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Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part70
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/29(土) 18:15:38.34 ID:lIJMdyIz.net
- Bianchiのロードバイク総合スレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドやモデルを叩く行為は不毛です。自重しましょう。
次スレは>>970が立てて下さい
公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.japan.bianchi.com/
関連スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part59
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525713822/
【MTB】ビアンキ Bianchi【MTB】Part43
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1442900167/
※前スレ
【ロード】Bianchi ビアンキ Part69【レパコル】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535668510/
- 95 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 21:52:41.89 ID:DdebhaP7.net
- 見た目とかじゃなくビアンキファンならとりあえず展示用に買えば?
- 96 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 21:58:18.24 ID:N/c4mbDl.net
- infinito cv来たの嬉しいわ
値段上がってるらしいけど2018と何が変わったの?
105とミックスだったのが全部アルテグラになったぐらい?
あとdiscしか売らないのか日本では
- 97 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 22:29:21.11 ID:5mBWfjeR.net
- >>96
ニートCVディスクはフレームが新設計になって
METRON 5D対応、シートポストも専用品になった
- 98 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 22:37:40.95 ID:X8Sd3BnC.net
- >>96
フレームそのものが違うだろ・・・
http://www.japan.bianchi.com/images/bike_list/19-Infinito-CV-Flame-2A.jpg
http://www.japan.bianchi.com/images/bike_list/18-INFINITO-CV-DISC-ULTEGRA-1Z.jpg
上が19で下が18
ヘッドチューブの形状が変わり多分エアロに
フォークが弓なりに変化
シートポストクランプが内蔵に
シートステーのキャリパーブレーキ台座の排除
チェーンステーが太くなってる
もう全てが別物すぎるから、どんなバイクかは乗ってみなきゃわからん
ダウンチューブが太くなってる
フォークとダウンチューブの接合部分がエアアロ形状に
- 99 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 22:44:07.88 ID:X8Sd3BnC.net
- XR4から引き継いでる造形が各所に見られるから、
従来のニートCVよりも空力が良くなって、巡航性向上
各所が太くなってるから、高剛性化されていてパワー伝達も良くなってる感じ
快適性のみを追求したバイクと言うよりは、パリルーベで勝つための戦闘マシンに見えるな
見た目だけで適当に予想するとなw
- 100 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 22:50:11.40 ID:X8Sd3BnC.net
- 標準装備のタイヤが25Cから28Cになってるのもポイントか
その分乗り心地が良くなるから、フレーム側の快適性は多少落ちても構わんってことかもしれん
- 101 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 23:31:21.09 ID:C50RZ4wn.net
- >>98
なんか4足歩行時のゴリラに見えてダセぇんだが…
http://www.japan.bianchi.com/images/bike_list/19-Infinito-CV-Flame-2A.jpg
https://i.imgur.com/1ehVhAV.jpg
- 102 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 23:34:16.03 ID:YZUjCLIm.net
- 少しゴツくなったね
快適性よりスピード性能重視か?
