【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て58

1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 12:20:05.91 ID:iKwuNCZQ.net

ショップに依頼するより早く､安く､自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや､失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず｡
自分でやる自転車の整備､改造､部品交換について情報交換しましょう｡

次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。

前スレ
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て57
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534477386/

269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 15:57:46.64 ID:P7Gm/pRT.net

ブレーキのかけ方は初心者スレでやってくれ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 16:02:15.92 ID:vb0RER6T.net

路面抵抗弱いカーブでフロント掛けたら
コントロール失うぞ。
臨機応変にしとけよ。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 16:03:50.16 ID:xbDirMxx.net

そんなに前後のブレーキ加減の割合を意識して実行してる奴っているの？
何となく同時にかけてるだけだわ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 16:19:23.64 ID:vb0RER6T.net

ロードしか乗ったことないやつはあまり
意識しないかも。
MTBで山とか走ると自然と意識するようになる。
（学習能力のない天才を除く）

273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 16:22:08.38 ID:oQNnc37W.net

>>271
自転車走らせるときにバランスを意識して取らないように
両ブレーキは出来るようになると意識しないだろ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 16:43:35.20 ID:oCek6xum.net

つか、2輪車でフロントがロックやグリップ失ったら即転倒だわ。
舗装路で曲がってるとき、進路に砂が浮いてんの見えたら超怖い。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 16:54:50.94 ID:3Rh/EzjO.net

俺くらいになったら無意識に手動ABSが働いてるが

276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 16:57:34.95 ID:RtnBpCvP.net

>>275
それただのアル中や！

277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 16:58:42.22 ID:oQNnc37W.net

本降りになる前にと帰路急いでる先
唐突に現れる鉄板路
これが一番怖かった
ペダルを止めバランスを取りつつ無事通り抜けたかったのに
目にも止まらないスピードで横倒れると卸たてのジャージ肘破けた

278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 16:59:21.37 ID:twOczqLz.net

>>268
まあ公道には想像を超える運転をする人も沢山いるからね、急制動も必要な技術

279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 17:01:42.97 ID:twOczqLz.net

コーナリング中に摩擦円を超えたブレーキをかければ転けて当然

280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 17:33:17.12 ID:vb0RER6T.net

フロントが滑ったらコントロール不能になる。
リアが滑ったらある程度技術でカバーできる。

これが答え。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 17:39:43.21 ID:o1EfVt34.net

油圧ABSほしいな

282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 17:41:54.81 ID:SGNEURn3.net

答えじゃねーよバカ公道に出てくるな

283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 17:53:20.72 ID:a7PCLqfI.net

男なら体で止めろ

ブレーキってのはな男気なんだよ

お前らみたいな理屈をこねて　それ摩擦だ　それABSだ

なさけねぇ本当になさけねぇ　言い訳探して現実逃避

しみったれたチンコだけついた湿気た靴下みたいな奴ら

男なら体で止めろ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 18:14:18.21 ID:Lg0imvYX.net

バイク(除くスクーター)経験者なら、普通にブレーキの加減意識するの染み付いてるだろ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 18:27:08.92 ID:vb0RER6T.net

馬鹿だろお前ら。

ハートだよ。ハートで止めんだよ！

286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 18:58:51.37 ID:4owuSUHm.net

>>274
自動二輪なら車体がまっすぐの時は前輪がロックしても多少は耐えられるけど。
ロードバイクは軽くて重心が高いので危険。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 19:05:44.53 ID:HD+E/+ud.net

そろそろ俺の友達が大事な質問するからいいかげんスレ違いの話題はやめて！！

288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 19:20:43.38 ID:4owuSUHm.net

>>279
それはほとんど摩擦円の定義を述べているのと変わらない。

問題なのは走行中の状況の変化に伴って摩擦円の大きさや形が変化すること。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 19:32:41.93 ID:RtnBpCvP.net

>>286
そだね、バイクは車体重量があるから前ブレーキかけてもサスペンションと車体重量で拡散してジャックナイフなりづらい、自転車は車体重量より乗ってる人間のが重いし重心上だから前ブレーキしたらジャックナイフなりやすい

290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 19:50:49.48 ID:oQNnc37W.net

>>286
運動音痴や曲どの破らずの怖がりでなく濡れた課せつ鉄板路の上でもなく
路面をまっすぐ走ってる場合は滑っていくのでロックした状態でもそのまんま止まれる
オートバイとか関係ないよ？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 19:52:33.41 ID:oQNnc37W.net

>>290
文字変換間違えすいません
正しく歯以下の通り
極度のやらずの怖がり
濡れた仮設鉄板路

292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 19:54:06.44 ID:HhjMH5Bc.net

