400以上がいいだろう
これなら真っ暗闇のサイクリングロードも気をつけながら走ることは可能
バッテリー交換もできるので長く使える

サイコンもキャットアイでok、大きいの小さいのバックライトついてるのとか
いろいろあるから必要に応じて好きなの選べばいい

キャットアイはアタッチメントや補修部品も豊富で手に入り易いから初心者にはおすすめできるよ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 14:35:07.27 ID:O/c5ajtI.net

>>501
2018モデルは1000カンデラのがついてるよ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 14:42:31.92 ID:bRu4mZw1.net

>>502
おや、情報古かったか
すまんありがとう

504 ：499：2018/10/07(日) 15:33:07.51 ID:4cFbZov7.net

>>500
こだわりはございません
キャットアイですね検索してみます！
>>501

帰りは遅くて21時以降になるかと、サイクリングロード？土手？
みたいな所を今はママチャリで帰っているのですが
無灯火でうごめくクロスバイク達がいるのでああはなりたくないと思い
相談させていただいております。
やはりバッテリーか電池が主流なのでしょうか？
ソーラータイプでフロントとリアリフレクターを考えていまして・・・。

本当はこの三連休で取りに行く予定だったんですがみずほで下ろせず
来週まで伸びてしまったんで先にパーツをと思いここにたどり着きました
すばやく教えていただいて感謝しております。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 16:20:40.43 ID:3cUMSqZw.net

>>499, >>504
ライトは電池が主流だが、好みで選べばいい。防水ではないものもあるので注意

・推奨
フロアポンプ(仏式/英式対応、空気圧計付きで高圧対応の物)
テールライト(後続車両の視認性確保。常時点灯の物)
レインコート(傘は原則違法なので使えない。)
鍵(U字、長時間の駐輪にはワイヤーロックだと防犯上不足)

・必要に応じて
ヘルメット(安全意識に配慮するかどうか)
グローブ(握りが心元なければ追加)
裾留めバンド(反射材付きの物)
自転車用カバー(保管場所の都合による。)
ボトルケージ(専用ボトル以外に500mlペットも挿せる)

・余計なおせっかい(チューニングに当たるので興味がなければ無視してください)
フロントブレーキのパワーモジュレーターを外す。
　アウターに隙間ができるのでガイドパイプを装着する

506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 22:35:52.44 ID:b8f14oRR.net

夜にサイコン見るなら
100円ショップ キーホルダーライト

507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 18:55:04.78 ID:3myMlFgI.net

コーダブルームの長所は何でしょうか？ 5万じゃ買えないかな？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 19:09:10.76 ID:sIhftRdw.net

>>507
軽さ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 19:31:17.04 ID:lzTVjOMR.net

コンフォートクロスって、ダウンヒルでの安定性は普通どう？自分が乗ってるの、ダウンヒルとか高速域が怖い。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 19:41:49.86 ID:wYmFJHbt.net

ダウンヒルバイク買え
異論は許さん

511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 20:58:59.97 ID:wb/NPB6E.net

今回クロスバイクに興味を持ち購入をしたいです。身長は163cmです。

使用目的は主に片道5kmの通勤と、買い物やサイクリング片道25kmぐらいを走りたいです。

泥除けや、前カゴは必須条件で3万円以下のものを購入しようと思ってます。

そこで、なにかオススメのものはありませんか？
カインズホームなどに売っているもので片道25kmとなるとママチャリで走るのと変わらないでしょうか？
アドバイスよろしくお願いします。

512 ：511：2018/10/08(月) 21:00:08.54 ID:wb/NPB6E.net

すみません、スレチでした。専用スレで質問してみます。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 21:07:40.08 ID:vdWKKLdC.net

クロスバイクを買ってから2カ月チョイで、
500キロ走ったけど、ズボンとサドルが
擦る箇所の生地が傷み始めた。
こういうものですかね？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 21:10:32.65 ID:CVEasC9e.net

こういうもん
ちゃんとしたウェアじゃない格好である程度気合い入れて漕げば結構破ける

515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 21:44:13.18 ID:vdWKKLdC.net

>>514
やっぱりそうですか。
サドルにカバーかけるのも微妙なので、
なんかアマゾンで探します。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 22:25:54.00 ID:bYD4Cb5X.net

>>511
おチビさんやしBMXでええんちゃいます？

517 ：511：2018/10/08(月) 22:35:57.07 ID:wb/NPB6E.net

>>516
すみません（汗）女なので高いほうです

518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 23:15:01.29 ID:lzTVjOMR.net