このモデルチェンジは乗ってみないことには何とも言えないな
- 103 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 23:41:31.02 ID:FHQWGsIC.net
- ここはメーカーに代わり私から解説を。
まずヘッドチューブはジオメトリーを見直した事で軽量化とエアロ化を実現している。
フォークが弓なりに変化した事で衝撃吸収性と走行快適性を向上。
シートポストクランプが内臓された事でダウンフォースの効力を最大化。
シートステーのキャリパーブレーキ台座を排除しているね、いい判断だ。
チェーンステーが太くなってる、一見ウエイト増による進行直進性の減衰を懸念するがその実フレームが衝撃や反動を推進力へ変換するのでむしろ加速性は増しているよ。
ナンバリングは同じだが、別物だね
- 104 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/03(水) 23:44:40.41 ID:iOeQ6Dhx.net
- またバカが始まった
- 105 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 00:17:13.71 ID:TOmuYKux.net
- 反応する度に嬉ションしてんの気付けよ
- 106 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 06:45:06.06 ID:1kbYbpZK.net
- >>100
XR4フレームをエンデュランスに形状変更したような形だから
乗り心地はXR4より悪くはならないだろう
そのXR4で乗り心地が悪いとは思った事ない
因みにニート(無印)とXR4で乗り心地変わらん感じ(俺比較)
まあスルーアクスルがどう影響してるかがあるかな
- 107 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 07:35:49.91 ID:za/Tk6Em.net
- >>106
うーん、それは安易な考えだと思うなあ。
XR4をよりマイルドな乗り味にしただけだとしたらエンデュランスの名機と言われたインフィニートシリーズの名折れだし。
でもたしかにフロントコックからダウンチューブ、フォークに至るまで全てのセクションに於いてアップグレードされたようだ。
- 108 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 07:55:50.89 ID:76fmeSWN.net
- フレームだけみても10%値上がりしてるからどうなんだろうな
ニーズに合ったアップグレードだったらいいが
- 109 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 08:00:53.66 ID:za/Tk6Em.net
- うむ、そこはビアンキが開発費を上乗せする意味合いが強いね。以前のビアンキは単なるファッションブランドの位置付けというのが業界の見方だった。
だが最近のロードレースブームに端を発しビアンキそのものもオリジナリティの高いある意味尖ったブランドだからね。
最近のツールドフランスではようやく優勝争いに食い込んではきたが優勝はしていない。
キャッシュフローも大分厳しいと聞いているよ。
- 110 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 08:05:39.56 ID:FIQfTqGj.net
- この口調、コンバットか
- 111 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 12:47:26.11 ID:lH5iarPN.net
- 自己顕示欲の塊が数人いるなぁ
- 112 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 12:48:31.17 ID:/MSpkbER.net
- >>111
数人なのか…実は一人なのか…
- 113 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 12:49:57.67 ID:t7NL/79p.net
- まあニートCVディスクの乗り味は買って確かめるさ
で、今注文したら入荷は春くらいになるんかな
いつものパターンからすると
- 114 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 14:14:10.42 ID:lteOmjht.net
- センプレの53サイズで172センチだけどいいのかな?
- 115 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 14:22:33.20 ID:FR2Wh0Fi.net
- >>114
そんなのおまえを呼んでメジャー当てまくらんとわからん
- 116 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 14:34:13.69 ID:OBfMrGD5.net
- そんな時こそZOZOスーツ
- 117 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 14:50:01.19 ID:TBGVSlu9.net
- >>114
足の長さによる
- 118 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 18:04:45.53 ID:za/Tk6Em.net
- >>113
適当に買ってサイズが合うのに乗ればいいでしょ
愚問
- 119 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 18:31:56.03 ID:za/Tk6Em.net
- たしかに愚問
- 120 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 18:32:14.65 ID:za/Tk6Em.net
- うんうん
- 121 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 19:28:56.33 ID:YMybm5DC.net
- >>114
多分デカイと思う。
計ってみないとなんともだが、自分は171で50 足は短いけど、、、サドルほとんど上がらん。
スペシャのターマックは51言われた
- 122 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 19:56:38.31 ID:KdHd+NxS.net
- Infinito CV Discの完成車ってXR4の完成車と同じくなんか割高だよね
- 123 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 21:09:13.11 ID:o5qkY26F.net
- >>121
ビアンキのジオメトリ見ると、ほとんどの製品で50と53のリーチ変わらないよね。逆転してる製品すらある。
だから50と53は適正身長変わらないよ
- 124 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 21:44:02.25 ID:za/Tk6Em.net
- それはカタログ上の話な。実際乗ってみるとそうではないことが理解る。
それ程ビアンキのジオメトリは繊細なんよ。
もう少し話をしてやろう。
乗り込んでみると理解るのだが体格にあわせて伸縮するマテリアルを利用しているんだよ。
- 125 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 21:51:58.60 ID:7uUIl3CI.net
- ロットNLが使ってるXR4の中にRDがダイレクトマウントのが混じってるよね
XR4てダイレクトマウントに変わったんか?