おまえ等とりあえず目と頭の整備しろ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 19:54:21.31 ID:RtnBpCvP.net

>>291
大丈夫か？
日本語勉強中か？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 20:00:10.88 ID:08W6hweu.net

>>291
酒飲みながら書き込むのやめろ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 20:01:07.21 ID:xbDirMxx.net

>>291
酔っ払ってる時は無理して書き込まなくても良いよ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 20:03:56.94 ID:twOczqLz.net

>>288
だから>>259で述べたように摩擦円を大きくするのが大事よねって事

297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 20:06:03.53 ID:KdZPr5Qw.net

>>239
アルカリ、酸は自転車NG。ディグリーザーのち業務用中性洗剤が良いかと。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 20:11:26.61 ID:vb0RER6T.net

めんどくさいからパーツクリーナー
吹きかけて油汚れを根こそぎカットしちまえよ！

299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 20:33:13.44 ID:JGPoRGxN.net

専用スレ立ててやったぞ
こっちで好きなだけやってくれ

ブレーキニングテクニック討論会場
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539257530/

300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 20:55:13.54 ID:6OOV/Jhy.net

ブレーキングじゃないのは不安

301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 21:02:25.08 ID:o/oPC06p.net

ブレーキニングというと「Breakening」？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 21:43:54.92 ID:6y4WNKRt.net

ニングﾜﾛﾀw

303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 21:52:05.66 ID:DHmm0ViI.net

2年前に買った自転車のシフトワイヤーが切れそうだったので初めて自分で交換したのだが
なかなか上手く変速しなくて、何でだろう何でだろうと二日悩んで
トップギアの時にワイヤーがゆるゆるなくらいに調整すると上手く変速することに気がついた。
これってワイヤーを長持ちさせるための小技みたいなもんなの？
トップギアの時もワイヤーがビシっと張ってないとダメなもんだとばかり思い込んでた。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 22:03:56.59 ID:6y4WNKRt.net

それは変だね ワイヤー張ってなかったら全段キチンと変速しないと思うけど

305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 22:04:56.55 ID:KLS4HeMO.net

>>303
弛むほどのユルユルではないけど2枚目よりはユルい感じって意味だよね？
トップ選択時はディレイラーの位置はほぼHネジが当たる事で保持され、
ワイヤーは次の段への変速に備えて必要最低限の張りを保ってる状態だね。
2枚目以降はリターンスプリングに抗いワイヤーのみがディレイラーを保持しているのでトップ選択時に比べて強い張りになるね。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 22:16:28.02 ID:zabwuOn5.net

>>303
小技というかそんな感じが正解だね
こればかりはディーラーズマニュアルにも書いてないし初めてワイヤーを張る人には難しいと思う

307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 22:18:41.72 ID:DHmm0ViI.net

https://image.space.rakuten.co.jp/lg01/14/0000195014/05/imgb3722989wbzi7g.jpeg
↑他人の画像だけど、トップの時は画像左側のワイヤー部分が明らかに弧を描いてる
2枚目にするとワイヤーが一直線になる

関係ないけど調整終わってメンテナンススタンド移動しようとしたらフレームに激突して塗装が5mmくらい円形脱毛した
泣きたい

308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 22:35:29.93 ID:HdgcvdI2.net

>>303
トップノーマルのディラーならトップの状態が一番緩い
ゆるゆるがさらに伸びると今度はロー側に入りずらくなる（シフターを2段操作して1段しか変速しないとか）

ネットで分かりやすく説明してるところならここかな？
http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20091127-R-derailleur/20091127-R-derailleur.html

メンテ本一冊でいいから持っておいた方がなにかと便利
クロスならMTBの本で大概のことはOK
自分は↓持ってる　古い本だけど
https://www.amazon.co.jp/dp/4777910024 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:398130fb352551638c7f2379a2b1e0e9)

309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 22:36:43.22 ID:HdgcvdI2.net

>>308
ディラー　×
ディレイラー　〇

310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 07:43:50.71 ID:pUAGs1zO.net

>>307
スーパーミリオンヘアはMRI禁止だからな。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 12:39:51.28 ID:Ii7gO6Q0.net

>>247
マスターじゃなくてプロポーショニングバルブな

312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 12:46:02.38 ID:VPavJWAp.net

>>311
素人の集まりにプロポーショニングバルブと言っても通じる訳が無い。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 13:01:32.67 ID:NZjFrZK3.net

>>312
Q なにこいつ？
A 突然現れて上から目線で語る底辺

314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 13:02:24.41 ID:Td1iJkVT.net

自転車以外の話をされてもちんぷんかんぷんです

315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 13:20:59.18 ID:s4kAIjq6.net