>>510

https://i.imgur.com/UwzaKTo.jpg

これ？高すぎるし無理です。
自分の体力とこれじゃ距離走れないし
ものに見合った整備もできません。
割とまじでルック車とまではいかないはずなんだけど45手前辺りでもう怖くなる。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 23:16:14.02 ID:lzTVjOMR.net

自分の
https://i.imgur.com/hIr3NSs.jpg
ファータイル2011

520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 23:20:14.20 ID:bYD4Cb5X.net

>>517
そんな（汗）かいた女の子おるんやねぇ･･･。

あと、予算３万はキツいでっせ。
もう少し何とかならへん？
予算優先ならヤフオクで中古のクロス一択ですわ。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 00:21:30.74 ID:rhcvx7QM.net

>>517
ここでこんな質問するレベルの人だと、中古を買っても状態悪いのつかまされたりとか、再生にお金がかかり過ぎる。正直オススメできないしもう少し出してもらえると、ね。
例えば、初めての俺の例

タイヤ、チューブ、ワイヤー（外中）
ブレーキゴム全部変えてメンテで20000くらいになっちゃった。つまり、自分でできないと3-2で、一万の物を探さなくちゃならない。

そうすると、補修ももっとかかる。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 00:22:11.67 ID:rhcvx7QM.net

>>517
長文でメンドイかもだけど、そこのところわかってもらえると嬉しい。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 00:24:47.57 ID:MYylWZgo.net

まあ、5万くらいでR3新品とかカタい選択しても、そこから自転車にハマればパーツカスタマイズしかくり
気付けばもう一台買えるくらいの金つぎ込んでるんだがなw

524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 00:25:29.14 ID:rhcvx7QM.net

https://item.rakuten.co.jp/ecolife-araisk2011/totem408/
こういう、いわゆるルック車（こういうネットのスレで勧めるのはややご法度）ならイケる。10.8kgだから少し重いけど問題ない。ただ、自分である程度の所は組まなきゃいけない。
だから、点検に出すか、うまいことやらないと危ない。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 00:26:39.68 ID:rhcvx7QM.net

>>523
いま、LXのVがアマゾンに出てる。
ほしいけど学生だからかねが無いナリ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 01:30:06.30 ID:lp5r1qI8.net

>>513, >>515
ウェアを新調したところで乗り方、サドルが合ってないと擦れる
ポジションの調整とサドルの見直しを提案する
女性用か、ユニセックスで幅広タイプや中空のサドルなら手頃なので試してみては

>>511, 517
３万で泥除け、前カゴはママチャリかルック車(クロスバイク風自転車)にならざるを得ない
デフォルトで装備しているものもあるが、
基本的にクロスは泥除け、前カゴはオプション品。
※カゴの積載許容量はママチャリよりも低い
アサヒサイクルのスレイプニルに泥除けとカゴつけて諸経費込みで４万切るぐらい
これ以外はセール品で探すしかない

ママチャリと比べてクロスは軽く、エネルギー効率が良いので負担が軽い。
長距離になるほど実感できる

>>520
初心者に中古勧めるのは鬼畜

527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 02:49:30.72 ID:HyXH3g/4.net

ダンロップのなにがいけないんだ？ダンロップが駄目でTB1がいいとか。
重さ同じじゃん。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 03:12:20.45 ID:zm+D//Ju.net

自分の経験からいってオクで中古を買うのはオススメ出来ない。

塗装も所々禿げてパーツもタイヤもボロボロ。スプロケットは錆びてたし。
自転車屋さんに持ち込んで修理してもらったけど、トータル金額で新品のR3買った方が安く済んだ。
これは一生の教訓になったよ…

529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 04:03:48.80 ID:GUsOLcum.net

>>527
ダンロップに自転車？と思って調べたらルック車あったのか
グリップシフトで3x6、ギアがシマノなこと以外素材もパーツも表記なし
TB1と同じように泥除けライトつけたらもっと重くなるな

530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 05:14:10.60 ID:w59DN9GH.net

ダンロップのMTBとすれ違って
その足で行った店の駐輪場でもダンロップのMTBが置いてあったから
流行ってるのか？と思ってネットで調べたけど全然見つからなかったな
その地域の自転車屋でたまたま入荷してるっぽいだけだった
どっかの適当な安いOEMにダンロップのロゴ付けてるだけだろう

531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 06:01:44.83 ID:7a3iDxrH.net

