クロスバイク初心者質問スレ part16

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 17:57:18.69 ID:l1xwkgnH.net

クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　　→ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな

>>980が責任を持って新スレよろしく
たとえ質問者でも責任を持ってよろしく
立てられない・立てる気がないなら踏まないよう気を付けて

前スレ
クロスバイク初心者質問スレ part15
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535111217/

902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 18:52:30.26 ID:CZcZrI18.net

>>886
奥さん一人にしちゃ可哀想だろ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 19:07:43.59 ID:MSwb0+z7.net

>>901
だからそれは女性用フレーム関係無くてサイズが合ってないだけって話。

森さんが言ってたのは知らないけど、ツールの選手だって前乗り後ろ乗りと、入り乱れてるのに万人の正解があると思う？
あとねクロスバイクで前傾姿勢になるのもサイズがあって無いだけ。だから前傾姿勢で乗るためにフラットバーロードがあるの。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 19:12:51.22 ID:N7Y/hNBr.net

クロスバイクのフレームセット売りってない？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 19:14:00.25 ID:pyQIpvtX.net

>>886
俺の嫁でいい？外見は上位10%以内だけど性格は下位0.01%

906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 19:15:34.36 ID:wxBJ4J/D.net

>>905
ゲスすぎﾜﾛﾀｗ
留守の間にクロスバイク売られてしまいそうな嫁や

907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 19:25:59.20 ID:3A++CuDR.net

>>897
おまえがポジション出せない事がよくわかる説明ですね

908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 19:29:21.32 ID:XTr3G6om.net

フレームセットって基本完成品と同等な価格だしわざわざスペック低いクロスをフレームセットにしてもそんなに売れないんじゃないかな

909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 19:35:49.03 ID:4XHJYN4D.net

クロスのシートクランプをクイックに変えたいのですが、
クランプの内径サイズは31.8です。
2人で使っているので、週に1回ぐらいしか高さ調整しないのですが、これ買っておけというものはある？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 19:36:47.23 ID:NQG6bAIl.net

>>901
お前の屁理屈はもう皆聞きあきてるって
口調変えてもすぐばれるぞ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 19:56:27.98 ID:v8J+UI3m.net

>>903
前傾姿勢でないクロスバイクはありません。
クロスバイクで前傾姿勢にならなければ、ハンドルが近すぎるなど、それこそがサイズが合っていないという事。
自分の体格体型に合ったクロスバイクなら必ず前傾姿勢になります。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:14:08.91 ID:3A++CuDR.net

>>911
脳みそ腐ってる？MTBよりのフレーム使ったクロスバイクのどこが前傾姿勢？アップライトポジションという言葉も知らないの？そりゃポジション出すなんて不可能だよね

913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:14:41.68 ID:MSwb0+z7.net

90度より前に倒れる事を前傾姿勢って言うならそうかもね。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:29:38.07 ID:Roi3XhOw.net

クロスバイクはどう見てもアップライトポジションだな
https://i.imgur.com/C89F1lZ.jpg

915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:30:49.99 ID:v8J+UI3m.net

>>912
クロスバイクは全て前傾姿勢をとりますよ。
あなたが自分の独自基準でこの程度では前傾にならないとか言うなら、まああなたの世界ではそうなんだから女性用のクロスバイクを男が乗ってもあなたの中では合うんでしょう。
私は合わないと思うし、女には男に合わせたフレームでは合わないから女性用のクロスバイクが作られたと思っています。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:39:34.39 ID:3A++CuDR.net

>>915
おまえの世界は１度でも前に傾いたら前傾姿勢なんだな
そうなるとダウンヒルバイクもデュアルパーパスバイクも全て前傾姿勢でひと括りか
まあ豊富にフレームサイズがある老害クソス海苔にステム交換するポジション出しなんて不要だから出来る出来ない以前に脳死してやろうともしないんだろうね

917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:42:46.30 ID:MSwb0+z7.net

>>915
フレームのジオメトリで男女差はほとんどない。おもな違いはデザインだったりサドルだったりハンドル幅。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:55:51.51 ID:3A++CuDR.net

買った時にポジション決めれる人っていいよねぇ買った時点でペダリングスキルがキャップに達してカンストしてるんだからペダリングが全く変わらないんでしょ
成長できなければ変える必要ないんでしょたまにポジション見直したくなる必要もなくて楽でいいね
ホイールによっても変えたほうがいいか考えたりするのに低レベルでカンストしてる人が羨ましいわ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 20:59:49.87 ID:LWKrra30.net