めんどくさい言い争いには参加しないのが一番

316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 13:22:15.69 ID:7YwVy/N3.net

>>303
トップ側のリミット調整ねじがきつ過ぎて、動きが制限されてるせいじゃないかと
ゲスパー

317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 13:53:41.75 ID:1WFkeSsb.net

>>303
アウターも一緒に変えた？
古いアウターで抵抗になってるとか取り回しが悪いとかでディレイラーの戻りが悪いって事はない？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 15:35:40.23 ID:th8gk07f.net

トップに入らないなぁと思ってたら
プロテクタが曲がってたことがあった
てへっ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 15:42:44.75 ID:RnWBcOOl.net

>>311
説明下手だなw

マスターシリンダのサイズで前後ブレーキの制動バランスをとっているわけではなく
プロポショーニングバルブを仲介してリアブレーキの制動をコントロールしてる

320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 15:57:18.33 ID:FGRNEG89.net

>>319
いやいやお前も説明下手だろw

マスターシリンダーからの油圧ラインはフロントキャリパーとプロポーショニングバルブと直結してる。
プロポーショニングバルブはマスターシリンダーからの油圧を下げ、リヤブレーキの制動をコントロールする。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 16:23:17.23 ID:8Ftp1dx5.net

なるほどわからん

322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 16:46:27.89 ID:jx71bGeV.net

高速カッターあると、フォークやシートのポストカットするの楽でいいな。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 17:18:39.38 ID:gbxiy223.net

高速。とわざわざくっつけるってことは低速なカッターもあるのか。
有名な低速カッターというとやっぱ天女の羽衣か？

「三千年に一度、天人が天下りをして、着ている羽衣で十里四方はあろうという地上の大岩をこする。その大岩がすり減って完全になくなってしまうまでの時間を一劫という。それが五つで五劫」

324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 17:24:19.74 ID:yQgEReej.net

パイポパイポ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 17:29:02.20 ID:mAqvbLB0.net

10ゲーム10ゲーム

326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 17:34:14.47 ID:gbxiy223.net

ふと考えてみりゃ、パイポ王国、シューリンガン（・パイポ？）王、グーリンダイ王妃はまだいい。
ポンポコピーとポンポコナー王子（王女）はちょっとひどくね？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 17:40:07.92 ID:Td1iJkVT.net

なるほど！なるほど〜！

328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 17:55:10.11 ID:7YwVy/N3.net

>>323
それはカッターじゃなくてグラインダーとかポリッシャーでは？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 19:12:12.81 ID:dYPKrYeS.net

新しいチェーンオイル、100均のマシン油

330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 19:19:00.13 ID:+BQFM861.net

>>328
横からだが違うよ
高速切断機とか電動高速カッターあたりで検査してごらん
俺も持ってるけどカーボンの切断面とか何も処理しなくてもほつれなど出ないしクロモリコラムでも難なく切れる
チャリ屋が常備していないのが不思議

331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 20:04:15.03 ID:Qwka5CUE.net

ジェノサイドカッターみたいなもんか

332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 20:08:16.13 ID:mAqvbLB0.net

山田ルイ何とかの相方の技な

333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 21:36:25.61 ID:EFbFxHvR.net

コスギ君な

334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 22:56:04.21 ID:sTgc7Stj.net

チャリ屋はチャリ用工具ばかりに目が行ってるから一般工具の便利さを知らないことが往々にしてある気がする。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 23:00:26.87 ID:Vk1AQX1f.net

>>330
マジかよ天女の羽衣って高速切断機だったのか

336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 23:45:07.61 ID:EFbFxHvR.net

お前の会社のかわいい新人社員のまんこも高速切断機だぞ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 23:47:00.50 ID:3GCGRI4s.net

ロードバイクのフォーク交換したいんだけど、自転車のメーカー純正じゃなくサードパーティー
（でいいのか？）のフォークにしようと思ってる（安いから）。
どんなことに気をつけてフォーク選んだらいいか、誰か教えてくださいまし。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 00:02:26.52 ID:94wBJrQz.net

>>336
削られてる筈なのに包茎直んないんだけど

339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 01:09:29.24 ID:2vvEw+Aw.net

>>337
コラム径、肩下寸法、オフセット、対応ハブ軸規格、対応ブレーキ規格かな。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 12:48:35.64 ID:+7bzRY1b.net

>>337
安くてすごく軽いのはやめた方が無難。

341 ：337：2018/10/13(土) 14:08:12.79 ID:u+JTcVYU.net

>>339>>340
サンクス。アマゾンとかで売ってる５千円くらいのカーボンフォークはやめといたほうが無難かね
やっぱし。
あれが折れたらって思うと確かにゾッとするもんね。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 14:45:23.06 ID:2vvEw+Aw.net