>>528
それはおまえが無能だから高くなっただけだよ
中古自転車なんて自分で整備できないなら手を出してはいけない。整備できれば安く街乗り自転車組めるけどなwwwwwww

532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 06:57:19.45 ID:aDI3Sih5.net

オクも、ゴミ売ってる出品者から
整備済を売ってるショップから色々ある
じゃない？
お金は出せないのに、いい物は欲しいって
言うんだから頭使わないと。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 07:14:58.20 ID:A3aHqomX.net

>>531
誰も聞いちゃいないご自慢ありがとうございます！

534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 09:03:49.17 ID:AiJx0O/q.net

中古買うなら見極められないとだめだろ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 09:04:08.07 ID:AiJx0O/q.net

チャリに限らず何でもそうだけど

536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 13:15:10.88 ID:Hhe/3/9O.net

>>528
オクでは性悪説に立って当たらなあかん。
俺も実感したよ。

あらゆることを、克明に表記してるやつ以外はゴミ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 13:27:05.98 ID:XmNCwI6b.net

>>534
前に知り合いの自転車好きから105のクロモリロードを中古で買ったんだけど、細かい傷はあったが、「お前初めて乗るんだから最初はフラペにしとけ」と言われて10k円ぐらいのフラペに、ディレイラーとケーブル類新品に交換しといたと言われた。
バーテープも新品巻き直してくれたし、サドルはブロンプトンの皮サドルが付いてて10万だった。
フレームはColumbusフレームで内部は買ったその日にレスポで防錆処理して毎年防錆処理してたと言われ 、内部を見たらサビ一つなかったぜ。

この程度の気配りが無いとオークションは怖くて使えない。。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 13:40:27.88 ID:zm+D//Ju.net

>>537
いい人すぎて崇めたい

539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 13:45:42.76 ID:zv+3IdhC.net

>>537
ひょっとしてお前、チビ眼鏡だがクライマーの才能あるアニヲタで友人は寒咲さんって自転車屋？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 16:54:06.43 ID:lX4GBcyz.net

はぁ･･･。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 17:26:43.55 ID:90CYS/Sb.net

クイックリリースのタケノコバネは
単品で売ってる？ シャフトとセット売りなのかな

542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 17:47:00.16 ID:Mf1Ehrhc.net

>>529
乗ってるけど台湾のメーカー、cainzで売ってる。フレームは鉄系ぽい。重いけど値段考えればまあ。
2年も乗ってるとガタが来てるので、初期乗りにおすすめ、という文言に偽りはないよう。。
いろいろいじって遊んでます。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 17:53:32.81 ID:hPXSL510.net

手が痺れるのでカーボンフォークに交換しようと思います。ググってどうやら700C Diskタイプにすれば良さそうと分かりましたが他に留意することありますか？なんでフォークがブレーキタイプと依存するんやろ？と悩んで夜も眠れません

544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 18:23:44.43 ID:ajPU590p.net

>>543
そのレベルならやめときな
マジで

545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 18:35:34.30 ID:xhQh+r0g.net

フォークより簡単なカーボンハンドルバーを勧めよう。割と効果あるよ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 18:49:28.05 ID:mWratv5s.net

>>543
ディスクブレーキのディスクがフォークの間に入る分、間隔が広いんよ。だから買っても無駄になるからやめとけ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 18:49:30.43 ID:hPXSL510.net

>>545
ありがとうございます。ハンドルバーはカーボンに換装しました。少し衝撃は改善しましたがまだ足りません。

>>
単に知識が不足しているだけで何とかなると思ってます。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 18:50:12.56 ID:hPXSL510.net

>>546
なーるほど！腑に落ちまくりました

549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 18:56:09.20 ID:mWratv5s.net

>>548
ハンドルを握るとき突っ張ってないかい？
上半身はできるだけ体幹で支えて両手はそえるように意識してみたら

550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 18:58:05.10 ID:7PSIKHBQ.net

>>543
ブレーキをとりつける穴の位置が違うからね、ディスクブレーキだとより高い剛性も要求される
あとはクロスバイクならある程度トレイルが取れるフォークが一般的だが
市販されている多くはロードバイク用で交換するとフラフラした乗り心地になる可能性が高い
知識のない人がなんとなく交換する類のものではない

551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 19:00:03.03 ID:TnPh95Eh.net

>>543
まずステム短くしろ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 19:00:42.48 ID:eNTi+JKw.net

タイヤ太くしたら？