- 126 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 22:19:21.14 ID:za/Tk6Em.net
- あれはレース中のトラブルに起因した応急処置ね。
マネージャー談
- 127 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/04(木) 22:26:46.63 ID:QxfudCS+.net
- もういい加減にしてくれ
白けてしまう
- 128 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/05(金) 07:21:16.38 ID:S59VzDal.net
- おはよう。
日本には台風がきているみたいだね。
今日はミラノで会議があるからきているよ。
ワインが最高だよ、美女も多い。
- 129 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/05(金) 07:23:05.71 ID:cG7sqTlS.net
- >>123
バカ過ぎるなお前www
- 130 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/05(金) 07:23:53.50 ID:S59VzDal.net
- そういえば私もStradivariusを持っているんだよ。
前澤くんみたいに自慢はしないけどね。
- 131 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/05(金) 07:46:16.83 ID:F2t3s1uP.net
- >>114
171cm股下77cmでセンプレ53乗ってるけど丁度いいよ。
- 132 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/05(金) 08:51:09.52 ID:1Smu9PGr.net
- >>129
そうか?
- 133 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/05(金) 10:48:34.37 ID:dOG25TW1.net
- 股下なげぇなぁ
そら53やな
- 134 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/05(金) 12:19:00.01 ID:01NG5Fdm.net
- シートポストの突き出しやステムが長いのがカッコいいという価値観の人は
ワンサイズ小さいサイズにしとくのじゃ
- 135 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/05(金) 14:39:26.49 ID:8KIlmRxR.net
- >>133
股下長さはシューズとクリートの厚みを考慮せなあかんからな
- 136 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/05(金) 16:11:17.07 ID:blMPiUGC.net
- 値段予想士のみなさん
アリアeロードはいくら位になると思いますか?
- 137 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/05(金) 17:09:45.85 ID:slZ8+djh.net
- >>136
37万円
- 138 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/05(金) 18:52:41.66 ID:gCQ+TfTl.net
- >>136
105で35万くらい。
でも国内でeバイクは意味ない。先に法整備しないと。
- 139 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/05(金) 19:15:16.73 ID:/vMYowhj.net
- 海外じゃ流行ってるとかいうけど
eバイクに何のメリットがあるのかイマイチ解らん
何十万も出してモーター付の自転車買うなら
素直にモーターサイクル買えば?とか思うけど
- 140 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/05(金) 19:25:20.27 ID:dqzXLTKl.net
- 楽で、CO2出さない点やろ。欧州じゃ自動車を買わない風潮が広がってるらしいし
- 141 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/05(金) 19:26:27.10 ID:Y3af+DFr.net
- 【3日、茅ヶ崎市長、死亡、57歳】 サリンまいた奴が死刑なら、放射能まいてる奴も死刑にするべきだ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1538706566/l50
- 142 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/05(金) 19:35:21.19 ID:dOG25TW1.net
- 日本は坂ばっかりだし
本当はeバイクはメリットだらけなんだけど
クルマ文化が自転車に優しくない
- 143 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/05(金) 20:53:49.01 ID:s7VhxcMN.net
- Ys大阪で2018 XR4フレームセット サイズ50が40% OFFだった。
三連休で売れてしまいそう。
- 144 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/05(金) 22:16:36.55 ID:S59VzDal.net
- 大阪のアレね。
私協賛してる
- 145 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/05(金) 23:55:40.35 ID:jXTcIXHx.net
- ワイズ、例年より仕入れまくってるよな。
レパコル認定とるノルマきついみたいだけど、大型店以外は取り扱えなくなって、結局自分の首を絞めそう。
- 146 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 00:03:08.84 ID:xJmU2YZu.net
- 前スレでセンプレのフレームが曲がってた奴です
サイクルヨーロッパジャパンから代品のフレーム送られてきて無事交換となりショップで組み上げ中です
どこからかセンプレのフレーム出てきたらしい
一応顛末の報告でした
- 147 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 07:14:01.49 ID:t8PUoZGL.net
- >>139
坂バカ以外の人間は楽して登りたいんだよ
- 148 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 08:38:52.06 ID:QN2tw/Ux.net
- >>147
じゃあ原付でも乗ってろよ
- 149 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 08:47:21.23 ID:cqZU4E5z.net
- >>146
センプレソラだけ無いだけで在庫あるもんw
- 150 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 10:21:56.76 ID:r839kh84.net
- 原付とeバイクは別物だからねぇ
- 151 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 10:50:01.68 ID:vzLFYqte.net
- >>146
おめでとうございます
復帰ライドは奄美半島ですね
- 152 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 11:17:07.95 ID:GLLNjc6d.net
- eバイクはこれから競技に取り入れられるらしいよ。
いま議論している。
確かな筋からのはなし
- 153 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 11:58:53.15 ID:ofHbcKwV.net
- ゲームだってスポーツだって言い張る時代だからな。
- 154 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 12:26:46.11 ID:G//t51NF.net
- それ俺も聞いたわ。
5、6年後のジャパンCでも可能性あるんだぞ?これ揉めるよな
- 155 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 14:06:13.45 ID:MPUcUrJC.net
- eバイクってヨーロッパ仕様だと日本じゃ原付扱いになって要原付免許
保安部品必須で売れるわけねー
LECCO-Eの不具合も不具合って訳じゃなく日本じゃ原付になってしまうからだろ?