安価なので死ぬか高価なので死ぬか、
三途CRを走る時は高価なのを持って行きたいね。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 15:19:42.75 ID:e+TWCV2R.net

今単体のカーボンフォーク作ってて保証のあるちゃんとしたメーカーは数えるほどしか無いし、選ぶのに悩まなくて済むな。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 15:23:52.94 ID:Ym2FQAOO.net

enveにしようぜ！

345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 15:30:27.31 ID:atwHSE2P.net

>>341
いや、あれ使ってるけど全く問題はないよ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 15:35:25.23 ID:GJiuWEcH.net

安物にも高級品にも当たり外れがある
安物はハズレを引く確率が高い
ハズレを引いたら死ぬ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 16:07:30.14 ID:MnjnMuW6.net

安物でというか
目利きできないやつは高い物でも意味がない
これが正解

348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 16:10:26.40 ID:DV+AaHVU.net

信用のあるショップで買えば?
少なくとも実店舗のあるところ
ところで皆さんチャリ保険入ってる?

349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 16:13:06.24 ID:+7bzRY1b.net

極端に安くなく、軽くなければ大丈夫だろ。アマとかで買うならコラムはアルミが良いと思う。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 16:21:18.47 ID:MnjnMuW6.net

>>348
お前は？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 16:38:58.92 ID:atwHSE2P.net

入ってるな
楽天の自転車保険

352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 16:47:47.51 ID:vwllE1dA.net

自動車保険のオプションのやつに入ってる

353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 17:29:58.89 ID:DV+AaHVU.net

自分の場合は
自動車保険特約で個人賠償が自転車にも効くのでそれで。
独立した保険で入っても年間\2000位なのかな
自転車通学の子供が入ってるというか学校で入らされた

354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 18:02:38.82 ID:he3SFaDJ.net

賃貸の火災保険で自転車保険も兼ねてる。確か保証２千万だけど

355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 19:27:31.80 ID:RiQqgET5.net

脱線するが、大人の自動車保険てあるやん
じゃあ子供の自動車保険があるのかと？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 19:31:45.27 ID:MnjnMuW6.net

>>355
学校で入れるやつが安くてあるよ？
保険も子供のは安くて手厚いのがある
いい人見つけて子供作ろうぜ！

357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 19:55:48.64 ID:21JjVDwP.net

>>355
なんで書き込む前にググらないの

358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 20:17:06.48 ID:DV+AaHVU.net

学校のが安いのはバルク割引じゃないかな

359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 21:08:37.16 ID:+7bzRY1b.net

>>357
子供の自動車保険は無いだろw

360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 21:33:59.79 ID:jF1407aA.net

扶養家族的な？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 23:12:56.76 ID:MAEG2b/m.net

保障2千万だとスポーツサイクルで万一加害者側になったら足りなそうだな

362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/13(土) 23:17:36.12 ID:8Yg8RlTp.net

特約保証で無制限保証ありますやん

363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 10:21:42.38 ID:mB/z5ouL.net

>>359
鉄道やバス料金は中学生からおとな料金だけど他の縛りをみる限り18歳未満は子供扱いではないか
自動車保険と言っても一部16歳で取れる自動二輪でも入れるし

364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 20:30:40.34 ID:/Xxb9gVE.net

フレームについた傷をタッチアップペンで重ね塗りして埋めたけど
これもしかして爪で引っ掻いたら余裕で剥がれるんじゃね？
↓公式QAに「洗車機を通していい」とは一言も書いていない件

Q、『タッチアップペン』塗装後洗車機に通してよいでしょうか？
A、表面が乾いていても、内部まで完全に乾燥していない場合があるため１週間以上十分に乾燥を行ってください。
https://www.99kobo.jp/support/detail/109

365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 20:55:05.74 ID:nYrXqIvs.net

>>364
10mm丸くらいの塗膜剥がれ（下地は残ってた）を脱脂してから数回重ね塗りして研いだ所を引っ掻いてみたけど剥がれはしなかったよ。
クルマの傷も塗った事あるけど洗車機やポリッシャーやっても大丈夫だったね。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 21:09:25.25 ID:/Xxb9gVE.net

>>365
そうなんだ
今週1週間は念のため乗るのも我慢して乾燥に専念しよう
といっても放っておくだけだけどｗ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 15:38:16.47 ID:M5Hgxd6x.net

https://youtu.be/UbjyuiHreVU
何で折れたのだろうか英語で全然分からん

368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 16:23:22.95 ID:Xoa+UhBt.net

>>367
天罰