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☆ママチャリ シティ車限定タイヤ その2★
- 346 ::2019/10/17(Thu) 09:04:11 ID:JkXIONUH.net
- >>342
ママチャリ外装6/7段はボスフリーというハブ軸が曲がりやすい仕組み、スポーツ車はカセットフリーという曲がりにくい仕組みを採用してる
スポーツ車はスプロケやクランクの交換はもちろん、オーバーホールというハブ軸・ヘッドパーツ・BBのベアリング交換を、走行距離等個人差はあるが2年おき前後で行う
むろんママチャリもこれらをやったほうがいいが、全てショップに任せると部品代+工賃で新車購入価格を上回る場合すらあるため、新車に買い換える人が多い
整備は意外と簡単で、最初に工具を揃えるのは出費があるが、たとえばスプロケ1000円クランクセット1500円とママチャリパーツは小銭なので、良かったら自分で整備して末永く愛車と付き合って欲しい
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