http://www.japan.bianchi.com/news/index.cgi?mode=news_detail&task_type=4&category_type=0&top_small=0&news_id=300
- 156 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 14:23:42.14 ID:wCJ05vwB.net
- まじかよ。一体どうなるんだ。
少なくとも一緒に走ることはあるまい
- 157 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 14:59:22.97 ID:MY4tPT76.net
- 既に買っていてファームウェアそのままの奴が勝ち組になるパターンか
- 158 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 15:02:47.00 ID:MPUcUrJC.net
- >>157
万が一事故を起こした場合非常に面倒なことになると思うけどね
- 159 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 15:31:48.51 ID:yVrB+BDf.net
- >>151
明日のモリコロですね
- 160 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 16:40:31.58 ID:rOAqKJ+x.net
- 要原付き免許って言っても
普通免許あれば乗れんだろ?
今は違うのか?
- 161 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 17:30:02.50 ID:hnMFNXc2.net
- >>160
走れる場所も変わってくるし時速30キロ制限でしょ
後ウィンカーとかミラーとかを装備しないとだめなはず
- 162 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 18:03:18.20 ID:rOAqKJ+x.net
- >>161
あーなるほどそういう心配な訳か
上のビアンキのサイト見て更に納得だわ
- 163 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 18:27:03.08 ID:sF4nOkyJ.net
- アリアはもともと日本向けという話だったし
直線デザインでeバイクと相性が良かったのだろうに
法律の壁とは虚しいな
- 164 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 18:43:40.13 ID:SphitOAx.net
- XR3discのインプレ出てっぞ
https://www.cyclowired.jp/news/node/278273
- 165 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 21:58:36.83 ID:WlGNDbCr.net
- とは言えイーバイクの規制は現状形骸化しているし余程のことがない限り法整備も進まないよ。
心配なら並行輸入品を購入するといい。
登録の必要もないからね。
また、ビアンキも前述の購入フローを推奨するだろうね。
なにせアリアは日本仕様車なのだから。
- 166 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 22:55:35.33 ID:4Pc2oatI.net
- >>165
違法原付上等野郎は氏ね
- 167 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 00:54:51.01 ID:SMwtkpWz.net
- あのね、法律なんてその時の常識で変わるの。
例えば大麻、カナダでも合法化されたよね?
この意味、わかるかなあ?
結局そういう事なんだよ。
それにセグウェイだって歩道を走行しているよ?
イーバイクなら傍目から見たら分からないんだし人に迷惑かけてるわけではないし良いだろ少しくらい。
まああまり人のやる事にガタガタいいなさるな。
- 168 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 00:56:58.47 ID:vD+yGGKP.net
- 馬鹿はどこまでいっても馬鹿だから
- 169 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 00:58:14.99 ID:FPT4xQN+.net
- 句読点がついてると嬉ションCEOっぽくて難しい
- 170 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 07:30:36.23 ID:MsbvWYgx.net
- ロードバイク乗ろうってのにモーターで楽しようとか
バッテリー容量で行動範囲に制限を受けるような中途半端な乗り物は
おれには永遠に理解出来そうにない
- 171 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 08:41:43.23 ID:SMwtkpWz.net
- >>170
じゃあマラソンでもしたら?
ロードバイクも現代のあらゆる科学を集約した存在だよ?楽するのは良くないとボクは思うナア
- 172 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 08:47:49.23 ID:3LPf4tsj.net
- 人生楽ありゃ楽ばかり
- 173 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 09:14:14.32 ID:+N1CF1ok.net
- >>170
君スマホ使って楽してるよね?