>>915を全面擁護するつもりはないが
クロスバイクは世の中で自転車と呼ばれている物の中では
かなり前傾姿勢になるものだと思う
コラムも完成車の段階でかなり詰められているしな

920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 21:52:54.88 ID:Ykp7LZY0.net

え？クロスって割とアップライトでしょ。
そりゃママチャリと比べたら違うけどさ。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 22:15:30.30 ID:hd79N1A1.net

>>920
正直クロスを前傾と呼びたくはないけど、普通のママチャリからすれば前傾ってのはあると思う。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 22:24:17.06 ID:rvwpmgJd.net

街中で見るバーハンドル、サドル低めの高校生とかだとアップライトだなあと思うが、
自分はブルホーン、サドル高め、前下がりで結構前傾だなとは感じる。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 23:21:05.95 ID:LWKrra30.net

普通に水平換算トップチューブ長でフレームを選んで
サドル高、前後位置はオーソドックスな紐と重りを使った方法で設定すれば
完成車の状態のステムの高さでサドルとハンドルは同程度の高さになることが多いが
いわゆるママチャリとロードの中間程度の前傾姿勢になるね
これはサイズがあっていないわけではない

924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 23:44:14.28 ID:hd79N1A1.net

>>922
ブルホーンとクロスって実際どう?
　
クロスだと、トップチューブ長くて大変そう。そもそも何使ってます?

925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 23:52:39.73 ID:XiT5qpJT.net

>>922
ブルホーンでシフターとブレーキレバーどうしましたか？あと使用感どうですか？
検索しても手法と費用は出てきても、そのあとの使用感が載ってないことが多いので気になります。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 00:20:39.28 ID:t+tJVYVv.net

>>924
俺はフラットバーでは自分の好きなポジションが取れなかったのでブルホーンでよかった。
使ってるのはAmazonで一番売れてる1900円のやつ。

>>925
シフター/ブレーキレバーは最初からついてたST-EF500をそのまま流用した。
ブレーキはバーの縦の部分の手前側を握っていれば中指、薬指、親指でブレーキが使える。
使用感っていうと難しいな。不満がないわけじゃないので自分の希望と比べると80点ぐらいか。
フラットバーだと手を伸ばして前傾姿勢が取れないし、グリップを縦持ちできないのがつらかった。
前後方向での手の位置も調整できないし。フラットバーを両サイド切ってエンドバーつけるって人もいるけど
作業の手間を考えたらブルホーンの方が楽。ブルホーンといっても形状は色々だから
他の人の感じ方は分からないけど、自分としてはわりと満足している。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 00:28:27.26 ID:JDttzPk3.net

>>926
フラットバーの両サイド詰めるのは
ホームセンターで売ってるパイプカッターという器具を使うとマジあっという間に終わるから
今後フラットバーの自転車に乗る場合はぜひチャレンジしてみてくれ
まあカーボンだとノコギリ使わねーといけないから面倒だけど、アルミならマジあっという間だよ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 00:34:46.28 ID:fgCbcR92.net

趣味としてはそういうのも楽しいけど、クロスのハンドルカスタマイズならコスト面と実用性のバランス考える中華安物カーボンバーを48cmくらいに切ってERGONO GP2とかの王道でいいような気がするw
軽量化ってよりハンドル詰めた効果なんだろうけど、全体的に体感出来るレベルで軽快になり、漕ぎ出しやハンドリング、クライムまで軽くなった
スペース無くなるんでベルとかちっちゃいのに付け替えないといけないが

前傾追求するなら素直にロード乗った方がよさげw

929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 00:35:59.56 ID:t+tJVYVv.net

>>927
そんなに簡単に切れるんだ。知り合いが苦労したって言ってたから騙されたか。
エンドバーは内側に湾曲してるからブルホーンよりもそこはメリットだと思う。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 00:38:14.36 ID:cHGmaM0E.net

複数のレバーから同一ブレーキを操作するマルチブレーキはないんかのう？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 00:42:27.52 ID:fgCbcR92.net

>>930
あっても見た目が凄そうw

932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 00:49:50.58 ID:JDttzPk3.net

>>929
KONAやシマノ製のアルミハンドルバーは10回転以内で切れたよ、マジあっというま
用いたパイプカッターは1500-2000円だったと思う
ノコギリでいくと結構面倒だと思う、その友達は金ノコでいったんじゃないかと予想する

933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 00:52:39.78 ID:lU8LCQ3H.net

ロードだけどコンテンド2とかに補助ブレーキついてるよ
ハンドル大改造するくらいならすなおにそれ買ったほうがはやい

934 ：909：2018/10/20(土) 01:47:43.38 ID:YXhmtNud.net

どなたかアドバイスください

935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 05:21:21.17 ID:laQQT+HM.net

住んでる街で初めてジオスブルー乗り見かけて3度見した

936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 05:29:44.76 ID:VPMR4SgB.net

>>934
dkgかkcncのやつ。

クロスやロードでクイッククランプ付けてる人は滅多にいないから、MTB板かサドル板で聞いた方が良いかも。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 06:52:40.84 ID:g25fYLN+.net

>>934
空気嫁

938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 08:21:35.82 ID:ldLB8OCy.net

>>934
クイックで置きチャリすると盗られる

100ミリ程度なら安いドロッパーもあるぞ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 10:08:06.29 ID:JKIKBNlm.net

https://imgur.com/a/0KrRjzO
ブレーキはテクトロの520、シフターはスラムのアタックで組みました。とりあえず300キロほど走りましたが、またブルホーンの角度が定まらなく手首が痛いときがあります。ステムをもう少し短いのに変更しようかな

940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 10:15:32.88 ID:10/mn2qK.net

>>934
もしサドルも変えているようなクロスにクイック付けたら
「このサドル差し上げます」って言ってるような物

941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 11:44:37.93 ID:g25fYLN+.net

>>939
ハンドル高すぎじゃない？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 11:53:39.03 ID:1NxPwyy1.net

>>939
フレームサイズ間違ったな

943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 12:04:49.89 ID:ei2BEC/p.net

> 「このサドル差し上げます」って言ってるような物

て言うか人によっては貼り紙してあるように見えてる

944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 12:11:50.74 ID:ldLB8OCy.net

絶対盗られるとまでは言わないが、自転車屋がよく有るって言ってたから間違いない。シートポストごと盗られるぞ。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 12:33:24.63 ID:ei2BEC/p.net

嫌がらせで十数m先に投げられてる事も

946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 12:38:35.22 ID:+v02Tw5j.net

また、盗られる方が悪い盗む方が悪い戦争始まりそうな話題w

947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 13:35:41.07 ID:ROdgU2GW.net

サドルレールにもワイヤーロックしとくしかないな

948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 14:47:01.79 ID:ei2BEC/p.net

ワイヤーは長年に渡り盗難率ダントツNo1の定番錠
窃盗犯達の大好物
細いやつならポケットに忍ばした安物ペンチでも瞬殺楽勝

http://www.cycle-search.info/csi/

949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 16:11:44.28 ID:laQQT+HM.net

つか盗まれるほど長時間どっかに置くか？
盗まれたらキツイ自転車はあまり離れない
常に目に見えるとこに置く
10分以上目の届かないとこ離れるならそもそも盗まれたら嫌な自転車にその日乗ってくなよ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 16:37:42.24 ID:otC/K8oW.net

クロスにレーゼロはコスパ悪いかね？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 16:49:59.99 ID:VPMR4SgB.net

クロスにレーゼロとかもったいない様な気がするけど、必要なくなった時に高く売れるからコスパって意味では良いかも。

あと知ってると思うけどエンド幅には注意な。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 17:25:19.17 ID:JDttzPk3.net

マジレスすると
クロスの完成車に付いているホイールはロードの完成車に付いているホイールに比べて
あまり良いものじゃない場合が多い、よってレーゼロに変えた時の恩恵は
実は一般的なロード以上であると言える
これはその他のパーツ類にも当てはまる

953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 17:26:00.17 ID:JDttzPk3.net

答えになってなかたか、コスパは最高レベルだよ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 17:30:52.29 ID:nVjQaliZ.net

前にクロスにシャマミレ履かしたら
めっちゃよかったわ(*´∀｀*)

955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 17:38:07.29 ID:1NxPwyy1.net

>>950
クロスバイクにシャマルウルトラ付けてるけど悪くないよ
ただフレーム剛性が低いのか、ロードバイクに付けた時の方がさらに良い感じです

956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 17:49:46.90 ID:rtOTeVnt.net

フロント3枚から2枚に変えてディレイラーとシフトレバーそのまま3枚用の使ってる人いるけど、
あれってうっかり3枚めに操作しちゃったらチェーン落ちすんの？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 17:51:44.18 ID:nVjQaliZ.net

3×9でシングルシフターですが何か？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 18:11:47.80 ID:750IbF+g.net