メールは相手に手渡しで届けないとダメでしょ
- 174 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 10:04:32.14 ID:SMwtkpWz.net
- >>170
ロードバイクで楽してんなよ小僧w
- 175 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 10:41:09.05 ID:Ozd/zwHl.net
- もう>>170はママチャリライド確定だ
自転車ならなんでも良いだろw
- 176 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 10:47:51.80 ID:xeI8J11w.net
- >>170
調子こいてんなドクズw
- 177 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 11:09:38.84 ID:zqor78Yk.net
- 金持ちネタで誰も構ってくれなくなったから今度は自演叩きに移ったのかな
- 178 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 11:44:42.90 ID:0DWPjeLD.net
- 草
- 179 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 12:24:40.14 ID:9tVqQ32w.net
- で19年モデルはいつ入荷すんだ?
もう一ヶ月以上経つぞ
- 180 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 14:03:16.89 ID:/HGxRyUl.net
- あと半年待て
- 181 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 15:00:17.58 ID:mAcekk49.net
- 待てんぞ
GIANT買っちゃいそう
- 182 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 15:29:39.30 ID:+y3Lxws4.net
- 行きつけのショップで入荷予定表見せてもらったわ
下位グレードは年内入荷で上位グレードは軒並み未定であった
そしてinfinitoCVdiscの事はサイクルヨーロッパジャパンから
何も通知入ってないようだったが予約入れたわ
- 183 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 19:04:01.50 ID:SMwtkpWz.net
- 今ローマにいるんだがこんな所でゴッホに出会うとは思わなかった。衝動買いしてしまったよ。
- 184 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 19:07:50.47 ID:7aM0+UMY.net
- やっぱ嬉ションCEOだったな
- 185 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 20:09:53.33 ID:iYF5oFmH.net
- >>182
どこまでが下位でどこからが上位なんだ
- 186 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 20:12:15.98 ID:m47GGyAJ.net
- 早く成仏しろよ
- 187 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 20:22:11.50 ID:qKL2kqAV.net
- レパコルストアのリスト見てたら
田舎の方でレパコルストアがえらい増えたような…気のせいか?
- 188 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 21:26:21.06 ID:soY3Kxcn.net
- >>170
俺もそう思う
こんなもんありがたる貧脚馬鹿は大麻でもやって原付でも乗って自爆して死んでろよ
- 189 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 22:50:16.46 ID:Q1aFfEuK.net
- アリアのe-bike 、50万位かね。
用途としては旦那がロードやってて、それに付き合わせたいが為に嫁用に買うとかかな。
- 190 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 22:59:49.58 ID:Q1aFfEuK.net
- >>189
当然旦那はビアンキどころかドグマだのS-WORKSとか持ってて、嫁にこのオシャレ楽チャリ買うことで己への免罪符にする。
そもそも富裕層のお遊び向けで、ガチ勢相手に乗って貰おうとは思ってないと推察。
- 191 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 00:25:20.81 ID:NVR6ouqV.net
- めちゃくちゃテキトーな推察だなあ
- 192 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 00:44:08.24 ID:qqZGSyEp.net
- >>187
そういや近所のスポーツデポも来年からレパコルになるって言ってたな
- 193 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 00:52:48.12 ID:J4qu40AU.net
- 私の嫁さんは私より機材に詳しいし雑誌の取材とかもうけてるけどナァ…まあうちの、役員報酬で嫁さんもある三代は遊べるくらい稼いでるから特殊なケースかもね。
- 194 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 01:02:41.28 ID:3l0BeGyd.net
- CEOは1時頃に寝て8時頃に起きます
- 195 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/08(月) 01:34:48.10 ID:Uf/Ym5i3.net
- >>191
そんなテキトーでも無かろう。
旦那ローディ。嫁にもツーリング先の景色とか食べ歩きとか経験させたい。
嫁、健康だの食べ歩きに興味はあるものの、そんなガチに付いていける自信もない。
大丈夫、そんなお前にe-bike。
ぱっと見それとわからないスマートさで電チャリの負い目もなく、しかもチェレステのオシャレさがある。
さあ、これで一緒に楽しめるね。
ロードの楽しさを分かち合おう。
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