>>956
Hねじでアウターより外にいかないように調整すれば落ちない
シフターも3速には入らない(ひけない)

959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 18:37:14.41 ID:g25fYLN+.net

>>949
ロードバイクならそうですね
クソスバイクでしょ
>>950
ドロハンクロスにレーワン付けてうpまでしてますがなにか？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 19:09:15.30 ID:9dVckisP.net

>>959
レーワンはかせた貴方のドロハンクソスバイクみてみたいです！

961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 19:12:24.50 ID:JpNVaNH+.net

コスパ言い出すと5万程度のホイール以降は値段ガンガンあがるしコスパは悪化する一方だろ
盗難対策も必要になるし
乗った満足感は値段よりも剛性が好みか

962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 19:31:26.57 ID:KqSKX4CI.net

クロスに高いホイールつけるとロングライドや坂上るのが楽になっていいけど
のんびり街乗りしようとしてもペダルが軽く回りすぎて速く走れもっと回せって急かされて疲れる気がしないでもない

963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 19:40:20.29 ID:JXeydPNH.net

車体本体に対してとびぬけて高価格、高性能のパーツをつけるのってどうなのかなーという気はする。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 20:47:07.50 ID:HXipapV1.net

前傾すぎてきつい気がするんですけど、サドル高すぎるのかなぁ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/20(土) 20:56:00.30 ID:VPMR4SgB.net

サイズがあって無いんだろうね

966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 03:28:43.72 ID:VXqbXvTj.net

>>958
なるほど、それなら安心して使えそうですな

967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 07:32:46.45 ID:C3C9k13C.net

ステム変えてもええんやで、短くて上向きのやつとか

968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 07:58:54.03 ID:MIKTyYTq.net

>>967
ステム変えたらポジションが変わる問題が出るとID:v8J+UI3mが暴れるのでステム交換はやめましょう

969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 13:23:19.98 ID:ZyifjYuR.net

ハンドルカットしたら、操作性かなり変わるでしょうか？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 13:41:58.99 ID:dbLyMk+j.net

もともとついてるグリップが
どんどんズレていってしまう…
何かいい方法はありますか？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 14:45:09.97 ID:2jbkxkiF.net

>>970
回るなら諦める。買い換えるなら固定できるモノ。
外れる方向にずれるなら、バーエンドキャップで押さえつければ外れない。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 14:56:17.60 ID:gdqMmM3O.net

つか、古いとか痛んでるとかでゴムダメになってるんじゃね？
その状態ならすぐ抜けるだろうしグリップ替えた方がいいんじゃ？
そんなクルクル回るグリップじゃ疲れてかなわないだろ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:14:39.01 ID:lIzkPKo3.net

>>969
ブレーキ握らなくても大丈夫なところでハンドルの内側握って操作してみるといい

974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:19:29.12 ID:cLC4ztqL.net

>>969
シフターずらして全部内側にしてカットだけしないで乗ってみて、不自由なければ切って。
たぶん、そんなにすり抜けやすさは変わらない。
ちなみに俺は切らずに端はバーエンドバー握るときの手の側面おきにしてる

975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:21:11.96 ID:qOixaGuN.net

>>971
ただはめ込むだけのグリップには滑らない系のケミカルは効果絶大だが当然外すが大変になる
（外す時はラスペネや556等の金のかかるものはいらない、中性洗剤を水で溶いたもので十分だ）

だが、俺は固定できるようなタイプに換装することをすすめたい
値段は2000-4000円はみなくてはならんが、非常に握り心地のよいものが数多くある
ある程度長距離も乗りたい人にはエルゴタイプのグリップにするといい
これの角度調整も固定式だと、確実に決まりずれない

976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:24:08.59 ID:ZyifjYuR.net

ありがとうございます。
ちょとやってみます。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 15:56:52.09 ID:ZDfPNJjI.net

へんな質問でわるいがチューブってどのくらい
持つものかな？
4年前に買って1度も交換してないんだが
室内保管で今まで20回くらいしか乗ってない
ただ劣化はするよね？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 16:12:04.16 ID:y5ZkXHLW.net

劣化の最たる原因は光だから室内補完なら5年程度は大丈夫でしょ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 16:34:48.23 ID:ia/cv7nc.net

>>977
劣化はするが致命的な事になるような商品は多分ない

980 ：970：2018/10/21(日) 17:44:03.87 ID:RFXvW1Se.net

>>971
>>972
>>975
みなさん、ありがとうございます。
外れる方向(外側)に少しずつズレていきます。
かぶせるだけ？のゴムのやつなので
キャップみたいなのはつけられないようです。
クルクル回るというか、外側にずれていきます。
もともとついていたグリップで
特に思い入れがあるわけでもないので
教えてもらったような固定できるもの、
疲れにくいもの、を探して
つけかえてみようと思います！

981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 17:45:51.24 ID:ONp85Qen.net

変速が調子悪くて調整してもらおうかと思うんだけど、工賃いくらぐらいかな？ リア8段なんだけど、トップに入らないんだよね。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 17:51:01.82 ID:xaR89A5q.net

>>970
ゴムのやつならカッターで切り捨てる。
そして、1500円くらいのネジで固定出来る
エルゴグリップを買ってつける。
解決。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 18:02:39.82 ID:qOixaGuN.net

うちでは500円くらいでやっとるけど、500-1000円くらいじゃないかな
シマノなら素人でも十分可能だからやってみては？
トップに入らないということは、自分でいじってみて調整に失敗しても
だめな状態からだめな状態なわけで問題ない、できなければ店に持っていけばいい
たぶん5分もかからずに自分で調整できるぞ

やり方
１，シフターをトップに入れる（ここでトップではなくセカンドにある状態なんだよな？）
２，クランクを回しながら
ケーブル調整ボルト（リア変速機のアウターワイヤー付く場所にある手で回せるタイプのボルト）を
時計方向に回す
３，いずれトップに変速する

このやり方で解決しない場合はストローク調整が必要になる
ハイ側調整ボルトってのを回すだけだが、回しすぎるとチェーン落ちするので
店にもっていこう、だがストロークはまず勝手には動かないので多分上記の方法で解決する

また上記の方法もベストセッティングではない、ベストセッティングはもう少し長文になってしまうから割愛する
だがトップに入るところまで調整できれば仕組みは理解できるだろう

984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 18:06:34.69 ID:EvnU9UBd.net

>>978 >>979
ありがとうございます

985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 19:18:24.94 ID:2jbkxkiF.net

980氏気付いてないのかな
代わりにスレ立ててきます

986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 19:21:49.62 ID:2jbkxkiF.net

次スレ　Part17
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1540117224/

987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 19:24:12.81 ID:z1q/6xdz.net

【無知の涙】　写真家（３４）が多発性骨髄腫、原因はベクレてるシビエ、そろそろ無関心やめて学ぼうよ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1540088648/l50

988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 19:28:08.50 ID:Ui9gdias.net

>>986乙

989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 19:37:06.49 ID:RFXvW1Se.net

スレ立てありがとうございます！
すみません！

990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 21:48:13.34 ID:WSHCHwb5.net

>>987
フォグランプがどうかしたのか？

991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 23:59:13.92 ID:uoVV0akF.net

フラバのホイール変えてクロスレシオでビンディングペダルにした
快適により速く走るにはあとどこ弄ればいい？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 00:19:26.34 ID:KCX2HbV/.net

肉体

993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 00:22:24.43 ID:hm+mDtNj.net

>>991
バーセンターバーは?

994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 00:32:50.16 ID:YpkbbAWj.net

すごい初歩的な質問ですが、リアの赤色リフレクターは取ってはダメなんでしょうか
キャットアイのリアランプをシートポストに付けていますが、サドルバッグを付けると
シートポストにリフレクターの取り付ける場所がもうないのです
見た目的にシートステイ等に付けるのはちょっと、、なので

995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 00:41:11.74 ID:LqZZZlYA.net

>>994
リアライトつけてるなら問題なし。
あと、ものによってはリアライトが反射板を兼ねているのもあるようです。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 00:47:15.02 ID:VsPfyTBK.net

買い替えた方が安くて速いよな

997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 00:50:16.68 ID:YpkbbAWj.net

ありがとうです
自分の持ってるリアランプはリフレクター部分がないタイプのようですが
弱発光で昼間も常時点灯させて使うようにします

998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 01:14:25.41 ID:VPf242X0.net

いや点灯させなくていいだろ昼は
トンネル通るときなら分かるが

999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 01:18:32.14 ID:RGdr5rat.net

何となくリアライト替えようかなと思い、変わったのないかな･･･って検索したらなんだこりゃwwww


https://i.imgur.com/oMqTKVl.jpg

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/22(月) 01:20:25.29 ID:VPf242X0.net

カエルの亜種だな
なんだろう卑猥に見える

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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